CN204004019U

CN204004019U - 一种紧定套

Info

Publication number: CN204004019U
Application number: CN201420405606.9U
Authority: CN
Inventors: 姜忠熙; 林建芳
Original assignee: NINGBO EUROTEC PRECISION INDUSTRY Co Ltd
Current assignee: NINGBO EUROTEC PRECISION INDUSTRY Co Ltd
Priority date: 2014-07-22
Filing date: 2014-07-22
Publication date: 2014-12-10
Anticipated expiration: 2024-07-22

Abstract

本实用新型提供了一种紧定套，属于轴承技术领域；它解决了现有紧定套安装时易破损的技术问题；一种紧定套，包括套件本体，套件本体一端设置有螺纹部，另一端设置有锥台部，套件本体上开设有贯穿套件本体的缺口，套件本体上开设有横向对称设置的第一进油孔与第二进油孔，锥台部外表面上横向开设有第一主油槽且第一主油槽与第一进油孔相通，锥台部上轴向开设有若干与第一主油槽相通的第一分油槽，锥台部内表面上横向开设有第二主油槽且第二主油槽与第二进油孔相通，锥台部内表面上轴向开设有若干与第二主油槽相通的第二分油槽；通过使紧定套轴承、轴之间得到充分的润滑，减小移动阻力，轴承安装更方便，也利于拆卸，可多次使用。

Description

一种紧定套

技术领域

本实用新型属于轴承安装支架技术领域，涉及一种紧定套。

背景技术

紧定套用于将圆锥孔调心轴承(调心球轴承、调心滚子轴承)固定在无轴肩轴上，结构简单，工作可靠，轴承调换方便、广泛使用于纺织、轻工、造纸、冶金、皮带运输及输送设备等行业。

紧定套一般安装于轴承和轴之间，现有的紧定套的结构比较简单，其一般采用机械安装方法，例如，授权公告号为CN103122945A的发明专利公开了一种一种紧定套，包含紧定套本体，紧定套本体的一端设有锥度，另一端设有螺纹，螺纹与锥度的小径端相连，锥度的小径端设有退刀槽；退刀槽为弧形；弧形退刀槽的半径为5mm；锥度为1：12，这种虽然结构上较为简单，方便安装，但是，由于其采用机械式的安装方法，安装时需要使用工具对其敲打，因此，容易导致紧定套破损，大大影响其精度，导致紧定套无法拆卸或者二次使用。

综上所述，为了解决上述紧定套的技术问题，需要设计一种结构简单、不易损坏且使用寿命较长的紧定套。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种结构简单、不易损坏且使用寿命较长的紧定套。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种紧定套，包括内空直通的套件本体，套件本体一端外表面设置有螺纹部，套件本体的另一端轴向设置有锥台部且该锥台部具有锥顶与锥底，所述套件本体上开设有贯穿套件本体的缺口，所述套件本体上开设有对称设置的第一进油孔与第二进油孔，所述第一进油孔与第二进油孔均由螺纹端向锥台部轴向延伸并止于锥台部上，锥台部外表面上横向开设有第一主油槽且第一主油槽与第一进油孔相通，锥台部外表面上轴向开设有若干与第一主油槽相通的第一分油槽，锥台部内表面上横向开设有第二主油槽且第二主油槽与第二进油孔相通，锥台部内表面上轴向开设有若干与第二主油槽相通的第二分油槽，所述锥底与螺纹部相连。

在上述一种紧定套中，在套件本体上设置有分别与第一进油孔和第一主油槽相通且与第一进油孔垂直的第一连接孔，所述第一连接孔孔径小于第一进油孔孔径，所述套件本体上设置设置有分别与第二进油孔和第二主油槽相通且与第二进油孔垂直第二连接孔，所述第二连接孔孔径小于第二进油孔孔径。

在上述一种紧定套中，所述第一进油孔向锥台部延伸并形成有第一延伸孔，所述第二进油孔向锥台部延伸并形成有第二延伸孔。

在上述一种紧定套中，所述螺纹部与锥底之间形成有环形槽。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在轴承安装之前对第一进油孔和第二进油孔进行注油，油液经第一主油槽和第二主油槽分别进入到第一分油槽和第二分油槽内，通过第一分油槽与第二分油槽使紧定套与轴承之间、紧定套与轴之间得到充分的润滑，减小紧定套在轴承和轴之间移动时的阻力，使轴承安装更容易、更方便、更省力，而且缩短了安装时间，并且使紧定套得到有效的保护，无损坏，也利于拆卸，可多次使用。

2、第一进油孔与第二进油孔分别通向紧定套外表面的第一主油槽和紧定套内表面的第二主油槽，使紧定套的内外表面能在同一时间内同时注油，紧定套与轴之间、紧定套与轴承之间可在较短的时间内同时受到润滑，缩短了进油的时间，有效的减短了轴承的安装时间。

3、锥底与螺纹部相连，由于锥底部分厚度较大，因此有效的增加了螺纹部的强度，防止螺纹部在安装轴承时损坏，延长了整个紧定套的寿命。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的侧面结构示意图。

图2为本实用新型一较佳实施例的剖面结构示意图。

图中，100、套件本体；110、螺纹部；120、锥台部；121、锥顶；122、锥底；123、第一主油槽；124、第二主油槽；125、第二分油槽；130、缺口；140、第一进油孔；141、第一连接孔；142、第一延伸孔；150、第二进油孔；151、第二连接孔；152、第二延伸孔；160、环形槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本实用新型一种紧定套，包括内空直通的套件本体100，该套件本体100前后贯通。

