CN113878458A - 一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，具体涉及汽车打磨领域，包括底板和打磨机，所述底板的上表面固定安装有竖板，所述底板靠近竖板的一面对称固定连接有支撑杆，与现有的技术相比，通过开启打磨机，使打磨轮转动，打磨轮将汽车漆面的凸点处打磨平整，通过开启第二电机，使第一转动杆转动，两个第一转动杆通过两个传动轮使传动皮带传输，传动皮带使同步杆往复移动，同步杆使移动板往复移动，移动板通过调节机构使打磨机往复移动，打磨机往复移动的同时对汽车外壳漆面的凸点处往复打磨，从而方便的完成了汽车外壳漆面凸点处的打磨，进而有效的提高了打磨汽车外壳漆面凸点的效率，以及减少了人工打磨的作业时间。

Description

一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置

技术领域

本发明涉及汽车打磨技术领域，具体为一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置。

背景技术

新能源汽车：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现有的技术在对新能源汽车漆料凸点处打磨时存在以下问题：

1、目前，汽车外壳漆面凸点处的打磨，大多依靠人工手持打磨机来对汽车外壳漆面凸点处进行打磨，由于喷完漆的汽车外壳漆面的凸点较多，人工打磨漆面凸点，使得打磨效率较为低下，且浪费了大量的人工打磨作业时间；

2、由于打磨作业时容易产生较大的灰尘，同时，现有的技术无法收集灰尘，使得加工车间的环境严重受到污染。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，包括底板和打磨机，所述底板的上表面固定安装有竖板，所述底板靠近竖板的一面对称固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离底板的一端和竖板的一侧固定连接，所述打磨机的驱动输出端固定安装有打磨轮，所述竖板的一侧设有升降机构，所述升降机构的表面设有往复移动机构，所述往复移动机构的表面设有调节机构，所述打磨机的表面设有吸尘机构。

优选地，所述底板远离竖板的一面均匀分布固定安装有万向轮。

优选地，所述升降机构包括有第一电机，所述第一电机的驱动输出端固定连接有丝杆，所述丝杆和竖板转动连接，所述竖板的一侧开设有第一导向槽，所述第一导向槽的内壁滑动连接有第一导向块，所述丝杆贯穿第一导向槽和第一导向块螺纹转动连接，所述第一导向块的一侧固定连接有升降板，所述第一导向块靠近升降板的一侧转动连接有伸缩杆。

优选地，所述竖板的一侧开设有通槽，所述第一电机的外壁和通槽的内壁固定连接，所述升降板的下表面开设有暗槽。

优选地，所述往复移动机构包括有第二电机，所述升降板的上表面对称转动连接有第一转动杆，所述第二电机的驱动输出端和第一转动杆的一端固定连接，两个所述第一转动杆的一端均固定安装有传动轮，两个所述传动轮之间传动连接有传动皮带，所述传动皮带的外壁固定连接有同步杆，所述升降板远离第二电机的一面对称开设有第二导向槽，两个所述第二导向槽的内壁均滑动连接有第二导向块，所述第二导向块的下表面固定连接有移动板，所述移动板靠近第二导向块的一面开设有接触槽，所述同步杆远离传动皮带的一端和接触槽的内壁活动接触，所述移动板远离第二导向块的一面固定安装有移动套。

优选地，所述第二电机的外壁固定连接有固定块，所述固定块和升降板固定连接。

优选地，所述调节机构包括有转动轴，所述转动轴的两端和移动套的内壁转动连接，所述转动轴的外壁固定连接有连接套，所述连接套的外壁固定连接有连接板，所述连接板远离连接套的一面对称固定连接有连接杆，所述连接杆远离连接板的一端连接座，所述伸缩杆的活塞端和连接座的一侧转动连接，所述连接座远离连接杆的一面和打磨机的端部固定连接，所述转动轴的一端固定安装有蜗轮，所述移动板远离第二导向块的一面转动连接有蜗杆，所述蜗杆和蜗轮啮合连接。

