CN113477968B - 一种轮胎模具花纹块气孔加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轮胎模具花纹块气孔加工方法,包括以下步骤:S1:将单块轮胎模具花纹块放在全自动花纹块专用机床设备上装夹固定;S2:将单块轮胎模具花纹块进行校正;S3:采用专用程序设计软件进行数控加工程序设计;S4:机床运行程序进行全自动模具气孔加工,实现轮胎模具花纹块气孔全自动气孔加工,实现模具花纹块孔径的高质量要求加工标准,并降低工人劳动量,实现全自动模具气孔加工,数控加工程序实现模具花纹块气孔相关操作软件自动计算,提高编程效率。
Description
技术领域
本发明涉及花纹块加工技术领域,具体是一种轮胎模具花纹块气孔加工方法。
背景技术
轮胎模具制作过程中,花纹块气孔加工方法为以下几种:人工手电钻气孔加工、手工气孔机气孔加工和半自动气孔机气孔加工。
现有人工手电钻气孔加工无法实现模具花纹块气孔法向,且孔径加工精度无法达到轮胎弹簧气孔套孔径加工精度质量要求;人工手电钻打孔,工人劳动量大,加工效率达不到理想效果;现有手工气孔机加工技术是将气孔机人工调整到花纹块气孔需要加工角度后除Z轴加工方向能活动后其他所有轴进行锁紧,人工进行Z轴气孔机加工方向进给,进行气孔加工,加工质量与效率均达不到气孔要求;现有半自动气孔机加工技术是将气孔机人工调整到花纹块气孔需要加工角度后,机床自动进行Z轴方向加工,实现气孔加工,增加了人工的操作复杂度,工作效率较低。
针对上述问题,现在设计一种轮胎模具花纹块气孔加工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轮胎模具花纹块气孔加工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种轮胎模具花纹块气孔加工方法,包括以下步骤:
S1:将单块轮胎模具花纹块放在全自动花纹块专用机床设备上装夹固定;
S2:将单块轮胎模具花纹块进行校正;
S3:采用专用程序设计软件进行数控加工程序设计;
S4:机床运行程序进行全自动模具气孔加工。
作为本发明进一步的方案:所述全自动花纹块专用机床设备为实现轮胎模具花纹块全自动气孔加工动作及精度需求的轮胎模具花纹块气孔加工专用设备,拥有花纹块气孔角度定位结构、加工的加工定位轴结构和气孔钻结构。
作为本发明再进一步的方案:单块轮胎模具花纹块校正安装在轮胎模具半径值上及机床旋转中心与模具理论中心重合,机床旋转中心与模具理论中心重合后花纹块圆周方向气孔角度机床运行数值与理论角度数值一致。
作为本发明再进一步的方案:数控加工程序识别记录平铺到轮胎外形轮廓上点的坐标以及在轮胎圆周方向上的角度与在轮胎外形上径向方向上的角度值,并将轮胎轮廓曲线自动旋转成轮胎外形,花纹图自动根据轮胎轮廓图按照UV曲线原理进行平铺到轮胎外形轮廓上。
一种轮胎模具花纹块气孔加工方法中的气孔钻结构,包括固定组件、定位组件、安装组件和移动组件,所述固定组件,用来对气孔钻本体的位置进行固定,包括安装气孔钻本体用的壳体,所述壳体远离气孔钻本体的一端固定连接有驱动气孔钻本体进行打孔的第三电机;
所述移动组件,用来带动固定组件进行移动便于用户进行维护,包括底板和定位板,所述定位板设有两个,两个所述定位板对称设置在底板两侧;
所述安装组件,用来将移动组件与固定组件连接,包括移动架和与移动架侧壁固定连接的移动块;
所述定位组件,用来对安装组件移动后的位置进行固定,包括定位盒,所述定位盒与底板固定连接,所述定位盒靠近底板的一侧设有与定位盒内腔连通的槽口。
作为本发明再进一步的方案:所述底板远离定位盒的一端固定连接有辅助板,所述辅助板和定位盒之间设有定位柱和丝杆,所述定位柱和丝杆两端分别与辅助板侧壁和定位盒内壁转动连接。
作为本发明再进一步的方案:所述丝杆一端与设置在定位盒外壁上的第一电机输出端固定连接,所述定位盒顶部安装有气缸,所述气缸输出端通过连接杆与设置在定位盒内腔中的限位柱端部固定连接,所述定位盒内壁上设有与第一电机和气缸电性连接的接触传感器,所述辅助板外壁上设有与接触传感器和第一电机电性连接的开关键。
