CN113903101A - 一种车辆温度智能预警系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆温度智能预警系统，包括数据收集模块、第一接收器模块、第二接收器模块、物联网关模块和车温宝云平台，第一接收器模块接收数据收集模块采集的车辆数据信息以及传感器配对信息，第二接收器模块发送数据收集模块的学习命令以及第一接收器模块的ID号与密钥获取命令至第一接收器模块，并接收第一接收器模块发送的反馈信息和车辆数据信息，车温宝云平台对第二接收器模块发送的数据进行分析处理，并发送至第二接收器模块进行显示和报警，本发明通过实时检测轮毂、变速箱、发动机等货车主要部位的温度，当温度高于预设值时，车温宝云平台会自动完成相应的报警，避免和减少了因为高温引起车辆故障以及安全事故隐患，提升了行车安全。

Description

一种车辆温度智能预警系统

技术领域

本发明涉及车辆智能监控技术领域，尤其涉及一种车辆温度智能预警系统。

背景技术

货车事故80％由车辆故障导致，而因为高温引起车辆的故障以及安全事故隐患在车辆故障中同样占着较大的比例，若能实时监测车辆运行期间的状态数据，提前预知问题所在，尽早排查并解决故障问题，就可大量减少货车事故发生的概率。

因此，提供一种新的技术方案改善上述问题，是本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车辆温度智能预警系统，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种车辆温度智能预警系统，包括数据收集模块、第一接收器模块、第二接收器模块、物联网关模块和车温宝云平台。

在上述的方案中，所述数据收集模块用于采集车辆的数据信息，并发送传感器配对信息至所述第一接收器模块。

在上述的方案中，所述第一接收器模块与所述数据收集模块相连接，所述第二接收器模块与所述第一接收器模块相连接，所述第一接收器模块用于接收所述数据收集模块采集的车辆数据信息和传感器配对信息，并将所述车辆数据信息、传感器配对信息和所述第一接收器模块的ID号与密钥信息发送至所述第二接收器模块。

在上述的方案中，所述第二接收器模块用于将传感器配对的学习命令和所述第一接收器模块的ID号与密钥获取命令至所述第一接收器模块，及将车辆数据信息上传至所述车温宝云平台。

在上述的方案中，所述车温宝云平台通过所述物联网关模块与所述第二接收器模块相互通信，所述车温宝云平台用于对所述第二接收器模块发送的数据进行分析处理，并发送至所述第二接收器模块进行显示和报警。

在上述的方案中，所述数据收集模块包括位置获取单元、温度采集单元和车辆状态采集单元，所述位置获取单元通过车载北斗定位器获取车辆的位置信息；所述温度采集单元包括环境温度采集模块和车温采集模块，所述环境温度采集模块通过安装在车辆外部的多个温度传感器获取车外环境温度信息，所述车温采集模块通过安装在车辆多个部位的温度传感器获取车辆多个部位的温度信息；所述车辆状态采集单元包括速度传感器和里程采集装置，所述速度传感器用于获取车行驶过程中的速度信息，所述里程采集装置用于获取车行驶过程中的里程信息。

在上述的方案中，所述第一接收器模块包括中继器，所述中继器包括RS485通信接口、主控板和远程通信接口，所述主控板包括MCU芯片和数据存储芯片，所述数据存储芯片与所述MCU芯片相连接，所述数据存储芯片用于对所述数据收集模块发送的信息进行存储，所述MCU芯片用于对所述RS485通信接口和所述远程通信接口进行初始化处理，并对所述数据收集模块以及所述第二接收器模块进行信息收发，所述RS485通信接口和所述远程通信接口均与所述主控板相连接，所述RS485通信接口用于所述主控板与所述数据收集模块相互通信，所述远程通信接口用于所述主控板与所述第二接收器模块进行相互通信。

在上述的方案中，所述第二接收器模块包括触摸显示单元和消息提醒单元，所述触摸显示单元包括触摸显示屏和电源按键，所述电源按键与所述触摸显示屏相连接，所述消息提醒单元包括蜂鸣器、震动马达以及语音播报器。

