CN113716232A - 一种危化品节体式防泄漏自动保护机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及危化品运输的技术领域，且公开了一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，包括运输罐，所述运输罐包括防护盖，所述防护盖的底部设置有支撑座，所述防护盖的内部设置有分流架，所述防护盖之间连接有节体罐，所述节体罐的外侧设置有连接扣，所述节体罐和防护盖之间设置有密封圈。该危化品节体式防泄漏自动保护机构，通过液体压迫密封板进行移动，密封板带动防撞头与罐体接触，防撞头带动压力轴压缩压力弹簧，压力轴带动旋转螺杆位移，旋转螺杆位移带动扇形板位移，扇形板沿支撑导杆向内侧移动，扇形板与密封卡接座进行卡接重合，密封板完全封闭，从而达到两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。

Description

一种危化品节体式防泄漏自动保护机构
技术领域
本发明涉及危化品运输的技术领域，具体为一种危化品节体式防泄漏自动保护机构。
背景技术
随着社会的发展，各种工业，生活需求量的不断增多，各种危化品运输车行驶在各个道路上，在遇到危化品运输车时，人们唯恐避之不及，这主要是因为危化品一经泄露就会对周围环境造成危害，而且持续泄露也会对救援造成极大影响，这使得危化品在运输过程中极具危险性。现有运输车在运输危化品时，不管运输量的多少，都会使用同一辆运输车进行运输，这就会造成资源浪费，而且运输较少的危化品时，罐内危化品会对罐体进行强烈撞击，造成罐体晃动，这是极具危险的，易燃危化品还会导致爆炸，对人们生命财产造成极大威胁，而且在危化品泄露时，不能进行及时救援，需要等危化品泄露完毕才能实施救援，这会对周围环境造成更多的污染，影响人们的生活环境和出行。
所以针对这些问题，我们需要一种危化品节体式防泄漏自动保护机构来解决。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，具备根据运输量自由组合罐体，罐体可自动泄力，防止液体对存储罐的撞击，导致罐体出现损伤，更加节能环保，运输高效、在一节罐体泄漏时，自动封闭相邻罐体，保证液体危化品不会泄露太多，对周围造成更大的危害的优点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，包括运输罐，所述运输罐包括防护盖，所述防护盖的底部设置有支撑座，所述防护盖的内部设置有分流架，所述防护盖之间连接有节体罐，所述节体罐的外侧设置有连接扣，所述节体罐和防护盖之间设置有密封圈，所述分流架之间设置有连接套环，所述防护盖和节体罐的顶部设置有输入导管。
优选的，所述防泄漏机构包括密封板，所述密封板的内部滑动连接有压力轴，所述密封板的外侧套接有密封环，所述压力轴的顶部螺纹连接有防撞头，所述压力轴的外侧套接有压力弹簧，所述压力轴的底部设置有旋转螺杆，所述密封板的内部设置有支撑导杆，所述支撑导杆的外侧滑动连接有扇形板，所述扇形板的内部设置有进给齿条，所述密封板内部设置有密封卡接座。
优选的，所述防护盖共有两组，两组防护盖可进行组合形成完整罐体，防护盖的开口端的内壁上开设有圆环形滑槽，防护盖内部设置有圆形孔，圆形孔的底部安装有防撞垫块，防护盖之间可进行加装节体罐，根据运输量的不同可加装不同数目的节体罐，从而达到根据运输数量决定运输罐的长短，自由组合，更加节能高效，有效避免资源浪费的问题。
优选的，所述分流架为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现，在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态。
优选的，所述密封板的内部开设有扇形板适配的扇形滑槽，扇形滑槽的内部设置有与扇形板适配的矩形滑轨，扇形槽的内部开设有与扇形板适配的矩形滑槽，密封板的内部开设有与旋转螺杆适配的圆形腔，密封板的内部开设有与扇形板适配的扇形通孔，密封板在张开时可对两个节体内的液体进行交汇，保证每个节体存储量均等，密封板封闭时，可使每个节体保持相对独立，在一个节体泄漏时，相邻的节体密封板关闭，防止过多泄露。
优选的，所述压力轴为直角形，压力轴伸出密封板的一端开设有与防撞头适配的螺纹孔，螺纹孔的外侧开设有环形定位槽，压力轴与密封板进行滑动连接，压力轴的外侧设置有挡板，挡板与压力弹簧适配，压力轴的底部设置的旋转螺杆共两组，对称分布于密封板的两侧，分别与扇形板两侧的进给齿条啮合连接，压力轴顶部的防撞头与顶部接触，防撞头带动压力轴压缩压力弹簧，压力轴带动旋转螺杆位移，旋转螺杆带动进给齿条位移，进给齿条带动扇形板对密封板进行封闭，使得密封板完全密封，使得两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
