CN101808276A - 一种车载通信终端及车载通信系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种适合众多车主在开车驾驶应用场景下使用的快捷安全的终端设备，一种车载通信终端及车载通信系统，该车载通信终端包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元，快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号，经过主处理器连接到服务台，蓝牙芯片连接主处理器，并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道，该车载通信终端通过安装套件固定在车辆的前端位置，驾驶员应用该车载通信终端可以方便的实现语音通话和多媒体数据传输。
Description
技术领域
本发明涉及移动通信领域，尤其涉及一种车载通信终端以及车载通信系统的技术领域。
背景技术
随着移动通信技术的发展，手机功能不断增强并增加更多的3G数据业务功能，用户越来越依靠手机来进行外部的信息交互，而在驾驶汽车的时候，使用手机是非常不安全的，因此用户需要一种方便应用的车载终端来进行语音通话和各种数据应用。
目前，越来越多的车辆装配了车载设备，在CN01132275.6号专利中公开了“一种车载终端发送短信息的方法”，采用双音多频DTMF信号通过FACCH/F或FACCH/H传输，速度快，能及时的将报警信号和位置信息发送到监控中心。在CN200510032922.1号专利中公开了“一种多功能智能GPS车载终端系统”，可同时实现安防、调度、导航及车辆行驶记录等多种功能，应用于车辆的安防调度等。已公开的车载设备中主要基于GPS技术的应用，普遍具有GPS定位导航功能，或者车辆报警功能，其缺点在于没有快速通话功能，当驾驶员在操控车辆时，如果需要打电话或者接电话，无法在车载设备中快速操作，另一个缺点在于没有数据业务功能，目前的车载设备无法实现3G的多种增值业务。
综上所述，目前的技术方案中尚未公开一款可方便驾驶员使用的具有语言通话业务和3G数据业务的车载通信终端，无法专门针对众多车主在开车驾驶应用场景下，提供快捷、安全、方便的各种综合信息服务。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种适合众多车主在开车驾驶应用场景下使用的快捷安全的终端设备，本发明的目的在于提出一种车载通信终端及车载通信系统，该车载通信终端通过安装套件固定在车辆的前端位置，当驾驶员携带自己常用手机进入车辆的时候，在车内通过蓝牙技术能够实现手机和车载通信终端的自动配对、蓝牙语音传输以及蓝牙文件传输，驾驶员应用该车载通信终端可以方便的实现语音通话和多媒体数据传输。
进一步，车载通信终端内还可以包括移动通信模块，这样，当手机不具有蓝牙功能时，或者车主忘记随身携带蓝牙手机的时候，该车载通信终端通过内部的移动通信模块直接连接移动通信网络实现语音通话和数据传输。
为了实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案予以实现：
一种车载通信终端，包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元；
所述快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号，经过所述主处理器连接到服务台；所述蓝牙芯片连接所述主处理器，并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道。
进一步，快捷输入单元是语音识别单元，接收外部语音信号并把该信息相应的控制指令输入主处理器。还包括与所述主处理器连接的存储器和显示屏。
进一步，还包括与主处理器连接的移动通信单元，所述移动通信单元连接外部的移动通信网络，移动通信单元优选为3G通信，可以选择CDMA/EVDO通信单元、GSM/WCDMA通信单元或者GSM/TD-SCDMA通信单元。
CDMA/EVDO通信单元包括数字基带处理单元、射频单元、电源管理单元，所述射频单元发射并接收无线信号，经调制解调后连接到所述数字基带处理单元，所述电源管理单元连接所述数字基带处理单元、所述射频单元并提供电源。
本发明还提供一种车载通信系统，包括车载通信终端、蓝牙手机以及服务台；
车载通信终端包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元；快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号，经过主处理器连接到所述服务台；蓝牙芯片连接所述主处理器，并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道，
服务台包括个人信息助理模块、电信增值业务模块、号码百事通业务模块和手机邮箱模块。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：该车载通信终端操作安全快捷，无论车主是否随身携带蓝牙手机，均能提供方便安全行车需要的基本通信服务，实现车主在开车驾驶场景下方便安全的一键拨打和接听电话、通讯录备份、通讯录转接、报号转接、短信代发、订餐、订票及其他资讯信息查询等各项服务。
附图说明
图1是本发明一种车载通信终端的一个实施例的原理框图；
图2是本发明一种车载通信系统的一个实施例的结构示意图；
图3是本发明一种车载通信终端的第二个实施例的原理框图；
图4是本发明一种车载通信终端的第三个实施例的原理框图。
具体实施方式
用户在驾驶车辆的情况下，进行拨号或者其他的各种操作动作是很不安全的，因此需要一种方便应用的车载通信终端来进行语音通话和各种数据应用。
本发明实施例所提供的车载通信终端可以一键接通，用户在开车驾驶的时候，只要按一下按键，或者不用手指操作，仅仅发出语音指令接通服务台，就可以进行拨打和接听电话、通讯录备份、通讯录转接、信息查询等各种通信服务。
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细阐述。
参考图1，图示了本发明一种车载通信终端的一个实施例的原理框图。如图所示，包括主处理器11、蓝牙芯片12、存储器13、音频输入单元14、音频输出单元15、显示屏18和快捷输入单元19。
其中，主处理器11作为车载通信终端的主控单元，与车载通信终端中各个模块进行连接，用于传送指令和数据运算，主处理器11是整个车载通信终端的控制中心。
主处理器11可选用AMD公司的Alchemy Aul250型号的芯片，这是一款基于MIPS架构，具有强大音视频处理能力的嵌入式CPU，其丰富的外围接口及低功耗特性可为车载电子产品提供理想的设计方案，并可支持Linux操作系统的运行。
蓝牙芯片12与主处理器11连接，与主处理器之间进行数据传输，蓝牙芯片12可实现短距离约10米的无线通信，车载通信终端通过该蓝牙芯片可以和任何具有蓝牙功能的产品进行连接，优选为带有蓝牙功能的手机，手机内置的蓝牙模块可以通过车载通信终端的蓝牙芯片12实现与车载通信终端的无线连接，无线数据传输速率可达到1Mbps。
存储器13与主处理器11连接，用于数据存储，具体可存储各种文本信息和多媒体音频文件，视频文件。存储器13可采用1片TE28F128J3C型号的NORFLASH作为非易失性闪存存储器，适合手数据存储，该闪存存储器数据宽度为16b，存储容量为16MB，主要用于存放bootloader启动程序、操作系统、文件系统以及应用程序。
音频输入单元14和音频输出单元15，用于实现车载通信终端的语音通话，音频输入单元14接收外部的语音信号，经过A/D转换，编码后发送到主处理器11，音频输入单元14可采用微型麦克风，采集用户的语音信息。音频输出单元15接收主处理器11发出的语音数据，经滤波，功率放大后播放出语音信号，音频输出单元15可采用立体扬声器，播放出通话对方的语音信息以及各种下载MP3音乐。
显示屏18用于各种输出信息的显示，可选择LCD液晶显示屏，也可选择大尺寸的触摸屏。
快捷输入单元19用于快速连接服务台，由于车载通信终端上使用多个按键的键盘输入设备对于正在驾驶车辆的使用者来说是一个不安全的因素，因此采用方便简明的一个体积较大的快捷按键，非常方便使用者的通信。
快捷按键可以放置在车载通信终端的显著位置，按键体积较大，便于一键连接。快捷输入单元19除了采取按键一键接通的方式外，还可以采用语音识别技术，使用者不必用手来操作，只需要用语音发出各种指令来控制车载通信终端，即可接通服务台，实现各种通信业务。
参考图2，图示了本发明一种车载通信系统的一个实施例的示意图。如图2所示，车载通信终端1通过蓝牙通信与使用者的蓝牙手机2进行连接，首先，车载通信终端1与蓝牙手机2需要建立蓝牙适配联系，并在蓝牙手机2中存储车载通信终端1的识别密码即Passkey，以确保在通信时蓝牙手机2和车载通信终端1之间有唯一性的加密无线连接来确保移动通信安全性。
