CN113585777B - 一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法 - Google Patents

一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法 Download PDF

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Abstract

一种蒸压砂加气混凝土条板安装就位的施工方法,包括定位放线、备料、安装板材连接件、刮专用粘结砂浆、板材就位安装设计、板材就位安装架的组装、板材就位安装架的调整、移动板材到位、板材就位、高大板材的摘钩、板材逐块安装、调整并固定板材位置和清理墙面等步骤。本发明将高大板材安装就位的方法与针对性设计的工装结构相结合,能够安全可靠地将条板竖立,并在移动过程中避免条板损伤,且竖立后便于调整条板的平整度和垂直度,保证条板的施工质量。

Description

一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法
技术领域
本发明属于板材施工领域,特别是一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法。
背景技术
条板施工时,通常需人力先将条板立起,再移至安装位置;在板材的上下端用木楔临时固定即U型钢卡法完成安装。当楼层较高时,条板的长度较长,重量较重,容易发生倾覆等安全事故,危险性较大。条板就位过程中需固定多个连接件或者卡件,板缝均需填塞专用砂浆,总体就位控制难度大。因此急需一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,和配合使用便于条板的立起和就位的工装结构。
发明内容
本发明的目的是提供一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,要解决高大板材安装就位中,易发生倾覆等安全事故,危险性较大,就位控制难度大的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,施工步骤如下:
步骤一,基底清理、定位放线:将高大板材待安装的墙体位置的基底清理干净,放线人员应根据建筑图放出该墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线;
步骤二,备料:将高大板材缓慢平置在专用运料小车上,通过专用运料小车水平运输至待安装位置,并暂放在专用运料小车上;
步骤三,安装板材连接件:按照步骤一中放出的墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线,设计板材连接件的安装位置,其中顺沿高大板材控制线在主体结构上间隔安装板材连接件;在相邻高大板材的拼缝处上下端也安装板材连接件;
步骤四,刮专用粘结砂浆:高大板材安装前,在高大板材与主体结构直接连接的接缝处涂刷专用粘结砂浆;
步骤五,板材就位安装设计:对突出部位需使用专用切割工具提前对高大板材进行切割,高大板材的安装顺序为:有洞口墙体从门窗洞口位置线开始向两侧依次进行,门窗洞口位置线与墙体的阳角处安装未经切割的完好整齐的板材;无洞口墙体应从一端向另一端顺序安装;
步骤六,板材就位安装架的组装:在现场高大板材安装就位辅助施工架进行组装,高大板材安装就位辅助施工架为可移动架体,所述可移动架体包括主架、设备安置架、车轮、板材就位立架、斜撑杆、操作杆和就位机构,
所述设备安置架固定连接在主架的内部,所述车轮位于主架的底部四角位置处,所述板材就位立架整体成板状,板材就位立架立于主架上,板材就位立架的底部固定连接在主架的前端顶部,所述斜撑杆的顶部可调连接在板材就位立架的顶部,所述斜撑杆的底部固定连接在主架的后端顶部,所述操作杆固定连接在主架的后端两侧部,
所述就位机构包括卷扬机和开关箱、钢丝绳和固定滑轮,所述卷扬机和开关箱安置在设备安置架上,所述固定滑轮固定连接在板材就位立架的顶部下侧,所述钢丝绳的一端连接卷扬机伸出,并且自过固定滑轮的后侧穿过前侧,钢丝绳的另一端固定连接有挂接高大板材的捆绑带的悬挂件;
步骤七,板材就位安装架的调整:组装完毕后,将板材就位立架根据需要起立的高大板材的高度进行适应性的高度调整,并调整斜撑杆的长度或者连接位置;保证板材就位立架的高度不小于高大板材的高度;
步骤八,移动板材到位:将高大板材通过专用运料小车运至可移动架体的前侧位置后,对高大板材的一端通过捆绑带捆绑牢固,然后按下启动按钮下放钢丝绳,在适当位置关闭启动按钮,将悬挂件挂住捆绑高大板材的捆绑带;检查可靠后,启动回收键,回收钢丝绳,缓慢将高大板材扶起竖立;
步骤十,板材就位:高大板材脱离专用运料小车后,将专用运料小车移走;继续缓慢提升直至完全高大板材竖立直至高大板材的底部离开地面,完成板材的扶起竖立直至调整到待安装的高度;配合推动可移动架体将高大板材调整推入待安装位置,使高大板材靠主体结构的一侧以及高大板材上下端均卡入板材连接件内;
步骤十一,高大板材的摘钩:在高大板材的上下端垫入木楔进行临时固定;确保临时固定可靠后摘悬挂件,然后解开捆绑带,随后移走可移动架体;
步骤十三,板材逐块安装:第一块板材安装完成后,将第一块板材与第二块板材拼缝上下端的板材连接件固定在主体结构上,然后重复步骤七到步骤十一的方法安装第二块板材进行接板;
