CN113525542A - 一种轻便耐用的压雪车履带板 - Google Patents

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Abstract

一种轻便耐用的压雪车履带板，属于压雪车设备技术领域。其技术方案是：履带板由履带刀板、锯齿板和铆钉组成，履带刀板的下端面有长槽，锯齿板的下部嵌在履带刀板的长槽中，铆钉将锯齿板与履带刀板固定连接，锯齿板的底面上均布有锯齿形花纹，支撑钉架为U形结构，支撑钉架的顶面上有垂直于顶面的钉孔，支撑钉的的上端插在钉孔中固定连接，支撑钉架的U形内孔卡在履带刀板的下部，履带刀板的下部两侧分别有支撑钉架安装孔，固定螺栓和固定螺母将支撑钉架与履带刀板固定连接。本发明结构简单、重量低、强度高，有效地避免了低温损坏，便于快速维修和更换配件，大大提高了履带板的使用性能和使用寿命，实现了对雪场压雪、平整和修复。

Description

一种轻便耐用的压雪车履带板
技术领域
本发明涉及一种用于压雪车的履带板，属于压雪车设备技术领域。
背景技术
冰雪项目是冬季广泛开展的运动项目，主要包括速度滑冰、短跑道速度滑冰、高山滑雪、自由式滑雪、越野滑雪、北欧两项、跳台滑雪、现代冬季两项、雪撬、雪车、花样滑冰、冰壶、冰球、滑板滑雪等。在这些项目中，有多个项目需要在专用的雪场进行，因此雪场的建设和维护就成为开展这些运动项目不可缺少的重要工作。雪场维护需要多种配套的服务和维护设备，其中压雪车是雪场服务设备中必不可少的。压雪车是压雪、平整、修复雪道的专用车辆，压雪车的重要部件是履带板，目前压雪车的履带板为钢板制作，钢板弯折为需要的形状后安装在压雪车上。这种钢板履带板存在的主要缺点是有明显的低温脆性，虽然钢板的强度性能不会受到低温的影响，甚至会随着温度的降低而升高，但是钢板的塑性与韧性却随着温度的下降而降低，有明显的低温脆性，低温脆性严重影响了履带板的使用寿命，增加了压雪车的维修和使用成本；其次是钢板履带板的附着性不够好，容易打滑，影响了履带板的压雪效果；还有钢板履带板的重量较大，维修人员在低温高寒条件下维修和更换时较为困难。随着冰雪运动的蓬勃开展，压雪车的使用数量也大为增加，对现有的压雪车的履带板进行改进是技术人员所面临的课题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种轻便耐用的压雪车履带板，这种履带板采用铝合金材料，具有很好的耐低温脆性，有效地避免了低温损坏，同时有很好的抓地防滑效果，提高了压雪的附着力，铝合金材料大大减轻了履带板的重量，便于在低温高寒下快速的维修和更换配件，大大提高了履带板的使用性能和使用寿命。
解决上述技术问题的技术方案是：
一种轻便耐用的压雪车履带板，它包括履带板和防滑支撑钉，履带板由履带刀板、锯齿板和铆钉组成，履带刀板为长条形板，履带刀板的下端面有沿着履带刀板长度方向的长槽，长槽的下部两侧分别有多个铆钉孔，铆钉孔沿着履带刀板的长度方向均布，锯齿板为长方形板条，锯齿板的厚度与履带刀板的长槽的宽度相匹配，锯齿板的下部嵌在履带刀板的长槽中，锯齿板的下部有固定孔与履带刀板长槽两侧的铆钉孔相对应，铆钉将锯齿板与履带刀板固定连接，锯齿板的底面上均布有锯齿形花纹，防滑支撑钉由支撑钉架、支撑钉、固定螺栓和固定螺母组成，支撑钉架为U形结构，支撑钉架的顶面上有垂直于顶面的钉孔，支撑钉的的上端插在钉孔中固定连接，支撑钉架的U形内孔的宽度与履带刀板的厚度相匹配，支撑钉架的U形内孔卡在履带刀板的下部，履带刀板的下部两侧分别有支撑钉架安装孔，支撑钉架两侧分别有螺孔与履带刀板的支撑钉架安装孔相对应，固定螺栓和固定螺母将支撑钉架与履带刀板固定连接。
上述轻便耐用的压雪车履带板，所述履带刀板为挤压成型的长条形中空封闭型材，履带刀板的上部截面为三角形，三角形的顶面为平面，三角形的两侧为对称的向内凹陷的圆弧形，履带刀板的下部截面为长方形，长方形的顶面为嵌装锯齿板的长槽。
上述轻便耐用的压雪车履带板，所述支撑钉架为精铸件，支撑钉与支撑钉架顶面的钉孔为过盈配合，支撑钉装配到支撑钉架的钉孔后再进行环焊连接，支撑钉架的U形结构的两个侧板的前后两端分别有螺孔，履带刀板上分别有对应的支撑钉架安装孔，每个支撑钉架由两个固定螺栓和固定螺母与履带刀板固定连接。
上述轻便耐用的压雪车履带板，每台压雪车安装两种履带板，一种履带板由履带刀板、锯齿板和铆钉组成，另一种履带板在履带刀板、锯齿板和铆钉的结构上增加了多个防滑支撑钉，这两种履带板间隔交错安装在橡胶履带上。
