CN113863096A - 一种公路工程建设用软地基加固设备 - Google Patents
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Abstract
本发明属于加固设备技术领域,尤其是一种公路工程建设用软地基加固设备,针对现有的施工时会产生灰尘,压实效率低的问题,现提出如下方案,其包括车架,所述车架上设置有水箱,所述水箱上设置有加水口,所述车架上设置有水泵,所述水泵上设置有进水管和软管,所述车架和水箱上均开设有通孔,所述进水管和软管分别与两个通孔活动连接,所述软管上设置有喷头,所述喷头上设置有多个雾化孔,所述车架上开设有空腔和竖腔,所述空腔内设置有电机,所述电机的输出轴上固定安装有转杆,本发明能够减低粉尘,改善工作环境,能够提高加固效率,提高加固效果,减小工人劳动强度,使用简单,操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及加固设备技术领域,尤其涉及一种公路工程建设用软地基加固设备。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,公路施工时,如果没有一个稳定的路基,建设的公路很快就会损坏,因此需要使用地基加固设备对较软的路基进行加固,然后在进行路面铺设。
现有技术中一般情况下使用的地基加固设备是压路机,压路机在施工时会产生大量灰尘,影响操作人员的身体健康,且压实效率较低,为此我们提出了一种公路工程建设用软地基加固设备。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在施工时会产生灰尘,压实效率低的缺点,而提出的一种公路工程建设用软地基加固设备。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种公路工程建设用软地基加固设备,包括车架,所述车架上设置有水箱,所述水箱上设置有加水口,所述车架上设置有水泵,所述水泵上设置有进水管和软管,所述车架和水箱上均开设有通孔,所述进水管和软管分别与两个通孔活动连接,所述软管上设置有喷头,所述喷头上设置有多个雾化孔,所述车架上开设有空腔和竖腔,所述空腔内设置有电机,所述电机的输出轴上固定安装有转杆,所述转杆上固定安装有第一带轮,所述空腔内转动安装有第二带轮,所述第一带轮和第二带轮上传动安装有同一个第一皮带,所述空腔内设置有横移机构和清理机构,所述横移机构包括轴杆,轴杆和第二带轮固定连接,轴杆上固定安装有转轮,转轮上固定安装有转轴,空腔内滑动安装有中字板,转轴和中字板的内壁滑动连接,中字板和喷头固定连接,所述清理机构包括第一链轮,空腔内转动安装有第二链轮,第一链轮和第二链轮上传动安装有同一个链条,链条上转动安装有滑块,空腔内滑动安装有回字形板,滑块与回字形板的内壁滑动连接,回字形板上固定安装有刮板,所述转杆上固定安装有第三带轮,所述竖腔内转动安装有第四带轮,所述第三带轮和第四带轮上传动安装有同一个第二皮带,所述竖腔内设置有夯实机构,所述夯实机构包括第一锥齿轮,第一锥齿轮与第四带轮固定连接,第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮,第二锥齿轮上固定安装有旋杆,旋杆上固定安装有箭形板,竖腔内滑动安装有槽板,箭形板和槽板的内壁滑动连接,槽板上固定安装有竖板,竖板上固定安装有夯实板。
优选的,所述车架的底部设置有轮架,轮架上设置有两个行走轮,车架上设置有安装板,安装板上转动安装有碾轮,安装板上设置有两个支撑板,安装板上设置有两个清洁刷。
优选的,所述竖腔内固定安装有第二轴承,第二轴承的内圈与旋杆的外侧固定连接。
优选的,所述竖腔内设置有竖轨,竖轨与槽板滑动连接。
优选的,所述空腔内设置有横轨,横轨和中字板滑动连接。
优选的,所述空腔内固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈与轴杆的外侧固定连接。
优选的,所述空腔内设置有槽轨,槽轨和回字形板滑动连接。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、本方案在使用时,水泵和喷头的配合设置能够使得粉尘降落,横移机构设置能够增大喷雾面积,使得漂浮的粉尘与水融合掉落,改善工作环境,降低粉尘对施工人员的危害。
2、本方案在使用时,清理机构的设置能够清理碾轮上的垃圾,使得压路机能够更好的压实路面,避免压完路面后靠人力清理碾轮,减小工人劳动强度,两个清理刷的设置能够清理掉刮板上残留的垃圾。
