CN113518403A - 通话切换方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及移动通信技术领域，尤其涉及一种通话切换方法和装置。其中所述方法应用于车联网服务平台，包括：接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；如果所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致，则获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。实现了两个终端间语音通话的无缝切换。
Description
技术领域
本申请涉及车辆通信技术领域，尤其涉及一种通话切换方法和装置。
背景技术
随着现代社会生活和工作节奏的加快，人们希望能够随时随地与他人沟通联系。用户在驾驶车辆过程中，如果使用手机进行通话，非常不方便且不安全。因此很多用户在进入车辆后会通过蓝牙的方式，将正在通话的手机声音转接到车载蓝牙设备等车载外放音频设备上，这样用户可以放下手机，一边驾驶车辆一边通话。但是这样虽然释放了双手，保障了驾驶车辆的安全性，但实际质上还是通过手机与对端进行通话。由于车主手机仍然保持在通话中，车主就无法拨打电话给其他用户，且其他人拨打车主电话时会听到忙音。另外，由于手机一直在使用当中，手机电量也在一直消耗当中。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供了一种通话切换的方法和装置，能够实现移动设备和车机终端间的通话切换。
第一方面，本实施例提供一种通话切换方法，所述方法应用于车联网服务平台，包括：
接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；
确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；
根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；
如果所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致，则获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；
向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。
可选的，确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码，包括：
预先将所述第一通讯号码与所述第一车机号码进行绑定设置；
当接收到所述车机终端发送的所述第一车机号码时，对所述第一通讯号码进行查询。
可选的，根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息，包括：
将所述第一通讯号码上传至运营商位置服务器，以通过所述运营商位置服务器获取所述移动设备定位信息。
可选的，获取与所述第一通讯号码正在通讯的第二通讯号码，包括：
将所述第一通讯号码发送给运营商通话应用服务器；
如果所述运营商通话应用服务器确认所述第一通讯号码正在通讯，则通过运营商通话应用服务器获取所述第二通讯号码。
第二方面，本实施例提供另一种通话切换方法，所述方法应用于车机终端，包括：
确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码；
向所述车联网服务平台发送车机终端定位信息；
当所述车机终端定位信息与所述移动设备定位信息一致时，接收所述车联网服务平台发送的通话切换指令，所述通话切换指令包含第二通讯号码；
基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二通讯号码的通讯。
可选的，确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态，包括：
获取车辆内部处理器根据驾驶位的压力探测信号和音视频探测信号对驾驶位是否有驾驶员且驾驶员是否处于通话状态的判断结果；
根据所述判断结果，确定驾驶位是否有驾驶员且驾驶员是否处于通话状态。
可选的，接收到所述通话切换指令之后，所述方法还包括：
基于所述第一车机号码向所述第二通讯号码发送通话切换提示信息，所述提示信息用于提示将第一通讯号码与第二通讯号码的通讯切换至所述第一车机号码。
第三方面，本实施例提供了一种车联网服务平台，包括：
接收模块，用于接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；
确定模块，用于确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；
第一获取模块，根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；
匹配模块，用于匹配所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息是否一致；
第二获取模块，用于当移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致时，获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；
发送模块，用于向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。
第四方面，本实施例提供了一种车机终端，包括：
第一发送模块，用于当确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码；
第二发送模块，用于向所述车联网服务平台发送车机终端定位信息；
接收模块，用于接收所述车联网服务平台发送的通话切换指令，所述通话切换指令包含第二通讯号码；
呼叫模块，基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二通讯号码的通讯。
