CN113739747A - 驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法 - Google Patents

驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法 Download PDF

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CN113739747A CN202111013705.3A CN202111013705A CN113739747A CN 113739747 A CN113739747 A CN 113739747A CN 202111013705 A CN202111013705 A CN 202111013705A CN 113739747 A CN113739747 A CN 113739747A
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Abstract

本发明涉及驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法;离合器驱动测试台包括机架、装夹机构、跳动性检测装置,所述跳动性检测装置包括跳动性位移传感器、第一推动气缸、第一滑移组件、第二滑移组件;驱动盘跳动性检测方法包括:S1设置零点,S2放置检测工件,S3按下启动按钮,S4跳动性检测,S5工件旋转一周,PLC运算,测量工件平面跳动值,S6跳动测试完成,取出工件。本发明的有益效果为:提供驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,可实现自动跳动性检测,对工人的操作熟练度无要求,减轻工人的检测负担,代替人工检测,不易出现失误,检测结果精确度较高,还可提升检测效率,利于大批量检测。

Description

驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法
技术领域
本发明涉及机械技术领域,具体涉及驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法。
背景技术
汽车离合器驱动盘,是汽车上的重要部件,在离合器驱动盘加工完成后,需要对其进行检测,以确保精度符合要求。其中重点包括跳动检测。跳动检测是一种动态的检测,主要用于检测产品的平面度、轮廓度或者圆度。
现有对离合器驱动盘的检测过程中,大多使用支架固定百分表直接对离合器驱动盘的表面进行检测,检测过程需要转动离合器驱动盘,需要较多人工参与,容易出现失误,且测量速度慢,测量效率低,灵活性较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,可实现自动跳动性检测,对工人的操作熟练度无要求,减轻工人的检测负担,且相比较现有技术,代替人工检测,不易出现失误,检测结果精确度较高,还可提升检测效率,利于大批量检测。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:离合器驱动盘测试台,其特征在于,包括机架,所述机架上设有可装夹驱动盘的装夹机构,所述机架位于装夹机构一侧设有可用于检测驱动盘端面跳动性的跳动性检测装置,所述跳动性检测装置包括跳动性位移传感器及与跳动性位移传感器联动的第一推动气缸,所述第一推动气缸联动有第一滑移组件,所述第一推动气缸与第一滑移组件二者中心轴线相互平行,所述第一滑移组件联动有第二滑移组件,所述第二滑移组件与第一滑移组件二者中心轴线相互异面垂直。
