CN113668406A - 一种市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种市政施工预制桥墩架设装置，包括：支撑架，所述支撑架的底端通过连接杆连接行走轮，所述支撑架的顶部安装有液压杆；横梁，固定在所述液压杆的顶面上；卷扬机，安装于所述滑动架的底部，所述卷扬机通过吊绳连接吊钩；吊钩，所述吊钩铰接安装于套筒的外侧面上；第一限位杆，所述第一限位杆的两端滑动连接所述支撑架的前后侧板；第二限位杆，所述第二限位杆的一端连接所述支撑架的右侧板；垂杆，所述垂杆通过固定环连接回卷尺。该市政施工预制桥墩架设装置，利用垂杆和回卷尺对预制桥墩安装位置进行测距，配合第一限位杆和第二限位杆将桥墩位置固定，防止桥墩在下放过程中发生偏移，提高了施工精度和安装效率。

Description

一种市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法

技术领域

本发明涉及市政施工相关技术领域，具体为一种市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法。

背景技术

随着城市基础设施建设快速发展，以及工程品质要求的不断提高，预制拼装技术由于其施工质量好、速度快、污染少、对周边环境影响小等特点，在市政施工采用预制桥墩方式，能降低对周围环境的影响，大大提高施工效率。

预制桥墩节段在工厂预制完成后，通过各类运输方式运送到施工现场，需要利用架设装置将桥墩吊运到指定位置，并与前序施工完成的结构进行拼装，实现对桥墩的架设工作。

但是，现有技术的预制桥墩架设装置在移动放置桥墩时，桥墩容易产生晃动，需要多名施工人员扶持桥墩，并进行定位调整，导致架设操作耗时长、效率低、精度差。

发明内容

本发明为了弥补市场空白，提供了一种市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法。

本发明的目的在于提供一种市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法，以解决上述背景技术中提出的现有技术的预制桥墩架设装置在移动放置桥墩时，桥墩容易产生晃动，需要多名施工人员扶持桥墩，并进行定位调整，导致架设操作耗时长、效率低、精度差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政施工预制桥墩架设装置，包括：

支撑架，所述支撑架的底端通过连接杆连接行走轮，所述支撑架的顶部安装有液压杆；

横梁，固定在所述液压杆的顶面上，所述横梁之间连接有滑动架；

卷扬机，安装于所述滑动架的底部，所述卷扬机通过吊绳连接吊钩；

吊钩，所述吊钩铰接安装于套筒的外侧面上，所述吊钩上开设有通孔；

第一限位杆，所述第一限位杆的两端滑动连接所述支撑架的前后侧板，所述第一限位杆包括主杆、支杆和第一滚筒；

第二限位杆，所述第二限位杆的一端连接所述支撑架的右侧板，所述第二限位杆上套装有第二滚筒；

垂杆，所述垂杆通过固定环连接回卷尺。

进一步的，所述支撑架的截面呈顺时针旋转九十度的U形结构，所述支撑架的前后两板正上方均设置有所述横梁，且所述支撑架的前后两板长度小于所述横梁的长度，所述液压杆的顶端穿出所述支撑架连接所述横梁。

进一步的，所述支撑架的内壁上开设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽等间距的分布在所述支撑架的中段，所述第二安装槽位于所述支撑架的底部，所述第一安装槽的内部安装有滑动机构，所述第二安装槽的内部安装有所述回卷尺。

进一步的，所述横梁与所述横梁的相对面之间安装有两组所述滑动架，所述滑动架带动所述卷扬机沿所述横梁水平运动，所述卷扬机内绕卷有吊绳，所述卷扬机通过所述吊钩连接桥墩立柱的两端。