第五方面，本实施例提供了一种通话切换设备，包括：
至少一个处理器；以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行第一方面、第二方面及第三方面任一实施例的方法。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明实施例提供的一种通话切换系统的结构示意图；
图2为本发明实施例提供的一种通话切换方法的流程图；
图3为本发明实施例提供的另一种通话切换方法的流程图；
图4为本发明实施例提供的一种通话切换装置的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的另一种通话切换装置的结构示意图；
图6为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
为了实现移动设备和车机终端间的通话切换，应首先搭建通话切换系统。如图1所示，通话切换系统包含：第一移动设备101、车机终端102、TSP（Telematics ServiceProvider，车联网服务平台）103和第二移动设备104。
第一移动设备101：第一移动设备为驾驶员进入车辆驾驶位前用于与第二移动设备进行通话的电子设备。当驾驶员进入车辆驾驶位后通过通话切换系统将通过第一移动设备与第二移动设备建立的通讯切换到车机终端上。其中，第一移动设备通过第一通讯号码与第二移动设备通讯。
车机终端102：车机终端是一台可以通过其内置移动通信模组及用户身份识别卡SIM进行移动通信，并能够通过车辆CAN（Controller Area Network，控制器域网）总线与车辆内部其他设备进行通讯及信息传递的硬件设备。由于车机终端内置了SIM卡，可以当做一台能够通信的移动终端，辅以麦克风和扬声器，可以与其他通讯终端进行实时通信，如拨打和接听电话，发送和接收短信，以及上网等。用于建立与第二移动设备的通讯。还可用于采集车辆相关信息包括位置信息、车辆状态信息等，完成车辆信息的上报以及指令的接收。其中，车机终端通过车机号码进行通讯。
车联网服务平台103：TSP平台负责对车机终端进行管理，提供车联网服务功能，并能够通过互联网与其他车辆外部设备及网络完成相互访问。TSP平台可以从车机终端接收其上报的车辆数据并向车机终端下发指令，令其执行相关的操作。
具体地，当车机终端检测到驾驶员进入驾驶位且正处于通话状态时，车机终端会向TSP平台发送第一车机号码和车机终端定位信息。TSP平台会根据车机终端上报信息通过移动通信网络对其进行匹配，并向车机终端下达通话切换指令。车机终端可以用来接收TSP平台下发的通话切换指令，并在通话切换指令下对第二移动设备进行拨号，用于完成从第一移动设备到车机终端间的通话切换。
第二移动设备104：用于与驾驶员的移动设备进行通话。当驾驶员进入车辆驾驶位前，用于与驾驶员携带的第一移动设备进行通话，当驾驶员进入驾驶位且经通话切换系统对通话设备进行切换后，用于与车机终端进行通话。其中第二移动设备通过第二通讯号码进行通讯。
本发明实施例中，当驾驶员进入驾驶位且正在通过第一移动设备进行通话时，车机终端会将第一车机号码上报至车联网服务平台。车联网服务平台会根据用户提前设置的绑定信息，调用与第一车机号码相对应的第一通讯号码，并将所述第一通讯号码上传至移动通信网络中的运营商位置服务器以查询第一移动设备的实时定位。车联网服务平台获取到第一移动设备的定位信息后，与从车机终端获取的车机终端定位信息进行匹配。如果第一移动设备定位信息与车机终端定位信息一致，则通过移动通信网络中的运营商通话业务应用服务器获取与第一通讯号码正在通话的第二通讯号码。并将通话切换指令下达给车机终端，用于完成车机终端向第二通讯号的拨号操作，以建立车机终端与第二移动设备间的通讯，完成通话切换。
结合图1所示的系统架构，本发明实施例提供了一种通话切换方法。基于该方法，当驾驶员以通话状态进入驾驶位时，可以自动将其正在进行的通话由移动通讯设备转接到车机终端上。由此，可以实现通话设备之间的通话切换。如图2所示，该方法的处理步骤包括：
201，车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码。
具体地，车辆驾驶位上搭载的摄像头、麦克风以及各类传感器可以采集驾驶位的压力探测信号和音视频探测信号，之后通过车辆内部处理器对探测到的信号进行处理，对当前车辆驾驶位是否有驾驶员且处于通话状态进行判断。并将判断结果通过车辆CAN总线发送给车机终端。车机终端根据车辆内部处理器发送的判断结果确定驾驶位是否有驾驶员且驾驶员是否处于通话状态。如果车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态，则向车联网服务平台发送第一车机号码。
202，车联网服务平台接收车机终端发送的第一车机号码。
车联网服务平台通过互联网接收车机终端上报的第一车机号码。
203，车联网服务平台确定与第一车机号码绑定的第一通讯号码。
具体地，驾驶员需要预先在车联网服务平台将第一移动设备的第一通讯号码与车辆的第一车机号码进行绑定设置。当车联网服务平台接收到车机终端发送的第一车机号码时，可以通过预先的绑定信息对驾驶员携带的第一移动设备的第一通讯号码进行查询。
204，车联网服务平台确认第一移动设备的定位信息与车机终端定位信息一致。
具体地，车机终端可以将车机终端的实时定位信息上报至车联网服务平台。车联网服务平台从移动通信网络获取第一移动设备的定位信息。之后，车联网服务平台可以将第一移动设备的定位信息与车机终端定位信息进行比对，以判断车机终端与第一移动设备是否位于同一地点。如果车联网服务平台确认第一移动设备的定位信息与车机终端定位信息一致，则车机终端与第一移动设备位于同一地点，则执行后续步骤205。
205，车联网服务平台获取与第一通讯设备正在通话的第二通讯设备的第二通讯号码。
车联网服务平台通过移动通信网络完成对第二通讯号码的获取。
206，车联网服务平台向所述车机终端发送通话切换指令，其中通话切换指令包含所述第二通讯号码。
具体地，车联网服务平台向车机终端下发包含第二通讯号码的通话切换指令，用于车机终端向第二移动设备的拨号，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二移动设备建立通讯。
207，车机终端基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二移动设备的通讯。
其中，车机终端在向第二通讯号码拨号呼叫时，会同时向第二通讯号码发送通话切换提示信息，所述提示信息用于提示第一通讯号码与第二通讯号码的通讯切换至所述第一车机号码，以增加第二移动设备用户的接通率。
本发明实施例提供的一种通话切换方法中，通过车联网服务平台将车机终端将第一移动设备、车机终端和第二移动设备连接起来，正在进行的通话完成了从第一移动设备到车机终端间的转接。显著提升用户体验，避免了驾驶员在一边开车一边通过移动设备通话的危险操作。保证了驾驶员在驾驶期间的安全，实现了两个终端之间的语音通话的无缝切换。同时利用车机终端进行通话还可以节约第一移动设备的电量消耗。
在一些实施例中，在步骤204以及步骤205当中，车联网服务平台会通过移动通信网络完成对第一移动通讯设备和第二移动通讯设备信息的获取。具体地，车联网服务平台会通过移动通信网络分别获取第一移动设备的定位信息，以及第二移动设备的第二通讯号码。其中，移动通信网络分别包括运营商位置服务器和运营商通话业务应用服务器。
运营商位置服务器是通信运营商对外提供的定位服务能力的平台。运营商位置服务器基于基站定位和其他高精度定位系统，能够响应客户端的定位查询请求，并反馈具体的位置信息。
具体地，运营商位置服务器可以根据车联网服务平台上报的第一通讯号码对其所属的第一移动设备进行位置定位，并将所述第一移动设备的定位信息反馈给车联网服务平台，用于车联网服务平台对车机终端与第一移动设备的位置匹配。
运营商通话业务应用服务器是负责语音通话业务应用的服务器。通话业务应用服务器除了能够支持点到点的语音呼叫、视频呼叫等业务之外，还对外开放语音通话信息查询能力，如某个手机号码是否正在通话中，以及通话的对端手机号码信息。
具体地，用于接收车联网服务平台上报的第一通讯号码，确认所述第一通讯号码是否正在处于通话状态，并将与其正在通话的第二通讯号码反馈给车联网服务平台，用于车联网服务平台向车机终端下达通话切换指令。
参见图3，为本发明实施例通话切换方法的一个具体实施例，包括：
301，车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码和车机终端定位信息。
302，车联网服务平台接收车机终端发送的第一车机号码。
303，确定与第一车机号码绑定的第一通讯号码。
304，根据第一通讯号码获取第一移动设备定位信息。
具体地，将第一通讯号码通过互联网上传至移动通信网络中的运营商位置服务器，并接受运营商位置服务器下达的第一移动设备的定位信息。
305，确认第一移动设备定位信息与车机终端定位信息一致。
306，获取与第一通讯号码正在通话的第二通讯号码。
具体地，将所述第一通讯号码发送给移动通信网络中的运营商通话应用服务器。如果所述运营商通话应用服务器确认所述第一通讯号码正在通讯，则正在与第一号码通讯的第二通讯号码下发给车联网服务平台。
307，车联网服务平台向所述车机终端发送通话切换指令。其中通话切换指令包含所述第二通讯号码。
具体地，车联网服务平台向车机终端下发包含第二通讯号码的通话切换指令，用于车机终端向第二移动设备的拨号，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二移动设备建立通讯。
308，车机终端基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，建立所述第一车机号码与所述第二移动设备的通讯。
通过移动通信网络，可以更加便捷有效的获取到第一移动设备和第二移动设备的通讯信息。通过运营商位置服务器可以查询到第一移动设备的实时定位，只有第一移动设备与车机终端定位相同时才会继续执行后续步骤，有效的避免了由于车机终端对用户正在通话状态的识别失误导致的误拨号情况。通过运营商通话应用服务器进一步验证第一移动设备是否正在通话以避免误拨。
对应上述通话切换方法，本发明实施例还提供了一种通话切换装置。参见图4，所述通话切换装置可以包括：接收模块401、确定模块402、第一获取模块403、匹配模块404、第二获取模块405和发送模块406。
接收模块401，用于接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；
确定模块402，用于确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；
第一获取模块403，根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；
匹配模块404，用于匹配所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息是否一致；
第二获取模块405，用于当移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致时，获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；
发送模块406，用于向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。
对应上述通话切换方法，本发明实施例还提供了另一种通话切换装置。参见图5，所述通话切换装置可以包括：第一发送模块501、第二发送模块502、接收模块503和呼叫模块504。
第一发送模块501，用于当确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码；
第二发送模块502，用于向所述车联网服务平台发送车机终端定位信息；
接收模块503，用于接收所述车联网服务平台发送的通话切换指令，所述通话切换指令包含第二通讯号码；