作为本发明再进一步的方案:所述移动块靠近接触传感器的一侧设有与接触传感器配合使用的接触柱,所述接触柱两侧移动块上设有与定位柱和丝杆滑动连接用的滑孔和连接孔,所述移动块顶部设有与限位柱配合使用的定位孔。
作为本发明再进一步的方案:所述移动架上设有与连接孔和滑孔位置相对应的辅助孔,所述移动架顶部固定连接有连接板,所述连接板顶部一侧固定连接有安装架,所述安装架靠近连接板的一侧头部对称设有两个延长杆,两个所述延长杆远离安装架的一端转动连接有第二连杆。
作为本发明再进一步的方案:两个所述第二连杆另一端转动连接有第一连杆,所述第一连杆另一端通过限位板与安装板转动连接,两个所述安装板尾部之间固定连接有横板,两个所述安装板头部之间与壳体转动连接,所述安装架上设有与横板端面连接的伸缩杆,所述壳体与安装板转动连接处设有转接轴,所述转接轴一端与壳体外壁固定连接,所述转接轴另一端通过固定板与安装在安装板外侧的第二电机输出端固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1,实现轮胎模具花纹块气孔全自动气孔加工,实现模具花纹块孔径的高质量要求加工标准,并降低工人劳动量,实现全自动模具气孔加工,数控加工程序实现模具花纹块气孔相关操作软件自动计算,提高编程效率。
2,通过气孔钻结构的设置,可以对气孔钻本体的旋转角度和气孔钻本体的打孔距离进行调节,以满足对花纹块不同位置气孔加工的需求,定位组件的设置,可以提高气孔钻本体通过移动块和移动架移动后位置的稳定性,避免工作过程中出现位移的问题,且当移动块上的接触柱与定位盒内腔中的接触传感器接触后,驱动丝杆进行转动,并启动气缸,使气缸上的限位柱与移动块上的定位孔连接,即可完成定位,不需要用户手动定位,便于用户进行使用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中辅助板的结构示意图。
图3为本发明中定位盒的结构示意图。
图4为本发明中移动块和移动架的结构示意图。
图5为本发明中第一连杆和第二连杆的结构示意图。
其中:11,底板;12,定位板;13,定位柱;14,丝杆;15,气缸;16,第一电机;17,定位盒;18,壳体;19,气孔钻本体;20,安装板;21,横板;22,连接板;23,辅助孔;24,移动架;25,移动块;26,滑孔;27,接触柱;28,连接孔;29,定位孔;30,安装架;31,延长杆;32,固定板;33,第二电机;34,第三电机;35,限位板;36,第一连杆;37,第二连杆;38,伸缩杆;39,连接杆;40,限位柱;41,接触传感器;42,辅助板;43,开关键。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明实施例中,一种轮胎模具花纹块气孔加工方法,包括以下步骤:
S1:将单块轮胎模具花纹块放在全自动花纹块专用机床设备上装夹固定;
S2:将单块轮胎模具花纹块进行校正;
S3:采用专用程序设计软件进行数控加工程序设计;
S4:机床运行程序进行全自动模具气孔加工。
所述全自动花纹块专用机床设备为实现轮胎模具花纹块全自动气孔加工动作及精度需求的轮胎模具花纹块气孔加工专用设备,拥有花纹块气孔角度定位结构、加工的加工定位轴结构和气孔钻结构。
单块轮胎模具花纹块校正安装在轮胎模具半径值上及机床旋转中心与模具理论中心重合,机床旋转中心与模具理论中心重合后花纹块圆周方向气孔角度机床运行数值与理论角度数值一致。
数控加工程序识别记录平铺到轮胎外形轮廓上点的坐标以及在轮胎圆周方向上的角度与在轮胎外形上径向方向上的角度值,并将轮胎轮廓曲线自动旋转成轮胎外形,花纹图自动根据轮胎轮廓图按照UV曲线原理进行平铺到轮胎外形轮廓上。
一种轮胎模具花纹块气孔加工方法中的气孔钻结构,包括固定组件、定位组件、安装组件和移动组件,所述固定组件,用来对气孔钻本体19的位置进行固定,包括安装气孔钻本体19用的壳体18,所述壳体18远离气孔钻本体19的一端固定连接有驱动气孔钻本体19进行打孔的第三电机34;过气孔钻结构的设置,可以对气孔钻本体19的旋转角度和气孔钻本体19的打孔距离进行调节,以满足对花纹块不同位置气孔加工的需求。