在上述的方案中，所述车温宝云平台包括数据库单元、注册登录单元、数据解析单元、管理单元和消息下发单元，所述数据库单元对车辆各个部位的温度预设值、所述第二接收器模块发送的数据信息、所述注册登录单元发送的信息以及所述管理单元发送的数据进行存储，所述注册登录单元、所述数据分解析单元和所述管理单元均与所述数据库单元相连接，所述注册登录单元用于用户进行信息注册以及登录，所述数据解析单元用于对所述第二接收器模块发送的数据信息进行分析处理，所述管理单元与所述数据解析单元相连接，所述管理单元用于对所述注册登录单元和所述数据解析单元发送的信息进行管理，所述消息下发单元与所述管理单元相连接，所述消息下发单元用于将经过所述管理单元处理后的信息发送至所述第二接收器模块。

在上述的方案中，所述注册登录单元包括车主登录注册模块、车队长注册登录模块和车公司注册登录模块，所述车主登录注册模块用于获取车主的登录注册信息，并进行验证；所述车队长注册登录模块用于获取车队长的登录注册信息，并进行验证；所述车公司注册登录模块用于获取车公司的登录注册信息，并进行验证。

在上述的方案中，所述数据解析单元包括用于比较模块和报警等级判定模块，对车辆各个部位的温度与所述数据库单元存储的车辆各个部位的温度预设值进行比较；所述报警等级判定模块与所述比较模块相连接，所述报警等级判定模块与比较模块相连接，所述报警等级判定模块根据所述比较模块的比较结果获取车辆各个部位的温度对应的报警等级信息。

在上述的方案中，所述管理单元包括车队管理模块和车辆管理模块，所述车队管理模块用于管理车队中车辆的加入以及退出，所述车队管理模块包括车队创建单元、车队加入单元和车队退出单元，所述车队创建单元用于车公司创建车队，所述车队加入单元用于接收车主发送的车辆加入车队的申请信息，并发送至车队长端进行验证，并将验证通过的车辆加入所述车公司创建的车队列表中，所述车队退出单元用于接收车主发送的车辆退出车队的申请信息，并将申请退出的车辆从所述车公司创建的车队列表中移除；所述车辆管理模块用于管理车主对应的车辆的数据信息。

在上述的方案中，所述管理单元还包括接收器管理模块，所述接收器管理模块包括第一接收器管理单元和第二接收器管理单元，所述第一接收器管理单元用于管理车主对应车辆上安装的所述第一接收器模块的ID号和型号信息，所述第二接收器管理单元用于管理车主对应的所述第一接收器模块的ID号、型号信息和厂商信息。

在上述的方案中，所述管理单元还包括预警管理模块和报警统计模块，所述预警管理模块用于对车辆各个部位温度预警阈值的设置进行管理；所述报警统计模块用于对报警信息进行管理。

综上所述，本发明的有益效果是：通过实时检测轮毂、变速箱、发动机等货车主要部位的温度，并发送至第一接收器模块，由第一接收器模块处理后发送至所述第二接收器模块，所述第二接收器模块将数据上报至车温宝云平台，当温度高于预设值时，车温宝云平台会自动完成相应的报警来通知车主或车队长，以提醒或监督车主及时检查报警部位的温度或故障情况，并采取措施或修理，避免和减少因为高温引起车辆故障以及安全事故隐患，提升了行车安全。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为本发明中车辆温度智能预警系统的组成示意图。

图2为本发明中数据收集模块的组成示意图。

图3为本发明中第一接收器模块的组成示意图。

图4为本发明中第二接收器模块的组成示意图。

图5为本发明中车温宝云平台的组成示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本发明做进一步详细说明。在此，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本发明的一种车辆温度智能预警系统，包括数据收集模块、第一接收器模块、第二接收器模块、物联网关模块和车温宝云平台。

