CN113702018A - 曲轴相交油孔贯通性检测方法和检具 - Google Patents

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黄春梅
邹仁贵
尹本勇
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Abstract

本发明属于曲轴生产技术领域，具体涉及一种曲轴相交油孔贯通性检测方法和检具。方法包括以下步骤：首先在斜油孔中插入直径为D1的第一检棒；然后在横油孔中插入直径为D2的第二检棒；判断，若第二检棒因第一检棒干涉不能通过横油孔，则所测横油孔与斜油孔贯通性合格，否则，所测横油孔与斜油孔贯通性不合格。检具包括斜油孔检棒和横油孔检棒，斜油孔检棒直径与待测斜油孔直径适配，允许最大钻偏差为K，待测斜油孔直径为D，待测横油孔直径为d，斜油孔检棒的直径为D1，横油孔检棒直径为D2，D2=(D+d)/2+K‑D1。本发明的检具结构简单，制作成本低，操作便捷，检测效果好，可以快速判断相交油孔的贯通性是否合格，适合在生产一线上推广使用。

Description

曲轴相交油孔贯通性检测方法和检具
技术领域
本发明属于曲轴生产技术领域，具体涉及一种曲轴相交油孔贯通性检测方法和检具。
背景技术
曲轴工作中润滑主要通过设置在其内的油孔传输机油到达连杆颈面和主轴颈面实现，曲轴内连杆颈到主轴之间设有斜油孔，斜油孔为一端开口的盲孔，与斜油孔相交的横油孔两头均贯穿轴颈的表面，横油孔和斜油孔的贯通性对于机油的顺畅输送和油膜形成十分重要，通常使用钻偏差（即两个相交油孔的中心轴线的距离）定量描述曲轴相交油孔的贯通性，钻偏差越小，说明相交油孔的贯通性越好，理想状态下，钻偏差为0，此时两个油孔相交度为百分之百。曲轴设计的最大钻偏差为K，如果检测的曲轴产品相交油孔的钻偏差大于K（钻偏差为K时，对应的两个油孔相交度一般为70%以上），则该曲轴产品的相交油孔贯通性不合格，需要调整加工程序，使后续生产的曲轴达到合格标准。因为油孔相交是在曲轴的内部，油孔的钻偏差检测需要使用专门仪器才能获得，仪器复杂，操作不够简便，导致在实际产品检测线上检测曲轴相交油孔贯通性速度慢，效率低。
发明内容
本发明的目的之一在于提供一种快速、简便的曲轴相交油孔贯通性检测方法。
实现上述目的技术方案包括如下内容。
一种曲轴相交油孔贯通性检测方法，包括以下步骤：
S1，在斜油孔中插入直径为D1的第一检棒；
S2，在横油孔中插入直径为D2的第二检棒；
S3，若第二检棒不能通过横油孔，则所测横油孔与斜油孔贯通性合格，否则，所测横油孔与斜油孔贯通性不合格；
钻偏差设计值为K，斜油孔直径为D，横油孔直径为d，D1与D适配，D2=(D+d)/2+K-D1。
上述检测方法步骤简单，能够快速判断曲轴相交油孔的贯通性是否符合设计要求，提高了曲轴生产检测效率。
本发明另一目的在于提供一种结构简单、容易制作、成本低的曲轴相交油孔贯通性检具。
实现上述目的的技术方案包括如下内容。
一种曲轴相交油孔贯通性检具，包括斜油孔检棒和横油孔检棒，斜油孔检棒直径与待测斜油孔直径适配，允许最大钻偏差为K，待测斜油孔直径为D，待测横油孔直径为d，斜油孔检棒的直径为D1，横油孔检棒直径为D2， D2=(D+d)/2+K-D1。
进一步，待测斜油孔直径D比斜油孔检棒的直径D1大0.1mm。
进一步，所述横油孔检棒设有直径不等的3根或3根以上，其中的一根横油孔检棒直径为D2，该横油孔检棒为基准检棒。
进一步，所述基准检棒为最大直径的横油孔检棒；其他横油孔检棒用来检测相交油孔的实际钻偏差的范围来判断合格产品中的优良率。
进一步，所述基准检棒为最小直径的横油孔检棒；其他横油孔检棒用来检测相交油孔的实际钻偏差的范围，用以调整生产工序参数，使后续生产的曲轴达到合格标准。
进一步，所述斜油孔检棒的一端设有手柄，手柄便于抓握操作。
进一步，所述横油孔检棒的一端设有手柄，手柄便于抓握操作。
上述曲轴相交油孔贯通性检具使用时，首先将斜油孔检棒插入斜油孔中，然后向横油孔中插入横油孔检棒，如果横油孔检棒受到斜油孔检棒干涉导致不能穿过横油孔，可以判断贯通性合格，否则为不合格；进一步优化的是，提供若干根直径不等的横油孔检棒，可以利用数个横油孔检棒检测相交油孔的实际钻偏差的范围，用以判断合格曲轴产品中达到优良标准的产品或用来相应调整加工参数，使后续生产的曲轴达到合格标准。本发明的检具结构简单，制作成本低，操作便捷，检测效果好，可以快速判断相交油孔的贯通性是否合格，适合在生产一线上推广使用。
附图说明
图1为本发明的曲轴相交油孔贯通性检具检测原理示意图；
图2为曲轴局部的相交油孔示意图。
图中，1.斜油孔检棒；2.横油孔检棒；3.曲轴；3-1.斜油孔；3-2.横油孔， K为钻偏差值， D为待测斜油孔直径， d为待测横油孔直径，D1为斜油孔检棒的直径，D2为横油孔检棒直径。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明进行详细的说明。
参见图1和图2，本实施例提供一种针对某型曲轴3相交油孔贯通性检具，该型曲轴3包括连接连杆颈和主轴的斜油孔3-1和与斜油孔3-1相交的主轴轴横油孔3-2和连杆颈横油孔。该曲轴斜油孔直径为5.0mm，连杆横油孔直径为4.0mm，主轴横油孔直径为5.0mm，该曲轴生产工艺规定，当斜油孔和横油孔相交70%以上时，该曲轴相交油孔的贯通性为合格，当斜油孔和横油孔相交80%以上时，该曲轴相交油孔的贯通性为优良，当斜油孔和横油孔相交低于70%时，该曲轴相交油孔的贯通性为不合格。检测该曲轴相交油孔贯通性检具包括斜油孔检棒一根，连杆横油孔检棒和主轴横油孔检棒各三根。斜油孔检棒直径为3.9mm，三根连杆横油孔检棒的直径为2.5mm、1.8mm和1.0mm分别对应斜油孔和连杆横有孔相交80%、70%和50%检测使用，三根主轴横油孔检棒的直径为2.0mm、1.2mm和0.5mm分别对应斜油孔和主轴横油孔相交80%、70%和50%检测使用。
上述检具使用时，首先将斜油孔检棒1从连杆颈部插入斜油孔3-1中，确保插入到底，
当需要检测连杆横油孔与斜油孔3-1的贯通性时，取1.8mm的连杆横油孔检棒插入连杆横油孔内，如果不能通过，说明连杆横油孔与斜油孔的贯通性合格，否则为不合格，若合格便再取1.0mm的连杆横油孔检棒插入连杆横油孔内，如果不能通过，说明连杆横油孔与斜油孔的贯通性达到优良标准，否则仅为合格；若连杆横油孔与斜油孔的贯通性不合格，继续调整加工程序以便后续生产合格产品，再取2.5mm的连杆横油孔检棒插入连杆横油孔内，如果不能通过，说明连杆横油孔与斜油孔的相交度在50%和70%之间，否则，连杆横油孔与斜油孔的相交度在50%以下，根据这两种情况相应调整加工程序，以保证后续生产的曲轴的连杆横油孔与斜油孔的贯通性合格；
当需要检测主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的贯通性时，取1.2mm的主轴横油孔检棒2插入主轴横油孔3-2内，如果不能通过，说明主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的贯通性合格，否则为不合格，若合格便再取0.5mm的主轴横油孔检棒2插入主轴横油孔3-2内，如果不能通过，说明主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的贯通性达到优良标准，否则仅为合格；若主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的贯通性不合格，继续调整加工程序以便后续生产合格产品，再取2.0mm的主轴横油孔检棒2插入主轴横油孔3-2内，如果不能通过，说明主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的相交度在50%和70%之间，否则，主轴横油孔3-2与斜油孔3-1的相交度在50%以下，根据这两种情况相应调整加工程序，以保证后续生产的曲轴的主轴横油孔与斜油孔的贯通性合格。
利用本实施例的检具能够迅速判断该曲轴3的横油孔3-2与斜油孔3-1贯通性是否合格，是否达到优良标准，如果不合格，还可以通过检测，重新调整加工程序，以保证后续产品相交油孔的贯通性合格。

