CN107734188A - 地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置及移动终端 - Google Patents

地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置及移动终端 Download PDF

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Abstract

本申请提供了一种地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置、移动终端及计算机可读存储介质，该地铁出行提醒方法包括：获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；基于起始地铁站点和目的地铁站点，确定本次从起始地铁站点到目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；若监测到该用户正在乘坐地铁，则基于该移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；计算到达下一个到站点的预计时间；触发该移动终端输出包含下一个到站点的站点名称和预计时间的第一站点提醒信息。本申请技术方案可实现由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。

Description

地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置及移动终端
技术领域
本申请属于通信技术领域，尤其涉及一种地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置、移动终端及计算机可读存储介质。
背景技术
随着现代社会生活节奏的加快，地铁成为了大部分人在生活、工作中不可缺少的一部分。
地铁为人们出行提供了极大的便利。但是，地铁提供的服务还不能完全满足出行者的需求。比如，在地铁到达车站时，地铁司机通过操作软件使得地铁各个车厢的显示屏显示到站名称，并通过站内的语音播报广播到站名称，用来提醒乘客到站。然而，在某些客观、主观因素影响下，这样的方式不能有效提醒乘客及时下车。例如，当乘客戴着耳机听音乐、看电视或电影，往往不会留意车厢的显示屏，且听不到站内的语音播报地铁。
发明内容
有鉴于此，本申请提供了一种地铁出行提醒方法、地铁出行提醒装置、移动终端及计算机可读存储介质，可实现由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。
本申请实施例的第一方面提供了一种地铁出行提醒方法，包括：
获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
若监测到所述用户正在乘坐地铁，则基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
基于本申请第一方面，在第一种可能的实现方式中，所述触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，之后还包括：
当所述移动终端到达所述下一个到站点时，自动返回执行所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁的步骤以及后续步骤，直至所述移动终端到达所述目的地铁站点。
基于本申请第一方面，或者本申请第一方面的第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述计算到达所述下一个到站点的预计时间，之后还包括：
检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
若检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值，则触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
基于本申请第一方面，或者本申请第一方面的第一种可能的实现方式，在第三种可能的实现方式中，所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁，包括：
监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；
当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
本申请第二方面提供一种地铁出行提醒装置，包括：
获取单元，用于获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
第一确定单元，用于基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测单元，用于监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
第二确定单元，用于当所述监测单元监测到用户正在乘坐地铁时，基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
计算单元，用于基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
第一提醒单元，用于触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
基于本申请第二方面，在第一种可能的实现方式中，所述监测单元在所述移动终端到达所述下一个到站点且所述下一个到站点不为所述目的地铁站点时自动触发。
基于本申请第二方面，或者本申请第二方面的第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述地铁出行提醒装置还包括：
检测单元，用于检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
第二提醒单元，用于当所述检测单元检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值时，触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
