CN113937413B - 车辆及其电池包 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种车辆及其电池包。电池包包括托盘、压板以及多个阵列排布的电芯，所述托盘内形成有容纳空间，多个所述电芯收容在所述容纳空间内，所述压板压紧在所述多个电芯上，且所述压板的相对两端均固定在所述托盘上。本发明解决了电池包发生振动、冲击时，有可能导致粘胶失效引起电芯之间相对位移，可能会导致电池包安全隐患的技术问题。

Description

车辆及其电池包
技术领域
本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种车辆及其电池包。
背景技术
现有电池包中的多个电芯之间通过粘胶固定连接，在电池包发生振动、冲击时，有可能导致粘胶失效引起电芯之间相对位移，这会导致电池包的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆及其电池包，以解决电池包发生振动、冲击时，有可能导致粘胶失效引起电芯之间相对位移，可能会导致电池包安全隐患的技术问题。
本发明提供一种电池包，包括托盘、压板以及多个阵列排布的电芯，所述托盘内形成有容纳空间，多个所述电芯收容在所述容纳空间内，所述压板压紧在所述多个电芯上，且所述压板的相对两端均固定在所述托盘上。
其中，所述电池包还包括固定在所述托盘上的拉板，所述压板的相对两端包括第一端，所述压板的第一端与所述拉板连接，所述压板的第一端通过所述拉板固定在所述托盘上。
其中，所述电池包还包括固定在所述托盘上的第一拉杆，所述压板的相对两端还包括第二端，所述第二端与所述第一端相对设置，所述压板的第二端与所述第一拉杆连接，所述压板的第二端通过所述第一拉杆固定在所述托盘上。
其中，所述托盘包括底板、设于所述底板上的边梁，所述底板与所述边梁围成所述容纳空间，所述边梁上设有开口，所述边梁在所述开口内延伸有凸部，所述拉板固定在所述底板上，且所述凸部与所述拉板固定连接；所述第一拉杆固定在所述底板上，且所述第一拉杆与所述边梁固定连接。
其中，所述电池包还包括第二拉杆，所述底板上设有多个间隔设置的中间横梁，每个所述中间横梁上均设有所述第二拉杆，所述第二拉杆穿过多个所述电芯之间的间隙与所述压板连接。
其中，所述电池包还包括限位块，所述限位块设于相邻两个电芯之间，以使相邻的两个所述电芯之间形成间隙；沿着所述电芯的延伸方向，所述间隙包括中间部分与位于所述中间部分两侧的边缘部分，所述限位块位于所述边缘部分内，所述第二拉杆穿过所述中间部分与所述压板连接。
其中，所述拉板的横截面积大于所述第一拉杆的横截面积；所述拉板的横截面积大于所述第二拉杆的横截面积。
其中，所述拉板为多个，所述第一拉杆为多个，每个所述横梁上的所述第二拉杆为多个。
其中，每个所述电芯包括顶面，所述顶面上设有间隔设置的正极柱与负极柱，多个所述电芯的顶面形成安装表面；
所述电池包还包括顶面盖板与绝缘罩，所述顶面盖板安装在所述安装表面上，所述绝缘罩安装在所述顶面盖板上。
本发明提供一种车辆，包括上述的电池包。
综上所述，本申请通过设置压板压紧在多个电芯上，压板的相对两端均固定在托盘上，压板将多个电芯固定在托盘内，即使电池包发生振动、冲击，电芯之间也不会相对位移，不会导致电池包的安全隐患。而且，压板压紧在多个电芯上，还可以避免电芯运行时发生的鼓胀。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的电池包的结构示意图。
图2是图1中的电池包的分解结构示意图。
图3是图1中的电池包的另一种分解结构示意图。
图4是图1中的电池包盖合前面罩和密封罩的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种车辆，包括电池包。如下将介绍电池包。
电池包包括托盘10、压板20以及多个阵列排布的电芯30，托盘10内形成有容纳空间40，多个电芯30收容在容纳空间40内，压板20压紧在多个电芯30上，且压板20的相对两端均固定在托盘10上。
本申请中，通过设置压板20压紧在多个电芯30上，压板20的相对两端均固定在托盘10上，压板20将多个电芯30固定在托盘10内，即使电池包发生振动、冲击，电芯30之间也不会相对位移，不会导致电池包的安全隐患。而且，压板20压紧在多个电芯30上，还可以避免电芯30运行时发生的鼓胀。
可以理解的是，每个电芯30包括面积较大的两个第一侧面301、面积较小的两个第二侧面302、顶面303以及底面，第一侧面301的面积大于第二侧面302的面积，两个第一侧面301相对设置，两个第二侧面302相对设置，顶面303和底面相对设置，两个第一侧面301和两个第二侧面302交替连接以形成电芯30的侧面，侧面连接顶面303和底面。每个电芯30的顶面303上设有间隔设置的正极柱304与负极柱305。
本申请中，压板20压紧在电芯30的第一侧面301上，压板20对电芯30第一侧面301的压紧避免了电芯30在第一侧面301发生的膨胀。
电池包还包括固定在托盘10上的拉板50，压板20的相对两端包括第一端201，压板20的第一端201与拉板50连接，压板20的第一端201通过拉板50固定在托盘10上。具体的，拉板50包括相对设置的第三端501和第四端502，第三端501与第一端201连接，第四端502与托盘10固定连接。可以理解的是，压板20的第一端201与拉板50的第三端501可拆卸连接或者固定连接，拉板50的第四端502与托盘10固定连接。从而，本申请通过拉板50的设置将压板20的第一端201固定在托盘10上，进而压板20实现对电芯30的压紧。
在一个具体的实施例中，拉板50与电芯30贴合，拉板50压紧电芯30。具体的，拉板50贴合压紧在电芯30靠近压板20第一端201的第二侧面302上。从而，拉板50贴合压紧电芯30不仅可以进一步避免电芯30之间的相对位移，而且还可以避免电芯30在第二侧面302发生的膨胀。
电池包还包括固定在托盘10上的第一拉杆60，压板20的相对两端还包括第二端202，第二端202与第一端201相对设置，压板20的第二端202与第一拉杆60连接，压板20的第二端202通过第一拉杆60固定在托盘10上。具体的，第一拉杆60包括相对设置的第五端601和第六端602，第五端601与第二端202连接，第六端602与托盘10固定连接。从而，本申请通过第一拉杆60的设置将压板20的第二端202固定在托盘10上，进而压板20实现对电芯30的压紧。可以理解的是，压板20的第二端202与第一拉杆60的第五端601可拆卸连接，或者固定连接。
在一个具体的实施例中，第一拉杆60与电芯30贴合，第一拉杆60压紧电芯30。具体的，第一拉杆60贴合压紧在电芯30靠近压板20第二端202的第二侧面302上。第一拉杆60贴合压紧电芯30不仅可以进一步避免电芯30之间的相对位移，而且还可以避免电芯30在第二侧面302发生的膨胀。
托盘10包括底板101、设于底板101上的边梁102，底板101与边梁102围成容纳空间40，边梁102上设有开口103，边梁102在开口103内延伸有凸部104，拉板50固定在底板101上，且凸部104与拉板50固定连接；第一拉杆60固定在底板101上，且第一拉杆60与边梁102固定连接。从而，拉板50不仅与底板101固定连接，而且还与边梁102上的凸部104固定连接，拉板50与托盘10的连接稳定性较好；第一拉杆60不仅与底板101固定连接，而且还与边梁102固定连接，第一拉杆60与托盘10的连接稳定性较好。从而在压板20通过拉板50与第一拉杆60固定连接在托盘10上时，压板20就可以较稳固地固定连接在托盘10上，进而可以将电芯30较稳固地压紧在托盘10内，避免电芯30之间的位移，也可以避免电芯30的鼓胀。可以理解的是，拉板50也可以通过设于靠近开口103处的中间横梁80固定在底板101上，第一拉杆60可以通过设于靠近边梁102的处的中间横梁80固定在底板101上。
在一个具体的实施例中，拉板50的横截面积大于第一拉杆60的横截面积；拉板50的横截面积大于第二拉杆70的横截面积。具体的，电芯30与设有开口103的边梁102之间的空间较大，较大的空间可以容纳较大面积的拉板50，电芯30与其余边梁102之间的空间较小，较小的空间用于容纳较小面积的第一拉杆60。从而，较大面积的拉板50增加了拉板50与托盘10连接的稳定性，较小面积的第一拉杆60不仅可以适用于较小的空间，而且足够可以将压板20固定在托盘10上，以使得压板20压紧电芯30。可以理解的是，凸部104的面积较大，较大面积的凸部104与较大面积的拉板50的连接可以使得拉板50与托盘10连接的更加稳固。可选地，凸部104包括朝向拉板50的第一连接表面104a，拉板50包括朝向凸部104的第二连接表面50a，第一连接表面104a的面积大于第二连接表面50a的面积。
