CN113685195A - 机头盾体、联络通道施工系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机头盾体，包括环形壳体、固定安装于环形壳体前端的切削组件和前端开口露出在环形壳体前端的冲洗排渣通道，冲洗排渣通道穿设在环形壳体内外壁之间且向后延伸，切削组件转动时能够切削形成大小不小于环形壳体的环形槽体以使得环形壳体能够跟随切削组件进入环形槽体。在该机头盾体中，设置了环形的盾体结构，以在安装联络通道支撑管时，无需对联络通道整体掘进，能够有效地避免出现内部塌方等问题。而且设置了冲洗排渣通道，可以利用内部土体易被冲刷的特点，以无需切削，即可前进，进而使得联络通道支撑管可以紧随其后安装。本发明还公开一种包括上述机头盾体的联络通道施工系统；本发明还公开一种联络通道施工方法。

Description

机头盾体、联络通道施工系统及方法

技术领域

本发明涉及地下通道施工技术领域，更具体地说，涉及一种机头盾体，还涉及一种包括上述机头盾体的联络通道施工系统，还涉及一种联络通道施工方法。

背景技术

联络通道，即设置在两条隧道之间的应急通道，方便地下人员从一条隧道直接通往另一条隧道，以便快速逃生和救援。

目前针对联络通道的施工方法主要有机械工法即盾构/顶管法施工，该工法目前仍存在的技术缺陷主要包括：联络通道施工设备/顶管机需要用刀盘对土体进行全断面开挖，对土体扰动非常大，易造成地面沉降；易对既有隧道造成破坏；设备占用空间大，始发和接收时间长，成本高，难以在短距离的联络通道施工中推广。

因此，如何在一定程度上避免上述缺陷且安全有效的进行隧道施工，仍是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

综上所述，如何有效地解决目前联络通道成型不方便的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的第一个目的在于提供一种机头盾体，该机头盾体可以有效地解决目前联络通道成型不方便的问题，本发明的第二个目的是提供一种包括上述机头盾体的联络通道施工系统；本发明的第三个目的是提供一种联络通道施工方法。

为了达到上述第一个目的，本发明提供如下技术方案：

一种机头盾体，包括环形壳体、固定安装于所述环形壳体前端的切削组件和前端开口露出在所述环形壳体前端的冲洗排渣通道，所述冲洗排渣通道穿设在所述环形壳体内外壁之间且向后延伸，所述切削组件转动时能够切削形成大小不小于所述环形壳体的环形槽体以使得所述环形壳体能够跟随所述切削组件进入环形槽体。

在该机头盾体中，在使用时，将机头盾体布置在始发端主通道中，且布置在需要设置联络通道的地方，沿着设定的联络通道延伸方向布置，然后外部驱动机构直接或间接的驱动环形壳体转动并向前进给，此时前端的切削组件同步转动，以与始发端主通道管片接触以进行切削，进而在始发端管片上切削形成环形槽体，随着切削组件切削，环形壳体跟随前进，对应的尾随其后的联络通道支撑管跟随前进，传递到环形壳体的扭矩以及前进方向上的推力，也可以通过尾随其后的联络通道支撑管传递。而在切削组件完全贯穿始发端主通道管片之后，进入到土体中，此时，外部驱动装置无需再驱动环形壳体转动，然后将冲洗排渣通道对应连接冲洗装置以及连接用于将泥浆形式的渣土泵送出去的渣土泵送装置，外部驱动装置继续驱动切削组件前进，在冲洗排渣通道的冲洗以及抽离冲洗下来的渣土下，环形壳体得以继续前进，进而跟随其后的联络通道支撑管继续前进，进入到联络通道中。而当机头盾体抵达至接收端主通道的管片时，此时继续驱动环形壳体转动，对应的切削组件转动，以在接收端主通道上切削管片，以使得整体可以继续前进，环形壳体从接收端主通道中完全露出后，此时可以停止驱动，然后推动联络通道支撑管贯穿整个联络通道，而机头盾体可以从接受端主通道运输出去，而联络通道支撑管内部剩余的土体以及切削分离的管片，均可以后期运输出去。在该机头盾体中，设置了环形的盾体结构，以在安装联络通道支撑管时，无需对联络通道整体掘进，能够有效地避免出现内部塌方等问题。而且设置了冲洗排渣通道，可以利用内部土体易被冲刷的特点，以无需切削，即可前进，进而使得联络通道支撑管可以紧随其后安装。综上所述，该机头盾体能够有效地解决目前联络通道成型不方便的问题。