步骤十四,调整并固定板材位置:全部高大板材安装完毕后,检查平整度和垂直度,并采用专用微调撬具调整木楔对高大板材的平面安装位置和垂直度做调节,调整高大板材的位置直至合格,然后固定所有板材连接件;随后对相邻高大板材间的拼缝及高大板材与主体结构间的拼缝部位用粘接砂浆补齐和补平,确保相邻高大板材之间企口两侧刮涂的粘结砂浆被挤出;
步骤十五,清理墙面。
所述板材就位立架包括立杆、横杆、顶梁和斜撑加固杆,所述立杆平行设置在两侧,所述横杆的两端固定连接在两侧立杆之间,所述横杆沿立杆的高度方向平行间隔设置有一组,所述横杆在立杆的顶部位置加密设置,所述顶梁与横杆平行,顶梁两端的底部固定连接在两侧立杆的顶部,所述斜撑加固杆的顶端固定连接在顶梁的下侧,所述斜撑加固杆的底端固定连接在立杆的内侧,所述立杆、横杆与斜撑加固杆的轴线均位于同一竖向平面内。
所述竖向平面与水平面成75-85度。
所述主架包括上层矩形架和下层矩形架,上层矩形架和下层矩形架上下相对并且结构相同,上层矩形架和下层矩形架之间通过四角处的立柱固定连接为整体;所述下层矩形架包括下横梁和下纵梁,所述设备安置架包括主梁和次梁,所述主梁横向平行间隔设置有一组,主梁的两端分别固定连接在两侧的下纵梁的前端部,所述次梁的两端分别固定连接在两侧主梁之间;所述上层矩形架包括上横梁和上纵梁,两侧立杆的底端固定连接在上横梁的两端上侧。
所述斜撑杆共两根,其顶端分别固定连接在两侧立杆的外侧,所述立杆和斜撑杆均为钢管制成,两者通过顶部钢管扣件固定连接,所述上纵梁的后端顶部分别固定连接有一道连接短横杆,所述连接短横杆的外侧端部伸出上纵梁,所述连接短横杆也为钢管制成,斜撑杆的底部与连接短横杆通过底部钢管扣件固定连接;
所述立杆为长度可伸缩杆,所述斜撑杆为长度可伸缩杆通过调节长度实现可调连接,或者在立杆的高度方向上通过一组连接位置不同的顶部钢管扣件与斜撑杆实现可调连接;
所述操作杆水平设置并且固定连接在后端立柱的顶部两侧。
所述步骤十中,底部有坎台的墙体,需提前投射激光线,在保证高大板材的上端与结构楼板固定间距的同时使高大板材的底部高于坎台顶10mm,即可停止提升。
所述高大板材与结构柱或墙体连接,在高大板材靠主体结构一侧的上下端距板端固定长度位置各加一个板材连接件,两个板材连接件之间间距大于1500mm时需在中间部位另增加一个,所述板材连接件为U型钢卡件。
所述专用微调撬具包括角钢、握杆和撬块,
所述角钢为中空结构,所述角钢的两肢内壁上分别滑动连接有两个调节块,所述调节块为中空结构,所述角钢的两肢内还分别设有两个螺纹杆,两个螺纹杆分别与两个调节块螺纹连接,两个螺纹杆的一端均固定连接有带动齿轮,
所述角钢的一侧转动连接有转盘,转盘的一侧固定安装有转轴,转轴上固定套设有主动齿轮,主动齿轮分别与两个带动齿轮相啮合,所述角钢内还设有定位机构,定位机构分别与转轴和两个带动齿轮相配合,所述转盘的另一侧转动连接有把手,把手的底部活动连接有带动杆,
所述握杆固定连接在角钢的一侧,
所述撬块固定连接在握杆的底部一侧。
所述专用运料小车包括外壳、支撑板、吊板和支撑管,
所述支撑板内部中空并且固定连接在外壳的底部,
所述吊板和支撑管固定连接在支撑板的底部,所述支撑管内设有控制机构,且吊板的底部转动连接有滚轮,
所述外壳内固定连接有挡板,所述挡板的顶部对称滑动连接有两个固定板,两个固定板相互远离的一侧均固定连接有砥柱,
所述外壳的顶部对称固定连接有两个内部中空的启动板,两个启动板内转动连接有转动杆,且两个转动杆相互靠近的一端均固定连接有活动门,两个启动板的一侧内壁均滑动连接有梯形板,且两个梯形板的顶部均固定连接有推动杆,两个推动杆分别与两个转动杆的底部活动接触,外壳的一侧固定连接有抬动杆。
与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果:
本发明是一种对蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的方法及其配合安装就位的工装结构,高大板材安装就位的方法与针对性设计的工装结构相结合,能够安全可靠地将条板竖立,并在移动过程中避免条板损伤,且竖立后便于调整条板的平整度和垂直度,保证条板的施工质量。
本发明设计了高大板材安装就位辅助施工架,承重主架上设置了设备安置架,主架顶部设置了板材就位立架,立架与承重主架保持非90度,保证就位移动过程中避免条板损伤的同时防止高大板材向后倾覆,设备安置架上安置卷扬机,与主架上高处的滑轮配合拉动调整钢丝绳对高大板材进行起立动作,能够安全可靠地将条板竖立,便于竖立后调整条板的平整度和垂直度,保证条板的安装就位和质量。本发明采用施工现场常用的材料制作,方便可靠,为了配合不同高度的高大板材,板材就位立架的立柱设计成可调杆,板材就位立架与承重主架之间的斜撑杆设计成可调位置的形式,方便现场施工人员根据板材的尺寸进行调整使用。
本发明设计了专用微调撬具,将撬具端部角钢底面伸入板材底缝中,以撬块为支撑点,通过下压把手施加向下压力,实现对板材的向上微撬动,逐步将板材移动至准确位置。
同时撬具中,角钢的长度可调,极大的适应了撬具与高大板材之间的适用性,采用专用微调撬具通过调整木楔对板材的平面安装位置、垂直度做调节;同时将板材推进凹槽,确保板材之间企口两侧刮涂的粘结砂浆被挤出,直至将板材调整到正确位置。专用微调撬具通过调整木楔控调整板材位置可减少因对板材的直接驳动而造成的板材损伤。
