CN202347480U - 清洁车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种清洁车辆，用于清洁路面，该清洁车辆包括底盘以及安装于所述底盘横向上的第一和/或第二侧的第一和/或第二清扫机构，所述底盘的所述第一和/或第二侧还安装有第一和/或第二润湿机构，该第一和/或第二润湿机构与所述第一和/或第二清扫机构对应设置，用于对所述第一和/或第二清扫机构清扫的区域进行预润湿。与相关技术相比，本实用新型通过在侧边设置润湿机构，能够对侧边区域实现先润湿，后清扫，再清洗的清洁作业，从而大大提高清洁车辆的侧边区域的清洗能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种清洁车辆，特别涉及一种路面清洁车辆。
背景技术
在城市道路的保洁作业中经常会遇到靠路边约1m宽度的路面垃圾污染量大，清洁困难的问题。其原因包括：(1)车辆行走时，能将垃圾带向路边；(2)洒水车冲洗路面时，将垃圾冲向路边；(3)高压清洗车清洗路面时，将污水、垃圾留在了路边等等。相关技术中新型环卫车-洗扫车，能清洗路面并收回垃圾和污水。但因上述原因，靠路边约1m宽路面的作业清洁度达不到中间路面的清洁度，给环卫人员带来了困扰。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种改进的清洁车辆。
本实用新型提供了一种清洁车辆，用于清洁路面，该清洁车辆包括底盘以及安装于所述底盘横向上的第一和/或第二侧的第一和/或第二清扫机构，所述底盘的所述第一和/或第二侧还安装有第一和/或第二润湿机构，该第一和/或第二润湿机构与所述第一和/或第二清扫机构对应设置，用于对所述第一和/或第二清扫机构清扫的区域进行预润湿。
优选地，所述第一和/或第二清扫机构铰接于所述底盘上，并能够相对于所述底盘于一个展开位置及一个合拢位置之间来回转动。
优选地，所述展开位置位于所述底盘的外侧，所述合拢位置位于所述底盘的内侧。
优选地，所述第一和/或第二清扫机构可升降地安装于所述底盘上。
优选地，所述第一和/或第二润湿机构铰接于所述底盘的第一和/或第二侧。
优选地，所述第一和/或第二润湿机构安装于所述第一和/或第二清扫机构上，并能够随着所述第一和/或第二清扫机构的转动而转动。
优选地，所述第一和/或第二润湿机构可拆卸地安装于所述第一和/或第二清扫机构上。
优选地，所述第一和/或第二清扫机构包括铰接于所述底盘上的第一和/或第二连杆机构以及与该第一和/或第二连杆机构相连的第一和/或第二扫盘，所述第一和/或第二润湿机构安装于所述第一和/或第二连杆机构上。
优选地，所述第一和/或第二清扫机构清扫的区域为靠路边的区域，相应地，所述第一和/或第二润湿机构用于对该靠路边的区域进行预润湿。
优选地，所述第一和/或第二润湿机构包括润湿喷管以及安装于润湿喷管上的若干喷嘴，喷嘴轴线与地面的夹角为40°-50°，润湿宽度1m-1.2m，润湿水量0.08L/m2-0.1L/m2。
优选地，该清洁车辆还包括第一和/或第二清洗机构，所述第一和/或第二清洗机构铰接于所述底盘的所述第一和/或第二侧，与所述第一和/或第二清扫机构对应设置，用于对所述第一和/或第二清扫机构清扫后的区域进行冲洗。
优选地，该清洁车辆还包括回收机构，用于回收清扫和清洗路面后形成的污水和垃圾。
与相关技术相比，本实用新型通过在侧边设置润湿机构，能够对侧边区域实现先润湿，后清扫，再清洗的清洁作业，从而大大提高清洁车辆的侧边区域的清洗能力。
附图说明
图1为本实用新型一些实施例中的清洁车辆的侧向局部结构示意图。
图2为本实用新型一些实施例中的清洁车辆的俯向局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1及图2示出了本实用新型一些实施例中的清洁车辆，用于路面清洁，如1图所示，该清洁车辆可包括底盘10(如图2所示)以及安装于底盘10上的清扫机构20、清洗机构30、润湿机构40以及回收机构50。底盘10在图中只是示出了局部，其包括一个纵向中心线X，其前进的方向如图2中箭头A所示，与该中心线X平行。清扫机构20设置于底盘10横向上的两相对侧(即左右侧)，用于对于路面靠路边的区域(例如靠路边1米宽的区域)进行清扫；清洗机构30与清扫机构20对应设置，用于提供高压清水对清扫机构20清扫后的路面进行清洗；润湿机构40与清扫机构20对应，用于在清扫机构20清扫前对路面靠路边的区域进行润湿(即预湿润)。回收机构50用于对污水和垃圾进行回收。
再如图2所示，清扫机构20在一些实施例中可包括左、右清扫机构21、23，左、右清扫机构21、23在一些实施例中可分别铰接于底盘10的左右两侧，并能够相对于底盘10在位于底盘10外侧的一个展开位置(如图2所示的位置)及位于底盘10内侧的一个合拢位置之间来回转动(如箭头B所示)。当左、右清扫机构21、23位于展开位置时，左、右清扫机构21、23突出于底盘10的外侧，使得清洁车辆的清扫范围加宽，从而能够较好对应路面靠路边的区域进行清扫；当左、右清扫机构21、23位于合拢位置时，左、右清扫机构21、23收拢到底盘10下方，从而方便清洁车辆的移动。
