CN208118951U - 车载抬头显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载抬头显示装置，包括：CAN接口组件，其一端与汽车的OBD模块连接；蓝牙组件，用于接收手机的实时导航图像；控制器，其第一输入端与CAN接口组件的另一端连接，通过CAN接口组件接收OBD模块中的仪表信息；其第二输入端与蓝牙组件的输出端连接，通过蓝牙组件接收手机的实时导航图像；驱动组件，其输入端与控制器的输出端连接，接收到仪表信息和实时导航图像后，其输出端输出仪表信息和实时导航图像；透明显示屏，设置于汽车的前挡风玻璃上，其信号输入端与驱动组件的输出端连接，显示仪表信息和实时导航图像。上述装置，驾驶员可通过透明显示屏清晰第查看导航图像和仪表信息，有利于驾驶员的安全驾驶。

Description

车载抬头显示装置

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，具体涉及一种车载抬头显示装置。

背景技术

抬头显示(Head Up Display,简称HUD)是指把要显示的内容投影到挡风玻璃上，使之形成在挡风玻璃外的虚像，主要用于显示汽车的仪表信息。这种技术可使汽车驾驶员的视线保持在正前方，无需低头查看仪表盘即可看清行车数据，从而避免分散观看前方道路的注意力，极大的提高了安全性。然而目前的车载HUD多采用光学反射原理，使所成的虚像清晰度差，无法提供清楚的仪表信息。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术中的HUD所成的虚像清晰度差，无法提供清楚的仪表信息的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载抬头显示装置，包括：

CAN接口组件，其一端与汽车的OBD模块连接；

蓝牙组件，适于与手机无线连接，其用于接收所述手机的实时导航图像；

控制器，其第一输入端与所述CAN接口组件的另一端连接，通过所述CAN接口组件接收所述OBD模块中的仪表信息；其第二输入端与所述蓝牙组件的输出端连接，通过所述蓝牙组件接收所述手机的实时导航图像；其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像；

驱动组件，其输入端与所述控制器的输出端连接，当其接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像；

透明显示屏，设置于汽车的前挡风玻璃上，其信号输入端与所述驱动组件的输出端连接；当其接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，显示所述仪表信息和所述实时导航图像。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置中：

所述透明显示屏的下边缘与所述前挡风玻璃的下边缘平齐；所述信号输入端位于所述透明显示屏的下边缘处，通过导线与所述驱动组件的输出端连接。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置中，所述前挡风玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层，其特征在于，所述透明显示屏设置于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置中，所述前挡风玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层，其特征在于，所述透明显示屏设置于所述第二玻璃层中。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置还包括：

光感组件，设置于所述前挡风玻璃的表面上靠近所述透明显示屏处，用于检测所述透明显示屏周围的光强值，其输出端输出表征所述光强值大小的光强信号；

所述控制器，其第三输入端与所述光感组件连接；当其接收到所述光强信号后，根据存储的光强与亮度的数学模型得到所述光强信号对应的亮度信号，其输出端输出所述亮度信号；

所述驱动组件，接收到所述亮度信号后，根据所述亮度信号调整所述透明显示屏的亮度。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置还包括：

第一温度传感器，用于检测所述汽车外部的环境温度值，其输出端输出表征所述环境温度值的第一温度信号；

所述控制器，其第四输入端与所述第一温度传感器的输出端连接；当其接收到所述第一温度信号后，其输出端输出所述第一温度信号；其输出端输出的所述第一温度信号经由所述驱动组件后，由所述透明显示屏接收并显示所述第一温度信号表征的所述环境温度值。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置还包括：

第二温度传感器，用于检测所述汽车内部的车内温度值，其输出端输出表征所述车内温度值的第二温度信号；

所述控制器，其第五输入端与所述第二温度传感器的输出端连接，接收所述第二温度信号，当其接收到的所述第二温度信号与所述第一温度信号的差值大于设定阈值时，其输出端输出表征预警图形的预警信号；其输出端输出的所述预警信号经由所述驱动组件后，由所述透明显示屏接收并显示所述预警信号表征的所述预警图形。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置：

所述CAN接口组件、所述蓝牙组件、所述控制器和所述驱动组件均设置于所述汽车的仪表台内。

可选地，上述所述的车载抬头显示装置：

所述透明显示屏为OLED屏。

本实用新型所述的车载抬头显示装置中，透明显示屏直接设置在前挡风玻璃上用于显示仪表信息，可使仪表信息能被清晰地显示。而蓝牙组件的设置，可以手机建立通讯，如此可方便地获取手机中的实时导航图像，并在透明显示屏中显示。通过上述抬头显示装置，驾驶员可通过透明显示屏清晰第查看导航图像和仪表信息，无需分散注意力去查看手机和仪表盘，有利于驾驶员的安全驾驶。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的车载抬头显示装置的原理结构示意图。

