CN113636042A - 一种承载面积可变的船舶救生用浮板 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及救生设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种承载面积可变的船舶救生用浮板，包括呈水平设置的浮板本体，前辊筒和后辊筒上分别固定设置有前托板和后托板；浮板本体顶部设置有固定槽，固定槽内部中央位置转动设置有转轴，转轴顶端设置有横板，横板上设置有传动机构，传动机构还包括前齿条和后齿条；横板的上方设置有卡位机构，卡位机构还包括移动板、前弧形板和后弧形板，移动板底端对称设置有两根第一弹簧；移动板上对称设置有两个支板，两个支板顶部设置有放置板，且放置板上设置有锁定机构，锁定机构还包括左“L型”钩板和右“L型”钩板。本发明中能够根据需要，方便的对救生浮板的承载面积进行增减，提高实用性。
Description
技术领域
本发明涉及救生设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种承载面积可变的船舶救生用浮板。
背景技术
船舶救生浮板是用于海上救生作业中的，十分常见的救生用具，在救生过程中，能够提供给被施救者较大的浮力，以确保被施救者不会沉入水中，为营救争取更多的时间，目前，现有的船舶救生浮板在使用过程中，由于救生浮板的承载面积是固定的，因此，在被施救者人数较少时，使用承载面积较小的救生浮板，在被施救者人数较多时，需要使用承载面积较大的救生浮板，而承载面积较大的救生浮板比较占用船舶上的空间，导致其实用性较差。
鉴于上述缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种承载面积可变的船舶救生用浮板，使其能够根据需要，方便的对救生浮板的承载面积进行增减，提高实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种承载面积可变的船舶救生用浮板，从而有效解决背景技术中所指出的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种承载面积可变的船舶救生用浮板，包括：
呈水平设置的浮板本体，浮板本体的前后两侧对称设置有前凹槽和后凹槽，前凹槽和后凹槽内分别转动设置有前辊筒和后辊筒，其中，前辊筒和后辊筒上分别固定设置有前托板和后托板；
浮板本体顶部设置有固定槽，固定槽内部中央位置转动设置有转轴，转轴顶端设置有横板，横板上设置有传动机构，传动机构还包括前齿条和后齿条，前齿条和后齿条分别滑动贯穿浮板本体的前侧壁和后侧壁，且前辊筒和后辊筒的圆周外壁上均设置有齿状结构，前齿条和后齿条分别与前辊筒和后辊筒上的齿状结构啮合；
横板的上方设置有卡位机构，卡位机构还包括移动板、前弧形板和后弧形板，移动板底端对称设置有两根第一弹簧，两根第一弹簧底端均与固定槽的内底壁固定连接，前弧形板和后弧形板分别滑动贯穿安装在浮板本体的前后两侧壁上；
移动板上对称设置有两个支板，两个支板顶部设置有放置板，且放置板上设置有锁定机构，锁定机构还包括左“L型”钩板和右“L型”钩板。
进一步地，传动机构包括前辅助板和后辅助板，前辅助板和后辅助板分别安装在前齿条和后齿条上，前辅助板与前凹槽内侧壁之间设置有第二前弹簧，后辅助板与后凹槽内侧壁之间设置有第二后弹簧；
横板底部对称设置有前滑动槽和后滑动槽，前滑动槽和后滑动槽内部滑动设置有前滑块和后滑块，前滑块和后滑块底端分别转动设置有前连接轴和后连接轴，前连接轴和后连接轴底端分别与前齿条和后齿条固定连接；
其中，横板上对称设置有第一坡道板和第二坡道板，且放置板底端对称设置有第一挤压柱和第二挤压柱，第一挤压柱和第二挤压柱与第一坡道板和第二坡道板的位置一一对应。
进一步地，卡位机构包括前卡位槽板和后卡位槽板，前卡位槽板和后卡位槽板分别安装在前托板和后托板上，且前卡位槽板和后卡位槽板呈对称排列，移动板底端对称设置有前连接槽和后连接槽，前连接槽和后连接槽内分别横向固定设置有前导向柱和后导向柱，前导向柱和后导向柱均为长方体形状，且前导向柱和后导向柱上分别滑动套设有前滑动座和后滑动座，前滑动座和后滑动座上分别设置有前滑动板和后滑动板；
其中，前弧形板和后弧形板分别与前滑动板和后滑动板铰接连接。
进一步地，锁定机构包括左固定板和右固定板，左固定板和右固定板分别安装在固定槽内的左右对称的两侧壁上，放置板上左右对称设置有左方形孔和右方形孔，左方形孔和右方形孔内分别滑动设置有左移动块和右移动块，且左移动块与左方形孔内壁之间设置有第三左弹簧，右移动块与右方形孔内壁之间设置有第三右弹簧；