Claims (8)

1.一种曲轴相交油孔贯通性检测方法，其特征为，包括以下步骤：
首先在斜油孔中插入直径为D1的第一检棒；
然后在横油孔中插入直径为D2的第二检棒；
判断，若第二检棒因第一检棒干涉不能通过横油孔，则所测横油孔与斜油孔贯通性合格，否则，所测横油孔与斜油孔贯通性不合格；
允许最大钻偏差为K，斜油孔直径为D，横油孔直径为d，D1与D适配，D2=(D+d)/2+K-D1。
2. 一种曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，包括斜油孔检棒和横油孔检棒，斜油孔检棒直径与待测斜油孔直径适配，允许最大钻偏差为K，待测斜油孔直径为D，待测横油孔直径为d，斜油孔检棒的直径为D1，横油孔检棒直径为D2， D2=(D+d)/2+K-D1。
3.根据权利要求2所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，待测斜油孔直径D比斜油孔检棒的直径D1大0.1mm。
4.根据权利要求2所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，所述横油孔检棒设有直径不等的3根或3根以上，其中的一根横油孔检棒直径为D2，该横油孔检棒为基准检棒。
5.根据权利要求4所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，所述基准检棒为最大直径的横油孔检棒。
6.根据权利要求4所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，所述基准检棒为最小直径的横油孔检棒。
7.根据权利要求2所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，所述斜油孔检棒的一端设有手柄。
8.根据权利要求2所述的曲轴相交油孔贯通性检具，其特征为，所述横油孔检棒的一端设有手柄。
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