下面结合附图对本发明上述各模块间的连接关系做进一步详细说明。

所述数据收集模块用于采集车辆的数据信息，并发送传感器配对信息至所述第一接收器模块；所述第一接收器模块与所述数据收集模块相连接，所述第二接收器模块与所述第一接收器模块相连接，所述第一接收器模块用于接收所述数据收集模块采集的车辆数据信息和传感器配对信息，并将所述车辆数据信息、传感器配对信息和所述第一接收器模块的ID号与密钥信息发送至所述第二接收器模块；所述第二接收器模块用于将传感器配对的学习命令和所述第一接收器模块的ID号与密钥获取命令至所述第一接收器模块，及将车辆数据信息上传至所述车温宝云平台；所述车温宝云平台通过所述物联网关模块与所述第二接收器模块相互通信，所述车温宝云平台用于对所述第二接收器模块发送的数据进行分析处理，并发送至所述第二接收器模块进行显示和报警。

在本实施例中，所述物联网关模块采用MQTT网关或者厂商定制的物联网网关，所述厂商定制的物联网网关支持JT/T808协议。

在本实施例中，所述第一接收器模块每隔400ms定时上传所述数据收集模块采集的温度的数据给所述第二接收器模块，所述第一接收器模块与所述第二接收器模块通过北斗通信单元相互通信，所述北斗通信单元包括嵌入式北斗通信模块、天线和北斗卫星，所述天线与所述嵌入式北斗通信模块通过射频同轴电缆连接，所述嵌入式北斗通信模块安装在所述第一接收器模块的远程通信接口上，所述嵌入式北斗通信模块内部可以将所述数据收集模块采集的数据转化为卫星能接收的射频信号，并通过所述天线发送给所述北斗卫星，所述北斗卫星将接收到的把数据转发给所述第二接收器模块。

在本实施例中，所述第一接收器模块与所述第二接收器模块相互通信过程中，所述第二接收器模块发送握手指令给所述第一接收器模块，所述第一接收器模块收到握手指令时，发送反馈指令至所述第二接收器模块，所述第二接收器模块收到所述第一接收器模块的反馈指令以后，对所述第一接收器模块的ID号和密钥进行验证，如果验证正确，所述第二接收器模块就开始解析第一接收器模块上传的温度数据，并每隔1秒发送一次握手指令；如果验证不正确，所述第二接收器模块可重复发送握手指令给所述第一接收器模块，最多重试5次，若连续5次验证不正确，所述第二接收器模块提示验证失败。

如图2所示，所述数据收集模块包括位置获取单元、温度采集单元和车辆状态采集单元，所述位置获取单元通过车载北斗定位器获取车辆的位置信息；所述温度采集单元包括环境温度采集模块和车温采集模块，所述环境温度采集模块通过安装在车辆外部的多个温度传感器获取车外环境温度信息，所述车温采集模块通过安装在车辆多个部位的温度传感器获取车辆多个部位的温度信息；所述车辆状态采集单元包括速度传感器和里程采集装置，所述速度传感器用于获取车行驶过程中的速度信息，所述里程采集装置用于获取车行驶过程中的里程信息。

在本实施例中，所述温度采集单元包括第一传感器、第二传感器、第三传感器、第四传感器、第五传感器、第六传感器、第七传感器、第八传感器、第九传感器、第十传感器、第十一传感器、第十二传感器、第十三传感器、第十四传感器、第十五传感器、第十六传感器，所述第一传感器用于采集车辆变速箱的温度信息，所述第二传感器用于采集车辆发动机的温度信息，所述第三传感器用于采集车辆第一车桥的温度信息，所述第四传感器用于采集车辆第二车桥的温度信息，所述第五传感器用于采集车辆第一轮毂的温度信息，所述第六传感器用于采集车辆第二轮毂的温度信息，所述第七传感器用于采集车辆第三轮毂的温度信息，所述第八传感器用于采集车辆第四轮毂的温度信息，所述第九传感器用于采集车辆第五轮毂的温度信息，所述第十传感器用于采集车辆第六轮毂的温度信息，所述第十一传感器用于采集车辆第七轮毂的温度信息，所述第十二传感器用于采集车辆第八轮毂的温度信息，所述第十三传感器用于采集车辆第九轮毂的温度信息，所述第十四传感器用于采集车辆第十轮毂的温度信息，所述第十五传感器用于采集车辆第十一轮毂的温度信息，所述第十六传感器用于采集车辆第十二轮毂的温度信息。