进一步的，所述吊绳与连接件相连，所述连接件固定在所述套筒的顶部，所述套筒的内部开设有滑槽，且所述滑槽上方的所述套筒内嵌装有电磁块，所述滑槽内活动安装有永磁体。

进一步的，所述永磁体的顶部侧面连接有推杆，所述推杆由内向外贯穿限位孔与所述吊钩的上部相抵，所述永磁体的底面连接有插杆，所述插杆穿出所述套筒插入所述通孔。

进一步的，所述主杆呈方形杆状，所述主杆之间安装有上下对称分布的所述支杆，所述支杆上套装有所述第一滚筒，所述第一滚筒位于所述第二限位杆之间，所述主杆与所述支撑架前后侧板上所述第一安装槽相对应。

进一步的，所述第二限位杆从所述支杆之间穿过，所述第二限位杆与所述支撑架左侧板上所述第一安装槽相对应，所述第二限位杆的侧面上连接导向杆，所述导向杆的另一端插入所述支撑架，所述第二限位杆与所述导向杆构成类T形结构。

进一步的，所述垂杆贯穿所述固定环，所述固定环与所述回卷尺连接在一起，所述垂杆的外侧面上等间距开设有一列凹槽，凹槽与卡块相适配，所述卡块穿过固定环进入凹槽。

一种市政施工预制桥墩架设装置的架设方法，包括：

步骤一、所述行走轮带动所述支撑架移动至预制桥墩安装位置，使支撑架包围安装位置；

步骤二、向外拉动所述垂杆至预制桥墩安装位置的三侧边缘，使所述回卷尺伸长测量拉伸距离；

步骤三、将所述吊钩与运输车上的卧式桥墩立柱相连，通过所述卷扬机相互配合将桥墩立柱吊起呈立式状态，利用滑动架使桥墩立柱位于所述支撑架内；

步骤四、根据测量结果调节第一限位杆和第二限位杆的位置，使桥墩立柱被夹持在限位杆之间；

步骤五、所述液压杆带动横梁下移，从而带动桥墩立柱下移至预制桥墩安装位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该市政施工预制桥墩架设装置及其架设方法，结构设置合理，利用垂杆和回卷尺对预制桥墩安装位置进行测距，配合调节第一限位杆和第二限位杆将桥墩位置固定，利用液压杆带动桥墩下移，有效避免桥墩在下放过程中发生偏移，提高了施工精度和安装效率，利用电磁块和永磁体之间的相互作用，实现对吊钩的锁定和松脱，方便使用，同时消除安全隐患，保证施工人员安全。

附图说明

图1为本发明结构的俯视示意图；

图2为本发明结构的俯视剖面示意图；

图3为本发明结构的正视示意图；

图4为本发明结构的正视剖面示意图；

图5为本发明结构的吊装桥墩示意图；

图6为本发明结构的图4中A处放大示意图；

图7为本发明结构的第一限位杆和第二限位杆示意图；

图8为本发明结构的吊钩示意图。

图中：1、支撑架；2、行走轮；3、横梁；4、卷扬机；5、吊钩；6、第一限位杆；7、第二限位杆；8、垂杆；9、桥墩立柱；11、液压杆；12、连接杆；13、第一安装槽；14、第二安装槽；41、滑动架；42、吊绳；51、套筒；52、连接件；53、电磁块；54、永磁体；55、推杆；56、插杆；57、通孔；58、限位孔；59、滑槽；61、主杆；62、支杆；63、第一滚筒；71、导向杆；72、第二滚筒；81、回卷尺；82、固定环；83、卡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