左、右清扫机构21、23在一些实施例中可包括分别铰接于底盘10左右侧的左、右连杆机构210、230，以及与左、右连杆机构210、230相连的左、右扫盘212、232，左、右连杆机构210、230可在液压油缸214、234的驱动下，带动左、右扫盘212、232升、降、外摆或收回。在一些实施例中，左、右连杆机构210、230可为四连杆机构，液压油缸214、234呈空间倾斜布置(即向后向内倾斜)，液压油缸214、234的缸体端可铰接在底盘10上(图未示)，液压油缸214、234的活塞杆端铰接在左、右连杆机构210、230上。左、右扫盘212、232可在液压马达的驱动下绕其自身的垂直轴线在水平面上转动，以实现对路面清扫。
清洗机构30在一些实施例中可包括分别铰接于底盘10左右侧的左、右清洗机构31、33，左、右清洗机构31、33分别位于左、右清扫机构21、23的后方，用于提供高压清水分别对左、右清洗机构31、33清扫过的区域进行冲洗，使清扫过后的路面更加干净。左、右清洗机构31、33可相对于底盘10在一个外摆位置(如图2所示)以及一个收回位置之间来回转动(如箭头C所示)。
润湿机构40在一些实施例中可包括与左、右清扫机构21、23对应设置的左、右润湿机构41、43，左、右润湿机构41、43用于将润湿水分别喷洒到左、右清扫机构21、23的前方，而在左、右清扫机构21、23清扫之前将路面润湿，将沉积在路面上的垃圾浸泡在润湿水分中，变得松软并部分溶解润湿水中，以提高垃圾的可移动性，使得在后续的清扫及清洗工作中，能够更有效地将这些垃圾清洁干净。可以理解地，由于左、右润湿机构41、43与左、右清扫机构21、23对应设置，其可以只对需要提高清洁度的区域进行预润湿，针对性很强，使整个清洁车辆的效率能够得到有效提升。
左、右润湿机构41、43在一些实施例中可分别可拆卸地安装或焊接于左、右清扫机构21、23上的左、右连杆机构210、230上，并能随着左、右连杆机构210、230的转动而转动，从而间接地铰接于底盘10上。如此，既能满足左、右润湿机构41、43移动的需要，又不增加运动机构，可以节约成本。可以理解地，左、右润湿机构41、43在一些实施例中也可以类似左、右清洗机构31、33直接地铰接于底盘10上。
左、右润湿机构41、43在一些实施例中可包括左、右润湿喷管410、430，以及分别安装于左、右润湿喷管410、430上的若干左、右喷嘴412、432。左、右喷嘴412、432的开口朝前方，且轴线(扇形水帘面)与地面的夹角a为40°-50°，润湿宽度1-1.2米，润湿水量0.08L/m2-0.1L/m2。当左、右清扫机构21、23位于展开位置时，左、右润湿喷管410、430与底盘10的中心线X垂直；当左、右清扫机构21、23位于合拢位置时，左、右润湿喷管410、430与底盘10的中心线X平行。
可以理解地，上述左、右润湿机构41、43并不一定要两者同时工作，根据需要，可通过手控或电控等方式，实现左边润湿、右边润湿或左右同时润湿的目的。同样地，根据需要，左、右清扫机构21、23以及左、右清洗机构31、33也可以选择性地进行工作。
可以理解地，清洁车辆还可包括设置于左、右清扫机构21、23之间的中部清扫机构，用于清扫路面中间位置，该中部清扫机构可以是现有技术中的扫盘、滚扫等，在此就不再详细说明。相应地，该清洁车辆还可以包括中部清洗机构60，用于清洗中间路面。且由于中间路面的通常清洁度较高，可以无需在清洁车辆中部设置润湿机构，以节约润湿用水。
上述清洁车辆清洁面时，当需要对靠近路边区域进行清洁时，打开对应侧边的润湿机构，对该区域先润湿，后清扫，再清洗的清洁作业。能大大提高清洁车辆的靠近路边区域的清洗能力，解决了靠近路边区域的清洁度与路中间清洁度不一致的问题。
由上述可知，上述左、右润湿机构41、43的设置，给清洁车辆带来了如下诸多有益效果：
(1)通过对靠近路边区域的预润湿，提高了垃圾的可移动性，解决了长期困扰城市环卫人员难以将路边区域清理干净的问题；
(2)根据路面清洁度的需要，只润湿需要润湿的路面(靠近路边区域)，既提高了路面清洁度，又节约了用水；
(3)安装简单、方便、可靠；
(4)结构简单，成本低，实用性很强。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (12)
1.一种清洁车辆，用于清洁路面，该清洁车辆包括底盘以及安装于所述底盘横向上的第一和/或第二侧的第一和/或第二清扫机构，其特征在于，所述底盘的所述第一和/或第二侧还安装有第一和/第二润湿机构，该第一和/或第二润湿机构与所述第一和/或第二清扫机构对应设置，用于对所述第一和/或第二清扫机构清扫的区域进行预润湿。