优选的，所述密封卡接座的两端为圆弧状，密封卡接座的内部开设有与扇形板适配的卡接槽，扇形板可与密封卡接座进行插合，保证其密闭性，保证密封板完全封闭，使其形成密闭腔体。
有益效果：
1、该危化品节体式防泄漏自动保护机构，通过支撑座把防护盖和节体罐与车体进行连接，可通过连接扣把节体罐和防护盖连接在一起，使用密封圈把节体罐与防护盖进行密封连接，分流架为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现，在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态，再通过输入导管等机构的配合使用，从而达到自由组合运输罐，保证运输时液体在罐体内的稳定性，保证运输车的平稳移动，使运输时更加节能高效，有效避免资源浪费的效果。
2、该危化品节体式防泄漏自动保护机构，通过液体压迫密封板进行移动，密封板带动防撞头与罐体接触，防撞头带动压力轴压缩压力弹簧，压力轴带动旋转螺杆位移，旋转螺杆位移带动扇形板位移，扇形板沿支撑导杆向内侧移动，扇形板与密封卡接座进行卡接重合，密封板完全封闭，从而达到两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
附图说明
图1为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例1的运输罐整体结构剖面示意图；
图2为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例1的运输罐整体结构主视图；
图3为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的防泄漏结构整体示意图；
图4为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的压力轴结构单侧截面示意图；
图5为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的压力轴结构双向示意图；
图6为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的密封板结构主视图；
图7为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的密封板结构等轴侧示意图；
图8为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的密封板结构的正面截面示意图；
图9为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的密封板结构的反面截面示意图；
图10为本发明一种危化品节体式防泄漏自动保护机构的实施例2的扇形板结构示意图。
图中：1、运输罐；2、防泄漏机构；11、防护盖；12、支撑座；13、分流架；14、连接扣；15、节体罐；16、密封圈；17、连接套环；18、输入导管；21、密封板；22、压力轴；23、密封环；24、防撞头；25、压力弹簧；26、旋转螺杆；27、支撑导杆；28、扇形板；29、进给齿条；210、密封卡接座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1-2，一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，包括运输罐1，运输罐1包括防护盖11，防护盖11共有两组，两组防护盖11可进行组合形成完整罐体，防护盖11的开口端的内壁上开设有圆环形滑槽，防护盖11内部设置有圆形孔，圆形孔的底部安装有防撞垫块，防护盖11之间可进行加装节体罐15，根据运输量的不同可加装不同数目的节体罐15，从而达到根据运输数量决定运输罐1的长短，自由组合，更加节能高效，有效避免资源浪费的问题，防护盖11的底部设置有支撑座12，防护盖11的内部设置有分流架13，分流架13为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架13，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现。
在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架13，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态，防护盖11之间连接有节体罐15，节体罐15的外侧设置有连接扣14，节体罐15和防护盖11之间设置有密封圈16，分流架13之间设置有连接套环17，防护盖11和节体罐15的顶部设置有输入导管18。
通过支撑座12把防护盖11和节体罐15与车体进行连接，可通过连接扣14把节体罐15和防护盖11连接在一起，使用密封圈16把节体罐15与防护盖11进行密封连接，在液体危化品进行运输过程中，在车体运动后，罐体的液体危化品会因为惯性原因，形成较大的水流冲击，水流会经过分流架13，分流架13为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架13，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现，在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架13，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态，可通过输入导管18进行液体危化品的注入，从而达到自由组合运输罐，保证运输时液体在罐体内的稳定性，保证运输车的平稳移动，使运输时更加节能高效，有效避免资源浪费的效果。
实施例二
请参阅图3-10，一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，还包括防泄漏机构2，防泄漏机构2包括密封板21，密封板21的内部开设有扇形板28适配的扇形滑槽，扇形滑槽的内部设置有与扇形板28适配的矩形滑轨，扇形槽的内部开设有与扇形板28适配的矩形滑槽，密封板21的内部开设有与旋转螺杆26适配的圆形腔，密封板21的内部开设有与扇形板28适配的扇形通孔，密封板21在张开时可对两个节体内的液体进行交汇，保证每个节体存储量均等，密封板21封闭时，可使每个节体保持相对独立，在一个节体泄漏时，相邻的节体密封板21关闭，防止过多泄露，密封板21的内部滑动连接有压力轴22，压力轴22为直角形，压力轴22伸出密封板21的一端开设有与防撞头24适配的螺纹孔，螺纹孔的外侧开设有环形定位槽，压力轴22与密封板21进行滑动连接，压力轴22的外侧设置有挡板，挡板与压力弹簧25适配，压力轴22的底部设置的旋转螺杆26共两组，对称分布于密封板21的两侧，分别与扇形板28两侧的进给齿条29啮合连接，压力轴22顶部的防撞头24与顶部接触，防撞头24带动压力轴22压缩压力弹簧25，压力轴22带动旋转螺杆26位移，旋转螺杆26带动进给齿条29位移，进给齿条29带动扇形板28对密封板21进行封闭，使得密封板21完全密封，使得两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
密封板21的外侧套接有密封环23，压力轴22的顶部螺纹连接有防撞头24，压力轴22的外侧套接有压力弹簧25，压力轴22的底部设置有旋转螺杆26，密封板21的内部设置有支撑导杆27，支撑导杆27的外侧滑动连接有扇形板28，扇形板28的内部设置有进给齿条29，密封板21内部设置有密封卡接座210，密封卡接座210的两端为圆弧状，密封卡接座210的内部开设有与扇形板28适配的卡接槽，扇形板28可与密封卡接座210进行插合，保证其密闭性，保证密封板21完全封闭，使其形成密闭腔体。
通过液体压迫密封板21进行移动，密封板21的外圈套接有密封环23，密封环23具有较大弹性的防腐蚀材质，具有较高的耐磨性，在一节罐体进行泄露时，其相邻的罐体内的液体压动密封板21，密封板21向泄露的一端进行移动，密封板21带动防撞头24与罐体接触，防撞头24带动压力轴22压缩压力弹簧25，压力轴22带动旋转螺杆26位移，旋转螺杆26位移带动扇形板28位移，扇形板28沿支撑导杆27向内侧移动，扇形板28与密封卡接座210进行卡接重合，密封板21完全封闭，从而达到两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
工作过程及原理：在使用本发明进行液体危化品长途运输时，通过支撑座12把防护盖11和节体罐15与车体进行连接，可通过连接扣14把节体罐15和防护盖11连接在一起，使用密封圈16把节体罐15与防护盖11进行密封连接，在液体危化品进行运输过程中，在车体运动后，罐体的液体危化品会因为惯性原因，形成较大的水流冲击，水流会经过分流架13，分流架13为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架13，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现。
在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架13，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态，可通过输入导管18进行液体危化品的注入，从而达到自由组合运输罐，保证运输时液体在罐体内的稳定性，保证运输车的平稳移动，使运输时更加节能高效，有效避免资源浪费的效果，密封板21的外圈套接有密封环23，密封环23具有较大弹性的防腐蚀材质，具有较高的耐磨性，保证了密封板21在移动或者偏转时，密封板21外圈与罐体始终保持密封状态，在一节罐体泄露时，其相邻的罐体内的液体压动密封板21，密封板21向泄露的一端进行移动，密封板21带动防撞头24与罐体接触，防撞头24带动压力轴22压缩压力弹簧25，压力轴22带动旋转螺杆26位移，旋转螺杆26位移带动扇形板28位移，扇形板28沿支撑导杆27向内侧移动，扇形板28与密封卡接座210进行卡接重合，密封板21完全封闭，从而达到两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，包括运输罐(1)，其特征在于：所述运输罐(1)包括防护盖(11)，所述防护盖(11)的底部设置有支撑座(12)，所述防护盖(11)的内部设置有分流架(13)，所述防护盖(11)之间连接有节体罐(15)，所述节体罐(15)的外侧设置有连接扣(14)，所述节体罐(15)和防护盖(11)之间设置有密封圈(16)，所述分流架(13)之间设置有连接套环(17)，所述防护盖(11)和节体罐(15)的顶部设置有输入导管(18)。
2.根据权利要求1所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：还包括防泄漏机构(2)，所述防泄漏机构(2)包括密封板(21)，所述密封板(21)的内部滑动连接有压力轴(22)，所述密封板(21)的外侧套接有密封环(23)，所述压力轴(22)的顶部螺纹连接有防撞头(24)，所述压力轴(22)的外侧套接有压力弹簧(25)，所述压力轴(22)的底部设置有旋转螺杆(26)，所述密封板(21)的内部设置有支撑导杆(27)，所述支撑导杆(27)的外侧滑动连接有扇形板(28)，所述扇形板(28)的内部设置有进给齿条(29)，所述密封板(21)内部设置有密封卡接座(210)。
3.根据权利要求1所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：所述防护盖(11)共有两组，两组防护盖(11)可进行组合形成完整罐体，防护盖(11)的开口端的内壁上开设有圆环形滑槽，防护盖(11)内部设置有圆形孔，圆形孔的底部安装有防撞垫块，防护盖(11)之间可进行加装节体罐(15)，根据运输量的不同可加装不同数目的节体罐(15)，从而达到根据运输数量决定运输罐(1)的长短，自由组合，更加节能高效，有效避免资源浪费的问题。
4.根据权利要求1所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：所述分流架(13)为两个相对的漏斗形，漏斗内壁上开设有倾斜型开口，每节罐体中均设置有一组，当进行急刹车时，罐内液体向右侧冲击，经过左侧的分流架(13)，液体危化品形成的整体冲击浪被分流，从多个分流口流出，减小了冲击力，消弭了对罐体的巨大冲击力，保证运输车可以稳定减速或者停靠，避免溜车和损坏罐体的情况出现，在进行加速行驶过程中，液体危化品形成的大股水流经过右侧的分流架(13)，从多个分流口流出，进而减少液体因为惯性对罐体向后的推力，使车辆与罐体保持稳定状态。
5.根据权利要求2所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：所述密封板(21)的内部开设有扇形板(28)适配的扇形滑槽，扇形滑槽的内部设置有与扇形板(28)适配的矩形滑轨，扇形槽的内部开设有与扇形板(28)适配的矩形滑槽，密封板(21)的内部开设有与旋转螺杆(26)适配的圆形腔，密封板(21)的内部开设有与扇形板(28)适配的扇形通孔，密封板(21)在张开时可对两个节体内的液体进行交汇，保证每个节体存储量均等，密封板(21)封闭时，可使每个节体保持相对独立，在一个节体泄漏时，相邻的节体密封板(21)关闭，防止过多泄露。
6.根据权利要求2所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：所述压力轴(22)为直角形，压力轴(22)伸出密封板(21)的一端开设有与防撞头(24)适配的螺纹孔，螺纹孔的外侧开设有环形定位槽，压力轴(22)与密封板(21)进行滑动连接，压力轴(22)的外侧设置有挡板，挡板与压力弹簧(25)适配，压力轴(22)的底部设置的旋转螺杆(26)共两组，对称分布于密封板(21)的两侧，分别与扇形板(28)两侧的进给齿条(29)啮合连接，压力轴(22)顶部的防撞头(24)与顶部接触，防撞头(24)带动压力轴(22)压缩压力弹簧(25)，压力轴(22)带动旋转螺杆(26)位移，旋转螺杆(26)带动进给齿条(29)位移，进给齿条(29)带动扇形板(28)对密封板(21)进行封闭，使得密封板(21)完全密封，使得两节罐体进行完全分离，实现防泄漏的效果。
7.根据权利要求2所述的一种危化品节体式防泄漏自动保护机构，其特征在于：所述密封卡接座(210)的两端为圆弧状，密封卡接座(210)的内部开设有与扇形板(28)适配的卡接槽，扇形板(28)可与密封卡接座(210)进行插合，保证其密闭性，保证密封板(21)完全封闭，使其形成密闭腔体。
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