本发明设计了专用运料小车,在运输高大板材时,板面紧靠小车,避免板材在运输过程中移动,实现对高大板材进行固定的同时,防止高大板材脱落的作用,并与高大板材安装就位辅助施工架配合使用,方便后续就位措施。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
图1是本发明高大板材安装就位辅助施工架的结构示意图。
图2是图1的另一个角度的结构示意图。
图3是图1的侧视结构示意图。
图4是图1的中顶部节点放大图。
图5是图1的中底部节点放大图。
图6是本发明专用微调撬具的结构三维图;
图7是本发明专用微调撬具的结构角钢主剖视图;
图8是本发明专用微调撬具的结构角钢侧剖视图;
图9是本发明专用微调撬具的结构A放大示意图。
图10是本发明专用运料小车的正面剖视图。
图11是本发明专用运料小车的三维图。
图12是本发明专用运料小车的支撑管、T型板、摩擦轮、螺纹管、空心十字拨杆与螺纹柱的结构示意图。
图13是本发明专用运料小车的启动板、推动杆、梯形板、转动杆与活动门的结构示意图。
附图标记:1-主架、11-下层矩形架、111-下横梁、112-下纵梁、12-上层矩形架、121-上横梁、122-上纵梁、2-设备安置架、21-主梁、22-次梁、3-车轮、4-板材就位立架、41-立杆、42-横杆、43-顶梁、44-斜撑加固杆、5-斜撑杆、6-操作杆、7-钢丝绳、8-固定滑轮、9-悬挂件、10-立柱、13-顶部钢管扣件、14-底部钢管扣件、15-卷扬机和开关箱、16-高大板材、17-连接短横杆、101-外壳、102-抬动杆、103-支撑板、104-吊板、105-滚轮、106-挡板、107-支撑管、108- T型板、109-摩擦轮、1010-螺纹管、1011-空心十字拨杆、1012-螺纹柱、1013-控制杆、1014-转动拨杆、1015-齿轮柱、1016-齿条、1017-启动板、1018-砥柱、1019-固定板、1020-L型板、1021-万向轮、1022-推动杆、1023-梯形板、1024-转动杆、1025-活动门、201-角钢、202-撬块、203-握杆、204-调节块、205-螺纹杆、206-带动齿轮、207-主动齿轮、208-把手、209-转盘、2010-转轴、2011-定位轴、2012-定位盘、2013-复位弹簧、2014-定位杆、2015-跷杆、2016-带动杆、2017-定位弹簧。
具体实施方式
实施例:
一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,施工步骤如下:
步骤一,基底清理、定位放线:将高大板材待安装的墙体位置的基底清理干净,放线人员应根据建筑图放出该墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线。放线完毕后报项目部进行验收复核,并经监理验收通过后进行下一道工序施工。
步骤二,备料:将高大板材缓慢平置在专用运料小车上,通过专用运料小车水平运输至待安装位置,并暂放在专用运料小车上。
步骤三,安装板材连接件:按照步骤一中放出的墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线,设计板材连接件的安装位置,其中顺沿高大板材控制线在主体结构上间隔安装板材连接件;在相邻高大板材的拼缝处上下端也安装板材连接件。所述高大板材与结构柱或墙体连接,在高大板材靠主体结构一侧的上下端距板端固定长度位置各加一个板材连接件,两个板材连接件之间间距大于1500mm时需在中间部位另增加一个,所述板材连接件为U型钢卡件。
步骤四,刮专用粘结砂浆:高大板材安装前,在高大板材与主体结构直接连接的接缝处涂刷专用粘结砂浆。专用粘结砂浆要随配随用,配置的粘结砂浆应在说明书要求时间内用完。
步骤五,板材就位安装设计:对突出部位需使用专用切割工具提前对高大板材进行切割,高大板材的安装顺序为:有洞口墙体从门窗洞口位置线开始向两侧依次进行,门窗洞口位置线与墙体的阳角处安装未经切割的完好整齐的板材;无洞口墙体应从一端向另一端顺序安装。
步骤六,板材就位安装架的组装:在现场高大板材安装就位辅助施工架进行组装,高大板材安装就位辅助施工架为可移动架体,所述可移动架体包括主架1、设备安置架2、车轮3、板材就位立架4、斜撑杆5、操作杆6和就位机构。
所述设备安置架2固定连接在主架1的内部,所述车轮3位于主架1的底部四角位置处,所述板材就位立架4整体成板状,板材就位立架4立于主架上,板材就位立架4的底部固定连接在主架1的前端顶部,所述斜撑杆5的顶部可调连接在板材就位立架4的顶部,所述斜撑杆5的底部固定连接在主架1的后端顶部,所述操作杆固定连接在主架1的后端两侧部。
所述就位机构包括卷扬机和开关箱15、钢丝绳7和固定滑轮8,所述卷扬机和开关箱15安置在设备安置架2上,所述固定滑轮8固定连接在板材就位立架4的顶部下侧,所述钢丝绳7的一端连接卷扬机伸出,并且自过固定滑轮8的后侧穿过前侧,钢丝绳7的另一端固定连接有挂接高大板材16的捆绑带的悬挂件9。
参见图1-5所示,本实施例中,这种高大板材安装就位辅助施工架,包括可移动架体,所述可移动架体包括主架1、设备安置架2、车轮3、板材就位立架4、斜撑杆5、操作杆6和就位机构。
