CN113649987A - 马达发动机拆卸检测用翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了马达发动机拆卸检测用翻转装置,包括底座、翻转台、定轴转动机构、支撑机构、电机和减速机,翻转台设置于底座的上方,两个定轴转动机构设置于翻转台的两侧,支撑机构连接于定轴转动机构的底端,电机设置于翻转台的一侧,电机的输出端与减速机传动连接。本发明利用电机和翻转台相配合的设置方式,通过电机带动转动轴进行自转,在轴承座的承载下,使得转动轴可以进行定轴转动,使得承载板带动工件进行转动,从而便可实现对工件的翻转,通过电机的带动使得产品在承载板上进行翻转,安全程度高,事故出现率低,生产效率高。
Description
技术领域
本发明涉及翻转装置领域,特别涉及马达发动机拆卸检测用翻转装置。
背景技术
高压油轨产品用于汽车发动机内的燃油喷射系统,在经过钎焊后,此产品需要经过工装位置度检测,设备包括工装检测工位、工控机、二维码扫描仪器、高压氦检工位、导通工位。
操作流程:通过新建一个工控机工作站,包含与三台检测设备的工控机之间的链接部件。1.在工装检测工位安装检测合格到位的传感器,在检测合格后,进行二维码扫描;将合格的信号和产品身份标签传送至工控机,工控进行初始记录。2.当产品流到下一工序,设备会要求进行二维码扫描并将扫描数据传输到工控机,此时工控机会进行判断,如果该产品经过工装检验工序,并且结果是好的,则会允许设备启动,否则设备无法启动。3.高压氦检同理,当产品流到高压氦检工序时,必须先进行扫码,然后由工控机来判断该产品是否经过工装检验和导通检验,并且结果是好的;此时设备才能允许被启动。4.当全部三道工序完成后,工控机会将产品二维码连同三道工序的生产数据一同上传到云端记录并保存。当产品工序结束允许包装时,系统会要求进行扫码,并与云端的数据进行交换,不合格的产品不会允许包装并报警。
从而来实现对工件的检测,但是在对马达的拆卸检测中,一般都是通过人工进行对马达进行翻转拆卸,但是由于马达的重量较重,在工人对马达的搬抬中,安全性低,容易出现砸伤员工脚的安全事故,而且人工搬抬也使生产效率大大降低。
发明内容
本发明的目的在于提供马达发动机拆卸检测用翻转装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:马达发动机拆卸检测用翻转装置,包括底座、翻转台、定轴转动机构、支撑机构、电机和减速机,所述翻转台设置于底座的上方,两个所述定轴转动机构设置于翻转台的两侧,所述支撑机构连接于定轴转动机构的底端,所述电机设置于翻转台的一侧,所述电机的输出端与减速机传动连接。
优选的,所述翻转台包括承载板、连接杆和侧板,多个所述连接杆固定连接于承载板下表面的边角处,两个所述连接杆分别固定连接于侧板的边侧。
优选的,所述定轴转动机构包括轴承座和转动轴,所述轴承座与转动轴通过轴承转动穿插连接,所述转动轴的一端与侧板固定连接,所述减速机的输出端与其中一个转动轴传动连接。
优选的,所述支撑机构包括支撑杆和连接板,两个所述连接板分别固定连接于支撑杆的顶端和底端,其中一个所述连接板与轴承座固定连接,其中另一个所述连接板与底座固定连接。
优选的,所述翻转台的正下方设置有接油槽,所述接油槽与底座的顶端固定连接。
优选的,所述底座的顶端固定连接有电气柜,所述底座的底端固定连接有多个地脚。
优选的,所述电机的上方设置有工具盘,所述工具盘下表面的边角处均固定连接有支撑脚,所述支撑脚的底端与底座的顶端固定连接。
本发明的技术效果和优点:
(1)本发明利用电机和翻转台相配合的设置方式,通过电机带动转动轴进行自转,在轴承座的承载下,使得转动轴可以进行定轴转动,使得承载板带动工件进行转动,从而便可实现对工件的翻转,通过电机的带动使得产品在承载板上进行翻转,安全程度高,事故出现率低,生产效率高;
(2)本发明利用底座和接油槽相配合的设置方式,接油槽可以在产品翻转拆卸过程中,接住回收滴落的油滴,防止油滴的随意滴落,污染工位。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图之一。
图2为本发明整体结构示意图之二。
图3为本发明正面结构示意图。
图4为本发明翻转台处结构示意图。
图中:1、底座;2、翻转台;21、承载板;22、连接杆;23、侧板;3、定轴转动机构;31、轴承座;32、转动轴;4、支撑机构;41、支撑杆;42、连接板;5、电机;6、减速机;7、接油槽;8、电气柜;9、地脚;10、工具盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-4所示的马达发动机拆卸检测用翻转装置,包括底座1、翻转台2、定轴转动机构3、支撑机构4、电机5和减速机6,电机5设置于翻转台2的一侧,电机5为伺服电机,电机5的输出端可以进行正转也可以进行反转,从而便于对产品进行多角度翻转,电机5的输出端与减速机6传动连接,通过减速机6齿轮组控制转速和扭力值,使得产品的翻转角度和位置更加精确。
翻转台2设置于底座1的上方,翻转台2包括承载板21、连接杆22和侧板23,多个连接杆22固定连接于承载板21下表面的边角处,两个连接杆22分别固定连接于侧板23的边侧,通过连接杆22便于对承载板21与两个侧板23之间的相对位置进行连接固定,连接杆22的底端固定连接有加强筋,加强筋与侧板23固定连接,便于使得承载板21的支撑更加稳定,承载板21的边角处通过螺丝与连接杆22固定连接。
两个定轴转动机构3设置于翻转台2的两侧,定轴转动机构3包括轴承座31和转动轴32,轴承座31与转动轴32通过轴承转动穿插连接,转动轴32的一端与侧板23固定连接,减速机6的输出端与其中一个转动轴32传动连接,通过轴承座31便于对转动轴32的转动进行承载,使得转动轴32可以进行稳定地自转,也就使得承载板21的自转更加稳定。
支撑机构4连接于定轴转动机构3的底端,支撑机构4包括支撑杆41和连接板42,两个连接板42分别固定连接于支撑杆41的顶端和底端,其中一个连接板42与轴承座31固定连接,其中另一个连接板42与底座1固定连接,通过支撑杆41便于将承载板21抬升至一定的高度,便于工人对承载板21上的产品进行操作。
翻转台2的正下方设置有接油槽7,接油槽7与底座1的顶端固定连接,接油槽7可以在产品翻转拆卸过程中,接住回收滴落的油滴,防止油滴的随意滴落,污染工位,底座1的顶端固定连接有电气柜8,通过电气柜8便于对电机5的启停进行控制,电机5通过电气柜8与外部电源电性连接,底座1的底端固定连接有多个地脚9,电机5的上方设置有工具盘10,工具盘10可以摆放各种工具扳手,工具盘10下表面的边角处均固定连接有支撑脚,支撑脚的底端与底座1的顶端固定连接。
本发明工作原理:
在使用中,首先将产品固定在承载板21上,使得产品与翻转台2之间的相对位置固定,然后启动电机5,使得电机5运转,通过电机5带动转动轴32进行自转,在轴承座31的承载下,使得转动轴32可以进行定轴转动,然后通过转动轴32带动侧板23进行转动,然后在连接杆22的连接下,使得承载板21带动工件进行转动,从而便可实现对工件的翻转,通过电机5的带动使得产品在承载板21上进行翻转。
最后应说明的是:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.马达发动机拆卸检测用翻转装置,包括底座(1)、翻转台(2)、定轴转动机构(3)、支撑机构(4)、电机(5)和减速机(6),其特征在于,所述翻转台(2)设置于底座(1)的上方,两个所述定轴转动机构(3)设置于翻转台(2)的两侧,所述支撑机构(4)连接于定轴转动机构(3)的底端,所述电机(5)设置于翻转台(2)的一侧,所述电机(5)的输出端与减速机(6)传动连接。
2.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述翻转台(2)包括承载板(21)、连接杆(22)和侧板(23),多个所述连接杆(22)固定连接于承载板(21)下表面的边角处,两个所述连接杆(22)分别固定连接于侧板(23)的边侧。
3.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述定轴转动机构(3)包括轴承座(31)和转动轴(32),所述轴承座(31)与转动轴(32)通过轴承转动穿插连接,所述转动轴(32)的一端与侧板(23)固定连接,所述减速机(6)的输出端与其中一个转动轴(32)传动连接。
4.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述支撑机构(4)包括支撑杆(41)和连接板(42),两个所述连接板(42)分别固定连接于支撑杆(41)的顶端和底端,其中一个所述连接板(42)与轴承座(31)固定连接,其中另一个所述连接板(42)与底座(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述翻转台(2)的正下方设置有接油槽(7),所述接油槽(7)与底座(1)的顶端固定连接。
6.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述底座(1)的顶端固定连接有电气柜(8),所述底座(1)的底端固定连接有多个地脚(9)。
7.根据权利要求1所述的马达发动机拆卸检测用翻转装置,其特征在于,所述电机(5)的上方设置有工具盘(10),所述工具盘(10)下表面的边角处均固定连接有支撑脚,所述支撑脚的底端与底座(1)的顶端固定连接。
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