CN113619729A - 具有自动锁定功能的船舶抛锚装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，包括安装架、转动设置在安装架上的锚链辊筒和缠绕在锚链辊筒外侧的锚链主体，所述锚链辊筒为内部空心的圆形管道结构，所述锚链辊筒两侧内壁分别开设有内螺纹，且两个所述内螺纹方向相反，所述锚链辊筒两侧分别设置有抛锚机构，此具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，以区别于现有技术，使得在锚链辊筒转动指定圈数后停止释放锚链主体，避免锚链主体释放速度持续提高而整体脱离，同时，通过计算单次锚链辊筒由转动至停止时锚链主体的释放长度和往复工作的次数即可得知锚链主体释放的长度，另外，通过辅助锁定件对锚链主体的限位作用，即可实现对锚链主体位置的实时锁定。

Description

具有自动锁定功能的船舶抛锚装置

技术领域

本发明涉及船舶抛锚设备技术领域，具体为具有自动锁定功能的船舶抛锚装置。

背景技术

船舶在遇到风浪或许要大角度转弯时，需要进行抛锚作业，通过锚机和止链机将带有锚的锚链下放至海底，通过锚对海底的抓力来限制船的前后移动，使船减少在风浪中的颠簸程度或是以锚为圆心锚链为半径进行圆周运动从而实现大角度转弯，一般抛锚时以顶流为原则，船舶顶风或顶流慢速接近锚位，适时停车、倒车，在略有后退或前进惯性中抛锚，松出锚链，使锚抓住海底，在此过程中要使用车舵和控制锚链，并调节船舶惯性和锚链受力情况，不能直接将锚链全部抛出，直至船舶进人锚泊状态。

然而，我们在实际使用时发现，在释放锚链的过程中，随着进入水中的锚链的长度越来越长导致其自重不断升高，使得锚链滚盘受到的锚链的拉力也在不断变大，锚链滚盘的转动速度也会越来越快，即锚链的释放速度越来越快，现有技术中，为了控制释放速度，大多通过增设摩擦盘对锚链滚盘的强制挤压，以限制锚链滚盘的转动，但是一旦锚链的释放速度达到临界值，锚链自身的巨大惯性将无法通过刹车片对锚链滚盘的作用而停止下落，锚链将会以极高的速度下落并且失去控制，最终整条锚链和锚会直接脱离抛锚机而落入海中，造成巨大的经济损失，另外，通过摩擦盘的设置，虽能够限制锚链的释放速度，但不便于计算锚链的释放长度，为此，我们提出具有自动锁定功能的船舶抛锚装置。

发明内容

本发明的目的在于提供具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，包括安装架、转动设置在安装架上的锚链辊筒和缠绕在锚链辊筒外侧的锚链主体，所述锚链辊筒为内部空心的圆形管道结构，所述锚链辊筒两侧内壁分别开设有内螺纹，且两个所述内螺纹方向相反，所述锚链辊筒两侧分别设置有抛锚机构，以区别于现有技术，使得在锚链辊筒转动指定圈数后停止释放锚链主体，避免锚链主体释放速度持续提高而整体脱离，同时，通过计算单次锚链辊筒由转动至停止时锚链主体的释放长度和往复工作的次数即可得知锚链主体释放的长度，另外，通过辅助锁定件对锚链主体的限位作用，即可实现对锚链主体位置的实时锁定。

优选的，所述抛锚机构包括活动设置在锚链辊筒内部的调节框体，所述调节框体上设置有外螺纹块，所述外螺纹块设置有多个，且均与内螺纹相配合使用；

还包括有限位件，所述限位件设置在锚链辊筒内部，以在调节框体向内移位时，限制调节框体的移位和锚链辊筒的转动，进而停止释放锚链主体；

还包括调节组件，所述调节组件设置在调节框体上，通过调节组件能够驱使多个所述外螺纹块在调节框体上滑动，以能够同时取消外螺纹块和内螺纹的连接，保证调节框体能够在锚链辊筒内活动；

还包括有复位件，所述复位件与调节框体相连接，以通过复位件将移位后的调节框体进行复位。

优选的，所述限位件包括设置在锚链辊筒内部中间的固定座，所述固定座上均匀设置有弹性杆体，所述弹性杆体设置有多个，所述调节框体靠近弹性杆体一侧中心设置有顶杆；

多个所述弹性杆体和顶杆相对侧均开设有导向坡道，以在所述顶杆接触弹性杆体后，能将弹性杆体向四周顶出。

优选的，所述调节组件包括多个分别设置在外螺纹块两侧的滑块，所述调节框体上开设有滑动槽，所述调节框体上转动设置有主轴，所述主轴数量与外螺纹块数量相等，所述主轴两端均设置有凸轮，以通过转动所述凸轮将外螺纹块向外顶出，使外螺纹块与内螺纹相配合使用；

