CN113442828A - 一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质 - Google Patents

一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质，方法部分包括：通过确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，并获取车辆实时的天气信号，根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示以使行驶车辆的车窗关闭；本发明中，在车辆处于行驶过程中时，通过根据车辆实时的车窗状态和天气信号确定车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，进而在车辆满足预设车窗关闭提示条件时，发出关窗提示以使行驶车辆的车窗关闭，解决了在车辆雨天行驶过程中因未发现车窗没关闭而造成安全隐患的问题，降低了车辆进水风险，提高车辆雨天行驶过程中的安全性。

Description

一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质
技术领域
本发明涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质。
背景技术
随着社会的发展，车辆走入千家万户，在车辆普及率不断提高的今天，车辆安全问题也越来越受重视。
在一些恶劣天气下，如下雨、下雪的时候，车辆在行驶过程中，若是用户未发现车窗或者天窗未完全关闭，例如某一个车窗或者天窗打开不够明显，用户会认为天窗或门窗已经关闭而不去理会，可能会给车辆造成安全隐患，导致车内进水的情况发生。
而现有技术中，车辆在在恶劣天气(雨、雪)行驶过程中，只能依靠用户主动去检查判断车内外环境状况，然后根据判断情况关闭车窗，这样会分散用户的注意力，且不一定能准确判断车窗关闭情况，从而在车辆行驶时会带来安全隐患。
发明内容
本发明提供一种车窗关闭提示方法、装置及存储介质，以解决现有技术中在车辆雨天行驶过程中因未发现车窗没关闭而造成安全隐患的问题。
一种车窗关闭提示方法，包括：
确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取实时的天气信号；
根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭。
进一步地，所述根据所述车窗状态和所述天气信号判断运行中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，包括：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
进一步地，所述天气信号包括雨量传感器信号，所述根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气，包括：
获取所述车辆实时的雨刮状态；
根据所述雨量传感器信号和所述雨刮状态确定所述车辆是否处于所述恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为发起雨刮请求，且所述雨刮状态为非洗涤状态，则确定所述车辆处于恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者所述雨刮状态为洗涤状态，则确定所述车辆不处于恶劣天气。
进一步地，所述发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭，包括：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
进一步地，所述进行语音和/或文字提示，包括：
通过所述车辆的仪表进行所述语音和/或文字提示；
和/或，
通过所述车辆的主机进行所述语音和/或文字提示。
一种车窗关闭提示装置，包括：
确定模块，用于确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取模块，用于获取实时的天气信号；
判断模块，用于根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
提示模块，用于若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则对用户进行提示以使所述车辆的车窗关闭。
进一步地，所述判断模块具体用于：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否完全关闭；
根据所述天气信号确定是否下雨；
若所述车窗未全部关且下雨，则确定行驶中的所述车辆满足预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者不下雨，则确定行驶中的所述车辆不满足预设车窗关闭提示条件。
进一步地，所述提示模块具体用于：
对用户进行语音和/或文字提示，并对用户进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数。
一种车窗关闭提示装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述的车窗关闭提示方法的步骤。
一种可读存储介质，所述可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述的车窗关闭提示方法的步骤。
上述车窗关闭提示方法、装置及存储介质实现的一个方案中，通过确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，并获取车辆实时的天气信号，根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，则对用户进行提示以使行驶车辆的车窗关闭；本发明中，在车辆处于行驶过程中时，通过根据车辆实时的车窗状态和天气信号确定车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，进而在车辆满足预设车窗关闭提示条件时，发出关窗提示以使行驶车辆的车窗关闭，解决了在车辆雨天行驶过程中因未发现车窗没关闭而造成安全隐患的问题，降低了车辆进水风险，提高车辆雨天行驶过程中的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例中车窗关闭提示系统的一结构示意图；
图2是本发明一实施例中车窗关闭提示方法的流程示意图；
图3是本发明一实施例中车窗关闭提示装置的一结构示意图；
图4是本发明一实施例中车窗关闭提示装置的另一结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供的车窗关闭提示方法，可应用在如图1的所示的车窗关闭提示系统中，所述车窗关闭提示系统包括车窗关闭提示装置101、雨量传感器102和氛围灯103，其中，车窗关闭提示装置101、雨量传感器102和氛围灯103通过总线进行通信。
车窗关闭提示装置确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，并通过雨量传感器获取车辆实时的天气信号，然后根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，则通过氛围灯来发出关窗提示以使车辆的车窗关闭。
本实施例中，车窗关闭提示系统包括车窗关闭提示装置101、雨量传感器102和氛围灯103仅为示例性说明，在其他实施例中，车窗关闭提示系统还包括其他装置，例如雨刮、主机和仪表，在此不再赘述。
在一实施例中，如图2所示，提供一种车窗关闭提示方法，具体包括如下步骤：
S10：确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态。
车辆在行驶过程中，遇到下雨或者下雪的时候，如果车窗(天窗或者门窗)打开不够明显，用户可能会认为车窗已经关闭而不去理会，这会造成一定安全隐患，例如会导致车内进水。因此，为避免这类情况的发生，需要根据车辆的实际的情况和天气情况来综合判断，以在车辆行驶过程中，遇到车窗未关而又下雨(下雪)的情况时，提示用户某处车窗未关。
首先，确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，以为后续提供车辆关闭的信息。
S20：获取实时的天气信号。
车辆在行驶过程中，获取车辆外部实时的天气信号，以确定车辆外部是否为特殊天气，例如下雨或者下雪。
本实施例中，实时的天气信号可以通过雨量传感器获取，在其他实施例中，也可以通过其他方式获取，例如通过车辆上的天气模块获取，在此不再赘述。
S30：根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件。
在确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，并获取实时的天气信号之后，根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件。
具体地，步骤S30中，即根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，包括：
S31：根据车窗状态确定车窗是否全部关闭。
例如，车窗状态包括车窗全部关闭和车窗未全部关闭，其中，当车辆某一车窗未关闭时，车窗状态为车窗未全部关闭，在确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态之后，根据车窗状态确定车窗未全部关闭。
S32：根据天气信号确定车辆是否处于恶劣天气。
在获取实时的天气信号后，根据天气信号确定是否恶劣天气，其中恶劣天气包括下雨、下雪和下冰雹等天气。
例如，当实时的天气信号通过雨量传感器获取时，若雨量传感器检测到雨滴并向车辆发送雨刮请求，则确定车辆外部正下雨。
本实施例中，恶劣天气包括下雨、下雪和下冰雹仅为示例性说明，在其他实施例中，恶劣天气还包括其他，在此不再赘述。
在一实施例中，所述天气信号包括雨量传感器信号，步骤S32中，即根据天气信号确定车辆是否处于恶劣天气，具体包括如下步骤：
S321：获取车辆实时的雨刮状态。
天气信号包括雨量传感器信号，在获取天气信号即获取车辆实时的雨量传感器信号之后，获取车辆实时的雨刮状态。
本实施例中，雨量传感器为雨量光线传感器，在其他实施例中，雨量传感器还可以是其他传感器，在此不再赘述。
S322：根据雨量传感器信号和雨刮状态确定车辆是否处于恶劣天气。
在获取车辆实时的雨量传感器信号和车辆实时的雨刮状态之后，根据雨量传感器信号和雨刮状态确定是否处于恶劣天气。
S323：若雨量传感器信号为发起雨刮请求，且雨刮状态为非洗涤状态，则确定车辆处于恶劣天气。
在根据雨量传感器信号和雨刮状态确定是否处于恶劣天气之后，若雨量传感器信号为发起雨刮请求，且雨刮状态为非洗涤状态，则确定车辆处于恶劣天气，以避免车辆在洗涤时对雨量传感器的干扰，减少雨量传感器判断失误的情况，提高了判断车辆是否处于恶劣天气的正确性，进而提高了后续对用户进行车辆关闭提示的准确性。
S324：若雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者雨刮状态为洗涤状态，则确定车辆不处于恶劣天气。
在根据雨量传感器信号和雨刮状态确定是否处于恶劣天气之后，若雨量传感器信号为不发起雨刮请求，且雨刮状态为非洗涤状态，则确定车辆不处于恶劣天气。
本实施例中，天气信号包括雨量传感器信号，获取天气信号即获取车辆实时的雨量传感器信号之后，通过获取车辆实时的雨刮状态，进而根据雨量传感器信号和雨刮状态确定车辆是否处于恶劣天气，若雨量传感器信号为发起雨刮请求，且雨刮状态为非洗涤状态，则确定车辆处于恶劣天气，若雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者雨刮状态为洗涤状态，则确定车辆不处于恶劣天气，进一步细化了判断车辆是否处于恶劣天气的步骤，避免了车辆在洗涤时对雨量传感器的干扰，减少了雨量传感器判断失误的情况，提高了判断车辆是否处于恶劣天气的正确性。