采用上述技术方案,针对离合器驱动盘可实现自动跳动性检测,对工人的操作熟练度无要求,减轻工人的检测负担,且相比较现有技术,代替人工检测,不易出现失误,检测结果精确度较高,还可提升检测效率,利于大批量检测;其中,装夹机构主要用以将待检测的驱动盘进行装夹,跳动性位移传感器用以检测驱动盘的跳动性;进一步的,通过设置第一滑移组件与第二滑移组件,促使跳动性位移传感器可进行多方位的位置变动,以至于与驱动盘进行接触。
上述的离合器驱动盘测试台可进一步设置为:所述第一滑移组件包括与第一推动气缸相对固连的第一滑块,所述第一滑块螺纹连接有第一滑杆,所述第一滑杆端部设有第一拨轮,所述第一滑块上设有第一限位扭力件,所述第一滑杆与第二滑移组件联动。
采用上述技术方案,转动第一拨轮,即可调节第一滑块与第一滑杆的相对位置,继而调节跳动性位移传感器沿驱动盘轴线方向的位置;待调节至合适的位置后,利用第一限位扭力件,即可将第一滑块的位置进行固定。
上述的离合器驱动盘测试台可进一步设置为:所述第二滑移组件包括与第一滑杆相对固连的第二滑块,所述第二滑块螺纹连接有第二滑杆,所述第二滑杆端部设有第二拨轮,所述第二滑块上设有第二限位扭力件。
采用上述技术方案,转动第二拨轮,即可调节第一滑杆沿垂直于驱动盘轴线方向的位置,由于跳动性位移传感器与第一滑移组件联动,故跳动性位移传感器沿垂直于驱动盘轴线方向的位置跟随第一滑杆进行改变;待调节至合适的位置后,利用第二限位扭力件,即可将第二滑块的位置进行固定,跳动性位移传感器可调节至所需的位置进行跳动性检测。
上述的离合器驱动盘测试台可进一步设置为:所述装夹机构包括伺服电机、伺服螺丝、螺丝固定件,所述伺服电机固定安装于机架上且端部设有可与驱动盘可拆卸连接的联动部,所述螺丝固定件设置于伺服电机上端且与伺服电机同轴分布,所述伺服螺丝分布于伺服电机与螺丝固定件之间且与驱动盘为可拆卸连接,所述螺丝固定件联动有安装于机架上的第二推动气缸。
采用上述技术方案,驱动盘装套设于位于伺服电机上方的伺服螺丝上,而后螺丝固定件与伺服螺丝的帽部进行相对固定连接,而后伺服电机带动驱动盘旋转,直至驱动盘与伺服螺丝连接牢固,即可实现驱动盘的安装。
上述的离合器驱动盘测试台可进一步设置为:所述机架上设有与螺丝固定件联动的导向组件。
上述的离合器驱动盘测试台可进一步设置为:所述导向组件包括与螺丝固定件相对固连的第三滑块,所述第三滑块滑动配合有安装于机架上的第三滑杆,所述第三滑杆与伺服电机二者中心轴线相互平行。
采用上述技术方案,设置导向组件,促使螺丝固定件的运动轨迹始终保持一致,确保螺丝固定件与伺服电机的同轴度保持一致。
驱动盘跳动性检测方法,其特征在于,应用于上述离合器驱动盘测试台,包括如下步骤:
S1,设置零点,将标准工件安放于装夹机构上,进行“标准工件端面设置零点”;
S2,切换到自动测试模式,把测试工件放置装夹机构上;
S3,按下启动按钮,第二推动气缸推动螺丝固定件下降直至与伺服螺丝固定连接,伺服电机在设定扭矩力和速度下开始固定自动锁紧工件,工件固定后,螺丝固定件上升;
S4,跳动性位移传感器上升,跳动性位移传感器触头接触被测试工件表面;
S5,伺服电机驱动工件旋转一周,跳动性位移传感器在工件旋一周过程中,记录工件表面最高值和最低值,通过PLC运算,测量工件平面跳动值;
S6,平面跳动测试完成后,螺丝固定件下降,伺服电机反转,使伺服螺丝松开,并且取出伺服螺丝,伺服螺丝取出后,伺服电机停止运行,手动取出工件。
采用上述技术方案,可自动检测驱动轮端面的跳动性,相比较现有技术,检测数据更加全面,检测效率更高,准确性更高,且大大降低检测难度,对工人的熟练度要求较低,且可一次性检测完成,无需多次拆卸或者更换检测工具及检测夹具。
上述的驱动盘跳动性检测方法可进一步设置为,步骤S1具体操作如下:
F1,把标准工件放置在装夹机构上,设定伺服螺丝锁紧扭矩力及转速,通过伺服电机驱动产品旋转,使伺服螺丝锁紧产品后,停止伺服电机。
F2,按下位移气缸按钮,使跳动性位移传感器接触标准工件被测试面跳动性位移传感器显示的位移值,通过零点设定按钮,把当前位置设定为零点。