优选地，所述蜗杆远离移动板的一端固定安装有手柄。

优选地，所述吸尘机构包括有空心盘，所述空心盘和打磨机固定连接，所述空心盘的外壁固定连接有套筒，所述套筒远离空心盘的一端可拆卸有收集筒，所述套筒的内部固定设有防尘套，所述防尘套的内壁固定安装有第三电机，所述第三电机的驱动输出端固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆和防尘套的一端转动连接，所述第二转动杆远离第三电机的一端固定安装有吸风风扇。

优选地，所述空心盘的底端固定安装有软质海绵，所述套筒的外壁对称螺纹转动连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的端部和收集筒螺纹卡接，所述防尘套的外壁对称固定连接有固定杆，所述固定杆远离防尘套的一端和套筒的内壁固定连接。

本发明方便的实现了打磨机的高度调节，进而便于后续对不同高度汽车外壳漆面凸点的打磨；方便的完成了汽车外壳漆面凸点处的打磨，进而有效的提高了打磨汽车外壳漆面凸点的效率，以及减少了人工打磨的作业时间；方便的完成了打磨机和打磨轮的角度调节，进而有效的提高了打磨机的灵活性；有效的提高了收集打磨灰尘的便捷性，以及有效的避免了打磨灰尘污染加工车间。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明图1中的A部放大示意图。

图3为本发明另一结构示意图。

图4为本发明升降板的底部结构示意图。

图5为本发明图4中的B部放大示意图。

图6为本发明往复移动机构的连接示意图。

图7为本发明图6中的C部放大示意图。

图8为本发明空心盘、套筒与收集筒的剖面结构示意图。

图中：1、底板；11、万向轮；12、竖板；13、支撑杆；2、打磨机；21、打磨轮；3、升降机构；31、第一电机；32、通槽；33、丝杆；34、第一导向槽；35、第一导向块；36、升降板；37、暗槽；38、伸缩杆；4、往复移动机构；41、第二电机；42、固定块；43、第一转动杆；44、传动轮；45、传动皮带；46、同步杆；47、第二导向槽；48、第二导向块；49、移动板；5、接触槽；51、移动套；6、调节机构；61、转动轴；62、连接套；63、连接板；64、连接杆；65、连接座；66、蜗轮；67、蜗杆；68、手柄；7、吸尘机构；71、空心盘；72、软质海绵；73、套筒；74、收集筒；75、紧固螺栓；76、防尘套；77、固定杆；78、第三电机；79、第二转动杆；8、吸风风扇。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：如图1-8所示，本发明提供了一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，包括底板1和打磨机2，底板1的上表面固定安装有竖板12，底板1靠近竖板12的一面对称固定连接有支撑杆13，支撑杆13远离底板1的一端和竖板12的一侧固定连接，支撑杆13能够有效的提高竖板12的稳定性，打磨机2的驱动输出端固定安装有打磨轮21，通过开启打磨机2，打磨机2的驱动轴能够带动打磨轮21转动，打磨轮21转动的同时能够对汽车漆料凸点进行打磨，竖板12的一侧设有升降机构3，升降机构3能够方便的实现打磨机2的高度调节，升降机构3的表面设有往复移动机构4，往复移动机构4能够使打磨机2往复水平移动，往复移动机构4的表面设有调节机构6，调节机构6能够方便的实现打磨机2的角度调节，打磨机2的表面设有吸尘机构7，吸尘机构7能够吸收打磨作业时的灰尘。

底板1远离竖板12的一面均匀分布固定安装有万向轮11，万向轮11能够便于底板1的移动。

升降机构3包括有第一电机31，第一电机31的驱动输出端固定连接有丝杆33，通过开启第一电机31，第一电机31的驱动轴能够带动丝杆33转动，丝杆33和竖板12转动连接，竖板12的一侧开设有第一导向槽34，第一导向槽34的内壁滑动连接有第一导向块35，丝杆33贯穿第一导向槽34和第一导向块35螺纹转动连接，丝杆33能够使第一导向块35沿着第一导向槽34的内壁竖直方向滑动，第一导向块35的一侧固定连接有升降板36，第一导向块35能够带动升降板36竖直方向移动，第一导向块35靠近升降板36的一侧转动连接有伸缩杆38，第一导向块35能够带动伸缩杆38竖直方向移动。