所述设备安置架2固定连接在主架1的内部,所述车轮3位于主架1的底部四角位置处,所述板材就位立架4整体成板状,板材就位立架4立于主架上,板材就位立架4的底部固定连接在主架1的前端顶部,所述斜撑杆5的顶部可调连接在板材就位立架4的顶部,所述斜撑杆5的底部固定连接在主架1的后端顶部,所述操作杆固定连接在主架1的后端两侧部。
所述就位机构包括卷扬机和开关箱15、钢丝绳7和固定滑轮8,所述卷扬机和开关箱15安置在设备安置架2上,所述固定滑轮8固定连接在板材就位立架4的顶部下侧,所述钢丝绳7的一端连接卷扬机伸出,并且自过固定滑轮8的后侧穿过前侧,钢丝绳7的另一端固定连接有挂接高大板材16的捆绑带的悬挂件9。
所述板材就位立架4包括立杆41、横杆42、顶梁43和斜撑加固杆44,所述立杆41平行设置在两侧,所述横杆42的两端固定连接在两侧立杆41之间,所述横杆42沿立杆41的高度方向平行间隔设置有一组,所述横杆42在立杆41的顶部位置加密设置,所述顶梁43与横杆42平行,顶梁43两端的底部固定连接在两侧立杆41的顶部,所述斜撑加固杆44的顶端固定连接在顶梁43的下侧,所述斜撑加固杆44的底端固定连接在立杆41的内侧,所述立杆41、横杆42与斜撑加固杆44的轴线均位于同一竖向平面内。所述竖向平面与水平面成75-85度,以保证安装高大板材时,不影响板材的安装垂直度。
所述顶梁43为开口朝上的槽钢,所述固定滑轮8固定连接在槽钢的中央下侧。
所述主架1包括上层矩形架12和下层矩形架11,上层矩形架和下层矩形架上下相对并且结构相同,上层矩形架和下层矩形架之间通过四角处的立柱10固定连接为整体。所述下层矩形架11包括下横梁111和下纵梁112,所述设备安置架2包括主梁21和次梁22,所述主梁21横向平行间隔设置有一组,主梁21的两端分别固定连接在两侧的下纵梁112的前端部,所述次梁22的两端分别固定连接在两侧主梁21之间。所述上层矩形架12包括上横梁121和上纵梁122,两侧立杆41的底端固定连接在上横梁121的两端上侧。
所述斜撑杆5共两根,其顶端分别固定连接在两侧立杆41的外侧,所述立杆41和斜撑杆5均为钢管制成,两者通过顶部钢管扣件13固定连接,所述上纵梁122的后端顶部分别固定连接有一道连接短横杆17,所述连接短横杆17的外侧端部伸出上纵梁122,所述连接短横杆17也为钢管制成,斜撑杆5的底部与连接短横杆17通过底部钢管扣件14固定连接。
所述立杆41为长度可伸缩杆,所述斜撑杆5为长度可伸缩杆通过调节长度实现可调连接,或者在立杆41的高度方向上通过一组连接位置不同的顶部钢管扣件13与斜撑杆5实现可调连接。可伸缩杆即采用两种直径不同的圆钢管套接并通过卡箍固定相对位置实现。
所述操作杆6水平设置并且固定连接在后端立柱10的顶部两侧。
本实施例中,所述主架由方钢焊接而成,设备安置架由型钢焊接而成,可以是角钢。板材就位立架中,立杆为圆钢管,横杆为圆钢管或者钢筋,斜撑加固杆为钢筋。斜撑杆为圆钢管,操作杆为型钢或者钢管。其中横杆每隔500mm距离一道。
步骤七,板材就位安装架的调整:组装完毕后,将板材就位立架4根据需要起立的高大板材的高度进行适应性的高度调整,并调整斜撑杆5的长度或者连接位置;保证板材就位立架4的高度不小于高大板材的高度。
步骤八,移动板材到位:将高大板材通过专用运料小车运至可移动架体的前侧位置后,对高大板材的一端通过直径为20mm的尼龙带捆绑牢固,然后按下启动按钮下放钢丝绳7,在适当位置关闭启动按钮,将悬挂件9挂住捆绑高大板材的捆绑带;检查可靠后,启动回收键,回收钢丝绳,缓慢将高大板材扶起竖立。
步骤十,板材就位:高大板材脱离专用运料小车后,将专用运料小车移走;继续缓慢提升直至完全高大板材竖立直至高大板材的底部离开地面,完成板材的扶起竖立直至调整到待安装的高度;配合推动可移动架体将高大板材调整推入待安装位置,使高大板材靠主体结构的一侧以及高大板材上下端均卡入板材连接件内。底部有坎台的墙体,需提前投射激光线,在保证高大板材的上端与结构楼板固定间距的同时使高大板材的底部高于坎台顶10mm,即可停止提升。
步骤十一,高大板材的摘钩:在高大板材的上下端垫入木楔进行临时固定;确保临时固定可靠后摘悬挂件9,然后解开捆绑带,随后移走可移动架体。
步骤十三,板材逐块安装:板材安装前应保证基层底面平整,如不平整可先做1:3水泥砂浆找平层再安装板材;板材安装前应复核板材尺寸和实际尺寸,板材和主体结构之间应预留缝隙,宜采用柔性连接,并应满足结构设计要求。
第一块板材安装完成后,将第一块板材与第二块板材拼缝上下端的板材连接件固定在主体结构上,然后重复步骤七到步骤十一的方法安装第二块板材进行接板。
安装板材连接件的射钉不少于两个。靠近第二块板材一侧的板材连接件,应顺安装方向居中固定在第二块板材间竖向拼缝的上下端,第二块板材安装后上下端应留缝隙20-30mm。
步骤十四,调整并固定板材位置:全部高大板材安装完毕后,检查平整度和垂直度,并采用专用微调撬具调整木楔对高大板材的平面安装位置和垂直度做调节,调整高大板材的位置直至合格,然后固定所有板材连接件;随后对相邻高大板材间的拼缝及高大板材与主体结构间的拼缝部位用粘接砂浆补齐和补平,确保相邻高大板材之间企口两侧刮涂的粘结砂浆被挤出。拼接时相邻两块高大板材的拼缝缝宽不应大于5mm,安装时应以缝隙间挤出砂浆为宜。在墙体粘缝没有产生一定强度前,严禁碰撞振动,造成松脱。
板底缝隙用细石混凝土填实,待细石混凝土强度达到100%后拔出木楔并用专用砂浆补填密实,顶缝用1:2聚合物膨胀砂浆塞实。蒸压砂加气混凝土板材与其它墙、梁、柱相连接时,端部必须留有10mm-20mm缝隙,缝中应用专用粘结砂浆。板材与钢筋混凝土墙、柱、梁交接处采用耐碱玻璃纤维网格布压入抗裂砂浆以防止接缝处开裂。
