CN113916180A - 一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置 - Google Patents

一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,包括:连接箱体,其设置在水平地面的上方,所述连接箱体的顶部固定连接有连接框架;驱动电机轮,安装于所述连接箱体的边侧,且驱动电机轮的外侧连接有第一连接带,并且第一连接带的上半部内侧连接有第一转动轮;连接齿轮,安装于所述连接框架的内部,且连接齿轮的边侧啮合连接有啮合齿轮,并且啮合齿轮的一端活动连接有支撑板;滚轴,安装于所述支撑板的内侧。该用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置可以自动对汽车部件进行间歇式定距离输送检测,利用间歇空隙,来对部件进行自动检测,且可以根据需求来对检测杆的距离进行自动调节,增加装置的实用性。

Description

一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置
技术领域
本发明涉及汽车部件检测技术领域,具体为一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置。
背景技术
汽车为现代广泛使用的交通工具,在汽车加工生产过程中,需要使用大量的汽车配件,这些汽车配件在生产加工过程中,需要对各项数据进行检测,其中就会对汽车配件平整度进行检测。
公开号为CN212133630U的一种用于汽车部件的检查机,其包括机架和工作台,工作台上设置有夹持定位机构,机架上检测装置,检测装置包括平行设置在工作台上侧的安装板,安装板与工作台之间平行设置有检测板……安装板上设置有用以顶持检测板朝向工作台进行滑移的的顶持机构,本实用新型的优点是:可对汽车部件的平整度进行检测。
该用于汽车部件的检查机通过顶持机构带动检测板朝向工作台的方向移动,使得检测板上的监测杆朝向部件移动并能贴靠在部件的检测侧壁上,随后通过距离传感器测出滑移杆相对检测板发生的位移,便可通过比对各个滑移杆相对检测板发生位移的距离差,判断部件同一侧壁的平整度,但当一个部件检测完成后,需要将检测好的部件取下,再进行下一个部件的检测,当有大量的汽车部件需要进行检测时,进而出现检测效率较低的问题,同时不能对检测杆的距离进行调节,当对较小的汽车部件进行检测时,进而出现难以进行检测的情况,降低了设备的实用性。
针对现有问题,急需在原有检测机的基础上进行创新。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,以解决上述背景技术中提出的当一个部件检测完成后,需要将检测好的部件取下,再进行下一个部件的检测,当有大量的汽车部件需要进行检测时,进而出现检测效率较低的问题,同时不能对检测杆的距离进行调节,当对较小的汽车部件进行检测时,进而出现难以进行检测的情况,降低了设备的实用性。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,包括:
连接箱体,其设置在水平地面的上方,所述连接箱体的顶部固定连接有连接框架;
驱动电机轮,安装于所述连接箱体的边侧,且驱动电机轮的外侧连接有第一连接带,并且第一连接带的上半部内侧连接有第一转动轮;
连接齿轮,安装于所述连接框架的内部,且连接齿轮的边侧啮合连接有啮合齿轮,并且啮合齿轮的一端活动连接有支撑板;
滚轴,安装于所述支撑板的内侧,且滚轴的顶部贴合连接有传动带,并且传动带的外表面固定有放置台,同时滚轴与所述啮合齿轮之间为固定连接;
连接框体,固定安装于所述连接框架的顶部,且连接框体的顶部内侧安装有气缸,并且气缸的底端螺栓连接有升降板;
距离传感器,固定安装于所述升降板的顶部两侧。
优选的,所述第一转动轮与所述驱动电机轮之间设置有用于传动的所述第一连接带,且所述第一转动轮的端部嵌套于所述连接框架的内部,并且所述第一转动轮与所述连接齿轮为固定连接,驱动电机轮带动第一连接带和第一转动轮转动,第一转动轮和连接齿轮相连,进而带动连接齿轮转动。
优选的,所述连接齿轮与所述滚轴之间设置有用于传动的所述啮合齿轮,且所述连接齿轮的直径大于所述啮合齿轮的直径,并且所述连接齿轮为半锯齿状设置,连接齿轮和啮合齿轮相连,且连接齿轮的锯齿成半锯齿状设置,进而来实现间接式输送的效果。
优选的,所述放置台关于所述传动带的外表面等距离设置,且所述传动带与所述支撑板之间设置有用于转动的所述滚轴,啮合齿轮和滚轴相连,进而带动滚轴外侧的传动带运动。
优选的,所述放置台的内部设置有转动轴和转动齿轮;
转动轴,活动安装于所述放置台的内部,且转动轴的端部啮合连接有锥形齿轮;
转动齿轮,固定连接于所述锥形齿轮的顶部,且转动齿轮的两侧啮合连接有锯齿条,并且锯齿条的一端固定连接有限位块。
优选的,所述转动轴与所述转动齿轮之间设置有用于转动的所述锥形齿轮,且所述转动齿轮与所述锥形齿轮之间为焊接连接,转动转动轴,带动锥形齿轮和转动齿轮运动。
优选的,所述限位块与所述转动齿轮之间设置有用于滑动的所述锯齿条,且所述锯齿条设置有两个,转动齿轮的两侧设置又锯齿条,进而带动锯齿条带动限位块相向运动,来对汽车部件的放置空间进行调节。
优选的,所述升降板的内部设置有滑块和转动丝杆;
滑块,活动安装于所述升降板的内部,且滑块设置有两个;
转动丝杆,螺纹连接于所述滑块的内部,且转动丝杆的一端与所述第二转动轮为固定连接。
优选的,所述检测杆与所述升降板之间设置有用于滑动的所述滑块和所述转动丝杆,且所述转动丝杆两侧的螺纹呈相反设置,并且转动丝杆与所述驱动转轮之间设置有用于转动的所述第二转动轮和所述第二连接带,驱动转轮带动第二连接带和第二转动轮运动,第二转动轮和转动丝杆相连,转动丝杆的两侧螺纹呈相反设置,进而带动检测杆运动,来对检测距离进行调节。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置;
1、采用了连接齿轮和啮合齿轮,利用驱动电机轮转动,带动第一连接带和第一转动轮运动,第一转动轮和连接齿轮为固定连接,且连接齿轮呈半锯齿状设置,并和啮合齿轮相连,进而带动啮合齿轮进行间歇式转动,啮合齿轮带动滚轴上的传动带运动,传动带上定距离设置有多个放置台,进而带动放置台上的汽车部件进行间歇式定距离输送,利用输送间隙,来对部件进行检测,让部件可以一直向前输送检测,提高了汽车部件的检测效率;
2、采用了转动轴和限位板块,根据汽车部件的大小,来转动转动轴,转动轴带动锥形齿轮和转动齿轮转动,转动齿轮的两侧连接而有锯齿条,进而带动锯齿条和限位块相向运动,来对限位块之间的距离进行调节,便于对汽车部件的放置空间进行一个简易的限定,在限定时让汽车部件与放置空间存在一定的空隙,便于汽车部件的放入和取出;
3、采用了转动丝杆和检测杆,根据待检测部件的大小,来控制驱动转轮的转动,驱动转轮带动第二连接带和第二转动轮运动,第二转动轮和转动丝杆相连,进而带动转动丝杆运动,转动丝杆的两端螺纹呈相反设置,来让滑块带动检测杆运动,来对检测距离进行调节,让装置可以根据需求来调节合适的检测位置,增加装置的实用性。
附图说明
图1为本发明的正视结构示意图;
图2为本发明的连接框架侧剖结构示意图;
图3为本发明的连接框架俯视内部结构示意图;
图4为本发明的图2中A处放大结构示意图;
图5为本发明的转动齿轮与锯齿条侧视连接结构示意图;
图6为本发明的放置台俯视内部结构示意图;
图7为本发明的连接框体侧视结构示意图;
图8为本发明的升降板内部结构示意图。
图中:1、连接箱体;2、连接框架;3、驱动电机轮;4、第一连接带;5、第一转动轮;6、连接齿轮;7、啮合齿轮;8、支撑板;9、滚轴;10、传动带;11、放置台;12、转动轴;13、锥形齿轮;14、转动齿轮;15、锯齿条;16、限位块;17、连接框体;18、气缸;19、升降板;20、距离传感器;21、滑块;22、检测杆;23、转动丝杆;24、第二转动轮;25、第二连接带;26、驱动转轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8,本发明提供一种技术方案:一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,包括:
连接箱体1,其设置在水平地面的上方,连接箱体1的顶部固定连接有连接框架2;
驱动电机轮3,安装于连接箱体1的边侧,且驱动电机轮3的外侧连接有第一连接带4,并且第一连接带4的上半部内侧连接有第一转动轮5;
连接齿轮6,安装于连接框架2的内部,且连接齿轮6的边侧啮合连接有啮合齿轮7,并且啮合齿轮7的一端活动连接有支撑板8;
滚轴9,安装于支撑板8的内侧,且滚轴9的顶部贴合连接有传动带10,并且传动带10的外表面固定有放置台11,同时滚轴9与啮合齿轮7之间为固定连接;
连接框体17,固定安装于连接框架2的顶部,且连接框体17的顶部内侧安装有气缸18,并且气缸18的底端螺栓连接有升降板19;
距离传感器20,固定安装于升降板19的顶部两侧;
第一转动轮5与驱动电机轮3之间设置有用于传动的第一连接带4,且第一转动轮5的端部嵌套于连接框架2的内部,并且第一转动轮5与连接齿轮6为固定连接;连接齿轮6与滚轴9之间设置有用于传动的啮合齿轮7,且连接齿轮6的直径大于啮合齿轮7的直径,并且连接齿轮6为半锯齿状设置;放置台11关于传动带10的外表面等距离设置,且传动带10与支撑板8之间设置有用于转动的滚轴9;
利用驱动电机轮3转动,带动第一连接带4和第一转动轮5运动,第一转动轮5和连接齿轮6为固定连接,且连接齿轮6呈半锯齿状设置,并和啮合齿轮7相连,进而带动啮合齿轮7进行间歇式转动,啮合齿轮7带动滚轴9上的传动带10运动,传动带10上定距离设置有多个放置台11,进而带动放置台11上的汽车部件进行间歇式定距离输送,来利用输送间隙,来对部件进行检测,让部件可以一直向前输送检测,提高了汽车部件的检测效率。
放置台11的内部设置有转动轴12和转动齿轮14;转动轴12,活动安装于放置台11的内部,且转动轴12的端部啮合连接有锥形齿轮13;转动齿轮14,固定连接于锥形齿轮13的顶部,且转动齿轮14的两侧啮合连接有锯齿条15,并且锯齿条15的一端固定连接有限位块16;转动轴12与转动齿轮14之间设置有用于转动的锥形齿轮13,且转动齿轮14与锥形齿轮13之间为焊接连接;限位块16与转动齿轮14之间设置有用于滑动的锯齿条15,且锯齿条15设置有两个;
根据汽车部件的大小,来转动转动轴12,转动轴12带动锥形齿轮13和转动齿轮14转动,转动齿轮14的两侧连接而有锯齿条15,进而带动锯齿条15和限位块16相向运动,来对限位块16之间的距离进行调节,便于对汽车部件的放置空间进行一个简易的限定,在限定时让汽车部件与放置空间存在一定的空隙,便于汽车部件的放入和取出。
升降板19的内部设置有滑块21和转动丝杆23;滑块21,活动安装于升降板19的内部,且滑块21设置有两个;转动丝杆23,螺纹连接于滑块21的内部,且转动丝杆23的一端与第二转动轮24为固定连接;检测杆22与升降板19之间设置有用于滑动的滑块21和转动丝杆23,且转动丝杆23两侧的螺纹呈相反设置,并且转动丝杆23与驱动转轮26之间设置有用于转动的第二转动轮24和第二连接带25;
根据待检测部件的大小,来控制驱动转轮26的转动,驱动转轮26带动第二连接带25和第二转动轮24运动,第二转动轮24和转动丝杆23相连,进而带动转动丝杆23运动,转动丝杆23的两端螺纹呈相反设置,来让滑块21带动检测杆22运动,来对检测距离进行调节,让装置可以根据需求来调节合适的检测位置,增加装置的实用性。
工作原理:在使用该用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置时,根据图1-8,首先根据待检测部件的大小,转动转动轴12,转动轴12带动锥形齿轮13、转动齿轮14和锯齿条15运动,锯齿条15和限位块16相连,进而带动限位块16运动,来对汽车部件的放置空间进行调节,且在调节时,汽车部件与两块限位块16之间存在一定的空隙,便于将汽车部件放入和取出,控制连接箱体1上的驱动电机轮3运动,驱动电机轮3带动第一连接带4和第一转动轮5运动,第一转动轮5和连接齿轮6相连,带动连接齿轮6和啮合齿轮7在连接框架2内转动,连接齿轮6为半锯齿状设置,进而带动啮合齿轮7和滚轴9和传动带10进行间歇式运动,传动带10上定距离设置有多个放置台11,进而带动放置台11上的汽车部件进行定距离间歇式输送;