套件本体100的一端外表面上开设有螺纹部110，套件本体100的另一端轴向设置有锥台部120且该锥台部120具有锥顶121与锥底122，所述套件本体100上开设有贯穿套件本体100的缺口130，所述套件本体100上开设有对称设置的第一进油孔140与第二进油孔150，所述第一进油孔140与第二进油孔150均由螺纹端向锥台部120轴向延伸并止于锥台部120上，锥台部120外表面上横向开设有第一主油槽123且第一主油槽123与第一进油孔140相通，锥台部120外表面上轴向开设有若干与第一主油槽123相通的第一分油槽，锥台部120内表面上横向开设有第二主油槽124且第二主油槽124与第二进油孔150相通，锥台部120内表面上轴向开设有若干与第二主油槽124相通的第二分油槽125，所述锥底122与螺纹部110相连。

本紧定套采用上述结构，紧定套上同时开设第一进油孔140与第二进油孔150，在紧定能的外表面上开设第一主油槽123与若干第一分油槽，第一主油槽123与第一进油孔140相通，在紧定套的内表面上开设第二主油槽124与若干第二分油槽125，第二主油槽124与第二进油孔150相通，在轴承安装之前对第一进油孔140和第二进油孔150进行注油，油液经第一主油槽123和第二主油槽124分别进入到第一分油槽和第二分油槽125内，通过第一分油槽与第二分油槽125使紧定套与轴承之间、紧定套与轴之间得到充分的润滑，减小紧定套在轴承和轴之间移动时的阻力，使轴承安装更容易、更方便、更省力，而且缩短了安装时间，并且使紧定套得到有效的保护，无损坏，也利于拆卸，可多次使用。

同时，第一进油孔140与第二进油孔150分别通向紧定套外表面的第一主油槽123和紧定套内表面的第二主油槽124，使紧定套的内外表面能在同一时间内同时注油，紧定套与轴之间、紧定套与轴承之间可在较短的时间内同时受到润滑，缩短了进油的时间，有效的减短了轴承的安装时间，若第一主油槽123和第二主油槽124只通过一个进油孔进油，则油液流向不同的两个方向，不仅对油压有要求，而且要使油流入第一分油槽和第二分油槽125，需要较长的时间，因此，延长了轴承的安装时间。

紧定套的锥底122与螺纹部110相连，由于锥底122部分厚度较大，因此有效的增加了螺纹部110的强度，防止螺纹部110在安装轴承时损坏，延长了整个紧定套的寿命。

进一步的，在套件本体100上设置有分别与第一进油孔140和第一主油槽123相通且与第一进油孔140垂直的第一连接孔141，所述第一连接孔141孔径小于第一进油孔140孔径，所述套件本体100上设置设置有分别与第二进油孔150和第二主油槽124相通且与第二进油孔150垂直第二连接孔151，所述第二连接孔151孔径小于第二进油孔150孔径。

第一连接孔141孔径小于第一进油孔140孔径且垂直于第一进油孔140，第二连接孔151孔径小于第二进油孔150孔径且垂直于第二进油孔150，这样的设计能瞬间增加油液的压力，使油液的流动速度更快，从而，油液能更快的到达第一分油槽和第二分油槽125，紧定套、轴承、轴三者直接可较快得到润滑。

进一步的，所述第一进油孔140向锥台部120延伸并形成有第一延伸孔142，所述第二进油孔150向锥台部120延伸并形成有第二延伸孔152，第一延伸孔142与第二延伸孔152在进油开始时能使第一进油孔140与第二进油孔150得到缓冲，以防止瞬间较大的压力将进入第一进油孔140和第二进油孔150内的油液反向喷出。

进一步的，所述螺纹部110与锥底122之间形成有环形槽160，当轴承安装至轴上后，或者轴承需要拆卸时，紧定套在轴承与轴之间都需要拆卸下来，而紧定套与轴和轴承之间的力较大，该环形槽160的设置，使得紧定套在拆卸时，有一个横向的着力点，方便紧定套拆卸。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims

1.一种紧定套，包括内空直通的套件本体，套件本体一端外表面设置有螺纹部，套件本体的另一端轴向设置有锥台部且该锥台部具有锥顶与锥底，所述套件本体上开设有贯穿套件本体的缺口，其特征在于：所述套件本体上开设有对称设置的第一进油孔与第二进油孔，所述第一进油孔与第二进油孔均由螺纹端向锥台部轴向延伸并止于锥台部上，锥台部外表面上横向开设有第一主油槽且第一主油槽与第一进油孔相通，锥台部外表面上轴向开设有若干与第一主油槽相通的第一分油槽，锥台部内表面上横向开设有第二主油槽且第二主油槽与第二进油孔相通，锥台部内表面上轴向开设有若干与第二主油槽相通的第二分油槽，所述锥底与螺纹部相连。

2.根据权利要求1所述的一种紧定套，其特征在于：在套件本体上设置有分别与第一进油孔和第一主油槽相通且与第一进油孔垂直的第一连接孔，所述第一连接孔孔径小于第一进油孔孔径，所述套件本体上设置设置有分别与第二进油孔和第二主油槽相通且与第二进油孔垂直第二连接孔，所述第二连接孔孔径小于第二进油孔孔径。

3.根据权利要求2所述的一种紧定套，其特征在于：所述第一进油孔向锥台部延伸并形成有第一延伸孔，所述第二进油孔向锥台部延伸并形成有第二延伸孔。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种紧定套，其特征在于：所述螺纹部与锥底之间形成有环形槽。