所述调节框体由连接柱和两个分别设置在连接柱两侧的调节板组成，所述连接柱为多边形，且所述连接柱上开设有转动槽，以用于所述凸轮的正常转动，所述连接柱上设置有弹簧，所述弹簧设置有多个，且所述弹簧两端分别与外螺纹块和调节框体；

还包括有同步驱动件，所述同步驱动件设置在调节板上，以能驱使多个主轴同步转动。

优选的，所述复位件包括设置在安装架上的第一电动推杆，所述调节板上设置有复位连杆，所述第一电动推杆端部与复位连杆相接触，所述安装架上开设有移位滑槽，以通过所述第一电动推杆驱使复位连杆在移位滑槽内滑动移位，进而带动调节框体复位。

优选的，所述同步驱动件包括设置在复位连杆上的定位座，所述定位座上设置有微型电机，所述主轴靠近微型电机一侧均延伸至调节板外侧，且该侧分别设置有带轮，多个所述带轮之间设置有同步带，所述微型电机输出端与相邻的主轴相连接。

优选的，所述复位连杆底部设置有滚轮，所述滚轮设置有多个，以保证复位连杆稳定滑动。

优选的，所述辅助锁定件包括多个设置在安装架上的第二电动推杆，多个所述第二电动推杆端部设置有限位板，所述限位板形状为弧形，通过所述第二电动推杆配合限位板，能够在任意位置实时锁定锚链主体。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明使得工作人员通过抛锚机构与锚链辊筒的配合使用，在锚链辊筒转动指定圈数后停止释放锚链主体，避免锚链主体释放速度持续提高而整体脱离。

2、本发明通过计算单次锚链辊筒由转动至停止时锚链主体的释放长度和往复工作的次数即可得知锚链主体释放的长度，通过辅助锁定件对锚链主体的限位作用，即可实现对锚链主体位置的实时锁定。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明图1另一方位结构示意图；

图3为本发明图2局剖结构示意图；

图4为本发明抛锚机构部分结构示意图；

图5为本发明图4局剖结构示意图；

图6为本发明外螺纹块结构示意图；

图7为本发明复位件部分结构示意图。

图中：1-安装架；2-锚链辊筒；21-内螺纹；3-锚链主体；4-抛锚机构；41-调节框体；42-外螺纹块；5-限位件；51-固定座；52-弹性杆体；53-顶杆；54-导向坡道；6-调节组件；61-滑块；62-滑动槽；63-主轴；64-凸轮；65-连接柱；66-调节板；67-转动槽；68-弹簧；7-同步驱动件；71-定位座；72-微型电机；73-带轮；74-同步带；8-复位件；81-第一电动推杆；82-复位连杆；83-移位滑槽；84-滚轮；9-辅助锁定件；91-第二电动推杆；92-限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，包括安装架1、转动设置在安装架1上的锚链辊筒2和缠绕在锚链辊筒2外侧的锚链主体3，所述安装架1、锚链辊筒2和锚链主体3均为现有常见结构，在此不多做赘述；

所述锚链辊筒2为内部空心的圆形管道结构，所述锚链辊筒2两侧内壁分别开设有内螺纹21，且两个所述内螺纹21方向相反，所述锚链辊筒2两侧分别设置有抛锚机构4，所述锚链辊筒2内部设置有与内螺纹21相适配的外螺纹块42，所述抛锚机构4包括活动设置在锚链辊筒2内部的调节框体41，所述外螺纹块42设置在调节框体41上，所述外螺纹块42设置有多个，且均与内螺纹21相配合使用；

还包括有限位件5，所述限位件5包括设置在锚链辊筒2内部中间的固定座51，所述固定座51上均匀设置有弹性杆体52，所述弹性杆体52设置有多个，所述调节框体41靠近弹性杆体52一侧中心设置有顶杆53；

多个所述弹性杆体52和顶杆53相对侧均开设有导向坡道54，以在所述顶杆53接触弹性杆体52后，能将弹性杆体52向四周顶出。

还包括调节组件6，所述调节组件6包括多个分别设置在外螺纹块42两侧的滑块61，所述调节框体41上开设有滑动槽62，所述调节框体41上转动设置有主轴63，所述主轴63数量与外螺纹块42数量相等，所述主轴63两端均设置有凸轮64，以通过转动所述凸轮64将外螺纹块42向外顶出，使外螺纹块42与内螺纹21相配合使用；

