CN113459807A - 一种充电处理方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种充电处理方法及装置,该方法应用于车辆,包括:在车辆对终端设备进行充电的过程中,获取终端设备的充电信息;在车辆的显示屏上显示充电信息。这样,在车辆对终端设备进行充电时,获取终端设备的充电信息,然后在车辆的显示屏上显示充电信息,通过在车辆的显示屏上查看充电信息,以掌握终端设备的充电进度,从而提升了查看终端设备充电进度时的便捷性。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种充电处理方法及装置。
背景技术
随着通信行业的发展及电子消费的普及,众多的终端设备,比如:手机、平板电脑和蓝牙耳机等已经成为我们生活中必备的产品。为提升车辆的便捷性,通常在车辆上都设置有充电处理装置,通过充电处理装置对终端设备进行充电,以满足人们在出行时对终端设备的电量需求。
目前,在车辆上在对终端设备进行充电时,通常需要握持并解锁终端设备后,再通过终端设备的显示装置查看充电信息。然而,在车辆行驶的过程中操作终端设备存在安全隐患。
可见,在通过车辆对终端设备进行充电的过程中,终端设备的充电进度存在查看便捷度差的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种充电处理方法及装置,以解决现有技术中在车辆上查看终端设备的充电信息时便捷性较差的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种充电处理方法,应用于车辆,所述方法包括:
在所述车辆对终端设备进行充电的过程中,获取所述终端设备的充电信息;
在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息。
可选地,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息之后,所述方法还包括:
在所述终端设备处于握持状态的情况下,获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
生成与所述累计充电量对应的第一信息;
输出所述第一信息,以提醒用户所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,所述获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量,包括:
在所述车辆的无线充电装置对所述终端设备进行充电的过程中,获取所述无线充电装置输出的电量;
基于所述无线充电装置输出的电量计算所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息之后,所述方法还包括:
在所述车辆的车门处于开启状态、且所述终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
输出所述第二信息,所述第二信息用于提醒用户所述终端设备处于充电状态。
可选地,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息,包括:
在所述车辆的仪表盘显示屏上显示所述充电信息。
第二方面,本发明实施例还提供一种充电处理装置,所述充电处理装置包括:
第一获取模块,用于在所述车辆对终端设备进行充电的过程中,获取所述终端设备的充电信息;
显示模块,用于在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息。
可选地,所述充电处理装置还包括:
第二获取模块,用于在所述终端设备处于握持状态的情况下,获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
第一生成模块,用于生成与所述累计充电量对应的第一信息;
第一输出模块,用于输出所述第一信息,以提醒用户所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,所述第二获取模块,包括:
获取单元,用于在所述车辆的无线充电装置对所述终端设备进行充电的过程中,获取所述无线充电装置输出的电量;
计算单元,用于基于所述无线充电装置输出的电量计算所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,所述充电处理装置还包括:
第二生成模块,用于在所述车辆的车门处于开启状态、且所述终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
第二输出模块,用于输出所述第二信息,所述第二信息用于提醒用户所述终端设备处于充电状态。
可选地,所述显示模块,包括:
显示单元,用于在所述车辆的仪表盘显示屏上显示所述充电信息。
这样,本发明实施例中,在所述车辆对所述终端设备进行充电时,获取所述终端设备的充电信息,然后在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息,通过在所述车辆的显示屏上查看所述充电信息,以掌握所述终端设备的充电进度,从而提升了查看所述终端设备充电进度时的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的充电处理方法的流程图;
图2是本发明实施例提供的车辆的显示屏的结构图;
图3是本发明实施例提供的充电处理方法的原理图;
图4是本发明实施例提供的充电处理装置的结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参见图1,图1是本发明实施例提供的充电处理方法的流程图。如图1所示,本发明实施例提供了一种充电处理方法,应用于车辆,包括以下步骤:
步骤101、在车辆对终端设备进行充电的过程中,获取终端设备的充电信息;
该步骤中,车辆对终端设备进行充电可以是在车辆上设置无线充电装置,将终端设备置于无线充电区域以实现无线充电;还可以是在车辆上设置数据线,将数据线的充电接口与终端设备连接以实现有线充电。并且,无线充电装置或数据线接入CAN(控制器局域网络,Controller Area Network)和/或LIN(局域网互联网络,Local InterconnectNetwork),使得终端设备能够与车辆进行数据交互。在车辆对终端设备进行充电的过程中,车辆通过CAN和/或LIN获取终端设备的充电信息。