3、本方案在使用时,夯实机构的设置能够在碾轮碾压后,进一步对路面夯实,提高地基加固的效率,提高加固效果,进而提高路面的铺设效率,缩短施工时间,使得路面可以尽快投入使用。
本发明能够减低粉尘,改善工作环境,能够提高加固效率,提高加固效果,减小工人劳动强度,使用简单,操作方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的立体结构示意图;
图2为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的实施例一剖视结构示意图;
图3为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的实施例一的部分俯视结构示意图;
图4为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的图2中A部分的放大结构示意图;
图5为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的图2中B部分的放大结构示意图;
图6为本发明提出的一种公路工程建设用软地基加固设备的实施例二的部分俯视结构示意图。
图中:1车架、2水箱、3加水口、4水泵、5进水管、6通孔、7软管、8喷头、9雾化孔、10空腔、11竖腔、12电机、13转杆、14第一带轮、15第二带轮、16第一皮带、17轴杆、18转轮、19转轴、20中字板、21第一链轮、22第二链轮、23链条、24滑块、25回字形板、26刮板、27第三带轮、28第四带轮、29第二皮带、30第一锥齿轮、31第二锥齿轮、32旋杆、33箭形板、34槽板、35竖板、36夯实板、37轮架、38行走轮、39安装板、40碾轮、41支撑板、42清洁刷、43转板、44圆轴。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-5,一种公路工程建设用软地基加固设备,包括车架1,车架1上设置有水箱2,水箱2上设置有加水口3,车架1上设置有水泵4,水泵4上设置有进水管5和软管7,车架1和水箱2上均开设有通孔6,进水管5和软管7分别与两个通孔6活动连接,软管7上设置有喷头8,喷头8上设置有多个雾化孔9,车架1上开设有空腔10和竖腔11,空腔10内设置有电机12,电机12的输出轴上固定安装有转杆13,转杆13上固定安装有第一带轮14,空腔10内转动安装有第二带轮15,第一带轮14和第二带轮15上传动安装有同一个第一皮带16,空腔10内设置有横移机构和清理机构,转杆13上固定安装有第三带轮27,竖腔11内转动安装有第四带轮28,第三带轮27和第四带轮28上传动安装有同一个第二皮带29,竖腔11内设置有夯实机构。
本发明中,横移机构包括轴杆17,轴杆17和第二带轮15固定连接,轴杆17上固定安装有转轮18,转轮18上固定安装有转轴19,空腔10内滑动安装有中字板20,转轴19和中字板20的内壁滑动连接,中字板20和喷头8固定连接。
本发明中,清理机构包括第一链轮21,空腔10内转动安装有第二链轮22,第一链轮21和第二链轮22上传动安装有同一个链条23,链条23上转动安装有滑块24,空腔10内滑动安装有回字形板25,滑块24与回字形板25的内壁滑动连接,回字形板25上固定安装有刮板26。
本发明中,夯实机构包括第一锥齿轮30,第一锥齿轮30与第四带轮28固定连接,第一锥齿轮30上啮合有第二锥齿轮31,第二锥齿轮31上固定安装有旋杆32,旋杆32上固定安装有箭形板33,竖腔11内滑动安装有槽板34,箭形板33和槽板34的内壁滑动连接,槽板34上固定安装有竖板35,竖板35上固定安装有夯实板36。
本发明中,车架1的底部设置有轮架37,轮架37上设置有两个行走轮38,车架1上设置有安装板39,安装板39上转动安装有碾轮40,安装板39上设置有两个支撑板41,安装板39上设置有两个清洁刷42。
本发明中,空腔10内设置有横轨,横轨和中字板20滑动连接,横轨能够使得中字板20在固定位置滑动。
本发明中,空腔10内设置有槽轨,槽轨和回字形板25滑动连接,槽轨能够使得回字形板25在固定位置滑动。
本发明中,竖腔11内设置有竖轨,竖轨与槽板34滑动连接,竖轨能够使得槽板34在固定位置滑动。
本发明中,空腔10内固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈与轴杆17的外侧固定连接,第一轴承能够使得轴杆17在固定位置转动。
