CN112024212A - 一种钢结构桥梁地面喷漆装置及喷漆方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及桥梁建设相关技术领域，具体是一种钢结构桥梁地面喷漆装置及喷漆方法，所述钢结构桥梁地面喷漆装置包括支撑架体及活动安装在所述支撑架体上的承接座,所述承接座远离所述支撑架体的一侧设置有喷头，所述喷头与安装在所述承接座上的往复机构连接，所述往复机构与安装在所述承接座端部的驱动机构连接；所述喷头通过连通管组件与安装在所述承接座上的供漆组件连通。通过设置的导杆配合第一螺纹杆实现对承接座的支撑，设置的驱动机构驱动往复机构运动，从而带动喷头进行横向移动，从而提高喷漆范围，同时，驱动机构还通过传动组件驱动承接座沿第一螺纹杆的轴向运动，以改变喷头的纵向位置，从而实现桥梁喷漆的自动化进行，且方便控制。

Description

一种钢结构桥梁地面喷漆装置及喷漆方法

技术领域

本发明涉及桥梁建设相关技术领域，具体是一种钢结构桥梁地面喷漆装置及喷漆方法。

背景技术

钢结构桥梁桥面除了在两岸链接运用广泛外，在陆地同样也普遍存在；钢结构桥梁桥面成为空中马路，为缓解交通带来很大的便利。我们都知道钢结构常年暴露于空气中容易腐蚀与生锈，给钢结构桥梁桥面穿上保护衣是一项重要的工序。油漆能够有效的缓解钢结构腐蚀的状况，怎样快速高效的对钢结构桥梁桥面进行喷漆是目前所有解决的关键技术问题之一。

现有的桥梁喷漆装置在喷漆时，通过人工或移动机械带动喷漆头进行喷漆，自动化程度低，导致喷漆效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种钢结构桥梁地面喷漆装置及喷漆方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种钢结构桥梁地面喷漆装置，所述钢结构桥梁地面喷漆装置包括支撑架体及活动安装在所述支撑架体上的承接座,所述承接座远离所述支撑架体的一侧设置有喷头，所述喷头与安装在所述承接座上的往复机构连接，所述往复机构与安装在所述承接座端部的驱动机构连接；

所述喷头通过连通管组件与安装在所述承接座上的供漆组件连通；

所述支撑架体包括相互平行的导杆及第一螺纹杆，所述导杆与固定在所述承接座上的滑套滑动配合，所述第一螺纹杆与转动安装在所述承接座上的第一螺纹套筒螺纹连接，所述第一螺纹套筒还通过传动组件与所述驱动机构连接，所述驱动机构驱动所述第一螺纹套筒间歇性转动。

作为本发明进一步的方案：所述供漆组件包括安装在所述承接座上的油漆箱及安装在所述油漆箱侧端的输送泵，所述输送泵的进水口通过连通管与所述油漆箱的内侧连通，所述输送泵的出水口与连通管组件连通。

作为本发明再进一步的方案：所述连通管组件包括与所述喷头固定连接的输送管，所述输送管远离所述喷头的一端通过柔性导管与所述输送泵的出水口连通。

作为本发明再进一步的方案：所述往复机构包括转动安装在所述承接座上且与所述驱动机构连接的第二螺纹杆及与所述第二螺纹杆螺纹连接的第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒通过滑动组件与所述承接座滑动连接，所述输送管安装在所述第二螺纹套筒上。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动机构包括安装在所述承接座上的电机，所述电机为正反转电机。

作为本发明再进一步的方案：所述输送管铰接在所述第二螺纹套筒上，且所述输送管的侧端固定有固定杆，所述固定杆上固定有呈倾斜状设置的滑杆；

所述第二螺纹杆上滑动安装有与所述第二螺纹套筒转动连接的移动套筒，所述移动套筒上固定有偏心轮，所述偏心轮沿其径向方向与所述滑杆滑动配合。

作为本发明再进一步的方案：所述第一螺纹套筒的两端转动安装有承接环，所述承接环套设在所述第一螺纹杆的外侧且不与所述第一螺纹杆接触，所述承接环固定在所述承接座上。

作为本发明再进一步的方案：所述传动组件包括安装在所述承接座上的减速箱，所述减速箱的输入轴通过传动带与所述电机的输出轴转动连接，所述减速箱的输出轴通过棘轮机构连接有不完全齿轮，所述不完全齿轮上的有齿部位与安装在所述第一螺纹套筒上的齿轮间歇啮合。