采用专用微调撬具通过调整木楔对板材的平面安装位置、垂直度做调节;同时将板推进凹槽,确保板材之间企口两侧刮涂的粘结砂浆被挤出,饱满度大于95%,直至将板材调整到正确位置。专用微调撬具通过调整木楔控调整板材位置可减少因对板材的直接驳动而造成的板材损伤。
参见图6-9所示,本发明中的专用微调撬具,包括角钢201,角钢201为中空结构,角钢201的一侧固定安装有握杆203,握杆203的底部一侧固定安装有撬块202,角钢201的内壁上滑动连接有两个调节块204,调节块204为中空结构,角钢201的内设有两个螺纹杆205,两个螺纹杆205分别与两个调节块204螺纹连接,两个螺纹杆205的一端均固定连接有带动齿轮206,角钢201的一侧转动连接有转盘209,转盘209的一侧转动连接有把手208,把手208的底部活动连接有带动杆2016,转盘209的一侧固定安装有转轴2010,转轴2010上固定套设有主动齿轮207,主动齿轮207分别与两个带动齿轮206相啮合,角钢201内设有定位机构,定位机构分别与转轴2010和两个带动齿轮206相配合,定位机构包括定位轴2011、定位盘2012、复位弹簧2013、定位杆2014、跷杆2015、带动杆2016和定位弹簧2017,定位弹簧2017和定位杆2014的数量均两个,两个定位弹簧2017分别套设在两个定位杆2014上,两个定位弹簧2017均固定安装在角钢201的内壁上,定位轴2011与转轴2010滑动连接,带动杆2016延伸至定位轴2011内,定位轴2011的内壁上固定安装有定位盘2012,定位盘2012与角钢201的内壁滑动连接,跷杆2015与角钢201的内壁相配合,跷杆2015的顶端与定位轴2011的内壁活动连接,跷杆2015的底端与带动杆2016的一端活动连接,定位轴2011分别与两个定位杆2014相配合,两个定位杆2014分别与两个带动齿轮206相配合,
定位机构用于对两个带动齿轮206以及转盘209进行定位,方便使用,定位盘2012的一侧固定安装有等间距排列的多个锥形杆,角钢201的内壁上开设有等间距排列的多个锥形槽,锥形槽与锥形杆相适配,锥形杆的外侧与锥形槽的内壁滑动接触,在锥形杆与锥形槽啮合时,锥形板与转盘209固定连接,转盘209与定位轴2011固定连接,就定位住了定位轴2011的位置,定位轴2011就不可转动,同时也定位住了转盘209,角钢201的内壁上开设有环形滑槽,环形滑槽的内壁上固定安装有支撑杆,支撑杆与跷杆2015转动连接,用于连接跷杆2015,使得跷杆2015的底端在被带动杆2016推动时可跷动支撑柱对带动齿轮206以及转盘209进行解锁,带动杆2016的一端上和定位轴2011的内壁上均固定安装有圆柱,跷杆2015的两侧均开设有活动滑槽,两个圆柱的外侧分别与两个活动滑槽的内壁滑动连接,
使得跷杆2015的底部在被推动时,跷杆2015可在支撑杆上转动,顶端再拉动定位轴2011对两个带动齿轮206和转盘209进行解锁,两个带动齿轮206上均开设有六边形滑槽,定位杆2014的一端为六边形结构,六边形滑槽和定位杆2014的一端相适配,两个定位杆2014的一端分别与两个六边形滑槽的内壁滑动接触,使得定位杆2014在插入到六边形凹槽内时就可对带动齿轮206进行定位,防止外部震动带动带动齿轮206转动,两个定位杆2014的一侧底部均开设有三角形凹槽,定位轴2011的一侧固定安装有三角形圆环,三角形圆环与三角形凹槽相适配,三角形圆环与三角形凹槽的内壁滑动接触,使得定位轴2011在被拉动与三角形凹槽啮合时可拉动两个定位杆2014与两个带动齿轮206脱离,对带动齿轮206进行解锁。
工作原理:在需要调节角钢201的长度时,先在角钢201的一侧拉动把手208,把手208在转盘209上转动,底端就会向转轴2010内推动带动杆2016,带动杆2016再推动跷杆2015的底端,跷杆2015在支撑杆上转动,跷杆2015的顶端再跷动定位轴2011,将定位轴2011向转轴2010的一侧拉动,定位轴2011在转轴2010的一侧滑动,通过三角形圆环与两个定位杆2014上的三角形凹槽的啮合,定位轴2011就会同时拉动两个定位杆2014,带动两个定位杆2014与两个带动齿轮206脱离,两个带动齿轮206被解锁,当定位轴2011在被拉动的同时还会带动啮合盘与角钢201的内壁脱离,此时定位轴2011就会被解锁,定位轴2011被解锁,转轴2010也就被解锁了,此时再在拉动把手208的挤出上旋转把手208,把手208带动转盘209转动,转盘209带动转轴2010转动,转轴2010再带动主动齿轮207旋转,主动齿轮207再带动两个带动齿轮206旋转,两个带动齿轮206再带动两个螺纹杆205旋转,两个螺纹杆205再将两个调节块204推出角钢201外,就实现了对角钢201长度的调节,调节好之后再松开把手208,定位轴2011通过定位弹簧2017复位并放开两个定位杆2014,两个定位杆2014通过两个定位盘2013复位,重新与带动齿轮206啮合,带动齿轮206就被定位住了,定位轴2011在复位时再带动啮合盘与角钢201的内壁重新啮合,就定位住了定位轴2011的位置,不可转动,同时也就定位住了转轴2010、主动齿轮207和转盘209的位置,方便使用。
通过拉动把手,把手在转盘上转动,底端推动带动杆,再推动跷杆,跷杆的顶端再跷动定位轴,将定位轴向转轴的一侧拉动,定位轴在转轴的一侧滑动,就会同时拉动两个定位杆,带动两个定位杆与两个带动齿轮脱离,两个带动齿轮被解锁,定位轴带动啮合盘与角钢的内壁脱离时,定位轴就会被解锁,定位轴被解锁,转轴也就被解锁了,再在拉动把手的挤出上旋转把手,把手带动转盘转动,转盘带动转轴转动,转轴带动主动齿轮旋转,主动齿轮再带动两个带动齿轮旋转,两个带动齿轮再带动两个螺纹杆旋转,两个螺纹杆再将两个调节块推出角钢外,就实现了对角钢长度的调节;
通过再松开把手,定位轴通过定位弹簧复位并放开两个定位杆,两个定位杆通过两个复位弹簧复位,重新与带动齿轮啮合,带动齿轮就被定位住了,定位轴在复位时再带动啮合盘与角钢的内壁重新啮合,就定位住了定位轴的位置,不可转动,同时也就定位住了转轴、主动齿轮和转盘的位置,实现了对角钢的定位;通过在角钢的一侧拉动把手,把手就可对两个带动齿轮和转轴以及转盘进行解锁,然后再在拉动把手的基础上旋转把手,把手通过转轴和主动齿轮就可带动两个带动齿轮旋转,两个带动齿轮再通过两个螺纹杆将调节块伸出,就实现了对角钢长度的调节。
参见图10-13所示,本发明中还应用了专用运料小车,包括外壳101,外壳101的底部固定安装有内部中空的支撑板103,支撑板103的底部分别固定连接有吊板104与支撑管107,支撑管107内设有控制机构,且吊板104的底部转动连接有滚轮105,外壳101内固定安装有挡板106,挡板106的顶部对称滑动连接有两个固定板1019,两个固定板1019相互远离的一侧均固定连接有砥柱1018,外壳101的顶部对称固定连接有两个内部中空的启动板1017,两个启动板1017内转动连接有转动杆1024,且两个转动杆1024相互靠近的一端均固定连接有活动门1025,两个启动板1017的一侧内壁均滑动连接有梯形板1023,且两个梯形板1023的顶部均固定连接有推动杆1022,两个推动杆1022分别与两个转动杆1024的底部活动接触,外壳101的一侧固定连接有抬动杆102;控制机构包括滑动连接于支撑管107内的T型板108,且T型板108的底部转动连接有摩擦轮109,T型板108的顶部转动安装有螺纹管1010,且螺纹管1010的顶部固定连接有空心十字拨杆1011,螺纹管1010内螺纹连接有螺纹柱1012,且螺纹柱1012的顶部与支撑板103的顶部内壁固定连接,支撑板103的底部内壁转动连接有转动拨杆1014,且转动拨杆1014的顶部固定连接有齿轮柱1015,齿轮柱1015的顶部延伸至外壳101内并与挡板106的底部转动连接,支撑板103的底部内壁滑动连接有控制杆1013,外壳101的底部内壁对称滑动连接有齿条1016,且两个齿条1016均与同一个齿轮柱1015相啮合,控制机构起到对小车内部的货物进行固定的作用;T型板108的顶部固定连接有弹簧,且弹簧的一端与支撑管107的内壁固定连接,通过弹簧的弹力方便带动T型板108移动;两个齿条1016的顶部均固定连接有一号拉板,两个砥柱1018的底部均固定连接有二号拉板,且两个一号拉板与两个二号拉板分别固定连接有两个拉动带,挡板106的底部对称转动连接有接触轮,且两个接触轮分别与两个拉动带的外壁相接触,当齿条1016移动时,通过一号拉板与拉动带方便拉动二号拉板,同时通过接触轮减少拉动时的摩擦力;控制杆1013的一侧设有多个连接杆,且多个拨杆分别与转动拨杆1014以及空心十字拨杆1011相接触,当控制杆1013进行移动时,通过连接杆方便带动转动拨杆1014与空心十字拨杆1011进行转动;两个固定板1019相互远离的一侧均固定连接有L型板1020,且两个L型板1020相互远离的一端均延伸至启动板1017内并转动连接有万向轮1021,两个万向轮1021分别与两个梯形板1023相接触,当L型板1020带动万向轮1021进行移动时,万向轮1021起到带动梯形板1023移动的作用。
工作原理:实际工作时,当运料小车的外壳101内放有物料时,通过抬升抬动杆102,抬动杆102带动外壳101与支撑板103进行转动,同时当支撑板103转动时,支撑板103带动支撑管107与地面脱离接触,此时T型板108通过弹簧的弹力进行移动,随着T型板108的移动,T型板108带动螺纹管1010进行下降,当螺纹管1010进行下降时,螺纹管1010通过螺纹柱1012进行转动,随着螺纹管1010的转动,螺纹管1010带动空心十字拨杆1011进行转动,当空心十字拨杆1011进行转动时,空心十字拨杆1011通过连接杆带动控制杆1013进行移动,此时随着控制杆1013的移动,控制杆1013带动连接杆与转动拨杆1014进行连接,此时控制杆1013通过连接杆带动转动拨杆1014进行转动,当转动拨杆1014进行转动时,转动拨杆1014带动齿轮柱1015进行转动,同时齿轮柱1015转动带动齿条1016进行移动,当齿条1016进行移动时,齿条1016通过一号拉板拉动拉动带并通过二号拉板带动砥柱1018进行移动,随着砥柱1018的移动,砥柱1018带动固定板1019进行移动,起到固定外壳101内货物的作用,同时随着固定板1019的移动,固定板1019带动L型板1020进行移动,同时L型板1020通过万向轮1021带动梯形板1023进行上升,随着梯形板1023的上升,梯形板1023带动推动杆1022进行上升,同时推动杆1022与转动杆1024相接触,此时推动杆1022带动转动杆1024进行转动,随着转动杆1024的转动,转动杆1024带动活动门1025进行关闭,实现防止货物脱落的效果。
当运料小车的外壳内放有高大板材时,抬动杆带动外壳与支撑板进行转动,此时T型板通过弹簧的弹力进行移动,随着T型板的移动,T型板的螺纹管通过螺纹柱进行转动,随着螺纹管的转动,螺纹管带动空心十字拨杆进行转动,当空心十字拨杆进行转动时,空心十字拨杆通过连接杆带动控制杆进行移动,此时随着控制杆的移动,控制杆带通过连接杆带动转动拨杆进行转动。
当转动拨杆进行转动时,转动拨杆通过齿轮柱转动带动齿条进行移动,当齿条进行移动时,齿条通过一号拉板拉动拉动带并通过二号拉板带动砥柱进行移动,随着砥柱的移动,砥柱带动固定板固定外壳内货物。
同时随着固定板的移动,固定板通过L型板与万向轮带动梯形板进行上升,随着梯形板的上升,梯形板通过推动杆带动转动杆进行转动,随着转动杆的转动,转动杆带动活动门进行关闭,实现防止高大板材脱落的效果。。
通过抬升抬动杆,实现对高大板材进行固定的同时,防止高大板材脱落的作用。
步骤十五,清理墙面并报验。检查项目主要有墙面轴线位置、连接件和防锈。墙面平整度、垂直度、接缝误差、内墙勾缝等按规定数量检查作好记录。

Claims (8)

1.一种蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于,施工步骤如下:
步骤一,基底清理、定位放线:将高大板材待安装的墙体位置的基底清理干净,放线人员应根据建筑图放出该墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线;
步骤二,备料:将高大板材缓慢平置在专用运料小车上,通过专用运料小车水平运输至待安装位置,并暂放在专用运料小车上;
步骤三,安装板材连接件:按照步骤一中放出的墙体的边线、高大板材控制线、门窗洞口位置线及柱边线,设计板材连接件的安装位置,其中顺沿高大板材控制线在主体结构上间隔安装板材连接件;在相邻高大板材的拼缝处上下端也安装板材连接件;
步骤四,刮专用粘结砂浆:高大板材安装前,在高大板材与主体结构直接连接的接缝处涂刷专用粘结砂浆;
步骤五,板材就位安装设计:对突出部位需使用专用切割工具提前对高大板材进行切割,高大板材的安装顺序为:有洞口墙体从门窗洞口位置线开始向两侧依次进行,门窗洞口位置线与墙体的阳角处安装未经切割的完好整齐的板材;无洞口墙体应从一端向另一端顺序安装;
步骤六,板材就位安装架的组装:在现场高大板材安装就位辅助施工架进行组装,高大板材安装就位辅助施工架为可移动架体,所述可移动架体包括主架(1)、设备安置架(2)、车轮(3)、板材就位立架(4)、斜撑杆(5)、操作杆(6)和就位机构,
所述设备安置架(2)固定连接在主架(1)的内部,所述车轮(3)位于主架(1)的底部四角位置处,所述板材就位立架(4)整体成板状,板材就位立架(4)立于主架上,板材就位立架(4)的底部固定连接在主架(1)的前端顶部,所述斜撑杆(5)的顶部可调连接在板材就位立架(4)的顶部,所述斜撑杆(5)的底部固定连接在主架(1)的后端顶部,所述操作杆固定连接在主架(1)的后端两侧部,
所述就位机构包括卷扬机和开关箱(15)、钢丝绳(7)和固定滑轮(8),所述卷扬机和开关箱(15)安置在设备安置架(2)上,所述固定滑轮(8)固定连接在板材就位立架(4)的顶部下侧,所述钢丝绳(7)的一端连接卷扬机伸出,并且自过固定滑轮(8)的后侧穿过前侧,钢丝绳(7)的另一端固定连接有挂接高大板材(16)的捆绑带的悬挂件(9);
步骤七,板材就位安装架的调整:组装完毕后,将板材就位立架(4)根据需要起立的高大板材的高度进行适应性的高度调整,并调整斜撑杆(5)的长度或者连接位置;保证板材就位立架(4)的高度不小于高大板材的高度;
步骤八,移动板材到位:将高大板材通过专用运料小车运至可移动架体的前侧位置后,对高大板材的一端通过捆绑带捆绑牢固,然后按下启动按钮下放钢丝绳(7),在适当位置关闭启动按钮,将悬挂件(9)挂住捆绑高大板材的捆绑带;检查可靠后,启动回收键,回收钢丝绳,缓慢将高大板材扶起竖立;
步骤十,板材就位:高大板材脱离专用运料小车后,将专用运料小车移走;继续缓慢提升直至完全高大板材竖立直至高大板材的底部离开地面,完成板材的扶起竖立直至调整到待安装的高度;配合推动可移动架体将高大板材调整推入待安装位置,使高大板材靠主体结构的一侧以及高大板材上下端均卡入板材连接件内;
步骤十一,高大板材的摘钩:在高大板材的上下端垫入木楔进行临时固定;确保临时固定可靠后摘悬挂件(9),然后解开捆绑带,随后移走可移动架体;
步骤十三,板材逐块安装:第一块板材安装完成后,将第一块板材与第二块板材拼缝上下端的板材连接件固定在主体结构上,然后重复步骤七到步骤十一的方法安装第二块板材进行接板;
步骤十四,调整并固定板材位置:全部高大板材安装完毕后,检查平整度和垂直度,并采用专用微调撬具调整木楔对高大板材的平面安装位置和垂直度做调节,调整高大板材的位置直至合格,然后固定所有板材连接件;随后对相邻高大板材间的拼缝及高大板材与主体结构间的拼缝部位用粘接砂浆补齐和补平,确保相邻高大板材之间企口两侧刮涂的粘结砂浆被挤出;
步骤十五,清理墙面,
所述专用微调撬具包括角钢(201)、握杆(203)和撬块(202),
所述角钢(201)为中空结构,所述角钢(201)的两肢内壁上分别滑动连接有两个调节块(204),所述调节块(204)为中空结构,所述角钢(201)的两肢内还分别设有两个螺纹杆(205),两个螺纹杆(205)分别与两个调节块(204)螺纹连接,两个螺纹杆(205)的一端均固定连接有带动齿轮(206),
