CN113733492A - 直杆驱动式滑块机构和注塑模具 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种直杆驱动式滑块机构和注塑模具,用于成型具有倒扣结构的注塑工件。其包括顶升单元、导向件和滑块,顶升单元包括针板组、顶针和顶杆,顶针以及顶杆均与针板组连接,顶针用于顶升注塑工件;顶杆设置有第一驱动部;导向件具有第一引导斜面;滑块与第一引导斜面可滑动地连接,滑块设有第二驱动部以及用于成型注塑工件的倒扣结构的成型部,顶杆与滑块可滑动地连接,第一驱动部用于与第二驱动部抵持;针板组用于带动顶针以及顶杆沿开模方向运动,以使顶针在顶升注塑工件的同时使第二驱动部在第一驱动部的驱动下带动滑块相对于第一引导斜面滑动,从而使成型部抽离倒扣结构。结构简单合理,注塑效率高,成型质量高。
Description
技术领域
本发明涉及模具制造领域,具体而言,涉及一种直杆驱动式滑块机构和注塑模具。
背景技术
当在注射成型的塑件上与开合模方向不同的外侧具有孔、凹穴或凸台等倒扣结构时,塑件就不能直接由顶针等顶出机构顶出脱模,此时,模具上成型该处的滑块必须设计为可侧向移动的活动型芯,以便在塑件脱模顶出之前,先将侧向成型滑块抽出,然后再把塑件从模内顶出,否则就无法脱模,会顶坏产品,带动侧向成型零件作侧向分型抽芯的整个机构称为滑块抽芯机构。
经发明人研究发现,现有的滑块抽芯机构至少存在如下缺点:
结构复杂,协同运动效果差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种直杆驱动式滑块机构和注塑模具,其能够简化模具结构,模具顶出动作和抽芯动作同步进行,协同运动效果好。
本发明的实施例是这样实现的:
第一方面,本发明提供一种直杆驱动式滑块机构,包括:
顶升单元,所述顶升单元包括针板组、顶针和顶杆,所述顶针以及所述顶杆均与所述针板组连接,所述顶针用于顶升注塑工件;所述顶杆设置有第一驱动部;
导向件,所述导向件具有与所述开合模方向呈锐角的第一引导斜面;
以及滑块,所述滑块与所述第一引导斜面可滑动地连接,所述滑块设有第二驱动部以及用于成型所述倒扣结构的成型部,所述顶杆与所述滑块可滑动地连接,所述第一驱动部用于与所述第二驱动部抵持;
其中,所述针板组用于带动所述顶针以及所述顶杆沿开模方向运动,以使所述顶针在顶升所述注塑工件的同时使所述第二驱动部在所述第一驱动部的驱动下带动所述滑块相对于所述第一引导斜面滑动,从而使所述成型部抽离所述倒扣结构。
在可选的实施方式中,所述第一驱动部设置为驱动凹槽,所述驱动凹槽具有与所述第一引导斜面呈角度设置的槽侧壁;所述第二驱动部设置为驱动凸起,所述驱动凸起与所述槽侧壁可滑动地连接。
在可选的实施方式中,所述顶杆上还设置有与所述驱动凹槽连通的导向凹槽,所述导向凹槽沿所述顶杆的轴线延伸方向延伸;所述驱动凸起具有相连且呈锐角或钝角设置的第一驱动面和第二驱动面,所述第一驱动面用于与所述槽侧壁滑动连接;所述第二驱动面用于与所述导向凹槽的槽壁可滑动地连接;当所述驱动凸起滑离所述驱动凹槽并在所述导向凹槽内滑动时,所述滑块与所述第一引导斜面保持静止。
在可选的实施方式中,所述槽侧壁与所述第一引导斜面相互垂直。
在可选的实施方式中,所述滑块包括滑块本体,所述滑块本体上设置有限位通孔以及与所述限位通孔连通的装配孔,所述驱动凸起穿设于所述装配孔中并伸入所述限位通孔内;所述顶杆穿设于所述限位通孔内,所述顶杆与所述限位通孔在所述限位通孔的轴线延伸方向上可滑动地连接,且所述顶杆与所述限位通孔在垂直于所述限位通孔的轴线的方向上具有间距。
在可选的实施方式中,所述顶杆与所述针板组沿所述顶杆的轴线延伸方向可滑动地连接,以使所述顶杆具有在合模状下的第一位置和在开模状态下的第二位置,处于所述第一位置时,所述第一驱动部和所述第二驱动部具有间距;处于所述第二位置时,所述第一驱动部与所述第二驱动部抵持;所述针板组上设有弹性复位件,所述弹性复位件与所述顶杆抵持,用于使所述顶杆具有从所述第一位置向所述第二位置运动的趋势。
在可选的实施方式中,所述针板组包括相连的面板和底板,所述面板设有连通的第一通孔和第二通孔,所述第一通孔的孔径小于所述第二通孔的孔径,以在所述第一通孔和所述第二通孔的连通处形成限位面;所述顶杆包括相连的杆体和限位凸起,所述杆体同时穿设于所述第一通孔和所述第二通孔内,所述顶杆处于所述第二位置时,所述限位凸起与所述限位面抵持;所述弹性复位件设于所述底板与所述顶杆之间。