优选地，所述冲洗排渣通道包括冲洗通道和排渣通道，所述环形壳体前端沿周向均匀分布有多个分隔区域，各个所述分隔区域设置有连通所述排渣通道的一个或多个排渣口以及所述连通冲洗通道的多个冲洗口。

优选地，还包括纠偏装置和与所述环形壳体同轴设置的环形基体，所述环形基体的前端与所述环形壳体插接连接，所述纠偏装置设置在所述环形壳体一侧且位于内外壁之间，所述纠偏装置一端与所述环形基体连接、另一端与所述环形壳体连接。

优选地，还包括安装在所述冲洗排渣通道内的冲洗排渣管路，所述冲洗排渣管路延伸并通过后方可拆卸连接的双层支撑管节，与始发端主通道的渣土泵送装置以及冲洗装置连通。。

为了达到上述第二个目的，本发明还提供了一种联络通道施工系统，该联络通道施工系统包括上述任一种机头盾体，还包括设置始发端主通道中的驱动装置以及与所述机头盾体后端相抵且彼此之间能够传递扭矩的双层支撑管节，所述双层支撑管节横截面轮廓与所述机头盾体横截面大小形状均相等且同轴设置，所述驱动装置的前端具有用于夹紧所述双层支撑管节的夹紧装置，以在所述夹紧装置夹紧状态下，所述驱动装置的转动驱动部分启动时能够驱动所述双层支撑管节转动，所述驱动装置的推动驱动部分启动时能够推动所述双层支撑管节向前移动。由于上述的机头盾体具有上述技术效果，具有该机头盾体的联络通道施工系统也应具有相应的技术效果。

优选地，还包括始发端密封筒、密封挡板和支撑装置，所述始发端密封筒套设在所述双层支撑管节外侧且前端与联络通道的始发端口衔接，内侧与所述双层支撑管节外侧之间具有密封刷，所述密封挡板用于设置在所述始发端主通道内且位于所述双层支撑管节内侧，所述密封挡板周围边沿与所述双层支撑管节靠近中心轴线的侧壁之间设置有密封刷，所述支撑装置具有液压缸，以向前推动所述密封挡板抵接在所述始发端主通道管片上。

优选地，包括安装在接收端主通道且与所述机头盾体同轴设置的接收端密封筒，所述接收端密封筒内具有能够对接收端主通道处管片加压的加压物。

优选地，还包括用于安装在始发端主通道中的渣土泵送装置以及冲洗装置，所述渣土泵送装置以及所述冲洗装置均各自与所述机头盾体中对应的冲洗排渣通道及管路连通。

为了达到上述第三个目的，本发明还提供了一种联络通道施工方法，该联络通道施工方法采用了上述任一种机头盾体，具体包括如下步骤：驱动环形的且与所述双层支撑管节横截面轮廓大小形状对应的机头盾体转动以及前进进给，以使得所述机头盾体将始发端主通道对应管片部分切割分离；停止驱动所述机头盾体转动，并驱动所述机头盾体前进，且通过所述机头盾体前端的冲洗排渣口对所述机头盾体前侧的土体进行冲洗并进行排渣，且使所述双层支撑管节跟随所述机头盾体前进；在机头盾体抵达接收端主通道管片处时，停止所述机头盾体前侧的冲洗排渣，驱动所述机头盾体转动且前进以及转动以使得所述机头盾体将接收端主通道对应管片部分切割分离。由于上述的机头盾体具有上述技术效果，具有该机头盾体的联络通道施工方法也应具有相应的技术效果。

优选地，所述通过所述机头盾体前端的冲洗排渣口对所述机头盾体前侧的土体进行冲洗并进行排渣前，还包括如下步骤：

对接收端主通道位于联络通道接收端的管片从接收端主通道进行加压支撑。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的联络通道施工系统的结构示意图；

