CN113619482A - 控制部件优先权设置系统及方法 - Google Patents
控制部件优先权设置系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113619482A CN113619482A CN202111059535.2A CN202111059535A CN113619482A CN 113619482 A CN113619482 A CN 113619482A CN 202111059535 A CN202111059535 A CN 202111059535A CN 113619482 A CN113619482 A CN 113619482A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light quantity
- switching
- image
- beam lamp
- layer switching
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
- B60Q1/1415—Dimming circuits
- B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
- B60Q1/143—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic combined with another condition, e.g. using vehicle recognition from camera images or activation of wipers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本发明涉及一种控制部件优先权设置系统，包括：复合照明机构，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；光量测量机构，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；自动控制机构，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；手动切换机构，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换。本发明还涉及一种控制部件优先权设置方法。通过本发明，能够对不同的行驶环境对不同的灯光控制部件设置不同的优先权，从而在对向车道或者同向车道存在较近车体时强制将本车照明切换为近光照明，从而避免出现恶意开启远光灯具的驾驶行为。
Description
技术领域
本发明涉及优先权设置领域，尤其涉及一种控制部件优先权设置系统及方法。
背景技术
法律上，优先权是基于特殊政策性考虑而赋予某些特种债权或其他权利的一种特殊效力，以保障该项权利能够较之普通债权而优先实现。优先权并非单独存在的一类权利，而仅是对某些权利的法律效力的加强，其性质仍未完全脱离其所强化的权利本身的性质。被法律赋予优先受偿效力的特种债权虽具有物权的某些效力特点，但其与抵押权、质权等典型担保物权在立法目的、特性、成立要件、基本规则等方面有重大差别，不宜相提并论。鉴于优先权既不同于普通债权，也与典型担保物权的特性不完全相同，因此可将其定位为准担保物权。
一般地，优先权可以被定义为处理相同事务的优先顺序。例如，对同一控制选型的优先操作顺序。当前，在夜间行驶环境中，不管是对向车道还是同向车道，当本车开启远光照明时，虽然对道路环境的观测提供帮助，但是对距离本车过近的车辆的驾驶员的驾驶选择和判断造成干扰，实际上对整体行驶环境造成不利影响。
发明内容
为了解决相关领域的技术问题，本发明提供了一种控制部件优先权设置系统及方法，能够引入针对性的优先权设置机制，对不同的行驶环境对不同的灯光控制部件设置不同的优先权，从而在对向车道或者同向车道存在较近车体时强制将本车照明切换为近光照明，从而维护行驶环境整体的安全性和可靠性。
为此，本发明至少需要具备以下两处关键的发明点：
(1)引入强制切换机构、手动切换机构以及自动控制机构在微机控制部件的设置下实现对远光灯具和近光灯具不同条件下的操作优先权的智能化控制；
(2)基于夜间红外图像中当前车辆前方是否存在过近车体进行鉴别，并在鉴别为存在过近车体时，采用强制切换机构强制切换为近光灯具的照明服务，从而避免远光灯具的照明服务对当前车辆对向或者同向行驶的车辆的驾驶造成光源干扰。
根据本发明的一方面，提供了一种控制部件优先权设置系统，所述系统包括：
复合照明机构，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
根据本发明的另一方面，还提供了一种控制部件优先权设置方法，所述方法包括：
使用复合照明机构，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
使用光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
使用自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
使用手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
使用强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
使用微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
使用红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
使用前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
使用次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
使用后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
使用车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
使用面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
附图说明
以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：
图1为根据本发明实施方案示出的控制部件优先权设置系统及方法所使用的复合照明机构的安装示意图。
具体实施方式
下面将对本发明的控制部件优先权设置方法的实施方案进行详细说明。
一般地，根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外，例如，在1倍到2倍焦点间，发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。只有在周围没有其他光线时，才可以使用远光灯。例如，在夜晚行驶在没有路灯的高速路、在夜晚行驶在没有路灯的郊外，此时行驶可以开远光，扩大视野范围。但是，遇到对面有车需要会车的时候，处于安全和礼貌的考虑，切换成近光。当前，在夜间行驶环境中，不管是对向车道还是同向车道，当本车开启远光照明时，虽然对道路环境的观测提供帮助，但是对距离本车过近的车辆的驾驶员的驾驶选择和判断造成干扰，实际上对整体行驶环境造成不利影响。
为了克服上述不足，本发明搭建了一种控制部件优先权设置系统及方法，能够有效解决相应的技术问题。
根据本发明实施方案示出的控制部件优先权设置系统包括：
复合照明机构，其安装示意图如图1所示，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
接着，继续对本发明的控制部件优先权设置系统的具体结构进行进一步的说明。
在所述控制部件优先权设置系统中：
所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构。
在所述控制部件优先权设置系统中：
所述微机控制部件还与所述自动控制机构连接，用于将所述自动控制机构控制所述近光灯具的优先权设置为低于所述强制切换机构控制所述近光灯具的优先权。
在所述控制部件优先权设置系统中：
对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像包括：对接收到的次层切换图像执行动态范围扩展动作，以获得对应的后层切换图像。
在所述控制部件优先权设置系统中：
所述自动控制机构还用于在接收到的实时光量数值高于所述设定光量阈值时，自动关闭所述近光灯具。
根据本发明实施方案示出的控制部件优先权设置方法包括：
使用复合照明机构，其安装示意图如图1所示，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
使用光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
使用自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
使用手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
使用强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
使用微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
使用红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
使用前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
使用次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
使用后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
使用车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
使用面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
接着，继续对本发明的控制部件优先权设置方法的具体步骤进行进一步的说明。
在所述控制部件优先权设置方法中：
所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构。
在所述控制部件优先权设置方法中：
所述微机控制部件还与所述自动控制机构连接，用于将所述自动控制机构控制所述近光灯具的优先权设置为低于所述强制切换机构控制所述近光灯具的优先权。
在所述控制部件优先权设置方法中：
对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像包括：对接收到的次层切换图像执行动态范围扩展动作，以获得对应的后层切换图像。
在所述控制部件优先权设置方法中：
所述自动控制机构还用于在接收到的实时光量数值高于所述设定光量阈值时，自动关闭所述近光灯具。
另外，在所述控制部件优先权设置系统以及方法中，所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构包括：所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号通过蓝牙通信链路无线发送给所述强制切换机构；
或者，所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构包括：所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号通过车载WIFI链路无线发送给所述强制切换机构。
采用本发明的控制部件优先权设置系统及方法，针对现有技术中存在恶意开启远光灯具的不良驾驶习惯的技术问题，能够对不同的行驶环境对不同的灯光控制部件设置不同的优先权，从而在对向车道或者同向车道存在较近车体时强制将本车照明切换为近光照明，从而避免出现恶意开启远光灯具的驾驶行为。
虽然已经参照在这里所披露的结构对本发明进行了说明，但是本发明并不限于所给出的细节，并且本申请旨在覆盖落入在改进目的或以下权利要求的范围内的这些改进或变化。
Claims (10)
1.一种控制部件优先权设置系统，其特征在于，所述系统包括：
复合照明机构，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
2.如权利要求1所述的控制部件优先权设置系统，其特征在于：
所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构。
3.如权利要求1所述的控制部件优先权设置系统，其特征在于：
所述微机控制部件还与所述自动控制机构连接，用于将所述自动控制机构控制所述近光灯具的优先权设置为低于所述强制切换机构控制所述近光灯具的优先权。
4.如权利要求1所述的控制部件优先权设置系统，其特征在于：
对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像包括：对接收到的次层切换图像执行动态范围扩展动作，以获得对应的后层切换图像。
5.如权利要求1所述的控制部件优先权设置系统，其特征在于：
所述自动控制机构还用于在接收到的实时光量数值高于所述设定光量阈值时，自动关闭所述近光灯具。
6.一种控制部件优先权设置方法，其特征在于，所述方法包括：
使用复合照明机构，设置在车辆前方，包括远光灯具和近光灯具，用于分别为车辆提供远光照明服务和近光照明服务；
使用光量测量机构，设置在车辆的车体上，用于获取车体所在环境的光量数据以作为实时光量数值输出；
使用自动控制机构，分别与所述光量测量机构和所述复合照明机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，自动点亮所述近光灯具；
使用手动切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在手动控制下完成所述远光灯具和所述近光灯具二者照明服务的切换；
使用强制切换机构，分别与所述远光灯具和所述近光灯具连接，用于在接收到距离过近信号时，切换到所述近光灯具的照明服务，还用于在接收到距离过远信号时，切换到所述远光灯具的照明服务；
使用微机控制部件，分别与所述手动切换机构和所述强制切换机构连接，用于将所述强制切换机构的切换优先权设置为优于所述手动切换机构的切换优先权；
使用红外线传感器，与所述光量测量机构连接，用于在接收到的实时光量数值低于等于设定光量阈值时，启动对车辆前方行驶场景的低光度的红外线成像动作，以获得对应的现场红外图像；
使用前层切换部件，与所述红外线传感器连接，用于对接收到的现场红外图像执行同态滤波动作，以获取相应的前层切换图像；
使用次层切换部件，与所述前层切换部件连接，用于对接收到的前层切换图像执行应用空域微分模式的图像数据锐化动作，以获得相应的次层切换图像；
使用后层切换部件，与所述次层切换部件连接，用于对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像；
使用车体判断机构，与所述后层切换部件连接，用于获取所述后层切换图像中的各个车体成像区域；
使用面积鉴定机构，与所述车体判断机构连接，用于在所述后层切换图像中存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过近信号；
其中，所述面积鉴定机构还用于在所述后层切换图像中不存在某一车体成像区域其占据所述后层切换图像的面积百分比大于等于预设百分比限量时，发出距离过远信号。
7.如权利要求6所述的控制部件优先权设置方法，其特征在于：
所述面积鉴定机构还与所述强制切换机构连接，用于将所述距离过近信号或者所述距离过远信号无线发送给所述强制切换机构。
8.如权利要求6所述的控制部件优先权设置方法，其特征在于：
所述微机控制部件还与所述自动控制机构连接，用于将所述自动控制机构控制所述近光灯具的优先权设置为低于所述强制切换机构控制所述近光灯具的优先权。
9.如权利要求6所述的控制部件优先权设置方法，其特征在于：
对接收到的次层切换图像执行动态范围调整动作，以获得对应的后层切换图像包括：对接收到的次层切换图像执行动态范围扩展动作，以获得对应的后层切换图像。
10.如权利要求6所述的控制部件优先权设置方法，其特征在于：
