CN113685298A - 起动器用电磁开关装置 - Google Patents

起动器用电磁开关装置 Download PDF

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小野拓磨
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Abstract

起动器用电磁开关装置(2)包括:第一开关罩(25),第一开关罩将一对固定接点(7)和可动接点(8)收纳在内部;第二开关罩(26),第二开关罩供马达端子(7c)以及电池端子(7d)贯穿并固定。此外,第一开关罩由热固性树脂构成,第二开关罩由从聚酰胺树脂、芳香族聚酰亚胺树脂、环状脂肪族型环氧树脂、聚酯树脂、改性聚苯醚树脂、氨基树脂、聚氨酯树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂以及聚苯硫醚树脂构成的组中选出的至少一种树脂构成。

Description

起动器用电磁开关装置
技术领域
本申请涉及一种起动器用电磁开关装置。
背景技术
在汽车上装设有用于起动发动机的起动器。起动器将起动器的马达的动力传递至发动机而使发动机起动。起动器连接有起动器用电磁开关装置,该起动器用电磁开关装置用于与钥匙开关的接通动作对应地使起动器的马达起动。
起动器用电磁开关装置包括马达端子和电池端子,其中,马达端子与起动器的马达连接,电池端子与电池连接。在马达端子与电池端子之间具有相互分离地配置的一对固定接点以及根据起动信号而将一对固定接点彼此电连接的可动接点。起动器用电磁开关装置通过使可动接点动作并将一对固定接点彼此电连接,从而将电池的电力供给至马达。此外,起动器用电磁开关装置包括开关罩,所述开关罩将可动接点以及一对固定接点收纳在内部,并且供马达端子以及电池端子贯穿并固定。
从电绝缘性、机械强度、耐热性等观点来看,开关罩一般使用热固性树脂的酚醛树脂。由于电池端子与电池连接,因此,始终施加有电压。因此,若在电池端子长时间断断续续地附着有水分等,那么,有时,在马达端子与电池端子之间的开关罩会产生漏电起痕。漏电起痕是指下述现象:由于在存在电位差的端子间积存有灰尘或水分等,因此,微小电流开始流动,在开关罩表面产生碳化导电路径(径迹),从而导致端子间短路。
作为开关罩的漏电起痕的应对措施,公开了一种起动器用电磁开关装置,在开关罩设置突起而使爬电距离延伸(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本实开昭59-166337号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
近年来,对起动器小型化的要求严格,起动器用电磁开关装置的设置位置受到的限制较多。在起动器用电磁开关装置与起动器接近的情况下,或者在起动器用电磁开关装置与车辆侧的其他部件接近的情况下,现有的起动器用电磁开关装置的漏电起痕的应对措施是不充分的。
另一方面,已知,热塑性树脂即聚酰胺树脂的耐漏电起痕性能优异。然而,在通过上述热塑性树脂构成开关罩的情况下,由于固定接点以及可动接点的通电动作时散发的热量,收纳有接点的开关罩的内部可能发生变形或熔融。通常而言,起动器短时间使用,接点的发热较小。然而,在发动机难以起动等异常时,起动器有时会连续地使用。在由热塑性树脂构成的开关罩中,在起动器连续使用的情况下,接点的发热变大,开关罩变成高温而熔融、变形,最差的情况下,电池端子可能脱落。如此一来,在现有的起动器用电磁开关装置的开关罩中,难以同时确保耐漏电起痕性和耐热性。
本申请是为了解决上述技术问题而形成的,其目的是提供一种起动器用电磁开关装置,其包括能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性的开关罩。
解决技术问题所采用的技术方案
本申请的起动器用电磁开关装置包括:一对固定接点,一对固定接点彼此分离地配置;可动接点,可动接点根据起动信号与一对固定接点接触并将一对固定接点彼此电连接;马达端子,马达端子与一对固定接点中的一个固定接点连接;电池端子,电池端子与一对固定接点中的另一个固定接点连接;第一开关罩,第一开关罩将可动接点和一对固定接点收纳在内部;以及第二开关罩,第二开关罩供马达端子以及电池端子贯穿并固定。此外,第一开关罩由热固性树脂构成,第二开关罩由从聚酰胺树脂、芳香族聚酰亚胺树脂、环状脂肪族型环氧树脂、聚酯树脂、改性聚苯醚树脂、氨基树脂、聚氨酯树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂以及聚苯硫醚树脂构成的组中选出的至少一种树脂构成。
发明效果
本申请的起动器用电磁开关装置包括:第一开关罩,第一开关罩将可动接点和一对固定接点收纳在内部;以及第二开关罩,所述第二开关罩供马达端子以及电池端子贯穿并固定,第一开关罩由热固性树脂构成,第二开关罩由从聚酰胺树脂、芳香族聚酰亚胺树脂、环状脂肪族型环氧树脂、聚酯树脂、改性聚苯醚树脂、氨基树脂、聚氨酯树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂以及聚苯硫醚树脂构成的组中选出的至少一种树脂构成,因此,能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性。
附图说明
图1是实施方式一的起动器的局部剖视图。
图2是实施方式一的起动器的电路图。
图3是实施方式一的起动器用电磁开关装置的外形图。
图4是实施方式一的起动器用电磁开关装置的剖视图。
图5是实施方式三的起动器用电磁开关装置的局部剖视图。