图2为图1中机头盾体在AA向的结构示意图；

图3为图2的BB向结构示意图；

图4为图1中机头盾体上部的结构示意图；

图5为图1中机头盾体下部的结构示意图。

附图中标记如下：

机头盾体1、切削组件2、环形壳体3、冲洗口4、排渣口5、纠偏装置6、冲洗排渣通道7、防扭装置8、环形基体9、驱动装置10、密封挡板11、支撑装置12、始发端密封筒13、接收端密封筒14、密封刷15、双层支撑管节16、支撑液压缸17。

具体实施方式

本发明实施例公开了一种机头盾体，该机头盾体可以有效地解决目前联络通道成型不方便的问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图5，图1为本发明实施例提供的联络通道施工系统的结构示意图；图2为图1中机头盾体在AA向的结构示意图；图3为图2的BB向结构示意图；

图4为图1中机头盾体上部的结构示意图；图5为图1中机头盾体下部的结构示意图。

在一种具体实施例中，本实施例提供了一种机头盾体1，以主要用于两个通道之间的联络通道的架设。具体的，该机头盾体1主要包括环形壳体3、切削组件2和冲洗排渣通道7。

其中环形壳体3主要包括内壳和外壳，其中外壳套设在内壳外侧，且之间同轴设置。其中环形壳体3的外壁直径，即外壳外直径，大小一般与联络通道支撑管外径相等，而环形壳体3的内壁直径，即内壳内直径，大小一般与联络通道支撑管内径相等，以使得联络通道支撑管的横截面轮廓大小形状均相等，且在同轴设置时，能够跟随环形壳体3向前移动。联络通道用于连通在始发端主通道和接收端主通道之间，其中始发端指的是用于成型联络通道的机头盾体1开始工作的一端，而接收端则是机头盾体1工作完成的一端。其中联络通道支撑管，即联络通道支撑壁，一般由多个双层支撑管节16前后依次连接形成。

其中切削组件2固定安装于环形壳体3前端，切削组件2转动时能够切削形成环形槽体，环形槽体大小不小于环形壳体3，以使得环形壳体3能够跟随切削组件2进入环形槽体，进而紧随其后的联络通道支撑管也能够跟随环形壳体3进入到环形槽体中。其中切削组件2，一般包括多个沿环形壳体3前端环向方向均匀布置有多个切削刀片，可以使切削刀片在径向方向上延伸的长度不小于环形壳体3一侧在径向上分布的厚度，即等同于联络通道支撑管的厚度。其中切削组件2主要用于在接收端主通道管片以及始发端主通道管片上切削开设形成环形槽体，所以切削组件2应当是能够对钢筋混泥土切削的组件。

冲洗排渣通道7前端开口露出在环形壳体3前端，其中冲洗排渣通道7穿设在环形壳体3内外壁之间且向后延伸。需要说明的是，冲洗排渣通道7可以是两类通道，以一类通道专门用于传输冲洗液，另一类通道专门用于排渣，冲洗排渣通道也可以仅是一种通道，即既可以排渣也可以用于传输冲洗液，如传输冲洗液和排渣交替进行。

其中通过冲洗排渣通道7前端开口露出在环形壳体3前端，以使得冲洗液可以在环形壳体3前端流出，高压状态的冲洗液从环形壳体3前端流出，可以直接冲击在环形壳体3前侧的土体上，对土坑具有冲刷效果，以使得土体上泥土混合冲洗液，形成泥浆。然后在冲洗排渣通道7后端连接抽吸泵，以通过冲洗排渣通道7前端开口，将形成的泥浆抽排出去，以减少环形壳体3前方泥土，以使得环形壳体3可以被推动前进。