一种钢结构桥梁地面喷漆方法，包括以下步骤：

S1、将导杆及第一螺纹杆安装在桥梁上，且保持导杆及第一螺纹杆的轴向平行；

S2、在油漆箱的内侧添加油漆，并对电机及输送泵进行检查；

S3、检查完毕后，启动电机及输送泵,电机驱动第二螺纹杆正向转动，从而通过第二螺纹套筒带动喷头移动，从而实现横向移动喷漆，此时在传动组件的作用下第一螺纹套筒不发生转动；

S4、当喷头移动到第二螺纹杆另一端时，此时第一螺纹套筒在传动组件的作用下转动，从而实现喷头纵向方位的变换，进而实现喷头的换位，随后控制电机驱动第二螺纹杆反向转动，驱动喷头再次横向移动，同时输送泵自动停止，实现喷头的横向复位；

S5、重复S3和S4，实现桥梁喷漆。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计新颖，通过设置的导杆配合第一螺纹杆实现对承接座的支撑，设置的驱动机构驱动往复机构运动，从而带动喷头进行横向移动，从而提高喷漆范围，同时，驱动机构还通过传动组件驱动承接座沿第一螺纹杆的轴向运动，以改变喷头的纵向位置，从而实现桥梁喷漆的自动化进行，且方便控制，实用性强。

附图说明

图1为钢结构桥梁地面喷漆装置的俯视图。

图2为图1中A-A方向一种实施例的剖面图。

图3为图1中A-A方向另一种实施例的剖面图。

图4为钢结构桥梁地面喷漆装置另一种实施例中偏心轮与输送管的连接状态侧视图。

图中：1-导杆、2-第一螺纹杆、3-承接座、4-滑套、5-输送泵、6-油漆箱、7-承接环、8-第一螺纹套筒、9-齿轮、10-不完全齿轮、11-减速箱、12-电机、13-第二螺纹杆、14-喷头、15-输送管、16-第二螺纹套筒、17-滑动组件、18-移动套筒、19-偏心轮、10-固定杆、21-滑杆、22-棘轮机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

请参阅图1～2，本发明实施例中，一种钢结构桥梁地面喷漆装置，所述钢结构桥梁地面喷漆装置包括支撑架体及活动安装在所述支撑架体上的承接座3,所述承接座3远离所述支撑架体的一侧设置有喷头14，所述喷头14与安装在所述承接座3上的往复机构连接，所述往复机构与安装在所述承接座3端部的驱动机构连接；所述喷头14通过连通管组件与安装在所述承接座3上的供漆组件连通；所述支撑架体包括相互平行的导杆1及第一螺纹杆2，所述导杆1与固定在所述承接座3上的滑套4滑动配合，所述第一螺纹杆2与转动安装在所述承接座3上的第一螺纹套筒8螺纹连接，所述第一螺纹套筒8还通过传动组件与所述驱动机构连接，所述驱动机构驱动所述第一螺纹套筒8间歇性转动。

在本发明实施例中，通过设置的导杆1配合第一螺纹杆2实现对承接座3的支撑，设置的驱动机构驱动往复机构运动，从而带动喷头14进行横向移动，从而提高喷漆范围，同时，驱动机构还通过传动组件驱动承接座3沿第一螺纹杆2的轴向运动，以改变喷头14的纵向位置，从而实现桥梁喷漆的自动化进行，且方便控制，实用性强。

在本发明实施例中，所述导杆1及第一螺纹杆2的两端均设置有支撑座，所述导杆1与所述支撑座固定连接，所述第一螺纹杆2余所述支撑座固定，设置的支撑座，可实现导杆1及第一螺纹杆2的支撑，同时确保喷头14的架空支撑。

在本发明实施例中，所述承接座3呈长条板状结构设置，所述承接座3的长度方向与所述导杆1或第一螺纹杆2的轴向垂直。

作为本发明的一种实施例，所述供漆组件包括安装在所述承接座3上的油漆箱6及安装在所述油漆箱6侧端的输送泵5，所述输送泵5的进水口通过连通管与所述油漆箱6的内侧连通，所述输送泵5的出水口与连通管组件连通。

在本发明实施例中，通过设置的输送泵5将油漆箱6内的油漆通过连通管组件输送到喷头14内，再通过喷头14喷出，从而实现喷漆工作，其中，需要说明的是，所述喷头14呈扁平状设置。