图6是实施方式三的起动器用电磁开关装置的分解图。
图7是实施方式三的起动器用电磁开关装置的外观图。
符号说明
B电池;SS钥匙开关;CA控制装置;1起动器;2起动器用电磁开关装置;2a电磁开关主体;3马达;4变速杆;5轴;6小齿轮;7一对固定接点;7a、7b固定接点;7c马达端子;7d电池端子;8可动接点;9棒;10可动铁芯;11固定铁芯;12吸引线圈;13保持线圈;14轭铁;15辅助继电器固定接点;16辅助继电器可动接点;17辅助继电器可动铁芯;18辅助继电器固定铁芯;19辅助继电器线圈;20辅助继电器轭铁;21辅助继电器棒;22辅助继电器复位弹簧;23辅助继电器点弹簧;24辅助继电器;25第一开关罩;26第二开关罩;27辅助继电器收纳室;28接点室;29垫圈;30a、30b金属衬套;31a、31b紧固构件。
具体实施方式
下面,参照附图,对用于实施本申请的实施方式的起动器以及起动器用电磁开关装置进行详细说明。另外,在各图中,同一符号表示同一或相当部分。
实施方式一
图1是实施方式一的起动器的局部剖视图。本实施方式的起动器1包括起动器用电磁开关装置2、马达3、变速杆4、轴5以及小齿轮6。当起动器用电磁开关装置2响应起动信号而动作时,起动器1驱动变速杆4。然后,起动器1将通过变速杆4与轴5连结的小齿轮6向前方推出而使该小齿轮6与发动机的齿圈(未图示)啮合。此外,起动器1通过起动器用电磁开关装置2使电流在马达3中流动而使马达3旋转。起动器1通过马达3的旋转使小齿轮6旋转,通过齿圈向发动机传递动力。如此一来,起动器1能够使发动机起动。
图2是本实施方式的起动器1的电路图。起动器用电磁开关装置2由电磁开关主体2a以及辅助继电器24构成。电磁开关主体2a具有一对固定接点7、可动接点8、吸引线圈12以及保持线圈13。辅助继电器24具有一对辅助继电器固定接点15、辅助继电器可动接点16以及辅助继电器线圈19。一对固定接点7的一个固定接点7a通过马达端子7c与马达3连接。一对固定接点7的另一固定接点7b通过电池端子7d与电池B连接。当钥匙开关SS接通时,起动器1响应从控制装置CA输出的起动信号而使辅助继电器24工作。通过辅助继电器可动接点16将一对辅助继电器固定接点15彼此电连接,由此,辅助继电器24将电力供给至电磁开关主体2a的吸引线圈12以及保持线圈13。电磁开关主体2a通过吸引线圈12以及保持线圈13的电磁力驱动变速杆4,并且使可动接点8与一对固定接点7接触。如此一来,起动器1从电池B向马达3供给电力。
接着,对起动器用电磁开关装置2的结构进行详细说明。
图3是本实施方式的起动器用电磁开关装置2的外形图。图3的左侧是主视图,图3的右侧是侧视图。此外,图4是图3的A-A线处的起动器用电磁开关装置2的剖视图。如图2所示,起动器用电磁开关装置2包括一对固定接点7,所述一对固定接点7构成用于从电池B向马达3供给电力的电路。一个固定接点7a与马达端子7c连接,另一个固定接点7b与电池端子7d连接。此外,马达端子7c与马达3连接,电池端子7d与电池B连接。
如图4所示,起动器用电磁开关装置2包括固定接点7a、7b、可动接点8、棒9、可动铁芯10、固定铁芯11、吸引线圈12、保持线圈13以及轭铁14。可动接点8通过将固定接点7a、7b电连接,从而形成将电力供给至马达3的电路。棒9与可动接点8连结,能够与可动接点8一起在棒9的轴向上移动。可动铁芯10由磁性体构成,通过棒9,使可动接点8向固定接点7a、7b侧移动。固定铁芯11由磁性体构成,固定于起动器用电磁开关装置2的主体。吸引线圈12产生将可动铁芯10向固定铁芯11侧吸引的磁场。保持线圈13产生将被吸引至固定铁芯11侧的可动铁芯10保持在移动端的磁场。轭铁14由磁性体构成,构成吸引线圈12以及保持线圈13产生的磁场的磁路。另外,在图4中,示出了吸引线圈12和保持线圈13由单独的线圈构成的例子,不过,也可将上述这些线圈替换成单一的线圈。
起动器用电磁开关装置2包括第一开关罩25和第二开关罩26,其中,第一开关罩25将固定接点7a、7b和可动接点8收纳在内部,第二开关罩26供马达端子7c以及电池端子7d贯穿并固定。在本实施方式的起动器用电磁开关装置2中,第一开关罩25由绝缘性的热固性树脂、例如酚醛树脂等构成,第二开关罩26由分子结构中不含苯环的绝缘性树脂、例如聚酰胺树脂以及环状脂肪族型环氧树脂等树脂构成。
在如上所述那样构成的起动器用电磁开关装置2中,即使起动器被连续使用而导致一对固定接点7以及可动接点8变成高温,由于将这些接点收纳在内部的第一开关罩25由耐热性高的热固性树脂构成,因此,开关罩内部不会发生变形或熔融。此外,在该起动器用电磁开关装置2中,供马达端子7c以及电池端子7d贯穿并固定的第二开关罩26由耐漏电起痕性高的、在分子结构中不含苯环的树脂构成,因此,能够获得较高的耐漏电起痕性。
在现有的起动器用电磁开关装置中,通过热固性树脂一体成形且使用一个开关罩将接点收纳在内部,并且,供马达端子以及电池端子贯穿并固定。与之相对地,在本实施方式的起动器用电磁开关装置中,分割成第一开关罩25和第二开关罩26,其中,第一开关罩25将接点收纳在内部,第二开关罩26供马达端子7c以及电池端子7d贯穿并固定。此外,通过耐热性高的热固性树脂构成第一开关罩25,通过耐漏电起痕性高的、在分子结构中不含苯环的树脂构成第二开关罩26。通过如上所述那样构成开关罩,在要求耐热性的部分配置耐热性高的热固性树脂,在要求耐漏电起痕性的部分配置耐漏电起痕性高的树脂。其结果是,作为开关罩,能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性。