呼叫模块504，基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二通讯号码的通讯。
图4及图5所示实施例提供的通话切换处理装置可用于执行本说明书所示方法实施例的技术方案，其实现原理和技术效果可以进一步参考方法实施例中的相关描述。
图6为本说明书电子设备一个实施例的结构示意图，如图6所示，上述电子设备可以包括至少一个处理器；以及与上述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：存储器存储有可被处理器执行的程序指令，上述处理器调用上述程序指令能够执行本实施例提供的通话切换方法。
其中，上述电子设备可以为能够与用户进行智能对话的设备，例如：云服务器，本说明书实施例对上述电子设备的具体形式不作限定。可以理解的是，这里的电子设备即为方法实施例中提到的机器。
图6示出了适于用来实现本说明书实施方式的示例性电子设备的框图。图6显示的电子设备仅仅是一个示例，不应对本说明书实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图6所示，电子设备以通用计算设备的形式表现。电子设备的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器610，存储器630，连接不同系统组件（包括存储器630和处理单元610）的通信总线640。
通信总线640表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构（Industry StandardArchitecture；以下简称：ISA）总线，微通道体系结构（Micro Channel Architecture；以下简称：MAC）总线，增强型ISA总线、视频电子标准协会（Video Electronics StandardsAssociation；以下简称：VESA）局域总线以及外围组件互连（Peripheral ComponentInterconnection；以下简称：PCI）总线。
电子设备典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
存储器630可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器（Random Access Memory；以下简称：RAM）和/或高速缓存存储器。电子设备可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。存储器630可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组（例如至少一个）程序模块，这些程序模块被配置以执行本说明书各实施例的功能。
具有一组（至少一个）程序模块的程序/实用工具，可以存储在存储器630中，这样的程序模块包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块通常执行本说明书所描述的实施例中的功能和/或方法。
处理器610通过运行存储在存储器630中的程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，例如实现本说明书所示实施例提供的通话切换方法。
本说明书实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行本说明书所示实施例提供的通话切换方法。
上述非暂态计算机可读存储介质可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子（非穷举的列表）包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器（RAM）、只读存储器（Read Only Memory；以下简称：ROM）、可擦式可编程只读存储器（Erasable ProgrammableRead Only Memory；以下简称：EPROM）或闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器（CD-ROM）、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括——但不限于——电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于——无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本说明书操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网（LocalArea Network；以下简称：LAN）或广域网（Wide Area Network；以下简称：WAN）连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机（例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接）。
上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本说明书的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本说明书的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本说明书的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测（陈述的条件或事件）”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测（陈述的条件或事件）时”或“响应于检测（陈述的条件或事件）”。