在本发明实施例中，可以理解的是，所述油漆箱6上设置有添加口，以便于对油漆进行补充。

作为本发明的一种实施例，所述连通管组件包括与所述喷头14固定连接的输送管15，所述输送管15远离所述喷头14的一端通过柔性导管与所述输送泵5的出水口连通。

在本发明实施例中，所述输送管15采用不锈钢材质制成，其安装在所述往复机构上，用于实现油漆流动的同时可对喷头14起到一定的连接作用，通过设置的柔性导管可实现在喷头14移动时，输送管15始终与所述输送泵5保持连通状态。

作为本发明的一种实施例，所述往复机构包括转动安装在所述承接座3上且与所述驱动机构连接的第二螺纹杆13及与所述第二螺纹杆13螺纹连接的第二螺纹套筒16，所述第二螺纹套筒16通过滑动组件17与所述承接座3滑动连接，所述输送管15安装在所述第二螺纹套筒16上。

在本发明实施例中，驱动机构驱动第二螺纹杆13正转或反转时，配合滑动组件17的作用带动第二螺纹套筒16沿第二螺纹杆13的轴向滑动，从而带动输送管15及安装在输送管15上的喷头14移动，从而实现驱动需求。

在本发明实施例中，所述滑动组件包括固定在所述第二螺纹套筒16上的滑块及设置在所述承接座3上且与所述滑块滑动配合的滑槽，通过设置的滑块及滑槽，实现对第二螺纹套筒16滑动限位，使得第二螺纹套筒16仅可沿第二螺纹杆13的轴向滑动。

作为本发明的一种实施例，所述驱动机构包括安装在所述承接座3上的电机12，所述电机12为正反转电机。

在本发明实施例中，通过将电机12设置成正反转电机，以实现对第二螺纹杆13的转动驱动。

作为本发明的一种实施例，请参阅图3和4，所述输送管15铰接在所述第二螺纹套筒16上，且所述输送管15的侧端固定有固定杆10，所述固定杆10上固定有呈倾斜状设置的滑杆21。

所述第二螺纹杆13上滑动安装有与所述第二螺纹套筒16转动连接的移动套筒18，所述移动套筒18上固定有偏心轮19，所述偏心轮19沿其径向方向与所述滑杆21滑动配合。

在本发明实施例中，由于移动套筒18与所述第二螺纹杆13滑动连接，因此，当第二螺纹杆13转动时带动移动套筒18转动，从而带动偏心轮19转动，当偏心轮19转动时通过滑杆21的作用配合固定杆10驱动输送管15往复性摆动，从而进一步提高喷头14的喷涂范围，以提高喷漆效率，实用性强。

在本发明实施例中，所述移动套筒18的内壁上固定有至少一个条形限位块，所述第二螺纹杆13上设置有与所述条形限位块滑动配合的条形限位槽，条形限位块与所述条形限位槽滑动配合，以实现移动套筒18仅可沿所述第二螺纹杆13的轴向滑动。

作为本发明的一种实施例，所述第一螺纹套筒8的两端转动安装有承接环7，所述承接环7套设在所述第一螺纹杆2的外侧且不与所述第一螺纹杆2接触，所述承接环7固定在所述承接座3上。

在本发明实施例中，通过设置的设置的承接环7实现对第一螺纹套筒8的承接。

作为本发明的一种实施例，所述传动组件包括安装在所述承接座3上的减速箱11，所述减速箱11的输入轴通过传动带与所述电机12的输出轴转动连接，所述减速箱11的输出轴通过棘轮机构22连接有不完全齿轮10，所述不完全齿轮10上的有齿部位与安装在所述第一螺纹套筒8上的齿轮9间歇啮合。

在本发明实施例中，设置的电机12通过传动带驱动减速箱11转动，当减速箱11转动时通过棘轮机构22单向驱动不完全齿轮10转动，从而通过齿轮9的作用实现承接座3沿第一螺纹杆2的轴向间歇移动。

在本发明实施例中，其中可以理解的是，由于棘轮机构22的设置，是的电机12在正向转动时可驱动不完全齿轮10转动，当电机12反向转动时，不完全齿轮10不发生转动。

作为本发明的一种实施例，还提出了一种钢结构桥梁地面喷漆方法，包括以下步骤：

S1、将导杆1及第一螺纹杆2安装在桥梁上，且保持导杆1及第一螺纹杆2的轴向平行；

S2、在油漆箱6的内侧添加油漆，并对电机12及输送泵5进行检查；

S3、检查完毕后，启动电机12及输送泵5,电机12驱动第二螺纹杆13正向转动，从而通过第二螺纹套筒16带动喷头14移动，从而实现横向移动喷漆，此时在传动组件的作用下第一螺纹套筒8不发生转动；