具体实施方式一：请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种市政施工预制桥墩架设装置，包括：

支撑架1，支撑架1的底端通过连接杆12连接行走轮2，支撑架1的顶部安装有液压杆11；

横梁3，固定在液压杆11的顶面上，横梁3之间连接有滑动架41；

卷扬机4，安装于滑动架41的底部，卷扬机4通过吊绳42连接吊钩5；

吊钩5，吊钩5铰接安装于套筒51的外侧面上，吊钩5上开设有通孔57；

第一限位杆6，第一限位杆6的两端滑动连接支撑架1的前后侧板，第一限位杆6包括主杆61、支杆62和第一滚筒63；

第二限位杆7，第二限位杆7的一端连接支撑架1的右侧板，第二限位杆7上套装有第二滚筒72；

垂杆8，垂杆8通过固定环82连接回卷尺81。

在使用该市政施工预制桥墩架设装置时，将支撑架1移动到预制桥墩的安装位置，利用液压杆11向上将横梁3顶起，使卷扬机4的高度高于桥墩立柱9的长度，滑动架41沿横梁3滑动使卷扬机4之间的间距增大，当桥墩立柱9被运输至支撑架1右侧时，将外侧卷扬机4的吊钩5与桥墩立柱9的下端相连，将内侧卷扬机4的吊钩5与桥墩立柱9的上端相连，两部卷扬机4相互配合将桥墩立柱9吊起呈立式状态，此时为外侧卷扬机4的吊钩5电磁块53通入反向电流，使电磁块53吸引永磁体54向上，此时插杆脱离通孔57，推杆55向外推动吊钩5，吊钩5角度改变，实现松脱效果，再利用滑动架41将桥墩立柱9运输至支撑架1内，同时第一限位杆6和第二限位杆7根据测量结果分别沿支撑架1的侧板滑动，实现对桥墩立柱9夹持，随后液压杆11收缩，使桥墩立柱9向下运动，在限位杆的作用下，桥墩立柱9不会产生晃动，避免人工扶持，实现精准定位。

具体实施方式二：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图1、图2和图5所示，支撑架1的截面呈顺时针旋转九十度的U形结构，支撑架1的前后两板正上方均设置有横梁3，且支撑架1的前后两板长度小于横梁3的长度，液压杆11的顶端穿出支撑架1连接横梁3，横梁3为卷扬机4提供展开空间，液压杆11用于延长支撑架1高度，适应不用高度的桥墩，同时液压杆11带动桥墩下移，能避免释放吊绳42下移带来的晃动。

具体实施方式三：本实施方式为具体实施方式二的进一步限定，如图4和图6所示，支撑架1的内壁上开设有第一安装槽13和第二安装槽14，第一安装槽13等间距的分布在支撑架1的中段，第二安装槽14位于支撑架1的底部，第一安装槽13的内部安装有滑动机构，第二安装槽14的内部安装有回卷尺81，滑动机构带动限位杆沿第一安装槽13滑动，实现调节限位杆的位置。

具体实施方式四：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，横梁3与横梁3的相对面之间安装有两组滑动架41，滑动架41带动卷扬机4沿横梁3水平运动，卷扬机4内绕卷有吊绳42，卷扬机4通过吊钩5连接桥墩立柱9的两端，滑动架41和卷扬机4相互配合，使桥墩立柱9转变为立式状态，同时将桥墩立柱9带动至支撑架1之间。

具体实施方式五：本实施方式为具体实施方式四的进一步限定，如图4和图8所示，吊绳42与连接件52相连，连接件52固定在套筒51的顶部，套筒51的内部开设有滑槽59，且滑槽59上方的套筒51内嵌装有电磁块53，滑槽59内活动安装有永磁体54，初始状态下，电磁块53与永磁体54之间相互排斥，永磁体54沿滑槽59向下运动，使插杆56向下进入通孔57，实现吊钩56锁紧功能。

具体实施方式六：本实施方式为具体实施方式五进一步限定，永磁体54的顶部侧面连接有推杆55，推杆55由内向外贯穿限位孔58与吊钩5的上部相抵，永磁体54的底面连接有插杆56，插杆56穿出套筒51插入通孔57，解锁时，为电磁块53通入反向电流，使电磁块53与永磁体54之间相互吸引，永磁体54沿滑槽59向上运动，插杆56向上脱离通孔57，推杆55向外撑开吊钩5。

