CN113426619B - 一种液压油管喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压油管喷涂装置，包括工作台，所述工作台上分别设置有装料区域、喷涂区域和卸料区域，且液压油管通过传送机构依次经过装料区域、喷涂区域和卸料区域，所述传送机构上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构，且所述夹持机构通过所述传动机构在三个区域之间来回移动，此液压油管喷涂装置，通过装料区域、喷涂区域以及卸料区域三者之间的相互配合，从装料到卸料，一步到位，大大的节省了工作强度。

Description

一种液压油管喷涂装置

技术领域

本发明涉及液压油管加工技术领域，具体为一种液压油管喷涂装置。

背景技术

液压设备作为动力传输装置，在挖掘机、装载机、压路机等设备中，应用很广泛。作为输送液压油的液压油管大多沿机械臂布置，当机械臂伸缩的时候，其可弯曲部分的液压油管经常暴露在外，而为了提高长时间裸露在外的液压油管使用寿命，一般在液压油管的外侧进行喷涂保护；

现有对液压油管的喷涂有人工进行喷涂的，也有自动进行喷涂的，但是两者都存在一个问题就是：为了达到喷涂效果，多采用大量的喷剂对管道的表面进行喷涂，这样就到部分喷剂残留在空气当中，不仅容易恶化工作环境，而且造成部分喷剂浪费；

当然现有还存在一些密闭空间的方式进行喷涂，但是为了便于放置自动化喷漆设备，所以密闭空间多为玻璃以及钢板搭建组合搭建的喷涂空间，这样空间比较大，会使一些喷剂漂浮在这个空间内，虽然解决了喷剂外扩到环境中去，但是弥留在这个空间的喷剂会附着在玻璃或者钢板的内壁上，并且有些喷剂会附着在已经喷好的液压油管的表面,导致一些油压管出现多喷的现象，为此，我们提出一种液压油管喷涂装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压油管喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压油管喷涂装置，包括工作台，所述工作台上依次设置有装料区域、喷涂区域和卸料区域，且液压油管通过传送机构依次经过装料区域、喷涂区域和卸料区域，所述传送机构上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构，且所述夹持机构通过所述传送机构在三个区域之间来回移动。

优选的，所述装料区域包括安装在所述工作台上的管道架，通过管道架对待喷涂的液压油管进行支撑，所述喷涂区域设置有喷涂壳体，所述喷涂壳体呈圆柱状，所述圆柱状的喷涂壳体由上下两部分拼合而成，分别为上半圆壳和下半圆壳，且两组半圆壳上均设置有第一液压气缸，对液压油管喷涂时，上半圆壳与下半圆壳闭合，且两者之间形成一空腔，液压油管位于该空腔内部，所述上半圆壳的内部设置有多组喷头，喷头通过所述上半圆壳内部的漆通道与输料油漆桶连通，所述夹持机构与所述传送机构之间设置有第一电机，所述第一电机的输出端与所述夹持机构固定连接，所述卸料区域依次设置有对已喷涂过的液压油管进行烘干的烘干箱和对烘干之后的液压油管进行收集的收料板。

优选的，所述第一电机的输出端连接有第二液压气缸，所述第二液压气缸的输出端与所述夹持机构连接，当在上料时，通过所述第二液压气缸带动所夹持机构收缩。

优选的，所述下半圆壳的内部开设有油漆回收孔，所述回收孔通过所述下半圆壳内部的漆通道与回收油漆桶连通，所述回收油漆桶通过管道与输料油漆桶连通。

优选的，所述上半圆壳上的第一液压气缸与安装在工作台上的第一支架固定连接，所述工作台上开设有第一通孔，所述下半圆壳上的第一液压气缸的一端穿过所述第一通孔与安装在工作台底部的第二支架固定连接。

优选的，所述收料板底部的一端安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离所述收料板的一端与所述工作台固定连接。

优选的，所述传送机构包括传送轨道，所述传送轨道上滑动连接有活动块，所述活动块上螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆的一端与安装在工作台上的第二电机的输出端固定连接，所述传送轨道的底部固定有多组支撑腿，且所述传送轨道通过多组支撑腿与所述工作台固定连接。