在车载通信终端1与蓝牙手机2完成正确配对以后，当使用者携带蓝牙手机2进入车辆时，车载通信终端1和蓝牙手机2处在蓝牙通信的连接范围内，则车载通信终端1将会自动进行设备搜索并连接完成正确配对过的蓝牙手机2，用户在蓝牙手机2中输入识别密码即Passkey确认后，车载通信终端1与蓝牙手机2建立连接关系，接通后可以在车载通信终端1中通过蓝牙拨打电话，接收电话，发短信息，接收短信息以及文件下载等各项移动通信业务。
车载通信终端1通过快捷输入单元19连接服务台3，通过快捷按键设置，在任何时候只需拨打信息平台热线即可实现车载通信终端1通过服务台3的呼叫中心进行语音通话，点播音频文件、视频文件、定制交通导航各种信息，拨打服务台3呼叫中心时，话务员根据车载通信终端1号码来确认会员权限，点播确认后话务员发送信息链接，一键确认点播，自动计费，计费的账号与车载通信终端移动通信鉴权识别的号码一致。
车载通信终端1点播的相关音频、文档等资料通过服务台3话务员发送的短信指令会在服务台3系统中形成播放下载列表，服务台3系统会根据移动网络状况和连接优先级通过电信EVDO 3G网络、电信WI-FI热点等连接方式进行自动下载传输，断点自动续接，新的播放列表下载过程自动覆盖原有文件。
服务台3可包括个人信息助理模块、电信增值业务模块、号码百事通业务模块和手机邮箱模块，具体可提供PIM、定位、指南针、爱音乐、手机下载、手机影视等移动数据业务，为车主实现方便安全的一键拨打和接听电话，通讯录备份，通讯录转接、报号转接，短信代发、订餐、订票及其他资讯信息查询等服务。
参考图3，图示了本发明一种车载通信终端的第二个实施例的原理框图，第二个实施例与第一个实施例相似，不同之处在于增加了一个与主处理器11连接的移动通信单元和UIM卡17，其中移动通信单元优选为CDMA/EVDO通信单元16。第一个实施例中的蓝牙芯片12可以删除也可以保留。
如图3所示，车载通信终端的第二个实施例包括主处理器11、存储器13、音频输入单元14、音频输出单元15、CDMA/EVDO通信单元16、UIM卡17、显示屏18和快捷输入单元19。
CDMA/EVDO通信单元16和UIM卡17作为车载通信终端中连接移动网络的单元，当用户插入有效的UIM卡，车载通信终端通过内部的CDMA/EVDO通信单元16直接接入移动运营商提供的网络，不需要通过蓝牙手机的通道即可实现基于2G的语音业务和基于3G的各种数据业务和增值业务。在该实施例中，选择了DMA/EVDO网络制式，在具体应用时，也可以选择GSM/WCDMA网络制式，或者选择TD-SCDMA网络制式，并不局限于该实施例中的一种情况。并且CDMA/EVDO通信单元16和UIM17作为进一步优选的配置，可以作为优选配置增加到车载通信终端中。
在第二种实施例中，车载通信终端不需要与蓝牙手机进行配对，适用于用户手机不具备蓝牙功能的情况，或者用户手机遗忘的情况，进一步扩展了车载通信终端适用的各种情景，扩大了适用范围，更方便用户在车辆内的通话使用和获取各种综合信息。
参考图4，图示了本发明一种车载通信终端的第三个实施例的原理框图，第三个实施例与第二个实施例相似，不同之处在于删除了主处理器11，由CDMA/EVDO通信单元中的数字基带处理单元来执行主处理器的中央控制功能，包括各种指令传送和数据运算。第三个实施例以CDMA/EVDO数字基带处理单元为主控，连接输入输出等各种外围设备。
如图4所示，车载通信终端的第三个实施例包括数字基带处理单元21、射频单元22、电源管理单元23、显示屏24、UIM卡25、存储器26、快捷输入单元27、音频输入单元28、音频输出单元29。
CDMA/EVDO通信单元可选用美国高通公司的QSC60X5系列型号的芯片，该芯片中集成了数字基带处理单元、射频单元、电源管理单元等功能，其丰富的外围接口及低功耗特性可为车载电子产品提供理想的设计方案。
射频单元22用于无线信号的发射和接收，连接数字基带处理单元21，可接收数字基带处理单元的信道基带信号通过发射电路调制变换从天线221端发射出去，并将天线221端接收的无线信号通过接收电路的解调处理得到信道基带信号，射频单元22外接天线221、双工器222、功率放大器223和接收机滤波器224。
天线221，用于将调制到射频频率符合标准要求的CDMA/EVDO信号发射到空间无线信道，或者从空间无线信道来接收其射频频率符合标准要求的CDMA/EVDO信号。