2.根据权利要求1所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二清扫机构铰接于所述底盘上，并能够相对于所述底盘于一个展开位置及一个合拢位置之间来回转动。
3.根据权利要求2所述的清洁车辆，其特征在于，所述展开位置位于所述底盘的外侧，所述合拢位置位于所述底盘的内侧。
4.根据权利要求2所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二清扫机构可升降地安装于所述底盘上。
5.根据权利要求2所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二润湿机构铰接于所述底盘的所述第一和/或第二侧。
6.根据权利要求2-5任一项所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二润湿机构安装于所述第一和/或第二清扫机构上，并能够随着所述第一和/或第二清扫机构的转动而转动。
7.根据权利要求6所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二润湿机构可拆卸地安装于所述第一和/或第二清扫机构上。
8.根据权利要求6所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二清扫机构包括铰接于所述底盘上的第一和/或第二连杆机构以及与该第一和/或第二连杆机构相连的第一和/或第二扫盘，所述第一和/或第二润湿机构安装于所述第一和/或第二连杆机构上。
9.根据权利要求1-5任一项所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二清扫机构清扫的区域为靠路边的区域，相应地，所述第一和/或第二润湿机构用于对该靠路边的区域进行预润湿。
10.根据权利要求1-5任一项所述的清洁车辆，其特征在于，所述第一和/或第二润湿机构包括润湿喷管以及安装于润湿喷管上的若干喷嘴，喷嘴轴线与地面的夹角为40°-50°，润湿宽度1m-1.2m，润湿水量0.08L/m2-0.1L/m2。
11.根据权利要求2-5任一项所述的清洁车辆，其特征在于，该清洁车辆还包括第一和/或第二清洗机构，所述第一和/或第二清洗机构铰接于所述底盘的所述第一和/或第二侧，与所述第一和/或第二清扫机构对应设置，用于对所述第一和/或第二清扫机构清扫后的区域进行冲洗。
12.根据权利要求11所述的清洁车辆，其特征在于，该清洁车辆还包括回收机构，用于回收清扫和清洗路面后形成的污水和垃圾。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| WO2013078906A1 (zh) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | 中联重科股份有限公司 | 清洁车辆 |
| CN109371885A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-22 | 福建龙马环卫装备股份有限公司 | 一种路面保洁车及其作业方法 |
| CN114737508A (zh) * | 2022-03-08 | 2022-07-12 | 杰瑞环境科技有限公司 | 清扫装置及环卫车 |
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- 2011-12-01 CN CN2011204915552U patent/CN202347480U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 410000 Hunan province Changsha hi tech Development Zone, Lin Yulu No. 288 Patentee after: Changsha ZOOMLION Environmental Industry Co., Ltd. Address before: 410013 Changsha province high tech Development Zone, No. 307 South Road, silver basin Patentee before: Environmental & Sanitation Machinery Branch of Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120725 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |