CN113414047A - 一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法 - Google Patents

一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法，属于道路桥梁施工用设备技术领域。一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法，包括呈前后对称结构设置的两个固定板，两个固定板之间上方设有抽液泵，第一电机箱内设有第一电动机，主轴前端设有往复丝杠，带动块右端面上侧设有活动板，活动板后端面后侧设有防护组件，布液盒底面设有雾化喷头，抽液泵输出端端部设有送料管。本发明通过设置在第一电机箱内的第一电动机，主轴前端的往复丝杠以及布液盒底面的雾化喷头之间的的配合，布液盒及雾化喷头能够前后往复运动，对桥梁表面进行喷涂，无需工作人员对喷涂装置进行移动，保证对桥梁表面进行均匀喷涂，减少工作人员遭到涂料的损伤。

Description

一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及道路桥梁施工用设备技术领域，更具体地说，涉及一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。在桥梁正式投入使用之前，工作人员需要对桥梁表面进行喷涂施工，在这个过程中，工作人员经常会用到道路桥梁施工表面喷涂装置。现有技术公开号为CN211865530U的专利文献提供了一种道路桥梁施工表面喷涂装置，该装置通过支杆与阀门的配合可以方便对喷头的开启和关闭，操作方便并提高了喷涂液的使用率。另有技术公开号为CN109351510A的专利文献提供了一种道路桥梁施工表面喷涂装置，该装置通过齿条传动装置有效的控制了喷涂原料的出料量，从而不仅使喷涂原料可以均匀的喷涂在桥梁表面上，而且还大大的节约了资源。虽然这两种装置有益效果较多，但依然存在下列问题：这两种装置都是通过工作人员的推动以实现对桥面不同位置的喷涂。为了使桥梁表面被喷涂的足够均匀，这种方式施工难度较大，对操作人员的技术水平有很高的要求。此外这些涂料往往具有一定毒性，工作人员始终靠近喷涂装置，在喷涂过程中难免会有涂料挥发、飞溅，这会严重损伤工作人员的身体健康；此外现有的喷涂装置中为了实现多种图案的喷涂，设置具有目标图案的过滤罩和堵塞分别罩在不同的喷嘴上，从而喷射出目标图案，然后利用液体回收机构将多余的漆液进行回收循环使用，但是该种解决方案需要携带过滤罩和堵塞并且配备回收循环系统，因此其成本高的同时也使得整个装置重量较大，不便于运输。鉴于此，我们提出一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种道路桥梁施工表面喷涂装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括呈前后对称结构设置的两个固定板，两个所述固定板之间左部上方设有抽液泵，所述固定板底面中部左右两侧均设有支撑腿，所述支撑腿下端设有刹车轮，所述固定板外端面中部固设有L形拉杆，前侧的所述固定板顶面左右两侧均设有第一固定块，后侧的所述固定板底面设有电源箱，后侧的所述固定板顶面左右两侧均设有第二固定块，左侧的所述第二固定块后端面设有第一电机箱，所述第一电机箱内设有第一电动机，所述第一电动机输出端端部连接有主轴；
所述主轴前端依次贯穿第一电机箱前端面中部及左侧的第二固定块前端面中部延伸至外部并连接有往复丝杠，所述往复丝杠圆周外壁前侧螺纹连接有与其相适配的带动块，所述带动块右端面上侧设有活动板，所述活动板右端面设有限位块，所述活动板后端面后侧设有防护组件；
所述活动板底面中部下方设有布液盒，该布液盒盒体的顶面设置有一直线滑轨，该直线滑轨内设置有刻度线且该直线滑轨内滑动支撑有多个内嵌有第一磁块的滑块，所述布液盒底面中部密布有贯穿布液盒底面的多个一字排开的雾化喷头，其中每个雾化喷头的位于布液盒内的顶部铰接连接有一磁性盖板，该磁性盖板内嵌有一第二磁块，该磁性盖板与雾化喷头的铰接方向为磁性盖板朝向地面倾斜，所述布液盒顶面中部左右两侧均设有承接杆，所述承接杆上端与活动板底面连接固定，右侧的所述第一固定块后端面中部与右侧的第二固定块前端面中部之间连接有限位杆，所述抽液泵输出端端部连接有送料管，所述送料管下端依次贯穿活动板顶面中部及布液盒顶面中部并延伸至布液盒内部，所述抽液泵输入端端部连接有进料软管，所述进料软管圆周外壁前侧套设有支撑套，所述支撑套底面与前侧的所述固定板顶面右侧连接固定，所述支撑套上侧内壁密布有滚珠；
所述布液盒左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒左右两端面中部的固定套，所述固定套圆周内壁滑动连接有推杆，所述布液盒底面设有梯形防溅板，所述往复丝杠前端与左侧的第一固定块后端面中部转动连接，所述限位块内壁与限位杆圆周外壁中部滑动连接，所述抽液泵底面与活动板顶面右侧连接固定，所述推杆外端固设有工形把手，所述推杆内端穿过固定套内端面中部延伸至布液盒内部并连接有螺柱，所述布液盒内壁左右两侧均设有挡料板，所述挡料板外壁套接有密封胶圈，所述密封胶圈外壁与布液盒内壁摩擦传动，所述挡料板外端面中部固设有螺套，所述螺柱圆周外壁与螺套圆周内壁螺纹连接，所述固定套圆周外壁中部上侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓下端贯穿固定套圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆圆周外壁上侧活动接触。
所述防护组件包括设于活动板后端面的安装板，所述安装板底面下方设有布风管，所述安装板顶面中部上方设有第二电机箱，所述第二电机箱底面四角处均设有承重柱，所述承重柱底面与安装板顶面连接固定，所述第二电机箱底面中部设有送风管，所述送风管圆周外壁上侧呈环形等间距开设有多个贯穿送风管圆周外壁的出风孔，所述送风管下端依次贯穿安装板底面中部及布风管顶面中部并延伸至布风管内腔，所述第二电机箱内设有第二电动机，所述第二电动机输出端端部连接有转轴。
所述转轴下端穿过第二电机箱底面中部及送风管顶面中部延伸至送风管内腔并连接有扇叶，所述布风管底面中部呈线性等间距设有多个贯穿布风管底面的安装套，所述安装套圆周内壁螺纹连接有连接管，所述连接管圆周内壁上侧设有第一滤网，所述第一滤网下侧设有吸水海绵，所述连接管下端面设有圆台形出风管，所述圆台形出风管底面密布有贯穿圆台形出风管底面的漏风孔。
所述连接管圆周内壁下部左侧铰接有第二滤网，所述连接管圆周内壁右侧固设有限位板，所述第二滤网底面与限位板顶面活动接触，所述第二滤网中部右侧设有呈倾斜结构的弹簧，所述弹簧上端设有复位板，所述复位板顶面与连接管圆周内壁左侧活动接触。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
1、本发明中通过磁性可控开合的多个喷头实现多种图案和多种宽度的喷涂，无需设置特殊外形的过滤罩和回收机构。
2、本发明通过设置在第一电机箱内的第一电动机，主轴前端的往复丝杠，布液盒底面中部的雾化喷头，活动板右端面的限位块以及右侧的第一固定块后端面中部与右侧的第二固定块前端面中部之间的限位杆之间的的配合，能够带动布液盒及雾化喷头前后往复运动在道路施工过程中对桥梁表面进行喷涂，无需工作人员对喷涂装置进行移动，能够保证对桥梁表面进行均匀喷涂，同时也能减少工作人员遭到涂料的损伤。
3、本发明通过设置在布液盒底面的梯形防溅板，能够在一定程度上阻挡飞溅出的涂料，进一步减少工作人员受到的涂料的损害，提高了本装置的安全性和防护性。
4、本发明通过设置在第二电机箱内的第二电动机，转轴下端的扇叶，连接管圆周内壁上侧的第一滤网，第一滤网下侧的吸水海绵以及连接管下端面的圆台形出风管之间的配合，一方面能够对桥面上的灰尘进行吸附，防止桥面上的垃圾对喷涂效果造成影响，另一方面能够的对飞溅出的涂料进行吸附，更进一步的提高了本装置的安全性。
5、本发明通过设置在连接管圆周内壁下部左侧的第二滤网，连接管圆周内壁右侧的限位板，第二滤网中部右侧的弹簧以及弹簧上端的复位板之间的配合，在工作人员对桥面进行喷涂后，通过外部控制机构，第二电动机运行，使转轴及扇叶反转，对喷涂在桥面上的涂料进行送风，加快涂料的干燥速度，提高在道路施工过程中对桥面的喷涂效率。
6、本发明通过设置在固定套圆周内壁的推杆，布液盒内壁左右两侧的挡料板，挡料板外壁的密封胶圈，固定套圆周外壁中部上侧的螺栓之间的配合，能够对雾化喷头的喷涂范围进行调整，提高本装置对桥面进行喷涂的效果，提高了本装置的实用性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的整体结构仰视示意图；
图3为本发明中支撑套的结构示意图；
图4为本发明中活动板下侧的部分结构示意图；
图5为本发明中布液盒及梯形防溅板的结构剖视示意图；
图6为本发明中固定套的结构剖视示意图；
图7为本发明中防护组件的结构示意图；
图8为本发明中安装板、送风管及布风管的结构剖视示意图；
图9为本发明中防护组件进行吸尘时安装套、连接管及圆台形出风管的结构剖视示意图；
图10为本发明中防护组件进行吹风时安装套、连接管及圆台形出风管的结构剖视示意图；
图中标号说明：1、固定板；2、活动板；3、支撑套；4、刹车轮；5、往复丝杠；6、防护组件；601、安装板；602、送风管；603、出风孔；604、承重柱；605、转轴；606、扇叶；607、第二电动机；608、第二电机箱；609、布风管；610、安装套；611、连接管；612、圆台形出风管；613、漏风孔；614、限位板；615、第二滤网；616、弹簧；617、复位板；618、吸水海绵；619、第一滤网；7、布液盒；8、梯形防溅板；9、限位杆；10、第一电动机；11、第一电机箱；12、第二固定块；13、主轴；14、工形把手；15、滚珠；16、电源箱；17、第一固定块；18、支撑腿；19、L形拉杆；20、进料软管；21、送料管；22、带动块；23、限位块；24、承接杆；25、抽液泵；26、推杆；27、固定套；28、螺栓；29、挡料板；30、密封胶圈；31、螺柱；32、螺套；33、雾化喷头。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：
一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括呈前后对称结构设置的两个固定板1，两个所述固定板1之间左部上方设有抽液泵25，所述固定板1底面中部左右两侧均设有支撑腿18，所述支撑腿18下端设有刹车轮4，所述固定板1外端面中部固设有L形拉杆19，前侧的所述固定板1顶面左右两侧均设有第一固定块17，后侧的所述固定板1底面设有电源箱16，后侧的所述固定板1顶面左右两侧均设有第二固定块12，左侧的所述第二固定块12后端面设有第一电机箱11，所述第一电机箱11内设有第一电动机10，所述第一电动机10输出端端部连接有主轴13；
所述主轴13前端依次贯穿第一电机箱11前端面中部及左侧的第二固定块12前端面中部延伸至外部并连接有往复丝杠5，所述往复丝杠5圆周外壁前侧螺纹连接有与其相适配的带动块22，所述带动块22右端面上侧设有活动板2，所述活动板2右端面设有限位块23，所述活动板2后端面后侧设有防护组件6；