双工器222，用于将接收和发射的CDMA/EVDO射频信号进行隔离，减少相互之间的影响。双工器222与天线221连接。
功率放大器223，用于将CDMA射频信号或者EVDO射频信号以合适的功率进行放大，并经过双工器222后，从天线221发射出去。
接收机滤波器224，用于将接收的CDMA/EVDO射频信号进行滤波，限制频带后进入射频单元22进行处理。
第三种实施例的应用与第二种实施例基本相同，当用户插入有效的UIM卡，车载通信终端通过CDMA/EVDO制式直接接入移动运营商提供的网络，不需要通过蓝牙手机的通道即可实现基于2G的语音业务和基于3G的各种数据业务和增值业务。
本领域普通技术人员可以理解，附图或实施例中所示的装置结构仅仅是示意性的，表示逻辑结构。其中作为分离部件显示的模块可能是也可能不是实际物理上分开的，作为模块整体显示的部件可能是也可能不是实际物理模块。
以上所揭露的仅为本发明几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，还可以做出若干改进和润饰，或者依本发明权利要求所做出等同变化，这些改进和润饰以及技术特征的等同变化仍属本发明所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种车载通信终端，其特征在于：包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元；
所述快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号，经过所述主处理器连接到服务台；所述蓝牙芯片连接所述主处理器，并与一定距离内的蓝牙手机适配连接建立通道。
2.根据权利要求1所述的车载通信终端，其特征在于：所述的快捷输入单元是语音识别单元，接收外部语音信号并把该信息相应的控制指令输入所述主处理器。
3.根据权利要求1所述的车载通信终端，其特征在于：还包括与所述主处理器连接的存储器和显示屏。
4.根据权利要求1所述的车载通信终端，其特征在于：还包括与所述主处理器连接的移动通信单元，所述移动通信单元连接外部的移动通信网络。
5.根据权利要求4所述的车载通信终端，其特征在于：所述移动通信单元是CDMA/EVDO通信单元。
6.根据权利要求4所述的车载通信终端，其特征在于：所述移动通信单元是GSM/WCDMA通信单元。
7.根据权利要求4所述的车载通信终端，其特征在于：所述移动通信单元是GSM/TD-SCDMA通信单元。
8.根据权利要求5所述的车载通信终端，其特征在于：所述CDMA/EVDO通信单元包括数字基带处理单元、射频单元、电源管理单元，所述射频单元发射并接收无线信号，经调制解调后连接到所述数字基带处理单元，所述电源管理单元连接所述数字基带处理单元、所述射频单元并提供电源。
9.一种车载通信系统，其特征在于：包括车载通信终端、蓝牙手机以及服务台；
所述的车载通信终端包括主处理器、蓝牙芯片、音频输入单元、音频输出单元以及快捷输入单元；所述快捷输入单元接收外部一键接通的触发信号，经过所述主处理器连接到所述服务台；所述蓝牙芯片连接所述主处理器，并与一定距离内的所述蓝牙手机适配连接建立通道；
所述服务台包括个人信息助理模块、电信增值业务模块、号码百事通业务模块和手机邮箱模块。
10.根据权利要求9所述的车载通信系统，其特征在于：所述车载通信终端中所述的快捷输入单元是语音识别单元，接收外部语音信号并把该信息相应的控制指令输入所述主处理器。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Wang Congmin Document name: Notification of Passing Preliminary Examination of the Application for Invention |
|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Wang Congmin Document name: Notification of Publication of the Application for Invention |
|
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20100818 |