优选的，所述夹持机构包括与第二液压气缸连接的连接筒，所述连接筒上开设有多组条形通孔，所述连接筒的内部滑动连接有滑块，所述滑块铰接有与所述条形通孔数量相同的第一连杆，且所述第一连杆贯穿所述条形通孔，所述第一连杆远离所述滑块的一端铰接有第二连杆，铰接位置位于第二连杆中部，所述连接筒远离所述第二液压气缸的一端固定连接有铰接座，多组所述第二连杆的一端均铰接在所述铰接座上，所述第二连杆的另一端安装有挤压垫，用于对液压油管的内壁进行挤压固定，所述滑块上螺纹连接有第二丝杆，所述第二丝杆的一端与安装在所述连接筒内部的第三电机的输出端固定连接，另一端与连接筒顶部转动连接。

优选的，所述上半圆壳的内部设置有可展开和闭合的两组遮挡板，所述两组遮挡板上设置有驱动机构，通过驱动机构带动两组遮挡板之间的闭合和张开

优选的，所述上半圆壳的内部两端安装有隔离板，所述隔离板上开设有两组弧形通孔，所述遮挡板上固定有连接轴，所述驱动机构包括设置在所述隔离板远离喷头的一侧的运动齿条，所述齿条的两侧均开设有齿头，所述齿条上啮合有半齿轮，所述半齿轮上固定有转动板，所述转动板远离所述半齿轮的一端与所述连接轴固定连接，所述半齿轮通过转轴与隔离板转动连接，所述运动齿条的顶部固定有收缩杆，所述收缩杆的顶部固定有固定板，所述固定板于所述隔离板固定连接，所述收缩杆上套接有收缩弹簧，所述收缩弹簧的两端分别与所述运动齿条和固定板固定连接，当两组半圆壳闭合时，运动齿条的底部与连接筒的外壁抵接

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过装料区域、喷涂区域以及卸料区域三者之间的相互配合，从装料到卸料，一步到位，大大的节省了工作强度。

2、本发明在喷涂的过程中将喷涂的工作区域设置成密封区域，该密封区域由上半圆壳和下半圆壳组成，在对液压油管进行喷涂时，能够有效的防止多余的油漆气体弥散在空气当中，影响周围的工作环境。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明另一方位结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图；

图4为本发明底部结构示意图；

图5为本发明整体另一方位结构示意图；

图6为本发明收料板结构示意图；

图7为本发明半圆壳体爆炸结构示意图；

图8为图7主视结构示意图；

图9为图7剖视结构示意图；

图10为图9中A区域放大结构示意图；

图11为上半圆壳体局部剖视结构示意图；

图12为夹持机构结构示意图；

图13为夹持机构局部剖视结构示意图；

图14为图13中B区域放大结构示意图；

图15为活动块剖视结构示意图；

图16为遮挡板结构示意图；

图17为遮挡板展开结构示意图。

图中：1-工作台；2-装料区域；3-喷涂区域；4-卸料区域；5-传送机构；6-夹持机构；21-管道架；31-上半圆壳；32-下半圆壳；33-第一液压气缸；34-喷头；35-输料油漆桶；36-回收油漆桶；41-烘干箱；42-收料板；7-第一电机；71-第二液压气缸；321-油漆回收孔；331-第一支架；332-第一通孔；333-第二支架；421-缓冲弹簧；51-传送轨道；52-活动块；53-第一丝杆；54-第二电机；55-支撑腿；61-连接筒；62-条形通孔；63-滑块；64-第一连杆；65-第二连杆；66-铰接座；67-挤压垫；68-第二丝杆；69-第三电机；8-遮挡板；81-弧形通孔；82-连接轴；9-驱动机构；91-运动齿条；92-半齿轮；93-转动板；94-转轴；95-收缩杆；96-固定板；97-收缩弹簧；98-隔离板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-17，本发明提供一种技术方案：一种液压油管喷涂装置，包括工作台1，所述工作台1上依次设置有装料区域2、喷涂区域3和卸料区域4，且液压油管通过传送机构5依次经过装料区域2、喷涂区域3和卸料区域4，所述传送机构5上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构6，且所述夹持机构6通过所述传送机构5在三个区域之间往复移动。

所述装料区域2包括安装在所述工作台1上的管道架21，通过管道架21对待喷涂的液压油管进行支撑；管道架21的顶部设形状呈半圆托形，可以将液压油管放置在半圆托形上，可以设置两组，在液压油管的两端，在工作时，只需要人为的将液压管道放置在管道架21上即可；另外，管道架21的底部是可以自动伸缩的，当夹持机构6将液压管道固定后，整个的管道架21可以下降，便于液压管道的移动。