在本实施例中，所述里程采集装置包括光电编码器、光电隔离器和CPLD计数器，所述光电隔离器与所述光电编码器相连接，所述CPLD计数器与所述光电隔离器相连接，所述光电编码器安装于车辆前车轮的转轴上，用于采集车辆行驶过程中车轮旋转一周所产生的脉冲信号，并通过所述光电隔离器将脉冲信号发送至所述CPLD计数器，所述CPLD计数器将接收到的脉冲信号进行分频处理后形成计数信号。

如图3所示，所述第一接收器模块包括中继器，所述中继器包括RS485通信接口、主控板和远程通信接口，所述主控板包括MCU芯片和数据存储芯片，所述数据存储芯片与所述MCU芯片相连接，所述数据存储芯片用于对所述数据收集模块发送的信息进行存储，所述MCU芯片用于对所述RS485通信接口和所述远程通信接口进行初始化处理，并对所述数据收集模块以及所述第二接收器模块进行信息收发，所述RS485通信接口和所述远程通信接口均与所述主控板相连接，所述RS485通信接口用于所述主控板与所述数据收集模块相互通信，所述远程通信接口用于所述主控板与所述第二接收器模块进行相互通信。

在本实施例中，通过传感器配对学习来获取安装车辆各个部位的温度传感器的ID号，在传感器配对学习过程中：所述第二接收器模块所述中继器发送所述数据收集模块中某个温度传感器的学习命令，所述中继器接收到学习命令后进入学习状态，并给对应位置的安装好的温度传感器进行瞬间加温，使对应位置的安装好的温度传感器进入快速发射状态，在所述中继器接收到连续相同的数据后，判定是要学习的温度传感器ID，并将此温度感器ID存储在所述存储芯片；在传感器配对学习过程完成时：所述第二接收器模块发送某个温度传感器的退出学习指令给所述中继器，所述中继器响应退出学习指令，并发送控制信号至该温度传感器结束学习过程。

在本实施例中，在安装车辆各个部位的温度传感器的配对学习完成后，所述第二接收器模块可发送查询温度感器ID号的指令发送给所述中继器，所述中继器从所述存储芯片中调用温度感器ID号并上传至所述第二接收器模块。

在本实施例中，所述中继器通过所述RS485通信接口接收所述数据收集模块发送的信息后，通过所述MCU芯片进行数据校验，判断接收到的数据是否有效，并在接收到的数据有效时，通过所述存储芯片对有效数据进行存储，并通过所述远程通信接口发送至所述第二接收器模块，所述第二接收器模块接收到所述中继器发送的数据后，发送获取中继器ID号和密钥的命令信号至所述中继器，所述中继器对接收到命令信号进行响应，并将中继器ID号和密钥发送至所述第二接收器模块，在所述第二接收器模块获取所述中继器的ID号和密钥过程中，若获取失败，最多重试5次，连续5次获取失败，则所述第二接收器模块提示获取中继器ID号和密钥失败。

如图4所示，所述第二接收器模块包括触摸显示单元和消息提醒单元，所述触摸显示单元包括触摸显示屏和电源按键，所述电源按键与所述触摸显示屏相连接，所述消息提醒单元包括蜂鸣器、震动马达以及语音播报器。

在本实施例中，通过所述触摸显示屏来显示所述第一接收器模块和所述车温宝云平台发送的信息，用户通过触摸操作可控制所述触摸显示屏进行相关内容的显示，同时用户通过操作所述电源按键来控制所述触摸显示屏进行开启和关闭；所述蜂鸣器在所述第二接收器模块接收到所述第一接收器模块和所述车温宝云平台发送的信息时发出声音，并在接收到所述车温宝云平台发送的报警信息时，根据不同的报警等级发出不同的声音，所述震动马达在所述第二接收器模块接收到所述第一接收器模块和所述车温宝云平台发送的信息时进行震动，并在接收到所述车温宝云平台发送的报警信息时，根据不同的报警等级采用不同的震动频率进行震动，所述语音播报器在接收到所述第一接收器模块和所述车温宝云平台发送的信息时，在所述蜂鸣器和所述震动马达的响应过程中，进行相关的语音提示，例如，在与所述第一接收器模块连接并验证所述第一接收器模块的ID号和密钥成功时，发出包含验证成功的语音信号，在与所述车温宝云平台连接成功，并接收到所述车温宝云平台发送的推送消息时，发出包含你有新的消息的语音信号，并在接收到所述车温宝云平台发送的报警信息时，发送停车检查的语音信号。

如图5所示，所述车温宝云平台包括数据库单元、注册登录单元、数据解析单元、管理单元和消息下发单元，所述数据库单元对车辆各个部位的温度预设值、所述第二接收器模块发送的数据信息、所述注册登录单元发送的信息以及所述管理单元发送的数据进行存储，所述注册登录单元、所述数据分解析单元和所述管理单元均与所述数据库单元相连接，所述注册登录单元用于用户进行信息注册以及登录，所述数据解析单元用于对所述第二接收器模块发送的数据信息进行分析处理，所述管理单元与所述数据解析单元相连接，所述管理单元用于对所述注册登录单元和所述数据解析单元发送的信息进行管理，所述消息下发单元与所述管理单元相连接，所述消息下发单元用于将经过所述管理单元处理后的信息发送至所述第二接收器模块。

在本实施例中，所述数据库单元包括主存储库、从存储库、ES存储模块、Redis存储模块、spark存储模块、Kafka存储模块和CDN存储模块，所述ES存储模块用于存储所述第二接收器模块发送的传感器数据，所述Kafka存储模块用于存储待发送至所述第二接收器模块的消息以及接收到的所述第二接收器模块的消息。

在本实施例中，所述消息下发单元包括数据上报模块和消息通知模块，所述数据上报模块用于将所述中继器的状态、所述数据收集模块采集的温度信息、所述数据收集模块采集的位置信息、所述数据收集模块采集的车辆速度与里程信息以及所述数据收集模块采集的环境温度信息发送至所述第二接收器模块；所述消息通知模块用于发送报警通知信息、所述第一接收器模块的流量使用信息和所述第一接收器模块的连接信息等至所述第二接收器模块。

进一步地，所述注册登录单元包括车主登录注册模块、车队长注册登录模块和车公司注册登录模块，所述车主登录注册模块用于获取车主的登录注册信息，并进行验证；所述车队长注册登录模块用于获取车队长的登录注册信息，并进行验证；所述车公司注册登录模块用于获取车公司的登录注册信息，并进行验证。

进一步地，所述数据解析单元包括用于比较模块和报警等级判定模块，对车辆各个部位的温度与所述数据库单元存储的车辆各个部位的温度预设值进行比较；所述报警等级判定模块与所述比较模块相连接，所述报警等级判定模块与比较模块相连接，所述报警等级判定模块根据所述比较模块的比较结果获取车辆各个部位的温度对应的报警等级信息。

在本实施例中，所述比较模块对车辆每个轮毂的温度与相应的预设值进行比较，且车辆的某个轮毂的温度小于80℃时，所述报警等级判定模块判定该轮毂的报警等级为无预警，并通过所述消息下发单元发送至所述第二接收器模块；在车辆的某个轮毂的温度大于80℃且小于90℃时，所述报警等级判定模块判定该轮毂的报警等级为橙色预警，并通过所述消息下发单元发送至所述第二接收器模块；在车辆的某个轮毂的温度大于90℃且小于100℃时，所述报警等级判定模块判定该轮毂的报警等级为红色预警，并通过所述消息下发单元发送至所述第二接收器模块；在车辆的某个轮毂的温度大于100℃时，所述报警等级判定模块判定该轮毂的报警等级为暗红色预警，并通过所述消息下发单元发送至所述第二接收器模块。