其中，左“L型”钩板和右“L型”钩板分别安装在左移动块和右移动块上。
进一步地，左托板和右托板上分别设置有前加长栅板和后加长栅板；
其中，前加长栅板和后加长栅板呈对称排列。
进一步地，浮板本体底部设置有安装槽，安装槽内整齐排列设置有多个泡沫浮筒。
进一步地，浮板本体前端设置有排空管，排空管的输出端设置有挡板，挡板上设置有拉环，排空管与固定槽连通。
进一步地，浮板本体左右对称的两侧壁上均设置有把手。
采用上述技术方案后，本发明的有益效果是：
通过本发明的设置，在浮板本体的承载面积较小时，前托板和后托板分别被收入至前凹槽和后凹槽内，当需要对浮板本体的承载面积进行增大时，工作人员向下压动放置板，放置板首先通过传动机构带动前托板和后托板朝着指定的方向转动90度，放置板继续向下移动的过程中，通过卡位机构对前托板和后托板进行卡位，之后通过锁定机构对前托板和后托板的位置进行锁定，通过前托板、后托板和放置板组成的承载面，增大了承载面积，提高了实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的右前顶角向下斜视结构示意立体图；
图2是本发明的右前顶角向下斜视的部分结构拆解示意立体图；
图3是本发明的右前底角向上斜视的整体结构拆解示意立体图；
图4是本发明的右下角向上斜视结构示意立体图；
图5是本发明的去除部分结构之后的右前顶角向下斜视结构示意立体图；
图6是本发明的图1中A处的局部放大结构示意图；
附图标记：1、浮板本体；2、前辊筒；3、后辊筒；4、前托板；5、后托板；6、转轴；7、横板；8、前齿条；9、后齿条；10、移动板；11、前弧形板；12、后弧形板；13、第一弹簧；14、支板；15、放置板；16、左“L型”钩板；17、右“L型”钩板；18、前辅助板；19、后辅助板；20、第二前弹簧；21、第二后弹簧；22、前滑块；23、后滑块；24、前连接轴；25、后连接轴；26、第一坡道板；27、第二坡道板；28、第一挤压柱；29、第二挤压柱；30、前卡位槽板；31、后卡位槽板；32、前导向柱；33、后导向柱；34、前滑动座；35、后滑动座；36、前滑动板；37、后滑动板；38、左固定板；39、右固定板；40、左移动块；41、右移动块；42、第三左弹簧；43、第三右弹簧；44、前加长栅板；45、后加长栅板；46、泡沫浮筒；47、排空管；48、挡板；49、拉环；50、把手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
本发明的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。
本发明的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
如图1-6所示，一种承载面积可变的船舶救生用浮板,包括呈水平设置的浮板本体1，浮板本体1的前后两侧对称设置有前凹槽和后凹槽，前凹槽和后凹槽内分别转动设置有前辊筒2和后辊筒3，其中，前辊筒2和后辊筒3上分别固定设置有前托板4和后托板5；浮板本体1顶部设置有固定槽，固定槽内部中央位置转动设置有转轴6，转轴6顶端设置有横板7，横板7上设置有传动机构，传动机构还包括前齿条8和后齿条9，前齿条8和后齿条9分别滑动贯穿浮板本体1的前侧壁和后侧壁，且前辊筒2和后辊筒3的圆周外壁上均设置有齿状结构，前齿条8和后齿条9分别与前辊筒2和后辊筒3上的齿状结构啮合；横板7的上方设置有卡位机构，卡位机构还包括移动板10、前弧形板11和后弧形板12，移动板10底端对称设置有两根第一弹簧13，两根第一弹簧13底端均与固定槽的内底壁固定连接，前弧形板11和后弧形板12分别滑动贯穿安装在浮板本体1的前后两侧壁上；移动板10上对称设置有两个支板14，两个支板14顶部设置有放置板15，且放置板15上设置有锁定机构，锁定机构还包括左“L型”钩板16和右“L型”钩板17。
在使用过程中，在浮板本体1的承载面积较小时，前托板4和后托板5分别被收入至前凹槽和后凹槽内，当需要对浮板本体1的承载面积进行增大时，工作人员向下压动放置板15，放置板15首先通过传动机构中的前齿条8和后齿条9分别驱动前辊筒2和后辊筒3转动，通过前辊筒2和后辊筒3带动前托板4和后托板5朝着指定的方向转动90度，放置板15继续向下移动的过程中，卡位机构中的前弧形板11和后弧形板12分别沿着浮板本体1的前后两侧壁向外滑动，通过前弧形板11和后弧形板12对前托板4和后托板5进行卡位，在放置板15向下移动的过程中，左“L型”钩板16和右“L型”钩板17分别卡位在左固定板38和右固定板39上，进而实现通过锁定机构对前托板4和后托板5的位置进行锁定，通过前托板4、后托板5和放置板15组成的承载面，增大了承载面积，提高了实用性
