CN215051805U - 一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，属于道路养护施工领域。一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，包括车体，还包括：封层装置，连接于车体顶壁，封层装置包括沥青喷淋组件和驱动组件；其中，驱动组件包括转轴、连接板、支撑板、滑动杆、支撑杆、第一滑块和第二滑块，转轴转动连接在车体顶壁，转轴穿过车体向下延伸端与连接板固定相连；第一清理组件，连接于车体顶壁；第二清理组件，连接于车体侧壁；本实用新型喷洒效果好，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度，提高工人的工作效率，避免路面上的粉尘或是杂物对封层效果产生影响，提高了路面养护的质量，有助于延长公路的使用寿命。

Description

一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置

技术领域

本实用新型涉及道路养护施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置。

背景技术

目前，当沥青路面正常使用几年后，路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料的现象，并且其渗水性大大提高，路面水会经过裂缝或细骨料损伤处(露骨处)进入到沥青混合料中，这进一步加速了路面的损坏，公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物，按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次，有的路面只采用面层和基层两个结构层，甚至只采用一个面层的结构，目前公路一般是采用沥青铺设的，当公路路面使用一段时间后，公路路面将自然的产生龟裂，当公路路面龟裂后，需要进行封层。

现有技术中，在进行雾封层施工时，一般是工作人员用毛刷进行封层，此方式效率低，还需提前将道路清理干净在进行封层，劳动强度大，工作效率低，为提高封层效率和节省时间，故而提出一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，包括车体，还包括：

封层装置，连接于车体顶壁，所述封层装置包括沥青喷淋组件和驱动组件，所述喷淋组件输出端与驱动组件输出端相连；

其中，喷淋组件包括沥青喷洒装置、软管和喷淋管，所述沥青喷洒装置固定连接于车体顶壁，所述喷淋管与沥青喷洒装置出料口固定相连，且所述喷淋管与软管的另一端相连接，所述喷淋管与驱动组件输出端相连接，所述喷淋管外壁上均匀设置有喷头；

其中，驱动组件包括转轴、连接板、支撑板、滑动杆、支撑杆、第一滑块和第二滑块，所述转轴转动连接在车体顶壁，所述转轴穿过车体向下延伸端与连接板固定相连，所述支撑杆和支撑板均固定连接在车体底壁，所述支撑板对称设置两组，所述滑动杆与支撑板滑动相连，所述滑动杆外壁上转动连接有滑动板，所述第一滑块和第二滑块滑动连接于滑动板内部，且所述第一滑块与连接板远离转轴的一端转动相连，所述第二滑块与支撑杆转动相连，所述滑动杆与喷淋管固定相连；

第一清理组件，连接于车体顶壁；

第二清理组件，连接于车体侧壁，所述第一清理组件与第二清理组件相配合；

驱动电机，固定连接于车体顶壁，所述驱动电机与第一清理组件相配合，所述驱动电机输出端穿过车体固接有第二齿轮。

所述第一清理组件包括清理机构和收集机构，所述清理机构包括第一清理刷、第二清理刷和第一齿轮，所述第一清理刷和第二清理刷均转动连接于车体底壁，所述第一齿轮固定连接于第一清理刷外壁。

所述第一齿轮与第二齿轮啮合相连，所述第二清理刷通过皮带与驱动电机输出端相连接，且所述第一清理刷通过皮带与转轴相连接。

所述收集机构包括吸尘机和清理盒，所述吸尘机连接于车体顶壁，所述吸尘机输出端穿过车体与清理盒相连接，所述清理盒设置于第一清理刷和第二清理刷之间。

所述第二清理组件关于车体对称设置有两组，所述第二清理组件包括气体弹簧、连杆和导向刷，所述气体弹簧和连杆均转动连接在车体侧壁，且所述气体弹簧输出端与连杆固定相连，所述导向刷连接于连杆侧壁，所述导向刷与第一清理刷和第二清理刷相配合。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，具备以下有益效果：

1、该沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，通过封层装置，在驱动电机带动下，将沥青均匀的喷洒在路面，通过滑动杆带动喷淋管往复运动，使喷洒的更加均匀，提高了喷洒效果和喷洒效率，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度，提高工人的工作效率。

