CN113879460B - 液货船用传感器安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及液货船用传感器安装装置，包括安装架、第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮的侧壁安装有传感器本体；第一齿轮位于第二齿轮下方，且都转动安装于安装架内；第二齿轮上设有固定盘，固定盘的侧壁设有三角齿，安装架的两端设有安装板，安装板上铰接有卡杆，卡杆与安装板之间设有弹簧；通过转动第一齿轮带动传感器本体转动，所以能够调节传感器本体的位置高度，然后通过卡杆与三角齿的卡接，所以能够限制第二齿轮的转动，同时也能够限制第一齿轮的转动，所以能够将传感器本体及时固定在相应的位置，所以本发明不仅提高了传感器本体的安装精度，且操作起来也较为方便，缩短了安装周期。

Description

液货船用传感器安装装置

技术领域

本发明涉及液货船领域，具体为液货船用传感器安装装置。

背景技术

液货船，是指专门运载液态货物的船舶，是载运散装液态货物的运输船舶。最先出现的液货船是油船，用来运输原油。现在，液货船种类越来越多。按照运载货物的不同，液货船分为三类：油船、液化气船、液体化学气船；液货船进行输送液体货物时，需要安装高位报警传感器进行液体的位置高度进行测量，传统的高位报警传感器都是固定安装在一根连接杆上，连接杆的长度时根据船舱容量计算所得。然而由于船舶存在建造误差，实际船舱容量往往与理论计算存在差异，从而导致实际船舶上的传感器没有准确的安装在对应的高度位置上；所以就无法实现报警系统的所启到的保护功能，影响船舶的运营；综上所述，本申请现提出液货船用传感器安装装置来解决上述出现的问题。

发明内容

本发明目的是提供液货船用传感器安装装置，以解决实际船舱容量往往与理论计算存在差异，从而导致实际船舶上的传感器没有准确的安装在对应的高度位置上；所以就无法实现报警系统的所启到的保护功能，影响船舶的运营的问题，本发明使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：液货船用传感器安装装置，包括安装架、第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的侧壁安装有传感器本体；所述第一齿轮位于第二齿轮下方，且都转动安装于安装架内；所述第二齿轮上设有固定盘，所述固定盘的侧壁设有三角齿，所述安装架的两侧设有安装板，所述安装板上铰接有卡杆，所述卡杆与安装板之间设有弹簧。

优选的，还包括防护板，所述防护板的一端对称连接有两个挡罩，所述防护板上开设有通孔，所述挡罩的侧壁均连接有滑条，所述安装架的侧壁均开设有滑槽，所述滑条滑动连接于滑槽；所述防护板的外端连接有固定块；所述安装架的外壁通过转轴对称转动安装有两个卡板，所述卡板的底端为水平结构。

更为优选的，所述转轴上套设有扭簧。

更为优选的，还包括驱动机构，所述驱动机构包括连接在安装架顶端的螺纹杆，所述螺纹杆上滑动套接有滑套，所述滑套的顶端转动安装有螺母套，所述螺母套的底端连接有第一拉绳，所述第一拉绳的一端与卡杆连接。

更为优选的，所述转轴上还同轴连接有缠绕辊，所述缠绕辊上缠绕有第二拉绳，所述第二拉绳的一端与滑套连接。

更为优选的，所述安装板的外壁还连接有挡柱。

更为优选的，所述螺纹杆的外壁套接有限位圈。

更为优选的，所述螺母套的底端固定连接有环形条，所述滑套的内壁开设有环形槽，所述环形条滑动连接于环形槽。

更为优选的，所述安装架的底端设有限位板。

更为优选的，所述螺纹杆的顶端连接有安装支架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过将传感器本体固定安装在第一齿轮上，通过转动第一齿轮带动传感器本体转动，所以能够调节传感器本体的位置高度，然后通过卡杆与三角齿的卡接，所以能够限制第二齿轮的转动，同时也能够限制第一齿轮的转动，所以能够将传感器本体及时固定在相应的位置，所以本发明不仅提高了传感器本体的安装精度，且操作起来也较为方便，缩短了安装周期；且通过防护板和挡罩在安装架上滑动式安装，能够对传感器本体起到保护的作用，避免了传感器本体受到撞击而导致损坏。