电池包还包括第二拉杆70，底板101上设有多个间隔设置的中间横梁80，每个中间横梁80上均设有第二拉杆70，第二拉杆70穿过多个电芯30之间的间隙110与压板20连接。具体的，多个中间横梁80与第二拉杆70的设置将容纳空间40分为多个子空间，每个子空间内只需容纳较少的电芯30，每个子空间内的电芯30就更不会发生相对位移，而且每个中间横梁80上的第二拉杆70均与压板20连接，压板20可以较好地压紧每个子空间内的电芯30。从而，多个中间横梁80的设置以及每个中间横梁80上的第二拉杆70的设置可以进一步避免电芯30的膨胀以及避免电芯30之间的相对位移。可以理解的是，第二拉杆70与压板20可拆卸连接或者固定连接。托盘10与拉板50、第一拉杆60以及第二拉杆70的固定方式可以采用焊接，如拉板50与凸部104以及底板101均可以通过焊接固定，第一拉杆60与边梁102以及底板101均可以通过焊接固定，第二拉杆70与中间横梁80可以通过焊接固定。
电池包还包括限位块90，限位块90设于相邻两个电芯30之间，以使相邻的两个电芯30之间形成间隙110；沿着电芯30的延伸方向，间隙110包括中间部分120与位于中间部分120两侧的边缘部分130，限位块90位于边缘部分130内，第二拉杆70穿过中间部分120与压板20连接。具体的，在电芯30的延伸方向上，限位块90的长度小于电芯30的长度，当限位块90设于相邻电芯30之间的间隙110内时，限位块90可以设于边缘部分130内，则间隙110的中间部分120可以用于第二拉杆70穿过，进而使得第二拉杆70穿过间隙110的中间部分120与压板20连接。从而，本申请通过限位块90的设置可以使得相邻的电芯30之间形成间隙110，方便于第二拉杆70穿过间隙110与压板20连接。可以理解的是，每两个相邻的电芯30之间均设有间隙110，或者多个电芯30之间设有一个间隙110，或者多个电芯30连接形成电池组，电池组之间设有一个间隙110。每个间隙110的边缘部分130为两个，两个边缘部分130内均设有限位块90。
拉板50为多个，第一拉杆60为多个，每个中间横梁80上的第二拉杆70为多个。具体的，压板20上设有多个间隔设置的凹部203，凹部203之间通过连接板204连接，凹部203用于与拉板50以及第一拉杆60连接，一个凹部203底部的相对两端连接一个拉板50与一个第一拉杆60。凹部203底部的中间部位连接第二拉杆70。从而，多个拉板50、多个第一拉杆60以及多个第二拉杆70的设置使得压板20与拉板50的连接面积较大，压板20与第一拉杆60的连接面积较大，压板20与第二拉杆70的连接面积较大，压板20可以稳固地压紧在电芯30上。可以理解的是，多个拉板50的朝向底板101的一端一起连接，或者，多个拉板50的朝向底板101的一端通过连接部260连接在一起，连接部260固定在凸部104上，连接部260固定在底板101上。由于连接部260连接各拉板50的端部，连接部260的面积较大，连接部260的设置更是增加了拉板50与托盘10的连接稳定性。可选地，凸部104的第一连接表面104a的面积小于连接部260的面积。
在一个具体的实施例中，凹部203为3个，拉板50为3个，第一拉杆60为3个，每个中间横梁80上的第二拉杆70也为3个。
多个电芯30的顶面303形成安装表面160；电池包还包括顶面盖板140与绝缘罩150，顶面盖板140安装在安装表面160上，绝缘罩150安装在顶面盖板140上。具体的，在电芯30侧面靠近顶面303的位置包覆有包膜纸170，包膜纸170的宽度较宽，包膜纸170朝向顶面303的方向延伸出电芯30的侧面之外，本申请在安装表面160上装设有顶面盖板140，延伸出电芯30侧面的包膜纸170可以贴合在顶面盖板140上，在绝缘罩150安装在顶面盖板140上时，包膜纸170就不会延伸到绝缘罩150上，包膜纸170的边缘不会顶起绝缘罩150，安装方便，后期使用时绝缘罩150也不会脱落。从而，本申请的在安装表面160上设置顶面盖板140，在电芯30包膜时，包膜纸170可以延伸至顶面盖板140，包膜纸170不会翘起，不会影响到绝缘罩150，解决了包膜纸170在电芯30顶面303处需折边，包膜纸170边缘会起翘，包膜纸170边缘会顶起绝缘罩150，绝缘罩150与电芯30顶面303粘接面积不足，绝缘罩150有脱落风险的技术问题。可以理解的是，顶面盖板140上设有卡扣，绝缘罩150通过卡扣与顶面盖板140固定，顶面盖板140与绝缘罩150连接更可靠。电芯30的设有正极柱304和负极柱305的表面为电芯的顶面303。