具体实施方式七：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，主杆61呈方形杆状，主杆61之间安装有上下对称分布的支杆62，支杆62上套装有第一滚筒63，第一滚筒63位于第二限位杆7之间，主杆61与支撑架1前后侧板上第一安装槽13相对应，第一限位杆6两端的主杆61均与支撑架1相连，而第二限位杆7只有一端与支撑架1相连，另一端处于悬空状态，将第二限位杆7穿过第一限位杆6的支杆62之间，提高第二限位杆7的承载力。

具体实施方式八：本实施方式为具体实施方式三的进一步限定，如图3和图4所示，第二限位杆7从支杆62之间穿过，第二限位杆7与支撑架1左侧板上第一安装槽13相对应，第二限位杆7的侧面上连接导向杆71，导向杆71的另一端插入支撑架1，第二限位杆7与导向杆71构成类T形结构，导向杆71用于增强第二限位杆7强度，同时分散第二限位杆7进入第一安装槽13的一端压力，避免在桥墩立柱9下移时，第二限位杆7发生弯折变形。

具体实施方式九：本实施方式为具体实施方式一的进一步限定，如图3—5所示，垂杆8贯穿固定环82，固定环82与回卷尺81连接在一起，垂杆8的外侧面上等间距开设有一列凹槽，凹槽与卡块83相适配，卡块83穿过固定环82进入凹槽，拉出垂杆8向外拔出卡块83，调节垂杆8与固定环82之间的相对位置，使垂杆8的底端与预制桥墩安装位置边缘相贴，垂杆8上端通过固定环82水平连接回卷尺81，则回卷尺81拉伸的长度为最短距离，回收时，重新调整垂杆8与固定环82的之间的位置，并用卡块83固定柱，回卷尺81复位带动垂杆8与支撑架1相贴。

具体实施方式十：一种市政施工预制桥墩架设装置的架设方法，包括：

步骤一、行走轮2带动支撑架1移动至预制桥墩安装位置，使支撑架1包围安装位置；

步骤二、向外拉动垂杆8至预制桥墩安装位置的三侧边缘，使回卷尺81伸长测量拉伸距离，测量完成后回卷尺81自动收缩；

步骤三、将吊钩5与运输车上的卧式桥墩立柱9相连，通过卷扬机4相互配合将桥墩立柱9吊起呈立式状态，利用滑动架41使桥墩立柱9位于支撑架1内；

步骤四、根据测量结果调节第一限位杆6和第二限位杆7的位置，使桥墩立柱9被夹持在限位杆之间，桥墩立柱9的正下方与安装位置相对准，提高架设桥墩的安装精度；

步骤五、液压杆11带动横梁3下移，从而带动桥墩立柱9下移至预制桥墩安装位置，桥墩立柱9在下滑过程中带动限位杆上的滚筒不断转动，桥墩立柱9与滚筒贴紧，避免发生晃动现象。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于，包括：

支撑架（1），所述支撑架（1）的底端通过连接杆（12）连接行走轮（2），所述支撑架（1）的顶部安装有液压杆（11）；

横梁（3），固定在所述液压杆（11）的顶面上，所述横梁（3）之间连接有滑动架（41）；

卷扬机（4），安装于所述滑动架（41）的底部，所述卷扬机（4）通过吊绳（42）连接吊钩（5）；

吊钩（5），所述吊钩（5）铰接安装于套筒（51）的外侧面上，所述吊钩（5）上开设有通孔（57）；

第一限位杆（6），所述第一限位杆（6）的两端滑动连接所述支撑架（1）的前后侧板，所述第一限位杆（6）包括主杆（61）、支杆（62）和第一滚筒（63）；

第二限位杆（7），所述第二限位杆（7）的一端连接所述支撑架（1）的右侧板，所述第二限位杆（7）上套装有第二滚筒（72）；

垂杆（8），所述垂杆（8）通过固定环（82）连接回卷尺（81）。

2.根据权利要求1所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述支撑架（1）的截面呈顺时针旋转九十度的U形结构，所述支撑架（1）的前后两板正上方均设置有所述横梁（3），且所述支撑架（1）的前后两板长度小于所述横梁（3）的长度，所述液压杆（11）的顶端穿出所述支撑架（1）连接所述横梁（3）。

