CN113757164A - 风机装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及风机装置，能够抑制气体从容纳叶轮的壳体的贯穿孔和马达的轴之间的间隙泄漏。在壳体内容纳有叶轮，在该叶轮上，多个叶片相对于旋转轴线呈放射状地配置，在壳体上，在相对于叶轮设于旋转轴线的一端侧的一端面(30a)形成有供使叶轮旋转的马达(40)的轴(41)贯穿的贯穿孔(33)，并且，在与一端面相反的一侧设置的另一端面形成有吸气口。此外，从壳体的周面延伸设置有送风通路，利用马达的驱动使叶轮旋转，从而将从吸气口吸入的气体向送风通路送出。而且，在壳体的一端面和马达之间，在轴上安装有随着叶轮的旋转而旋转并设置有朝向一端面产生气流的多个轴流叶片(54)的旋转翼(50)。

Description

风机装置

技术领域

本发明涉及通过从壳体的外部利用马达驱动而使容纳在壳体内的叶轮旋转的风机装置。

背景技术

以热水器为例，使燃料气体燃烧的燃烧装置通常连接有风机装置，使用风机装置向燃烧装置供给燃烧用空气，并且，排出燃烧后的废气。例如，在专利文献1中，使用与燃烧装置的排气侧连接的风机装置抽吸废气，从而成为向燃烧装置抽吸燃烧用空气的方式(抽吸式)。此外，在专利文献2中，使用与燃烧装置的供气侧连接的风机装置向燃烧装置送入燃烧用空气，从而成为从燃烧装置推出废气的方式(推出式)。

与燃烧装置连接的风机装置包括多个叶片相对于旋转轴线呈放射状地配置的叶轮、容纳叶轮的壳体、轴被固定在叶轮的旋转轴线上而使叶轮旋转的马达等。在壳体，在形成于旋转轴线的方向的一端侧的一端面设有供轴贯穿的贯穿孔，在与该一端面相反的一侧的另一端面设有吸气口，而且，从壳体的侧周面延伸设置有送风通路。当叶轮被马达驱动而旋转时，在离心力的作用下，从叶轮的内侧向外侧吹出气体并向送风通路送出，与此相伴，从吸气口向叶轮的内侧吸入气体。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平10-232053号公报

专利文献2：日本特开2005-180179号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是，在上述的风机装置中，在马达的轴和壳体的贯穿孔之间存在间隙。因此，存在以下问题：当由于在送风通路侧产生阻塞等情况而使壳体内的压力增高时，会导致壳体内的气体从该间隙泄漏。特别是，在与燃烧装置的排气侧连接的抽吸式的风机装置中，废气会从间隙泄漏。此外，在与燃烧装置的供气侧连接的推出式的风机装置中，应向燃烧装置送入的气体也会从间隙泄漏。

本发明是为了解决以往的技术中存在的上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够抑制气体从马达的轴和壳体的贯穿孔之间的间隙泄漏的风机装置。

用于解决问题的方案

为了解决上述课题，本发明的风机装置采用如下的结构。即，

一种风机装置，其与使燃料气体燃烧的燃烧装置连接而供给燃烧用空气，并且使在所述燃烧装置中产生的废气排出，其特征在于，

该风机装置包括：

叶轮，在该叶轮上，多个叶片相对于旋转轴线呈放射状地配置；

马达，其轴固定在所述叶轮的所述旋转轴线上，该马达使所述叶轮旋转；

壳体，其容纳所述叶轮，并且具有相对于所述叶轮形成在所述旋转轴线的方向的一端侧的一端面、和隔着所述叶轮形成在与所述一端面相反的一侧的另一端面；

贯穿孔，其形成在所述壳体的所述一端面且供所述轴贯穿；

吸气口，其在所述壳体的所述另一端面开口；以及

送风通路，其从所述壳体的周面延伸设置，

在所述轴上，在从所述马达到所述壳体的所述一端面的范围内的位置安装有具有多个轴流叶片的旋转翼，

所述旋转翼随着所述叶轮的旋转而旋转，从而朝向所述一端面产生气流。

在这样的本发明的风机装置中，在旋转翼随着叶轮的旋转而旋转时，轴流叶片朝向壳体的一端面产生气流，在该气流的作用下，压力在一端面和旋转翼之间上升而成为正压。因此，即使在送风通路侧产生阻塞等而使壳体内的压力增高的情况下，也能够抑制气体从一端面的贯穿孔和马达的轴之间的间隙泄漏。

