CN113674506A - 报警方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种报警方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。本发明实施例的技术方案，解决了现有技术中存在整车成本较高、报警的复杂性较高的技术问题，达到了降低整车成本以及降低报警的复杂性的技术效果。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车领域，尤其涉及一种报警方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
近年来，屡屡发生儿童被遗忘在汽车上的事件而导致的安全事故，尤其是在夏天，当汽车熄火驾驶员离开时，汽车内温度高且缺氧的环境，会严重地危害儿童的身体健康。
现有报警方法，需要增加额外的传感器(如，超声波雷达传感器，摄像头传感器，毫米波雷达传感器)检测车内是否存在遗忘儿童，进而基于检测结果进行报警。然而，现有的报警方法需要基于额外的传感器才能够实现车内遗忘儿童的报警功能，存在整车成本较高、报警的复杂性较高的技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种报警方法、装置、电子设备及存储介质，以实现在车辆熄火后，如果车辆中存在遗忘儿童，则可以在车内不安装额外的传感器设备控制车辆及时发出报警信号，从而降低整车成本以及降低报警的复杂性。
第一方面，本发明实施例提供了一种报警方法，该方法包括：
在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。
第二方面，本发明实施例还提供了一种报警装置，该装置包括：
儿童确定模块，用于在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
应答信号确定模块，用于若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
第二报警信号发出模块，用于若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。
第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序；
当所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如本发明任意实施例所提供的报警方法。
第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明任意实施例所提供的报警方法。
本实施例的技术方案，在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号，实现了当目标车辆熄火后，基于目标车辆中的占位传感器以及温度传感器发送的数据，控制目标车辆发出报警信号，解决了现有技术中存在整车成本较高、报警的复杂性较高的技术问题，达到了降低整车成本以及降低报警的复杂性的技术效果。
附图说明
为了更加清楚地说明本发明示例性实施例的技术方案，下面对描述实施例中所需要用到的附图做一简单介绍。显然，所介绍的附图只是本发明所要描述的一部分实施例的附图，而不是全部的附图，对于本领域普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图得到其他的附图。
图1是本发明实施例一提供的一种报警方法流程示意图；
图2是本发明实施例二提供的一种报警方法流程示意图；
图3是本发明实施例三提供的一种报警方法流程示意图；
图4是本发明实施例三提供的一种车辆模式转换示意图；
图5是本发明实施例四提供的一种报警装置模块示意图；
图6是本发明实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1是本发明实施例一提供的一种报警方法流程示意图，本实施例可适用于目标车辆熄火后，目标车辆进入探测模式的情况，该方法可以由报警装置来执行，报警装置可通过软件和/或硬件方式实现，该报警装置可集成于诸如计算机或者服务器等的电子设备中。
如图1所示，本实施例的方法包括：
S110、在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。
其中，目标车辆可以理解为需要检测车中是否存在儿童的车辆。探测模式用于在探测到预设探测区域内有人员出现时，发出报警。预设探测区域内可以是车内区域。可选的，目标车辆中的占位传感器可以安装在目标车辆的座椅中。
具体的，当目标车辆锁车或停放后，目标车辆可以进入探测模式。当目标车辆进入探测模式时，可以控制目标车辆中的占位传感器启动。在占位传感器启动后，可以基于CAN总线协议，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据。在接收到占位传感数据后，可以对占位传感数据进行分析，进而确定目标车辆中是否存在儿童。
可选的，通过下述步骤控制目标车辆进入探测模式：
步骤一、确定目标车辆在当前时刻的车辆状态。
其中，车辆状态可以包括熄火状态和启动状态。
具体的，可以通过获取当前时刻目标车辆的发动机的状态，或者，可以通过获取当前时刻目标车辆的每个车轮的状态，进而确定目标车辆在当前时刻的车辆状态。需要说明的是，确定目标车辆在当前时刻的车辆状态的方式在此不做具体限定，只要能够实现确定目标车辆在当前时刻的车辆状态即可。
步骤二、若车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态。