图2为本实用新型另一个实施例所述的车载抬头显示装置的原理结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图进一步说明本实用新型实施例。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种车载抬头显示装置，如图1所示，包括CAN接口组件1、蓝牙组件2、控制器3、驱动组件4和透明显示屏5。其中，CAN接口组件1的一端与汽车的OBD模块连接，另一端与控制器3的第一输入端连接。蓝牙组件2适于与手机无线连接，可用于接收所述手机的实时导航图像。控制器3的第一输入端与所述CAN接口组件1的另一端连接，通过所述CAN接口组件1接收所述OBD模块中的仪表信息，其第二输入端与所述蓝牙组件2的输出端连接，通过所述蓝牙组件2接收所述手机的实时导航图像，接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像。驱动组件4用于驱动透明显示屏5，可用于控制显示屏的显示内容以及亮度，其输入端与所述控制器3的输出端连接，接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像。透明显示屏5设置于汽车的前挡风玻璃上，其信息输入端与所述驱动组件4的输出端连接，接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，显示所述仪表信息和所述实时导航图像。

本实施例所述的车载抬头显示装置中，透明显示屏5直接设置在前挡风玻璃上用于显示仪表信息，可使仪表信息能被清晰地显示。而蓝牙组件2的设置，可以手机建立通讯，如此可方便地获取手机中的实时导航图像，并在透明显示屏5中显示。通过上述抬头显示装置，驾驶员可通过透明显示屏5清晰第查看导航图像和仪表信息，无需分散注意力去查看手机和仪表盘，有利于驾驶员的安全驾驶。

一般地，根据要求，前挡风玻璃需要使用夹层玻璃，所述夹层玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层，所述第一玻璃层和第二玻璃层之间添加有有机聚合物中间膜。本实施例中，所述透明显示屏5可设置于第一玻璃层和第二玻璃层之间，即占据有机聚合物中间膜的位置，或者设置于第二玻璃层中，即占据部分第二玻璃层，一般第二层玻璃为位于汽车内部的玻璃。而透明显示屏5的下边缘与前挡风玻璃的下边缘平齐，透明显示屏5的信号输入端则位于透明显示屏5的下边缘处，并通过导线与所述驱动组件4的输出端连接，如此可避免在玻璃层中使用导线。由于OLED具备较好的抗震性，因此所述透明显示屏5可选用OLED屏。而CAN接口组件1、所述蓝牙组件2、所述控制器3和所述驱动组件4均设置于所述汽车的仪表台内，上述CAN接口组件1、所述蓝牙组件2、所述控制器3、所述驱动组件4以及透明显示屏5所需供电可由OBD模块提供。

在一些具体实施方式中，如图2所示，上述车载抬头显示装置还包括光感组件6，所述光感组件6设置于所述前挡风玻璃的表面上靠近所述透明显示屏5处，用于检测所述透明显示屏5周围的光强值，其输出端输出表征所述光强值大小的光强信号。所述控制器3的第三输入端与所述光感组件6连接，当其接收到所述光强信号后，根据存储的光强与亮度的数学模型得到所述光强信号对应的亮度信号，其输出端输出所述亮度信号。所述驱动组件4接收到所述亮度信号后，根据所述亮度信号调整所述透明显示屏5的亮度。本实施例所述的抬头显示装置，可根据外接光强自动调整透明显示屏5的亮度，可使驾驶员在任何光强的情况下均能看清透明显示屏5显示的内容。其中所述光强和亮度的数学模型为常见模型，在得到光强信号后，根据简单的计算即可得到光强信号对应的亮度信号