在上述的本发明的风机装置中，也可以是，吸气口与燃烧装置的排气侧连接，在使叶轮旋转时，从燃烧装置抽吸废气并向送风通路送风。

这样，在与燃烧装置的排气侧连接而抽吸废气的方式的风机装置中，若因在送风通路侧的阻塞等而使壳体内的压力增高，则有时会导致废气从一端面的贯穿孔和马达的轴之间的间隙泄漏。但是，如上所述，利用轴流叶片产生气流，将一端面和旋转翼之间的压力保持为正压，从而能够抑制废气从间隙泄漏。

也可以是，在这样的本发明的风机装置的旋转翼，除了轴流叶片以外，还设置有从径向的内侧朝向外侧产生气流的多个离心叶片。

这样的话，当旋转翼旋转时，离心叶片从径向的内侧朝向外侧产生气流，能够利用该气流冷却马达，并且，如上述那样，能够抑制气体从一端面的贯穿孔和马达的轴之间的间隙泄漏。特别是，在抽吸废气的方式的风机装置中，抽吸高温的废气会使壳体成为高温，由于其辐射热，马达的温度易于上升。因此，当在壳体和马达之间产生从径向的内侧朝向外侧的气流时，能够将被加热的空气向径向的外侧排出，因此，能够减轻马达的升温。

在上述的本发明的风机装置中，也可以是如以下这样。首先，旋转翼设为如下的形状：旋转圆板相对于轴大致垂直地安装，在该旋转圆板，在包围轴的位置形成有多个贯通孔。而且，从旋转圆板的靠马达侧的面相对于轴呈放射状地立起设置多个离心叶片。而且，也可以是，当旋转圆板旋转时，旋转圆板的轴流叶片将旋转圆板和马达之间的空气从贯通孔朝向壳体送风。

这样的话，当旋转翼旋转时，通过轴流叶片的作用，而产生经由轴的周围的多个贯通孔朝向壳体的一端面的气流。因此，能够增高贯穿孔的周边的正压，因此，能够有效地抑制气体从贯穿孔和轴之间的间隙泄漏。此外，当旋转翼旋转时，存在于旋转圆板的马达侧的空气欲与自旋转圆板立起设置的多个离心叶片一起旋转。其结果是，离心力作用于空气，能够产生从旋转圆板的径向的内侧朝向外侧的气流。

此外，在上述的本发明的风机装置中，也可以是，以将轴流叶片的倾斜度设为朝向旋转圆板的旋转方向去后侧比前侧靠近壳体的方式，使轴流叶片相对于旋转圆板倾斜。

这样的话，当旋转翼旋转时，空气被轴流叶片的倾斜的表面推动而向壳体的方向流动，因此，能够产生朝向在壳体上形成的上述一端面的气流。

在这样的本发明的风机装置中，也可以是，旋转翼的轴流叶片的个数和离心叶片的个数设定为不同的值。

通常，当具有n个叶片的旋转体旋转时，明显地产生由叶片引起的n次成分(旋转频率的n倍的频率)的噪声。因此，若使轴流叶片的个数和离心叶片的个数彼此不同，则能够避免由轴流叶片引起的噪声和由离心叶片引起的噪声重叠而彼此加强，因此，能够实现旋转翼的噪声的降低。