本发明的有益效果是：本发明的履带刀板为铝合金材料，没有低温脆性，它的一切力学性能均随着温度的降低而升高，同时采用挤压成型的中空封闭型材，又降低了重量，提高了强度，真正实现了轻量化、高强度和良好的低温韧性等综合性能；履带刀板采用两侧圆弧的三角结构，起到了很好的入雪、排雪和压实作用，实现力的传递；锯齿板采用的是低温高性能钢，其锯齿形状起到了很好的抓地防滑的作用，提高了附着力；支撑钉架和支撑钉连接牢固，起到了很好的初步破冰防滑作用。
本发明先通过防滑支撑钉对冰雪层的破冰防滑，然后通过锯齿板进一步的接触防滑，增加附着力，最后随着履带板的逐渐深入雪层，履带刀板又进一步的排雪，压雪，实现了传递扭矩的作用。
本发明结构简单、重量低、强度高、外形美观，有效地避免了低温损坏，便于在低温高寒下快速的维修和更换配件，大大提高了履带板的使用性能和使用寿命，实现了对雪场压雪、平整和修复，保障了雪场的正常运营。
附图说明
图1是履带板的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图3是履带板和防滑支撑钉的组合结构示意图；
图4是图3的侧视图；
图5是本发明的安装使用示意图。
图中标记如下：履带板1、防滑支撑钉2、履带刀板3、锯齿板4、铆钉5、支撑钉架6、支撑钉7、固定螺栓8、固定螺母9、压雪车10。
具体实施方式
本发明由履带板1、防滑支撑钉2两部分组成。在实际使用中，带有防滑支撑钉2的履带板1和没有防滑支撑钉2的履带板1间隔交错组合安装在压雪车10的橡胶履带上共同作业。
图1、2显示，履带板1由履带刀板3、锯齿板4和铆钉5组成。
图1、2显示，履带刀板3为挤压成型的长条形中空封闭型材，履带刀板3的上部截面为三角形，三角形的顶面为平面，三角形的两侧为对称的向内凹陷的圆弧形，履带刀板3的下部截面为长方形。
履带刀板3采用的是铝合金材料，通过挤压成型的中空封闭型材，铝合金材料大大减轻了履带刀板3的重量，铝合金材料是很好的低温材料，没有低温脆性，它的一切力学性能均随着温度的降低而升高，另一方面履带刀板3采用挤压成型的中空封闭型材，又降低了重量，提高了强度，真正实现了轻量化、高强度和良好的低温韧性的综合性能。履带刀板3采用两侧的圆弧的三角结构，起到了很好的入雪、排雪和压实作用，从而实现力的传递。
图1、2显示，履带刀板3的下端面有沿着履带刀板3长度方向的长槽，长槽的下部两侧分别有多个铆钉孔，铆钉孔沿着履带刀板3的长度方向均布，长槽和铆钉孔用于安装锯齿板4。
图1、2显示，锯齿板4为长方形板条，锯齿板4的厚度与履带刀板3的长槽的宽度相匹配，锯齿板4的下部嵌在履带刀板3的长槽中，锯齿板4的下部有固定孔与履带板3长槽两侧的铆钉孔相对应，铆钉5将锯齿板4与履带刀板3固定连接，锯齿板4的底面上均布有锯齿形花纹。锯齿板4采用的是低温高性能钢，其锯齿形状起到了很好的抓地防滑的作用，提高了压雪的附着力。
图3、4显示，防滑支撑钉2由支撑钉架6、支撑钉7、固定螺栓8和固定螺母9组成。防滑支撑钉2起到了很好的初步破冰防滑作用。
图3、4显示，支撑钉架6为U形结构的精铸件，支撑钉架6的顶面上有垂直于顶面的钉孔，支撑钉7的的上端插在钉孔中，支撑钉7与支撑钉架6顶面的钉孔为过盈配合，支撑钉7装配到支撑钉架6的钉孔后再进行环焊连接，保证了支撑钉7与支撑钉架6连接牢固，不会发生脱离。
图3、4显示，支撑钉架6的U形内孔的宽度与履带刀板3的厚度相匹配，支撑钉架6的U形内孔卡在履带刀板3的下部，支撑钉架6的U形结构的两个侧板的前后两端分别有螺孔，履带刀板3上分别有对应的支撑钉架安装孔，每个支撑钉架6由两个固定螺栓8和固定螺母9与履带刀板3固定连接。
图5显示，压雪车10是带有防滑支撑钉2的履带板1和没有防滑支撑钉2的履带板1的组合间隔交错通过压板11和螺栓12安装在橡胶履带13上是共同作业的。
在对雪场进行压雪、平整和修复过程中，压雪车10先通过防滑支撑钉2对冰雪层的破冰防滑，然后通过锯齿板4进一步的接触防滑，增加附着力，最后随着履带刀板3的逐渐深入雪层，履带刀板3又进一步的排雪，压雪，最后实现了传递扭矩，使机体行驶的作用。
本发明的一个实施例如下：履带刀板3的长度为1285mm，高度为111mm，上部最大宽度为45mm，下部宽度为13.3mm，下端长槽的宽度为4mm，高度为21mm；
锯齿板4的长度为1000mm，高度为27mm，厚度为4mm；
铆钉5的直径为8mm，长度为20mm；
支撑钉架6的长度为55mm，高度为57mm，U形内孔的宽度为19mm；
支撑钉7的直径为12.5mm，长度为17.5mm；
固定螺栓8的直径为8mm，长度为35mm。

