CN209873684U - 路面保洁车用铲雪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开路面保洁车用铲雪装置,其包括前喷架和前喷管,所述前喷架的两端分别固定在车头的前方,所述前喷管连接于前喷架的前方,其还包括雪铲,所述雪铲的背部固定有至少一个连接板,所述前喷管的侧壁上对应各连接板设有支座,所述连接板通过销轴转动连接于对应的支座上;所述雪铲和前喷管之间连接有至少一个拉伸弹簧。本实用新型通过将雪铲安装于前喷装置上,实现铲雪与前喷同步进行或者独立运行,解决了国内路面养护车冬季无法清理积雪的问题,大大提高了环卫工人的清洁效率,在寒冷的冬季工作更加的人性化。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面保洁车领域,尤其涉及路面保洁车用铲雪装置。
背景技术
目前用于城市道路清洁养护的路面保洁车,在冬季,对于积雪的路面没办法进行清理,只能采用人工清理,这不仅是对人员在恶劣环境下的操作困难,同时清理的效率也是十分的低。而采用铲雪车一年也只有下雪的时候才能使用,大型铲雪车在村落及公园里的铲雪工作也很难执行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种不仅能够完成前喷清洗,同时可以实现冬季铲雪工作的路面保洁车用铲雪装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
路面保洁车用铲雪装置,包括前喷架和前喷管,所述前喷架的两端分别固定在车头的前方,所述前喷管连接于前喷架的前方,其还包括雪铲,所述雪铲的背部固定有至少一个连接板,所述前喷管的侧壁上对应各连接板设有支座,所述连接板通过销轴转动连接于对应的支座上;所述雪铲和前喷管之间连接有至少一个拉伸弹簧。
所述前喷架的中部外壁上焊接固定有两个间隔设置的支耳,两个支耳之间通过销轴转动连接有可在竖直面内转动的转动座,该转动座由升降驱动器驱动转动;所述转动座的前端通过销轴转动连接有可在水平面内转动的固定座,固定座与前喷管的侧壁焊接固定连接,该固定座由摆动驱动器驱动转动。
所述升降驱动器驱包括升降油杆、摆臂和拉杆,升降油杆的尾端通过销轴转动连接于前喷架一端的外壁上,摆臂的中部通过销轴转动连接于前喷架中部的外壁上,升降油杆的前端通过销轴与摆臂的一端转动连接,摆臂的另一端通过销轴与拉杆的一端活动连接,拉杆的另一端通过销轴与转动座转动连接。
所述摆动驱动器为摆动油杆,摆动油杆的尾端通过销轴与转动座转动连接,摆动油杆的前端通过销轴与固定座的一端转动连接。
所述前喷架的两端分别通过螺栓固定有固定板,固定板的自由端通过螺栓与车头固定连接。
所述前喷架的一端上连接有单点清淤装置。
本实用新型采用以上技术,通过将雪铲安装于前喷装置上,实现铲雪与前喷同步进行或者独立运行,解决了国内路面养护车冬季无法清理积雪的问题,大大提高了环卫工人的清洁效率,在寒冷的冬季工作更加的人性化。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明;
图1为本实用新型的示意图;
图2为本实用俯视的简化图;
图3为本实用新型取消雪铲下普通模式的示意图。
具体实施方式
如图1或图2所示,本实用新型路面保洁车用铲雪装置,包括前喷架1和前喷管2,所述前喷架1的两端分别固定在车头的前方,所述前喷管2连接于前喷架1的前方,其还包括雪铲3,所述雪铲3的背部固定有至少一个连接板31,所述前喷管2的侧壁上对应各连接板31设有支座21,所述连接板31通过销轴转动连接于对应的支座21上;所述雪铲3和前喷管2之间连接有至少一个拉伸弹簧5。