本发明中,竖腔11内固定安装有第二轴承,第二轴承的内圈与旋杆32的外侧固定连接,第二轴承能够使得旋杆32在固定位置转动。
工作原理:使用时,启动压路机,进而带动碾轮40转动,开始压实路面,打开水泵4,开始喷水降尘,打开电机12,进而带动转杆13转动,转杆13转动,进而带动第一带轮14转动,在第一皮带16的配合下,第一带轮14转动,进而带动第二带轮15转动,第二带轮15转动,进而带动轴杆17转动,轴杆17转动,进而带动转轮18转动,转轮18转动,进而带动转轴19转动,转轴19转动,进而带动中字板20来回滑动,中字板20来回滑动,进而带动喷头8来回滑动,增加喷洒面积,提高降尘效果,转杆13转动,进而带动第一链轮21转动,在第二链轮22的配合下,第一链轮21转动,进而带动链条23传动,链条23传动,进而带动滑块24做环形运动,滑块24做环形运动,进而带动回字形板25来回滑动,回字形板25来回滑动,进而带动刮板26来回滑动,刮掉碾轮40上粘粘的垃圾,当刮板26滑动到最边上时,清洁刷42可以清理刮板26上残留的垃圾,转杆13转动,进而带动第三带轮27转动,在第二皮带29的配合下,第三带轮27转动,进而带动第四带轮28转动,第四带轮28转动,进而带动第一锥齿轮30转动,第一锥齿轮30转动,进而带动第二锥齿轮31转动,第二锥齿轮31转动,进而带动旋杆32转动,旋杆32转动,进而带动箭形板33转动,箭形板33转动,进而带动槽板34上下滑动,槽板34上下滑动,进而带动竖板35上下滑动,竖板35上下滑动,进而带动夯实板36上下滑动,夯实地基,提高压实效率,提高压实效果。
实施例二
参照图6,与实施例一的区别在于:横移机构包括轴杆17,轴杆17和第二带轮15固定连接,轴杆17上固定安装有转板43,转板43上固定安装有圆轴44,空腔10内滑动安装有中字板20,圆轴44和中字板20的内壁滑动连接,中字板20和喷头8固定连接。
工作原理:使用时,启动压路机,进而带动碾轮40转动,开始压实路面,打开水泵4,开始喷水降尘,打开电机12,进而带动转杆13转动,转杆13转动,进而带动第一带轮14转动,在第一皮带16的配合下,第一带轮14转动,进而带动第二带轮15转动,第二带轮15转动,进而带动轴杆17转动,轴杆17转动,进而带动转板43转动,转板43转动,进而带动圆轴44转动,圆轴44转动,进而带动中字板20来回滑动,中字板20来回滑动,进而带动喷头8来回滑动,增加喷洒面积,提高降尘效果,转杆13转动,进而带动第一链轮21转动,在第二链轮22的配合下,第一链轮21转动,进而带动链条23传动,链条23传动,进而带动滑块24做环形运动,滑块24做环形运动,进而带动回字形板25来回滑动,回字形板25来回滑动,进而带动刮板26来回滑动,刮掉碾轮40上粘粘的垃圾,当刮板26滑动到最边上时,清洁刷42可以清理刮板26上残留的垃圾,转杆13转动,进而带动第三带轮27转动,在第二皮带29的配合下,第三带轮27转动,进而带动第四带轮28转动,第四带轮28转动,进而带动第一锥齿轮30转动,第一锥齿轮30转动,进而带动第二锥齿轮31转动,第二锥齿轮31转动,进而带动旋杆32转动,旋杆32转动,进而带动箭形板33转动,箭形板33转动,进而带动槽板34上下滑动,槽板34上下滑动,进而带动竖板35上下滑动,竖板35上下滑动,进而带动夯实板36上下滑动,夯实地基,提高压实效率,提高压实效果。
其余与实施例一相同。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种公路工程建设用软地基加固设备,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)上设置有水箱(2),所述水箱(2)上设置有加水口(3),所述车架(1)上设置有水泵(4),所述水泵(4)上设置有进水管(5)和软管(7),所述车架(1)和水箱(2)上均开设有通孔(6),所述进水管(5)和软管(7)分别与两个通孔(6)活动连接,所述软管(7)上设置有喷头(8),所述喷头(8)上设置有多个雾化孔(9),所述车架(1)上开设有空腔(10)和竖腔(11),所述空腔(10)内设置有电机(12),所述电机(12)的输出轴上固定安装有转杆(13),所述转杆(13)上固定安装有第一带轮(14),所述空腔(10)内转动安装有第二带轮(15),所述第一带轮(14)和第二带轮(15)上传动安装有同一个第一皮带(16),所述空腔(10)内设置有横移机构和清理机构,所述转杆(13)上固定安装有第三带轮(27),所述竖腔(11)内转动安装有第四带轮(28),所述第三带轮(27)和第四带轮(28)上传动安装有同一个第二皮带(29),所述竖腔(11)内设置有夯实机构。