作为上述实施例的优选，传动机构包括前辅助板18和后辅助板19，前辅助板18和后辅助板19分别安装在前齿条8和后齿条9上，前辅助板18与前凹槽内侧壁之间设置有第二前弹簧20，后辅助板19与后凹槽内侧壁之间设置有第二后弹簧21；横板7底部对称设置有前滑动槽和后滑动槽，前滑动槽和后滑动槽内部滑动设置有前滑块22和后滑块23，前滑块22和后滑块23底端分别转动设置有前连接轴24和后连接轴25，前连接轴24和后连接轴25底端分别与前齿条8和后齿条9固定连接；其中，横板7上对称设置有第一坡道板26和第二坡道板27，且放置板15底端对称设置有第一挤压柱28和第二挤压柱29，第一挤压柱28和第二挤压柱29与第一坡道板26和第二坡道板27的位置一一对应。
在使用过程中，在前齿条8和后齿条9前后滑动的过程中，第二前弹簧20和第二后弹簧21分别对前齿条8和后齿条9起到反向的弹性拉力，使得在前齿条8和后齿条9不受外力驱动的时候，前齿条8和后齿条9能够自动回到初始位置，放置板15向下移动的过程中带动第一挤压柱28和第二挤压柱29向下移动，第一挤压柱28和第二挤压柱29向下移动时首先与第一坡道板26和第二坡道板27上的较高位置接触，之后第一坡道板26和第二坡道板27在受到向下的压力的作用下出现转动，进而带动横板7旋转一定的角度，通过横板7的旋转带动前齿条8和后齿条9进行横向滑动，进而完成对前托板4和后托板5的驱动。
作为上述实施例的优选，卡位机构包括前卡位槽板30和后卡位槽板31，前卡位槽板30和后卡位槽板31分别安装在前托板4和后托板5上，且前卡位槽板30和后卡位槽板31呈对称排列，移动板10底端对称设置有前连接槽和后连接槽，前连接槽和后连接槽内分别横向固定设置有前导向柱32和后导向柱33，前导向柱32和后导向柱33均为长方体形状，且前导向柱32和后导向柱33上分别滑动套设有前滑动座34和后滑动座35，前滑动座34和后滑动座35上分别设置有前滑动板36和后滑动板37；其中，前弧形板11和后弧形板12分别与前滑动板36和后滑动板37铰接连接。
在使用过程中，前滑动座34和后滑动座35分别沿着前导向柱32和后导向柱33滑动，前滑动座34和后滑动座35分别带动前弧形板11和后弧形板12滑动，通过前弧形板11和后弧形板12分别对前托板4和后托板5进行支撑固定。
作为上述实施例的优选，锁定机构包括左固定板38和右固定板39，左固定板38和右固定板39分别安装在固定槽内的左右对称的两侧壁上，放置板15上左右对称设置有左方形孔和右方形孔，左方形孔和右方形孔内分别滑动设置有左移动块40和右移动块41，且左移动块40与左方形孔内壁之间设置有第三左弹簧42，右移动块41与右方形孔内壁之间设置有第三右弹簧43；其中，左“L型”钩板16和右“L型”钩板17分别安装在左移动块40和右移动块41上。
在使用过程中，放置板15向下移动的过程中，由于左“L型”钩板16和右“L型”钩板17向下移动的过程中触碰到左固定板38和右固定板39，左“L型”钩板16和右“L型”钩板17分别受到左固定板38和右固定板39的挤压之后做相对运动，左移动块40和右移动块41分别在左方形孔和右方形孔内滑动，在左“L型”钩板16和右“L型”钩板17移动到左固定板38和右固定板39的下方时，在第三左弹簧42和第三右弹簧43的作用下，左“L型”钩板16和右“L型”钩板17分别钩住左固定板38和右固定板39，实现对放置板15位置的锁定，通过放置板15位置的固定，可以完成对左托板和右托板位置的锁定。
作为上述实施例的优选，左托板和右托板上分别设置有前加长栅板44和后加长栅板45；其中，前加长栅板44和后加长栅板45呈对称排列。
在使用过程中，前加长栅板44和后加长栅板45能够再次增加承载面积，而由于前加长栅板44和后加长栅板45的结构为格栅状，能够减小水的阻力。
作为上述实施例的优选，浮板本体1底部设置有安装槽，安装槽内整齐排列设置有多个泡沫浮筒46。
在使用过程中，多个泡沫浮筒46能够增加浮板本体1的浮力，提高安全性。
作为上述实施例的优选，浮板本体1前端设置有排空管47，排空管47的输出端设置有挡板48，挡板48上设置有拉环49，排空管47与固定槽连通。
在使用过程中，通过拉环49打开挡板48，通过排空管47将进入固定槽内的水排出。
作为上述实施例的优选，浮板本体1左右对称的两侧壁上均设置有把手50。
在使用过程中，前后对称的把手50能够便于浮板本体1的移动。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，包括：