S4、当喷头14移动到第二螺纹杆13另一端时，此时第一螺纹套筒8在传动组件的作用下转动，从而实现喷头14纵向方位的变换，进而实现喷头14的换位，随后控制电机12驱动第二螺纹杆13反向转动，驱动喷头14再次横向移动，同时输送泵5自动停止，实现喷头14的横向复位；

S5、重复S3和S4，实现桥梁喷漆。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述钢结构桥梁地面喷漆装置包括支撑架体及活动安装在所述支撑架体上的承接座(3),所述承接座(3)远离所述支撑架体的一侧设置有喷头(14)，所述喷头(14)与安装在所述承接座(3)上的往复机构连接，所述往复机构与安装在所述承接座(3)端部的驱动机构连接；

所述喷头(14)通过连通管组件与安装在所述承接座(3)上的供漆组件连通；

所述支撑架体包括相互平行的导杆(1)及第一螺纹杆(2)，所述导杆(1)与固定在所述承接座(3)上的滑套(4)滑动配合，所述第一螺纹杆(2)与转动安装在所述承接座(3)上的第一螺纹套筒(8)螺纹连接，所述第一螺纹套筒(8)还通过传动组件与所述驱动机构连接，所述驱动机构驱动所述第一螺纹套筒(8)间歇性转动。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述供漆组件包括安装在所述承接座(3)上的油漆箱(6)及安装在所述油漆箱(6)侧端的输送泵(5)，所述输送泵(5)的进水口通过连通管与所述油漆箱(6)的内侧连通，所述输送泵(5)的出水口与连通管组件连通。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述连通管组件包括与所述喷头(14)固定连接的输送管(15)，所述输送管(15)远离所述喷头(14)的一端通过柔性导管与所述输送泵(5)的出水口连通。

4.根据权利要求3所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述往复机构包括转动安装在所述承接座(3)上且与所述驱动机构连接的第二螺纹杆(13)及与所述第二螺纹杆(13)螺纹连接的第二螺纹套筒(16)，所述第二螺纹套筒(16)通过滑动组件(17)与所述承接座(3)滑动连接，所述输送管(15)安装在所述第二螺纹套筒(16)上。

5.根据权利要求4所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述驱动机构包括安装在所述承接座(3)上的电机(12)，所述电机(12)为正反转电机。

6.根据权利要求4所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述输送管(15)铰接在所述第二螺纹套筒(16)上，且所述输送管(15)的侧端固定有固定杆(10)，所述固定杆(10)上固定有呈倾斜状设置的滑杆(21)；

所述第二螺纹杆(13)上滑动安装有与所述第二螺纹套筒(16)转动连接的移动套筒(18)，所述移动套筒(18)上固定有偏心轮(19)，所述偏心轮(19)沿其径向方向与所述滑杆(21)滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述第一螺纹套筒(8)的两端转动安装有承接环(7)，所述承接环(7)套设在所述第一螺纹杆(2)的外侧且不与所述第一螺纹杆(2)接触，所述承接环(7)固定在所述承接座(3)上。

8.根据权利要求5所述的一种钢结构桥梁地面喷漆装置，其特征在于，所述传动组件包括安装在所述承接座(3)上的减速箱(11)，所述减速箱(11)的输入轴通过传动带与所述电机(12)的输出轴转动连接，所述减速箱(11)的输出轴通过棘轮机构(22)连接有不完全齿轮(10)，所述不完全齿轮(10)上的有齿部位与安装在所述第一螺纹套筒(8)上的齿轮(9)间歇啮合。

9.一种钢结构桥梁地面喷漆方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、将导杆(1)及第一螺纹杆(2)安装在桥梁上，且保持导杆(1)及第一螺纹杆(2)的轴向平行；

S2、在油漆箱(6)的内侧添加油漆，并对电机(12)及输送泵(5)进行检查；

S3、检查完毕后，启动电机(12)及输送泵(5),电机(12)驱动第二螺纹杆(13)正向转动，从而通过第二螺纹套筒(16)带动喷头(14)移动，从而实现横向移动喷漆，此时在传动组件的作用下第一螺纹套筒(8)不发生转动；

S4、当喷头(14)移动到第二螺纹杆(13)另一端时，此时第一螺纹套筒(8)在传动组件的作用下转动，从而实现喷头(14)纵向方位的变换，进而实现喷头(14)的换位，随后控制电机(12)驱动第二螺纹杆(13)反向转动，驱动喷头(14)再次横向移动，同时输送泵(5)自动停止，实现喷头(14)的横向复位；

S5、重复S3和S4，实现桥梁喷漆。

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