竖板12的一侧开设有通槽32，第一电机31的外壁和通槽32的内壁固定连接，升降板36的下表面开设有暗槽37。

进一步的，往复移动机构4包括有第二电机41，升降板36的上表面对称转动连接有第一转动杆43，第二电机41的驱动输出端和第一转动杆43的一端固定连接，通过开启第二电机41，第二电机41的驱动轴能够带动第一转动杆43转动，两个第一转动杆43的一端均固定安装有传动轮44，两个传动轮44之间传动连接有传动皮带45，一个第一转动杆43能够通过两个传动轮44和传动皮带45带动另一个第一转动杆43转动，传动皮带45的外壁固定连接有同步杆46，传动皮带45传输的同时能够带动同步杆46移动，升降板36远离第二电机41的一面对称开设有第二导向槽47，两个第二导向槽47的内壁均滑动连接有第二导向块48，第二导向块48能够沿着第二导向槽47的内壁水平方向滑动，第二导向块48的下表面固定连接有移动板49，第二导向块48能够使移动板49保持水平方向移动，移动板49靠近第二导向块48的一面开设有接触槽5，同步杆46远离传动皮带45的一端和接触槽5的内壁活动接触，同步杆46通过接触槽5能够使移动板49水平方向移动，移动板49远离第二导向块48的一面固定安装有移动套51，移动板49能够带动移动套51同步移动。

第二电机41的外壁固定连接有固定块42，固定块42和升降板36固定连接，固定块42能够有效的提高第二电机41的稳定性。

调节机构6包括有转动轴61，转动轴61的两端和移动套51的内壁转动连接，转动轴61的外壁固定连接有连接套62，转动轴61能够带动连接套62转动，连接套62的外壁固定连接有连接板63，连接套62能够带动连接板63转动，连接板63远离连接套62的一面对称固定连接有连接杆64，连接杆64远离连接板63的一端连接座65，伸缩杆38的活塞端和连接座65的一侧转动连接，伸缩杆38能够有效的提高连接座65的稳定性，连接座65远离连接杆64的一面和打磨机2的端部固定连接，连接座65能够带动打磨机2转动，转动轴61的一端固定安装有蜗轮66，蜗轮66能够带动转动轴61转动，移动板49远离第二导向块48的一面转动连接有蜗杆67，蜗杆67和蜗轮66啮合连接，通过转动蜗杆67，蜗杆67能够带动蜗轮66转动。

蜗杆67远离移动板49的一端固定安装有手柄68，通过旋钮手柄68，手柄68能够带动蜗杆67转动。

吸尘机构7包括有空心盘71，空心盘71和打磨机2固定连接，当打磨机2端部的打磨轮21和汽车漆面的凸点接触时，打磨轮21处于空心盘71的内部，空心盘71使得打磨时产生的灰尘不会溢出，空心盘71的外壁固定连接有套筒73，套筒73远离空心盘71的一端可拆卸有收集筒74，收集筒74能够收集打磨时所产生的灰尘，套筒73的内部固定设有防尘套76，防尘套76的内壁固定安装有第三电机78，防尘套76能够避免灰尘和第三电机78接触，第三电机78的驱动输出端固定连接有第二转动杆79，通过开启第三电机78，第三电机78的驱动轴能够带动第二转动杆79转动，第二转动杆79和防尘套76的一端转动连接，第二转动杆79远离第三电机78的一端固定安装有吸风风扇8，第二转动杆79能够带动吸风风扇8转动，吸风风扇8转动的同时能够抽吸空心盘71内的灰尘。

