CN113859123B - 车辆前视系统显示控制方法、存储介质及电子设备 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种车辆前视系统显示控制方法、存储介质及电子设备，响应于前挡风成像系统开启指令，获取车辆前方实时影像；控制前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态；在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像；所述前挡风透明屏集成在车辆前挡风玻璃中，其具备透明状态和显示状态。本申请在车辆前挡风玻璃中集成前挡风透明屏，显示区域能够从透明状态切换为显示状态并显示车辆前方实时影像，在雨天、前挡风玻璃产生雾气或太阳光过强等车外环境对驾驶员产生的不利影响时，驾驶员能够通过显示区域上的车辆前方实时影像判断路况，以提高驾驶安全性。
Description
技术领域
本申请涉及汽车相关技术领域，尤其涉及一种车辆前视系统显示控制方法、存储介质及电子设备。
背景技术
目前，传统的车辆前视方式是由驾驶员用肉眼通过前挡风玻璃对前方行车环境、路况做出反应来完成，作为中间媒质的前挡风玻璃在全天候的工况下难免存在不利因素，比如：
在雨天行车，必须借助雨刮器来刮扫风挡积水以保证驾驶员前方视野，多少对安全行驶有所影响，雨刮的存在也必然会恶化整车的风阻系数和风噪水平；
在冬天或者湿度大、车辆内外温差大的情况下，前挡风会起雾，此时必须通过仪表台上的空调除霜风口来解决，势必增加能耗、恶化整车内部的静谧性；
在炎热的夏天，太阳的直射的亮度过大，影响驾驶员对前方路况的判断，并且太阳直射还会增高车辆内部的温度，恶化驾驶员或前排乘员的体感舒适度，只能通过前挡风玻璃贴防紫外线膜来缓解。
基于前述情况，需要提供一种车辆前视系统，以降低车外环境对驾驶员产生的不利影响。
发明内容
本申请的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆前视系统显示控制方法、存储介质及电子设备。
本申请的技术方案提供一种车辆前视系统显示控制方法，包括响应于前挡风成像系统开启指令，获取车辆前方实时影像；
控制前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态；
在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像；
所述前挡风透明屏集成在车辆前挡风玻璃中，其具备透明状态和显示状态。
进一步地，还包括
响应于包括显示面积和/或显示位置的调整操作，所述显示面积小于或等于所述车辆前挡风玻璃的面积；
根据所述显示面积调整所述显示区域的面积；和/或
根据所述显示位置调整所述显示区域在所述前挡风透明屏上的位置。
进一步地，所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
获取环境数据；
若所述环境数据满足成像系统开启条件，并且
前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令。
进一步地，所述环境数据包括降雨量，所述成像系统开启条件包括所述降雨量小于降雨量上限阈值且大于降雨量下限阈值。
进一步地，所述环境数据包括车内湿度、车内温度和车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车内湿度大于设定湿度，并且
所述车内温度和所述车外温度的温差大于设定温差。
进一步地，所述环境数据包括车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车外温度大于设定温度。
进一步地，所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统开启操作，启动前挡风成像系统自检；
若前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令。
进一步地，所述在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像之后，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统关闭操作，控制前挡风透明屏的显示区域从显示状态切换为透明状态。
本申请的技术方案还提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的车辆前视系统显示控制方法。
本申请的技术方案还提供一种电子设备，包括至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如前所述的车辆前视系统显示控制方法。
采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
本申请在车辆前挡风玻璃中集成前挡风透明屏，显示区域能够从透明状态切换为显示状态并显示车辆前方实时影像，在雨天、前挡风玻璃产生雾气或太阳光过强等车外环境对驾驶员产生的不利影响时，驾驶员能够通过显示区域上的车辆前方实时影像判断路况，以提高驾驶安全性。
附图说明
参见附图，本申请的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本申请的保护范围构成限制。图中：
图1是本申请一实施例中车辆前视系统显示控制方法的流程图；
图2是本申请一较佳实施例中车辆前视系统显示控制方法的流程图；