具体的，如果当前时刻目标车辆的车辆状态为熄火状态，则检测当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态，进而，可以确定当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态。
步骤三、若当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制目标车辆进入探测模式。
具体的，如果当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态为关闭状态，则可以控制目标车辆进入探测模式，以探测目标车辆中是否存在儿童。
S120、若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。
其中，第一报警信号可以是在确定目标车辆中存在儿童时生成的报警信号，以便于提醒车主目标车辆中存在儿童。应答信号可以理解为在目标车辆发出报警信号后，当目标车辆的车门或车窗处于打开状态时生成的信号。可选的，基于CAN总线协议接收与第一报警信号对应的应答信号。预设时长可以根据用户实际需求设定，其具体数值在此不做限定，如，8min、10min或15min。
具体的，如果目标车辆中存在儿童，则生成第一报警信号。在生成第一报警信号后，可以控制目标车辆发出第一报警信号。在发出报警信号后，可以确定在预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。可选的，与第一报警信号对应的应答信号可以是目标车辆的车门打开信号，或者，目标车辆的车窗打开信号。
为了及时提醒目标车辆的车主目标车辆中存在遗忘儿童，可以将第一报警信号发送至与目标车辆绑定的客户端，以使目标车辆的车主及时处理。可选的，将第一报警信号发送至与目标车辆绑定的客户端可以包括：对第一警报信号进行解析，形成文字报警信息和/或语音报警信息。将文字报警信息以短信消息或者是推送消息的方式显示在与目标车辆绑定的客户端。将语音报警信息以自动语音播放的形式在于目标车辆绑定的客户端中播报。
需要说明的是，对报警信号进行解析，可以形成文字报警信息，也可以形成语音报警信息，或者，可以同时形成文字报警信息和语音报警信息，在此对报警信号进行解析具体形成的报警信息不做具体限定。
S130、若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号。
其中，第一温度值可以是在发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器采集的温度值。第二报警信号可以是基于第一温度值控制目标车辆发出的报警信号。可选的，温度传感器可以是目标车辆中的车载空调中的温度传感器。
具体的，如果预设时长内未接收到与第一报警信号对应的应答信号，则可以根据发出第一报警信号的时刻，确定在发出第一报警信号的时刻目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值。进而，可以基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号。
可选的，通过下述方式控制目标车辆发出第二报警信号：
将目标车辆中车灯和/或喇叭的工作状态设置为开启状态，控制目标车辆的至少一个车窗的车窗状态开放至预设窗口比例，并将第二报警信号发送至与目标车辆绑定的客户端。
其中，预设窗口比例可以根据实际需求预先设定的比例，如，5％、10％或15％等，其比例在此不做具体限定。
具体的，将目标车辆中车灯和/或喇叭的工作状态设置为开启状态，以便于目标车辆周围人员关注到目标车辆，及时采取相应措施。控制目标车辆的至少一个车窗的车窗状态开放至预设窗口比例，以便于车内空气和车外之间的空气可以流通。将第二报警信号发送至与目标车辆绑定的客户端，以提醒目标车辆的车主目标车辆中存在遗忘儿童。
需要说明的是，将第二报警信号发送至与目标车辆绑定的客户端可以是对第二报警信号进行解析，进而可以得到文字报警信息和/或语音报警信息。进一步基于文字报警信息和/或语音报警信息进行报警。
还需要说明的是，第一报警信号和第二报警信号中的“第一”和“第二”仅仅用来区分报警信号，而并非对报警信号的顺序或内容的限定。
本实施例的技术方案，在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号，实现了当目标车辆熄火后，基于目标车辆中的占位传感器以及温度传感器发送的数据，控制目标车辆发出报警信号，解决了现有技术中存在整车成本较高、报警的复杂性较高的技术问题，达到了降低整车成本以及降低报警的复杂性的技术效果。
实施例二
图2是本发明实施例二提供的一种报警方法流程示意图，在前述实施例的基础上，可选地，所述基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号，包括：如果检测到所述第一温度值已上升预设温度变化量，则控制所述目标车辆发出第二报警信号。
可选地，本实施例的报警方法还可以包括：确定目标车辆在当前时刻的车辆状态；若所述车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态；若当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制所述目标车辆进入探测模式，其中，所述探测模式用于在探测到预设探测区域内有人员出现时，发出报警。
其中，与上述实施例相同或者相应的技术术语在此不再赘述。
如图2所示，本实施例的方法具体可包括：
S210、在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。
S220、若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号。