所述调节框体41由连接柱65和两个分别设置在连接柱65两侧的调节板66组成，所述连接柱65为多边形，但不局限，且所述连接柱65上开设有转动槽67，以用于所述凸轮64的正常转动，所述连接柱65上设置有弹簧68，所述弹簧68设置有多个，且所述弹簧68两端分别与外螺纹块42和调节框体41，在锚链辊筒2转动时逐渐释放锚链主体3，锚链辊筒2分别带动两侧的外螺纹块42、调节框体41和复位连杆82等结构向内移位，移位时，顶杆53向内移位并逐渐与弹性杆体52相接触，并将弹性杆体52向外侧顶出，使之与锚链辊筒2内壁相接触，此时弹性杆体52限制锚链辊筒2的转动，同时限制了顶杆53的移位，实现了锚链主体3的停止释放；

还包括有同步驱动件7，所述同步驱动件7包括设置在复位连杆82上的定位座71，所述定位座71上设置有微型电机72，所述微型电机72型号采用Y80M1-2，但不局限，所述主轴63靠近微型电机72一侧均延伸至调节板66外侧，且该侧分别设置有带轮73，多个所述带轮73之间设置有同步带74，所述微型电机72输出端与相邻的主轴63相连接，启动微型电机72带动相邻的主轴63转动，进而在带轮73和同步带74的带动下，同步驱使多个凸轮64同步转动，以在弹簧68的作用下，将外螺纹块42向内拉回，取消锚链辊筒2对外螺纹块42的限位。

还包括有复位件8，所述复位件8包括设置在安装架1上的第一电动推杆81，所述调节板66上设置有复位连杆82，所述第一电动推杆81端部与复位连杆82相接触，所述安装架1上开设有移位滑槽83，以通过所述第一电动推杆81驱使复位连杆82在移位滑槽83内滑动移位，进而带动调节框体41复位，所述复位连杆82底部设置有滚轮84，所述滚轮84设置有多个，以保证复位连杆82稳定滑动，复位时，启动第一电动推杆81将复位连杆82顶出复位，在移位滑槽83和第一电动推杆81的共同作用下控制移位距离，同时，在滚轮84作用下，提高复位连杆82等结构移位时的稳定性。

还包括有辅助锁定件9，所述辅助锁定件9设置在安装架1上，所述辅助锁定件9上设置有限位板92，所述辅助锁定件9包括多个设置在安装架1上的第二电动推杆91，所述限位板92设置有多个，且多个所述限位板92分别设置在第二电动推杆91端部，所述限位板92形状为弧形，也可为矩形或者其他形状，通过所述第二电动推杆91配合限位板92，能够在任意位置实时锁定锚链主体3，工作人员启动第二电动推杆91带动限位板92向上移位，进而取消限位板92对锚链主体3的限位，当释放长度适宜时，通过第二电动推杆91推动限位板92即可对锚链主体3进行限位。

在使用时，初始状态时，外螺纹块42位于锚链辊筒2两侧，且第一电动推杆81为缩短状态，工作人员启动第二电动推杆91带动限位板92向上移位，进而取消限位板92对锚链主体3的限位，在锚链辊筒2转动时逐渐释放锚链主体3，锚链辊筒2分别带动两侧的外螺纹块42、调节框体41和复位连杆82等结构向内移位，移位时，顶杆53向内移位并逐渐与弹性杆体52相接触，并将弹性杆体52向外侧顶出，使之与锚链辊筒2内壁相接触，此时弹性杆体52限制锚链辊筒2的转动，同时限制了顶杆53的移位，实现了锚链主体3的停止释放；

复位时，启动微型电机72带动相邻的主轴63转动，进而在带轮73和同步带74的带动下，同步驱使多个凸轮64同步转动，以在弹簧68的作用下，将外螺纹块42向内拉回，取消锚链辊筒2对外螺纹块42的限位，然后启动第一电动推杆81将复位连杆82顶出复位，在移位滑槽83和第一电动推杆81的共同作用下控制移位距离，同时，在滚轮84作用下，提高复位连杆82等结构移位时的稳定性；

如此往复即可实现在锚链辊筒2转动指定圈数后停止释放锚链主体3，避免锚链主体3释放速度持续提高而整体脱离，同时，通过计算单次锚链辊筒2由转动至停止时锚链主体3的释放长度和往复工作的次数即可得知锚链主体3释放的长度，当释放长度适宜时，通过第二电动推杆91推动限位板92即可对锚链主体3进行限位。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，包括安装架（1）、转动设置在安装架（1）上的锚链辊筒（2）和缠绕在锚链辊筒（2）外侧的锚链主体（3），