附图说明

图1是表示连接有本实施例的风机装置10的热水器1的大致构造的说明图。

图2是本实施例的风机装置10的分解组装图。

图3是利用包含马达40的轴41的平面剖切本实施例的风机装置10而得到的剖视图。

图4是表示本实施例的旋转翼50的形状的说明图。

图5是表示因本实施例的旋转翼50的旋转而产生的气流的说明图。

图6是表示第1变形例的旋转翼50的形状的剖视图。

图7是表示第2变形例的旋转翼50的形状的立体图。

图8是第3变形例的旋转翼50的分解组装图。

图9是表示在供气侧连接有风机装置10的推出式的热水器1的大致构造的说明图。

附图标记说明

1、热水器；2、罐体；3、燃烧器；4、气体供给路径；5、换热器；6、供水通路；7、供热水通路；8、排气管；8a、排气口；9、取入口；10、风机装置；11、供气管；11a、供气口；20、叶轮；21、叶片；22、旋转基板；23、支承板；30、壳体；30a、基底面；30b、覆盖面；30c、周面；31、第1壳；32、第2壳；33、贯穿孔；34、吸气口；35、送风通路；36、排出口；38、支承台；40、马达；41、轴；42、接头；50、旋转翼；51、旋转圆板；51a、第1圆板；51b、第2圆板；52、安装孔；53、贯通孔；54、轴流叶片；55、缺口；56、离心叶片。

具体实施方式

图1是表示连接有本实施例的风机装置10的热水器1的大致构造的说明图。如图所示，热水器1具有箱形的罐体2，在罐体2的内部搭载有使燃料气体和燃烧用空气的混合气体燃烧的燃烧器3。从气体供给路径4向燃烧器3供给燃料气体。

在燃烧器3的上方设有换热器5。换热器5的一端连接有供水通路6，换热器5的另一端连接有供热水通路7。经由供水通路6供给来的自来水通过与在燃烧器3中燃烧后的废气在换热器5进行热交换而被加热，成为热水并向供热水通路7流出。

在罐体2的上部连接有风机装置10的吸入侧，在风机装置10的排出侧连接有排气管8。此外，在罐体2的下部开口有空气的取入口9。在风机装置10进行工作时，风机装置10对经过换热器5的废气进行抽吸并将其向排气管8送出，经过排气管8的废气从末端的排气口8a向外部排出。这样，当与热水器1的排气侧连接的风机装置10对废气进行抽吸时，从取入口9取入空气，而向燃烧器3供给燃烧用空气。

图2是本实施例的风机装置10的分解组装图。如图所示，风机装置10具有叶轮20、容纳叶轮20的壳体30以及使叶轮20旋转的马达40等。

叶轮20成为多个叶片21相对于旋转轴线呈放射状且以规定的间隔配置而成的圆筒形状。这些叶片21的旋转轴线的方向的一端(图中的近前侧)与圆形的旋转基板22的外缘部分接合，另一端(图中的进深侧)与环状的支承板23接合。马达40的轴41固定在旋转基板22的中央轴线上，叶轮20被马达40驱动而以轴41为中心旋转。

壳体30是通过由金属板加工为凹形的第1壳31和同样由金属板加工为与第1壳体31相对的凹形的第2壳32在外缘部分接合而形成。在第1壳31的与旋转基板22相对的基底面30a设有供马达40的轴41贯穿的贯穿孔33。基底面30a与本发明的“一端面”对应。另一方面，在第2壳32的与支承板23面对的覆盖面30b设有与罐体2的上部连接的吸气口34。覆盖面30b与本发明的“另一端面”对应。

此外，壳体30的周面30c形成为包围叶轮20的外周，并且形成为距叶轮20的旋转轴线的距离在叶轮20的旋转方向上变大的形状。而且，从周面30c的距旋转轴线的距离变大的位置沿切线方向延伸设置有送风通路35，在送风通路35的端部形成有排出口36。在该排出口36连接排气管8。

在第1壳31，与基底面30a隔开间隔且用于支承马达40的多个(在图示的例子中为三个)支承台38从壳体30的外侧安装于基底面30a。此外，在马达40的与基底面30a相对的那一侧的端部形成有从端部向半径方向外侧突出的多个(在图示的例子中为三个)接头42。该接头42使用螺钉(省略图示)固定于第1壳31的支承台38。

在壳体30的基底面30a和马达40之间，设有多个叶片的旋转翼50安装于马达40的轴41。旋转翼50随着叶轮20的旋转而旋转，产生朝向壳体30的基底面30a的气流。关于该旋转翼50的形状，在后面使用其他附图进行说明。