所述移动组件,用来带动固定组件进行移动便于用户进行维护,包括底板11和定位板12,所述定位板12设有两个,两个所述定位板12对称设置在底板11两侧;
所述安装组件,用来将移动组件与固定组件连接,包括移动架24和与移动架24侧壁固定连接的移动块25;
所述定位组件,用来对安装组件移动后的位置进行固定,包括定位盒17,所述定位盒17与底板11固定连接,所述定位盒17靠近底板11的一侧设有与定位盒17内腔连通的槽口,定位组件的设置,可以提高气孔钻本体19通过移动块25和移动架24移动后位置的稳定性,避免工作过程中出现位移的问题。
所述底板11远离定位盒17的一端固定连接有辅助板42,所述辅助板42和定位盒17之间设有定位柱13和丝杆14,所述定位柱13和丝杆14两端分别与辅助板42侧壁和定位盒17内壁转动连接。
所述丝杆14一端与设置在定位盒17外壁上的第一电机16输出端固定连接。
所述定位盒17顶部安装有气缸15,所述气缸15输出端通过连接杆39与设置在定位盒17内腔中的限位柱40端部固定连接,所述定位盒17内壁上设有与第一电机16和气缸15电性连接的接触传感器41,所述辅助板42外壁上设有与接触传感器41和第一电机16电性连接的开关键43。
所述移动块25靠近接触传感器41的一侧设有与接触传感器41配合使用的接触柱27,所述接触柱27两侧移动块25上设有与定位柱13和丝杆14滑动连接用的滑孔26和连接孔28,所述移动块25顶部设有与限位柱40配合使用的定位孔29,当移动块25上的接触柱27与定位盒17内腔中的接触传感器41接触后,驱动丝杆14进行转动,并启动气缸15,使气缸15上的限位柱40与移动块25上的定位孔29连接,即可完成定位,不需要用户手动定位,便于用户进行使用。
所述移动架24上设有与连接孔28和滑孔26位置相对应的辅助孔23,所述移动架24顶部固定连接有连接板22,所述连接板22顶部一侧固定连接有安装架30,所述安装架30靠近连接板22的一侧头部对称设有两个延长杆31,两个所述延长杆31远离安装架30的一端转动连接有第二连杆37。
两个所述第二连杆37另一端转动连接有第一连杆36,所述第一连杆36另一端通过限位板35与安装板20转动连接,两个所述安装板20尾部之间固定连接有横板21,两个所述安装板20头部之间与壳体18转动连接,所述安装架30上设有与横板21端面连接的伸缩杆38,通过数控加工程序自动启动伸缩杆38,即可调整气孔钻本体19与花纹块之间的距离,第一连杆36和第二连杆37提高了结构的稳定性和对气孔钻本体19的支撑力。
所述壳体18与安装板20转动连接处设有转接轴,所述转接轴一端与壳体18外壁固定连接,所述转接轴另一端通过固定板32与安装在安装板20外侧的第二电机33输出端固定连接通。
本发明的工作原理是:将工件放在全自动花纹块专用机床上,并用专用夹具进行装夹,不会损伤花纹块,且花纹块进行气孔加工过程中气孔打透后不会损伤相关夹具,专用加工设备具备多轴定位加工功能,可实现轮胎模具各种孔位加工准确定位加工,软件进行记录花纹块上气孔点坐标及角度向量,进行孔位定位、加工程序计算,加工工艺分点孔、钻孔、扩孔、铰孔等加工工艺步骤,最终铰孔加工后可实现孔径加工高质量高精度要求,通过气孔钻结构的设置,可以对气孔钻本体19的旋转角度和气孔钻本体19的打孔距离进行调节,以满足对花纹块不同位置气孔加工的需求,定位组件的设置,可以提高气孔钻本体19通过移动块25和移动架24移动后位置的稳定性,避免工作过程中出现位移的问题,且当移动块25上的接触柱27与定位盒17内腔中的丝杆14接触后,第一电机16停止驱动丝杆14进行转动,并启动气缸15,使气缸15上的限位柱40与移动块25上的定位孔29连接,即可完成定位,不需要用户手动定位,便于用户进行使用。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。
Claims (6)