所述角钢(201)的一侧转动连接有转盘(209),转盘(209)的一侧固定安装有转轴(2010),转轴(2010)上固定套设有主动齿轮(207),主动齿轮(207)分别与两个带动齿轮(206)相啮合,所述角钢(201)内还设有定位机构,定位机构分别与转轴(2010)和两个带动齿轮(206)相配合,所述转盘(209)的另一侧转动连接有把手(208),把手(208)的底部活动连接有带动杆(2016),
所述握杆(203)固定连接在角钢(201)的一侧,
所述撬块(202)固定连接在握杆(203)的底部一侧。
2.根据权利要求1所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述板材就位立架(4)包括立杆(41)、横杆(42)、顶梁(43)和斜撑加固杆(44),所述立杆(41)平行设置在两侧,所述横杆(42)的两端固定连接在两侧立杆(41)之间,所述横杆(42)沿立杆(41)的高度方向平行间隔设置有一组,所述横杆(42)在立杆(41)的顶部位置加密设置,所述顶梁(43)与横杆(42)平行,顶梁(43)两端的底部固定连接在两侧立杆(41)的顶部,所述斜撑加固杆(44)的顶端固定连接在顶梁(43)的下侧,所述斜撑加固杆(44)的底端固定连接在立杆(41)的内侧,所述立杆(41)、横杆(42)与斜撑加固杆(44)的轴线均位于同一竖向平面内。
3.根据权利要求2所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述竖向平面与水平面成75-85度。
4.根据权利要求2或3所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述主架(1)包括上层矩形架(12)和下层矩形架(11),上层矩形架和下层矩形架上下相对并且结构相同,上层矩形架和下层矩形架之间通过四角处的立柱(10)固定连接为整体;所述下层矩形架(11)包括下横梁(111)和下纵梁(112),所述设备安置架(2)包括主梁(21)和次梁(22),所述主梁(21)横向平行间隔设置有一组,主梁(21)的两端分别固定连接在两侧的下纵梁(112)的前端部,所述次梁(22)的两端分别固定连接在两侧主梁(21)之间;所述上层矩形架(12)包括上横梁(121)和上纵梁(122),两侧立杆(41)的底端固定连接在上横梁(121)的两端上侧。
5.根据权利要求4所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述斜撑杆(5)共两根,其顶端分别固定连接在两侧立杆(41)的外侧,所述立杆(41)和斜撑杆(5)均为钢管制成,两者通过顶部钢管扣件(13)固定连接,所述上纵梁(122)的后端顶部分别固定连接有一道连接短横杆(17),所述连接短横杆(17)的外侧端部伸出上纵梁(122),所述连接短横杆(17)也为钢管制成,斜撑杆(5)的底部与连接短横杆(17)通过底部钢管扣件(14)固定连接;
所述立杆(41)为长度可伸缩杆,所述斜撑杆(5)为长度可伸缩杆通过调节长度实现可调连接,或者在立杆(41)的高度方向上通过一组连接位置不同的顶部钢管扣件(13)与斜撑杆(5)实现可调连接;
所述操作杆(6)水平设置并且固定连接在后端立柱(10)的顶部两侧。
6.根据权利要求1所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述步骤十中,底部有坎台的墙体,需提前投射激光线,在保证高大板材的上端与结构楼板固定间距的同时使高大板材的底部高于坎台顶10mm,即可停止提升。
7.根据权利要求1所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述高大板材与结构柱或墙体连接,在高大板材靠主体结构一侧的上下端距板端固定长度位置各加一个板材连接件,两个板材连接件之间间距大于1500mm时需在中间部位另增加一个,所述板材连接件为U型钢卡件。
8.根据权利要求1所述的蒸压砂加气混凝土高大板材安装就位的施工方法,其特征在于:所述专用运料小车包括外壳(101)、支撑板(103)、吊板(104)和支撑管(107),
所述支撑板(103)内部中空并且固定连接在外壳(101)的底部,
所述吊板(104)和支撑管(107)固定连接在支撑板(103)的底部,所述支撑管(107)内设有控制机构,且吊板(104)的底部转动连接有滚轮(105),
所述外壳(101)内固定连接有挡板(106),所述挡板(106)的顶部对称滑动连接有两个固定板(1019),两个固定板(1019)相互远离的一侧均固定连接有砥柱(1018),
所述外壳(101)的顶部对称固定连接有两个内部中空的启动板(1017),两个启动板(1017)内转动连接有转动杆(1024),且两个转动杆(1024)相互靠近的一端均固定连接有活动门(1025),两个启动板(1017)的一侧内壁均滑动连接有梯形板(1023),且两个梯形板(1023)的顶部均固定连接有推动杆(1022),两个推动杆(1022)分别与两个转动杆(1024)的底部活动接触,外壳(101)的一侧固定连接有抬动杆(102)。
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