2、该沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，通过第一清理组件与第二清理组件相配合，无需提前对路面进行清理，可在封层时对路面进行有效的清理，提高工作效率，避免路面上的粉尘或是杂物对封层效果产生影响，提高了路面养护的质量，有助于延长公路的使用寿命。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型喷洒效果好，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度，提高工人的工作效率，避免路面上的粉尘或是杂物对封层效果产生影响，提高了路面养护的质量，有助于延长公路的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置的整体结构示意图之一；

图2为本实用新型提出的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置的整体结构示意图之二；

图3为本实用新型提出的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置的图2中A部分的放大示意图；

图4为本实用新型提出的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置的图2中B部分的放大示意图。

图中：1、车体；2、沥青喷洒装置；3、软管；4、喷淋管；5、转轴；6、连接板；7、支撑板；8、滑动杆；9、第一清理刷；10、第二清理刷；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、吸尘机；14、清理盒；15、气体弹簧；16、连杆；17、导向刷；18、滑动板；19、支撑杆；20、第一滑块；21、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：

参照图1-4，一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，包括车体1，还包括：

封层装置，连接于车体1顶壁，封层装置包括沥青喷淋组件和驱动组件，喷淋组件输出端与驱动组件输出端相连；

其中，喷淋组件包括沥青喷洒装置2、软管3和喷淋管4，沥青喷洒装置2固定连接于车体1顶壁，喷淋管4与沥青喷洒装置2出料口固定相连，且喷淋管4与软管3的另一端相连接，喷淋管4与驱动组件输出端相连接，喷淋管4外壁上均匀设置有喷头；

其中，驱动组件包括转轴5、连接板6、支撑板7、滑动杆8、支撑杆19、第一滑块20和第二滑块21，转轴5转动连接在车体1顶壁，转轴5穿过车体1向下延伸端与连接板6固定相连，支撑杆19和支撑板7均固定连接在车体1底壁，支撑板7对称设置两组，滑动杆8与支撑板7滑动相连，滑动杆8外壁上转动连接有滑动板18，第一滑块20和第二滑块21滑动连接于滑动板18内部，且第一滑块20与连接板6远离转轴5的一端转动相连，第二滑块21与支撑杆19转动相连，滑动杆8与喷淋管4固定相连；

第一清理组件，连接于车体1顶壁；

第二清理组件，连接于车体1侧壁，第一清理组件与第二清理组件相配合；

驱动电机，固定连接于车体1顶壁，驱动电机与第一清理组件相配合，驱动电机输出端穿过车体1固接有第二齿轮12。

第一清理组件包括清理机构和收集机构，清理机构包括第一清理刷9、第二清理刷10和第一齿轮11，第一清理刷9和第二清理刷10均转动连接于车体1底壁，第一齿轮11固定连接于第一清理刷9外壁。

第一齿轮11与第二齿轮12啮合相连，第二清理刷10通过皮带与驱动电机输出端相连接，且第一清理刷9通过皮带与转轴5相连接。

本实用新型中，使用时，启动车体1，保持车体1匀速稳定行驶，启动沥青喷洒装置，进而将沥青经过软管3、喷淋管4和喷头后喷出，进而对路面进行封层，启动驱动电机，进而第一清理组件开始工作，对路面进行清理，清理过程为：驱动电机通难过皮带和齿轮带动第一清理刷9和第二清理刷10反向运动，且第一清理刷9为顺时针转动，配合第二清理组件与收集机构对路面进行清理，同时通过皮带带动转轴5转动，进而通过连接板6带动滑动板18在支撑杆19的作用下进行往复摆动运动，进而带动与滑动板18转动相连的滑动杆8沿着既定方向往复运动，从而带动喷淋管4进行往复运动，进而对路面进行均匀的喷洒，提高了喷洒效果和喷洒效率，自动化程度高，减轻了工人的劳动强度，提高工人的工作效率。

实施例2：

参照图1-4，收集机构包括吸尘机13和清理盒14，吸尘机13连接于车体1顶壁，吸尘机13输出端穿过车体1与清理盒14相连接，清理盒14设置于第一清理刷9和第二清理刷10之间。