在该机头盾体1中，在使用时，将机头盾体1布置在始发端主通道中，且布置在需要设置联络通道的地方，沿着设定的联络通道延伸方向布置，然后外部驱动机构直接或间接的驱动环形壳体3转动并向前进给，此时前端的切削组件2同步转动，以与始发端主通道管片接触以进行切削，进而始发端管片上切削形成环形槽体，随着切削组件2切削，环形壳体3跟随前进，对应的尾随其后的联络通道支撑管跟随前进，传递到环形壳体3的扭矩以及前进方向上的推力，也可以通过尾随其后的联络通道支撑管传递。而在切削组件2完全贯穿始发端主通道管片之后，进入到土体中，此时，外部驱动装置无需再驱动环形壳体3转动，然后将冲洗排渣通道7对应连接冲洗装置以及连接用于将泥浆形式的渣土泵送出去的渣土泵送装置，外部驱动装置继续驱动切削组件2前进，在冲洗排渣通道7的冲洗以及抽离冲洗下来的渣土下，环形壳体3得以继续前进，进而跟随其后的联络通道支撑管继续前进，进入到联络通道中。而当机头盾体1抵达至接收端主通道的管片时，此时继续驱动环形壳体3转动，对应的切削组件2转动，以在接收端主通道上切削管片，以使得整体可以继续前进，环形壳体3从接收端主通道中完全露出后，此时可以停止驱动，然后推动联络通道支撑管贯穿整个联络通道，而机头盾体1可以从接受端主通道运输出去，而联络通道支撑管内部剩余的土体以及切削分离的管片，均可以后期运输出去。在该机头盾体1中，设置了环形的盾体结构，以在安装联络通道支撑管时，无需对联络通道整体掘进，能够有效地避免出现内部塌方等问题。而且设置了冲洗排渣通道7，可以利用内部土体易被冲刷的特点，以无需切削，即可前进，进而使得联络通道支撑管可以紧随其后安装。综上所述，该机头盾体能够有效地解决目前联络通道成型不方便的问题。

进一步的，此处优选冲洗排渣通道7包括冲洗通道和排渣通道，即冲洗通道和排渣通道分别专门设置，其中冲洗通道用于排出冲洗液，而其中的排渣通道用于排出渣土，因此排渣通道的横截面优选大于冲洗通道的横截面，而冲洗通道的数量可以大于排渣通道的数量，尤其在环形壳体的前侧，冲洗口4要多于排渣口5，以使得冲洗口4分布的更为密集，以形成更好的进行冲洗。具体的，分布方式可以是环形壳体3前端沿周向均匀分布有多个分隔区域，各个分隔区域设置有连通排渣通道的一个或多个排渣口5以及连通冲洗通道的多个冲洗口4，以使得，冲洗口4分布更为密集，利于冲洗。需要说明的是，一个冲洗通道可以对应一个冲洗口4，也可以对应多个冲洗口4，一个排渣通道可以对应一个排渣口5，也可以对应多个排渣口5，此处一个排渣通道对应一个排渣,5，避免内部出现堵塞。各个分隔区域之间分界处设置有切削组件，也可以设置有筋板，以作分隔。需要说明的是，冲洗口4可以正朝前侧，也可以倾斜向前，优选倾斜向前，以更好的进行将土体逐渐冲洗下来。需要说明的是，当冲洗排渣无法前进时，可以使后侧转动驱动装置驱动环形壳体3短暂或小幅度转动，以使得可以进行切削，然后再进行冲洗。

进一步的，为了避免机头盾体1能够实现一定的倾斜偏转，此处优选还包括纠偏装置6和与环形壳体3同轴设置的环形基体9，其中环形基体9也可以称为尾盾，环形基体9的前端与环形壳体3插接连接，其中纠偏装置6设置在环形壳体3一侧且位于内外壁之间，纠偏装置6一端与环形基体9连接、另一端与环形壳体3连接，以调整环形壳体3与环形基体9之间的夹角，以使得环形壳体3倾斜设置，以进行修正。