图3是本申请一实施例中电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本申请的具体实施方式。
容易理解，根据本申请的技术方案，在不变更本申请实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本申请的技术方案的示例性说明，而不应当视为本申请的全部或视为对申请技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述属于在本申请中的具体含义。
本申请实施例中的车辆前视系统显示控制方法，如图1所示，包括
步骤S101：响应于前挡风成像系统开启指令，获取车辆前方实时影像；
步骤S102：控制前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态；
步骤S103：在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像；
所述前挡风透明屏集成在车辆前挡风玻璃中，其具备透明状态和显示状态。
具体来说，目前的车辆前挡风玻璃设置为夹层玻璃，包括内层玻璃、外层玻璃和设置在内层玻璃和外层玻璃之间的透明可粘合性塑料膜。前挡风透明屏采用曲面透明OLED屏，替换车辆前挡风玻璃的内层玻璃，前挡风透明屏中至少部分区域为显示区域，显示区域中能够显示车辆前方实时影像。在前挡风透明屏未开启时，前挡风透明屏呈现透明状态，车辆前挡风玻璃与传统前挡风玻璃无异，驾驶员能够透过车辆前挡风玻璃看到车辆前方路况；在前挡风透明屏开启时，其中的显示区域切换为不透明的显示状态并显示车辆前方实时影像，显示区域不透明状态能够隔绝外界光线射入，以免影响显示效果。
前挡风成像系统可以包括前挡风透明屏、摄像头单元、图像处理单元和车载电脑，摄像头单元用于采集车辆前方实时影像，经过图像处理单元进行视频图像处理后发送给车载电脑，车载电脑控制前挡风透明屏显示经过处理后的车辆前方实时影像。
前挡风成像系统开启指令可以响应于用户输入，也可以响应于系统对外部环境条件的判断后自动输入。在接收到前挡风成像系统开启指令时，执行步骤S101获取车辆前方实时影像，车辆前方实时影像为驾驶员前方视野180度无缝拼接影像，可以通过在车辆前端(例如，前保险杠牌照板附近)布置360度前视摄像头，配合车顶上(例如，前挡风上沿与车顶交汇区域)的高清、超广角、无畸变摄像头进行采集。至少两个摄像头采集的视频信号经过拼接、矫正去畸变、驾驶员视角自定位等算法处理后形成驾驶员前方视野180度无缝拼接影像。
在步骤S101之后或者同时执行步骤S102，将前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态，之后执行步骤S103，将车辆前方实时影像在显示区域中显示出来。
本申请实施例在车辆前挡风玻璃中集成了前挡风透明屏，通过摄像头采集车辆前方实时影像，在前挡风透明屏的显示区域中进行显示，在车外环境影响驾驶员对路况的判断时，通过开启前档风成像系统，驾驶员能够从前挡风透明屏的显示区域中观察前方路况，提高驾驶员对前方路况判断的准确度，以保证驾驶安全。
在其中一个实施例中，车辆前视系统显示控制方法还包括
响应于包括显示面积的调整操作，所述显示面积小于或等于所述车辆前挡风玻璃的面积；
根据所述显示面积调整所述显示区域的面积。
具体来说，前挡风透明屏中显示区域的面积可调整，显示区域的显示面积最大可以等于前挡风玻璃的面积，此时前挡风玻璃整体为不透明的显示状态，驾驶员仅通过前挡风透明屏中的车辆前方实时影像判断路况，适用于路况较为简单的道路，或是自动驾驶模式下。显示区域一般设置为矩形，也可以根据需求调整为自定义形状。
用户通过输入设备执行调整操作：例如通过中控屏输入显示面积数据，包括矩形的长度和宽度；或者通过中控触摸屏对拉动显示区域的边缘，对显示区域的形状和面积进行自定义调整。
本申请实施例对用户输入的包括显示面积的调整操作进行响应，根据所述显示面积的信息对应调整显示区域的面积，实现了显示区域的面积自定义，用户可根据实际需求对显示区域进行调整。
在其中一个实施例中，车辆前视系统显示控制方法还包括
响应于包括显示位置的调整操作；
根据所述显示位置调整所述显示区域在所述前挡风透明屏上的位置。
具体来说，当显示区域的面积小于前挡风玻璃的面积时，前挡风透明屏中显示区域的位置可调整。用户通过输入设备执行调整操作，例如，在中控触摸屏上显示前挡风玻璃的等比例缩小图，用户通过触控调整显示区域的在前挡风玻璃上的位置。
本申请实施例对用户输入的包括显示位置的调整操作进行响应，根据所述显示位置的信息对应调整显示位置的面积，实现了显示位置的自定义，用户可根据实际需求对显示位置进行调整。
在其中一个实施例中，车辆前视系统显示控制方法还包括
响应于包括显示面积和显示位置的调整操作；
根据所述显示面积调整所述显示区域的面积；
根据所述显示位置调整所述显示区域在所述前挡风透明屏上的位置。
本申请实施例中用户同时输入包括显示面积和显示位置的调整操作，同时对显示区域的面积和显示区域在前挡风透明屏上的位置进行调整。
在其中一个实施例中，所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
获取环境数据；
若所述环境数据满足成像系统开启条件，并且
前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令。
