CN113913007A - 一种pcr高抗冲的pc/abs汽车内饰材料的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于工程塑料技术领域,特别涉及一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法。将具有紫外光吸收作用的纳米CeO2和纳米TiO2粒子与氧化石墨烯结合,形成以氧化石墨烯为骨架负载纳米CeO2和纳米TiO2粒子的TiO2‑Ce2O‑石墨烯复合填充剂,有效的降低了PC/ABS材料的黄变指数,提高了材料的耐黄变性,同时利用氨丙基三乙氧基硅烷对邻苯二甲酸酯进行改性合成改性增塑剂,与氧化石墨烯骨架之间形成稳定的共价键,增加各组分之间的结合力。
Description
技术领域
本发明涉及工程塑料技术领域,具体涉及一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法。
背景技术
通常,人们把经过流通、消费、使用后产生的废塑料称作消费后塑料(PCR),消费后塑料的回收再生利用能够将工业垃圾变成极有价值的工业生产原料,实现资源再生循环利用。废旧塑料的回收利用,是一项既节约能源,又有利于保护环境的重要措施。目前,我国塑料制品工业历年发展迅猛。与此同时,塑料原料短缺,进口量增大,而废旧塑料的再生回收利用率却很低,塑料行业已整体处于微利状况,因而我国塑料制品行业的产业结构亟待调整,而废旧塑料的回收再利用已成为整个循环产业链的关键。
聚碳酸酯(PC)是一种主链含碳酸酯键的聚合物,具有优良的透光性、较高的冲击韧性、高弹性模量、抗蠕变性以及耐热性等一系列优点,在工业、农业、高科技领域,以及日常生活中得到了广泛的应用。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)具有良好的冲击性、热性能、耐化学性、耐磨性以及良好的加工型和尺寸稳定性,具有广泛的应用领域,但是ABS极易燃烧,限制了它的应用。PC/ABS合金既能改善PC流动性、抗应力开裂性,还能提高耐化学腐蚀性,其中提高相容性是PC/ABS共混体系的研究要点。
中国专利201710469918.4公开了一种耐水解PC-ABS合金,由PC树脂、ABS树脂、三元无规共聚物、环形碳化二亚胺MC-CDI、偶联剂组成,制备的PC-ABS合金耐高温高湿,不易水解,不易脆化和粉化,弯曲强度和机械冲击强度等机械性能较好。
中国专利201310296477.4公开了本发明公开了一种抗老化PC-ABS塑料合金,由PC、ABS、相容剂和抗老化剂组成。制备的抗老化PC-ABS塑料合金,结合了两种材料的优异特性,具有ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐高温、抗紫外线等性质,且具有优秀的热老化性能,适合在极端高温环境下使用。
发明内容
为了实现对废旧塑料的回收利用,本发明提供了一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法。本发明采用由回收材料制备的PC树脂和ABS树脂制备了PC/ABS材料,具有良好的抗冲击性、耐黄变性。
本发明解决上述问题的技术方案如下:
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂80-120份;
ABS树脂40-65份;
改性增塑剂12-20份;
填充剂5-15份;
阻燃剂3-12份;
抗静电剂2.5-6份;
所述PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
作为本发明的进一步改进,所述改性增塑剂的制备方法为:将邻苯二甲酸酯、甲醇钠和二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入惰性气体,在惰性气体保护下,加热搅拌并缓慢加入氨丙基三乙氧基硅烷,维持原温度及搅拌转速进行反应1-2h,后提高温度使溶液剧烈回流1-2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
作为本发明的进一步改进,所述填充剂的制备方法为:
S1:称取氧化石墨烯粉末分散于去离子水中,超声得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散,继续搅拌;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将钛酸四丁酯分散在无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌后转移至反应釜中,加热反应,反应完成后取出冷却至室温,过滤、洗涤,冷冻干燥后得到TiO2-CeO2-石墨烯复合填充剂。
本发明具有如下有益效果:
将具有紫外光吸收作用的纳米CeO2和纳米TiO2粒子与氧化石墨烯结合,形成以氧化石墨烯为骨架负载纳米CeO2和纳米TiO2粒子的TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂,有效的降低了PC/ABS材料的黄变指数,提高了材料的耐黄变性,同时利用氨丙基三乙氧基硅烷对邻苯二甲酸酯进行改性合成改性增塑剂,与氧化石墨烯骨架之间形成稳定的共价键,增加各组分之间的结合力。
具体实施方式
下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
实施例1
本实施例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂80份;
ABS树脂40份;
改性增塑剂12份;
填充剂5份;
阻燃剂3份;
抗静电剂2.5份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