在可选的实施方式中,所述直杆驱动式滑块机构还包括垫块,所述垫块上设置有与所述第一引导斜面平行的第二引导斜面。
在可选的实施方式中,所述第二引导斜面上设置有油槽。
第二方面,本发明提供一种注塑模具,所述注塑模具包括:
前述实施方式中任一项所述的直杆驱动式滑块机构。
本发明实施例的有益效果是:
综上所述,本实施例提供的直杆驱动式滑块机构,顶杆安装在针板组上,顶杆与滑块直接通过第一驱动部和第二驱动部配合,当开模后,针板组带动顶针顶出产品的过程中,顶杆相对于滑块运动,第一驱动部和第二驱动部配合,能使滑块相对于导向件运动,在滑块随产品一起顶出的过程中,滑块同时远离产品运动,使滑块上的成型部与注塑工件上的倒扣结构脱离,也即,产品的顶出动作和抽芯动作为同步进行,产品脱模效率高。滑块直接通过顶杆与针板组相配合,简化了结构,缩小模具体积,降低模具成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例的注塑工件的结构示意图;
图2为本发明实施例的注塑模具的结构示意图(未示出前模);
图3为本发明实施例的注塑模具的剖视结构示意图(未示出前模);
图4为本发明实施例的直杆驱动式滑块机构的结构示意图;
图5为本发明实施例的直杆驱动式滑块机构的分解结构示意图;
图6为本发明实施例的直杆驱动式滑块机构的剖视结构示意图;
图7为图6中局部放大结构示意图;
图8为本发明实施例的顶杆的结构示意图;
图9为本发明实施例的第二驱动部的结构示意图。
图标:
001-注塑工件;010-倒扣结构;100-基板;200-方铁;300-后模;400-直杆驱动式滑块机构;410-顶升单元;411-驱动器;412-针板组;4121-底板;41211-安装孔;4122-面板;41221-第一通孔;41222-第二通孔;41223-限位面;4123-锁帽;413-顶针;414-顶杆;4141-杆体;4142-限位凸起;4143-第一驱动部;41431-第一槽侧壁;41432-第二槽侧壁;4144-导向凹槽;420-导向件;421-第一引导斜面;430-滑块;431-滑块本体;4311-限位通孔;4312-装配孔;4313-成型部;432-第二驱动部;4321-安装板;4322-拨块;43221-第一配合面;43222-第一导向面;43223-第二配合面;43224-第二导向面;440-弹性复位件;500-垫块;510-第二引导斜面;520-油槽;600-耐磨块。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-图3,本实施例提供了一种注塑模具,用于注塑成型具有倒扣结构010的注塑工件001,应当理解,注塑工件001的倒扣结构010的数量依据产品自身的结构确定,本实施例中不进行具体限制,本实施例中以成型具有两个呈中心对称的倒扣结构010的注塑工件001为例进行说明。注塑模具包括基板100、两块方铁200、前模(图未示)、后模300和直杆驱动式滑块机构400,两块方铁200均固定于基板100的同一板面上,后模300与两块方铁200固定连接,后模300和基板100之间具有间距,限定出供针板组412运行的空间。前模与后模300通过导柱导套可滑动地配合,前模与后模300能够在开模状态和合模状态之间切换。当合模后,直杆驱动式滑块机构400、前模以及后模300共同限定出用于成型注塑工件001的成型腔室。
请参阅图4-图6,本实施例中,可选的,直杆驱动式滑块机构400包括顶升单元410、两根导向件420和两个滑块430(图中仅示出一个滑块430),两根导向件420和两个滑块430一一对应滑动配合,顶升单元410能够同时带动两个滑块430相对于导向件420滑动,两个滑块430分别用于成型两个倒扣结构010。本实施例中,每个导向件420与对应的一个滑块430配合,且两个导向件420与两个滑块430的配合结构设置为相同,两根导向件420的结构相同,两个滑块430的结构相同,本实施例中,以顶升单元410、一根导向件420和一个滑块430配合为例进行说明。
可选的,顶升单元410包括驱动器411、针板组412、顶针413和顶杆414,顶针413以及顶杆414均与针板组412连接,驱动器411的一端与后模300连接,另一端与针板组412连接,针板组412位于基板100和后模300之间,驱动器411能带动针板组412沿开模方向或合模方向运动,从而通过针板组412带动顶针413和顶杆414一起运动。在注塑模具开模后,针板组412能带动顶针413顶升注塑工件001,以及能通过顶杆414带动滑块430运动,使滑块430抽离倒扣结构010。