F3,按下跳动性位移传感器下降按钮,跳动性位移传感器脱离标准工件被测试面,设定伺服松开螺丝扭矩力及转速,通过伺服反转扭矩把螺丝松开,完成零点设定。
采用上述技术方案,在检测前,设定好零点,确保驱动轮跳动性检测数据的精确性,适于大批量检测。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明离合器驱动盘测试台的结构示意图;
图2为本发明离合器驱动盘测试台的跳动性检测装置示意图;
图3为本发明实施例驱动盘跳动性检测方法的流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1至2所示的离合器驱动盘测试台,包括机架1,所述机架1上设有可装夹驱动盘的装夹机构2,所述机架1位于装夹机构2一侧设有可用于检测驱动盘端面跳动性的跳动性检测装置3,所述跳动性检测装置3包括跳动性位移传感器31及与跳动性位移传感器31联动的第一推动气缸32,所述第一推动气缸32联动有第一滑移组件,所述第一推动气缸32与第一滑移组件二者中心轴线相互平行,所述第一滑移组件联动有第二滑移组件,所述第二滑移组件与第一滑移组件二者中心轴线相互异面垂直。所述第一滑移组件包括与第一推动气缸32相对固连的第一滑块33,所述第一滑块33螺纹连接有第一滑杆34,所述第一滑杆34端部设有第一拨轮35,所述第一滑块33上设有第一限位扭力件36,所述第一滑杆34与第二滑移组件联动。所述第二滑移组件包括与第一滑杆34相对固连的第二滑块37,所述第二滑块37螺纹连接有第二滑杆38,所述第二滑杆38端部设有第二拨轮39,所述第二滑块37上设有第二限位扭力件391。所述装夹机构2包括伺服电机21、伺服螺丝22、螺丝固定件23,所述伺服电机21固定安装于机架1上且端部设有可与驱动盘可拆卸连接的联动部,所述螺丝固定件23设置于伺服电机21上端且与伺服电机21同轴分布,所述伺服螺丝22分布于伺服电机21与螺丝固定件23之间且与驱动盘为可拆卸连接,所述螺丝固定件23联动有安装于机架1上的第二推动气缸24。所述机架1上设有与螺丝固定件23联动的导向组件。所述导向组件包括与螺丝固定件23相对固连的第三滑块25,所述第三滑块25滑动配合有安装于机架1上的第三滑杆26,所述第三滑杆26与伺服电机21二者中心轴线相互平行。
驱动盘跳动性检测方法,应用于权利要求1至6任一所述的离合器驱动盘测试台,包括如下步骤:
S1,设置零点,将标准工件安放于装夹机构2上,进行“标准工件端面设置零点”;其中“标准工件端面设置零点”具体操作如下:F1,把标准工件放置在装夹机构2上,设定伺服螺丝22锁紧扭矩力及转速,通过伺服电机21驱动产品旋转,使伺服螺丝22锁紧产品后,停止伺服电机21。
F2,按下位移气缸按钮,使跳动性位移传感器31接触标准工件被测试面跳动性位移传感器31显示的位移值,通过零点设定按钮,把当前位置设定为零点。
F3,按下跳动性位移传感器31下降按钮,跳动性位移传感器31脱离标准工件被测试面,设定伺服松开螺丝扭矩力及转速,通过伺服反转扭矩把螺丝松开,完成零点设定。
S2,切换到自动测试模式,把测试工件放置装夹机构2上。
S3,按下启动按钮,第二推动气缸24推动螺丝固定件23下降直至与伺服螺丝22固定连接,伺服电机21在设定扭矩力和速度下开始固定自动锁紧工件,工件固定后,螺丝固定件23上升。
S4,跳动性位移传感器31上升,跳动性位移传感器31触头接触被测试工件表面。
S5,伺服电机21驱动工件旋转一周,跳动性位移传感器31在工件旋一周过程中,记录工件表面最高值和最低值,通过PLC运算,测量工件平面跳动值。
S6,平面跳动测试完成后,螺丝固定件23下降,伺服电机21反转,使伺服螺丝22松开,并且取出伺服螺丝22,伺服螺丝22取出后,伺服电机21停止运行,手动取出工件。
其中,附图3为上述驱动盘跳动性检测方法的流程图。