3.根据权利要求2所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述支撑架（1）的内壁上开设有第一安装槽（13）和第二安装槽（14），所述第一安装槽（13）等间距的分布在所述支撑架（1）的中段，所述第二安装槽（14）位于所述支撑架（1）的底部，所述第一安装槽（13）的内部安装有滑动机构，所述第二安装槽（14）的内部安装有所述回卷尺（81）。

4.根据权利要求1所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述横梁（3）与所述横梁（3）的相对面之间安装有两组所述滑动架（41），所述滑动架（41）带动所述卷扬机（4）沿所述横梁（3）水平运动，所述卷扬机（4）内绕卷有吊绳（42），所述卷扬机（4）通过所述吊钩（5）连接桥墩立柱（9）的两端。

5.根据权利要求4所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述吊绳（42）与连接件（52）相连，所述连接件（52）固定在所述套筒（51）的顶部，所述套筒（51）的内部开设有滑槽（59），且所述滑槽（59）上方的所述套筒（51）内嵌装有电磁块（53），所述滑槽（59）内活动安装有永磁体（54）。

6.根据权利要求5所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述永磁体（54）的顶部侧面连接有推杆（55），所述推杆（55）由内向外贯穿限位孔（58）与所述吊钩（5）的上部相抵，所述永磁体（54）的底面连接有插杆（56），所述插杆（56）穿出所述套筒（51）插入所述通孔（57）。

7.根据权利要求1所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述主杆（61）呈方形杆状，所述主杆（61）之间安装有上下对称分布的所述支杆（62），所述支杆（62）上套装有所述第一滚筒（63），所述第一滚筒（63）位于所述第二限位杆（7）之间，所述主杆（61）与所述支撑架（1）前后侧板上第一安装槽（13）相对应。

8.根据权利要求3所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述第二限位杆（7）从所述支杆（62）之间穿过，所述第二限位杆（7）与所述支撑架（1）左侧板上所述第一安装槽（13）相对应，所述第二限位杆（7）的侧面上连接导向杆（71），所述导向杆（71）的另一端插入所述支撑架（1），所述第二限位杆（7）与所述导向杆（71）构成类T形结构。

9.根据权利要求1所述的一种市政施工预制桥墩架设装置，其特征在于：所述垂杆（8）贯穿所述固定环（82），所述固定环（82）与所述回卷尺（81）连接在一起，所述垂杆（8）的外侧面上等间距开设有一列凹槽，凹槽与卡块（83）相适配，所述卡块（83）穿过固定环（82）进入凹槽。

10.一种市政施工预制桥墩架设装置的架设方法，采用如权利要求1-9中任一项所述的预制桥墩架设装置，其特征在于，包括：

步骤一、所述行走轮（2）带动所述支撑架（1）移动至预制桥墩安装位置，使支撑架（1）包围安装位置；

步骤二、向外拉动所述垂杆（8）至预制桥墩安装位置的三侧边缘，使所述回卷尺（81）伸长测量拉伸距离；

步骤三、将所述吊钩（5）与运输车上的卧式桥墩立柱（9）相连，通过所述卷扬机（4）相互配合将桥墩立柱（9）吊起呈立式状态，利用滑动架（41）使桥墩立柱（9）位于所述支撑架（1）内；

步骤四、根据测量结果调节第一限位杆（6）和第二限位杆（7）的位置，使桥墩立柱（9）被夹持在限位杆之间；

步骤五、所述液压杆（11）带动横梁（3）下移，从而带动桥墩立柱（9）下移至预制桥墩安装位置。

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