其中,驱动器411可以设置为气缸或液压缸。
请参阅图5-图7,可选的,针板组412包括底板4121、面板4122和锁帽4123,面板4122与底板4121层叠设置,底板4121位于面板4122和基板100之间,驱动器411同时连接于后模300和底板4121,在合模状态下,底板4121与基板100的板面贴合。底板4121上沿底板4121的厚度方向贯穿设置有安装孔41211,锁帽4123嵌设于安装孔41211中,并与底板4121可拆卸地连接。例如,锁帽4123嵌设于安装孔41211中,并能通过螺钉将锁帽4123固定在面板4122上,从而实现可拆卸地连接。面板4122上设置有连通的第一通孔41221和第二通孔41222,第一通孔41221和第二通孔41222均为圆柱形孔,且第一通孔41221和第二通孔41222同轴设置,第一通孔41221的孔径小于第二通孔41222的孔径,第一通孔41221和第二通孔41222的连通位置处形成垂直于第一通孔41221或第二通孔41222的轴线的环形的限位面41223,第二通孔41222与安装孔41211连通,且第二通孔41222的孔径小于安装孔41211的孔径,如此,锁帽4123嵌设于安装孔41211内后,锁帽4123的端面能与面板4122靠近底板4121的板面抵持,从而能利用螺钉将锁帽4123固定于面板4122上。
进一步的,第二通孔41222内设有弹性复位件440,弹性复位件440可以是弹簧或弹片等,弹性复位件440的一端与锁帽4123抵持,另一端用于与顶杆414抵持。
需要说明的是,顶针413的数量按需设置,顶针413均与面板4122固定连接,且每根顶针413均垂直于面板4122设置,每根顶针413与后模300可滑动地连接。
请参阅图8,可选的,顶杆414包括一体式结构的杆体4141和限位凸起4142,限位凸起4142为圆环形,限位凸起4142套接于杆体4141外并与杆体4141同轴设置。进一步的,限位凸起4142位于杆体4141的一端,限位凸起4142的端面与杆体4141的对应端面位于同一平面内。杆体4141远离限位凸起4142的一端从安装孔41211、经过第二通孔41222后穿出第一通孔41221,杆体4141与底板4121以及面板4122垂直设置。弹性复位件440被夹持于锁帽4123和限位凸起4142之间。限位凸起4142与第二通孔41222可滑动地连接,且限位凸起4142具有相互切换的第一位置和第二位置,当注塑模具合模时,前模按压顶杆414,且限位凸起4142处于第一位置,此时,弹性复位件440被压缩,限位凸起4142与限位面41223之间具有间距D1。当注塑模具开模后,前模撤销对顶杆414的按压力,顶杆414在弹性复位件440的作用下朝向前模运动,且使限位凸起4142切换至第二位置,限位凸起4142靠近前模运动距离D1,在该状态下,限位凸起4142与限位面41223抵持。也即,通过设置限位凸起4142和限位面41223,从而保证每次开模后顶杆414所处的第二位置始终保持不变。
进一步的,杆体4141包括第一杆段和第二杆段,第一杆段设置为圆柱形杆,第二杆段设置为非圆柱形杆,也即,第一杆段的横截面轮廓为圆形,第二杆段的横截面轮廓为非圆形,例如,本实施例中,第二杆段的横截面轮廓为腰形。其中,横截面为垂直于杆体4141的轴线的平面。具体的,第二杆段具有依次首尾连接的第一圆弧面、第一矩形面、第二圆弧面和第二矩形面,第一圆弧面和第二圆弧面相对设置,第一矩形面和第二矩形面相对设置。第一矩形面和第二矩形面上均设置有第一驱动部4143和导向凹槽4144,第一驱动部4143设置为驱动凹槽,驱动凹槽和导向凹槽4144连通。第一驱动部4143具有相对的第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432,第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432平行,且均与杆体4141的轴线具有锐角或钝角,第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432位于同一侧的一端均延伸至第一圆弧面上,也即驱动凹槽的一端位于第一圆弧面上。第一槽侧壁41431相比第二槽侧壁41432靠近限位凸起4142。导向凹槽4144的两个槽侧壁分别与第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432平滑连接,且导向凹槽4144的长度方向沿杆体4141的轴线方向延伸。
