CN113895923A - 一种多点抵接互锁式马达翻转机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种多点抵接互锁式马达翻转机构，包括底座、支撑侧板、调节板、定位板、上抵接组件、下抵接组件；本发明通过马达上下两端的多点抵压支撑结构，实现了上下抵压夹持的翻转结构，减小了抵压的面积实现翻转，摒弃了传统在马达的侧面一圈进行环形抵压夹持产生磕痕的方式，通过旋转上驱动环和下驱动环，进而分别带动上抵压环向下和下抵压环向上运动，从而抵压多个上转动杆向下和多个下转动杆向上转动，进而带动多个上抵压辊和多个下抵压辊抵压夹持于马达的上下两端四周，实现便利的驱动夹持结构。

Description

一种多点抵接互锁式马达翻转机构
技术领域
本发明涉及一种多点抵接互锁式马达翻转机构。
背景技术
在液压马达的生产过程中，根据安装或者检测需要，经常要对马达进行翻转，例如倾倒齿轮油、测试、喷漆、维修等工序，马达一般需要借助工装进行辅助翻转；现有的马达翻转一般是用行车钩住马达上面的吊环，辅助人工进行翻转，此方法不仅效率低下，费时费力，而且操作复杂，危险性较大；另外也有通过夹持环夹持住马达侧面四周的方式进行翻转，但是会出现滑落现象，另外太大面积的抵压会使得马达外壳产生抵压磕痕，不利于马达后续加工，如此如下开发一种抵压稳定、接触面小的马达翻转机构。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种抵压稳定、接触面小的马达翻转机构。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：
一种多点抵接互锁式马达翻转机构，包括底座、支撑侧板、调节板、定位板、上抵接组件、下抵接组件；所述底座的上端两侧分别安装一个支撑侧板；所述支撑侧板的内侧之间分别安装调节板和定位板；所述调节板和定位板相对平行设置，调节板和定位板的外侧分别转动卡接于支撑侧板上；所述上抵接组件安装于调节板和定位板的上端之间；所述下抵接组件安装于调节板和定位板的下端之间；所述上抵接组件包括上连接环、上驱动环、上抵压环、上转动杆、上抵压辊；所述上连接环固定安装于调节板和定位板的上端内侧之间；所述上连接环的上端四周外侧螺纹旋接一个上驱动环；所述上驱动环的上端内侧安装上抵压环；所述上连接环的内侧四周均匀转动安装多个上转动杆；所述上转动杆的内端分别安装一个上抵压辊；所述上抵压环旋转抵接于多个上转动杆的上侧；所述下抵接组件包括下连接环、下驱动环、下抵压环、下转动杆、下抵压辊；所述下连接环固定安装于调节板和定位板的下端内侧之间；所述下连接环的下端四周外侧螺纹旋接一个下驱动环；所述下驱动环的下端内侧安装下抵压环；所述下连接环的内侧四周均匀转动安装多个下转动杆；所述下转动杆的内端分别安装一个下抵压辊；所述下抵压环旋转抵接于多个下转动杆的下侧；所述上抵压辊和下抵压辊之间围成定位区间。
进一步，所述上连接环的下端两侧分别通过连接杆固定于调节板和定位板的上端内侧之间；所述下连接环的上端四周外侧设有支撑环体，支撑环体的两侧分别固定于调节板和定位板的下端内侧之间。
进一步，所述上驱动环的上端内侧四周设有上桥接环，上桥接环的内侧四周下端安装上抵压环；所述下驱动环的下端内侧四周设有下桥接环，下桥接环的内侧四周上端安装下抵压环。
进一步，所述上连接环和下连接环的内侧四周均匀设有多个转动卡接槽；所述上转动杆和下转动杆的外端分别设有转动支杆；所述转动支杆转动卡接于个转动卡接槽上。
进一步，还包括互锁机构；所述互锁机构包括上滑动板、下滑动板、抵压互锁螺杆；所述调节板的内部设有互锁空腔；所述上滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部内侧；所述下滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部外侧；所述上滑动板的上端滑动穿接至调节板的上方，上滑动板的上端内侧与上驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的下端滑动穿接至调节板的下方，下滑动板的下端内侧与下驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的上端内侧设有定位翻折板；所述定位翻折板上设有螺纹孔；所述上滑动板的下端外侧设有抵接翻折板；所述抵接翻折板位于定位翻折板的下方方；所述抵压互锁螺杆螺纹旋接于定位翻折板的螺纹孔上，抵压互锁螺杆的下端旋转抵压或分离连接于抵接翻折板的上端面，抵压互锁螺杆的上端穿过互锁空腔并延伸至调节板的上方。
进一步，所述调节板的内部两侧分别设有定位齿板；所述上滑动板和下滑动板的外侧分别设有纵向滑槽；所述上滑动板和下滑动板分别通过外侧的纵向滑槽滑动卡接于定位齿板上。
进一步，所述上滑动板的上端内侧和下滑动板的下端内侧分别设有旋转定位杆；所述上驱动环的四周外侧和下驱动环的四周外侧分别设有环形卡槽；所述环形卡槽与旋转定位杆旋转卡接。
进一步，所述抵压互锁螺杆的下端设有抵接块；所述抵压互锁螺杆上套接有抵接弹性体，抵接弹性体两端弹性抵压于抵接块和定位翻折板之间。
进一步，还包括翻转驱动机构；所述翻转驱动机构包括转动环体、从动齿轮、传动链条、驱动齿轮、驱动电机；所述调节板和定位板的外侧分别安装一个转动环体；所述转动环体分别旋转卡接安装于支撑侧板上；所述调节板外侧的转动环体的外端延伸至支撑侧板的外侧，转动环体的外端安装从动齿轮；所述底座的一侧安装驱动电机；所述驱动电机通过转轴连接驱动齿轮；所述驱动齿轮和从动齿轮通过传动链条由下向上传动连接。
进一步，所述上抵压辊和下抵压辊的四周外侧均套接有橡胶套体。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过马达上下两端的多点抵压支撑结构，实现了上下抵压夹持的翻转结构，减小了抵压的面积实现翻转，摒弃了传统在马达的侧面一圈进行环形抵压夹持产生磕痕的方式，通过旋转上驱动环和下驱动环，进而分别带动上抵压环向下和下抵压环向上运动，从而抵压多个上转动杆向下和多个下转动杆向上转动，进而带动多个上抵压辊和多个下抵压辊抵压夹持于马达的上下两端四周，实现便利的驱动夹持结构。
2.本发明为了提高结构的稳定性，增设了互锁机构，上驱动环、上滑动板、抵接翻折边是纵向联动的，下驱动环、下滑动板、定位翻折板是纵向联动的，如此通过抵压互锁螺杆在定位翻折板上螺纹旋接后，使得抵压互锁螺杆的下端旋转抵压连接于抵接翻折板的上端面，如此使得抵接翻折边向上运动以及定位翻折板向下运动受到限制，如此使得上驱动环向上运动或下驱动环向下运动受到限制，实现了上驱动环和下驱动环的锁定，如此实现了结构的互锁。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的局部放大结构示意图。
图3为本发明上抵接组件的放大结构示意图。
图4为本发明下抵接组件的放大结构示意图。
图5为本发明互锁机构的放大结构示意图。
图6为本发明图5中的局部放大结构示意图。
图7为本发明上连接环和上转动杆的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
如图1至7所示，一种多点抵接互锁式马达翻转机构，包括底座1、支撑侧板2、调节板3、定位板4、上抵接组件5、下抵接组件6；所述底座1的上端两侧分别安装一个支撑侧板2；所述支撑侧板2的内侧之间分别安装调节板3和定位板4；所述调节板3和定位板4相对平行设置，调节板3和定位板4的外侧分别转动卡接于支撑侧板2上；所述上抵接组件5安装于调节板3和定位板4的上端之间；所述下抵接组件6安装于调节板3和定位板4的下端之间；所述上抵接组件5包括上连接环51、上驱动环52、上抵压环53、上转动杆54、上抵压辊55；所述上连接环51固定安装于调节板3和定位板4的上端内侧之间；所述上连接环51的上端四周外侧螺纹旋接一个上驱动环52；所述上驱动环52的上端内侧安装上抵压环53；所述上连接环51的内侧四周均匀转动安装多个上转动杆54；所述上转动杆54的内端分别安装一个上抵压辊55；所述上抵压环53旋转抵接于多个上转动杆54的上侧；所述下抵接组件6包括下连接环61、下驱动环62、下抵压环63、下转动杆64、下抵压辊65；所述下连接环61固定安装于调节板3和定位板4的下端内侧之间；所述下连接环61的下端四周外侧螺纹旋接一个下驱动环62；所述下驱动环62的下端内侧安装下抵压环63；所述下连接环61的内侧四周均匀转动安装多个下转动杆64；所述下转动杆64的内端分别安装一个下抵压辊65；所述下抵压环63旋转抵接于多个下转动杆64的下侧；所述上抵压辊55和下抵压辊65之间围成定位区间。
