CN113636302B - 一种分散承压式铁路运输接卸装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种分散承压式铁路运输接卸装置，其技术方案是：包括底板，所述底板内部开设有空腔一，所述空腔一底部开设有凹槽，所述底板顶部固定连接有两个支架，两个所述支架内侧均连接有两个转轴一，两个所述转轴一内侧固定连接有输送箱，所述输送箱内部嵌设有多个滚轮，本发明的有益效果是：通过清洁组件的设计就可以将清洁刷清理的灰尘和杂质吸入到收集箱内部，这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱内部漂浮，可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带上，在进行接卸物品时就可以更省力，并且在进行接卸时不需要人工去调节输送箱的倾斜度，可以大大降低人工在进行接卸物品时的劳动强度，还可以提高接卸物品的效率。

Description

一种分散承压式铁路运输接卸装置

技术领域

本发明涉及铁路运输技术领域，具体涉及一种分散承压式铁路运输接卸装置。

背景技术

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。旧中国铁路运输能力十分薄弱，全国仅有铁路2.2万公里，不仅数量少，质量差，技术装备落后，布局不合理，而且90%以上均由外国经营或受外资控制，技术装备和经营管理水平也有所加强和提高，在目前和今后都是我国货物运输的主力。

现有技术存在以下不足：现有的分散承压式铁路运输接卸装置在使用时传送带表面会粘附有许多的杂质和灰尘，这样在进行接卸时就会使这些灰尘和杂质粘附在需要接卸的物品上，这样就需要人工对物品上的灰尘和杂质进行清理，这样就会增加人工的劳动强度还会影响物品原有的美观性。

因此，发明一种分散承压式铁路运输接卸装置很有必要。

发明内容

为此，本发明提供一种分散承压式铁路运输接卸装置，通过清洁机构的设计，以解决现有的分散承压式铁路运输接卸装置在使用时传送带表面会粘附有许多的杂质和灰尘，这样在进行接卸时就会使这些灰尘和杂质粘附在需要接卸的物品上，这样就需要人工对物品上的灰尘和杂质进行清理，这样就会增加人工的劳动强度还会影响物品原有的美观性的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种分散承压式铁路运输接卸装置，包括底板，所述底板内部开设有空腔一，所述空腔一底部开设有凹槽，所述底板顶部固定连接有两个支架，两个所述支架内侧均连接有两个转轴一，两个所述转轴一内侧固定连接有输送箱，所述输送箱内部嵌设有多个滚轮，多个所述滚轮呈直线状均匀分布，多个所述滚轮外部均套设有传送带，其中一个所述滚轮前端贯穿其中一个转轴一并延伸至其中一个支架前侧外部，所述底板顶部设有调节机构与清洁机构；

所述调节机构包括两个外壳，两个所述外壳均固定连接在底板顶部，其中一个所述外壳内部设有推板一，所述推板一顶端延伸至输送箱底部，所述推板一与输送箱通过转轴连接，另一个所述外壳内部设有推板二，所述推板二顶端延伸至输送箱底部，所述推板二与输送箱通过转轴连接；

所述清洁机构包括壳体，所述壳体固定连接在输送箱后侧，所述壳体后侧固定连接有电机一，所述输送箱后侧设有两个往复丝杠一，其中一个所述往复丝杠一前端延伸至输送箱前侧外部，另一个所述往复丝杠一前端连接在输送箱前侧内壁，另一个所述往复丝杠一后端固定连接在电机一输出轴。

优选的，所述凹槽顶部固定连接有电机二，其中一个所述外壳两侧内壁均固定连接有固定块一，两个所述固定块一底部均固定连接有往复丝杠二，其中一个所述往复丝杠二底端连接在其中一个外壳底部内部，另一个所述往复丝杠二底端连接有转轴二，所述转轴二与另一个往复丝杠二通过单向轴承连接，所述转轴二底端贯穿空腔一并延伸至凹槽内部并固定连接在电机二输出轴，两个所述往复丝杠二外部均套设有轴承座二，所述轴承座二与往复丝杠二通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座二内侧分别固定连接在推板一外侧，两个所述往复丝杠二外部均固定套设有链轮一，两个所述链轮一外部均套设有链条一，两个所述链轮一之间通过链条一驱动连接，两个所述轴承座二外侧均固定连接有限位块一，其中一个所述外壳两侧内部均开设有限位槽一，所述限位块一嵌设在限位槽一内部并与限位槽一相匹配，所述往复丝杠二与固定块一和外壳通过轴承连接，所述转轴二与外壳和底板通过轴承连接。