进一步的，还包括安装在所述冲洗排渣通道7内的冲洗排渣管路，冲洗排渣管路延伸并通过后方可拆卸连接的双层支撑管节，与始发端主通道的渣土泵送装置以及冲洗装置连通。所述冲洗排渣管路分隔成多个之间依次可拆卸连接的管道节，以在使用时，根据机头盾体1掘进深度，安装对应数量的管道节，以保证机头盾体1能够充分进给，而能够将始发端主通道内的冲洗液输送到机头盾体1处，并能够将机头盾体处1的渣土引出到始发端主通道中，以排出。当设置有上述纠偏装置6时，纠偏装置6一般采用的是伸缩油缸，因此需要油管路为伸缩油缸供给高压油，而油泵一般设置在始发端台车上，因此需要油管路连接在纠偏装置6与油泵之间，那么对应的，该油管路也可以是分隔成多个之间依次可拆卸连接的管道节。

还可以设置有防扭装置8，其中防扭装置8设置于双层环形壳体3对称两侧内外壁之间，用于机头盾体1中间开挖环形掌子面时防止纠偏油缸6受力并向后方传递扭矩。

基于上述实施例中提供的机头盾体1，本发明还提供了一种联络通道施工系统，该联络通道施工系统包括上述实施例中任意一种机头盾体1，还包括设置始发端主通道中的驱动装置10以及与所述机头盾体1后端相抵且彼此之间能够传递扭矩的双层支撑管节16，双层支撑管节16横截面轮廓与机头盾体1横截面大小形状均相等且同轴设置，此处同轴设置，指的是近似同轴设置，当存在环形基体9以及纠偏装置6时，其中环形基体9应当与双层支撑管节16之间同轴设置，而此时机头盾体1基本上也是同轴设置，偏差范围一般不大于5度。驱动装置10的前端具有用于夹紧双层支撑管节16的夹紧装置，以在夹紧装置夹紧状态下，驱动装置10的转动驱动部分启动时能够驱动双层支撑管节16转动，进而能够带动环形壳体3转动，驱动装置10的推动驱动部分启动时能够推动双层支撑管节16向前移动，以为完成进给，如上所述，在切削管片时，此时转动驱动部分和推动驱动部分均启动，此时可以将对应的冲洗排渣管路以及液压管路等拆除，实现管片切削，而且切削完成后，需要进一步在土体内进给时，此时接通上述冲洗排渣管路、液压管路等，然后可以仅仅启动推动驱动部分，而无需启动转动驱动部分，以实现冲洗进给，此时若双层支撑管节16长度不够，则需要接上对应的双层支撑管节16，而当接触到接收端主通道管片时，此时，可以将对应的冲洗排渣管路以及液压管路等拆除，以避免干涉机头盾体1转动，然后转动驱动部分和推动驱动部分均启动，以实现管片切除。由于该联络通道施工系统采用了上述实施例中的机头盾体，所以该联络通道施工系统的有益效果请参考上述实施例。

需要说明的是，其中夹紧装置一般包括多个围绕双层支撑管节16设置的压臂，一般为液压伸缩臂，以推动压板向中心移动，以实现夹紧，进而实现夹紧装置与所述双层支撑管节16或机头盾体1之间相对固定，而转动驱动部分可以用来驱动夹紧装置转动，而推动驱动部分可以用来驱动夹紧装置前进。

进一步的，为了避免始发端主通道内切割分离的管片脱离，以及避免切削组件切削过程中形成的泥浆溢出，此处优选还包括始发端密封筒13、密封挡板11和支撑装置12，其中始发端密封筒13套设在双层支撑管节16外侧且前端与联络通道的始发端口衔接，内侧与双层支撑管节16外侧之间具有密封刷15，其中密封挡板11用于设置在始发端主通道内且位于双层支撑管节16内侧，密封挡板11周围边沿与双层支撑管节16靠近中心轴线的侧壁之间设置有密封刷15，其中支撑装置12具有支撑液压缸17，以向前推动密封挡板11抵接在始发端主通道管片上。

进一步的，还可以包括安装在接收端主通道且与机头盾体1同轴设置的接收端密封筒14。进一步的，可以使其中接收端密封筒14内具有能够对接收端主通道处管片加压的加压物，如高压流体物料，或者液压推动装置，以使得接收端主通道对应处的管片在内侧受到足够的支撑，以避免因为机头盾体1的推挤，而造成接收端主通道内管片偏移。