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述横移机构包括轴杆(17),轴杆(17)和第二带轮(15)固定连接,轴杆(17)上固定安装有转轮(18),转轮(18)上固定安装有转轴(19),空腔(10)内滑动安装有中字板(20),转轴(19)和中字板(20)的内壁滑动连接,中字板(20)和喷头(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述清理机构包括第一链轮(21),空腔(10)内转动安装有第二链轮(22),第一链轮(21)和第二链轮(22)上传动安装有同一个链条(23),链条(23)上转动安装有滑块(24),空腔(10)内滑动安装有回字形板(25),滑块(24)与回字形板(25)的内壁滑动连接,回字形板(25)上固定安装有刮板(26)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述夯实机构包括第一锥齿轮(30),第一锥齿轮(30)与第四带轮(28)固定连接,第一锥齿轮(30)上啮合有第二锥齿轮(31),第二锥齿轮(31)上固定安装有旋杆(32),旋杆(32)上固定安装有箭形板(33),竖腔(11)内滑动安装有槽板(34),箭形板(33)和槽板(34)的内壁滑动连接,槽板(34)上固定安装有竖板(35),竖板(35)上固定安装有夯实板(36)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述车架(1)的底部设置有轮架(37),轮架(37)上设置有两个行走轮(38),车架(1)上设置有安装板(39),安装板(39)上转动安装有碾轮(40),安装板(39)上设置有两个支撑板(41),安装板(39)上设置有两个清洁刷(42)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述空腔(10)内设置有横轨,横轨和中字板(20)滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述空腔(10)内设置有槽轨,槽轨和回字形板(25)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述竖腔(11)内设置有竖轨,竖轨与槽板(34)滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述空腔(10)内固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈与轴杆(17)的外侧固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用软地基加固设备,其特征在于,所述竖腔(11)内固定安装有第二轴承,第二轴承的内圈与旋杆(32)的外侧固定连接。
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CN116695676A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-09-05 | 中国水利水电第三工程局有限公司 | 一种高水位浅基坑软弱地基处理施工方法 |
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- 2021-11-12 CN CN202111337370.0A patent/CN113863096A/zh not_active Withdrawn
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CN116695676A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-09-05 | 中国水利水电第三工程局有限公司 | 一种高水位浅基坑软弱地基处理施工方法 |
CN116695676B (zh) * | 2023-06-16 | 2024-03-15 | 中国水利水电第三工程局有限公司 | 一种高水位浅基坑软弱地基处理施工方法 |
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20211231 |
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