图3是利用包含马达40的轴41的平面剖切本实施例的风机装置10而得到的剖视图。如上述那样，壳体30是通过第1壳31和第2壳32在外缘部分接合而形成，在第1壳31的基底面30a形成有供马达40的轴41贯穿的贯穿孔33。

马达40的轴41固定于叶轮20的旋转基板22的中央，当马达40旋转时叶轮20也旋转。于是，存在于叶轮20的多个叶片21之间的空气在离心力的作用下被吹向叶轮20的径向的外侧，产生从叶轮20的径向的内侧朝向外侧吹出的气流。其结果是，叶轮20的内侧的压力降低。因此，废气经由与罐体2的上部(排气侧)连接的吸气口以及叶轮20的环状的支承板23的中央开口部被朝向叶轮20的内侧吸入。图中的空心的箭头示意地示出废气的流动。另一方面，向叶轮20的外侧吹出的废气在壳体30的内侧沿着周面30c行进后，流入送风通路35，并被向与送风通路35的排出口36连接的排气管8送出。

若常年使用连接有这样的风机装置10的热水器1，则会存在排气管8被腐蚀、灰尘等堆积于排气管8、强风吹到排气口8a等阻塞送风通路35的情况。于是，无法从送风通路35的排出口36送出废气，壳体30内(叶轮20和壳体30之间)的压力增高，有时废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。因此，在本实施例的风机装置10中，通过在壳体30的基底面30a和马达40之间设置支承台38来确保间隔，在该间隔设置有与叶轮20连动地旋转的旋转翼50。因此，根据以下所说明的理由，能够抑制废气从贯穿孔33和轴41之间的间隙泄漏。

图4是表示本实施例的旋转翼50的形状的说明图。在图4的(a)示出了旋转翼50的整体形状。旋转翼50具有在中央形成有安装孔52的圆形的旋转圆板51，旋转圆板51通过使马达40的轴41穿过安装孔52而大致垂直于轴41地安装于轴41。在旋转圆板51以包围安装孔52的方式，等间隔地形成有多个(在图示的例中为7个)贯通孔53，在各贯通孔53形成有轴流叶片54。

如以下那样，本实施例的轴流叶片54通过切割旋转圆板51的一部分并使其立起而形成。即，旋转圆板51在保留旋转翼50的旋转方向(在图中以粗线的箭头示出的顺时针方向)的前侧作为连结部分的状态下被切出轴流叶片54的形状，通过将切出的部分的旋转圆板51在连结部分向壳体30侧(图中的上侧)弯折，从而形成轴流叶片54。而且，从旋转圆板51切出轴流叶片54的轮廓的内侧部分成为贯通孔53。

在图4的(b)示出了在图4的(a)的P-P线的位置剖切旋转翼50而得到的剖面。如图所示，轴流叶片54以从旋转翼50的旋转方向的前侧越向后侧去越靠近壳体30侧(图中的上侧)的方式，相对于旋转圆板51倾斜。当利用马达40使旋转翼50旋转时，在旋转圆板51的与壳体30面对的一侧，空气沿着轴流叶片54的倾斜度被向壳体30(基底面30a)侧推出，在图中以空心的箭头所示那样，产生沿着旋转轴线朝向基底面30a的气流。于是，在轴流叶片54的背侧(朝向旋转翼50的旋转方向而言的、轴流叶片54的后侧)，压力降低，因此，空气从旋转圆板51的马达40侧经由贯通孔53向壳体30侧流入。

此外，如图4的(a)所示，在本实施例的旋转翼50，从旋转圆板51的安装孔52观察，在比轴流叶片54靠径向的外侧的位置形成有多个(在图示的例中为9个)离心叶片56。这些离心叶片56相对于轴41呈放射状且自旋转圆板51朝向马达40侧立起设置。

图4的(a)所示的离心叶片56如以下这样形成。旋转圆板51的外缘部分的多处(在图示的例中为9处)在保留旋转翼50的旋转方向的前侧作为连结部分的状态下被切出离心叶片56的形状。然后，通过将切出的旋转圆板51的外缘部分在连结部分朝向马达40侧(图中的下侧)大致垂直地弯折，从而形成离心叶片56。因此，当利用马达40使旋转翼50旋转时，离心力作用于被离心叶片56推动而旋转的空气，因此，在旋转圆板51的马达40侧产生从旋转翼50的径向的内侧朝向外侧的气流。