所述活动板2底面中部下方设有布液盒7，该布液盒7盒体的顶面设置有一直线滑轨，该直线滑轨内设置有刻度线且该直线滑轨内滑动支撑有多个内嵌有第一磁块的滑块，所述布液盒7底面中部密布有贯穿布液盒7底面的多个一字排开的雾化喷头33，其中每个雾化喷头33的位于布液盒7内的顶部铰接连接有一磁性盖板，该磁性盖板内嵌有一第二磁块，该磁性盖板与雾化喷头33的铰接方向为磁性盖板朝向地面倾斜，所述布液盒7顶面中部左右两侧均设有承接杆24，所述承接杆24上端与活动板2底面连接固定，右侧的所述第一固定块17后端面中部与右侧的第二固定块12前端面中部之间连接有限位杆9，所述抽液泵25输出端端部连接有送料管21，所述送料管21下端依次贯穿活动板2顶面中部及布液盒7顶面中部并延伸至布液盒7内部，所述抽液泵25输入端端部连接有进料软管20，所述进料软管20圆周外壁前侧套设有支撑套3，所述支撑套3底面与前侧的所述固定板1顶面右侧连接固定，所述支撑套3上侧内壁密布有滚珠15；
所述布液盒7左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒7左右两端面中部的固定套27，所述固定套27圆周内壁滑动连接有推杆26，所述布液盒7底面设有梯形防溅板8，所述往复丝杠5前端与左侧的第一固定块17后端面中部转动连接，所述限位块23内壁与限位杆9圆周外壁中部滑动连接，所述抽液泵25底面与活动板2顶面右侧连接固定，所述推杆26外端固设有工形把手14，所述推杆26内端穿过固定套27内端面中部延伸至布液盒7内部并连接有螺柱31，所述布液盒7内壁左右两侧均设有挡料板29，所述挡料板29外壁套接有密封胶圈30，所述密封胶圈30外壁与布液盒7内壁摩擦传动，所述挡料板29外端面中部固设有螺套32，所述螺柱31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接，所述固定套27圆周外壁中部上侧螺纹连接有螺栓28，所述螺栓28下端贯穿固定套27圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆26圆周外壁上侧活动接触。
具体的，进料软管20圆周外壁前侧套设有支撑套3，设置支撑套3的目的是对进料软管20进行支撑，支撑套3底面与前侧的固定板1顶面右侧连接固定，支撑套3上侧内壁密布有滚珠15，设置滚珠15的目的是便于进料软管20前后移动。
进一步的，布液盒7左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒7左右两端面中部的固定套27，固定套27圆周内壁滑动连接有推杆26，推杆26外端固设有工形把手14，推杆26内端穿过固定套27内端面中部延伸至布液盒7内部并连接有螺柱31。
再进一步的，布液盒7内壁左右两侧均设有挡料板29，挡料板29外壁套接有密封胶圈30，密封胶圈30外壁与布液盒7内壁摩擦传动，挡料板29外端面中部固设有螺套32，螺柱31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接，螺柱31圆周外壁与螺套32圆周内壁螺纹连接的目的是在工作人员无需使用推杆26时，通过转动推杆26的方式能够对推杆26进行拆卸，减少本装置的占地面积，提高了本装置的实用性，固定套27圆周外壁中部上侧螺纹连接有螺栓28，螺栓28下端贯穿固定套27圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆26圆周外壁上侧活动接触。
更进一步的，布液盒7底面设有梯形防溅板8，设置梯形防溅板8的目的是在一定程度上阻挡涂料飞溅，减少工作人员受到的损害，往复丝杠5前端与左侧的第一固定块17后端面中部转动连接，限位块23内壁与限位杆9圆周外壁中部滑动连接，抽液泵25底面与活动板2顶面右侧连接固定，承接杆24上端与活动板2底面连接固定。
值得说明的是，防护组件6包括设于活动板2后端面的安装板601，安装板601底面下方设有布风管609，安装板601顶面中部上方设有第二电机箱608，第二电机箱608底面四角处均设有承重柱604，承重柱604底面与安装板601顶面连接固定，第二电机箱608底面中部设有送风管602，送风管602圆周外壁上侧呈环形等间距开设有多个贯穿送风管602圆周外壁的出风孔603，送风管602下端依次贯穿安装板601底面中部及布风管609顶面中部并延伸至布风管609内腔，第二电机箱608内设有第二电动机607，第二电动机607输出端端部连接有转轴605。
值得注意的是，转轴605下端穿过第二电机箱608底面中部及送风管602顶面中部延伸至送风管602内腔并连接有扇叶606，布风管609底面中部呈线性等间距设有多个贯穿布风管609底面的安装套610，安装套610圆周内壁螺纹连接有连接管611，连接管611圆周内壁上侧设有第一滤网619，设置第一滤网619的目的是防止浮尘等垃圾对布风管609及送风管602造成污染，第一滤网619下侧设有吸水海绵618，设置吸水海绵618的目的是便于对进入连接管611内部的涂料进行吸附，防止涂料对布风管609及送风管602造成污染，连接管611下端面设有圆台形出风管612，圆台形出风管612底面密布有贯穿圆台形出风管612底面的漏风孔613，设置漏风孔613的目的是使圆台形出风管612通过的气流更加均匀。
除此之外，连接管611圆周内壁下部左侧铰接有第二滤网615，设置第二滤网615的目的是，在控制机构的控制作用下，第二电动机607运行带动转轴605及扇叶606转动，使布风管609及连接管611内部呈负压状态，第二滤网615在外部压力的作用下向左侧转动，桥梁表面上的浮尘等垃圾及飞溅的涂料由圆台形出风管612进入连接管611内部，涂料随后被吸水海绵618吸附，当第二电动机607在控制机构的控制作用下运行，带动转轴605及扇叶606反向转动时，气流由连接管611及圆台形出风管612向外吹出，对桥梁表面的涂料进行吹干，提高桥梁表面的喷涂效率，同时第二滤网615复位，防止垃圾掉落，连接管611圆周内壁右侧固设有限位板614，设置限位板614的目的是对第二滤网615进行限位，第二滤网615底面与限位板614顶面活动接触，第二滤网615中部右侧设有呈倾斜结构的弹簧616，弹簧616上端设有复位板617，设置弹簧616及复位板617的目的是便于使第二滤网615进行复位，复位板617顶面与连接管611圆周内壁左侧活动接触。
当工作人员在道路桥梁的施工过程中，需要对桥梁表面进行喷涂时，首先由工作人员手持L形拉杆19将本装置移动至指定位置，然后使进料软管20前端与涂料存储装置连接，随后在控制机构的控制作用下，第一电动机10及抽液泵25运行，涂料经过送料管21、布液盒7及雾化喷头33向外喷出，根据目标图案的种类和数量，例如双平行线或者单粗线或者单细线，决定需要进行屏蔽的雾化喷头33的数量和位置，然后将直线滑轨的第一磁块滑动至位于该需要屏蔽的雾化喷头33的正上方，并且每个需要屏蔽的雾化喷头33的上方均保证有一个第一磁块，从而使得该雾化喷头33上的磁性盖板被合上，其中可以将每个雾化喷头33的喷射范围设计为与单细线的宽度匹配；同时主轴13带动往复丝杠5转动，带动块22带动活动板2进行前后往复移动，雾化喷头33随之对桥梁表面进行喷涂，梯形防溅板8在一定程度上对飞溅出的涂料阻挡。与此同时，在控制机构的控制作用下，第二电动机607运行，转轴605带动扇叶606转动，使布风管609及连接管611内部呈负压状态，第二滤网615在外部压力的作用下向左侧转动，桥梁表面上的浮尘等垃圾及飞溅的涂料由圆台形出风管612进入连接管611内部，涂料随后被吸水海绵618吸附，当工作人员需要对桥梁表面的涂料进行吹干时，第二电动机607在控制机构的控制作用下运行，转轴605带动扇叶606反向转动，气流由连接管611及圆台形出风管612向外吹出，对桥梁表面的涂料进行吹干，同时第二滤网615复位，防止连接管611内部垃圾掉落，当工作人员根据喷涂要求需要调节雾化喷头33的喷涂范围时，向上拧动螺栓28，随后由工作人员手持工形把手14向内侧推动推杆26，挡料板29及密封胶圈30跟随移动，直至到达工作人员实际需求，随后停止推动推杆26，并向下拧动螺栓28，直至螺栓28下端与推杆26圆周外壁上侧紧密接触，如此即可完成对雾化喷头33喷涂范围的调节。依上所述，即可在道路桥梁的施工过程中，完成对桥梁表面的喷涂工作。
在上述过程中本发明中通过磁性可控开合的多个喷头实现多种图案和多种宽度的喷涂，无需设置特殊外形的过滤罩和回收机构。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括呈前后对称结构设置的两个固定板(1)，两个所述固定板(1)之间左部上方设有抽液泵(25)，其特征在于：所述固定板(1)底面中部左右两侧均设有支撑腿(18)，所述支撑腿(18)下端设有刹车轮(4)，所述固定板(1)外端面中部固设有L形拉杆(19)，前侧的所述固定板(1)顶面左右两侧均设有第一固定块(17)，后侧的所述固定板(1)底面设有电源箱(16)，后侧的所述固定板(1)顶面左右两侧均设有第二固定块(12)，左侧的所述第二固定块(12)后端面设有第一电机箱(11)，所述第一电机箱(11)内设有第一电动机(10)，所述第一电动机(10)输出端端部连接有主轴(13)；
所述主轴(13)前端依次贯穿第一电机箱(11)前端面中部及左侧的第二固定块(12)前端面中部延伸至外部并连接有往复丝杠(5)，所述往复丝杠(5)圆周外壁前侧螺纹连接有与其相适配的带动块(22)，所述带动块(22)右端面上侧设有活动板(2)，所述活动板(2)右端面设有限位块(23)，所述活动板(2)后端面后侧设有防护组件(6)；
所述活动板(2)底面中部下方设有布液盒(7)，该布液盒(7)盒体的顶面设置有一直线滑轨，该直线滑轨内设置有刻度线且该直线滑轨内滑动支撑有多个内嵌有第一磁块的滑块，所述布液盒(7)底面中部密布有贯穿布液盒(7)底面的多个一字排开的雾化喷头(33)，其中每个雾化喷头(33)的位于布液盒(7)内的顶部铰接连接有一磁性盖板，该磁性盖板内嵌有一第二磁块，该磁性盖板与雾化喷头(33)的铰接方向为磁性盖板朝向地面倾斜，所述布液盒(7)顶面中部左右两侧均设有承接杆(24)，所述承接杆(24)上端与活动板(2)底面连接固定，右侧的所述第一固定块(17)后端面中部与右侧的第二固定块(12)前端面中部之间连接有限位杆(9)，所述抽液泵(25)输出端端部连接有送料管(21)，所述送料管(21)下端依次贯穿活动板(2)顶面中部及布液盒(7)顶面中部并延伸至布液盒(7)内部，所述抽液泵(25)输入端端部连接有进料软管(20)，所述进料软管(20)圆周外壁前侧套设有支撑套(3)，所述支撑套(3)底面与前侧的所述固定板(1)顶面右侧连接固定，所述支撑套(3)上侧内壁密布有滚珠(15)；
所述布液盒(7)左右两端面中部均设有分别贯穿布液盒(7)左右两端面中部的固定套(27)，所述固定套(27)圆周内壁滑动连接有推杆(26)，所述布液盒(7)底面设有梯形防溅板(8)，所述往复丝杠(5)前端与左侧的第一固定块(17)后端面中部转动连接，所述限位块(23)内壁与限位杆(9)圆周外壁中部滑动连接，所述抽液泵(25)底面与活动板(2)顶面右侧连接固定，所述推杆(26)外端固设有工形把手(14)，所述推杆(26)内端穿过固定套(27)内端面中部延伸至布液盒(7)内部并连接有螺柱(31)，所述布液盒(7)内壁左右两侧均设有挡料板(29)，所述挡料板(29)外壁套接有密封胶圈(30)，所述密封胶圈(30)外壁与布液盒(7)内壁摩擦传动，所述挡料板(29)外端面中部固设有螺套(32)，所述螺柱(31)圆周外壁与螺套(32)圆周内壁螺纹连接，所述固定套(27)圆周外壁中部上侧螺纹连接有螺栓(28)，所述螺栓(28)下端贯穿固定套(27)圆周外壁上侧延伸至其内部并与推杆(26)圆周外壁上侧活动接触。