Claims (8)

1.离合器驱动盘测试台,其特征在于:包括机架,所述机架上设有可装夹驱动盘的装夹机构,所述机架位于装夹机构一侧设有可用于检测驱动盘端面跳动性的跳动性检测装置,所述跳动性检测装置包括跳动性位移传感器及与跳动性位移传感器联动的第一推动气缸,所述第一推动气缸联动有第一滑移组件,所述第一推动气缸与第一滑移组件二者中心轴线相互平行,所述第一滑移组件联动有第二滑移组件,所述第二滑移组件与第一滑移组件二者中心轴线相互异面垂直。
2.根据权利要求1所述的驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,其特征在于:所述第一滑移组件包括与第一推动气缸相对固连的第一滑块,所述第一滑块螺纹连接有第一滑杆,所述第一滑杆端部设有第一拨轮,所述第一滑块上设有第一限位扭力件,所述第一滑杆与第二滑移组件联动。
3.根据权利要求2所述的驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,其特征在于:所述第二滑移组件包括与第一滑杆相对固连的第二滑块,所述第二滑块螺纹连接有第二滑杆,所述第二滑杆端部设有第二拨轮,所述第二滑块上设有第二限位扭力件。
4.根据权利要求1所述的驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,其特征在于:所述装夹机构包括伺服电机、伺服螺丝、螺丝固定件,所述伺服电机固定安装于机架上且端部设有可与驱动盘可拆卸连接的联动部,所述螺丝固定件设置于伺服电机上端且与伺服电机同轴分布,所述伺服螺丝分布于伺服电机与螺丝固定件之间且与驱动盘为可拆卸连接,所述螺丝固定件联动有安装于机架上的第二推动气缸。
5.根据权利要求4所述的驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,其特征在于:所述机架上设有与螺丝固定件联动的导向组件。
6.根据权利要求5所述的驱动盘测试台及驱动盘跳动性检测方法,其特征在于:所述导向组件包括与螺丝固定件相对固连的第三滑块,所述第三滑块滑动配合有安装于机架上的第三滑杆,所述第三滑杆与伺服电机二者中心轴线相互平行。
7.驱动盘跳动性检测方法,其特征在于,应用于权利要求1至6任一所述的离合器驱动盘测试台,包括如下步骤:
S1,设置零点,将标准工件安放于装夹机构上,进行“标准工件端面设置零点”;
S2,切换到自动测试模式,把测试工件放置装夹机构上;
S3,按下启动按钮,第二推动气缸推动螺丝固定件下降直至与伺服螺丝固定连接,伺服电机在设定扭矩力和速度下开始固定自动锁紧工件,工件固定后,螺丝固定件上升;
S4,跳动性位移传感器上升,跳动性位移传感器触头接触被测试工件表面;
S5,伺服电机驱动工件旋转一周,跳动性位移传感器在工件旋一周过程中,记录工件表面最高值和最低值,通过PLC运算,测量工件平面跳动值;
S6,平面跳动测试完成后,螺丝固定件下降,伺服电机反转,使伺服螺丝松开,并且取出伺服螺丝,伺服螺丝取出后,伺服电机停止运行,手动取出工件。
8.根据权利要求7所述的驱动盘跳动性检测方法,其特征在于,步骤S1具体操作如下:
F1,把标准工件放置在装夹机构上,设定伺服螺丝锁紧扭矩力及转速,通过伺服电机驱动产品旋转,使伺服螺丝锁紧产品后,停止伺服电机。
F2,按下位移气缸按钮,使跳动性位移传感器接触标准工件被测试面跳动性位移传感器显示的位移值,通过零点设定按钮,把当前位置设定为零点。
F3,按下跳动性位移传感器下降按钮,跳动性位移传感器脱离标准工件被测试面,设定伺服松开螺丝扭矩力及转速,通过伺服反转扭矩把螺丝松开,完成零点设定。
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