图5是表示因本实施例的旋转翼50的旋转而产生的气流的说明图。在附图中，利用包含马达40的轴41的平面剖切风机装置10，以放大的状态表示壳体30的基底面30a和马达40之间的部分。此外，关于存在于基底面30a和马达40之间的支承台38，省略图示。在图中的比轴41靠右侧的位置，用空心的箭头示意地表示由旋转翼50的旋转产生的气流。

如上述那样，本实施例的旋转翼50具有轴流叶片54和离心叶片56这两种叶片，当利用马达40使叶轮20和旋转翼50旋转时，轴流叶片54产生从旋转圆板51的马达40侧经由贯通孔53朝向基底面30a侧的、沿着轴41的方向(以下为旋转轴线方向)的气流。在该旋转轴线方向的气流的作用下，压力在基底面30a和旋转圆板51之间上升而保持为正压，因此，能够抑制废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。特别是，在本实施例的旋转翼50中，由于多个贯通孔53配置在安装孔52的周围，因此，能够增高旋转圆板51的中央的、贯穿孔33的周边的压力，所以，能够提高抑制废气泄漏的效果。

另一方面，离心叶片56在旋转圆板51的马达40侧产生从径向的内侧朝向外侧的气流。该气流作用于使比离心叶片56靠径向的内侧的压力降低的方向上，但由于从存在于旋转圆板51的马达40侧的较宽阔的空间补充有足够的空气，因此，压力不会降低。除此之外，在基底面30a和旋转圆板51之间，通过由轴流叶片54产生的旋转轴线方向上的气流，使得轴41的周围的压力增高，因此，产生从旋转圆板51的半径方向的内侧朝向外侧的气流。

与热水器1的排气侧连接的风机装置10抽吸高温的废气，因此，壳体30成为高温，马达40的温度变得易于上升。但是，如上述那样，若在壳体30和马达40之间存在从径向的内侧朝向外侧的气流，则能够降低马达40的升温。此外，旋转圆板51也具有遮挡来自于成为高温的壳体30的辐射热而减轻马达40的升温的效果。而且，从马达40侧向旋转翼50的比离心叶片56靠径向内侧的位置流入并补充新的空气，因此，能够得到利用该气流冷却马达40的效果。

如此，在本实施例的旋转翼50中，多个轴流叶片54和多个离心叶片56一体设置。因此，当旋转翼50旋转时，产生朝向壳体30的基底面30a的旋转轴线方向的气流，而且，产生沿着基底面30a从径向的内侧朝向外侧的气流。通过这些气流，能够抑制废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏，与此同时，能够抑制马达40的升温。

此外，在本实施例的旋转翼50中，轴流叶片54的个数(7个)和离心叶片56的个数(9个)设定为不同的个数。通常，当具有n个叶片的旋转体旋转时，明显地产生由叶片引起的n次成分(旋转频率的n倍的频率)的噪声。因此，如本实施例那样，若使两种叶片的个数彼此不同，则能够避免由轴流叶片54引起的噪声和由离心叶片56引起的噪声重叠而彼此加强，因此，能够实现旋转翼50的噪声的降低。

在上述的本实施例的风机装置10中也存在以下这样的变形例。下面以与上述实施例不同的点为中心对变形例进行说明。另外，在变形例的说明中，对与上述实施例相同的结构标注相同的附图标记而省略说明。

在上述的实施例的风机装置10的旋转翼50中，以将轴流叶片54在旋转方向的前侧保留连结部分地从旋转圆板51切出并在连结部分向壳体30侧弯折为例进行了说明(参照图4的(b))。相对于此，在第1变形例的风机装置10的旋转翼50中，如图6所示，将轴流叶片54在旋转方向的后侧保留连结部分地从旋转圆板51切出，并在该连结部分向马达40侧(图中的下侧)弯折，从而形成轴流叶片54。因此，轴流叶片54以朝向旋转翼50的旋转方向越靠前侧越自旋转圆板51向马达40侧突出的方式相对于旋转圆板51倾斜。

