CN210743208U - 一种电子智能交通监管系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子智能交通监管系统,涉及交通监管技术领域,包括云平台、数据库、交通路口信息采集模块、车流量监测模块、车载一体机、警示模块、智能终端、行人提示模块、实时车流量采集单元、预约路线采集单元、实时车流量统计单元和预约车流量统计单元。本实用新型可在驾驶员即将违反交通法规之前对驾驶员和行人进行提醒,可有效避免交通违法行为和事故的发生,可在驾驶员违反交通法规之后立即向驾驶员发送违法信息,驾驶员可及时进行查阅,方便快捷,可对实时车流量和预约车流量进行统计,交通执法人员可根据数据赶往交通路口进行疏导交通,驾驶员可及时规避交通拥堵的路口,可有效缓解交通压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通监管技术领域,更具体地说,本实用涉及一种电子智能交通监管系统。
背景技术
城市交通是指城市(包括市区和郊区)道路(地面、地下、高架、水道、索道等)系统间的公众出行和客货输送。智能交通系统(Intelligent Traffic System,简称ITS),是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等) 有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。
专利授权公布号CN 206301463 U的实用新型专利公开了一种交通安全监管系统,包括:车载一体机、服务器以及告警设备;车载一体机与服务器连接,用于采集驾驶员的面部动作图像,并对图像进行分析处理,生成驾驶员的面部动作信息,并将面部动作信息发送至服务器;服务器与告警设备连接,用于根据面部动作信息与预设告警条件进行判断,生成告警信息并发送至告警设备;告警设备用于根据告警信息进行告警提醒。
上述专利中的交通监管系统主要针对交通监管和执法部门设计,提高监管效率和执法效率,主要加强对违法行为进行监管,但对驾驶员和行人的提醒较少,不利于对车辆行驶路线进行合理规划,对于减少交通拥堵现象的效果较差。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种电子智能交通监管系统,可在驾驶员即将违反交通法规之前对驾驶员和行人进行提醒,可有效避免交通违法行为和事故的发生,可在驾驶员违反交通法规之后立即向驾驶员发送违法信息,驾驶员可及时进行查阅,方便快捷,可对实时车流量和预约车流量进行统计,交通执法人员可根据数据赶往交通路口进行疏导交通,驾驶员可及时规避交通拥堵的路口,可有效缓解交通压力,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电子智能交通监管系统,包括云平台、数据库、交通路口信息采集模块、车流量监测模块、车载一体机、警示模块、智能终端和行人提示模块,所述云平台的输入端分别与所述数据库、所述交通路口信息采集模块、所述车流量监测模块、所述车载一体机和所述智能终端的输出端连接,所述云平台的输出端分别与所述数据库、所述交通路口信息采集模块、所述车载一体机、所述警示模块和所述智能终端的输出端连接,所述车流量监测模块的输出端分别与所述交通路口信息采集模块和所述车载一体机的输入端连接,所述警示模块的输出端分别与所述车载一体机和所述行人提示模块的输入端连接;
所述云平台包括中央处理单元、信息收发单元和存储单元;
所述交通路口信息采集模块包括视频采集单元、时间记录单元、车牌信息采集单元和实时车流量采集单元;
所述车流量监测模块包括实时车流量统计单元和预约车流量统计单元;
所述车载一体机包括显示单元、语音单元、信息采集单元和预约路线采集单元;
所述警示模块包括车载警示单元和行人警示单元。
在一个优选地实施方式中,所述交通路口信息采集模块与交通路口监控系统连接。
在一个优选地实施方式中,所述车载警示单元与所述车载一体机连接,所述行人警示单元与所述行人提示模块连接。
在一个优选地实施方式中,所述固定板顶部设有环形滑槽,所述智能终端为智能手机、智能电脑或智能执法设备。
在一个优选地实施方式中,所述存储单元包括云储存器和本地储存器。
在一个优选地实施方式中,所述预约路线采集单元与车载导航系统连接。
在一个优选地实施方式中,所述车载一体机和所述行人提示模块上均设有警报灯和蜂鸣器。
在一个优选地实施方式中,所述信息采集单元包括车辆定位信息、车速信息和驾驶员面部采集。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过将警示模块分别与车载一体机和行人提示模块连接,可在驾驶员即将违反交通法规之前对驾驶员和行人进行提醒,可有效避免交通违法行为和事故的发生,可在驾驶员违反交通法规之后立即向驾驶员发送违法信息,驾驶员可及时进行查阅,方便快捷;
2、本实用新型通过设置车流量监测模块,可对实时车流量和预约车流量进行统计,交通执法人员可通过智能终端查看数据,并根据数据赶往交通路口进行疏导交通,驾驶员可通过车载一体机查看预约行驶路线的实时车流量数据和预约车流量数据,可及时规避交通拥堵的路口,可有效缓解交通压力。
附图说明
图1为本实用新型的模块连接示意图。
图2为本实用新型交通路口信息采集模块的结构示意图。
图3为本实用新型车载一体机的结构示意图。
图4为本实用新型警示模块的结构示意图。
图5为本实用新型的警示工作流程示意图。
图6为本实用新型车流量监测模块的结构示意图。
图7为本实用新型预约路线采集流程示意图。
附图标记为:1云平台、2数据库、3交通路口信息采集模块、4车流量监测模块、5车载一体机、6警示模块、7智能终端、8行人提示模块、9中央处理单元、10信息收发单元、11存储单元、12视频采集单元、13时间记录单元、14车牌信息采集单元、15实时车流量采集单元、16实时车流量统计单元、17预约车流量统计单元、18显示单元、19语音单元、20信息采集单元、 21预约路线采集单元、22车载警示单元、23行人警示单元。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示的一种电子智能交通监管系统,包括云平台1、数据库2、交通路口信息采集模块3、车载一体机5、警示模块6、智能终端7和行人提示模块8,所述云平台1的输入端分别与所述数据库2、所述交通路口信息采集模块3、所述车载一体机5和所述智能终端7的输出端连接,所述云平台1 的输出端分别与所述数据库2、所述交通路口信息采集模块3、所述车载一体机5、所述警示模块6和所述智能终端7的输出端连接,所述车流量监测模块 4的输出端分别与所述交通路口信息采集模块3和所述车载一体机5的输入端连接,所述警示模块6的输出端分别与所述车载一体机5和所述行人提示模块8的输入端连接;所述云平台1包括中央处理单元9、信息收发单元10和存储单元11;所述交通路口信息采集模块3包括视频采集单元12、时间记录单元13和车牌信息采集单元14;所述车载一体机5包括显示单元18、语音单元19和信息采集单元20;所述警示模块6包括车载警示单元22和行人警示单元23;
所述交通路口信息采集模块3与交通路口监控系统连接;
所述车载警示单元22与所述车载一体机5连接,所述行人警示单元23 与所述行人提示模块8连接;
所述智能终端7为智能手机、智能电脑或智能执法设备;
所述存储单元11包括云储存器和本地储存器;
所述车载一体机5和所述行人提示模块8上均设有警报灯和蜂鸣器;
所述信息采集单元20包括车辆定位信息、车速信息和驾驶员面部采集。
实施方式具体为:交通路口信息采集模块3对交通路口进行视频数据、时间数据和车牌信息数据采集,并将数据发送到云平台1,车载一体机5对车辆信息和驾驶员面部数据进行采集,并将数据发送到云平台1,云平台1对发送来的信息数据进行整合处理分析,当数据信息显示驾驶员有将要违反交通法规的迹象,云平台1通过警示模块6向车载一体机5和行人提示模块8下达警示指令,车载一体机5对驾驶员进行提醒,行人提示模块8对行人进行提醒,可有效避免交通违法行为的发生,当驾驶员已经违反交通法规,云平1 将违法信息数据上传到数据库2,并将违法信息数据发送到智能终端7和车载一体机5,执法人员和驾驶员均可直接查阅驾驶员的违法行为,方便快捷,交通路口信息采集模块3与交通路口监控系统连用,可有效提高信息采集效率和准确率。
如附图1-7所示的一种电子智能交通监管系统,还包括车流量监测模块4,所述车流量监测模块4的输出端与所述云平台1的输入端连接,所述车流量监测模块4的输出端分别与所述交通路口信息采集模块3和所述车载一体机5 的输入端连接,所述交通路口信息采集模块3还包括实时车流量采集单元15,所述车载一体机5还包括预约路线采集单元21,所述车流量监测模块4包括实时车流量统计单元16和预约车流量统计单元17;
所述预约路线采集单元21与车载导航系统连接。