进一步的，对应的，为了方便供给冲洗液，以及方便排渣。此处优选还包括用于安装在始发端主通道中的渣土泵送装置以及冲洗装置，其中渣土泵送装置以及冲洗装置均各自与机头盾体中对应的冲洗排渣通道连通。即渣土泵送装置的进口端与所述冲洗排渣通中的排渣通道及管路连通，其中的冲洗装置出水口与冲洗排渣通道的冲洗通道及管路连通。

基于上述实施例中提供的机头盾体，本发明还提供了一种联络通道施工方法，该联络通道施工方法可以采用上述实施例中任意一种机头盾体，具体该联络通道施工方法包括如下步骤：

步骤100：驱动环形的且与所述双层支撑管节16横截面轮廓大小形状对应的机头盾体1转动以及前进进给，以使得所述机头盾体1将始发端主通道对应管片部分切割分离。

选用环形的且与所述双层支撑管节16横截面轮廓大小形状对应的机头盾体1，以使得能够形成环形的，且大小与双层支撑管节16大小一致环形槽体，以使得双层支撑管节16能够进行入上述环形槽体，且之间大小相契合，以作为联络通道的支撑管。

然后通过外部驱动机构直接或间接的驱动机头盾体1转动以及前进移动，以通过机头盾体1转动，以使得机头盾体1前端的切削组件2形成环形切槽，随着进给，直到将位于环形的机头盾体1内侧的管片与位于环形的机头盾体1外侧的管片完全分离，此时无需再对管片进行切削。

步骤200：停止驱动所述机头盾体1转动，并驱动所述机头盾体1前进，且通过所述机头盾体1前端的冲洗排渣口对所述机头盾体1前侧的土体进行冲洗并进行排渣，且使双层支撑管节16跟随所述机头盾体1前进。

在对管片切削完成后，接下来机头盾体1前端将面对的是土体，此时无需要驱动机头盾体1转动，此时通过位于机头盾体1前端的冲洗排渣口，对土体进行冲洗，以形成渣土泥浆，然后将渣土泥浆通过排渣口5排出，进而完成将机头盾体1前侧的土体进行带离，此时便可以继续推动机头盾体1前进，以完成进给。在机头盾体1进给的过程中，双层支撑管节16可以跟随机头盾体1前进，还可以使双层支撑管节16与机头盾体1之间固定连接，以能够传递扭矩以及前进方向的推力为准。且相邻双层支撑管节16之间也以能够传递扭矩为准。双层支撑管节16与机头盾体1之间，以及相邻双层支撑管节16之间可以采用径向延伸，以及轴向延伸的螺栓进行连接。

步骤300：在机头盾体1抵达接收端主通道管片处时，停止所述机头盾体1前侧的冲洗排渣，驱动所述机头盾体1转动且前进以及转动以使得所述机头盾体1将接收端主通道对应管片部分切割分离。

在机头盾体1完成土体的掘进之后，此时机头盾体1前端的切削组件2将会触碰到接收端主通道对应的管片，此时可以通过外力或者通过双层支撑管节16将扭矩传递至机头盾体1处，以推动机头盾体1转动，同时驱动机头盾体1进给，以实现对接收端主通道管片的切割，直到切割完成。由于该联络通道施工方法采用了上述实施例中的机头盾体，所以该联络通道施工方法的有益效果请参考上述实施例。

进一步的，在通过所述机头盾体1前端的冲洗排渣口对所述机头盾体1前侧的土体进行冲洗并进行排渣前，可以还包括如下步骤：对接收端主通道位于联络通道接收端的管片从接收端主通道进行加压支撑。如通过高压土渣进行支撑，或者通过支撑板体支撑。

进一步的，还可以在驱动环形的且与所述双层支撑管节16横截面轮廓大小形状对应的机头盾体1转动以及前进进给之前，或者在通过所述机头盾体1前端的冲洗排渣口对所述机头盾体1前侧的土体进行冲洗并进行排渣前，可以还包括如下步骤：对始发端主通道管片进行加压支撑，如通过液压设备或者支撑板体或者高压泥渣进行支撑。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种机头盾体，其特征在于，包括环形壳体、固定安装于所述环形壳体前端的切削组件和前端开口露出在所述环形壳体前端的冲洗排渣通道，所述冲洗排渣通道穿设在所述环形壳体内外壁之间且向后延伸，所述切削组件转动时能够切削形成大小不小于所述环形壳体的环形槽体以使得所述环形壳体能够跟随所述切削组件进入环形槽体。