本申请实施例中前挡风成像系统开启指令在环境数据满足成像系统开启条件时自动发出，通过对环境数据的监测实现智能化开启。并且，在环境数据满足成像系统开启条件之后，触发前挡风成像系统自检操作，若自检结果正常，则发出前挡风成像系统开启指令，若自检结果异常，则不开启前挡风成像系统。在前挡风成像系统开启前进行自检操作，确保前挡风成像系统能够正常运行再开启，避免开启后无法显示车辆前方实时影像而影响驾驶员的驾驶安全。
在其中一个实施例中，所述环境数据包括降雨量，所述成像系统开启条件包括
所述降雨量小于降雨量上限阈值且大于降雨量下限阈值。
具体来说，降雨量通过车联网获取最新天气信息得到，作为一个例子，降雨量上限阈值设置为30mm，降雨量下限阈值设置5mm，在降雨量小于降雨量上限阈值且大于降雨量下限阈值时，认为降雨量达到中雨级别且不到暴雨级别，此时降雨对驾驶员对车外路况的判断造成影响，并且雨量不会影响摄像机采集图像的效果，则认为满足成像系统开启条件。
本申请实施例对降雨量进行监测，在降雨量对驾驶员产生的影响大于对摄像机成像产生的影响时，自动开启前挡风成像系统，通过在前挡风透明屏上显示车辆前方实时影像辅助驾驶员对路况进行判断。
进一步地，所述环境数据包括车内湿度、车内温度和车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车内湿度大于设定湿度，并且
所述车内温度和所述车外温度的温差大于设定温差。
具体来说，车内湿度和车内温度可以由空调系统的传感器进行获取，车外温度可由外界环境温度传感器获取，也可以通过车联网获取最新天气信息得到。作为一个例子，设定湿度设置为80％，设定温差设置为3℃，在车内湿度达到设定湿度并且车内外的温差达到设定温差时，由于车内外温差，前挡风玻璃上会起雾，影响驾驶员对前方路况的判断，此时则认为满足成像系统开启条件。
本申请实施例对车内湿度和车内温度和车外温度的温差进行监测，在前挡风玻璃可能出现起雾现象时，自动开启前挡风成像系统，通过在前挡风透明屏上显示车辆前方实时影像辅助驾驶员对路况进行判断。
在其中一个实施例中，所述环境数据包括车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车外温度大于设定温度。
具体来说，车外温度可由外界环境温度传感器获取，也可以通过车联网获取最新天气信息得到。作为一个例子，设定温度设置为30℃，在车外温度过高时，光线一般也较强，过强的光线可能对驾驶员对路况判断造成影响，此时则认为满足成像系统开启条件。
本申请实施例在车外温度大于设定温度时，可能影响驾驶员对路况判断造成影响时，自动开启前挡风成像系统，通过在前挡风透明屏上显示车辆前方实时影像辅助驾驶员对路况进行判断。
在其中一个实施例中，所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统开启操作，启动前挡风成像系统自检；
若前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令。
具体来说，用户可以通过中控屏或按键等输入装置执行前挡风成像系统开启操作，系统响应于前挡风成像系统开启操作，先执行前挡风成像系统自检操作，若自检正常则发出前挡风成像系统开启指令。
本申请实施例通过用户输入的前挡风成像系统开启操作开启前挡风成像系统，并且在开启前进行自检操作，确保开启操作执行的有效性。
在其中一个实施例中，所述在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像之后，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统关闭操作，控制前挡风透明屏的显示区域从显示状态切换为透明状态。
具体来说，用户在前挡风成像系统开启时，通过中控屏、按键、语音输入等输入装置输入前挡风成像系统关闭操作，能够快速响应控制前挡风透明屏的显示区域从显示状态切换为透明状态，快速关闭前挡风玻璃上的显示内容，实现一键关闭，以保证行车安全。
图2示出了本申请一较佳实施例的车辆前视系统显示控制方法的流程图，包括如下步骤：
步骤S201：获取环境数据，包括降雨量、车内湿度、车内温度和车外温度；
步骤S202：若降雨量小于降雨量上限阈值且大于降雨量下限阈值，或者车内湿度大于设定湿度且车内温度和车外温度的温差大于设定温差，或者车外温度大于设定温度，则执行步骤S204；
步骤S203：若接收到前挡风成像系统开启操作，则执行步骤S204；
步骤S204：若前挡风成像系统自检正常，则执行步骤S205；
步骤S205：发出前挡风成像系统开启指令；
步骤S206：获取车辆前方实时影像；
步骤S207：控制前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态；
步骤S208：在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像；之后同时执行步骤S209和S211；
步骤S209：若接收到前挡风成像系统关闭操作，则执行步骤S210；
步骤S210：控制前挡风透明屏的显示区域从显示状态切换为透明状态；
步骤S211：若接收到包括显示面积和/或显示位置的调整操作，则执行步骤S212；
步骤S212：根据所述显示面积调整所述显示区域的面积；和/或
根据所述显示位置调整所述显示区域在所述前挡风透明屏上的位置。
本申请的技术方案还提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行前述任一实施例中的车辆前视系统显示控制方法。
图3示出了本申请的一种电子设备，包括：
至少一个处理器301；以及，