第二清理组件关于车体1对称设置有两组，第二清理组件包括气体弹簧15、连杆16和导向刷17，气体弹簧15和连杆16均转动连接在车体1侧壁，且气体弹簧15输出端与连杆16固定相连，导向刷17连接于连杆16侧壁，导向刷17与第一清理刷9和第二清理刷10相配合。

启动吸尘机13，进而将清理机构清理的灰尘或是杂物经清理盒14收集至吸尘机13内部，同时在空气弹簧的作用下，通过连杆16使导向刷17始终与路面相接触，将垃圾或是灰尘引入清理机构，进而提升了清理效果，无需提前对路面进行清理，可在封层时对路面进行有效的清理，提高工作效率，避免路面上的粉尘或是杂物对封层效果产生影响，提高了路面养护的质量，有助于延长公路的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，包括车体(1)，其特征在于，还包括：

封层装置，连接于车体(1)顶壁，所述封层装置包括沥青喷淋组件和驱动组件，所述喷淋组件输出端与驱动组件输出端相连；

其中，喷淋组件包括沥青喷洒装置(2)、软管(3)和喷淋管(4)，所述沥青喷洒装置(2)固定连接于车体(1)顶壁，所述喷淋管(4)与沥青喷洒装置(2)出料口固定相连，且所述喷淋管(4)与软管(3)的另一端相连接，所述喷淋管(4)与驱动组件输出端相连接，所述喷淋管(4)外壁上均匀设置有喷头；

其中，驱动组件包括转轴(5)、连接板(6)、支撑板(7)、滑动杆(8)、支撑杆(19)、第一滑块(20)和第二滑块(21)，所述转轴(5)转动连接在车体(1)顶壁，所述转轴(5)穿过车体(1)向下延伸端与连接板(6)固定相连，所述支撑杆(19)和支撑板(7)均固定连接在车体(1)底壁，所述支撑板(7)对称设置两组，所述滑动杆(8)与支撑板(7)滑动相连，所述滑动杆(8)外壁上转动连接有滑动板(18)，所述第一滑块(20)和第二滑块(21)滑动连接于滑动板(18)内部，且所述第一滑块(20)与连接板(6)远离转轴(5)的一端转动相连，所述第二滑块(21)与支撑杆(19)转动相连，所述滑动杆(8)与喷淋管(4)固定相连；

第一清理组件，连接于车体(1)顶壁；

第二清理组件，连接于车体(1)侧壁，所述第一清理组件与第二清理组件相配合；

驱动电机，固定连接于车体(1)顶壁，所述驱动电机与第一清理组件相配合，所述驱动电机输出端穿过车体(1)固接有第二齿轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，其特征在于，所述第一清理组件包括清理机构和收集机构，所述清理机构包括第一清理刷(9)、第二清理刷(10)和第一齿轮(11)，所述第一清理刷(9)和第二清理刷(10)均转动连接于车体(1)底壁，所述第一齿轮(11)固定连接于第一清理刷(9)外壁。

3.根据权利要求2所述的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，其特征在于，所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)啮合相连，所述第二清理刷(10)通过皮带与驱动电机输出端相连接，且所述第一清理刷(9)通过皮带与转轴(5)相连接。

4.根据权利要求2所述的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，其特征在于，所述收集机构包括吸尘机(13)和清理盒(14)，所述吸尘机(13)连接于车体(1)顶壁，所述吸尘机(13)输出端穿过车体(1)与清理盒(14)相连接，所述清理盒(14)设置于第一清理刷(9)和第二清理刷(10)之间。

5.根据权利要求1所述的一种沥青路面预防性养护的雾封层施工装置，其特征在于，所述第二清理组件关于车体(1)对称设置有两组，所述第二清理组件包括气体弹簧(15)、连杆(16)和导向刷(17)，所述气体弹簧(15)和连杆(16)均转动连接在车体(1)侧壁，且所述气体弹簧(15)输出端与连杆(16)固定相连，所述导向刷(17)连接于连杆(16)侧壁，所述导向刷(17)与第一清理刷(9)和第二清理刷(10)相配合。

Images