呈水平设置的浮板本体(1)，浮板本体(1)的前后两侧对称设置有前凹槽和后凹槽，前凹槽和后凹槽内分别转动设置有前辊筒(2)和后辊筒(3)，其中，前辊筒(2)和后辊筒(3)上分别固定设置有前托板(4)和后托板(5)；
浮板本体(1)顶部设置有固定槽，固定槽内部中央位置转动设置有转轴(6)，转轴(6)顶端设置有横板(7)，横板(7)上设置有传动机构，传动机构还包括前齿条(8)和后齿条(9)，前齿条(8)和后齿条(9)分别滑动贯穿浮板本体(1)的前侧壁和后侧壁，且前辊筒(2)和后辊筒(3)的圆周外壁上均设置有齿状结构，前齿条(8)和后齿条(9)分别与前辊筒(2)和后辊筒(3)上的齿状结构啮合；
横板(7)的上方设置有卡位机构，卡位机构还包括移动板(10)、前弧形板(11)和后弧形板(12)，移动板(10)底端对称设置有两根第一弹簧(13)，两根第一弹簧(13)底端均与固定槽的内底壁固定连接，前弧形板(11)和后弧形板(12)分别滑动贯穿安装在浮板本体(1)的前后两侧壁上；
移动板(10)上对称设置有两个支板(14)，两个支板(14)顶部设置有放置板(15)，且放置板(15)上设置有锁定机构，锁定机构还包括左“L型”钩板(16)和右“L型”钩板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，传动机构包括前辅助板(18)和后辅助板(19)，前辅助板(18)和后辅助板(19)分别安装在前齿条(8)和后齿条(9)上，前辅助板(18)与前凹槽内侧壁之间设置有第二前弹簧(20)，后辅助板(19)与后凹槽内侧壁之间设置有第二后弹簧(21)；
横板(7)底部对称设置有前滑动槽和后滑动槽，前滑动槽和后滑动槽内部滑动设置有前滑块(22)和后滑块(23)，前滑块(22)和后滑块(23)底端分别转动设置有前连接轴(24)和后连接轴(25)，前连接轴(24)和后连接轴(25)底端分别与前齿条(8)和后齿条(9)固定连接；
其中，横板(7)上对称设置有第一坡道板(26)和第二坡道板(27)，且放置板(15)底端对称设置有第一挤压柱(28)和第二挤压柱(29)，第一挤压柱(28)和第二挤压柱(29)与第一坡道板(26)和第二坡道板(27)的位置一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，卡位机构包括前卡位槽板(30)和后卡位槽板(31)，前卡位槽板(30)和后卡位槽板(31)分别安装在前托板(4)和后托板(5)上，且前卡位槽板(30)和后卡位槽板(31)呈对称排列，移动板(10)底端对称设置有前连接槽和后连接槽，前连接槽和后连接槽内分别横向固定设置有前导向柱(32)和后导向柱(33)，前导向柱(32)和后导向柱(33)均为长方体形状，且前导向柱(32)和后导向柱(33)上分别滑动套设有前滑动座(34)和后滑动座(35)，前滑动座(34)和后滑动座(35)上分别设置有前滑动板(36)和后滑动板(37)；
其中，前弧形板(11)和后弧形板(12)分别与前滑动板(36)和后滑动板(37)铰接连接。
4.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，锁定机构包括左固定板(38)和右固定板(39)，左固定板(38)和右固定板(39)分别安装在固定槽内的左右对称的两侧壁上，放置板(15)上左右对称设置有左方形孔和右方形孔，左方形孔和右方形孔内分别滑动设置有左移动块(40)和右移动块(41)，且左移动块(40)与左方形孔内壁之间设置有第三左弹簧(42)，右移动块(41)与右方形孔内壁之间设置有第三右弹簧(43)；
其中，左“L型”钩板(16)和右“L型”钩板(17)分别安装在左移动块(40)和右移动块(41)上。
5.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，左托板和右托板上分别设置有左加长栅板和右加长栅板；
其中，左加长栅板和右加长栅板呈对称排列。
6.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，浮板本体(1)底部设置有安装槽，安装槽内整齐排列设置有多个泡沫浮筒(46)。
7.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，浮板本体(1)前端设置有排空管(47)，排空管(47)的输出端设置有挡板(48)，挡板(48)上设置有拉环(49)，排空管(47)与固定槽连通。
8.根据权利要求1所述的一种承载面积可变的船舶救生用浮板，其特征在于，浮板本体(1)左右对称的两侧壁上均设置有把手(50)。
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