S33：若车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的车辆满足预设车窗关闭提示条件。
例如，若车窗状态为车窗未全部关闭且天气信号为下雨，则确定行驶中的车辆满足预设车窗关闭提示条件。
本实施例中，车辆处于恶劣天气，即为天气信号为下雨仅为示例性说明，在其他实施例中，车辆处于恶劣天气还包括其他天气信号，例如下雪、下冰雹、雨夹雪等，在此不再赘述。
S34：若车窗全部关闭或者车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的车辆不满足预设车窗关闭提示条件。
例如，若车窗状态为车窗全部关闭或者天气信号为晴天，则确定行驶中的车辆不满足预设车窗关闭提示条件，具体地，车辆具有4个车窗，若4个车窗全部关闭，则确定行驶中的车辆不满足预设车窗关闭提示条件；或者，若雨量传感器检测到车辆外部不下雨，则确定行驶中的车辆不满足预设车窗关闭提示条件。
本实施例中，车辆不处于恶劣天气，即天气信号为下雨仅为示例性说明，在其他实施例中，车辆不处于恶劣天气还包括其他天气信号，例如阴天、晴转多云等，在此不再赘述。
本实施例中，通过根据车窗状态确定车窗是否全部关闭，根据天气信号确定车辆是否处于恶劣天气，若车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的车辆满足预设车窗关闭提示条件，若车窗全部关闭或者车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的车辆不满足预设车窗关闭提示条件，进一步细化了根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件的步骤，为后续根据判断结果对用户进行关窗提示提供了基础。
S40：若车辆满足预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示。
在根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件之后，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，即车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气，车窗未关报警触发，则发出关窗提示以使行驶车辆的车窗关闭。
其中，行驶车辆的车窗关闭方式，可以是用户在接收到关窗提示将未关闭的车窗进行关闭，也可以是车辆控制模块在接收到关窗提示后，控制未关闭的车窗自动关闭，在此不再赘述。
本实施例中，通过确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态，获取实时的天气信号，根据车窗状态和天气信号判断行驶中的车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，则对用户进行提示以使车辆的车窗关闭；在车辆处于行驶过程中时，通过根据车辆实时的车窗状态和天气信号确定车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，进而在车辆满足预设车窗关闭提示条件时，发出关窗提示以使行驶车辆的车窗关闭，解决了在车辆雨天行驶过程中因未发现车窗没关闭而造成安全隐患的问题，降低了车辆进水风险，提高车辆雨天行驶过程中的安全性。
在一实施例中，若车辆满足预设车窗关闭提示条件，步骤S40中，即发出关窗提示以使车辆的车窗关闭，具体包括如下步骤：
S41：进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
若车辆满足预设车窗关闭提示条件，即，在车辆行驶过程中，若车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气，发出关窗提示以使车辆的车窗关闭，包括了进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，其中，氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
具体地，当在车辆行驶过程中，若车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气时，车窗未关报警触发，布置在未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数，并配合对用户进行语音和/或文字提醒的方式，让用户注意到车窗未关，从而根据提示去对车窗进行关闭关。
本实施例中，氛围灯提示可以是未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数，也可以是其他氛围灯氛围灯高亮闪烁预设次数，例如，整车的氛围灯高亮闪烁预设次数，在此不再赘述。
例如，预设次数为10次，闪烁频次：500ms点亮，500ms熄灭，当在车辆行驶过程中，若车窗未全部关闭且车辆外部下雨时，车窗未关报警触发，布置在未关闭车窗处的氛围灯红色高亮闪烁10次(500ms点亮，500ms熄灭)，同时，车辆上的控制装置对用户进行语音和/或文字提醒“外面正在下雨，请关好xx车窗”，让用户注意到车窗未关，从而根据提示去对车窗进行关闭关。
本实施例中，预设次数为10次、闪烁频次：500ms点亮，500ms熄灭、氛围灯红色高亮闪烁仅为示例性说明，在其他实施例中，预设次数可以为其他次数，闪烁频次可以为其他频次，氛围灯高亮闪烁还可以是以其他颜色高亮闪烁。在此不再赘述。
其中，在一实施例中，步骤S41中，即进行语音和/或文字提示，具体包括如下步骤：
