CN113920741A - 人行道非机动车规范停车的联动装置 - Google Patents

人行道非机动车规范停车的联动装置 Download PDF

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CN113920741A
CN113920741A CN202111382967.7A CN202111382967A CN113920741A CN 113920741 A CN113920741 A CN 113920741A CN 202111382967 A CN202111382967 A CN 202111382967A CN 113920741 A CN113920741 A CN 113920741A
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CN202111382967.7A
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彭一力
覃雪松
何静
张鎏
吴亚萍
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Shanghai Urban Construction Design Research Institute Group Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Urban Construction Design Research Institute Group Co Ltd
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    • G—PHYSICS
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
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    • G08G1/0125—Traffic data processing
    • G—PHYSICS
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    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions

Abstract

本发明公开了人行道非机动车规范停车的联动装置；包括地面规范停车装置、系统监测传感装置和数据处理判断装置；每一地面规范停车系统均设有监测传感装置；监测传感装置包括高清摄像头模块、定位模块与声音模块；监测传感装置均通过信息传输模块与数据处理判断装置连接；数据处理判断装置包括数据库和即时数据处理逻辑反馈；数据库用于储存视频数据、地理位置和声音数据；即时数据处理逻辑反馈根据从每一监测传感装置获取的视频数据、地理位置和声音数据判断显相应的停车范围内的停车行为是否符合规定，若不符合则通过声音模块向停车人发出语音提示。本发明能针对不同的非机动车不规范停车行为做出不同的提示并反馈给管理部门。