Claims (4)

1.一种轻便耐用的压雪车履带板，其特征在于：它包括履带板（1）和防滑支撑钉（2），履带板（1）由履带刀板（3）、锯齿板（4）和铆钉（5）组成，履带刀板（3）为长条形板，履带刀板（3）的下端面有沿着履带刀板（3）长度方向的长槽，长槽的下部两侧分别有多个铆钉孔，铆钉孔沿着履带刀板（3）的长度方向均布，锯齿板（4）为长方形板条，锯齿板（4）的厚度与履带刀板（3）的长槽的宽度相匹配，锯齿板（4）的下部嵌在履带刀板（3）的长槽中，锯齿板（4）的下部有固定孔与履带刀板（3）长槽两侧的铆钉孔相对应，铆钉（5）将锯齿板（4）与履带刀板（3）固定连接，锯齿板（4）的底面上均布有锯齿形花纹，防滑支撑钉（2）由支撑钉架（6）、支撑钉（7）、固定螺栓（8）和固定螺母（9）组成，支撑钉架（6）为U形结构，支撑钉架（6）的顶面上有垂直于顶面的钉孔，支撑钉（7）的的上端插在钉孔中固定连接，支撑钉架（6）的U形内孔的宽度与履带刀板（3）的厚度相匹配，支撑钉架（6）的U形内孔卡在履带刀板（3）的下部，履带刀板（3）的下部两侧分别有支撑钉架安装孔，支撑钉架（6）两侧分别有螺孔与履带刀板（3）的支撑钉架安装孔相对应，固定螺栓（8）和固定螺母（9）将支撑钉架（6）与履带刀板（3）固定连接。
2.根据权利要求1所述的轻便耐用的压雪车履带板，其特征在于：所述履带刀板（3）为挤压成型的长条形中空封闭型材，履带刀板（3）的上部截面为三角形，三角形的顶面为平面，三角形的两侧为对称的向内凹陷的圆弧形，履带刀板（3）的下部截面为长方形，长方形的顶面为嵌装锯齿板（4）的长槽。
3.根据权利要求1所述的轻便耐用的压雪车履带板，其特征在于：所述支撑钉架（6）为精铸件，支撑钉（7）与支撑钉架（6）顶面的钉孔连接，支撑钉架（6）的U形结构的两个侧板的前后两端分别有螺孔，履带刀板（3）上分别有对应的支撑钉架安装孔，每个支撑钉架（6）由两个固定螺栓（8）和固定螺母（9）与履带刀板（3）固定连接。
4.根据权利要求1所述的轻便耐用的压雪车履带板，其特征在于：每台压雪车（10）安装两种履带板（1），一种履带板（1）由履带刀板（3）、锯齿板（4）和铆钉（5）组成，另一种履带板（1）在履带刀板（3）、锯齿板（4）和铆钉（5）的结构上增加了多个防滑支撑钉（2），这两种履带板间隔交错安装在橡胶履带上。
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