附图说明

图1为本发明防护板和第一齿轮的主视结构示意图；

图2为本发明的主视结构示意图；

图3为本发明的后视结构示意图；

图4为本发明安装架的侧视结构示意图；

图5为本发明图1中A区域的放大的结构示意图；

图6为本发明中第二齿轮和固定盘的主视结构示意图；

图7为本发明中挡罩的后视结构示意图；

图8为本发明中挡罩的俯视结构示意图；

图9为本发明中滑套的主视剖面结构示意图。

附图标记中：1、安装架；2、第一齿轮；3、传感器本体；4、防护板；5、固定块；6、挡罩；7、滑条；8、第二齿轮；9、固定盘；10、三角齿；11、卡杆；12、弹簧；13、挡柱；14、第一拉绳；15、螺母套；16、滑套；17、环形条；18、缠绕辊；19、第二拉绳；20、卡板；21、滑槽；22、螺纹杆；23、限位圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，液货船用传感器安装装置，包括安装架1、第一齿轮2和第二齿轮8，第一齿轮2的侧壁固定安装有传感器本体3；

参考图1、图2和图3，其中，第一齿轮2位于第二齿轮8下方，且都转动安装于安装架1内，第一齿轮2能够带动传感器本体3转动，将传感器本体3转动至不同的位置，所以能够进行高度的调节。

参考图1、图2、图5和图6，其中，第二齿轮8上同轴固定连接有固定盘9，固定盘9的侧壁均匀固定连接有若干个三角齿10，安装架1的两侧固定安装有安装板，安装板上铰接有卡杆11，卡杆11与安装板之间设有弹簧12，弹簧12的两端分别与卡杆11和安装板固定连接，在弹簧12的作用下，卡杆11与三角齿10紧密卡接，所以限制了固定盘9不可转动，同时第二齿轮8也不可转动。

参考图1、图7和图8，其中，还包括防护板4，防护板4的一端对称固定连接有两个挡罩6，防护板4上开设有通孔，挡罩6的侧壁均固定连接有滑条7，安装架1的侧壁均开设有滑槽21，滑条7滑动连接于滑槽21，防护板4能够在安装架1上滑动；防护板4的外端固定连接有固定块5；安装架1的外壁通过转轴对称转动安装有两个卡板20，卡板20的底端为水平结构，转轴上套设有扭簧，扭簧的两端分别与卡板20和安装架1固定连接，扭簧的扭力作用下，让两个卡板20相向转动；当卡板20与固定块5卡接时，能够将防护板4卡接在安装架1上，挡罩6对传感器本体3起到保护作用。

参考图1、图2和图9，其中，还包括驱动机构，驱动机构包括固定连接在安装架1顶端的螺纹杆22，螺纹杆22上滑动套接有滑套16，滑套16的顶端转动安装有螺母套15，螺母套15与螺纹杆22螺纹连接，螺母套15的底端连接有第一拉绳14，第一拉绳14的一端与卡杆11固定连接，转动螺母套15带动滑套16向上运动，滑套16带动带动第一拉绳14向上运动，第一拉绳14能够带动卡杆11不在与三角齿10卡接，所以便能够转动第一齿轮2。

参考图1、图2和图3，其中，转轴上还同轴固定连接有缠绕辊18，缠绕辊18上缠绕有第二拉绳19，第二拉绳19的一端与滑套16固定连接，转动螺母套15带动滑套16向上运动，滑套16带动带动第二拉绳19向上运动，第二拉绳19带动两个卡板20相背转动。

参考图1、图2和图3，其中，安装板的外壁还固定连接有挡柱13，挡柱13对卡杆11起到阻挡作用。

参考图1、图2和图3，其中，螺纹杆22的外壁套接有限位圈23，限位圈23对滑套16起到阻挡作用。

参考图1、图2和图3，其中，螺母套15的底端固定连接有环形条17，滑套16的内壁开设有环形槽，环形条17滑动连接于环形槽，螺母套15通过环形条17和环形槽转动安装在滑套16上，让螺母套15在滑套16上转动的较为稳定。