Description

人行道非机动车规范停车的联动装置
技术领域
本发明涉及道路管理技术领域，特别涉及人行道非机动车规范停车的联动装置。
背景技术
城市共享非机动车的快速发展有效的解决了居民中短距离出行困难的问题，但是大量的不规范停车的非机动车也占据着市政道路上人行道的空间，降低了人行道的通行效率。尤其是在较为狭窄的人行道上，不规范停车的非机动车不仅阻挡了人行空间，还阻挡了人行道上的盲道。
在现有技术中，市政道路人行道宽度为1.5～5m不等，人行道非机动车停车位在人行道上靠近路缘石一侧设置，垂直式停车带宽度一般为2.0m，斜列式停车带因斜列角度不同停车带宽度有1.0m～1.7m不等，全天候用于非机动车停车。实际情况下，由于存在部分在停车带外停放的非机动车，严重侵占了人行空间与盲道空间，迫使行人进入非机动车道空间的同时对盲人出行造成巨大阻碍，产生安全隐患，影响出行体验。
因此，解决人行道非机动车不规范停车而造成的人道路拥堵与盲道被占用等问题成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供一种人行道非机动车规范停车的联动装置，实现的目的是集成具有非机动车不规范停车提示功能、非机动车停车带监测功能和非机动车停车数据收集功能，能够通过物联网即时反馈功能，可针对不同的非机动车不规范停车行为做出不同的提示并反馈给管理部门。
为实现上述目的，本发明公开了一种人行道非机动车规范停车的联动装置；包括多个地面规范停车装置、多个系统监测传感装置和数据处理判断装置。
其中，每一所述地面规范停车系统包括非机动车停车带标志标线和提示投影；
所述非机动车停车带标志标线设置于人行道，用于在所述人行道划定非机动车停车范围；
所述非机动车停车范围的每一停车位均设有规范停车装置；
每一所述规范停车装置均包括所述提示投影用于在所述停车范围内投影禁止停车标志和辅助停车标志；
每一所述地面规范停车系统均设有相应的所述监测传感装置；
每一所述监测传感装置包括高清摄像头模块、定位模块与声音模块；
所述高清摄像头模块用于实时采集所述停车范围内的视频数据；
所述定位模块用于定位所述停车范围的地理位置；
所述声音模块用于向所述停车范围内播放声音和采集声音数据；
所有所述监测传感装置均通过信息传输模块与所述数据处理判断装置连接；
所述数据处理判断装置通过所述信息传输模块从所述高清摄像头模块获取所述视频数据，从所述定位模块获取所述地理位置，从所述声音模块获取声音数据；
所述数据处理判断装置包括数据库和即时数据处理逻辑反馈；
所述数据库用于储存所述视频数据、所述地理位置和所述声音数据；
所述即时数据处理逻辑反馈根据从每一所述监测传感装置获取的所述视频数据、所述地理位置和所述声音数据判断显相应的所述停车范围内的停车行为是否符合规定，若不符合则通过所述声音模块向停车人发出语音提示。
优选的，所述信息传输模块是5G无线数据传输。
优选的，所述定位模块采用GPS定位或者北斗定位。
优选的，每一所述地面规范停车系统还包括语音模块；
所述语音模块用于向所述停车范围及其周边发出请停车人规范停车的语音提示。
优选的，所述声音模块是麦克风和外放音箱。
优选的，每一所述规范停车装置均设置于范停车装置盒内。
更优选的，每一所述范停车装置盒，以及相应的所述高清摄像头模块、所述声音模块和提示投影均与电路板连接，并均设置于支撑杆的顶部。
更优选的，每一所述电路板上均设有声音输入/输出模块、电源模块、5G传输模块、北斗定位模块和高清摄像头模块；
所述声音输入/输出模块、所述电源模块、所述5G传输模块、所述北斗定位模块和所述高清摄像头模块均与微型处理器连接。
更优选的，每一所述支撑杆均通过支撑杆插槽设置于相应的所述非机动车停车范围的每一所述停车位。
更优选的，所述非机动车停车范围的每一所述停车位均与相应的行车方向垂直，或者相应的行车方向呈30度至45度夹角。
本发明的有益效果：
本发明的联动装置集成了具有非机动车不规范停车提示功能、非机动车停车带监测功能和非机动车停车数据收集功能，能够通过物联网即时反馈功能，可针对不同的非机动车不规范停车行为做出不同的提示并反馈给管理部门。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1示出本发明一实施例的结构示意图。
图2示出本发明一实施例中支撑杆上端的结构示意图。
图3示出本发明一实施例中电路板的结构示意图。
图4示出本发明一实施例投影时的状态示意图。
图5示出本发明一实施例中每一停车位均与行车方向平行的结构示意图。
图6示出本发明一实施例中每一停车位均与行车方向之间呈30度至45度夹角的结构示意图。
图7示出本发明一实施例中系统监测传感装置工作示意图。
图8示出本发明一实施例中地面规范停车装置工作示意图。
图9示出本发明一实施例中平行设置停车位的地面规范停车装置结构图。
图10示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的地面规范停车装置结构图。
图11示出本发明一实施例中数据处理判断装置的运行逻辑图。
图12示出本发明一实施例中平行设置停车位的禁停时段投影示意图。
图13示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的禁停时段投影示意图。
图14示出本发明一实施例中平行设置停车位的禁停时段违停情况示意图。
图15示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的禁停时段违停情况示意图。
图16示出本发明一实施例中平行设置停车位的正常情况示意图。
图17示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的正常情况示意图。
图18示出本发明一实施例中平行设置停车位的可停时段投影示意图。
图19示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的可停时段投影示意图。
图20示出本发明一实施例中平行设置停车位的可停时段违停情况示意图。
图21示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的可停时段违停情况示意图。
图22示出本发明一实施例中平行设置停车位的正常情况示意图。
图23示出本发明一实施例中与行车方向间呈30度至45度夹角设置停车位的正常情况示意图。
具体实施方式
实施例
如图1至图10所示，人行道非机动车规范停车的联动装置，包括多个地面规范停车装置、多个系统监测传感装置和数据处理判断装置。
其中，每一地面规范停车系统包括非机动车停车带标志标线1和提示投影10；
非机动车停车带标志标线1设置于人行道，用于在人行道划定非机动车停车范围；
非机动车停车范围的每一停车位均设有规范停车装置4；
每一规范停车装置4均包括提示投影10用于在停车范围内投影禁止停车标志3和辅助停车标志2；
每一地面规范停车系统均设有相应的监测传感装置；
每一监测传感装置包括高清摄像头模块8、定位模块与声音模块9；
高清摄像头模块8用于实时采集停车范围内的视频数据；
定位模块用于定位停车范围的地理位置；
声音模块9用于向停车范围内播放声音和采集声音数据；
所有监测传感装置均通过信息传输模块与数据处理判断装置连接；
数据处理判断装置通过信息传输模块从高清摄像头模块8获取视频数据，从定位模块获取地理位置，从声音模块9获取声音数据；
数据处理判断装置包括数据库和即时数据处理逻辑反馈；
数据库用于储存视频数据、地理位置和声音数据；
即时数据处理逻辑反馈根据从每一监测传感装置获取的视频数据、地理位置和声音数据判断显相应的停车范围内的停车行为是否符合规定，若不符合则通过声音模块9向停车人发出语音提示。
在实际应用中，本发明采用如图11所示的流程对停放车辆进行判断。
如图12至图17所示，在人流较高时段禁止非机动车停放，适度拓展人行道空间。
在人流较高的时段，投影禁停标志并提示违停行为，保证人流通行空间。在发现违停行为时发出声音提示。
如图18至图23所示，在可停时段提示规范停车，纠正不规范停车，保证人行通道顺畅
在人行道路人流量不高时，允许在非机动车停车带停放非机动车。在发现停放行为时投影辅助停车提示，在检测出不规范停车行为时则发出声音提示。
在显示可停时投影辅助停车提示，并提示违停行为。
在显示禁停时投影禁止停车提示，并提示违停行为。
多次提示后未改正，则上传服务器并通知工作人员现场处置。
在某些实施例中，信息传输模块是5G无线数据传输。
在某些实施例中，定位模块采用GPS定位或者北斗定位。
在某些实施例中，每一地面规范停车系统还包括语音模块；
语音模块用于向停车范围及其周边发出请停车人规范停车的语音提示。
在某些实施例中，声音模块9是麦克风和外放音箱。
在某些实施例中，每一规范停车装置4均设置于范停车装置盒7内。
在某些实施例中，每一范停车装置盒7，以及相应的高清摄像头模块8、声音模块9和提示投影10均与电路板11连接，并均设置于支撑杆5的顶部。
在某些实施例中，每一电路板11上均设有声音输入/输出模块17、电源模块12、5G传输模块16、北斗定位模块14和高清摄像头模块15；
声音输入/输出模块17、电源模块12、5G传输模块16、北斗定位模块14和高清摄像头模块15均与微型处理器13连接。
在某些实施例中，每一支撑杆5均通过支撑杆插槽6设置于相应的非机动车停车范围的每一停车位。
在某些实施例中，非机动车停车范围的每一停车位均与相应的行车方向垂直，或者相应的行车方向呈30度至45度夹角。
本发明涉及到的人行道规范停车装置具有多功能与联动性的特点，其中多功能表现在该装置具有非机动车不规范停车提示功能、非机动车停车带监测功能、非机动车停车数据收集功能与物联网即时反馈功能；联动性表现在其基于多种功能监测的基础上可进行基础逻辑判断，针对不同的非机动车不规范停车行为做出不同的提示并反馈给管理部门。
本发明的人行道自行车停车带尺寸，垂直式采用2m宽度，斜列式采用1.4m宽度设置。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.人行道非机动车规范停车的联动装置；其特征在于，包括多个地面规范停车装置、多个系统监测传感装置和数据处理判断装置；
每一所述地面规范停车系统包括非机动车停车带标志标线(1)和提示投影(10)；
所述非机动车停车带标志标线(1)设置于人行道，用于在所述人行道划定非机动车停车范围；
所述非机动车停车范围的每一停车位均设有规范停车装置(4)；
每一所述规范停车装置(4)均包括所述提示投影(10)用于在所述停车范围内投影禁止停车标志(3)和辅助停车标志(2)；
每一所述地面规范停车系统均设有相应的所述监测传感装置；
每一所述监测传感装置包括高清摄像头模块(8)、定位模块与声音模块(9)；
所述高清摄像头模块(8)用于实时采集所述停车范围内的视频数据；
所述定位模块用于定位所述停车范围的地理位置；
所述声音模块(9)用于向所述停车范围内播放声音和采集声音数据；
所有所述监测传感装置均通过信息传输模块与所述数据处理判断装置连接；
所述数据处理判断装置通过所述信息传输模块从所述高清摄像头模块(8)获取所述视频数据，从所述定位模块获取所述地理位置，从所述声音模块(9)获取声音数据；
所述数据处理判断装置包括数据库和即时数据处理逻辑反馈；
所述数据库用于储存所述视频数据、所述地理位置和所述声音数据；
所述即时数据处理逻辑反馈根据从每一所述监测传感装置获取的所述视频数据、所述地理位置和所述声音数据判断显相应的所述停车范围内的停车行为是否符合规定，若不符合则通过所述声音模块(9)向停车人发出语音提示。
2.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，所述信息传输模块是5G无线数据传输。
3.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，所述定位模块采用GPS定位或者北斗定位。
4.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，每一所述地面规范停车系统还包括语音模块；
所述语音模块用于向所述停车范围及其周边发出请停车人规范停车的语音提示。
5.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，所述声音模块(9)是麦克风和外放音箱。
6.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，每一所述规范停车装置(4)均设置于范停车装置盒(7)内。
7.根据权利要求6所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，每一所述范停车装置盒(7)，以及相应的所述高清摄像头模块(8)、所述声音模块(9)和提示投影(10)均与电路板(11)连接，并均设置于支撑杆(5)的顶部。
8.根据权利要求7所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，每一所述电路板(11)上均设有声音输入/输出模块(17)、电源模块(12)、5G传输模块(16)、北斗定位模块(14)和高清摄像头模块(15)；
所述声音输入/输出模块(17)、所述电源模块(12)、所述5G传输模块(16)、所述北斗定位模块(14)和所述高清摄像头模块(15)均与微型处理器(13)连接。
9.根据权利要求7所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，每一所述支撑杆(5)均通过支撑杆插槽(6)设置于相应的所述非机动车停车范围的每一所述停车位。
10.根据权利要求1所述的人行道非机动车规范停车的联动装置，其特征在于，所述非机动车停车范围的每一所述停车位均与相应的行车方向垂直，或者相应的行车方向呈30度至45度夹角。
CN202111382967.7A 2021-07-01 2021-11-22 人行道非机动车规范停车的联动装置 Pending CN113920741A (zh)

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