在一些具体实施方式中，如图2所示，上述车载抬头显示装置还包括第一温度传感器7，所述第一温度传感器7设置于车身上，用于检测所述汽车外部的环境温度值，其输出端输出表征所述环境温度值的第一温度信号。所述控制器3的第四输入端与所述第一温度传感器7的输出端连接，当其接收到所述第一温度信号后，其输出端输出所述第一温度信号，其输出端输出的所述第一温度信号经由所述驱动组件4后，由所述透明显示屏5接收并显示所述第一温度信号表征的所述环境温度值。驾驶员可通过透明显示屏5查看室外温度，并根据室外温度适时添加衣物，调整车内空调温度。可选地，如图2所示，上述装置还可包括第二温度传感器8，所述第二温度传感器8设置于汽车内部，用于检测所述汽车内部的车内温度值，其输出端输出表征所述车内温度值的第二温度信号。所述控制器3的第五输入端与所述第二温度传感器8的输出端连接，接收所述第二温度信号，当接收到的所述第二温度信号与所述第一温度信号的差值大于设定阈值时，其输出端输出表征预警图形的预警信号，其输出端输出的所述预警信号经由所述驱动组件4后，由所述透明显示屏5接收并显示所述预警信号表征的所述预警图形。所述设定阈值可根据专家推荐温度差设定，当温差过大时，驾驶员到车外时，会不适应车外温度，影响身体健康，因此预警信号可提醒驾驶员调整车内温度，使车内与车外的温差保持在专家推荐的范围内，有利于驾驶员的身体健康。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种车载抬头显示装置，其特征在于，包括：

CAN接口组件，其一端与汽车的OBD模块连接；

蓝牙组件，适于与手机无线连接，其用于接收所述手机的实时导航图像；

控制器，其第一输入端与所述CAN接口组件的另一端连接，通过所述CAN接口组件接收所述OBD模块中的仪表信息；其第二输入端与所述蓝牙组件的输出端连接，通过所述蓝牙组件接收所述手机的实时导航图像；其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像；

驱动组件，其输入端与所述控制器的输出端连接；当其接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，其输出端输出所述仪表信息和所述实时导航图像；

透明显示屏，设置于汽车的前挡风玻璃上，其信号输入端与所述驱动组件的输出端连接；当其接收到所述仪表信息和所述实时导航图像后，显示所述仪表信息和所述实时导航图像。

2.根据权利要求1所述的车载抬头显示装置，其特征在于：

所述透明显示屏的下边缘与所述前挡风玻璃的下边缘平齐；所述信号输入端位于所述透明显示屏的下边缘处，通过导线与所述驱动组件的输出端连接。

3.根据权利要求2所述的车载抬头显示装置，所述前挡风玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层，其特征在于，所述透明显示屏设置于所述第一玻璃层和所述第二玻璃层之间。

4.根据权利要求2所述的车载抬头显示装置，所述前挡风玻璃包括第一玻璃层和第二玻璃层，其特征在于，所述透明显示屏设置于所述第二玻璃层中。

5.根据权利要求1-4任一项所述的车载抬头显示装置，还包括：

光感组件，设置于所述前挡风玻璃的表面上靠近所述透明显示屏处，用于检测所述透明显示屏周围的光强值，其输出端输出表征所述光强值大小的光强信号；

所述控制器，其第三输入端与所述光感组件连接；当其接收到所述光强信号后，根据存储的光强与亮度的数学模型得到所述光强信号对应的亮度信号，其输出端输出所述亮度信号；

所述驱动组件，接收到所述亮度信号后，根据所述亮度信号调整所述透明显示屏的亮度。

6.根据权利要求5所述的车载抬头显示装置，其特征在于，还包括：

第一温度传感器，用于检测所述汽车外部的环境温度值，其输出端输出表征所述环境温度值的第一温度信号；

所述控制器，其第四输入端与所述第一温度传感器的输出端连接；当其接收到所述第一温度信号后，其输出端输出所述第一温度信号；其输出端输出的所述第一温度信号经由所述驱动组件后，由所述透明显示屏接收并显示所述第一温度信号表征的所述环境温度值。

7.根据权利要求6所述的车载抬头显示装置，其特征在于，还包括：

第二温度传感器，用于检测所述汽车内部的车内温度值，其输出端输出表征所述车内温度值的第二温度信号；

所述控制器，其第五输入端与所述第二温度传感器的输出端连接，接收所述第二温度信号，当其接收到的所述第二温度信号与所述第一温度信号的差值大于设定阈值时，其输出端输出表征预警图形的预警信号；其输出端输出的所述预警信号经由所述驱动组件后，由所述透明显示屏接收并显示所述预警信号表征的所述预警图形。

8.根据权利要求7所述的车载抬头显示装置，其特征在于：

所述CAN接口组件、所述蓝牙组件、所述控制器和所述驱动组件均设置于所述汽车的仪表台内。

9.根据权利要求8所述的车载抬头显示装置，其特征在于：

所述透明显示屏为OLED屏。