进一步的，空心盘71的底端固定安装有软质海绵72，软质海绵72能够有效的提高空心盘71和汽车漆面之间的密封性，套筒73的外壁对称螺纹转动连接有紧固螺栓75，紧固螺栓75的端部和收集筒74螺纹卡接，通过旋钮紧固螺栓75，能够方便的实现收集筒74的安装和拆卸，防尘套76的外壁对称固定连接有固定杆77，固定杆77远离防尘套76的一端和套筒73的内壁固定连接，固定杆77能够支撑固定防尘套76。

工作时，先将本装置移动至汽车外壳的边缘处，然后开启第一电机31，第一电机31的驱动轴带动丝杆33转动，丝杆33使第一导向块35沿着第一导向槽34的内壁竖直向下移动，第一导向块35带动升降板36竖直向下移动，同时，伸缩杆38和打磨机2同步竖直向下移动，直至打磨机2端部的打磨轮21和汽车外壳漆面的凸点处接触后再关闭第一电机31，同时，空心盘71端部的软质海绵72和汽车外壳漆面接触，且打磨轮21处于空心盘71的内部，从而方便的实现了打磨机2的高度调节，进而便于后续对不同高度汽车外壳漆面凸点的打磨；

随后，通过开启打磨机2，打磨机2的驱动轴带动打磨轮21转动，打磨轮21转动的同时将汽车漆面的凸点处打磨平整，同时，通过开启第二电机41，第二电机41的驱动轴带动对应的一个第一转动杆43转动，一个第一转动杆43通过两个传动轮44和传动皮带45带动另一个第一转动杆43转动，同时，传动皮带45传输，传动皮带45使同步杆46往复移动，同步杆46通过接触槽5使移动板49往复水平移动，移动板49使两个第二导向块48沿着对应的第二导向槽47的内壁往复水平滑动，移动板49通过调节机构6使打磨机2往复水平移动，同时，伸缩杆38随着连接座65的往复水平移动收缩或伸展，打磨机2往复水平移动的同时对汽车外壳漆面的凸点处往复打磨，从而方便的完成了汽车外壳漆面凸点处的打磨，进而有效的提高了打磨汽车外壳漆面凸点的效率，以及减少了人工打磨的作业时间；

当需要调节打磨轮21的角度时，工作人员通过旋钮手柄68，手柄68带动蜗杆67转动，蜗杆67带动蜗轮66转动，蜗轮66带动转动轴61转动，转动轴61通过连接套62、连接板63、两个连接杆64和连接座65使打磨机2和打磨轮21转动，直至转动后的打磨轮21的角度和汽车外壳漆面凸点所处的角度相适应后再停止旋钮手柄 68，从而方便的完成了打磨机2和打磨轮21的角度调节，进而有效的提高了打磨机2的灵活性；

当打磨轮21对汽车外壳漆面的凸点处进行打磨时，打磨轮21打磨作业产生的灰尘停留在空心盘71内，通过开启第三电机78，第三电机78的驱动轴带动第二转动杆79转动，第二转动杆79带动吸风风扇8转动，吸风风扇8转动的同时抽吸空心盘71内的灰尘，并使空心盘71内的灰尘进入收集筒74的内部，从而方便的实现了打磨作业时灰尘的吸收，进而有效的提高了收集打磨灰尘的便捷性，以及有效的避免了打磨灰尘污染加工车间。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，包括底板（1）和打磨机（2），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定安装有竖板（12），所述底板（1）靠近竖板（12）的一面对称固定连接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）远离底板（1）的一端和竖板（12）的一侧固定连接，所述打磨机（2）的驱动输出端固定安装有打磨轮（21），所述竖板（12）的一侧设有升降机构（3），所述升降机构（3）的表面设有往复移动机构（4），所述往复移动机构（4）的表面设有调节机构（6），所述打磨机（2）的表面设有吸尘机构（7）。

2.如权利要求1所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述底板（1）远离竖板（12）的一面均匀分布固定安装有万向轮（11）。