所述喷涂区域3设置有喷涂壳体，所述喷涂壳体呈圆柱状，所述圆柱状的喷涂壳体由上下两部分拼合而成，分别为上半圆壳31和下半圆壳32，且两组半圆壳上均设置有第一液压气缸33，对液压油管喷涂时，上半圆壳与下半圆壳闭合，且两者之间形成一空腔，液压油管位于该空腔内部，当液压油管通过传送机构5运动到两组半圆壳之间时，通过第一液压气缸33可将液压油管包裹；

两组半圆壳的两端均是闭合状态，为了保证在喷涂时，放置油漆颗粒从其两端流出，所以将其两端设置成闭合状态。

所述上半圆壳31的内部设置有多组喷头34，喷头34通过所述上半圆壳31内部的漆通道与输料油漆桶35连通；多组喷头34成线性排列，沿着液压管道轴线方向，其相邻之间的喷头34的喷射区域正好形成一个整体。输料油漆桶35采用现有机构，即可以将桶内的油漆通过液压泵输送到喷头34处，漆油道开设在上半圆壳31的内部。

所述夹持机构6与所述传送机构5之间设置有第一电机7，所述第一电机7的输出端与所述夹持机构6固定连接，所述第一电机7的输出端带动所述夹持机构6转动；

所述卸料区域4依次设置有对已喷涂过的液压油管进行烘干的烘干箱41和对烘干之后的液压油管进行收集的收料板42；

烘干箱41采用现有产品，这里可以优选电阻丝对空气进行加热的原理对喷涂之后的液压管道进行烘干处理。

所述第一电机7的输出端连接有第二液压气缸71，所述第二液压气缸71的输出端与所述夹持机构6连接，当在上料时，通过所述第二液压气缸71带动所夹持机构6收缩。

所述下半圆壳32的内部开设有油漆回收孔321，所述回收孔通过所述下半圆壳32内部的漆通道与回收油漆桶36连通；

所述回收油漆桶36通过管道与输料油漆桶35连通；

回收油漆桶36的原理与输料油漆桶35相同。

所述上半圆壳31上的第一液压气缸33与安装在工作台1上的第一支架331固定连接；第一支架331位于工作台1的上方，且其两端横跨整个工作台1，其两端与工作台1的两侧固定连接。

所述工作台1上开设有第一通孔332，所述下半圆壳32上的第一液压气缸33的一端穿过所述第一通孔332与安装在工作台1底部的第二支架333固定连接。

为了保证下半圆壳32体的下降高度，将第二支架333设置在工作台1底部，这样下半圆壳32体的下降高度得到提升。

所述收料板42底部的一端安装有缓冲弹簧421，所述缓冲弹簧421远离所述收料板42的一端与所述工作台1固定连接。

所述传送机构5包括传送轨道51，所述传送轨道51上滑动连接有活动块52，所述活动块52上螺纹连接有第一丝杆53，所述第一丝杆53的一端与安装在工作台1上的第二电机54的输出端固定连接；

所述传送轨道51的底部固定有多组支撑腿55，且所述传送轨道51通过多组支撑腿55与所述工作台1固定连接。

所述夹持机构6包括与第二液压气缸71连接的连接筒61，所述连接筒61上开设有多组条形通孔62；

另外，半圆壳的两端位置均开设有凹槽，两组凹槽正好形成一个完整的圆，这个完整的圆与第二液压气缸71的输出端配合，当第二液压气缸71输出转动时，可以保证其在半圆壳上转动。

所述连接筒61的内部滑动连接有滑块63，所述滑块63铰接有与所述条形通孔62数量相同的第一连杆64，且所述第一连杆64贯穿所述条形通孔62；

所述第一连杆64远离所述滑块63的一端铰接有第二连杆65，铰接位置位于第二连杆65中部；

所述连接筒61远离所述第二液压气缸71的一端固定连接有铰接座66，多组所述第二连杆65的一端均铰接在所述铰接座66上，所述第二连杆65的另一端安装有挤压垫67，用于对液压油管的内壁进行挤压固定；