其中,改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入氮气气体,在氮气气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应2h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
其中,填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将80重量份PC树脂、40重量份ABS树脂、3重量份阻燃剂、2.5重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀后加入5重量份填充剂,混合搅拌均匀,在混合均匀的物料中加入改性12重量份增塑剂,搅拌2h,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
纳米CeO2为4F1电子结构,具有丰富的电子能级,极易对紫外光吸收,产生电子跃迁,吸收的紫外线进行能量转换,将紫外线变成能量较低的热能或波长较短的电磁波,对紫外光具有较强的反射或散射作用,从而达到对紫外线屏蔽的作用。纳米TiO2具有高折光性和高光活性,粒径较大的粒子对紫外线的阻隔以反射、散射为主,粒径较小的粒子,对中波区紫外线的吸收性增强。在本发明中,以石墨烯为骨架,将CeCl3·7H2O与石墨烯分散液混合,在反应釜中发生水热反应得到石墨烯负载的纳米CeO2材料,随后在其中加入用无水乙醇分散的钛酸四丁酯,在反应釜中,钛酸四丁酯水解生成TiO2。最后经冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合物,该复合物以石墨烯为骨架,其上负载了具有吸收紫外光的纳米CeO2和纳米TiO2,能够有效的对紫外光进行吸收。采用冷冻干燥的方法对生成的复合物进行干燥能够有效的保持TiO2-Ce2O-石墨烯复合物的结构,防止发生团聚。
另一方面对增塑剂邻苯二甲酸酯进行改性,将邻苯二甲酸酯与氨丙基三乙氧基硅烷混合发生酰胺化反应,得到的改性增塑剂中含有的乙氧基极易水解,当其与TiO2-Ce2O-石墨烯复合物接触,与硅相连的乙氧基水解形成Si-OH与复合物表面的OH之间相互作用,形成共价键。
实施例2
本实施例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂120份;
ABS树脂65份;
改性增塑剂20份;
填充剂15份;
阻燃剂12份;
抗静电剂6份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
其中,改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入氮气气体,在氮气气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应2h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
其中,填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将120重量份PC树脂、65重量份ABS树脂、12重量份阻燃剂、6重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀后加入15重量份填充剂,混合搅拌均匀,在混合均匀的物料中加入改性20重量份增塑剂,搅拌2h,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
实施例3
本实施例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂100份;
ABS树脂55份;
改性增塑剂18份;
填充剂12份;
阻燃剂9份;
抗静电剂4份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
其中,改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入氮气气体,在氮气气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应2h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
其中,填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将100重量份PC树脂、55重量份ABS树脂、9重量份阻燃剂、4重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀后加入12重量份填充剂,混合搅拌均匀,在混合均匀的物料中加入改性18重量份增塑剂,搅拌2h,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
实施例4
本实施例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂85份;
ABS树脂44份;
改性增塑剂15份;
填充剂8份;
阻燃剂4份;
抗静电剂5份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚和聚磷酸铵;抗静电剂为四溴双酚A和十八烷基二甲基季铵硝酸盐。
其中,改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入氩气气体,在氩气气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应1h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流1h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
