CN207792558U - 一种船用左右抛锚绞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用左右抛锚绞车，涉及绞车技术领域。包括绞车，绞车包括基架、卷筒和液压马达，卷筒通过转轴固定连接有齿轮盘，基架一表面固定有固定座，固定座一表面开有槽口，槽口一表面固定有若干定位条，定位条一表面固定有有杆缸，有杆缸通过活塞杆固定连接有推板，推板一表面固定连接有锁紧块。本实用新型通过在卷筒一端的轴上固定一齿轮盘，在固定与基架上的固定座上固定一数显测速装置，用于检测齿轮盘的转动，当液压马达转动但齿轮盘不转动时，警报器就会发出警报，给操作员一个提醒，解决了现有锚链卡死而电机或液压马达任然工作的情况，造成电机及液压马达损毁，闸磨损毁造成无法锁死的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于绞车技术领域，特别是涉及一种船用左右抛锚绞车。
背景技术
船用绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机。绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被应用于船舶设备的升降或平拖。
船用绞车现存锚链卡死而电机或液压马达任然工作的情况，造成电机及液压马达损毁，闸磨损毁造成无法锁死。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用左右抛锚绞车，通过在卷筒一端的轴上固定一齿轮盘，在固定与基架上的固定座上固定有一数显测速装置，用于检测齿轮盘的转动，当电机或液压马达转动但齿轮盘不转动时，警报器就会发出警报，给操作员一个提醒以防电机或液压马达损毁，在固定座上固定一液压缸或气缸控制锁紧块的位置，在绞车完成工作后，液压缸或气缸将锁紧块推向齿轮盘，限定齿轮盘的转动自由度，锁死卷筒，当需要启动交车时，液压缸或气缸将锁紧块拉向后位远离锁紧块，齿轮盘的转动自由度将不受限制，卷筒转动，锁紧块在绞车停车时提供一个锁定的效果防止闸磨损毁造成的卷筒转动造成的损坏，解决了现有锚链卡死而电机或液压马达任然工作的情况，造成电机及液压马达损毁，闸磨损毁造成无法锁死的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种船用左右抛锚绞车，包括绞车，绞车包括基架、卷筒和液压马达；所述卷筒通过转轴固定连接有齿轮盘；所述基架一表面固定有固定座；所述固定座一表面开有槽口；所述槽口一表面固定有若干定位条；所述定位条一表面固定有有杆缸；所述有杆缸通过活塞杆固定连接有推板；所述推板一表面固定连接有锁紧块；所述锁紧块与齿轮盘滑动连接；所述槽口一相对表面固定有固定板；所述固定板一表面固定有数显测速装置；所述固定座一表面固定有警报装置。
进一步地，所述基架一表面固定有基座；所述基座一表面固定有液压马达；所述液压马达通过传动轴与卷筒固定连接；所述卷筒通过转轴与基架转动连接；所述基架一表面固定有支撑杆；所述基架一表面设置有闸磨；所述闸磨一表面设置有螺杆；所述螺杆穿过支撑杆一表面与支撑杆螺纹连接。
进一步地，所述固定座为长方体结构；所述槽口为“凸”字型结构。
进一步地，所述锁紧块为“凹”字型结构；所述锁紧块一表面设置有与齿轮齿廓滑动配合的凹槽。
进一步地，所述有杆缸包括气缸、液压缸和电动推杆。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过在卷筒一端的轴上固定一齿轮盘，在固定与基架上的固定座上固定有一数显测速装置，用于检测齿轮盘的转动，当电机或液压马达转动但齿轮盘不转动时，警报器就会发出警报，给操作员一个提醒以防电机或液压马达损毁。
2、本实用新型通过在固定座上固定一液压缸或气缸控制锁紧块的位置，在绞车完成工作后，液压缸或气缸将锁紧块推向齿轮盘，限定齿轮盘的转动自由度，锁死卷筒，当需要启动交车时，液压缸或气缸将锁紧块拉向后位远离锁紧块，齿轮盘的转动自由度将不受限制，卷筒转动，锁紧块在绞车停车时提供一个锁定的效果防止闸磨损毁造成的卷筒转动造成的损坏。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种船用左右抛锚绞车的结构俯视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的左视图；
图4为图2中A处的局部放大图；