所述滑块63上螺纹连接有第二丝杆68，所述第二丝杆68的一端与安装在所述连接筒61内部的第三电机69的输出端固定连接，另一端与连接筒61顶部转动连接。

所述上半圆壳31的内部设置有可展开和闭合的两组遮挡板8，当喷头34停止喷漆时，两组所述遮挡板8闭合，使的喷头34上多余的油漆无法滴落在液压油管上；

所述两组遮挡板8上设置有驱动机构9，通过驱动机构9带动两组遮挡板8之间的闭合和张开。

所述上半圆壳31的内部两端安装有隔离板98，所述隔离板98上开设有两组弧形通孔81，所述遮挡板8上固定有连接轴82；

所述驱动机构9包括设置在所述隔离板98远离喷头34的一侧的运动齿条91，所述齿条的两侧均开设有齿头，所述齿条上啮合有半齿轮92，所述半齿轮92上固定有转动板93，所述转动板93远离所述半齿轮92的一端与所述连接轴82固定连接；

所述半齿轮92通过转轴94与隔离板98转动连接；

所述运动齿条91的顶部固定有收缩杆95，所述收缩杆95的顶部固定有固定板96，所述固定板96于所述隔离板98固定连接，所述收缩杆95上套接有收缩弹簧97，所述收缩弹簧97的两端分别与所述运动齿条91和固定板96固定连接；

当两组半圆壳闭合时，运动齿条91的底部与连接筒61的外壁抵接。

运动齿条91的底部为光滑面，当其底部与连接筒61底部抵接时，能够减少两者之间的摩擦力。

工作原理：

当需要对液压油管进行喷涂处理时，将液压油管放置在管道架21上，此时第二液压气缸71带动连接筒61运动，使其插入到液压管道的内部，当连接筒61插入到连接筒61内部后，第三电机69启动，带动滑块63在连接筒61运动，由于滑块63与铰接座66之间铰接有第一连杆64和第二连杆65，所以当滑块63运动时，多组第二连杆65张开，其自由端部通过挤压垫67与管道的内壁抵接，通过这种方式对液压管道进行固定；

固定之后，第二电机54启动，第二电机54启动带动第一丝杆53转动，从而带动活动块52运动，由于第三电机69固定在活动块52上，所以通过活动块52可将液压管道运输到喷涂区域3；

喷涂区域3，两组第一液压气缸33同时工作，将两组半圆壳进行合并，合并之后，输料油漆桶35、回收油漆桶36以及第一电机7同时工作，即喷头34对管道进行喷漆，油漆回收孔321对多余的油漆进行回收，第一电机7带动液压管道转动；另外，半圆壳的两端位置均开设有凹槽，两组凹槽正好形成一个完整的圆，这个完整的圆与第二液压气缸71的输出端配合，当第二液压气缸71输出转动时，可以保证其在半圆壳上转动；

另外，在两组半圆壳合并时，连接筒61将运动齿条91顶起，此时运动齿条91顶部的收缩弹簧97处于压缩状态，由于运动齿条91被顶起，所以运动齿条91带动其两侧的半齿轮92转动，半齿轮92转动通过转动板93带动连接轴82在弧形通孔81内运动，而此时连接轴82带动两组遮挡板8张开，将喷头34漏出，此时喷头34可以对液压管道进行喷涂处理；这里的遮挡板8原理喷头34的一侧为弯曲状，其弯曲方向为喷头34方向，这样形成一个容纳槽。

喷涂之后，上半圆壳31与连接筒61分离，在收缩弹簧97的作用下，运动齿条91复位，复位之后的运动齿条91带动两组遮挡板8闭合，这样便可以防止喷头34上多余的喷漆滴落在液压管道上，造成喷涂不均匀的问题；

卸料区域4，在夹持机构6和传送机构5的作用下，已经完成喷漆处理的液压管道经过烘干箱41，使其进行烘干处理；

烘干之后的液压管道经过收料板42的上方，此时第三电机69时第二连杆65收缩，并且第二液压气缸71收缩，使液压管道与夹持机构6脱离，脱离之后的液压管道掉落到收料板42上，之后传送机构5将夹持机构6再次传输到最开始的位置，进行下一轮的工作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种液压油管喷涂装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）上依次设置有装料区域（2）、喷涂区域（3）和卸料区域（4），且液压油管通过传送机构（5）依次经过装料区域（2）、喷涂区域（3）和卸料区域（4），所述传送机构（5）上设置有用于对液压油管进行固定的夹持机构（6），且所述夹持机构（6）通过所述传送机构（5）在三个区域之间往复移动；

所述装料区域（2）包括安装在所述工作台（1）上的管道架（21），通过管道架（21）对待喷涂的液压油管进行支撑；

所述喷涂区域（3）设置有喷涂壳体，所述喷涂壳体呈圆柱状，所述圆柱状的喷涂壳体由上下两部分拼合而成，分别为上半圆壳（31）和下半圆壳（32），且两组半圆壳上均设置有第一液压气缸（33），对液压油管喷涂时，上半圆壳与下半圆壳闭合，且两者之间形成一空腔，液压油管位于该空腔内部；