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于：所述防护组件(6)包括设于活动板(2)后端面的安装板(601)，所述安装板(601)底面下方设有布风管(609)，所述安装板(601)顶面中部上方设有第二电机箱(608)，所述第二电机箱(608)底面四角处均设有承重柱(604)，所述承重柱(604)底面与安装板(601)顶面连接固定，所述第二电机箱(608)底面中部设有送风管(602)，所述送风管(602)圆周外壁上侧呈环形等间距开设有多个贯穿送风管(602)圆周外壁的出风孔(603)，所述送风管(602)下端依次贯穿安装板(601)底面中部及布风管(609)顶面中部并延伸至布风管(609)内腔，所述第二电机箱(608)内设有第二电动机(607)，所述第二电动机(607)输出端端部连接有转轴(605)。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于：所述转轴(605)下端穿过第二电机箱(608)底面中部及送风管(602)顶面中部延伸至送风管(602)内腔并连接有扇叶(606)，所述布风管(609)底面中部呈线性等间距设有多个贯穿布风管(609)底面的安装套(610)，所述安装套(610)圆周内壁螺纹连接有连接管(611)，所述连接管(611)圆周内壁上侧设有第一滤网(619)，所述第一滤网(619)下侧设有吸水海绵(618)，所述连接管(611)下端面设有圆台形出风管(612)，所述圆台形出风管(612)底面密布有贯穿圆台形出风管(612)底面的漏风孔(613)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于：所述连接管(611)圆周内壁下部左侧铰接有第二滤网(615)，所述连接管(611)圆周内壁右侧固设有限位板(614)，所述第二滤网(615)底面与限位板(614)顶面活动接触，所述第二滤网(615)中部右侧设有呈倾斜结构的弹簧(616)，所述弹簧(616)上端设有复位板(617)，所述复位板(617)顶面与连接管(611)圆周内壁左侧活动接触。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、由工作人员手持L形拉杆(19)将本装置移动至指定位置，然后使进料软管(20)前端与涂料存储装置连接；
S2、在控制机构的控制作用下，第一电动机(10)及抽液泵(25)运行，涂料经过送料管(21)、布液盒(7)及雾化喷头(33)向外喷出，同时主轴(13)带动往复丝杠(5)转动，带动块(22)带动活动板(2)进行前后往复移动，雾化喷头(33)随之对桥梁表面进行喷涂，梯形防溅板(8)在一定程度上对飞溅出的涂料阻挡；
S3、在控制机构的控制作用下，第二电动机(607)运行，转轴(605)带动扇叶(606)转动，使布风管(609)及连接管(611)内部呈负压状态，第二滤网(615)在外部压力的作用下向左侧转动，桥梁表面上的浮尘等垃圾及飞溅的涂料由圆台形出风管(612)进入连接管(611)内部，涂料随后被吸水海绵(618)吸附；
S4、当工作人员需要对桥梁表面的涂料进行吹干时，第二电动机(607)在控制机构的控制作用下运行，转轴(605)带动扇叶(606)反向转动，气流由连接管(611)及圆台形出风管(612)向外吹出，对桥梁表面的涂料进行吹干，同时第二滤网(615)复位，防止连接管(611)内部垃圾掉落；
S5、当工作人员根据喷涂要求需要调节雾化喷头(33)的喷涂范围时，向上拧动螺栓(28)，随后由工作人员手持工形把手(14)向内侧推动推杆(26)，挡料板(29)及密封胶圈(30)跟随移动，直至到达工作人员实际需求，随后停止推动推杆(26)；
S6、向下拧动螺栓(28)，直至螺栓(28)下端与推杆(26)圆周外壁上侧紧密接触。
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