如图1至7所示，进一步优选，所述上连接环51的下端两侧分别通过连接杆511固定于调节板3和定位板4的上端内侧之间；所述下连接环61的上端四周外侧设有支撑环体611，支撑环体611的两侧分别固定于调节板3和定位板4的下端内侧之间。进一步，所述上驱动环52的上端内侧四周设有上桥接环521，上桥接环521的内侧四周下端安装上抵压环53；所述下驱动环62的下端内侧四周设有下桥接环621，下桥接环621的内侧四周上端安装下抵压环63。进一步，所述上连接环51和下连接环61的内侧四周均匀设有多个转动卡接槽512；所述上转动杆54和下转动杆64的外端分别设有转动支杆541；所述转动支杆541转动卡接于个转动卡接槽512上。进一步，还包括互锁机构7；所述互锁机构7包括上滑动板73、下滑动板72、抵压互锁螺杆71；所述调节板3的内部设有互锁空腔31；所述上滑动板73上下滑动卡接于互锁空腔31的内部内侧；所述下滑动板72上下滑动卡接于互锁空腔31的内部外侧；所述上滑动板73的上端滑动穿接至调节板3的上方，上滑动板73的上端内侧与上驱动环52的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板72的下端滑动穿接至调节板3的下方，下滑动72板的下端内侧与下驱动环62的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板72的上端内侧设有定位翻折板721；所述定位翻折板721上设有螺纹孔722；所述上滑动板73的下端外侧设有抵接翻折板731；所述抵接翻折板731位于定位翻折板721的下方；所述抵压互锁螺杆71螺纹旋接于定位翻折板721的螺纹孔722上，抵压互锁螺杆71的下端旋转抵压或分离连接于抵接翻折板731的上端面，抵压互锁螺杆71的上端穿过互锁空腔并延伸至调节板3的上方。进一步，所述调节板3的内部两侧分别设有定位齿板16；所述上滑动板73和下滑动板72的外侧分别设有纵向滑槽17；所述上滑动板73和下滑动板72分别通过外侧的纵向滑槽17滑动卡接于定位齿板16上。进一步，所述上滑动板73的上端内侧和下滑动板72的下端内侧分别设有旋转定位杆19；所述上驱动环52的四周外侧和下驱动环62的四周外侧分别设有环形卡槽18；所述环形卡槽18与旋转定位杆19旋转卡接。进一步，所述抵压互锁螺杆71的下端设有抵接块75；所述抵压互锁螺杆71上套接有抵接弹性体74，抵接弹性体74两端弹性抵压于抵接块75和定位翻折板721之间。进一步，还包括翻转驱动机构8；所述翻转驱动机构8包括转动环体21、从动齿轮84、传动链条83、驱动齿轮82、驱动电机81；所述调节板3和定位板4的外侧分别安装一个转动环体21；所述转动环体21分别旋转卡接安装于支撑侧板2上；所述调节板3外侧的转动环体21的外端延伸至支撑侧板2的外侧，转动环体21的外端安装从动齿轮84；所述底座1的一侧安装驱动电机81；所述驱动电机81通过转轴811连接驱动齿轮82；所述驱动齿轮82和从动齿轮84通过传动链条83由下向上传动连接。进一步，所述上抵压辊55和下抵压辊65的四周外侧均套接有橡胶套体。
本发明通过马达上下两端的多点抵压支撑结构，实现了上下抵压夹持的翻转结构，减小了抵压的面积实现翻转，摒弃了传统在马达M的侧面一圈进行环形抵压夹持产生磕痕的方式，通过旋转上驱动环52和下驱动环62，进而分别带动上抵压环53向下和下抵压环63向上运动，从而抵压多个上转动杆54向下和多个下转动杆64向上转动，进而带动多个上抵压辊55和多个下抵压辊抵65压夹持于马达M的上下两端四周，实现便利的驱动夹持结构。
本发明为了提高结构的稳定性，增设了互锁机构7，上驱动环52、上滑动板73、抵接翻折边731是纵向联动的，下驱动环62、下滑动板72、定位翻折板721是纵向联动的，如此通过抵压互锁螺杆71在定位翻折板721上螺纹旋接后，使得抵压互锁螺杆71的下端旋转抵压连接于抵接翻折板731的上端面，如此使得抵接翻折边731向上运动以及定位翻折板721向下运动受到限制，如此使得上驱动环52向上运动或下驱动环62向下运动受到限制，实现了上驱动环52和下驱动环62的锁定，如此实现了结构的互锁。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，包括底座、支撑侧板、调节板、定位板、上抵接组件、下抵接组件；所述底座的上端两侧分别安装一个支撑侧板；所述支撑侧板的内侧之间分别安装调节板和定位板；所述调节板和定位板相对平行设置，调节板和定位板的外侧分别转动卡接于支撑侧板上；所述上抵接组件安装于调节板和定位板的上端之间；所述下抵接组件安装于调节板和定位板的下端之间；所述上抵接组件包括上连接环、上驱动环、上抵压环、上转动杆、上抵压辊；所述上连接环固定安装于调节板和定位板的上端内侧之间；所述上连接环的上端四周外侧螺纹旋接一个上驱动环；所述上驱动环的上端内侧安装上抵压环；所述上连接环的内侧四周均匀转动安装多个上转动杆；所述上转动杆的内端分别安装一个上抵压辊；所述上抵压环旋转抵接于多个上转动杆的上侧；所述下抵接组件包括下连接环、下驱动环、下抵压环、下转动杆、下抵压辊；所述下连接环固定安装于调节板和定位板的下端内侧之间；所述下连接环的下端四周外侧螺纹旋接一个下驱动环；所述下驱动环的下端内侧安装下抵压环；所述下连接环的内侧四周均匀转动安装多个下转动杆；所述下转动杆的内端分别安装一个下抵压辊；所述下抵压环旋转抵接于多个下转动杆的下侧；所述上抵压辊和下抵压辊之间围成定位区间。