图5为图4中B-B处的剖视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-基架，2-卷筒，3-基座，4-液压马达，5-支撑杆，6-螺杆，7-闸磨，8-固定座，9-数显测速装置，10-警报装置，11-齿轮盘，12-有杆缸，13-定位条，14-推板，15-锁紧块，16-固定板，801-槽口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种船用左右抛锚绞车，包括绞车，绞车包括基架1、卷筒2和液压马达3；
卷筒2通过转轴固定连接有齿轮盘11；基架1一表面固定有固定座8；固定座8一表面开有槽口801；槽口801一表面固定有两定位条13；定位条13一表面固定有有杆缸12；有杆缸12通过活塞杆固定连接有推板14；推板14一表面固定连接有锁紧块15；锁紧块15与齿轮盘11滑动连接；槽口801一相对表面固定有固定板16；固定板16一表面固定有数显测速装置16；固定座8一表面固定有警报装置10。
其中，基架1一表面固定有基座3；基座3一表面固定有液压马达3；液压马达3通过传动轴与卷筒2固定连接；卷筒2通过转轴与基架1转动连接；基架1一表面固定有支撑杆5；基架1一表面设置有闸磨7；闸磨7一表面设置有螺杆6；螺杆6穿过支撑杆5一表面与支撑杆5螺纹连接。
其中，固定座8为长方体结构；槽口801为“凸”字型结构。
其中，锁紧块15为“凹”字型结构；锁紧块15一表面设置有与齿轮齿廓滑动配合的凹槽。
其中，有杆缸12包括气缸、液压缸和电动推杆。
本实施例的一个具体应用为：在起锚开始时，先启动有杆缸12将锁紧块15拉出远离齿轮盘11，转动螺杆6松开闸磨7，启动液压马达4，同时数显测速装置9启动（液压马达4与数显测速装置9同步开启与关闭），检测齿轮盘11的转动情况，当数显测速装置9检测到齿轮盘11不转动的信号延时2秒向报警装置10发出信号，报警装置10开始响起，操作人员做出响应。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (5)
1.一种船用左右抛锚绞车，包括绞车，其特征在于：所述绞车包括基架（1）、卷筒（2）和液压马达（4）；
所述卷筒（2）通过转轴固定连接有齿轮盘（11）；所述基架（1）一表面固定有固定座（8）；所述固定座（8）一表面开有槽口（801）；所述槽口（801）一表面固定有若干定位条（13）；所述定位条（13）一表面固定有有杆缸（12）；所述有杆缸（12）通过活塞杆固定连接有推板（14）；所述推板（14）一表面固定连接有锁紧块（15）；所述锁紧块（15）与齿轮盘（11）滑动连接；所述槽口（801）一相对表面固定有固定板（16）；所述固定板（16）一表面固定有数显测速装置（9）；所述固定座（8）一表面固定有警报装置（10）。
2.根据权利要求1所述的一种船用左右抛锚绞车，其特征在于，所述基架（1）一表面固定有基座（3）；所述基座（3）一表面固定有液压马达（4）；所述液压马达（4）通过传动轴与卷筒（2）固定连接；所述卷筒（2）通过转轴与基架（1）转动连接；所述基架（1）一表面固定有支撑杆（5）；所述基架（1）一表面设置有闸磨（7）；所述闸磨（7）一表面设置有螺杆（6）；所述螺杆（6）穿过支撑杆（5）一表面与支撑杆（5）螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用左右抛锚绞车，其特征在于，所述固定座（8）为长方体结构；所述槽口（801）为“凸”字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种船用左右抛锚绞车，其特征在于，所述锁紧块（15）为“凹”字型结构；所述锁紧块（15）一表面设置有与齿轮齿廓滑动配合的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种船用左右抛锚绞车，其特征在于，所述有杆缸（12）包括气缸、液压缸和电动推杆。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113619729A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-09 | 广东海洋大学 | 具有自动锁定功能的船舶抛锚装置 |
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2018
- 2018-02-07 CN CN201820207722.8U patent/CN207792558U/zh not_active Expired - Fee Related
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