其中,填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将85重量份PC树脂、44重量份ABS树脂、4重量份阻燃剂、5重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀后加入8重量份填充剂,混合搅拌均匀,在混合均匀的物料中加入改性15重量份增塑剂,搅拌2h,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
对比例1
与实施例3相比不加入填充剂,其余条件不变。
本对比例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂100份;
ABS树脂55份;
改性增塑剂18份;
阻燃剂9份;
抗静电剂4份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
其中,改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入氮气气体,在氮气气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应2h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将100重量份PC树脂、55重量份ABS树脂、9重量份阻燃剂、4重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀,在混合均匀的物料中加入改性18重量份增塑剂,搅拌2h,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
对比例2
与实施例3相比不加入改性增塑剂,其余条件不变。
本对比例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂100份;
ABS树脂55份;
填充剂12份;
阻燃剂9份;
抗静电剂4份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
其中,填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将100重量份PC树脂、55重量份ABS树脂、9重量份阻燃剂、4重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀后加入12重量份填充剂,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
对比例3
与实施例3相比不加入改性增塑剂和填充剂,其余条件不变。
本对比例提供一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂100份;
ABS树脂55份;
阻燃剂9份;
抗静电剂4份;
其中,PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备。
其中,阻燃剂为三溴苯酚;抗静电剂为四溴双酚A。
一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,具体制备方法为:将100重量份PC树脂、55重量份ABS树脂、9重量份阻燃剂、4重量份抗静电剂放入搅拌机中,搅拌3h混合均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
产品性能测试
拉伸强度测试:GB/T 1040—2006;
弯曲强度测试:GB/T 9341—2008;
缺口冲击强度:GB/T 1043—2008;
按GB/T 16422.2-2014塑料实验室光源曝露试验方法,置于氙灯曝晒光黄变试验箱中照射,然后按HG/T 3862-2006塑料黄色指数试验方法,测其黄色指数,得到其黄变指数△YI。
实施例及对比例的测试结果见表1。
表1
通过对比可知,TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂和改性增塑剂的加入显著提高了PC/ABS材料的缺口冲击强度,并且制备的PC/ABS材料在提高了缺口冲击强度的同时还能使材料具备较好的拉伸强度和弯曲强度,且PC/ABS材料的断裂伸长率也得到了较大的提升。黄变指数△YI是表征光氧老化性能的一个重要指标,△YI越小,表示耐光照黄变性能越好,由表1中黄变性相关数据对比发现,TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂的加入有效的提高了PC/ABS材料的耐黄变性。
在本发明中,以氧化石墨烯、CeCl3·7H2O、和钛酸四丁酯为原料,经水热反应后,形成以氧化石墨烯为骨架负载纳米CeO2和纳米TiO2粒子的TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。由于纳米CeO2和纳米TiO2粒子能够有效的对紫外光进行吸收,当其与PC/ABS材料混合时,可以有效的避免材料老化降解产生黄变。同时由于石墨烯具有较好的机械性能,当其与PC/ABS材料混合时能够大大提高材料的机械性能。另一方面,在本发明中,利用氨丙基三乙氧基硅烷对邻苯二甲酸酯进行改性,在甲醇钠的催化下,邻苯二甲酸酯中的酯基与氨丙基三乙氧基硅烷中的氨基发生酰胺化反应,得到改性增塑剂。改性增塑剂与添加TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂的PC/ABS混合物混炼,在混炼过程中,改性增塑剂中一端含有的乙氧基水解生成Si-OH,与PC/ABS材料中混合的氧化石墨烯骨架表面的OH之间相互作用形成氢键,经脱水后,二者之间形成稳定的共价键,增大了二者之间的结合力;在混合过程中,改性增塑剂的另一端对PC/ABS材料中的极性基团起到类似包裹的作用,能够有效降低分子间的作用力,破坏分子链的规整性,提高PC/ABS材料的抗冲击性能。