需要说明的是,在其他实施例中,可以仅在第一槽侧壁41431或第二槽侧壁41432上设置第一驱动部4143,且第一驱动部4143还可以是凸起结构。
本实施例中,可选的,导向件420设置有两个,两个导向件420均与后模300连接,滑块430被夹持于两个导向件420之间。每个导向件420上设置有第一引导斜面421,两个第一引导斜面421均用于与滑块430贴合,且与滑块430可滑动地连接。进一步的,导向件420设置为折弯板,导向件420包括垂直设置的第一板体和第二板体,第二板体与后模300连接,第一引导斜面421位于第二板体上,且第一引导斜面421与第一板体的板面垂直,第一引导斜面421朝向后模300所在一侧。
可选的,后模300上还设置有垫块500,垫块500设置有第二引导斜面510,第二引导斜面510与两个第一引导斜面421正对,第二引导斜面510和两个第一引导斜面421之间形成夹持空间,滑块430设于夹持空间中,被第一引导斜面421和第二引导斜面510夹持,且滑块430同时与第二引导斜面510和两个第一引导斜面421可滑动地连接。
进一步的,第二引导斜面510上设置有多个油槽520,油槽520内可以储存润滑油,减小滑块430与第二引导斜面510之间的摩擦力。
请参阅图5和图9,本实施例中,可选的,滑块430包括相连的滑块本体431和两个第二驱动部432。滑块本体431具有导向斜面以及用于成型倒扣结构010的成型部4313,滑块本体431设有限位通孔4311以及均与限位通孔4311连通的两个装配孔4312,限位通孔4311的横截面轮廓位于第二杆段的横截面轮廓基本相同,装配孔4312设置为阶梯孔,两个装配孔4312位于滑块本体431相对的两侧且同轴设置。第二驱动部432设置为驱动凸起,第二驱动部432插接于对应的装配孔4312内且与滑块本体431通过螺钉固定连接。第二驱动部432的部分伸入限位通孔4311内,且第二驱动部432伸入限位通孔4311内的部分能与对应的第一驱动部4143可滑动地配合。具体的,第二驱动部432包括一体式的安装板4321和拨块4322,拨块4322位于安装板4321的一板面上,拨块4322伸入限位孔内,安装板4321与滑块本体431通过螺钉固定连接。拨块4322具有依次首尾连接的第一配合面43221、第二导向面43224、第二配合面43223和第二导向面43224,第一配合面43221和第二配合面43223平行,第一配合面43221用于与第一槽侧壁41431抵持,第二配合面43223用于与第二槽侧壁41432抵持;第一导向面43222和第二导向面43224平行且分别与导向凹槽4144的两个槽侧壁接触。
应当理解,当第一驱动部4143设置为一个时,滑块本体431上可以设置一个第二驱动部432;并且当第一驱动部4143设置为凸起结构时,第二驱动部432设置为与凸起结构适配的凹槽。
本实施例中,顶杆414的第二杆段穿设于限位通孔4311中,顶杆414的轴线与限位通孔4311的延伸方向一致,第二杆段上的第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432均垂直于第一引导斜面421,导向凹槽4144沿限位通孔4311的延伸方向延伸。第二杆段的第一矩形面和第二矩形面分别与限位通孔4311的两个相对的平面孔壁接触,第二杆段能在限位通孔4311内沿限位通孔4311的延伸方向滑动,第二杆段的第一圆弧面与限位通孔4311的一圆弧孔壁接触时,第二杆段的第二圆弧面与限位通孔4311的另一圆弧孔壁具有间距,且在滑块430相对于顶杆414滑动时,第二圆弧面能与限位通孔4311的圆弧孔壁接触。也即,第二杆段不仅能相对于限位通孔4311沿限位通孔4311的延伸方向滑动,还能够相对于限位通孔4311沿垂直于限位通孔4311的延伸方向的方向滑动,第二杆段与限位通孔4311之间为复合运动。在合模状态下,拨块4322插接于驱动凹槽中,且拨块4322的第一配合面43221和第二配合面43223分别与第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432具有间距,且第一配合面43221与第一槽侧壁41431之间的间距D2与D1适配,使得在开模状态下,在弹性复位件440的作用下顶杆414能向上先移动D1到达第二位置,从而弥补第一槽侧壁41431和第一配合面43221之间的间距D2,从而使针板组412带动顶杆414和顶针413运动时,实现产品顶升和倒扣结构010脱模同步。通过设置间距D2,能够有效改善制造和装配误差对模具结构精度的影响。例如,第一槽侧壁41431与水平面的夹角为45°,对应的,。显然,依据第一槽侧壁41431与水平面的角度的不同,依据勾股定理能够得到D2和D1之间的关系式。