需要说明的是，本说明书实施例中所涉及的终端可以包括但不限于个人计算机（Personal Computer；以下简称：PC）、个人数字助理（Personal Digital Assistant；以下简称：PDA）、无线手持设备、平板电脑（Tablet Computer）、手机、MP3播放器、MP4播放器等。
在本说明书所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
另外，在本说明书各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。
上述以软件功能单元的形式实现的集成的单元，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述软件功能单元存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机装置（可以是个人计算机，服务器，或者网络装置等）或处理器（Processor）执行本说明书各个实施例所述方法的部分步骤。
以上所述仅为本说明书的较佳实施例而已，并不用以限制本说明书，凡在本说明书的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本说明书保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种通话切换方法，其特征在于，所述方法应用于车联网服务平台，包括：
接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；
确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；
根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；
如果所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致，则获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；
向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码，包括：
预先将所述第一通讯号码与所述第一车机号码进行绑定设置；
当接收到所述车机终端发送的所述第一车机号码时，对所述第一通讯号码进行查询。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息，包括：
将所述第一通讯号码上传至运营商位置服务器，以通过所述运营商位置服务器获取所述移动设备定位信息。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取与所述第一通讯号码正在通讯的第二通讯号码，包括：
将所述第一通讯号码发送给运营商通话应用服务器；
如果所述运营商通话应用服务器确认所述第一通讯号码正在通讯，则通过运营商通话应用服务器获取所述第二通讯号码。
5.一种通话切换方法，其特征在于，所述方法应用于车机终端，包括：
确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码；
向所述车联网服务平台发送车机终端定位信息；
当所述车机终端定位信息与所述移动设备定位信息一致时，接收所述车联网服务平台发送的通话切换指令，所述通话切换指令包含第二通讯号码；
基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二通讯号码的通讯。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态，包括：
获取车辆内部处理器根据驾驶位的压力探测信号和音视频探测信号对驾驶位是否有驾驶员且驾驶员是否处于通话状态的判断结果；
根据所述判断结果，确定驾驶位是否有驾驶员且驾驶员是否处于通话状态。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，接收到所述通话切换指令之后，所述方法还包括：
基于所述第一车机号码向所述第二通讯号码发送通话切换提示信息，所述提示信息用于提示将第一通讯号码与第二通讯号码的通讯切换至所述第一车机号码。
8.一种车联网服务平台，其特征在于，包括：
接收模块，用于接收车机终端发送的第一车机号码，其中，所述第一车机号码是所述车机终端确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时发送的；
确定模块，用于确定与所述第一车机号码绑定的第一通讯号码；
第一获取模块，根据所述第一通讯号码获取移动设备定位信息；
匹配模块，用于匹配所述移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息是否一致；
第二获取模块，用于当移动设备定位信息与从所述车机终端获取的车机终端定位信息一致时，获取与所述第一通讯号码正在通话的第二通讯号码；
发送模块，用于向所述车机终端发送通话切换指令，所述通话切换指令包含所述第二通讯号码，以使所述车机终端基于所述第一车机号码与所述第二通讯号码建立通讯。
9.一种车机终端，其特征在于，包括：
第一发送模块，用于当确定驾驶位有驾驶员且驾驶员处于通话状态时，向车联网服务平台发送第一车机号码；
第二发送模块，用于向所述车联网服务平台发送车机终端定位信息；
接收模块，用于接收所述车联网服务平台发送的通话切换指令，所述通话切换指令包含第二通讯号码；
呼叫模块，基于所述第一车机号码对所述第二通讯号码进行拨号呼叫，以建立所述第一车机号码与所述第二通讯号码的通讯。
10.一种通话切换设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
与所述处理器通信连接的至少一个存储器，其中：
所述存储器存储有可被所述处理器执行的程序指令，所述处理器调用所述程序指令能够执行如权利要求1至4或者5至7任一项所述的方法。
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