可选地,充电信息可以包括电量信息、充电状态信息和充电时间信息。其中,电量信息可以是终端设备的当前电量;充电状态信息可以是终端设备的当前充电状态;充电时间信息可以是终端设备的当次充电时间。
步骤102、在车辆的显示屏上显示充电信息。
该步骤中,可选地,充电信息包括终端设备的电量信息、充电状态信息和充电时间信息时,电量信息可以是以百分比的形式显示终端设备的当前电量,比如,“电量:60%”表示终端设备的电池的当前电量为电池总容量的60%;充电状态信息可以是以文字的形式显示终端设备的当前充电状态,比如,“状态:充电中”表示终端设备的当前充电状态为正在进行充电;充电状态信息还可以是以指示灯的形式显示终端设备的当前充电状态,比如,车辆的显示屏上对应充电状态的指示灯亮,表示终端设备的当前充电状态为正在进行充电,反之指示灯灭,则表示终端设备的当前充电状态为未进行充电;
充电时间信息可以是以文字的形式显示终端设备的当次充电时间,比如,“时间:70分钟”表示终端设备的当次充电时间为70分钟。
可选地,如图2所示,图2是本发明实施例提供的车辆的显示屏的结构图。在车辆上在对终端设备进行充电时,能够通过车辆的显示屏200的第一区域201查看终端设备的电量信息,通过显示屏200的第二区域202查看终端设备的充电状态信息,通过显示屏200的第三区域203查看终端设备的充电时间信息。通过在车辆的显示屏200的第一区域201、第二区域202和第三区域203分别查看终端设备的电量信息、充电状态信息和充电时间信息,从而掌握终端设备的充电进度,进而提升查看终端设备充电进度时的便捷性。
可选地,还可以是在车辆上在对终端设备进行充电时,能够通过车辆的显示屏200的第四区域204滚动循环显示终端设备的电量信息、充电状态信息和充电时间信息。通过在车辆的显示屏200的第四区域204查看终端设备的电量信息、充电状态信息和充电时间信息,从而掌握终端设备的充电进度,进而提升查看终端设备充电进度时的便捷性。
可选地,所述在车辆的显示屏上显示充电信息,包括:
在车辆的仪表盘显示屏上显示充电信息。
在车辆的显示屏上显示充电信息,可以是在车辆的中控屏上显示充电信息,还可以是在车辆的仪表盘显示屏上显示充电信息。本发明实施例中,通过将充电信息的显示区域设置在车辆的仪表盘上,用户在驾驶车辆的过程中,视线没有离开车辆行驶道路,保证驾驶安全的同时能够更加方便的查看终端设备的充电进度。从而提升了查看终端设备充电进度时的便捷性。
需要说明的是,还可以在车辆的副驾驶位置设置显示屏,用户在驾驶车辆的过程中,由其他乘员通过副驾驶位置的显示屏查看终端设备的充电进度,同样可以到达相同的技术效果,在此不再赘述。
本发明实施例中,在车辆对终端设备进行充电时,获取终端设备的充电信息,然后在车辆的显示屏上显示充电信息,通过在车辆的显示屏上查看充电信息,以掌握终端设备的充电进度,从而提升了查看终端设备充电进度时的便捷性。
可选地,所述在车辆的显示屏上显示充电信息之后,充电处理方法还包括:
在终端设备处于握持状态的情况下,获取终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
生成与累计充电量对应的第一信息;
输出第一信息,以提醒用户终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
本发明实施例中,在终端设备处于握持状态的情况下,可以是基于终端设备的初始电量信息和充电时间信息计算出在充电过程中的当前累计充电量;然后,根据当前的累计充电量生成对应的第一信息。其中,第一信息用于提醒用户终端设备的当前充电进度,第一信息包括终端设备的当前累计充电量。最后,输出第一信息。
输出的第一信息可以是在车辆的显示屏上显示,比如,到达目的地或者临时停车后,用户拿起终端设备,即在终端设备处于握持状态的情况下,通过车辆的显示屏提醒用户,可以是在车辆的显示屏上显示“已充电25分钟,累计充电量为30%”的字样,表示当前已对终端设备充电25分钟,终端设备累计增加了30%的电量,从而,提升了查看终端设备充电进度时的便捷性。
输出的第一信息还可以是通过车辆的音响语音播报,比如,到达目的地或者临时停车后,用户拿起终端设备,即在终端设备处于握持状态的情况下,通过车辆的音响播报“已充电25分钟,累计充电量为30%”的音频,表示当前已对终端设备充电25分钟,终端设备累计增加了30%的电量,以提醒用户终端设备的当前充电进度。这样,通过声音提醒用户终端设备的充电进度,进一步提升了查看终端设备充电进度时的便捷性。
可选地,所述获取终端设备在当前充电过程中的累计充电量,包括:
在车辆的无线充电装置对终端设备进行充电的过程中,获取无线充电装置输出的电量;
基于无线充电装置输出的电量计算终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
具体地,车辆的无线充电装置包括充电线圈,充电线圈周围可以布置有电磁传感器,通过电磁传感器获取充电线圈上磁通量的变化,从而根据电磁感应原理得到无线充电装置输出的电量;然后,基于无线充电装置输出的电量计算终端设备在当前充电过程中的累计充电量。通过获取累计电量以掌握终端设备的充电进度。
可选地,所述在车辆的显示屏上显示充电信息之后,充电处理方法还包括:
在车辆的车门处于开启状态、且终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
输出第二信息,第二信息用于提醒用户终端设备处于充电状态。
本发明实施例中,车辆到达目的地或者临时停车后,终端设备还处于充电状态,此时打开车门,即在车辆的车门处于开启状态,且终端设备处于充电状态的情况下,此时生成用于提醒用户终端设备处于充电状态的第二信息,避免用户将终端设备遗落在车内。
其中,输出的第二信息可以是在车辆的显示屏上显示,比如,可以是在车辆的显示屏上显示“请注意!充电中。”的字样,表示终端设备还处于充电状态,以提醒用户在离开车辆时携带终端设备。
具体地,如图3所示,图3是本发明实施例提供的充电处理方法的原理图。可以将车身控制系统301接入CAN和/或LIN中,使得车门开关3011的状态与无线充电装置302以及车辆的显示屏303之间建立关联。在车门开关3011处于开启状态,同时,终端设备304在无线充电装置302上充电时,生成第二信息;第二信息通过CAN和/或LIN传输至车辆的显示屏303,在显示屏303上显示“请注意!充电中。”的字样。从而,避免用户将终端设备304遗落在车内。
可选地,输出的第二信息还可以是在车辆的音响语音播报,比如,可以是通过车辆的音响播报“请注意!充电中。”的音频,表示终端设备还处于充电状态,以提醒用户在离开车辆时携带终端设备。从而,避免用户将终端设备遗落在车内。