S230、确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号，若是，则执行S240；若否，则执行S250。
S240、将第一报警信号进行解除处理。
具体的，如果预设时长内接收到与第一报警信号对应的应答信号，则可以将第一报警信号进行解除处理。可选的，将第一报警信号进行解除处理可以是控制目标车辆退出探测模式。具体的，将目标车辆中的占位传感器的状态由工作状态变为关闭状态，以及将目标车辆中温度传感器的状态由工作状态变为关闭状态。
S250、确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值。
具体的，如果预设时长内未接收到与第一报警信号对应的应答信号，则可以根据发出第一报警信号的时刻，确定在发出第一报警信号的时刻目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值。
S260、检测第一温度值是否已上升预设温度变化量，如果检测到第一温度值已上升预设温度变化量，则执行S270；如果检测到第一温度值未上升预设温度变化量，则执行S280。
其中，预设温度变化量可以是根据实际需求预先设定的温度变化量，其具体数值在此并不做限定，如，5℃、10℃或15℃。
具体的，在确定第一温度值后，将当前时刻的温度值作为第二温度值，计算第二温度值与第一温度值之间的温度差，将计算得到的温度差与预设温度变化量进行比较，进而得到比较结果。进而可以根据比较结果执行与比较结果对应的操作。其中，第二温度值可以是当前时刻目标车辆内的温度传感器发送的温度值。
需要说明的是，第一温度值和第二温度值中的“第一”和“第二”仅仅用来区不同时刻的温度值，而并非对温度值的顺序或内容的限定。
S270、控制目标车辆发出第二报警信号。
具体的，如果检测到第二温度值在第一温度值的基础上已上升预设温度变化量，则控制目标车辆发出第二报警信号。示例性的，预设温度变化量为5℃，第一温度值为23℃，那么当当前时刻的第二温度值为23℃+5℃＝28℃时，则控制目标车辆发出第二报警信号。
S280、当当前时刻与目标车辆发出第一报警信号时的第一时刻之间的时间间隔达到预设时长时，控制目标车辆发出第二报警信号。
其中，第一时刻可以是目标车辆发出第一报警信号的时刻。预设时长可以是根据实际需求预先设置的时长，在此时长不做具体限定，如，20min、25min或30min等。
具体的。如果检测到第一温度值未上升预设温度变化量，则可以确定当前时刻与第一报警信号时的第一时刻之间的时间间隔。当时间间隔达到预设时长时，则可以控制目标车辆发出第二报警信号。
本实施例的技术方案，通过检测第一温度值是否已上升预设温度变化量，如果检测到第一温度值已上升预设温度变化量。如果检测到第二温度值在第一温度值的基础上已上升预设温度变化量，则控制目标车辆发出第二报警信号；如果检测到第一温度值未上升预设温度变化量，则当当前时刻与目标车辆发出第一报警信号时的第一时刻之间的时间间隔达到预设时长时，控制目标车辆发出第二报警信号，实现了在预设时长内未接收到与第一报警信号对应的应答信号的情况下，对控制目标车辆发出第二报警信号的步骤做了进一步优化。达到了控制目标车辆更加及时有效的报警的技术效果。
实施例三
本发明实施例三提供一种报警方法的可选实施例，其具体实施方式可以参见下述实施例。其中，与上述实施例相同或者相应的技术术语在此不再赘述。
本实施例的方法具体包括如下步骤：
1、在接收到用于控制目标车辆熄火的熄火指令时，确定目标车辆在当前时刻的车辆状态，若车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态。
具体的，参见图3，在接收到用于控制目标车辆熄火的熄火指令时，可以基于熄火指令对目标车辆的检测，进而确定目标车辆是否存在故障，参见图4，如果目标车辆存在故障，则控制目标车辆进入故障模式，并在目标车中的信息娱乐显示屏中显示故障灯和/或显示故障提示信息；如果目标车辆未存在故障，则控制目标车辆进入休眠模式，并控制目标车辆熄火，以使目标车辆进入熄火状态。若车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻目标车辆是否满足探测条件，即确定当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态。
2、若当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制目标车辆进入探测模式。
其中，控制目标车辆进入探测模式可以是系统自启。
具体的，若当前时刻目标车辆满足探测条件，即当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则系统自启。
3、在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。
具体的，在系统自启时，或者，在系统自启后，可以接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在探测的目标，即儿童。
4、若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。
5、若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号。
本实施例的技术方案，通过在接收到用于控制目标车辆熄火的熄火指令时，确定目标车辆在当前时刻的车辆状态，若车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态。若当前时刻目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制目标车辆进入探测模式。在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号，达到了控制目标车辆更加及时有效的报警的技术效果。
