CN208632918U - 一种压路机挡水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压路机挡水装置，包括车身、支撑板、车轮，所述车身底部设置有所述车轮，所述车轮上方设置有所述支撑板，所述支撑板上方设置有挡水组件，所述挡水组件包括刷水帘、防水罩、红外测距器，所述防水罩顶部设置有导水槽，所述导水槽下方设置有长度调节器，所述长度调节器下方设置有震动器，所述震动器下方设置有安装条，所述安装条下方设置有所述刷水帘，所述防水罩顶部设置有水箱，所述水箱下方设置有喷淋器，所述喷淋器下方设置有喷头，所述喷淋器一侧设置有所述红外测距器，防水罩底部设置有挡泥板。有益效果在于：设计合理，疏水效果好，可针对不同地形采取不同的疏水策略，实用性强，使用寿命长。

Description

一种压路机挡水装置

技术领域

本实用新型涉及切片设备技术领域，特别是涉及一种压路机挡水装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。

由于压路机的工作环境较为特殊，在工作状态下可能会碰到泥水等污物的阻碍，需要在滚轮工作时清除，传送的压路机挡水装置存在的主要问题是，挡水程度不足，去除效果差，因此需要发明一种新型设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种压路机挡水装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种压路机挡水装置，包括车身、支撑板、车轮，所述车身底部设置有所述车轮，所述车轮上方设置有所述支撑板，所述支撑板上方设置有挡水组件，所述挡水组件包括刷水帘、防水罩、红外测距器，所述防水罩顶部设置有导水槽，所述导水槽下方设置有长度调节器，所述长度调节器下方设置有震动器，所述震动器下方设置有安装条，所述安装条下方设置有所述刷水帘，所述防水罩顶部设置有水箱，所述水箱下方设置有喷淋器，所述喷淋器下方设置有喷头，所述喷淋器一侧设置有所述红外测距器，防水罩底部设置有挡泥板。

上述结构中，在进行压路机实地操作时，所述车轮在地面上进行压紧工作，所述挡水组件会首先进行挡水操作，防止外部水源污染车内零件，同时所述红外测距器会实时监控所述车轮厚度，如果厚度超过预定值则证明有杂物粘粘在所述车轮上，之后所述喷淋器会将所述水箱里的水源通过所述喷头喷射在所述车轮上，所述车轮转动经过所述刷水帘则完成车轮的清洁工作，在清洁过程中杂质会粘粘在所述刷水帘内，所述震动器会定期震动将杂物去除掉，以保证刷水帘的工作环境，同时可根据具体路面的不同情况来调节所述刷水帘的长度以配合工作。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述车身与所述车轮通过轴承连接在一起，所述支撑板与所述车轮通过螺钉紧固连接在一起。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述挡水组件与所述车身通过螺钉紧固连接在一起，所述导水槽成型于所述防水罩顶部。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述长度调节器通过螺钉紧固连接在所述防水罩顶部，所述震动器与所述长度调节器通过卡合连接在一起。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述安装条与所述震动器传动连接在一起，所述刷水帘与所述安装条嵌套连接在一起。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述水箱与所述防水罩通过螺钉紧固连接在一起，所述喷淋器与所述水箱通过管道连接在一起。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，所述喷头与所述喷淋器通过卡合连接在一起，所述红外测距器与所述防水罩通过螺钉紧固连接在一起，所述挡泥板与所述防水罩通过螺钉紧固连接在一起。

本实用新型的有益效果在于：设计合理，疏水效果好，可针对不同地形采取不同的疏水策略，实用性强，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型一种压路机挡水装置的主体结构视图；