当利用马达40使这样的第1变形例的旋转翼50旋转时，成为轴流叶片54将存在于旋转圆板51的马达40侧(图中的下侧)的空气朝向壳体30的基底面30a侧(图中的上侧)推出的状态。因此，与上述的实施例同样地，如在图中以空心的箭头所示的那样，产生从旋转圆板51的马达40侧经由贯通孔53朝向基底面30a的旋转轴线方向的气流。在该气流的作用下，压力在基底面30a和旋转圆板51之间上升而保持为正压，因此，能够抑制废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。

图7是表示第2变形例的旋转翼50的形状的立体图。在上述的实施例的旋转翼50中，轴流叶片54和离心叶片56与旋转圆板51形成为一体。与此相对，在第2变形例的旋转翼50中，形成有轴流叶片54，但不形成离心叶片56。在图7所示的例中，旋转圆板51由较厚的构件形成，从旋转圆板51的外周端面朝向径向的外侧，等间隔地突出设置有多个(在图示的例中为7个)轴流叶片54。此外，各轴流叶片54向朝向旋转翼50的旋转方向去后侧比前侧靠近壳体30的方向(在图示的例中为上侧)倾斜。

在利用马达40使这样的第2变形例的旋转翼50旋转时，轴流叶片54产生朝向壳体30的基底面30a的气流(在图7中为朝向上侧的气流)，因此，与上述的实施例同样地，能够使基底面30a和旋转圆板51之间的压力保持为正压。其结果是，能够抑制废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。

图8是第3变形例的旋转翼50的分解组装图。如图所示，第3变形例的旋转翼50由与壳体30的基底面30a面对的第1圆板51a和与马达40面对的第2圆板51b这两个构件形成。此外，在第1圆板51a的中央形成有安装孔52a，在安装孔52a的周围，与上述的实施例同样地形成有多个贯通孔53和轴流叶片54。而且，在第2圆板51b的中央也形成有安装孔52b，在第2圆板51b的外缘部分，与上述的实施例同样地形成有多个缺口55和离心叶片56。另外，在第3变形例的旋转翼50中，形成于第1圆板51a的轴流叶片54的个数(贯通孔53的个数)和形成于第2圆板51b的离心叶片56的个数设定为相同数量。而且，在从第1圆板51a的中心向周向观察时，第1圆板51a和第2圆板51b组合为贯通孔53和离心叶片56交替地配置这样的位置关系。

第3变形例的旋转翼50通过如此接合第1圆板51a和第2圆板51b而形成。因此，当利用马达40使第3变形例的旋转翼50旋转时，与上述的实施例同样地，通过轴流叶片54产生朝向基底面30a的旋转轴线方向的气流，而且，通过离心叶片56产生从径向的内侧朝向外侧的气流。而且，产生这些气流的结果是，能够抑制废气从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏，与此同时能够抑制马达40的升温。

此外，在上述的实施例中，旋转翼50由一个构件形成，因此，离心叶片56需要形成在旋转圆板51的比贯通孔53靠径向的外侧的位置。与此相对，在第3变形例的旋转翼50中，由于其由形成有轴流叶片54的第1圆板51a和形成有离心叶片56的第2圆板51b这两个构件形成，因此，离心叶片56所处的径向上的位置不限定于比贯通孔53靠外侧的位置。因此，能够使离心叶片56的径向上的位置和贯通孔53的径向上的位置在局部重复，其结果是，容易确保离心叶片56的径向上的长度、贯通孔53的径向上的宽度。

以上，说明了本实施例和变形例的风机装置10，但是本发明并不限于上述实施例和变形例，在不脱离其主旨的范围内能够以各种方式进行实施。

例如，在上述的实施例和变形例中，以风机装置10与热水器1的排气侧连接为例进行了说明。但是，也可以是，风机装置10与热水器1的供气侧连接。

图9是表示在供气侧连接有风机装置10的热水器1的大致构造的说明图。另外，对于与使用图1所说明的热水器1同样的结构，标注相同的附图标记而省略说明。如图所示，在供气侧连接有风机装置10的热水器1在罐体2的上部直接连接有排气管8。另一方面，在罐体2的下部连接有风机装置10的排出侧，在风机装置10的吸入侧连接有供气管11。当风机装置10工作时，从供气管11的末端的供气口11a进入的外部的空气经由供气管11被吸入风机装置10，向燃烧器3送入燃烧用空气。