1.一种轮胎模具花纹块气孔加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:将单块轮胎模具花纹块放在全自动花纹块专用机床设备上装夹固定;
S2:将单块轮胎模具花纹块进行校正;
S3:采用专用程序设计软件进行数控加工程序设计;
S4:机床运行程序进行全自动模具气孔加工;
数控加工程序识别记录平铺到轮胎外形轮廓上点的坐标以及在轮胎圆周方向上的角度与在轮胎外形上径向方向上的角度值,并将轮胎轮廓曲线自动旋转成轮胎外形,花纹图自动根据轮胎轮廓图按照UV曲线原理进行平铺到轮胎外形轮廓上。
2.根据权利要求1所述的轮胎模具花纹块气孔加工方法,其特征在于,所述全自动花纹块专用机床设备,拥有花纹块气孔角度定位结构、加工的加工定位轴结构和气孔钻结构。
3.根据权利要求1所述的轮胎模具花纹块气孔加工方法,其特征在于,单块轮胎模具花纹块校正安装在轮胎模具半径值上及机床旋转中心与模具理论中心重合,机床旋转中心与模具理论中心重合后花纹块圆周方向气孔角度机床运行数值与理论角度数值一致。
4.一种权利要求2所述的轮胎模具花纹块气孔加工方法中的气孔钻结构,其特征在于,包括固定组件、定位组件、安装组件和移动组件,所述固定组件,包括安装气孔钻本体(19)用的壳体(18),所述壳体(18)远离气孔钻本体(19)的一端固定连接有驱动气孔钻本体(19)进行打孔的第三电机(34);
所述移动组件,包括底板(11)和定位板(12),所述定位板(12)设有两个,两个所述定位板(12)对称设置在底板(11)两侧;
所述安装组件,用来将移动组件与固定组件连接,包括移动架(24)和与移动架(24)侧壁固定连接的移动块(25);
所述定位组件,用来对安装组件移动后的位置进行固定,包括定位盒(17),所述定位盒(17)与底板(11)固定连接,所述定位盒(17)靠近底板(11)的一侧设有与定位盒(17)内腔连通的槽口;
所述底板(11)远离定位盒(17)的一端固定连接有辅助板(42),所述辅助板(42)和定位盒(17)之间设有定位柱(13)和丝杆(14),所述定位柱(13)和丝杆(14)两端分别与辅助板(42)侧壁和定位盒(17)内壁转动连接;
所述丝杆(14)一端与设置在定位盒(17)外壁上的第一电机(16)输出端固定连接,所述定位盒(17)顶部安装有气缸(15),所述气缸(15)输出端通过连接杆(39)与设置在定位盒(17)内腔中的限位柱(40)端部固定连接,所述定位盒(17)内壁上设有与第一电机(16)和气缸(15)电性连接的接触传感器(41),所述辅助板(42)外壁上设有与接触传感器(41)和第一电机(16)电性连接的开关键(43);
所述移动块(25)靠近接触传感器(41)的一侧设有与接触传感器(41)配合使用的接触柱(27),所述接触柱(27)两侧移动块(25)上设有与定位柱(13)和丝杆(14)滑动连接用的滑孔(26)和连接孔(28),所述移动块(25)顶部设有与限位柱(40)配合使用的定位孔(29)。
5.根据权利要求4所述的气孔钻结构,其特征在于,所述移动架(24)上设有与连接孔(28)和滑孔(26)位置相对应的辅助孔(23),所述移动架(24)顶部固定连接有连接板(22),所述连接板(22)顶部一侧固定连接有安装架(30),所述安装架(30)靠近连接板(22)的一侧头部对称设有两个延长杆(31),两个所述延长杆(31)远离安装架(30)的一端转动连接有第二连杆(37)。
6.根据权利要求5所述的气孔钻结构,其特征在于,两个所述第二连杆(37)另一端转动连接有第一连杆(36),所述第一连杆(36)另一端通过限位板(35)与安装板(20)转动连接,两个所述安装板(20)尾部之间固定连接有横板(21),两个所述安装板(20)头部之间与壳体(18)转动连接,所述安装架(30)上设有与横板(21)端面连接的伸缩杆(38),所述壳体(18)与安装板(20)转动连接处设有转接轴,所述转接轴一端与壳体(18)外壁固定连接,所述转接轴另一端通过固定板(32)与安装在安装板(20)外侧的第二电机(33)输出端固定连接。
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