图2是本实用新型一种压路机挡水装置的挡水组件主视图；

图3是本实用新型一种压路机挡水装置的挡水组件俯视图。

附图标记说明如下：

1、车身；2、挡水组件；3、支撑板；4、车轮；5、挡泥板；6、红外测距器；7、喷头；8、喷淋器；9、水箱；10、防水罩；11、导水槽；12、长度调节器；13、震动器；14、安装条；15、刷水帘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种压路机挡水装置，包括车身1、支撑板3、车轮4，车身1底部设置有车轮4，车轮4用于设备移动，车轮4上方设置有支撑板3，支撑板3用于连接车身1与车轮4，支撑板3上方设置有挡水组件2，挡水组件2包括刷水帘15、防水罩10、红外测距器6，防水罩10顶部设置有导水槽11，导水槽11用于导水，导水槽11下方设置有长度调节器12，长度调节器12用于调节刷水帘15长度，长度调节器12下方设置有震动器13，震动器13用于震动刷水帘15，震动器13下方设置有安装条14，安装条14用于安装刷水帘15，安装条14下方设置有刷水帘15，刷水帘15用于刷掉泥土和杂物，防水罩10顶部设置有水箱9，水箱9用于储水，水箱9下方设置有喷淋器8，喷淋器8下方设置有喷头7，喷头7用于喷水，喷淋器8一侧设置有红外测距器6，红外测距器6用于测量车轮4厚度，防水罩10底部设置有挡泥板5，挡泥板5用于挡泥。

上述结构中，在进行压路机实地操作时，车轮4在地面上进行压紧工作，挡水组件2会首先进行挡水操作，防止外部水源污染车内零件，同时红外测距器6会实时监控车轮4厚度，如果厚度超过预定值则证明有杂物粘粘在车轮4上，之后喷淋器8会将水箱9里的水源通过喷头7喷射在车轮4上，车轮4转动经过刷水帘15则完成车轮4的清洁工作，在清洁过程中杂质会粘粘在刷水帘15内，震动器13会定期震动将杂物去除掉，以保证刷水帘15的工作环境，同时可根据具体路面的不同情况来调节刷水帘15的长度以配合工作。

为了进一步提高压路机挡水装置的挡水效果，车身1与车轮4通过轴承连接在一起，支撑板3与车轮4通过螺钉紧固连接在一起，挡水组件2与车身1通过螺钉紧固连接在一起，导水槽11成型于防水罩10顶部，长度调节器12通过螺钉紧固连接在防水罩10顶部，震动器13与长度调节器12通过卡合连接在一起，安装条14与震动器13传动连接在一起，刷水帘15与安装条14嵌套连接在一起，水箱9与防水罩10通过螺钉紧固连接在一起，喷淋器8与水箱9通过管道连接在一起，喷头7与喷淋器8通过卡合连接在一起，红外测距器6与防水罩10通过螺钉紧固连接在一起，挡泥板5与防水罩10通过螺钉紧固连接在一起。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种压路机挡水装置，其特征在于：包括车身（1）、支撑板（3）、车轮（4），所述车身（1）底部设置有所述车轮（4），所述车轮（4）上方设置有所述支撑板（3），所述支撑板（3）上方设置有挡水组件（2），所述挡水组件（2）包括刷水帘（15）、防水罩（10）、红外测距器（6），所述防水罩（10）顶部设置有导水槽（11），所述导水槽（11）下方设置有长度调节器（12），所述长度调节器（12）下方设置有震动器（13），所述震动器（13）下方设置有安装条（14），所述安装条（14）下方设置有所述刷水帘（15），所述防水罩（10）顶部设置有水箱（9），所述水箱（9）下方设置有喷淋器（8），所述喷淋器（8）下方设置有喷头（7），所述喷淋器（8）一侧设置有所述红外测距器（6），防水罩（10）底部设置有挡泥板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述车身（1）与所述车轮（4）通过轴承连接在一起，所述支撑板（3）与所述车轮（4）通过螺钉紧固连接在一起。

3.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述挡水组件（2）与所述车身（1）通过螺钉紧固连接在一起，所述导水槽（11）成型于所述防水罩（10）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述长度调节器（12）通过螺钉紧固连接在所述防水罩（10）顶部，所述震动器（13）与所述长度调节器（12）通过卡合连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述安装条（14）与所述震动器（13）传动连接在一起，所述刷水帘（15）与所述安装条（14）嵌套连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述水箱（9）与所述防水罩（10）通过螺钉紧固连接在一起，所述喷淋器（8）与所述水箱（9）通过管道连接在一起。

7.根据权利要求1所述的一种压路机挡水装置，其特征在于：所述喷头（7）与所述喷淋器（8）通过卡合连接在一起，所述红外测距器（6）与所述防水罩（10）通过螺钉紧固连接在一起，所述挡泥板（5）与所述防水罩（10）通过螺钉紧固连接在一起。