实施方式具体为:交通路口信息采集模块3可对交通路口实时车流量数据进行采集并将采集数据发送到车流量监测模块4,车载一体机5与车载导航系统连接,可直接将车辆预约行驶路线数据进行采集并发送到车流量监测模块4,车流量监测模块4可将实时车流量和预约车流量进行统计,并将统计后的实时车流量数据和预约车流量数据发送到云平台1,云平台1将统计后的实时车流量数据和预约车流量数据发送到车载一体机5和智能终端7,交通执法人员可通过智能终端7查看数据,并根据数据赶往交通路口进行疏导交通,驾驶员可通过车载一体机5查看预约行驶路线的实时车流量数据和预约车流量数据,可及时规避交通拥堵的路口,可有效缓解交通压力。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1-6,通过将警示模块6分别与车载一体机5和行人提示模块8连接,可在驾驶员即将违反交通法规之前对驾驶员和行人进行提醒,可有效避免交通违法行为和事故的发生,可在驾驶员违反交通法规之后立即向驾驶员发送违法信息,驾驶员可及时进行查阅,方便快捷;
进一步的,参照说明书附图1-7,通过设置车流量监测模块4,可对实时车流量和预约车流量进行统计,交通执法人员可通过智能终端7查看数据,并根据数据赶往交通路口进行疏导交通,驾驶员可通过车载一体机5查看预约行驶路线的实时车流量数据和预约车流量数据,可及时规避交通拥堵的路口,可有效缓解交通压力。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种电子智能交通监管系统,包括云平台(1)、数据库(2)、交通路口信息采集模块(3)、车流量监测模块(4)、车载一体机(5)、警示模块(6)、智能终端(7)和行人提示模块(8),其特征在于:所述云平台(1)的输入端分别与所述数据库(2)、所述交通路口信息采集模块(3)、所述车流量监测模块(4)、所述车载一体机(5)和所述智能终端(7)的输出端连接,所述云平台(1)的输出端分别与所述数据库(2)、所述交通路口信息采集模块(3)、所述车载一体机(5)、所述警示模块(6)和所述智能终端(7)的输出端连接,所述车流量监测模块(4)的输出端分别与所述交通路口信息采集模块(3)和所述车载一体机(5)的输入端连接,所述警示模块(6)的输出端分别与所述车载一体机(5)和所述行人提示模块(8)的输入端连接;
所述云平台(1)包括中央处理单元(9)、信息收发单元(10)和存储单元(11);
所述交通路口信息采集模块(3)包括视频采集单元(12)、时间记录单元(13)、车牌信息采集单元(14)和实时车流量采集单元(15);
所述车流量监测模块(4)包括实时车流量统计单元(16)和预约车流量统计单元(17);
所述车载一体机(5)包括显示单元(18)、语音单元(19)、信息采集单元(20)和预约路线采集单元(21);
所述警示模块(6)包括车载警示单元(22)和行人警示单元(23)。
2.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述交通路口信息采集模块(3)与交通路口监控系统连接。
3.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述车载警示单元(22)与所述车载一体机(5)连接,所述行人警示单元(23)与所述行人提示模块(8)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述智能终端(7)为智能手机、智能电脑或智能执法设备。
5.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述存储单元(11)包括云储存器和本地储存器。
6.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述预约路线采集单元(21)与车载导航系统连接。
7.根据权利要求3所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述车载一体机(5)和所述行人提示模块(8)上均设有警报灯和蜂鸣器。
8.根据权利要求1所述的一种电子智能交通监管系统,其特征在于:所述信息采集单元(20)包括车辆定位信息、车速信息和驾驶员面部采集。
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CN201920673167.2U CN210743208U (zh) | 2019-05-13 | 2019-05-13 | 一种电子智能交通监管系统 |
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CN114613145A (zh) * | 2022-05-12 | 2022-06-10 | 中运科技股份有限公司 | 一种大数据下的客运流量感知预警系统及方法 |
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