所述上半圆壳（31）的内部设置有多组喷头（34），喷头（34）通过所述上半圆壳（31）内部的漆通道与输料油漆桶（35）连通；

所述夹持机构（6）与所述传送机构（5）之间设置有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端所述夹持机构（6）固定连接；

所述卸料区域（4）依次设置有对已喷涂过的液压油管进行烘干的烘干箱（41）和对烘干之后的液压油管进行收集的收料板（42）；

所述第一电机（7）的输出端连接有第二液压气缸（71），所述第二液压气缸（71）的输出端与所述夹持机构（6）连接；

所述下半圆壳（32）的内部开设有油漆回收孔（321），所述回收孔通过所述下半圆壳（32）内部的漆通道与回收油漆桶（36）连通；

所述回收油漆桶（36）通过管道与输料油漆桶（35）连通；

所述上半圆壳（31）上的第一液压气缸（33）与安装在工作台（1）上的第一支架（331）固定连接；

所述工作台（1）上开设有第一通孔（332），所述下半圆壳（32）上的第一液压气缸（33）的一端穿过所述第一通孔（332）与安装在工作台（1）底部的第二支架（333）固定连接；

所述收料板（42）底部的一端安装有缓冲弹簧（421），所述缓冲弹簧（421）远离所述收料板（42）的一端与所述工作台（1）固定连接；

所述传送机构（5）包括传送轨道（51），所述传送轨道（51）上滑动连接有活动块（52），所述活动块（52）上螺纹连接有第一丝杆（53），所述第一丝杆（53）的一端与安装在工作台（1）上的第二电机（54）的输出端固定连接；

所述传送轨道（51）的底部固定有多组支撑腿（55），且所述传送轨道（51）通过多组支撑腿（55）与所述工作台（1）固定连接；

所述夹持机构（6）包括与第二液压气缸（71）连接的连接筒（61），所述连接筒（61）上开设有多组条形通孔（62）；

所述连接筒（61）的内部滑动连接有滑块（63），所述滑块（63）铰接有与所述条形通孔（62）数量相同的第一连杆（64），且所述第一连杆（64）贯穿所述条形通孔（62）；

所述第一连杆（64）远离所述滑块（63）的一端铰接有第二连杆（65），铰接位置位于第二连杆（65）中部；

所述连接筒（61）远离所述第二液压气缸（71）的一端固定连接有铰接座（66），多组所述第二连杆（65）的一端均铰接在所述铰接座（66）上，所述第二连杆（65）的另一端安装有挤压垫（67），用于对液压油管的内壁进行挤压固定；

所述滑块（63）上螺纹连接有第二丝杆（68），所述第二丝杆（68）的一端与安装在所述连接筒（61）内部的第三电机（69）的输出端固定连接，另一端与连接筒（61）顶部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压油管喷涂装置，其特征在于：所述上半圆壳（31）的内部设置有可展开和闭合的两组遮挡板（8）；

所述两组遮挡板（8）上设置有驱动机构（9），通过驱动机构（9）带动两组遮挡板（8）之间的闭合和张开。

3.根据权利要求2所述的一种液压油管喷涂装置，其特征在于：所述上半圆壳（31）的内部两端安装有隔离板（98），所述隔离板（98）上开设有两组弧形通孔（81），所述遮挡板（8）上固定有连接轴（82）；

所述驱动机构（9）包括设置在所述隔离板（98）远离喷头（34）的一侧的运动齿条（91），所述齿条的两侧均开设有齿头，所述齿条上啮合有半齿轮（92），所述半齿轮（92）上固定有转动板（93），所述转动板（93）远离所述半齿轮（92）的一端与所述连接轴（82）固定连接；

所述半齿轮（92）通过转轴（94）与隔离板（98）转动连接；

所述运动齿条（91）的顶部固定有收缩杆（95），所述收缩杆（95）的顶部固定有固定板（96），所述固定板（96）于所述隔离板（98）固定连接，所述收缩杆（95）上套接有收缩弹簧（97），所述收缩弹簧（97）的两端分别与所述运动齿条（91）和固定板（96）固定连接；

当两组半圆壳闭合时，运动齿条（91）的底部与连接筒（61）的外壁抵接。

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