实施例四
图5是本发明实施例四提供的一种报警装置模块示意图，本发明提供了一种报警装置，该装置包括：儿童确定模块310、应答信号确定模块320和第二报警信号发出模块330。
其中，儿童确定模块310，用于在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；应答信号确定模块320，用于若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；第二报警信号发出模块330，用于若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。
本实施例的技术方案，通过儿童确定模块，在目标车辆进入探测模式时，接收目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据占位传感数据确定目标车辆中是否存在儿童。通过应答信号确定模块，若存在，则控制目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与第一报警信号对应的应答信号。通过第二报警信号发出模块，若否，则确定发出第一报警信号时目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于第一温度值控制目标车辆发出第二报警信号，实现了当目标车辆熄火后，基于目标车辆中的占位传感器以及温度传感器发送的数据，控制目标车辆发出报警信号，解决了现有技术中存在整车成本较高、报警的复杂性较高的技术问题，达到了降低整车成本以及降低报警的复杂性的技术效果。
可选的，第二报警信号发出模块330，用于如果检测到所述第一温度值已上升预设温度变化量，则控制所述目标车辆发出第二报警信号。
可选的，第二报警信号发出模块330，还用于如果检测到所述第一温度值未上升预设温度变化量，则当当前时刻与所述目标车辆发出第一报警信号时的第一时刻之间的时间间隔达到预设时长时，控制所述目标车辆发出第二报警信号。
可选的，该装置还包括目标车辆模式控制模块，用于确定目标车辆在当前时刻的车辆状态；若所述车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态；若当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制所述目标车辆进入探测模式，其中，所述探测模式用于在探测到预设探测区域内有人员出现时，发出报警。
可选的，该装置还包括第一报警信号接触模块，用于若预设时长内接收到与所述第一报警信号对应的应答信号，则将所述第一报警信号进行解除处理。
可选的，第二报警信号发出模块330，用于将所述第一报警信号发送至与所述目标车辆绑定的客户端。
可选的，第二报警信号发出模块330，用于将所述目标车辆中车灯和/或喇叭的工作状态设置为开启状态，控制所述目标车辆的至少一个车窗的车窗状态开放至预设窗口比例，并将所述第二报警信号发送至与所述目标车辆绑定的客户端。
上述装置可执行本发明任意实施例所提供的报警方法，具备执行报警方法相应的功能模块和有益效果。
值得注意的是，上述报警装置所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本发明实施例的保护范围。
实施例五
图6是本发明实施例五提供的一种电子设备的结构示意图。图6示出了适于用来实现本发明任一实施方式的示例性电子设备12的框图。图6显示的电子设备12仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。设备12典型的是承担配置信息的处理的电子设备。
如图6所示，电子设备12以通用计算设备的形式表现。电子设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，存储器28，连接不同组件(包括存储器28和处理单元16)的总线18。
总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(Industry StandardArchitecture，ISA)总线，微通道体系结构(Micro Channel Architecture，MCA)总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会(Video Electronics Standards Association，VESA)局域总线以及外围组件互连(Peripheral Component Interconnect，PCI)总线。
电子设备12典型地包括多种计算机可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机装置可读介质，例如随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)30和/或高速缓存存储器32。电子设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图6未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如只读光盘(Compact Disc-Read Only Memory，CD-ROM)、数字视盘(Digital Video Disc-Read Only Memory，DVD-ROM)或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品40，该程序产品40具有一组程序模块42，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。程序产品40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括但不限于一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