如上所述的那样,在本实施方式的起动器用电磁开关装置中,开关罩包括第一开关罩和第二开关罩,其中,第一开关罩将可动接点以及一对固定接点收纳在内部,第二开关罩供马达端子以及电池端子贯穿并固定。此外,第一开关罩由热固性树脂构成,第二开关罩由分子结构中不含苯环的树脂构成,因此,能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性。
另外,与热固性树脂相比,用于第二开关罩26的树脂的蠕变性可能较大。在本实施方式的起动器用电磁开关装置中,如图4所示,也可在第二开关罩26处一体地成形具有贯穿孔的金属衬套30a以及30b。在金属衬套30a的贯穿孔插入有马达端子7c。马达端子7c通过紧固构件31a紧固并固定至金属衬套30a。同样地,在金属衬套30b的贯穿孔插入有电池端子7d。电池端子7d通过紧固构件31b紧固并固定至金属衬套30b。
如此一来,通过将马达端子7c以及电池端子7d分别固定至一体成型于第二开关罩26的金属衬套30a以及金属衬套30b,能够提高第二开关罩26的耐蠕变性。
实施方式二
在实施方式一的起动器用电磁开关装置中,第二开关罩26由分子结构中不含苯环的树脂、例如热塑性树脂的聚酰胺树脂等构成。在实施方式二的起动器用电磁开关装置中,第二开关罩26由分子结构的主链中包含碳以外的元素的绝缘性树脂、例如聚酯树脂、改性聚苯醚树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂、氨基树脂、聚氨酯树脂、芳香族聚酰亚胺树脂以及聚苯硫醚树脂(PPS树脂)等构成。聚酯树脂、改性聚苯醚树脂以及聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂的主链包含氧。氨基树脂、聚氨酯树脂以及芳香族聚酰亚胺树脂的主链包含氮。PPS树脂的主链包含硫。除上述以外的本实施方式的起动器用电磁开关装置的结构与实施方式一的起动器用电磁开关装置的结构相同。
分子结构的主链中包含氧、氮、硫等碳以外的元素的树脂的耐漏电起痕性高。与实施方式一相同的是,如上所述那样构成的起动器用电磁开关装置能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性。
实施方式三
图5是实施方式三的起动器用电磁开关装置的局部剖视图。本实施方式的起动器用电磁开关装置2的外形与实施方式一的起动器用电磁开关装置的外形相同。因此,图5所示的局部剖视图相当于图3所示的实施方式一的起动器用电磁开关装置的B-B线处的局部剖视图。
在本实施方式的起动器用电磁开关装置2中,辅助继电器24内置在被第一开关罩25和第二开关罩26夹着的位置。另外,本实施方式的起动器用电磁开关装置2的第一开关罩25以及第二开关罩26的材料与实施方式一或实施方式二示出的材料相同。此外,本实施方式的起动器用电磁开关装置2的电路结构与实施方式一的图2所示的电路结构相同。
如图5所示,辅助继电器24包括一对辅助继电器固定接点15、辅助继电器可动接点16、辅助继电器可动铁芯17、辅助继电器固定铁芯18、辅助继电器线圈19、辅助继电器轭铁20、辅助继电器棒21、辅助继电器复位弹簧22以及辅助继电器点弹簧23。辅助继电器可动接点16通过将一对辅助继电器固定接点15彼此电连接,构成将电力供给至电磁开关主体2a的吸引线圈12以及保持线圈13的电路。辅助继电器可动铁芯17由磁性体构成,使辅助继电器可动接点16在一对辅助继电器固定接点15的方向上移动。辅助继电器固定铁芯18由磁性体构成,使吸引力作用于辅助继电器可动铁芯17。辅助继电器线圈19产生构成辅助继电器固定铁芯18对辅助继电器可动铁芯17的吸引力的源头的磁动势。辅助继电器轭铁20通过辅助继电器线圈19的通电引起的励磁而形成磁路。辅助继电器棒21与辅助继电器可动接点16连结。此处,将辅助继电器线圈19未通电而未对辅助继电器可动铁芯17产生吸引力时称为非励磁状态,将辅助继电器线圈19通电而对辅助继电器可动铁芯17产生有吸引力时称为励磁状态。在非励磁状态下,辅助继电器复位弹簧22通过辅助继电器可动铁芯17以及辅助继电器棒21将辅助继电器可动接点16保持在与辅助继电器固定接点15分离的位置。在励磁状态下,辅助继电器点弹簧23将辅助继电器可动接点16保持在与辅助继电器固定接点15接触的位置。
图6是本实施方式的起动器用电磁开关装置2的分解图,图7是本实施方式的起动器用电磁开关装置2的外观图。如图6所示,在第一开关罩25形成有辅助继电器收纳室27,其中收纳有辅助继电器24。辅助继电器收纳室27与供一对固定接点7以及可动接点8收纳的接点室28通过分隔壁分离。
第一开关罩25的辅助继电器收纳室27所在的端面与第二开关罩26的端面配置成相向,在两个端面之间配置有由弹性材料构成的垫圈29。如图7所示,通过紧固构件31a、31b对马达端子7c以及电池端子7d进行紧固,从而第一开关罩25和第二开关罩26对垫圈29进行压缩并被固定。
与实施方式一和实施方式二相同的是,如上所述那样构成的起动器用电磁开关装置能够同时确保耐漏电起痕性和耐热性。此外,在该起动器用电磁开关装置中,能够通过第一开关罩和第二开关罩夹着辅助继电器,并将辅助继电器内置,因此,能够获得优异的布局性。
本申请记载有各种各样的例示的实施方式,但一个或多个实施方式所记载的各种各样的特征、方式以及功能并不局限于应用于特定的实施方式,能单独或以各种组合的方式应用于实施方式。
因此,未被例示的无数的变形例被设想在本申请所公开的技术范围内。例如,包含对至少一个构成要素进行变形的情况、追加的情况或省略的情况,另外,还包含将至少一个构成要素抽出并与其他实施方式的构成要素组合的情况。

