JP5107650B2 - タイヤの製造装置及びタイヤの製造方法 - Google Patents
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Description
(1)未架橋ゴムからなるストリップが、ドラムに巻かれてゴム部材が形成される工程、
(2)このゴム部材が、錐で穿孔される工程、
並びに
(3)この錐で穿孔されたゴム部材を含んだグリーンタイヤが、モールド内で加圧及び加熱される工程
を含む。
図1で示された製造装置を用いて、穿孔が施されていないストリップを巻いてサイドウォールを形成した後、このサイドウォールにホーリング機の錐で孔を開けた。このサイドウォールが、インナーライナー、カーカスプライ、ベルトプライ、トレッド等のゴム部材とアッセンブリーされて、グリーンタイヤを得た。このグリーンタイヤをモールド内に投入して、このグリーンタイヤがモールド及びブラダーで加圧され、かつ加熱された。この加圧及び加熱により、タイヤを得た。
従来の製造装置を用いて、予め穿孔が施されたストリップを巻いて、サイドウォールを形成した。このサイドウォールが、インナーライナー、カーカスプライ、ベルトプライ、トレッド等のゴム部材とアッセンブリーされて、グリーンタイヤを得た。このグリーンタイヤをモールド内に投入して、このグリーンタイヤがモールド及びブラダーで加圧され、かつ加熱された。この加圧及び加熱により、タイヤを得た。
タイヤを30000本製造し、これらのタイヤの外観を目視で観察した。エアーの残留が1箇所以上確認されたタイヤの本数を計数し、この本数の、タイヤ全数に対する比率を求めた。この結果が、下記の表に示されている。
比率(%) 0.01 0.5
4・・・フォーマー
6・・・ホーリング機
8・・・ドラム
10・・・ストリップ
12・・・サイドウォール
13・・・保持部
14・・・プレート
16・・・凹み
18・・・外面
20・・・駆動部
22・・・穿孔部
24・・・シリンダ
26・・・ピストン
28・・・プレート
30・・・スライダー
32・・・ホルダー
34・・・摺動部材
36・・・当接部材
38・・・錐
40・・・面
42・・・フランジ
44・・・スリット
46・・・ブッシュ
48・・・シャフト
50・・・ガイド孔
52・・・当接面
54・・・固定部
56・・・テーパー部
58・・・先端部分
60・・・外周面
62・・・端面
64a、64b・・・輪郭
Claims (4)
- 未架橋ゴムからなるストリップが、ドラムに巻かれてゴム部材が形成される工程、
上記ストリップが螺旋状に巻かれて上記ゴム部材が形成された後に、このゴム部材が錐で穿孔される工程
並びに
この錐で穿孔されたゴム部材を含んだグリーンタイヤが、モールド内で加圧及び加熱される工程
を含んでいるタイヤの製造方法。 - 上記ゴム部材が、タイヤのサイドウォールである請求項1に記載の製造方法。
- 上記錘が、先細りな形状を呈するテーパー部を備えており、
このテーパー部の先端部分が、丸められており、
この先端部分の近似半径が、0.05mm以上0.12mm以下である請求項1又は2に記載の製造方法。 - 未架橋ゴムからなるストリップが巻かれてゴム部材が形成されうるドラムと、このドラムの半径方向外側に位置するホーリング機とを備えており、
このホーリング機が、錐と、この錐を保持しうるホルダーと、このホルダーに保持された錐をこのゴム部材に向けて前進及び後退させうる駆動部とを備えており、
このドラムが、この錐が挿通されうる凹みを備えており、
この錐が、上記ストリップが螺旋状に巻かれて上記ゴム部材が形成された後に、このゴム部材を貫通しうるタイヤの製造装置。
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