在本实施例中，所述比较模块对车辆变速箱的温度与变速箱温度预设值进行比较、对车辆发动机的温度与发动机温度预设值进行比较、对车辆第一车桥的温度与车桥的温度预设值和车辆第二车桥的温度与车桥的温度预设值进行比较，并在车辆变速箱的温度大于变速箱温度预设值、车辆发动机的温度大于发动机温度预设值、第一车桥的温度大于车桥的温度预设值或者第二车桥的温度大于车桥的温度预设值时，通过所述消息下发单元发送相应部位的报警通知信号至所述第二接收器模块。

进一步地，所述管理单元包括车队管理模块和车辆管理模块，所述车队管理模块用于管理车队中车辆的加入以及退出，所述车队管理模块包括车队创建单元、车队加入单元和车队退出单元，所述车队创建单元用于车公司创建车队，所述车队加入单元用于接收车主发送的车辆加入车队的申请信息，并发送至车队长端进行验证，并将验证通过的车辆加入所述车公司创建的车队列表中，所述车队退出单元用于接收车主发送的车辆退出车队的申请信息，并将申请退出的车辆从所述车公司创建的车队列表中移除；所述车辆管理模块用于管理车主对应的车辆的数据信息。

在本实施例中，车主在注册完成后通过所述车辆管理模块添加车主对应车的车牌号以及车的型号。

进一步地，所述管理单元还包括接收器管理模块，所述接收器管理模块包括第一接收器管理单元和第二接收器管理单元，所述第一接收器管理单元用于管理车主对应车辆上安装的所述第一接收器模块的ID号和型号信息，所述第二接收器管理单元用于管理车主对应的所述第一接收器模块的ID号、型号信息和厂商信息。

进一步地，所述管理单元还包括预警管理模块和报警统计模块，所述预警管理模块用于对车辆各个部位温度预警阈值的设置进行管理；所述报警统计模块用于对报警信息进行管理。

在本实施中，车辆轮毂的温度预设值的范围为：80℃-100℃，且车辆轮毂可以自定义设置每个报警等级的温度预设值，车辆发动机、变速箱以及车桥固定预设值，由所述车温宝云平台统一，不可自定义。

在本实施中，所述报警信息包括报警的车主姓名、报警的车辆部位、报警类型、报警的平均温度、报警次数、报警时长、开始报警时间、接收报警时间、处理状态和处理时间等，所述报警类型包括温度异常报警、温度传感器信号丢失报警和温度传感器电压低报警。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明实施例可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆温度智能预警系统，其特征在于，包括：数据收集模块、第一接收器模块、第二接收器模块、物联网关模块和车温宝云平台；

所述数据收集模块用于采集车辆的数据信息，并发送传感器配对信息至所述第一接收器模块；

所述第一接收器模块与所述数据收集模块相连接，所述第二接收器模块与所述第一接收器模块相连接，所述第一接收器模块用于接收所述数据收集模块采集的车辆数据信息和传感器配对信息，并将所述车辆数据信息、传感器配对信息和所述第一接收器模块的ID号与密钥信息发送至所述第二接收器模块；

所述第二接收器模块用于将传感器配对的学习命令和所述第一接收器模块的ID号与密钥获取命令至所述第一接收器模块，及将车辆数据信息上传至所述车温宝云平台；

所述车温宝云平台通过所述物联网关模块与所述第二接收器模块相互通信，所述车温宝云平台用于对所述第二接收器模块发送的数据进行分析处理，并发送至所述第二接收器模块进行显示和报警。

2.根据权利要求1所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述数据收集模块包括位置获取单元、温度采集单元和车辆状态采集单元，所述位置获取单元通过车载北斗定位器获取车辆的位置信息；所述温度采集单元包括环境温度采集模块和车温采集模块，所述环境温度采集模块通过安装在车辆外部的多个温度传感器获取车外环境温度信息，所述车温采集模块通过安装在车辆多个部位的温度传感器获取车辆多个部位的温度信息；所述车辆状态采集单元包括速度传感器和里程采集装置，所述速度传感器用于获取车行驶过程中的速度信息，所述里程采集装置用于获取车行驶过程中的里程信息。