利用输送间隙,来对汽车部件进行检测,当汽车部件输送到连接框体17处,气缸18带动升降板19和检测杆22运动,利用检测杆22上的距离传感器20来对检测杆22的滑动距离进行检测,在比对检测杆22之间的滑动数据,来对汽车部件的平整度进行检测,且可以控制驱动转轮26带动第二连接带25和第二转动轮24运动,第二转动轮24和转动丝杆23相连,转动丝杆23和滑块21为螺纹连接,进而带动滑块21和检测杆22运动,来对检测距离进行调节。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于,包括:
连接箱体,其设置在水平地面的上方,所述连接箱体的顶部固定连接有连接框架;
驱动电机轮,安装于所述连接箱体的边侧,且驱动电机轮的外侧连接有第一连接带,并且第一连接带的上半部内侧连接有第一转动轮;
连接齿轮,安装于所述连接框架的内部,且连接齿轮的边侧啮合连接有啮合齿轮,并且啮合齿轮的一端活动连接有支撑板;
滚轴,安装于所述支撑板的内侧,且滚轴的顶部贴合连接有传动带,并且传动带的外表面固定有放置台,同时滚轴与所述啮合齿轮之间为固定连接;
连接框体,固定安装于所述连接框架的顶部,且连接框体的顶部内侧安装有气缸,并且气缸的底端螺栓连接有升降板;
距离传感器,固定安装于所述升降板的顶部两侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述第一转动轮与所述驱动电机轮之间设置有用于传动的所述第一连接带,且所述第一转动轮的端部嵌套于所述连接框架的内部,并且所述第一转动轮与所述连接齿轮为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述连接齿轮与所述滚轴之间设置有用于传动的所述啮合齿轮,且所述连接齿轮的直径大于所述啮合齿轮的直径,并且所述连接齿轮为半锯齿状设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述放置台关于所述传动带的外表面等距离设置,且所述传动带与所述支撑板之间设置有用于转动的所述滚轴。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述放置台的内部设置有转动轴和转动齿轮;
转动轴,活动安装于所述放置台的内部,且转动轴的端部啮合连接有锥形齿轮;
转动齿轮,固定连接于所述锥形齿轮的顶部,且转动齿轮的两侧啮合连接有锯齿条,并且锯齿条的一端固定连接有限位块。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述转动轴与所述转动齿轮之间设置有用于转动的所述锥形齿轮,且所述转动齿轮与所述锥形齿轮之间为焊接连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述限位块与所述转动齿轮之间设置有用于滑动的所述锯齿条,且所述锯齿条设置有两个。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述升降板的内部设置有滑块和转动丝杆;
滑块,活动安装于所述升降板的内部,且滑块设置有两个;
转动丝杆,螺纹连接于所述滑块的内部,且转动丝杆的一端与所述第二转动轮为固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车部件的间歇式定距离输送检测装置,其特征在于:所述检测杆与所述升降板之间设置有用于滑动的所述滑块和所述转动丝杆,且所述转动丝杆两侧的螺纹呈相反设置,并且转动丝杆与所述驱动转轮之间设置有用于转动的所述第二转动轮和所述第二连接带。
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