S411：通过车辆的仪表进行语音和/或文字提示；
例如，车窗未关报警触发后，布置在未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数，同时可以通过仪表文字提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗；也可以通过仪表语音提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗；也可以通过仪表同时语音和文字提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗。
和/或，
S412：通过车辆的主机进行语音和/或文字提示。
例如，车窗未关报警触发后，布置在未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数，可以通过车辆的主机文字提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗；可以通过车辆的主机语音提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗；也可以通过车辆的主机同时语音和文字提醒：外面正在下雨，请关好xx车窗。
在其他实施例中，也可以同时用仪表和主机进行语音和/或文字提示，例如，用仪表对用户进行语音提示，同时用车辆的主机进行文字提示；或者用仪表对用户进行文字提示，同时用车辆的主机进行语音提示，在此不再赘述。
本实施例中，在车辆行驶过程中，若车窗未全部关闭且车辆处于恶劣天气，通过进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数，对用户的提示显眼醒目，减少了用户因注意力不集中而忽略提示的可能，方便快捷，提高了用户或者车窗未关情况的及时性，降低了车辆进水风险，提高车辆雨天行驶过程中的安全性。
应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
在一实施例中，提供一种车窗关闭提示装置，该车窗关闭提示装置与上述实施例中车窗关闭提示方法一一对应。如图3所示，该车窗关闭提示装置包括确定模块301、获取模块302、判断模块303和提示模块304。各功能模块详细说明如下：
确定模块301，用于确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取模块302，用于获取实时的天气信号；
判断模块303，用于根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
提示模块304，用于若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭。
关于车窗关闭提示装置的具体限定可以参见上文中对于车窗关闭提示方法的限定，在此不再赘述。上述车窗关闭提示装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
其中，所述判断模块303具体用于：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
其中，所述天气信号包括雨量传感器信号，所述判断模块303还具体用于，包括：
获取所述车辆实时的雨刮状态；
根据所述雨量传感器信号和所述雨刮状态确定所述车辆是否处于所述恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为发起雨刮请求，且所述雨刮状态为非洗涤状态，则确定所述车辆处于恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者所述雨刮状态为洗涤状态，则确定所述车辆不处于恶劣天气。
其中，所述提示模块304具体用于：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
其中，所述提示模块304还具体用于：
通过所述车辆的仪表进行所述语音和/或文字提示；
和/或，
通过所述车辆的主机进行所述语音和/或文字提示。
在一个实施例中，提供了一种车窗关闭提示装置，该车窗关闭提示装置可以是内置在车辆上的某个系统或装置，该车窗关闭提示装置包括通过系统总线连接的处理器、存储器。其中，该车窗关闭提示装置的处理器用于提供计算和控制能力。该车窗关闭提示装置的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该该计算机程序被处理器执行时以实现一种车窗关闭提示方法。
在一个实施例中，如图4所示，提供了一种车窗关闭提示装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：
确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取实时的天气信号；
根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭。
其中，所述根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，包括：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
其中，所述天气信号包括雨量传感器信号，所述根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气，包括：
获取所述车辆实时的雨刮状态；
根据所述雨量传感器信号和所述雨刮状态确定所述车辆是否处于所述恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为发起雨刮请求，且所述雨刮状态为非洗涤状态，则确定所述车辆处于恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者所述雨刮状态为洗涤状态，则确定所述车辆不处于恶劣天气。