3.根据权利要求1所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述第一接收器模块包括中继器，所述中继器包括RS485通信接口、主控板和远程通信接口，所述主控板包括MCU芯片和数据存储芯片，所述数据存储芯片与所述MCU芯片相连接，所述数据存储芯片用于对所述数据收集模块发送的信息进行存储，所述MCU芯片用于对所述RS485通信接口和所述远程通信接口进行初始化处理，并对所述数据收集模块以及所述第二接收器模块进行信息收发，所述RS485通信接口和所述远程通信接口均与所述主控板相连接，所述RS485通信接口用于所述主控板与所述数据收集模块相互通信，所述远程通信接口用于所述主控板与所述第二接收器模块进行相互通信。

4.根据权利要求1所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述第二接收器模块包括触摸显示单元和消息提醒单元，所述触摸显示单元包括触摸显示屏和电源按键，所述电源按键与所述触摸显示屏相连接，所述消息提醒单元包括蜂鸣器、震动马达以及语音播报器。

5.根据权利要求1所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述车温宝云平台包括数据库单元、注册登录单元、数据解析单元、管理单元和消息下发单元，所述数据库单元对车辆各个部位的温度预设值、所述第二接收器模块发送的数据信息、所述注册登录单元发送的信息以及所述管理单元发送的数据进行存储，所述注册登录单元、所述数据分解析单元和所述管理单元均与所述数据库单元相连接，所述注册登录单元用于用户进行信息注册以及登录，所述数据解析单元用于对所述第二接收器模块发送的数据信息进行分析处理，所述管理单元与所述数据解析单元相连接，所述管理单元用于对所述注册登录单元和所述数据解析单元发送的信息进行管理，所述消息下发单元与所述管理单元相连接，所述消息下发单元用于将经过所述管理单元处理后的信息发送至所述第二接收器模块。

6.根据权利要求5所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述注册登录单元包括车主登录注册模块、车队长注册登录模块和车公司注册登录模块，所述车主登录注册模块用于获取车主的登录注册信息，并进行验证；所述车队长注册登录模块用于获取车队长的登录注册信息，并进行验证；所述车公司注册登录模块用于获取车公司的登录注册信息，并进行验证。

7.根据权利要求5所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述数据解析单元包括用于比较模块和报警等级判定模块，对车辆各个部位的温度与所述数据库单元存储的车辆各个部位的温度预设值进行比较；所述报警等级判定模块与所述比较模块相连接，所述报警等级判定模块与比较模块相连接，所述报警等级判定模块根据所述比较模块的比较结果获取车辆各个部位的温度对应的报警等级信息。

8.根据权利要求5所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述管理单元包括车队管理模块和车辆管理模块，所述车队管理模块用于管理车队中车辆的加入以及退出，所述车队管理模块包括车队创建单元、车队加入单元和车队退出单元，所述车队创建单元用于车公司创建车队，所述车队加入单元用于接收车主发送的车辆加入车队的申请信息，并发送至车队长端进行验证，并将验证通过的车辆加入所述车公司创建的车队列表中，所述车队退出单元用于接收车主发送的车辆退出车队的申请信息，并将申请退出的车辆从所述车公司创建的车队列表中移除；所述车辆管理模块用于管理车主对应的车辆的数据信息。

9.根据权利要求8所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述管理单元还包括接收器管理模块，所述接收器管理模块包括第一接收器管理单元和第二接收器管理单元，所述第一接收器管理单元用于管理车主对应车辆上安装的所述第一接收器模块的ID号和型号信息，所述第二接收器管理单元用于管理车主对应的所述第一接收器模块的ID号、型号信息和厂商信息。

10.根据权利要求9所述的车辆温度智能预警系统，其特征在于，所述管理单元还包括预警管理模块和报警统计模块，所述预警管理模块用于对车辆各个部位温度预警阈值的设置进行管理；所述报警统计模块用于对报警信息进行管理。

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