此外，由于燃烧器3中的燃烧而产生的废气在经过换热器5后，被来自于风机装置10的送风向排气管8推出，从排气管8的排气口8a向外部排出。在图示的例中，供气管11的一部分形成为双重管构造，双重管的内侧的管形成为排气管8。因此，从外部进入的空气在经过双重管构造的外侧的管的内部时，将在排气管8流动的废气的余热回收后向燃烧器3供给。其结果是，由于排出的热量减少，因此，能够提高热效率。

在供气侧连接有风机装置10的热水器1也是，由于常年使用，有时会产生排气管8的腐蚀、灰尘等的堆积，或者强风吹到排气口8a等，从而产生难以排出废气的情况。若产生这样的情况，则罐体2内的压力变高，难以从风机装置10向燃烧器3送入空气。而且，若难以从风机装置10送入空气，则壳体30内的压力变高，被废气的余热加热了的空气有时会从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。

因此，与上述的实施例、变形例同样地，在壳体30的基底面30a和马达40之间设置与叶轮20连动地旋转的旋转翼50。而且，利用设于旋转翼50的轴流叶片54产生朝向基底面30a的旋转轴线方向的气流。如此一来，能够使基底面30a和旋转圆板51之间的压力保持为正压，能够抑制气体从基底面30a的贯穿孔33和马达40的轴41之间的间隙泄漏。此外，利用设于旋转翼50的离心叶片56产生从径向的内侧朝向外侧的气流，从而也能够得到冷却马达40的效果。

Claims (6)

1.一种风机装置，其与使燃料气体燃烧的燃烧装置连接而供给燃烧用空气，并且使在所述燃烧装置中产生的废气排出，其特征在于，

该风机装置包括：

叶轮，在该叶轮上，多个叶片相对于旋转轴线呈放射状地配置；

马达，其轴固定在所述叶轮的所述旋转轴线上，该马达使所述叶轮旋转；

壳体，其容纳所述叶轮，并且具有相对于所述叶轮形成在所述旋转轴线的方向的一端侧的一端面、和隔着所述叶轮形成在与所述一端面相反的一侧的另一端面；

贯穿孔，其形成在所述壳体的所述一端面且供所述轴贯穿；

吸气口，其在所述壳体的所述另一端面开口；以及

送风通路，其从所述壳体的周面延伸设置，

在所述轴上，在从所述马达到所述壳体的所述一端面的范围内的位置安装有具有多个轴流叶片的旋转翼，

所述旋转翼随着所述叶轮的旋转而旋转，从而朝向所述一端面产生气流。

2.根据权利要求1所述的风机装置，其特征在于，

所述吸气口与所述燃烧装置的排气侧连接，在使所述叶轮旋转时，从所述燃烧装置抽吸所述废气并向所述送风通路送风。

3.根据权利要求1或2所述的风机装置，其特征在于，

在所述旋转翼，除了所述轴流叶片以外，还设置有从径向的内侧朝向外侧产生气流的多个离心叶片。

4.根据权利要求3所述的风机装置，其特征在于，

所述旋转翼具有相对于所述轴大致垂直地安装的旋转圆板、和在该旋转圆板上在包围所述轴的位置形成的多个贯通孔，

所述多个离心叶片从所述旋转圆板朝向所述马达且相对于所述轴呈放射状地立起设置，

在所述旋转圆板旋转时，所述轴流叶片将该旋转圆板和所述马达之间的空气从所述贯通孔朝向所述壳体送风。

5.根据权利要求4所述的风机装置，其特征在于，

所述轴流叶片以朝向所述旋转圆板的旋转方向去后侧比前侧靠近所述壳体的方式倾斜地形成。

6.根据权利要求3～5中任一项所述的风机装置，其特征在于，

所述旋转翼的所述轴流叶片的个数和所述离心叶片的个数设定为不同的值。

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