基于本申请第二方面，或者本申请第二方面的第一种可能的实现方式，在第三种可能的实现方式中，所述监测单元具体用于：监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
本申请第三方面提供一种移动终端，包括存储器，处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，上述处理器执行上述计算机程序时实现上述第一方面或者上述第一方面的任一可能实现方式中提及的地铁出行提醒方法。
本申请第四方面提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，上述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面或者上述第一方面的任一可能实现方式中提及的地铁出行提醒方法。
本申请第五方面提供了一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，所述计算机程序被一个或多个处理器执行时实现上述第一方面或者上述第一方面的任一可能实现方式中提及的地铁出行提醒方法。
由上可见，本申请通过获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点，并确定从该起始地铁站点到达该目的地铁站点依次所要途经的地铁站点，当监测到用户正在乘坐地铁时，基于移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点确定下一个到站点，基于移动终端当前的移动速度以及下一个到站点与移动终端之间的距离计算到达该下一个到站点的预计时间，之后触发移动终端输出第一站点提醒信息。由于第一站点提醒信息包含下一个到站点的站点名称和预计时间，因此通过触发移动终端输出该第一站点提醒信息，可方便该移动终端的用户获知下一个到站点的站点名称和预计时间，从而实现了由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。另外，由于相对于地铁上的提醒服务，用户更容易留意到移动终端的提醒，因此，通过移动终端提供地铁的到站提醒服务，能够起到更有效的提醒效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请提供的地铁出行提醒方法一个实施例流程示意图；
图2为本申请提供的地铁出行提醒装置一个实施例结构示意图；
图3为本申请提供的移动终端一个实施例结构示意图。
具体实施方式
以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。
应理解，下述方法实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对各实施例的实施过程构成任何限定。
为了说明本申请所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
实施例一
本申请实施例提供一种地铁出行提醒方法，该地铁出行提醒方法可应用于地铁出行提醒装置中，该地铁出行提醒装置可以为独立的设备，或者，地铁出行提醒装置也可以集成在移动终端(例如手机、平板电脑、可穿戴设备等)中。可选的，集成该地铁出行提醒装置的设备或移动终端所搭载的操作系统可以为ios系统、android系统、windows系统或其它操作系统，此处不作限定。
请参阅图1，本申请实施例中的地铁出行提醒方法可包括：
步骤101、获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
本申请实施例中，可以为用户提供地铁出行提醒界面，该地铁出行提醒界面可包含第一文本输入框和第二文本输入框。其中，上述第一文本输入框可用于输入起始地铁站点，上述第二文本输入框可用于输入目的地铁站点，进一步，上述地铁出行提醒界面还包含“确定”控件，当检测到“确定”控件被触发时，获取上述第一文本输入框和上述文本输入框中输入的文本，以此获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点。
当然，本申请实施例也可以采用其它方式获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点。例如，用户可以通过语音方式输入起始地铁站点和目的地铁站点，具体的，可以当在预设条件下(例如在预设的显示界面下)接收到输入的语音信号时，从输入的语音信号中提取起始地铁站点和目的地铁站点。本申请实施例不对起始地铁站点和目的地铁站点的获取方式进行限定。
步骤102、基于上述起始地铁站点和上述目的地铁站点，确定本次从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
在步骤102中，在上述起始地铁站点和上述目的地铁站点的基础上，结合地铁线路布局信息，即可确定本次从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点。可选的，步骤102可以包括：基于移动终端当前所在的城市获取相应城市的地铁线路布局信息，基于上述起始地铁站点、上述目的地铁站点和上述地铁线路布局信息确定从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要乘坐的地铁线路，基于所要乘坐的地铁线路确定从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点。其中，上述地铁线路布局信息包含：当地各条地铁线路所途经的地铁站点的信息。
当然，在步骤102中，也可以将上述起始地铁站点和上述目的地铁站点输入指定的第三方应用程序，由该第三方应用程序推送本次从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点。或者，步骤102中也可以在网络上搜索从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点所要途经的地铁站点，根据搜索结果确定本次从上述起始地铁站点到上述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点。本申请实施例中不对步骤102的具体实现方式进行限定。
步骤103、监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
本申请实施例中监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁，以便在监测到该移动终端的用户正在乘坐地铁时执行后续的步骤，以为用户提供地铁出行提醒服务。
在一种应用场景中，由于地铁行驶过程中的加速度与其他交通工具的加速度一般情况下是不相同的，且当携带移动终端的用户乘坐地铁时，移动终端的加速度与用户所乘坐的地铁的加速度应该一致。因此，可以预先根据地铁的运营情况，设定一加速度范围(该加速度范围包含地铁正常行驶时的加速度大小)，通过监测移动终端的加速度是否在该加速度范围内来判断移动终端的用户是否正在乘坐地铁。具体的，步骤101可以包括：监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；当监测到该移动终端的加速度在上述加速度范围内时，确定上述移动终端的用户正在乘坐地铁。进一步，由于不同城市地铁的运营状况可能存在差异，因此，可以针对不同城市中地铁的运营状况设定相应的加速度范围，在上述监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内之前，先根据该移动终端当前所在城市以及预设的对应关系信息，获取与该移动终端当前所在城市匹配的加速度范围，其中，上述对应关系信息指示城市与加速度范围的对应关系。具体的，可以由移动终端内置的G-Sensor和陀螺仪保持后台监测，以通过G-Sensor和陀螺仪监测该移动终端的加速度是否在上述加速度范围内。
在另一种应用场景中，也可以由用户主动通知相关设备(例如地铁出行提醒装置)该用户乘坐地铁的行为。例如，当用户乘坐地铁时，用户可以通过地铁出行提醒装置提供的信号输入接口输入地铁出行信号，以通知地铁出行提醒状态该用户当前乘坐地铁。具体的，步骤103可以表现为：当接收到用户输入的地铁出行信号时，确定上述移动终端的用户正在乘坐地铁。可选的，当接收到用户在预定界面输入的预定手势时，确定接收到用户输入的地铁出行信号，或者，当检测到移动终端中的预设控件被触发时，确定接收到用户输入的地铁出行信号。
当然，除上述两种应用场景之外，基于本申请思想，也可以采用其它方式监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁，此处不做限定。
步骤104、若监测到上述用户正在乘坐地铁，则基于上述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
通过获取移动终端当前所在的位置，结合步骤103确定出的本次依次所要途经的地铁站点，即可确定下一个到站点(即地铁下一个停靠的站点)。具体的，获取移动终端当前所在的位置可以参照已有的定位技术实现，此处不再赘述。
步骤105、基于上述移动终端当前的移动速度，以及上述下一个到站点与上述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达上述下一个到站点的预计时间；
在步骤105中，基于移动速度与距离，即可计算出到达下一个到站点的预计时间。其中，上述移动终端当前的移动速度可以为瞬时速度，或者也可以为平均速度(例如上述移动终端在上述后一个预设时间段内的平均速度)，此处不做限定。
步骤106、触发上述移动终端输出第一站点提醒信息；
其中，上述第一站点提醒信息包含：上述下一个到站点的站点名称和上述预计时间，以便提醒用户下一个站点的站点名称以及到达该站点的预计时间。
在步骤106中，上述第一站点提醒信息可以采用语音方式输出，或者，上述第一站点提醒信息也可以采用窗口的形式输出，此处不做限定。
进一步，在步骤106之后，当上述移动终端到达下一个到站点时，可以自动返回执行步骤103以及后续步骤，直至上述移动终端到达上述目的地铁站点，以便在地铁到达途经的每一个站点时，用户都可以获得提醒。或者，当接收到指示结束本次地铁出行提醒的指令时，结束本次的地铁出行提醒流程。
进一步，在步骤105之后，可以继续检测移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值，当检测到该移动终端的加速度小于上述加速度阈值，则可以认为地铁即将或已经停站，此时触发上述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，上述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。进一步，当检测到该移动终端的加速度小于上述加速度阈值且上述下一个到站点为上述目的地铁站点时，还可以进一步输出第三站点提醒信息，其中，该第三站点提醒信息用以提醒用户即将到达或已到达目的地铁站。
需要说明的是，本申请实施例中关于移动终端的加速度的获取，都可以基于移动终端内置的G-Sensor和陀螺仪获取得到。当然，在其它实施例中基于本申请的实现，也可以采用其它方式获取移动终端的加速度，此处不做限定。
由上可见，本申请实施例中通过获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点，并确定从该起始地铁站点到达该目的地铁站点依次所要途经的地铁站点，当监测到用户正在乘坐地铁时，基于移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点确定下一个到站点，基于移动终端当前的移动速度以及下一个到站点与移动终端之间的距离计算到达该下一个到站点的预计时间，之后触发移动终端输出第一站点提醒信息。由于第一站点提醒信息包含下一个到站点的站点名称和预计时间，因此通过触发移动终端输出该第一站点提醒信息，可方便该移动终端的用户获知下一个到站点的站点名称和预计时间，从而实现了由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。另外，由于相对于地铁上的提醒服务，用户更容易留意到移动终端的提醒，因此，通过移动终端提供地铁的到站提醒服务，能够起到更有效的提醒效果。
实施例二
本申请实施例还提供一种地铁出行提醒装置，如图2所示，本申请实施例中的地铁出行提醒装置200包括：
获取单元201，用于获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
第一确定单元202，用于基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测单元203，用于监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
第二确定单元204，用于当监测单元203监测到用户正在乘坐地铁时，基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
计算单元205，用于基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
第一提醒单元206，用于触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
可选的，监测单元203在所述移动终端到达所述下一个到站点且所述下一个到站点不为所述目的地铁站点时自动触发。
可选的，本申请实施例中的地铁出行提醒装置还包括：
检测单元，用于检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
第二提醒单元，用于当所述检测单元检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值时，触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
可选的，监测单元203具体用于：监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
可选的，监测单元203具体用于：当接收到用户输入的地铁出行信号时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
需要说明的是，本申请实施例中的地铁出行提醒装置可以为独立的设备，或者，地铁出行提醒装置也可以集成在移动终端(例如手机、平板电脑、可穿戴设备等)中。可选的，集成该地铁出行提醒装置的设备或移动终端所搭载的操作系统可以为ios系统、android系统、windows系统或其它操作系统，此处不作限定。
由上可见，本申请实施例中通过获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点，并确定从该起始地铁站点到达该目的地铁站点依次所要途经的地铁站点，当监测到用户正在乘坐地铁时，基于移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点确定下一个到站点，基于移动终端当前的移动速度以及下一个到站点与移动终端之间的距离计算到达该下一个到站点的预计时间，之后触发移动终端输出第一站点提醒信息。由于第一站点提醒信息包含下一个到站点的站点名称和预计时间，因此通过触发移动终端输出该第一站点提醒信息，可方便该移动终端的用户获知下一个到站点的站点名称和预计时间，从而实现了由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。另外，由于相对于地铁上的提醒服务，用户更容易留意到移动终端的提醒，因此，通过移动终端提供地铁的到站提醒服务，能够起到更有效的提醒效果。
实施例三
本申请实施例提供一种移动终端，请参阅图3，本申请实施例中的移动终端包括：存储器301，一个或多个处理器302(图3中仅示出一个)及存储在存储器301上并可在处理器上运行的计算机程序。其中：存储器301用于存储软件程序以及模块，处理器302通过运行存储在存储器301的软件程序以及单元，从而执行各种功能应用以及数据处理。具体地，处理器302通过运行存储在存储器301的上述计算机程序时实现以下步骤：
获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
若监测到所述用户正在乘坐地铁，则基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
假设上述为第一种可能的实施方式，则在第一种可能的实施方式作为基础而提供的第二种可能的实施方式中，所述触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，之后还包括：
当所述移动终端到达所述下一个到站点时，自动返回执行所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁的步骤以及后续步骤，直至所述移动终端到达所述目的地铁站点。
在上述第一种可能的实现方式或者上述第二种可能的实现方式作为基础而提供的第三种可能的实施方式中，所述计算到达所述下一个到站点的预计时间，之后还包括：
检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
若检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值，则触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
在上述第一种可能的实现方式，或者上述第二种可能的实现方式作为基础而提供的第四种可能的实施方式中，所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁，包括：
监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；
当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
可选的，如图3所示，上述移动终端还可包括：一个或多个输入设备303(图3中仅示出一个)和一个或多个输出设备304(图3中仅示出一个)。存储器301、处理器302、输入设备303和输出设备304通过总线305连接。
应当理解，在本申请实施例中，所称处理器302可以是中央处理单元(CentralProcessing Unit，CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(DigitalSignal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
输入设备303可以包括键盘、触控板、指纹采传感器(用于采集用户的指纹信息和指纹的方向信息)、麦克风等，输出设备304可以包括显示器、扬声器等。
存储器304可以包括只读存储器和随机存取存储器，并向处理器301提供指令和数据。存储器304的一部分或全部还可以包括非易失性随机存取存储器。例如，存储器304还可以存储设备类型的信息。