参考图1、图2和图3，其中，安装架1的底端固定安装有限位板。

参考图1、图2和图3，其中，螺纹杆22的顶端固定连接有安装支架，用于将本设备安装在船舱内。

工作原理：使用时，首先将传感器本体3固定安装在第一齿轮2的外壁上，然后将本设备安装在船舱内，需要调节传感器本体3的高度时，转动螺母套15带动滑套16向上运动，滑套16带动带动第一拉绳14和第二拉绳19向上运动，第一拉绳14带动卡杆11不在与三角齿10卡接，同时卡杆11对对弹簧12进行压缩，第二拉绳19带动缠绕辊18转动，缠绕辊18带动卡板20向往外转动，如附图1所示，然后转动第一齿轮2，第一齿轮2带动第二齿轮8转动，所以第一齿轮2带动传感器本体3转动，传感器本体3转动的位置不同，所以便可对传感器本体3进行高度调节，调节完毕后，滑动防护板4向上滑动，同时滑条7在滑槽21内滑动，当防护板4带动挡罩6完全与第一齿轮2贴合时，如附图2所示，然后转动螺母套15带动滑套16向下滑动，所以滑套16不在对第一拉绳14和第二拉绳19进行拉伸，在弹簧12的作用下，卡杆11与三角齿10紧密卡接，所以限制了固定盘9不可转动，同时第二齿轮8也不可转动，同理，通过第二齿轮8与第一齿轮2的卡接，所以第一齿轮2也不可转动，所以第一齿轮2限制在此位置；在扭簧的扭力作用下，所以缠绕辊18对第二拉绳19缠绕，同时两个卡板20相向转动，直至卡板20卡接在固定块5的下方，所以便可将防护板4固定在安装架1上，防护板4和挡罩6对传感器本体3起到保护的作用，避免了传感器本体3受到撞击而导致损坏。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.液货船用传感器安装装置，包括安装架（1）、第一齿轮（2）和第二齿轮（8），所述第一齿轮（2）的侧壁安装有传感器本体（3）；其特征在于：所述第一齿轮（2）位于第二齿轮（8）下方，且都转动安装于安装架（1）内；所述第二齿轮（8）上设有固定盘（9），所述固定盘（9）的侧壁设有三角齿（10），所述安装架（1）的两侧设有安装板，所述安装板上铰接有卡杆（11），所述卡杆（11）与安装板之间设有弹簧（12）；

其中，所述第二齿轮（8）与固定盘（9）同轴固定连接，所述固定盘（9）的侧壁均匀固定连接有若干个三角齿（10）;所述弹簧（12）的两端分别与卡杆（11）和安装板固定连接，在所述弹簧（12）的作用下，所述卡杆（11）能够与三角齿（10）紧密卡接，限制固定盘（9）不可转动。

2.根据权利要求1所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：还包括防护板（4），所述防护板（4）的一端对称连接有两个挡罩（6），所述防护板（4）上开设有通孔，所述挡罩（6）的侧壁均连接有滑条（7），所述安装架（1）的侧壁均开设有滑槽（21），所述滑条（7）滑动连接于滑槽（21）；所述防护板（4）的外端连接有固定块（5）；所述安装架（1）的外壁通过转轴对称转动安装有两个卡板（20），所述卡板（20）的底端为水平结构。

3.根据权利要求2所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述转轴上套设有扭簧。

4.根据权利要求1所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：还包括驱动机构，所述驱动机构包括连接在安装架（1）顶端的螺纹杆（22），所述螺纹杆（22）上滑动套接有滑套（16），所述滑套（16）的顶端转动安装有螺母套（15），所述螺母套（15）的底端连接有第一拉绳（14），所述第一拉绳（14）的一端与卡杆（11）连接。

5.根据权利要求2所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述转轴上还同轴连接有缠绕辊（18），所述缠绕辊（18）上缠绕有第二拉绳（19），所述第二拉绳（19）的一端与滑套（16）连接。

6.根据权利要求1所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述安装板的外壁还连接有挡柱（13）。

7.根据权利要求4所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述螺纹杆（22）的外壁套接有限位圈（23）。

8.根据权利要求4所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述螺母套（15）的底端固定连接有环形条（17），所述滑套（16）的内壁开设有环形槽，所述环形条（17）滑动连接于环形槽。

9.根据权利要求1所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述安装架（1）的底端设有限位板。

10.根据权利要求4所述的液货船用传感器安装装置，其特征在于：所述螺纹杆（22）的顶端连接有安装支架。

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