Claims (3)

1.一种起动器用电磁开关装置,包括:
一对固定接点,一对所述固定接点彼此分离地配置;
可动接点,所述可动接点根据起动信号与一对所述固定接点接触并将一对所述固定接点彼此电连接;
马达端子,所述马达端子与一对所述固定接点中的一个所述固定接点连接;
电池端子,所述电池端子与一对所述固定接点中的另一个所述固定接点连接;
第一开关罩,所述第一开关罩将所述可动接点和一对所述固定接点收纳在内部;以及
第二开关罩,所述第二开关罩供所述马达端子以及所述电池端子贯穿并固定,
所述起动器用电磁开关装置的特征在于,
所述第一开关罩由热固性树脂构成,所述第二开关罩由从聚酰胺树脂、芳香族聚酰亚胺树脂、环状脂肪族型环氧树脂、聚酯树脂、改性聚苯醚树脂、氨基树脂、聚氨酯树脂、聚对苯二甲酸丁二醇酯树脂以及聚苯硫醚树脂构成的组中选出的至少一种树脂构成。
2.如权利要求1所述的起动器用电磁开关装置,其特征在于,
所述第二开关罩包括供所述马达端子以及所述电池端子贯穿的金属衬套。
3.如权利要求1或2所述的起动器用电磁开关装置,其特征在于,
所述起动器用电磁开关装置还包括辅助继电器,所述辅助继电器根据所述起动信号使所述可动接点工作,所述辅助继电器被收纳至辅助继电器收纳室,所述辅助继电器收纳室形成于被所述第一开关罩和所述第二开关罩夹着的位置。
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