其特征在于：所述锚链辊筒（2）为内部空心的圆形管道结构，所述锚链辊筒（2）两侧内壁分别开设有内螺纹（21），且两个所述内螺纹（21）方向相反，所述锚链辊筒（2）两侧分别设置有抛锚机构（4），所述锚链辊筒（2）内部设置有与内螺纹（21）相适配的外螺纹块（42），通过所述锚链主体（3）的释放驱使锚链辊筒（2）转动，进而驱使外螺纹块（42）移位，以此控制抛锚机构（4）在锚链辊筒（2）转动指定圈数后停止释放锚链主体（3），避免锚链主体（3）释放速度持续提高而脱离；

还包括有辅助锁定件（9），所述辅助锁定件（9）设置在安装架（1）上，所述辅助锁定件（9）上设置有限位板（92），通过所述辅助锁定件（9）驱使限位板（92）径向移位，以在锚链主体（3）释放时，实时锁定锚链主体（3）位置。

2.根据权利要求1所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述抛锚机构（4）包括活动设置在锚链辊筒（2）内部的调节框体（41），所述外螺纹块（42）设置在调节框体（41）上，所述外螺纹块（42）设置有多个，且均与内螺纹（21）相配合使用；

还包括有限位件（5），所述限位件（5）设置在锚链辊筒（2）内部，以在调节框体（41）向内移位时，限制调节框体（41）的移位和锚链辊筒（2）的转动，进而停止释放锚链主体（3）；

还包括调节组件（6），所述调节组件（6）设置在调节框体（41）上，通过调节组件（6）能够驱使多个所述外螺纹块（42）在调节框体（41）上滑动，以能够同时取消外螺纹块（42）和内螺纹（21）的连接，保证调节框体（41）能够在锚链辊筒（2）内活动；

还包括有复位件（8），所述复位件（8）与调节框体（41）相连接，以通过复位件（8）将移位后的调节框体（41）进行复位。

3.根据权利要求2所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述限位件（5）包括设置在锚链辊筒（2）内部中间的固定座（51），所述固定座（51）上均匀设置有弹性杆体（52），所述弹性杆体（52）设置有多个，所述调节框体（41）靠近弹性杆体（52）一侧中心设置有顶杆（53）；

多个所述弹性杆体（52）和顶杆（53）相对侧均开设有导向坡道（54），以在所述顶杆（53）接触弹性杆体（52）后，能将弹性杆体（52）向四周顶出。

4.根据权利要求3所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述调节组件（6）包括多个分别设置在外螺纹块（42）两侧的滑块（61），所述调节框体（41）上开设有滑动槽（62），所述调节框体（41）上转动设置有主轴（63），所述主轴（63）数量与外螺纹块（42）数量相等，所述主轴（63）两端均设置有凸轮（64），以通过转动所述凸轮（64）将外螺纹块（42）向外顶出，使外螺纹块（42）与内螺纹（21）相配合使用；

所述调节框体（41）由连接柱（65）和两个分别设置在连接柱（65）两侧的调节板（66）组成，所述连接柱（65）为多边形，且所述连接柱（65）上开设有转动槽（67），以用于所述凸轮（64）的正常转动，所述连接柱（65）上设置有弹簧（68），所述弹簧（68）设置有多个，且所述弹簧（68）两端分别与外螺纹块（42）和调节框体（41）；

还包括有同步驱动件（7），所述同步驱动件（7）设置在调节板（66）上，以能驱使多个主轴（63）同步转动。

5.根据权利要求4所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述复位件（8）包括设置在安装架（1）上的第一电动推杆（81），所述调节板（66）上设置有复位连杆（82），所述第一电动推杆（81）端部与复位连杆（82）相接触，所述安装架（1）上开设有移位滑槽（83），以通过所述第一电动推杆（81）驱使复位连杆（82）在移位滑槽（83）内滑动移位，进而带动调节框体（41）复位。

6.根据权利要求5所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述同步驱动件（7）包括设置在复位连杆（82）上的定位座（71），所述定位座（71）上设置有微型电机（72），所述主轴（63）靠近微型电机（72）一侧均延伸至调节板（66）外侧，且该侧分别设置有带轮（73），多个所述带轮（73）之间设置有同步带（74），所述微型电机（72）输出端与相邻的主轴（63）相连接。

7.根据权利要求6所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述复位连杆（82）底部设置有滚轮（84），所述滚轮（84）设置有多个，以保证复位连杆（82）稳定滑动。

8.根据权利要求7所述的具有自动锁定功能的船舶抛锚装置，其特征在于：所述辅助锁定件（9）包括多个设置在安装架（1）上的第二电动推杆（91），所述限位板（92）设置有多个，且多个所述限位板（92）分别设置在第二电动推杆（91）端部，所述限位板（92）形状为弧形，通过所述第二电动推杆（91）配合限位板（92），能够在任意位置实时锁定锚链主体（3）。

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