可选的,注塑模具还包括耐磨块600,耐磨块600与滑块本体431连接,在合模状态下,前模上的铲基抵持于耐磨块600,并通过耐磨块600将滑块本体431铲紧。
本实施例提供的注塑模具的作业方式包括,例如:
请结合图6和图7,在合模状态下,底板4121与基板100贴合,且驱动器411处于伸长状态。此时,前模压紧在后模300上,前模同时压紧顶杆414和滑块430,滑块430、前模和后模300共同限定出注塑腔室。并且,拨块4322处于驱动凹槽中,并且拨块4322与驱动凹槽的第一槽侧壁41431和第二槽侧壁41432具有间距。注塑完成,模具开模,在开模状态下,前模撤销对顶杆414和滑块430的按压,顶杆414在弹性复位件440的作用下靠近前模运动距离D2,顶杆414上的限位凸起4142与面板4122上的限位面41223抵持,同时,第一配合面43221和第一槽侧壁41431抵持。然后,驱动器411缩短,带动底板4121和面板4122靠近后模300运动,顶杆414和顶针413在底板4121的带动下一起运动,顶杆414运动时,依靠第一槽侧壁41431施力F于拨块4322,从而使拨块4322具有沿外力F的施力方向运动的趋势,而外力F的施力方向垂直于第一槽侧壁41431,由于第一槽侧壁41431平行于第一引导斜面421,得到外力F的方向与第一引导斜面421平行,从而能带动滑块430沿第一引导斜面421滑动,同时,配合顶针413顶起产品,最终实现滑块430上的成型部4313相对于产品沿S方向运动,从而使成型部4313与产品的倒扣结构010脱离;且成型部4313与倒扣结构010脱离时,拨块4322离开驱动凹槽并进入导向凹槽4144中,此时,顶杆414和顶针413在底板4121的带动下继续靠近前模运动,产品完成顶升,在此过程中,顶杆414不会带动滑块430继续相对于第一引导斜面421滑动。产品脱模完成后,前模在压力机的作用下复位,处于前模靠近后模300,且能通过顶杆414带动底板4121和面板4122复位,在此过程中,滑块430沿与脱模时运动方向相反的方向相对于第一引导斜面421滑动,最终拨块4322回到驱动凹槽中,合模完成。并且前模上的铲基按压滑块430上的耐磨块600,使滑块430与第一引导斜面421保持静止状态,注塑时不易出现毛刺等缺陷,注塑质量高。
本实施例提供的注塑模具,结构简单合理,制造成本低;产品顶出和倒扣脱模同步进行,缩短脱模时间,提高效率,降低成本。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种直杆驱动式滑块机构,用于成型具有倒扣结构(010)的注塑工件(001),其特征在于,包括:
顶升单元(410),所述顶升单元(410)包括针板组(412)、顶针(413)和顶杆(414),所述顶针(413)以及所述顶杆(414)均与所述针板组(412)连接,所述顶针(413)用于顶升注塑工件(001);所述顶杆(414)设置有第一驱动部(4143);
导向件(420),所述导向件(420)具有与开合模方向呈锐角或钝角的第一引导斜面(421);
以及滑块(430),所述滑块(430)与所述第一引导斜面(421)可滑动地连接,所述滑块(430)设有第二驱动部(432)以及用于成型所述注塑工件(001)的倒扣结构(010)的成型部(4313),所述顶杆(414)与所述滑块(430)可滑动地连接,所述第一驱动部(4143)用于与所述第二驱动部(432)抵持;
其中,所述针板组(412)用于带动所述顶针(413)以及所述顶杆(414)沿开模方向运动,以使所述顶针(413)在顶升所述注塑工件(001)的同时使所述第二驱动部(432)在所述第一驱动部(4143)的驱动下带动所述滑块(430)相对于所述第一引导斜面(421)滑动,从而使所述成型部(4313)抽离所述倒扣结构(010)。