2.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述上连接环的下端两侧分别通过连接杆固定于调节板和定位板的上端内侧之间；所述下连接环的上端四周外侧设有支撑环体，支撑环体的两侧分别固定于调节板和定位板的下端内侧之间。
3.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述上驱动环的上端内侧四周设有上桥接环，上桥接环的内侧四周下端安装上抵压环；所述下驱动环的下端内侧四周设有下桥接环，下桥接环的内侧四周上端安装下抵压环。
4.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述上连接环和下连接环的内侧四周均匀设有多个转动卡接槽；所述上转动杆和下转动杆的外端分别设有转动支杆；所述转动支杆转动卡接于个转动卡接槽上。
5.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，还包括互锁机构；所述互锁机构包括上滑动板、下滑动板、抵压互锁螺杆；所述调节板的内部设有互锁空腔；所述上滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部内侧；所述下滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部外侧；所述上滑动板的上端滑动穿接至调节板的上方，上滑动板的上端内侧与上驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的下端滑动穿接至调节板的下方，下滑动板的下端内侧与下驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的上端内侧设有定位翻折板；所述定位翻折板上设有螺纹孔；所述上滑动板的下端外侧设有抵接翻折板；所述抵接翻折板位于定位翻折板的下方方；所述抵压互锁螺杆螺纹旋接于定位翻折板的螺纹孔上，抵压互锁螺杆的下端旋转抵压或分离连接于抵接翻折板的上端面，抵压互锁螺杆的上端穿过互锁空腔并延伸至调节板的上方。
6.根据权利要求5所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述调节板的内部两侧分别设有定位齿板；所述上滑动板和下滑动板的外侧分别设有纵向滑槽；所述上滑动板和下滑动板分别通过外侧的纵向滑槽滑动卡接于定位齿板上。
7.根据权利要求5所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述上滑动板的上端内侧和下滑动板的下端内侧分别设有旋转定位杆；所述上驱动环的四周外侧和下驱动环的四周外侧分别设有环形卡槽；所述环形卡槽与旋转定位杆旋转卡接。
8.根据权利要求5所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述抵压互锁螺杆的下端设有抵接块；所述抵压互锁螺杆上套接有抵接弹性体，抵接弹性体两端弹性抵压于抵接块和定位翻折板之间。
9.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，还包括翻转驱动机构；所述翻转驱动机构包括转动环体、从动齿轮、传动链条、驱动齿轮、驱动电机；所述调节板和定位板的外侧分别安装一个转动环体；所述转动环体分别旋转卡接安装于支撑侧板上；所述调节板外侧的转动环体的外端延伸至支撑侧板的外侧，转动环体的外端安装从动齿轮；所述底座的一侧安装驱动电机；所述驱动电机通过转轴连接驱动齿轮；所述驱动齿轮和从动齿轮通过传动链条由下向上传动连接。
10.根据权利要求1所述的多点抵接互锁式马达翻转机构，其特征在于，所述上抵压辊和下抵压辊的四周外侧均套接有橡胶套体。
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