3.如权利要求1所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述升降机构（3）包括有第一电机（31），所述第一电机（31）的驱动输出端固定连接有丝杆（33），所述丝杆（33）和竖板（12）转动连接，所述竖板（12）的一侧开设有第一导向槽（34），所述第一导向槽（34）的内壁滑动连接有第一导向块（35），所述丝杆（33）贯穿第一导向槽（34）和第一导向块（35）螺纹转动连接，所述第一导向块（35）的一侧固定连接有升降板（36），所述第一导向块（35）靠近升降板（36）的一侧转动连接有伸缩杆（38）。

4.如权利要求3所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述竖板（12）的一侧开设有通槽（32），所述第一电机（31）的外壁和通槽（32）的内壁固定连接，所述升降板（36）的下表面开设有暗槽（37）。

5.如权利要求3所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述往复移动机构（4）包括有第二电机（41），所述升降板（36）的上表面对称转动连接有第一转动杆（43），所述第二电机（41）的驱动输出端和第一转动杆（43）的一端固定连接，两个所述第一转动杆（43）的一端均固定安装有传动轮（44），两个所述传动轮（44）之间传动连接有传动皮带（45），所述传动皮带（45）的外壁固定连接有同步杆（46），所述升降板（36）远离第二电机（41）的一面对称开设有第二导向槽（47），两个所述第二导向槽（47）的内壁均滑动连接有第二导向块（48），所述第二导向块（48）的下表面固定连接有移动板（49），所述移动板（49）靠近第二导向块（48）的一面开设有接触槽（5），所述同步杆（46）远离传动皮带（45）的一端和接触槽（5）的内壁活动接触，所述移动板（49）远离第二导向块（48）的一面固定安装有移动套（51）。

6.如权利要求5所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述第二电机（41）的外壁固定连接有固定块（42），所述固定块（42）和升降板（36）固定连接。

7.如权利要求5所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述调节机构（6）包括有转动轴（61），所述转动轴（61）的两端和移动套（51）的内壁转动连接，所述转动轴（61）的外壁固定连接有连接套（62），所述连接套（62）的外壁固定连接有连接板（63），所述连接板（63）远离连接套（62）的一面对称固定连接有连接杆（64），所述连接杆（64）远离连接板（63）的一端连接座（65），所述伸缩杆（38）的活塞端和连接座（65）的一侧转动连接，所述连接座（65）远离连接杆（64）的一面和打磨机（2）的端部固定连接，所述转动轴（61）的一端固定安装有蜗轮（66），所述移动板（49）远离第二导向块（48）的一面转动连接有蜗杆（67），所述蜗杆（67）和蜗轮（66）啮合连接。

8.如权利要求7所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述蜗杆（67）远离移动板（49）的一端固定安装有手柄（68）。

9.如权利要求1所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述吸尘机构（7）包括有空心盘（71），所述空心盘（71）和打磨机（2）固定连接，所述空心盘（71）的外壁固定连接有套筒（73），所述套筒（73）远离空心盘（71）的一端可拆卸有收集筒（74），所述套筒（73）的内部固定设有防尘套（76），所述防尘套（76）的内壁固定安装有第三电机（78），所述第三电机（78）的驱动输出端固定连接有第二转动杆（79），所述第二转动杆（79）和防尘套（76）的一端转动连接，所述第二转动杆（79）远离第三电机（78）的一端固定安装有吸风风扇（8）。

10.如权利要求9所述的一种铸造新能源汽车漆料凸点磨平装置，其特征在于，所述空心盘（71）的底端固定安装有软质海绵（72），所述套筒（73）的外壁对称螺纹转动连接有紧固螺栓（75），所述紧固螺栓（75）的端部和收集筒（74）螺纹卡接，所述防尘套（76）的外壁对称固定连接有固定杆（77），所述固定杆（77）远离防尘套（76）的一端和套筒（73）的内壁固定连接。

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