由上可见，本申请实施例中通过获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点，并确定从该起始地铁站点到达该目的地铁站点依次所要途经的地铁站点，当监测到用户正在乘坐地铁时，基于移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点确定下一个到站点，基于移动终端当前的移动速度以及下一个到站点与移动终端之间的距离计算到达该下一个到站点的预计时间，之后触发移动终端输出第一站点提醒信息。由于第一站点提醒信息包含下一个到站点的站点名称和预计时间，因此通过触发移动终端输出该第一站点提醒信息，可方便该移动终端的用户获知下一个到站点的站点名称和预计时间，从而实现了由移动终端为用户提供地铁的到站提醒服务。另外，由于相对于地铁上的提醒服务，用户更容易留意到移动终端的提醒，因此，通过移动终端提供地铁的到站提醒服务，能够起到更有效的提醒效果。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将上述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，上述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，上述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，上述计算机程序包括计算机程序代码，上述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。上述计算机可读介质可以包括：能够携带上述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、U盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccess Memory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。需要说明的是，上述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践的要求进行适当的增减，例如在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不包括是电载波信号和电信信号。
以上上述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种地铁出行提醒方法，其特征在于，包括：
获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
若监测到所述用户正在乘坐地铁，则基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
2.根据权利要求1所述的地铁出行提醒方法，其特征在于，所述触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，之后还包括：
当所述移动终端到达所述下一个到站点时，自动返回执行所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁的步骤以及后续步骤，直至所述移动终端到达所述目的地铁站点。
3.根据权利要求1或2所述的地铁出行提醒方法，其特征在于，所述计算到达所述下一个到站点的预计时间，之后还包括：
检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
若检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值，则触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
4.根据权利要求1或2所述的地铁出行提醒方法，其特征在于，所述监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁，包括：
监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；
当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
5.一种地铁出行提醒装置，其特征在于，包括：
获取单元，用于获取输入的起始地铁站点和目的地铁站点；
第一确定单元，用于基于所述起始地铁站点和所述目的地铁站点，确定本次从所述起始地铁站点到所述目的地铁站点依次所要途经的地铁站点；
监测单元，用于监测移动终端的用户是否正在乘坐地铁；
第二确定单元，用于当所述监测单元监测到用户正在乘坐地铁时，基于所述移动终端当前所在的位置以及本次依次所要途经的地铁站点，确定下一个到站点；
计算单元，用于基于所述移动终端当前的移动速度，以及所述下一个到站点与所述移动终端当前所在位置之间的距离，计算到达所述下一个到站点的预计时间；
第一提醒单元，用于触发所述移动终端输出第一站点提醒信息，其中，所述第一站点提醒信息包含：所述下一个到站点的站点名称和所述预计时间。
6.根据权利要求5所述的地铁出行提醒装置，其特征在于，所述监测单元在所述移动终端到达所述下一个到站点且所述下一个到站点不为所述目的地铁站点时自动触发。
7.根据权利要求5或6所述的地铁出行提醒装置，其特征在于，所述地铁出行提醒装置还包括：
检测单元，用于检测所述移动终端的加速度是否小于预设的加速度阈值；
第二提醒单元，用于当所述检测单元检测到所述移动终端的加速度小于所述加速度阈值时，触发所述移动终端输出第二站点提醒信息，其中，所述第二站点提醒信息用以提醒用户即将到站或已经到站。
8.根据权利要求5或6所述的地铁出行提醒装置，其特征在于，所述监测单元具体用于：监测移动终端的加速度是否在预设的加速度范围内；当监测到所述移动终端的加速度在所述加速度范围内时，确定所述移动终端的用户正在乘坐地铁。
9.一种移动终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至4任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4任一项所述方法的步骤。
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