2.根据权利要求1所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述第一驱动部(4143)设置为驱动凹槽,所述驱动凹槽具有与所述第一引导斜面(421)呈角度设置的槽侧壁;所述第二驱动部(432)设置为驱动凸起,所述驱动凸起与所述槽侧壁可滑动地连接。
3.根据权利要求2所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述顶杆(414)上还设置有与所述驱动凹槽连通的导向凹槽(4144),所述导向凹槽(4144)沿所述顶杆(414)的轴线延伸方向延伸;所述驱动凸起具有相连且呈锐角或钝角设置的第一驱动面和第二驱动面,所述第一驱动面用于与所述槽侧壁滑动连接;所述第二驱动面用于与所述导向凹槽(4144)的槽壁可滑动地连接;当所述驱动凸起滑离所述驱动凹槽并在所述导向凹槽(4144)内滑动时,所述滑块(430)与所述第一引导斜面(421)保持静止。
4.根据权利要求3所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述槽侧壁与所述第一引导斜面(421)相互垂直。
5.根据权利要求2所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述滑块(430)包括滑块本体(431),所述滑块本体(431)上设置有限位通孔(4311)以及与所述限位通孔(4311)连通的装配孔(4312),所述驱动凸起穿设于所述装配孔(4312)中并伸入所述限位通孔(4311)内;所述顶杆(414)穿设于所述限位通孔(4311)内,所述顶杆(414)与所述限位通孔(4311)在所述限位通孔(4311)的轴线延伸方向上可滑动地连接,且所述顶杆(414)与所述限位通孔(4311)在垂直于所述限位通孔(4311)的轴线的方向上具有间距。
6.根据权利要求1所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述顶杆(414)与所述针板组(412)沿所述顶杆(414)的轴线延伸方向可滑动地连接,以使所述顶杆(414)具有在合模状下的第一位置和在开模状态下的第二位置,处于所述第一位置时,所述第一驱动部(4143)和所述第二驱动部(432)具有间距;处于所述第二位置时,所述第一驱动部(4143)与所述第二驱动部(432)抵持;所述针板组(412)上设有弹性复位件(440),所述弹性复位件(440)与所述顶杆(414)抵持,用于使所述顶杆(414)具有从所述第一位置向所述第二位置运动的趋势。
7.根据权利要求6所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述针板组(412)包括相连的面板(4122)和底板(4121),所述面板(4122)设有连通的第一通孔(41221)和第二通孔(41222),所述第一通孔(41221)的孔径小于所述第二通孔(41222)的孔径,以在所述第一通孔(41221)和所述第二通孔(41222)的连通处形成限位面(41223);所述顶杆(414)包括相连的杆体(4141)和限位凸起(4142),所述杆体(4141)同时穿设于所述第一通孔(41221)和所述第二通孔(41222)内,所述顶杆(414)处于所述第二位置时,所述限位凸起(4142)与所述限位面(41223)抵持;所述弹性复位件(440)设于所述底板(4121)与所述顶杆(414)之间。
8.根据权利要求1所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述直杆驱动式滑块机构(400)还包括垫块(500),所述垫块(500)上设置有与所述第一引导斜面(421)平行的第二引导斜面(510)。
9.根据权利要求8所述的直杆驱动式滑块机构,其特征在于:
所述第二引导斜面(510)上设置有油槽(520)。
10.一种注塑模具,其特征在于,所述注塑模具包括:
权利要求1-9中任一项所述的直杆驱动式滑块机构(400)。
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- 2021-10-25 CN CN202111240073.4A patent/CN113733492A/zh active Pending
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