2.根据权利要求1所述的机头盾体，其特征在于，所述冲洗排渣通道包括冲洗通道和排渣通道，所述环形壳体前端沿周向均匀分布有多个分隔区域，各个所述分隔区域设置有连通所述排渣通道的一个或多个排渣口以及连通所述冲洗通道的多个冲洗口。

3.根据权利要求2所述的机头盾体，其特征在于，还包括纠偏装置和与所述环形壳体同轴设置的环形基体，所述环形基体的前端与所述环形壳体插接连接，所述纠偏装置设置在所述环形壳体一侧且位于内外壁之间，所述纠偏装置一端与所述环形基体连接、另一端与所述环形壳体连接。

4.根据权利要求3所述的机头盾体，其特征在于，还包括安装在所述冲洗排渣通道内的冲洗排渣管路，所述冲洗排渣管路延伸并通过后方可拆卸连接的双层支撑管节，与始发端主通道的渣土泵送装置以及冲洗装置连通。

5.一种联络通道施工系统，其特征在于，包括如权利要求1-4所述的机头盾体，还包括设置在始发端主通道中的驱动装置以及与所述机头盾体后端相抵且彼此之间能够传递扭矩的双层支撑管节，所述双层支撑管节横截面轮廓与所述机头盾体横截面大小形状均相等且同轴设置，所述驱动装置的前端具有用于夹紧所述双层支撑管节的夹紧装置，以在所述夹紧装置夹紧状态下，所述驱动装置的转动驱动部分启动时能够驱动所述双层支撑管节转动，所述驱动装置的推动驱动部分启动时能够推动所述双层支撑管节向前移动。

6.根据权利要求5所述的联络通道施工系统，其特征在于，还包括始发端密封筒、密封挡板和支撑装置，所述始发端密封筒套设在所述双层支撑管节外侧且前端与联络通道的始发端口衔接，内侧与所述双层支撑管节外侧之间具有密封刷，所述密封挡板用于设置在所述始发端主通道内且位于所述双层支撑管节内侧，所述密封挡板周围边沿与所述双层支撑管节靠近中心轴线的侧壁之间设置有密封刷，所述支撑装置具有支撑液压缸，以向前推动所述密封挡板抵接在所述始发端主通道管片上。

7.根据权利要求6所述的联络通道施工系统，其特征在于，包括安装在接收端主通道且与所述机头盾体同轴设置的接收端密封筒，所述接收端密封筒内具有能够对接收端主通道处管片加压的加压物。

8.根据权利要求7所述的联络通道施工系统，其特征在于，还包括用于安装在始发端主通道中的渣土泵送装置以及冲洗装置，所述渣土泵送装置以及所述冲洗装置均各自与所述机头盾体中对应的冲洗排渣通道及管路连通。

9.一种联络通道施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

驱动环形的且与所述双层支撑管节横截面轮廓大小形状对应的机头盾体转动以及前进进给，以使得所述机头盾体将始发端主通道对应管片部分切割分离；

停止驱动所述机头盾体转动，并驱动所述机头盾体前进，且通过所述机头盾体前端的冲洗排渣口对所述机头盾体前侧的土体进行冲洗并进行排渣，且使所述双层支撑管节跟随所述机头盾体前进；

在机头盾体抵达接收端主通道管片处时，停止所述机头盾体前侧的冲洗排渣，驱动所述机头盾体转动且前进以及转动以使得所述机头盾体将接收端主通道对应管片部分切割分离。

10.根据权利要求9所述的联络通道施工方法，其特征在于，所述通过所述机头盾体前端的冲洗排渣口对所述机头盾体前侧的土体进行冲洗并进行排渣前，还包括如下步骤：

对接收端主通道位于联络通道接收端的管片从接收端主通道进行加压支撑。

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