所述前喷架1的中部外壁上焊接固定有两个间隔设置的支耳,两个支耳之间通过销轴转动连接有可在竖直面内转动的转动座6,该转动座6由升降驱动器驱动转动;所述转动座6的前端通过销轴转动连接有可在水平面内转动的固定座7,固定座7与前喷管2的侧壁焊接固定连接,该固定座7由摆动驱动器驱动转动。升降驱动器驱包括升降油杆8、摆臂9和拉杆10,升降油杆8的尾端通过销轴转动连接于前喷架1一端的外壁上,摆臂9的中部通过销轴转动连接于前喷架1中部的外壁上,升降油杆8的前端通过销轴与摆臂9的一端转动连接,摆臂9的另一端通过销轴与拉杆10的一端活动连接,拉杆10的另一端通过销轴与转动座6转动连接。摆动驱动器为摆动油杆11,摆动油杆11的尾端通过销轴与转动座6转动连接,摆动油杆11的前端通过销轴与固定座7的一端转动连接。采用上述结构可以实现前喷管2的升降和左右摆动,从而带动雪铲3的升降和左右摆动,以上连接结构均为现有技术,具体工作原理不做赘述(参照在先申请专利CN201120010273.6,微型道路养护车清洗装置)。
所述前喷架1的两端分别通过螺栓固定有固定板12,固定板12的自由端通过螺栓与车头固定连接。
所述前喷架1的一端上连接有单点清淤装置13,该单点清淤装置13采用在先申请专利CN200920136344.X,一种适用于超出环卫车清洗扫宽度范围的环卫车单点清淤装置13,具体结构和工作原理不做赘述。
本实用新型的工作原理:
作业模式一:只进行铲雪模式,路面养护车行驶推动雪铲3进行路面积雪清扫,该雪铲3具有一定的避障功能,雪铲3与前喷管2之间设置多个拉伸弹簧5,起到拉伸与避障功能,可有效避开路面井盖等凹凸路面。
作业模式二:只进行前喷作业模式,此时将通过升降油缸将雪铲3抬起,通过水路系统经过前喷管2完成前清洗作业。在冬季作业时,可由高温水加热设备完成对清洗水的加热处理。
作业模式三:雪铲3与前喷管2共同作业模式,此时将通过升降油缸将雪铲3放下,车辆行驶过程中,雪铲3在前方将积雪进行初步清洗后,剩余的油污路面及残留积雪可通过前喷管2喷射出高压水路进行清洗,另外,加热后的水幕可有效去除残留积雪以及路面清洁。
同时该铲雪装置中,还设置有单点清淤装置13,此单点清淤装置13可360°任意调节,通过该装置结合雪铲3可对路沿等需清洗路面有效清除死角。
如图3所示,对于在不需要使用雪铲的季节,可取消雪铲,更换为普通罩14,对前喷管进行保护。
Claims (6)
1.路面保洁车用铲雪装置,包括前喷架和前喷管,所述前喷架的两端分别固定在车头的前方,所述前喷管连接于前喷架的前方,其特征在于:其还包括雪铲,所述雪铲的背部固定有至少一个连接板,所述前喷管的侧壁上对应各连接板设有支座,所述连接板通过销轴转动连接于对应的支座上;所述雪铲和前喷管之间连接有至少一个拉伸弹簧。
2.根据权利要求1所述的路面保洁车用铲雪装置,其特征在于:所述前喷架的中部外壁上焊接固定有两个间隔设置的支耳,两个支耳之间通过销轴转动连接有可在竖直面内转动的转动座,该转动座由升降驱动器驱动转动;所述转动座的前端通过销轴转动连接有可在水平面内转动的固定座,固定座与前喷管的侧壁焊接固定连接,该固定座由摆动驱动器驱动转动。
3.根据权利要求2所述的路面保洁车用铲雪装置,其特征在于:所述升降驱动器驱包括升降油杆、摆臂和拉杆,升降油杆的尾端通过销轴转动连接于前喷架一端的外壁上,摆臂的中部通过销轴转动连接于前喷架中部的外壁上,升降油杆的前端通过销轴与摆臂的一端转动连接,摆臂的另一端通过销轴与拉杆的一端活动连接,拉杆的另一端通过销轴与转动座转动连接。
4.根据权利要求2所述的路面保洁车用铲雪装置,其特征在于:所述摆动驱动器为摆动油杆,摆动油杆的尾端通过销轴与转动座转动连接,摆动油杆的前端通过销轴与固定座的一端转动连接。
5.根据权利要求1所述的路面保洁车用铲雪装置,其特征在于:所述前喷架的两端分别通过螺栓固定有固定板,固定板的自由端通过螺栓与车头固定连接。
6.根据权利要求1所述的路面保洁车用铲雪装置,其特征在于:所述前喷架的一端上连接有单点清淤装置。
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CN114657930A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-06-24 | 江铃汽车股份有限公司 | 一种雪铲连接装置及汽车 |
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