本发明将具有紫外光吸收作用的纳米CeO2和纳米TiO2粒子与氧化石墨烯结合,形成以氧化石墨烯为骨架负载纳米CeO2和纳米TiO2粒子的TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂,有效的降低了PC/ABS材料的黄变指数,提高了材料的耐黄变性,同时利用氨丙基三乙氧基硅烷对邻苯二甲酸酯进行改性合成改性增塑剂,一方面可以与氧化石墨烯骨架之间形成稳定的共价键,增加各组分之间的结合力;另一方面能够有效的降低PC/ABS材料分子间的作用力,破坏分子链的规整性,提高了PC/ABS材料的抗冲击性能。另外,本发明中采用的PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备,实现了废旧塑料的回收利用,既节约了能源又有利于环境保护。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本申请的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本申请的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本申请的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂80-120份;
ABS树脂40-65份;
改性增塑剂12-20份;
填充剂5-15份;
阻燃剂3-12份;
抗静电剂2.5-6份;
所述PC树脂和ABS树脂均为回收材料制备;
所述改性增塑剂的制备方法为:将邻苯二甲酸酯、甲醇钠和二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入惰性气体,在惰性气体保护下,加热搅拌并缓慢加入氨丙基三乙氧基硅烷,维持原温度及搅拌转速进行反应1-2h,后提高温度使溶液剧烈回流1-2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂;
所述填充剂的制备方法为:
S1:称取氧化石墨烯粉末分散于去离子水中,超声得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散,继续搅拌;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将钛酸四丁酯分散在无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌后转移至反应釜中,加热反应,反应完成后取出冷却至室温,过滤、洗涤,冷冻干燥后得到TiO2-CeO2-石墨烯复合填充剂。
2.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,所述改性增塑剂的制备方法为:将25重量份邻苯二甲酸酯、3重量份甲醇钠和120重量份二甲基乙酰胺分别加入装置中,搅拌均匀;通入惰性气体,在惰性气体保护下,加热至145℃,加热搅拌并缓慢加入35重量份氨丙基三乙氧基硅烷,搅拌速度为400r/min,维持原温度及搅拌转速进行反应2h,后提高温度至160℃,使溶液剧烈回流2h,降温,减压蒸馏,除去溶剂,过滤得粘性液体即为改性增塑剂。
3.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,所述填充剂的制备方法为:
S1:称取45重量份氧化石墨烯粉末分散于100重量份去离子水中,超声90min,得到氧化石墨烯分散液;
S2:称取10重量份CeCl3·7H2O缓慢添加到步骤S1得到的氧化石墨烯分散液中,搅拌均匀,超声分散15min,继续搅拌3.5h;
S3:将步骤S2中反应后的溶液转移至反应釜,加热至120℃反应,反应完成后取出冷却至室温,得到混合溶液;
S4:将10重量份钛酸四丁酯分散在35重量份无水乙醇中,搅拌均匀后缓慢滴入步骤S3得到的混合溶液中,搅拌均匀后转移至反应釜中,加热至160℃反应,反应完成后取出冷却至室温,洗涤,过滤,冷冻干燥后得到TiO2-Ce2O-石墨烯复合填充剂。
4.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,所述阻燃剂为三氧化二锑、三溴苯酚、三聚磷酸铝、四溴双酚A、四溴苯酐、甲基膦酸二甲酯、聚磷酸铵中的一种或几种混合。
5.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,所述抗静电剂为三羟乙基甲基季铵甲基硫酸盐、十八烷基二甲基季铵硝酸盐、对壬基苯氧基丙基磺酸钠、烷基二羧甲基铵乙内酯、四溴双酚A、十二烷基二甲基季乙内盐中的一种或几种混合。
6.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,由以下原料按重量份制备而成:
PC树脂100份;
ABS树脂55份;
改性增塑剂18份;
填充剂12份;
阻燃剂9份;
抗静电剂4份。
7.根据权利要求1所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料,其特征在于,所述惰性气体为氮气或氩气。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种PCR高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料的制备方法,其特征在于,制备方法为:将PC树脂、ABS树脂、阻燃剂、抗静电剂放入搅拌机中,搅拌混合均匀后加入填充剂,混合搅拌均匀,在混合均匀的物料中加入改性增塑剂,混合搅拌均匀;将混合均匀的物料送入双螺杆挤出机,250℃下熔融混炼,所得熔体由双螺杆挤出机挤出后冷却造粒,得到高抗冲的PC/ABS汽车内饰材料。
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