电子设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、鼠标、摄像头等和显示器)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备12交互的设备通信，和/或与使得该电子设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口22进行。并且，电子设备12还可以通过网络适配器20与一个或者多个网络(例如局域网(Local Area Network，LAN)，广域网WideArea Network，WAN)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图所示，网络适配器20通过总线18与电子设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图中未示出，可以结合电子设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、磁盘阵列(Redundant Arrays of Independent Disks，RAID)装置、磁带驱动器以及数据备份存储装置等。
处理器16通过运行存储在存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本发明上述实施例所提供的报警方法，该方法包括：
在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。当然，本领域技术人员可以理解，处理器还可以实现本发明任一实施例所提供的报警的技术方案。
实施例六
本发明实施例六还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，特征在于，该程序被处理器执行时，例如本发明上述实施例所提供的报警方法，该方法包括：
在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。本发明实施例的计算机存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明实施例操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言——诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种报警方法，其特征在于，包括：
在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号，包括：
如果检测到所述第一温度值已上升预设温度变化量，则控制所述目标车辆发出第二报警信号。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
如果检测到所述第一温度值未上升预设温度变化量，则当当前时刻与所述目标车辆发出第一报警信号时的第一时刻之间的时间间隔达到预设时长时，控制所述目标车辆发出第二报警信号。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
确定目标车辆在当前时刻的车辆状态；
若所述车辆状态为熄火状态，则确定当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态是否处于关闭状态；
若当前时刻所述目标车辆的车窗和车门的状态处于关闭状态，则控制所述目标车辆进入探测模式，其中，所述探测模式用于在探测到预设探测区域内有人员出现时，发出报警。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若预设时长内接收到与所述第一报警信号对应的应答信号，则将所述第一报警信号进行解除处理。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制目标车辆发出第一报警信号，包括：
将所述第一报警信号发送至与所述目标车辆绑定的客户端。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制目标车辆发出第二报警信号，包括：
将所述目标车辆中车灯和/或喇叭的工作状态设置为开启状态，控制所述目标车辆的至少一个车窗的车窗状态开放至预设窗口比例，并将所述第二报警信号发送至与所述目标车辆绑定的客户端。
8.一种报警装置，其特征在于，包括：
儿童确定模块，用于在目标车辆进入探测模式时，接收所述目标车辆中的占位传感器发送的占位传感数据，根据所述占位传感数据确定所述目标车辆中是否存在儿童；
应答信号确定模块，用于若存在，则控制所述目标车辆发出第一报警信号，并确定预设时长内是否接收到与所述第一报警信号对应的应答信号；
第二报警信号发出模块，用于若否，则确定所述发出第一报警信号时所述目标车辆内的温度传感器发送的第一温度值，并基于所述第一温度值控制所述目标车辆发出第二报警信号。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序；
当所述程序被所述处理器执行，使得所述处理器实现如权利要求1-7中任一所述的报警方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述的报警方法。
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