优选的，另一个所述外壳两侧内壁均固定连接有固定块二，两个所述固定块二底部均固定连接有往复丝杠三，其中一个所述往复丝杠三底端连接在另一个外壳底部内部，另一个所述往复丝杠三底端连接有转轴三，所述转轴三与另一个往复丝杠三通过单向轴承连接，所述转轴三底端延伸至空腔一内部，两个所述往复丝杠三外部均套设有轴承座三，所述轴承座三与往复丝杠三通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座三内侧分别固定连接在推板二外侧，两个所述往复丝杠三外部均固定套设有链轮二，两个所述链轮二外部均套设有链条二，两个所述链轮二之间通过链条二驱动连接，两个所述轴承座三外侧均固定连接有限位块二，另一个所述外壳两侧内部均开设有限位槽二，所述限位块二嵌设在限位槽二内部并与限位槽二相匹配，所述转轴二与转轴三外部均固定套设有链轮三，所述链轮三位于空腔一内部，两个所述链轮三外部均套设有链条三，两个所述链轮三之间通过链条三驱动连接，所述往复丝杠三与固定块二和外壳通过轴承连接，所述转轴三与外壳和底板通过轴承连接。

优选的，两个所述往复丝杠一外部均套设有轴承座一，所述轴承座一与往复丝杠一通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座一顶部均固定连接有清洁刷，两个所述清洁刷均与传送带底部相贴合，两个所述轴承座一底部均固定连接有限位块三，所述输送箱底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配。

优选的，其中一个所述往复丝杠一前端与其中一个滚轮前端均固定套设有链轮四，所述链轮四位于输送箱前侧外部，两个所述链轮四外部均套设有链条四，两个所述链轮四之间通过链条四驱动连接，两个所述往复丝杠一外部均固定套设有链轮五，所述链轮五位于输送箱后侧外部，两个所述链轮五外部均套设有链条五，两个所述链轮五之间通过链条五驱动连接，所述底板顶部固定连接有收集箱，所述空腔一内部设有转轴四，所述转轴四底端延伸至收集箱内部，所述转轴四与转轴二外部均固定套设有链轮六，所述链轮六位于链轮三顶部，两个所述链轮六外部均套设有链条六，两个所述链轮六之间通过链条六驱动连接，所述清洁机构还包括清洁组件。

优选的，所述往复丝杠一与输送箱通过轴承连接，所述转轴一与支架通过轴承连接，所述滚轮与输送箱通过轴承连接。

优选的，所述清洁组件包括衔接板，所述衔接板固定连接在收集箱内部，所述衔接板内部固定嵌设有滤网，所述转轴四顶端连接有转轴五，所述转轴五与转轴四通过单向轴承连接，所述转轴五连接在衔接板底部，所述转轴五外部固定套设有风扇，两个所述轴承座一内侧均连接有连接杆，两个所述连接杆内部均固定嵌设有吸嘴，两个所述吸嘴内侧均固定连接有软管一，两个所述软管一内侧均固定连接有连接管，两个所述连接管内端分别延伸至输送箱底部外侧，两个所述连接管底端固定连接有软管二，两个所述软管二底端均延伸至收集箱内部。

优选的，所述清洁组件包括衔接板，所述衔接板固定连接在收集箱内部，所述衔接板内部固定嵌设有滤网，所述转轴四顶端连接有转轴五，所述转轴五与转轴四通过单向轴承连接，所述转轴五连接在衔接板底部，所述转轴五外部固定套设有风扇，两个所述轴承座一内侧均连接有连接杆，两个所述连接杆内部均固定嵌设有吸嘴，两个所述吸嘴内侧均固定连接有软管三，两个所述软管三内端均延伸至收集箱内部。

优选的，两个所述轴承座一底部均固定连接有限位块三，所述输送箱底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配，所述限位块三截面为梯形。

优选的，两个所述轴承座一底部均固定连接有限位块三，所述输送箱内部固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆分别位于两个轴承座一底部，两个所述限位块三分别套设在两个限位杆外部。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过清洁机构的设计就可以使两个往复丝杠一底端两个清洁刷不断的前后移动，这样就可以将传送带表面粘附的灰尘和杂质进行清理，这样就不会使杂质和灰尘粘附在需要接卸的物品上，这样就不需要人工将物品表面的杂质和灰尘进行清理，可以降低人工的劳动强度，并且还不会影响原本物品的美观性，通过清洁组件的设计就可以将清洁刷清理的灰尘和杂质吸入到收集箱内部，这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱内部漂浮，可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带上；

2、本发明通过调节机构的设计，电机二正转就可以使往复丝杠二和往复丝杠三转动，这样就可以使推板一向上移动，推板二向下移动，这样就可以使输送箱的倾斜度进行改变，在进行接卸物品时就可以更省力，并且在进行接卸时不需要人工去调节输送箱的倾斜度，可以大大降低人工在进行接卸物品时的劳动强度，还可以提高接卸物品的效率。

附图说明

图1为本发明提供的整体结构示意图；

图2为本发明提供的主视图剖视图；

图3为本发明提供的图2中的A处放大图；

图4为本发明提供的图2中的B处放大图；

图5为本发明提供的俯视立体图；

图6为本发明提供后视立体图；

图7为本发明提供实施例2整体结构示意图；

图8为本发明提供实施例3限位块三与轴承座一立体图；

图9为本发明提供实施例实施例4整体结构示意图；

图10为本发明提供的图9中的C处放大图。

图中：1底板、2支架、3转轴一、4输送箱、5滚轮、6传送带、7外壳、8推板一、9推板二、10壳体、11电机一、12往复丝杠一、13电机二、14固定块一、15往复丝杠二、16转轴二、17轴承座二、18链轮一、19链条一、20限位块一、21固定块二、22复丝杠三、23转轴三、24轴承座三、25链轮二、26链条二、27限位块二、28链轮三、29链条三、30轴承座一、31清洁刷、32限位块三、33链轮四、34链条四、35链轮五、36链条五、37收集箱、38转轴四、39链轮六、40链条六、41衔接板、42滤网、43转轴五、44风扇、45连接杆、46吸嘴、47软管一、48连接管、49有软管二、50软管三、51限位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1，参照附图1、3、4、5和6，本发明提供的一种分散承压式铁路运输接卸装置，包括底板1，所述底板1内部开设有空腔一，所述空腔一底部开设有凹槽，所述底板1顶部固定连接有两个支架2，两个所述支架2内侧均连接有两个转轴一3，两个所述转轴一3内侧固定连接有输送箱4，所述输送箱4内部嵌设有多个滚轮5，多个所述滚轮5呈直线状均匀分布，多个所述滚轮5外部均套设有传送带6，其中一个所述滚轮5前端贯穿其中一个转轴一3并延伸至其中一个支架2前侧外部，所述底板1顶部设有调节机构；

所述调节机构包括两个外壳7，两个所述外壳7均固定连接在底板1顶部，其中一个所述外壳7内部设有推板一8，所述推板一8顶端延伸至输送箱4底部，所述推板一8与输送箱4通过转轴连接，另一个所述外壳7内部设有推板二9，所述推板二9顶端延伸至输送箱4底部，所述推板二9与输送箱4通过转轴连接；

进一步地，所述凹槽顶部固定连接有电机二13，其中一个所述外壳7两侧内壁均固定连接有固定块一14，两个所述固定块底部均固定连接有往复丝杠二15，其中一个所述往复丝杠二15底端连接在其中一个外壳7底部内部，另一个所述往复丝杠二15底端连接有转轴二16，所述转轴二16与另一个往复丝杠二15通过单向轴承连接，所述转轴二16底端贯穿空腔一并延伸至凹槽内部并固定连接在电机二13输出轴，两个所述往复丝杠二15外部均套设有轴承座二17，所述轴承座二17与往复丝杠二15通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座二17内侧分别固定连接在推板一8外侧，两个所述往复丝杠二15外部均固定套设有链轮一18，两个所述链轮一18外部均套设有链条一19，两个所述链轮一18之间通过链条一19驱动连接，两个所述轴承座二17外侧均固定连接有限位块一20，其中一个所述外壳7两侧内部均开设有限位槽一，所述限位块一20嵌设在限位槽一内部并与限位槽一相匹配，所述往复丝杠二15与固定块一14和外壳7通过轴承连接，所述转轴二16与外壳7和底板1通过轴承连接，限位块一20可以使轴承座二17在移动时更稳定；

进一步地，另一个所述外壳7两侧内壁均固定连接有固定块二21，两个所述固定块底部均固定连接有往复丝杠三22，其中一个所述往复丝杠三22底端连接在另一个外壳7底部内部，另一个所述往复丝杠三22底端连接有转轴三23，所述转轴三23与另一个往复丝杠三22通过单向轴承连接，所述转轴三23底端延伸至空腔一，两个所述往复丝杠三22外部均套设有轴承座三24，所述轴承座三24与往复丝杠三22通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座三24内侧分别固定连接在推板二9外侧，两个所述往复丝杠三22外部均固定套设有链轮二25，两个所述链轮二25外部均套设有链条二26，两个所述链轮二25之间通过链条二26驱动连接，两个所述轴承座三24外侧均固定连接有限位块二27，另一个所述外壳7两侧内部均开设有限位槽二，所述限位块二27嵌设在限位槽二内部并与限位槽二相匹配，所述转轴二16与转轴三23外部均固定套设有链轮三28，所述链轮三28位于空腔一内部，两个所述链轮三28外部均套设有链条三29，两个所述链轮三28之间通过链条三29驱动连接，所述往复丝杠三22与固定块二21和外壳7通过轴承连接，所述转轴三23与外壳7和底板1通过轴承连接，限位块二27可以使轴承座三24在移动时更稳定；

本发明的使用过程如下：在使用本发明时需要对输送箱4角度进行调节时启动电机二13，电机二13转动带动转轴二16转动，转轴二16转动带动左侧的链轮三28转动，左侧的链轮三28转动带动右侧的链轮三28转动，右侧的链轮三28转动带动转轴三23转动，转轴二16转动带动左侧的链轮六39转动，左侧的链轮六39转动带动右侧的链轮六39转动，右侧的链轮六39转动带动转轴四38转动，因为转轴四38与转轴五43通过单向轴承连接，电机二13正转的时候转轴五43不会转动，电机二13正转的时候可以右侧的往复丝杠二15转动和左侧的往复丝杠三22转动，右侧的往复丝杠二15转动带动链条一19转动，链条一19转动带动左侧的往复丝杠二15转动，左侧的往复丝杠三22转动带动链条二26转动，链条二26转动带动右侧的往复丝杠三22转动，两个往复丝杠二15转动就可以使两个轴承座二17向上移动，两个往复丝杠三22转动就可以使轴承座三24向下移动，这样就可以使推板一8向上移动，推板二9向下移动，这样就可以使输送箱4的倾斜度进行改变，在进行接卸物品时就可以更省力，并且在进行接卸时不需要人工去调节输送箱4的倾斜度，可以大大降低人工在进行接卸物品时的劳动强度，还可以提高接卸物品的效率。

参照附图2，本发明提供的一种分散承压式铁路运输接卸装置，还包括清洁机构，所述清洁机构包括壳体10，所述壳体10固定连接在输送箱4后侧，所述壳体10后侧固定连接有电机一11，所述输送箱4后侧设有两个往复丝杠一12，其中一个所述往复丝杠一12前端延伸至输送箱4前侧外部，另一个所述往复丝杠一12前端连接在输送箱4前侧内壁，另一个所述往复丝杠一12后端固定连接在电机一11输出轴；

进一步地，两个所述往复丝杠一12外部均套设有轴承座一30，所述轴承座一30与往复丝杠一12通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座一30顶部均固定连接有清洁刷31，两个所述清洁刷31均与传送带6底部相贴合，两个所述轴承座一30底部均固定连接有限位块三32，所述输送箱4底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三32分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配，限位块三32可以使轴承座一30在移动时更稳定；

进一步地，其中一个所述往复丝杠一12前端与其中一个滚轮5前端均固定套设有链轮四33，所述链轮四33位于输送箱4前侧外部，两个所述链轮四33外部均套设有链条四34，两个所述链轮四33之间通过链条四34驱动连接，两个所述往复丝杠一12外部均固定套设有链轮五35，所述链轮五35位于输送箱4后侧外部，两个所述链轮五35外部均套设有链条五36，两个所述链轮五35之间通过链条五36驱动连接，所述底板1顶部固定连接有收集箱37，所述空腔一内部设有转轴四38，所述转轴四38底端延伸至收集箱37内部，所述转轴四38与转轴二16外部均固定套设有链轮六39，所述链轮六39位于链轮三28顶部，两个所述链轮六39外部均套设有链条六40，两个所述链轮六39之间通过链条六40驱动连接，所述清洁机构还包括清洁组件，通过链条五36可以使两个往复丝杠一12同时转动，通过链条六40可以使转轴四38与转轴二16同时转动；

进一步地，所述往复丝杠一12与输送箱4通过轴承连接，所述转轴一3与支架2通过轴承连接，所述滚轮5与输送箱4通过轴承连接，通过轴承连接可以减少磨损；

进一步地，所述清洁组件包括衔接板41，所述衔接板41固定连接在收集箱37内部，所述衔接板41内部固定嵌设有滤网42，所述转轴四38顶端连接有转轴五43，所述转轴五43与转轴四38通过单向轴承连接，所述转轴五43连接在衔接板41底部，所述转轴五43外部固定套设有风扇44，两个所述轴承座一30内侧均连接有连接杆45，两个所述连接杆45内部均固定嵌设有吸嘴46，两个所述吸嘴46内侧均固定连接有软管一47，两个所述软管一47内侧均固定连接有连接管48，两个所述连接管48内端分别延伸至输送箱4底部外侧，两个所述连接管48底端固定连接有软管二49，两个所述软管二49底端均延伸至收集箱37内部，清洁组件的设计就可以将清洁刷31清理的灰尘和杂质吸入到收集箱37内部，这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱4内部漂浮，可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带6上。

本发明的使用过程如下：在使用本发明时需要将传送带6表面的灰尘进行清理时启动电机一11，电机一11转动带动右侧的往复丝杠一12转动，右侧的往复丝杠一12转动带动链条五36转动，链条五36转动带动左侧的往复丝杠一12转动，左侧的往复丝杠五转动带动链条四34转动，链条四34转动带动其中一个滚轮5转动，这样就可以使传送带6进行转动，两个往复丝杠一12转动就可以使两个轴承座一30不断的前后移动，就可以使两个清洁刷31不断的前后移动，这样就可以将传送带6表面粘附的灰尘和杂质进行清理，这样就不会使杂质和灰尘粘附在需要接卸的物品上，这样就不需要人工将物品表面的杂质和灰尘进行清理，可以降低人工的劳动强度，并且还不会影响原本物品的美观性，控制电机二13翻转可以使转轴五43转动，这样就可以使风扇44转动，就可以产生吸力就可以将清洁刷31清理的灰尘和杂质吸入到收集箱37内部，这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱4内部漂浮，可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带6上。

实施例2，参照附图7，本发明提供的一种分散承压式铁路运输接卸装置，与实施例1不同的是，所述清洁组件包括衔接板41，所述衔接板41固定连接在收集箱37内部，所述衔接板41内部固定嵌设有滤网42，所述转轴四38顶端连接有转轴五43，所述转轴五43与转轴四38通过单向轴承连接，所述转轴五43连接在衔接板41底部，所述转轴五43外部固定套设有风扇44，两个所述轴承座一30内侧均连接有连接杆45，两个所述连接杆45内部均固定嵌设有吸嘴46，两个所述吸嘴46内侧均固定连接有软管三50，两个所述软管三50内端均延伸至收集箱37内部。

本发明的使用过程如下：在使用本发明时通过清洁组件的设计就可以将清洁刷31清理的灰尘和杂质吸入到收集箱37内部，这样就可以防止灰尘和杂质在输送箱4内部漂浮，可以防止灰尘和杂质再次粘附在传送带6上，软管三50在使用时不会出现被拉扯坏的现象，这样就可以增加该清洁组件的使用寿命。

实施例3，参照附图8，本发明提供的一种分散承压式铁路运输接卸装置，与实施例1不同的是，两个所述轴承座一30底部均固定连接有限位块三32，所述输送箱4底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三32分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配，所述限位块三32截面为梯形。

本发明的使用过程如下：两个往复丝杠一12转动就可以使两个轴承座一30不断的前后移动，就可以使两个清洁刷31不断的前后移动，这样就可以将传送带6表面粘附的灰尘和杂质进行清理，这样就不会使杂质和灰尘粘附在需要接卸的物品上，将限位块三32设置成梯形，这样轴承座一30在不断的前后移动时就不会出现晃动。

实施例4，参照附图9-10，本发明提供的一种分散承压式铁路运输接卸装置，与实施例1不同的是，两个所述轴承座一30底部均固定连接有限位块三32，所述输送箱4内部固定连接有两个限位杆51，两个所述限位杆51分别位于两个轴承座一30底部，两个所述限位块三32分别套设在两个限位杆51外部。

本发明的使用过程如下：两个往复丝杠一12转动就可以使两个轴承座一30不断的前后移动，就可以使两个清洁刷31不断的前后移动，这样就可以将传送带6表面粘附的灰尘和杂质进行清理，这样就不会使杂质和灰尘粘附在需要接卸的物品上，将限位块三32套设在限位杆51外部，这样轴承座一30在不断的前后移动时就不会出现晃动。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本发明加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本发明的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本发明要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种分散承压式铁路运输接卸装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）内部开设有空腔一，所述空腔一底部开设有凹槽，所述底板（1）顶部固定连接有两个支架（2），两个所述支架（2）内侧均连接有两个转轴一（3），两个所述转轴一（3）内侧固定连接有输送箱（4），所述输送箱（4）内部嵌设有多个滚轮（5），多个所述滚轮（5）呈直线状均匀分布，多个所述滚轮（5）外部均套设有传送带（6），其中一个所述滚轮（5）前端贯穿其中一个转轴一（3）并延伸至其中一个支架（2）前侧外部，所述底板（1）顶部设有调节机构与清洁机构；

所述调节机构包括两个外壳（7），两个所述外壳（7）均固定连接在底板（1）顶部，其中一个所述外壳（7）内部设有推板一（8），所述推板一（8）顶端延伸至输送箱（4）底部，所述推板一（8）与输送箱（4）通过转轴连接，另一个所述外壳（7）内部设有推板二（9），所述推板二（9）顶端延伸至输送箱（4）底部，所述推板二（9）与输送箱（4）通过转轴连接；

所述清洁机构包括壳体（10），所述壳体（10）固定连接在输送箱（4）后侧，所述壳体（10）后侧固定连接有电机一（11），所述输送箱（4）后侧设有两个往复丝杠一（12），其中一个所述往复丝杠一（12）前端延伸至输送箱（4）前侧外部，另一个所述往复丝杠一（12）前端连接在输送箱（4）前侧内壁，另一个所述往复丝杠一（12）后端固定连接在电机一（11）输出轴；

其中，所述凹槽顶部固定连接有电机二（13），其中一个所述外壳（7）两侧内壁均固定连接有固定块一（14），两个所述固定块一（14）底部均固定连接有往复丝杠二（15），其中一个所述往复丝杠二（15）底端连接在其中一个外壳（7）底部内部，另一个所述往复丝杠二（15）底端连接有转轴二（16），所述转轴二（16）与另一个往复丝杠二（15）通过单向轴承连接，所述转轴二（16）底端贯穿空腔一并延伸至凹槽内部并固定连接在电机二（13）输出轴，两个所述往复丝杠二（15）外部均套设有轴承座二（17），所述轴承座二（17）与往复丝杠二（15）通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座二（17）内侧分别固定连接在推板一（8）外侧，两个所述往复丝杠二（15）外部均固定套设有链轮一（18），两个所述链轮一（18）外部均套设有链条一（19），两个所述链轮一（18）之间通过链条一（19）驱动连接，两个所述轴承座二（17）外侧均固定连接有限位块一（20），其中一个所述外壳（7）两侧内部均开设有限位槽一，所述限位块一（20）嵌设在限位槽一内部并与限位槽一相匹配，所述往复丝杠二（15）与固定块一（14）和外壳（7）通过轴承连接，所述转轴二（16）与外壳（7）和底板（1）通过轴承连接。

2.根据权利要求1所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：另一个所述外壳（7）两侧内壁均固定连接有固定块二（21），两个所述固定块二（21）底部均固定连接有往复丝杠三（22），其中一个所述往复丝杠三（22）底端连接在另一个外壳（7）底部内部，另一个所述往复丝杠三（22）底端连接有转轴三（23），所述转轴三（23）与另一个往复丝杠三（22）通过单向轴承连接，所述转轴三（23）底端延伸至空腔一内部，两个所述往复丝杠三（22）外部均套设有轴承座三（24），所述轴承座三（24）与往复丝杠三（22）通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座三（24）内侧分别固定连接在推板二（9）外侧，两个所述往复丝杠三（22）外部均固定套设有链轮二（25），两个所述链轮二（25）外部均套设有链条二（26），两个所述链轮二（25）之间通过链条二（26）驱动连接，两个所述轴承座三（24）外侧均固定连接有限位块二（27），另一个所述外壳（7）两侧内部均开设有限位槽二，所述限位块二（27）嵌设在限位槽二内部并与限位槽二相匹配，所述转轴二（16）与转轴三（23）外部均固定套设有链轮三（28），所述链轮三（28）位于空腔一内部，两个所述链轮三（28）外部均套设有链条三（29），两个所述链轮三（28）之间通过链条三（29）驱动连接，所述往复丝杠三（22）与固定块二（21）和外壳（7）通过轴承连接，所述转轴三（23）与外壳（7）和底板（1）通过轴承连接。

3.根据权利要求1所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：两个所述往复丝杠一（12）外部均套设有轴承座一（30），所述轴承座一（30）与往复丝杠一（12）通过滚珠螺母副连接，两个所述轴承座一（30）顶部均固定连接有清洁刷（31），两个所述清洁刷（31）均与传送带（6）底部相贴合，两个所述轴承座一（30）底部均固定连接有限位块三（32），所述输送箱（4）底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三（32）分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：其中一个所述往复丝杠一（12）前端与其中一个滚轮（5）前端均固定套设有链轮四（33），所述链轮四（33）位于输送箱（4）前侧外部，两个所述链轮四（33）外部均套设有链条四（34），两个所述链轮四（33）之间通过链条四（34）驱动连接，两个所述往复丝杠一（12）外部均固定套设有链轮五（35），所述链轮五（35）位于输送箱（4）后侧外部，两个所述链轮五（35）外部均套设有链条五（36），两个所述链轮五（35）之间通过链条五（36）驱动连接，所述底板（1）顶部固定连接有收集箱（37），所述空腔一内部设有转轴四（38），所述转轴四（38）底端延伸至收集箱（37）内部，所述转轴四（38）与转轴二（16）外部均固定套设有链轮六（39），所述链轮六（39）位于链轮三（28）顶部，两个所述链轮六（39）外部均套设有链条六（40），两个所述链轮六（39）之间通过链条六（40）驱动连接，所述清洁机构还包括清洁组件。

5.根据权利要求1所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：所述往复丝杠一（12）与输送箱（4）通过轴承连接，所述转轴一（3）与支架（2）通过轴承连接，所述滚轮（5）与输送箱（4）通过轴承连接。

6.根据权利要求4所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：所述清洁组件包括衔接板（41），所述衔接板（41）固定连接在收集箱（37）内部，所述衔接板（41）内部固定嵌设有滤网（42），所述转轴四（38）顶端连接有转轴五（43），所述转轴五（43）与转轴四（38）通过单向轴承连接，所述转轴五（43）连接在衔接板（41）底部，所述转轴五（43）外部固定套设有风扇（44），两个所述轴承座一（30）内侧均连接有连接杆（45），两个所述连接杆（45）内部均固定嵌设有吸嘴（46），两个所述吸嘴（46）内侧均固定连接有软管一（47），两个所述软管一（47）内侧均固定连接有连接管（48），两个所述连接管（48）内端分别延伸至输送箱（4）底部外侧，两个所述连接管（48）底端固定连接有软管二（49），两个所述软管二（49）底端均延伸至收集箱（37）内部。

7.根据权利要求4所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：所述清洁组件包括衔接板（41），所述衔接板（41）固定连接在收集箱（37）内部，所述衔接板（41）内部固定嵌设有滤网（42），所述转轴四（38）顶端连接有转轴五（43），所述转轴五（43）与转轴四（38）通过单向轴承连接，所述转轴五（43）连接在衔接板（41）底部，所述转轴五（43）外部固定套设有风扇（44），两个所述轴承座一（30）内侧均连接有连接杆（45），两个所述连接杆（45）内部均固定嵌设有吸嘴（46），两个所述吸嘴（46）内侧均固定连接有软管三（50），两个所述软管三（50）内端均延伸至收集箱（37）内部。

8.根据权利要求3所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：两个所述轴承座一（30）底部均固定连接有限位块三（32），所述输送箱（4）底部内壁开设有两个限位槽三，两个所述限位块三（32）分别嵌设在两个限位槽三内部并与限位槽三相匹配，所述限位块三（32）截面为梯形。

9.根据权利要求3所述的一种分散承压式铁路运输接卸装置，其特征在于：两个所述轴承座一（30）底部均固定连接有限位块三（32），所述输送箱（4）内部固定连接有两个限位杆（51），两个所述限位杆（51）分别位于两个轴承座一（30）底部，两个所述限位块三（32）分别套设在两个限位杆（51）外部。

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