与所述至少一个处理器301通信连接的存储器302；其中，
所述存储器302存储有可被所述至少一个处理器301执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器301执行，以使所述至少一个处理器301能够执行前述任一方法实施例中的车辆前视系统显示控制方法的所有步骤。
电子设备优选为车载电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)，进一步为车载电子控制单元中的微控制单元(Microcontroller Unit，MCU)。
图3中以一个处理器302为例：
电子设备还可以包括：输入装置303和输出装置304。
处理器301、存储器302、输入装置303及输出装置304可以通过总线或者其他方式连接，图中以通过总线连接为例。
存储器302作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的车辆前视系统显示控制方法对应的程序指令/模块，例如，图1或2所示的方法流程。处理器301通过运行存储在存储器302中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的车辆前视系统显示控制方法。
存储器302可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据车辆前视系统显示控制方法的使用所创建的数据等。此外，存储器302可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器302可选包括相对于处理器301远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至执行车辆前视系统显示控制方法的装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置303可接收输入的用户点击，以及产生与车辆前视系统显示控制方法的用户设置以及功能控制有关的信号输入。显示装置304可包括显示屏等显示设备。
在所述一个或者多个模块存储在所述存储器302中，当被所述一个或者多个处理器301运行时，执行上述任意方法实施例中的车辆前视系统显示控制方法。
以上所述的仅是本申请的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，将分别公开在不同的实施例中的技术方案适当组合而得到的实施方式也包括在本发明的技术范围内，在本申请原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本申请的保护范围。
Claims (6)
1.一种车辆前视系统显示控制方法，其特征在于，包括
响应于前挡风成像系统开启指令，获取车辆前方实时影像；
控制前挡风透明屏的显示区域从透明状态切换为显示状态；
在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像；
所述前挡风透明屏集成在车辆前挡风玻璃中，其具备透明状态和显示状态；
所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
获取环境数据；
若所述环境数据满足成像系统开启条件，并且
前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令；
所述环境数据包括降雨量，所述成像系统开启条件包括
所述降雨量小于降雨量上限阈值且大于降雨量下限阈值；
所述环境数据包括车内湿度、车内温度和车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车内湿度大于设定湿度，并且
所述车内温度和所述车外温度的温差大于设定温差；
所述环境数据包括车外温度，所述成像系统开启条件包括
所述车外温度大于设定温度。
2.根据权利要求1所述的车辆前视系统显示控制方法，其特征在于，还包括
响应于包括显示面积和/或显示位置的调整操作，所述显示面积小于或等于所述车辆前挡风玻璃的面积；
根据所述显示面积调整所述显示区域的面积；和/或
根据所述显示位置调整所述显示区域在所述前挡风透明屏上的位置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前视系统显示控制方法，其特征在于，所述响应于前挡风成像系统开启指令之前，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统开启操作，启动前挡风成像系统自检；
若前挡风成像系统自检正常，则
发出前挡风成像系统开启指令。
4.根据权利要求1或2所述的车辆前视系统显示控制方法，其特征在于，所述在所述显示区域中显示所述车辆前方实时影像之后，还包括
响应于用户输入的前挡风成像系统关闭操作，控制前挡风透明屏的显示区域从显示状态切换为透明状态。
5.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1-4任一项所述的车辆前视系统显示控制方法。
6.一种电子设备，其特征在于，包括至少一个处理器；以及，
与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如权利要求1-4任一项所述的车辆前视系统显示控制方法。
Priority Applications (1)
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