CN216508930U - 一种多功能船 - Google Patents

Abstract

本实用新型旨在提供一种具有多种救援用品的多功能船。本实用新型包括船体，所述船体的底部设有两组相对称的M型结构，所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的横截面比所述第二槽体的横截面小，所述第一槽体和所述第一槽体的横向宽度沿所述船体头部至尾部方向变小，所述第一槽体和所述第二槽体的纵向截面沿所述船体头部至尾部方向变小。本实用新型应用于救生船的技术领域。

Description

一种多功能船

技术领域

本实用新型涉及一种救生船的技术领域，特别涉及一种多功能船。

背景技术

传统的港口巡逻、海域作业基本由人工驾驶船按需执行，工作量大，危险性高，难以全天候持续作业；而一般无人船（多采用单体船型，由钢板/玻璃钢等材料制成）负重大、强度小，仅能在内河湖泊慢速短程工作，在海域风浪中稳定性不高，易发生倾覆，不适合完成海域巡逻任务，难以响应海域作业时“隐身、稳定、高速、持久”等特性需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种具有多种救援用品的多功能船。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括船体，所述船体的底部设有两组相对称的M型结构，所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体和第二槽体，所述第一槽体的横截面比所述第二槽体的横截面小，所述第一槽体和所述第一槽体的横向宽度沿所述船体头部至尾部方向变小，所述第一槽体和所述第二槽体的纵向截面沿所述船体头部至尾部方向变小。

进一步地，所述第一槽体和所述第二槽体为弧形槽，所述弧形槽沿外侧方向延伸有导流面。

进一步地，所述船体的两侧端均设有若干个呈均匀分布的触水自充救生圈，所述船体上设有若干个与所述触水自充救生圈一一对应的安装凹槽。

进一步地，所述船体的头部上设有灭火装置，所述灭火装置包括设于所述船体上的底座以及铰接在所述底座上的高压水炮枪。

进一步地，所述船体的中部设有腔体，所述腔体上设有急救医疗箱，所述急救医疗箱的上端面不高于所述船体的甲板端面。

进一步地，所述船体上设有支架，所述支架上适配安装有摄像头装置、喇叭、警示灯和信号灯。

进一步地，所述船体的尾部设有箱体和智能电动救生圈，所述箱体内承载有自动充气救生筏，所述船体尾部的两侧端上设有扶手栏杆。

本实用新型具有以下有益效果：

1、所述船体的底部采用双M型结构，M型结构的船体吃水极浅，耐波性能好，有效装载空间大，隐身性好；

2、急救医疗箱存放一些应急的物品，设置在船体上的摄像头装置、喇叭、警示灯和信号灯，可以方便的向外界发出求救信号，操作方便，实用性强；

3、配备了高压水炮枪能实时灭火，并且配置了自动充气救生筏、智能电动救生圈、触水自充救生圈和扶手栏杆，对高效施于人员救援，使救援更为有效。

附图说明

图1是本实用新型第一视角的结构示意图；

图2是本实用新型第二视角的结构示意图；

图3是本实用新型第三视角的结构示意图；

图4是本实用新型第四视角的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，在本实施例中，所述一种多功能船包括船体1，所述船体1的底部设有两组相对称的M型结构，所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体2和第二槽体3，所述第一槽体2的横截面比所述第二槽体3的横截面小，所述第一槽体2和所述第一槽体2的横向宽度沿所述船体1头部至尾部方向变小，所述第一槽体2和所述第二槽体3的纵向截面沿所述船体1头部至尾部方向变小,所述第一槽体2和所述第二槽体3为弧形槽，所述弧形槽沿外侧方向延伸有导流面4，所述船体1采用双M型结构用来排水，为船体1提供浮力，字母M的两个脚则是船体1的两个围壁，其主要作用有些类似于气垫登陆艇的围裙，起着密封的作用，字母M的中间空白部分则是空气通道，在M船型高速航行时，主船体1的船体1头部部分，也就是字母M中间的尖头部分产生的首波能量可以将空气通道中的空气进行压缩，鼓入两个通道中间，由于通道已经密封，通道中的空气在压力作用下，由船体1头部至船体1尾部产生螺旋式的运动，形成了一个封闭式的空气气垫，从而将船体1进行抬升，减少了船体1的尾迹，使得船体1能够快速平稳前进，具有吃水浅、速度快以及使用灵活性大的特点。

一个优选方案是，所述船体1的两侧端均设有若干个呈均匀分布的触水自充救生圈5，所述船体1上设有若干个与所述触水自充救生圈5一一对应的安装凹槽。

一个优选方案是，所述船体1的头部上设有灭火装置，所述灭火装置包括设于所述船体1上的底座以及铰接在所述底座上的高压水炮枪7。

一个优选方案是，所述船体1的中部设有腔体，所述腔体上设有急救医疗箱8，所述急救医疗箱8的上端面不高于所述船体1的甲板端面。

一个优选方案是，所述船体1上设有支架，所述支架上适配安装有摄像头装置9、喇叭10、警示灯11和信号灯12。

一个优选方案是，所述船体1的尾部设有箱体13和智能电动救生圈14，所述箱体13内承载有自动充气救生筏，所述船体1尾部的两侧端上设有扶手栏杆15。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种多功能船，其特征在于：它包括船体（1），所述船体（1）的底部设有两组相对称的M型结构，所述M型结构包括由内至外依次设置的第一槽体（2）和第二槽体（3），所述第一槽体（2）的横截面比所述第二槽体（3）的横截面小，所述第一槽体（2）和所述第一槽体（2）的横向宽度沿所述船体（1）头部至尾部方向变小，所述第一槽体（2）和所述第二槽体（3）的纵向截面沿所述船体（1）头部至尾部方向变小。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述第一槽体（2）和所述第二槽体（3）为弧形槽，所述弧形槽沿外侧方向延伸有导流面（4）。

3.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述船体（1）的两侧端均设有若干个呈均匀分布的触水自充救生圈（5），所述船体（1）上设有若干个与所述触水自充救生圈（5）一一对应的安装凹槽（6）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述船体（1）的头部上设有灭火装置，所述灭火装置包括设于所述船体（1）上的底座以及铰接在所述底座上的高压水炮枪（7）。

5.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述船体（1）的中部设有腔体，所述腔体上设有急救医疗箱（8），所述急救医疗箱（8）的上端面不高于所述船体（1）的甲板端面。

6.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述船体（1）上设有支架，所述支架上适配安装有摄像头装置（9）、喇叭（10）、警示灯（11）和信号灯（12）。

7.根据权利要求1所述的一种多功能船，其特征在于：所述船体（1）的尾部设有箱体（13）和智能电动救生圈（14），所述箱体（13）内承载有自动充气救生筏，所述船体（1）尾部的两侧端上设有扶手栏杆（15）。

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