电池包还包括多个连接片180与柔性电路板(FPC)190。具体的，绝缘罩150上设有与每个电芯30的正极柱304与负极柱305均正对的通孔270，每个电芯30的正极柱304与负极柱305伸入在通孔270内，每个连接片180设于绝缘罩150背向顶面盖板140的表面上，且每个连接片180连接位于通孔270内的相邻两个电芯30的正极柱304和负极柱305。柔性电路板(FPC)190设在绝缘罩150的多个连接片180之间的间隙110内，柔性电路板(FPC)190与每个连接片180均连接。可选地，每个连接片180可以通过转接件210与柔性电路板(FPC)190连接。从而，在本申请的压板20压紧多个电芯30时，压板20将电芯30固定，避免电芯30之间的相对位移，且避免电芯30运行时发生鼓胀，从而在电芯30不发生鼓胀时，就避免了电芯30对柔性电路板(FPC)190的撕裂，且避免了电芯30对外壳的撕裂，如避免了对托盘10的撕裂。可以理解的是，顶面盖板140上也设有通孔270，顶面盖板140上的通孔270与绝缘罩150上的通孔270对应连通，电芯30的正极柱304和负极柱305穿过顶面盖板140上的通孔270后，位于绝缘罩150上的通孔270内。
电池包还包括前面罩220、密封罩230以及冷液管280。前面罩220安装在托盘10设有开口103的一侧。密封罩230盖合在托盘10上，以将多个电芯30密封。冷液管280设在电芯30的外表面上，用于对电芯30进行散热，冷液管280的进液口与出液口伸出在电池包外。
安装时，将托盘10与拉板50、第一拉杆60以及第二拉杆70连接，如可以采用焊接，托盘10底部、四周贴绝缘片，在绝缘片空隙部位涂胶，以将电芯30固定在托盘10内。电芯30之间设置限位块90，电池与液冷管、一体化线束(包括绝缘罩150、FPC、连接片180)组装好通过工装放入托盘10中。连接片180与电池的正极柱304以及负极柱305焊接后，安装压板20，压板20与第一拉杆60、第二拉杆70以及拉板50通过螺钉固定。安装前面罩220，加盖密封罩230，密封罩230与托盘10通过打胶加密封的方式进行密封。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (5)

1.一种电池包，其特征在于，包括托盘、压板以及多个阵列排布的电芯，所述托盘内形成有容纳空间，多个所述电芯收容在所述容纳空间内，所述压板压紧在多个所述电芯上，所述电池包还包括固定在所述托盘上的拉板和第一拉杆，所述压板的相对两端通过所述拉板和所述第一拉杆固定在所述托盘上；所述托盘包括底板、设于所述底板上的边梁，所述底板与所述边梁围成所述容纳空间，所述边梁上设有开口，所述边梁在所述开口内延伸有凸部，所述拉板固定在所述底板上，且所述凸部与所述拉板固定连接；所述第一拉杆固定在所述底板上，且所述第一拉杆与所述边梁固定连接；所述拉板的横截面积大于所述第一拉杆的横截面积；
所述电池包还包括第二拉杆，所述底板上设有多个间隔设置的中间横梁，每个所述中间横梁上均设有所述第二拉杆，所述第二拉杆穿过多个所述电芯之间的间隙与所述压板连接；
所述电池包还包括限位块，所述限位块设于相邻两个电芯之间，以使相邻的两个所述电芯之间形成间隙；沿着所述电芯的延伸方向，所述间隙包括中间部分与位于所述中间部分两侧的边缘部分，所述限位块位于所述边缘部分内，所述第二拉杆穿过所述中间部分与所述压板连接。
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述拉板的横截面积大于所述第二拉杆的横截面积。
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述拉板为多个，所述第一拉杆为多个，每个所述横梁上的所述第二拉杆为多个。
4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，每个所述电芯包括顶面，所述顶面上设有间隔设置的正极柱与负极柱，多个所述电芯的顶面形成安装表面；
所述电池包还包括顶面盖板与绝缘罩，所述顶面盖板安装在所述安装表面上，所述绝缘罩安装在所述顶面盖板上。
5.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述的电池包。
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