可选地,输出的第二信息还可以是车辆的指示灯信号,通过指示灯的闪烁表示终端设备还处于充电状态,以提醒用户在离开车辆时携带终端设备。从而,避免用户将终端设备遗落在车内。
参见图4,图4是本发明实施例提供的充电处理装置的结构图。如图4所示,本发明实施例还提供了一种充电处理装置400,充电处理装置400包括:
第一获取模块401,用于在所述车辆对终端设备进行充电的过程中,获取所述终端设备的充电信息;
显示模块402,用于在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息。
可选地,充电处理装置400还包括:
第二获取模块,用于在所述终端设备处于握持状态的情况下,获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
第一生成模块,用于生成与所述累计充电量对应的第一信息;
第一输出模块,用于输出所述第一信息,以提醒用户所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,所述第二获取模块,包括:
获取单元,用于在所述车辆的无线充电装置对所述终端设备进行充电的过程中,获取所述无线充电装置输出的电量;
计算单元,用于基于所述无线充电装置输出的电量计算所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
可选地,充电处理装置400还包括:
第二生成模块,用于在所述车辆的车门处于开启状态、且所述终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
第二输出模块,用于输出所述第二信息,所述第二信息用于提醒用户所述终端设备处于充电状态。
可选地,显示模块402,包括:
显示单元,用于在所述车辆的仪表盘显示屏上显示所述充电信息。
本发明实施例提供的充电处理装置能够实现图1的方法实施例实现的各个过程并达到相同的技术效果,为避免重复,这里不再赘述。
本发明实施例还提供一种车辆,车辆包括上述充电处理装置。
本发明实施例提供的车辆能够实现图1的方法实施例实现的各个过程并达到相同的技术效果,为避免重复,这里不再赘述。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外,需要指出的是,本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能,还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能,例如,可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法,并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外,参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机,计算机,服务器,空调器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,但是本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。
Claims (10)
1.一种充电处理方法,其特征在于,应用于车辆,所述方法包括:
在所述车辆对终端设备进行充电的过程中,获取所述终端设备的充电信息;
在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息之后,所述方法还包括:
在所述终端设备处于握持状态的情况下,获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
生成与所述累计充电量对应的第一信息;
输出所述第一信息,以提醒用户所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量,包括:
在所述车辆的无线充电装置对所述终端设备进行充电的过程中,获取所述无线充电装置输出的电量;
基于所述无线充电装置输出的电量计算所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息之后,所述方法还包括:
在所述车辆的车门处于开启状态、且所述终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
输出所述第二信息,所述第二信息用于提醒用户所述终端设备处于充电状态。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,所述在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息,包括:
在所述车辆的仪表盘显示屏上显示所述充电信息。
6.一种充电处理装置,其特征在于,所述充电处理装置包括:
第一获取模块,用于在所述车辆对终端设备进行充电的过程中,获取所述终端设备的充电信息;
显示模块,用于在所述车辆的显示屏上显示所述充电信息。
7.根据权利要求6所述的充电处理装置,其特征在于,还包括:
第二获取模块,用于在所述终端设备处于握持状态的情况下,获取所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量;
第一生成模块,用于生成与所述累计充电量对应的第一信息;
第一输出模块,用于输出所述第一信息,以提醒用户所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
8.根据权利要求7所述的充电处理装置,其特征在于,所述第二获取模块,包括:
获取单元,用于在所述车辆的无线充电装置对所述终端设备进行充电的过程中,获取所述无线充电装置输出的电量;
计算单元,用于基于所述无线充电装置输出的电量计算所述终端设备在当前充电过程中的累计充电量。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的充电处理装置,其特征在于,还包括:
第二生成模块,用于在所述车辆的车门处于开启状态、且所述终端设备处于充电状态的情况下,生成第二信息;
第二输出模块,用于输出所述第二信息,所述第二信息用于提醒用户所述终端设备处于充电状态。
10.根据权利要求6至8中任一项所述的充电处理装置,其特征在于,所述显示模块,包括:
显示单元,用于在所述车辆的仪表盘显示屏上显示所述充电信息。
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