其中，所述发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭，包括：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
其中，所述进行语音和/或文字提示，包括：
通过所述车辆的仪表进行所述语音和/或文字提示；
和/或，
通过所述车辆的主机进行所述语音和/或文字提示。
在一个实施例中，提供了一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：
确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取实时的天气信号；
根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭。
其中，所述根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，包括：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
其中，所述天气信号包括雨量传感器信号，所述根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气，包括：
获取所述车辆实时的雨刮状态；
根据所述雨量传感器信号和所述雨刮状态确定所述车辆是否处于所述恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为发起雨刮请求，且所述雨刮状态为非洗涤状态，则确定所述车辆处于恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者所述雨刮状态为洗涤状态，则确定所述车辆不处于恶劣天气。
其中，所述发出关窗提示以使所述车辆的车窗关闭，包括：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
其中，所述进行语音和/或文字提示，包括：
通过所述车辆的仪表进行所述语音和/或文字提示；
和/或，
通过所述车辆的主机进行所述语音和/或文字提示。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。
以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车窗关闭提示方法，其特征在于，包括：
确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取实时的天气信号；
根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示。
2.如权利要求1所述的车窗关闭提示方法，其特征在于，所述根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件，包括：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
3.如权利要求2所述的车窗关闭提示方法，其特征在于，所述天气信号包括雨量传感器信号，所述根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气，包括：
获取所述车辆实时的雨刮状态；
根据所述雨量传感器信号和所述雨刮状态确定所述车辆是否处于所述恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为发起雨刮请求，且所述雨刮状态为非洗涤状态，则确定所述车辆处于恶劣天气；
若所述雨量传感器信号为不发起雨刮请求，或者所述雨刮状态为洗涤状态，则确定所述车辆不处于恶劣天气。
4.如权利要求1-3任一项所述的车窗关闭提示方法，其特征在于，所述发出关窗提示，包括：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为氛围灯高亮闪烁预设次数。
5.如权利要求4所述的车窗关闭提示方法，其特征在于，所述进行语音和/或文字提示，包括：
通过所述车辆的仪表进行所述语音和/或文字提示；
和/或，
通过所述车辆的主机进行所述语音和/或文字提示。
6.一种车窗关闭提示装置，其特征在于，包括：
确定模块，用于确定车辆在行驶过程中实时的车窗状态；
获取模块，用于获取实时的天气信号；
判断模块，用于根据所述车窗状态和所述天气信号判断行驶中的所述车辆是否满足预设车窗关闭提示条件；
提示模块，用于若所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件，则发出关窗提示。
7.如权利要求6所述的车窗关闭提示装置，其特征在于，所述判断模块具体用于：
根据所述车窗状态确定所述车窗是否全部关闭；
根据所述天气信号确定所述车辆是否处于恶劣天气；
若所述车窗未全部关闭且所述车辆处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆满足所述预设车窗关闭提示条件；
若所述车窗全部关闭或者所述车辆不处于恶劣天气，则确定行驶中的所述车辆不满足所述预设车窗关闭提示条件。
8.如权利要求6所述的车窗关闭提示装置，其特征在于，所述提示模块具体用于：
进行语音和/或文字提示，并进行氛围灯提示，所述氛围灯提示为未关闭车窗处的氛围灯高亮闪烁预设次数。
9.一种车窗关闭提示装置，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5任一项所述的车窗关闭提示方法的步骤。
10.一种可读存储介质，所述可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述的车窗关闭提示方法的步骤。
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