所述自动控制机构还用于在接收到的实时光量数值高于所述设定光量阈值时，自动关闭所述近光灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111059535.2A CN113619482A (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 控制部件优先权设置系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111059535.2A CN113619482A (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 控制部件优先权设置系统及方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113619482A true CN113619482A (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78389709
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111059535.2A Withdrawn CN113619482A (zh) | 2021-09-10 | 2021-09-10 | 控制部件优先权设置系统及方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113619482A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013010368A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両のランプ制御装置 |
| CN104786916A (zh) * | 2015-05-17 | 2015-07-22 | 陆玉正 | 一种汽车智能远近光灯自动控制装置 |
| CN110316046A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-11 | 常州轻工职业技术学院 | 汽车大灯智能切换远近光系统及切换方法 |
| CN112465910A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-09 | 成都新希望金融信息有限公司 | 一种目标拍摄距离获取方法、装置、存储介质及电子设备 |
| CN212765937U (zh) * | 2020-07-28 | 2021-03-23 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 车灯控制系统及车辆 |
-
2021
- 2021-09-10 CN CN202111059535.2A patent/CN113619482A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013010368A (ja) * | 2011-06-28 | 2013-01-17 | Koito Mfg Co Ltd | 車両のランプ制御装置 |
| CN104786916A (zh) * | 2015-05-17 | 2015-07-22 | 陆玉正 | 一种汽车智能远近光灯自动控制装置 |
| CN110316046A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-11 | 常州轻工职业技术学院 | 汽车大灯智能切换远近光系统及切换方法 |
| CN212765937U (zh) * | 2020-07-28 | 2021-03-23 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 车灯控制系统及车辆 |
| CN112465910A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-09 | 成都新希望金融信息有限公司 | 一种目标拍摄距离获取方法、装置、存储介质及电子设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9050928B2 (en) | Headlamp device and luminance control method therefor | |
| DE102007051891B4 (de) | Fahrzeugleuchtvorrichtung, Fahrzeugleuchtregelungsverfahren und Speicherungsmedium das ein Fahrzeugleuchtregelungsprogramm speichert | |
| US8007146B2 (en) | Vehicle lamp | |
| US7708434B2 (en) | Method for the automatic adaptation of a light beam of a headlight device | |
| CN104284808B (zh) | 用于将车辆照明与车辆周围环境自动适配的方法、照明设备以及带有照明的车辆 | |
| US20060139937A1 (en) | Automatic headlamp control | |
| EP2065253A2 (en) | Headlamp light distribution control device | |
| CN109311416B (zh) | 具有自适应远光控制的成像系统 | |
| DE102007048717A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Reduzieren der Lichtblendung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs | |
| CN104823122A (zh) | 用于检测明亮的城市条件的成像系统和方法 | |
| US10807448B2 (en) | Vehicular headlight detection and reaction system | |
| CN113650554B (zh) | 一种雾灯控制方法、系统、可读存储介质及车辆 | |
| US7295104B2 (en) | Lighting apparatus | |
| CN110371017A (zh) | 一种远光灯控制方法及系统 | |
| CN113619482A (zh) | 控制部件优先权设置系统及方法 | |
| CN112721794B (zh) | 一种车辆前照灯远光自适应控制系统 | |
| WO2013137324A1 (ja) | 車載用照明装置 | |
| CN113232581A (zh) | 一种基于驾驶员行为学习的远光灯控制优化方法 | |
| Bullough | LEDs and automotive lighting applications | |
| CN112026637A (zh) | 一种可智能调整照明区域的乘用车远近光控制系统及方法 | |
| GB2471034A (en) | Self-dimming mirror in a motor vehicle | |
| KR20180107370A (ko) | 멀티 시그널부를 갖는 차량 전조등용 쉴드 구조체 및 이를 구비한 차량용 전조등 | |
| CN112644368A (zh) | 一种基于可编程调光的汽车远光灯自适应调节装置 | |
| US20240051456A1 (en) | Method for operating at least one vehicle headlight and vehicle | |
| US20080205072A1 (en) | Motor Vehicle Low-Beam Headlight System |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20211109 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |