CN215842254U - 一种公路施工用便于移动的除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用便于移动的除尘装置，包括机箱，所述机箱的一侧固定安装有蓄水池，所述蓄水池的内部固定安装有水箱；设置有液压支腿和固定板，利用固定板可以方便将雾炮机安装在工程车辆上，液压支腿可以放下也可以收起，从而使得雾炮机既能方便通过活动轮移动，也可以通过液压支腿固定在工程车辆上使用，使用更加方便，在炮筒内安装有导风环和导风轨，利用导风轨将气流集中在高压喷嘴的外侧，从而将水雾喷洒的更远，导风轨具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，同时利用滑套可以控制导风轨的倾斜角度，从而实现水雾范围的调节，使得雾炮机的除尘效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路施工用便于移动的除尘装置。
背景技术
公路施工过程中会产出许多粉尘，当风吹动时会产生大量的扬尘，是造成线状污染和颗粒物来源之一，雾炮机是一种简单环保的除尘设备，主要用于公路除尘。
而现有的雾炮机在使用上有一些不足，例如，雾炮机的重量较重，为了便于移动，一般安装活动轮辅助移动，但是雾炮机常需要搭载在工程车辆上，现有的雾炮机的活动轮结构导致雾炮机在车辆上固定不易，不便于使用，同时现有的雾炮机的射程较短，同时产生的喷雾覆盖面积较小，且无法调节覆盖面积，使用效果一般。
为此，提出一种公路施工用便于移动的除尘装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路施工用便于移动的除尘装置，以解决上述背景技术中提出现有的雾炮机的活动轮结构导致雾炮机在车辆上固定不易，不便于使用，同时现有的雾炮机的射程较短，同时产生的喷雾覆盖面积较小，且无法调节覆盖面积，使用效果一般的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用便于移动的除尘装置，包括机箱，所述机箱的一侧固定安装有蓄水池，所述蓄水池的内部固定安装有水箱，所述蓄水池的底部活动安装有活动轮，所述机箱的侧表面上固定安装有液压支腿，所述液压支腿的上方活动安装有转盘，所述机箱的顶部活动安装有转盘，所述转盘上活动安装有炮筒支架，所述炮筒支架上活动安装有炮筒，所述炮筒的前侧开设有喷口，所述喷口内部固定安装有出水环，所述出水环上固定安装有高压喷嘴，所述炮筒的后侧固定安装有风机，所述风机的一侧固定安装有风管，所述风管的一侧固定安装有导风环。
通过采用上述技术方案，安装有液压支腿，四组液压支腿上的液压杆伸出，使得雾炮机由四组液压支腿承重，从而避免雾炮机滑动，便于将雾炮机组合在工程车辆上，四组液压支腿收回，此时雾炮机由四组活动轮承重，方便雾炮机的移动，风管呈漏斗状结构，风管的右端直径较小，使得气流在向右流动的过程中增压增速，同时利用八组导风轨将气流集中在高压喷嘴的外侧，从而将水雾喷洒的更远，同时导风轨具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，滑套滑动由伺服电机带动，通过滑套的运动，可以带动第一连杆和第二连杆运动，第一连杆和第二连杆的两端均能自我转动，同时导风轨的左端也可以转动，从而通过滑套的运动可以改变导风轨的展开角度，从而调节雾炮机的喷雾覆盖面积。
优选的，所述导风环的前侧中间位置处固定安装有固定轴，所述固定轴上活动安装有滑套，所述导风环上活动安装导风轨，所述滑套与导风轨之间活动导风轨之间活动连接第二连杆，所述导风环与第二连杆之间活动连接有第一连杆。
通过采用上述技术方案，导风环和导风轨可以将风机气流导出，使得风机的气流更多吹拂在高压喷嘴上，同时利用第一连杆、第二连杆、固定轴和滑套的相互配合调节导风轨的展开角度，从而使得雾炮机的喷雾范围可以调节。
优选的，所述液压支腿上活动安装有液压杆，所述液压杆的底部固定安装有固定底板，所述固定底板上安装有若干组螺纹通孔。
通过采用上述技术方案，液压支腿上的液压杆可以抬升也可以下降，从而当液压杆下降，从而使得雾炮机不会滑动，便于固定在工程车辆上使用，固定底板上的螺纹通孔便于辅助固定，使用更方便。
优选的，所述固定板通过合页与机箱转动连接，所述固定板上开设有安装孔，所述安装孔上固定安装有固定扣。
通过采用上述技术方案，固定板可以展开也可以紧贴安装在机箱一侧，通过将固定板展开，固定板上设置有固定扣，可以夹持在车辆上，从而便于将雾炮机固定在工程车辆上。
优选的，所述液压支腿共设置有四组，其中两组液压支腿均匀安装在机箱的一侧表面上，另外两组液压支腿均匀安装在机箱的另一侧表面上。
通过采用上述技术方案，组液压支腿上的液压杆伸出，使得雾炮机由四组液压支腿承重，从而避免雾炮机滑动，便于将雾炮机组合在工程车辆上，四组液压支腿收回，此时雾炮机由四组活动轮承重，方便雾炮机的移动。
优选的，所述风管呈漏斗状结构，所述风管的左侧直径大于风管的右侧直径。
通过采用上述技术方案，风机安装在风管的左端，风机产生的高速气流由左向右流动，风管呈漏斗状结构，风管的右端直径较小，使得气流在向右流动的过程中增压增速，从而将水雾喷洒的更远。
优选的，所述导风轨共设置有八组，八组导风轨均匀安装在导风环上，每组导风轨与滑套之间均安装有一组第二连杆，每组第二连杆与导风环之间均安装有一组第一连杆。
通过采用上述技术方案，八组导风轨将风管的气流分别向右导出，使得气流集中在高压喷嘴的一侧，从而使得喷雾效果更高，同时导风轨具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，除尘效果更好。
优选的，所述滑套与固定轴滑动连接。
通过采用上述技术方案，滑套滑动由伺服电机带动，通过滑套的运动，可以带动第一连杆和第二连杆运动，第一连杆和第二连杆的两端均能自我转动，同时导风轨的左端也可以转动，从而通过滑套的运动可以改变导风轨的展开角度，从而调节雾炮机的喷雾覆盖面积。
优选的，所述高压喷嘴共设置有八组，八组高压喷嘴均匀安装在出水环上，八组高压喷嘴对应安装在八组导风轨的一侧。
通过采用上述技术方案，八组高压喷嘴产生水雾，由导风轨导出的气流将这些水雾喷出，通过设置八组高压喷嘴，可以使得喷出的水雾更均匀，覆盖面积更广。
优选的，所述炮筒与炮筒支架转动连接，所述炮筒支架与转盘转动连接。
通过采用上述技术方案，炮筒和炮筒支架均能转动，从而使得雾炮机可以多角度喷雾，使用效果更好。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置有液压支腿和固定板，利用固定板可以方便将雾炮机安装在工程车辆上，液压支腿可以放下也可以收起，从而使得雾炮机既能方便通过活动轮移动，也可以通过液压支腿固定在工程车辆上使用，使用更加方便；
2、在炮筒内安装有导风环和导风轨，利用导风轨将气流集中在高压喷嘴的外侧，从而将水雾喷洒的更远，导风轨具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，同时利用滑套可以控制导风轨的倾斜角度，从而实现水雾范围的调节，使得雾炮机的除尘效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的液压支腿与固定板侧视图；
图3为本实用新型的炮筒内部结构示意图；
图4为本实用新型的导风环截面图；
图5为本实用新型的喷口截面图。
图中：1、蓄水池；2、风机；3、炮筒；4、喷口；5、炮筒支架；6、转盘；7、机箱；8、固定底板；9、液压杆；10、液压支腿；11、固定板；12、活动轮；13、水箱；14、固定扣；15、风管；16、第一连杆；17、第二连杆；18、固定轴；19导风轨；20、滑套；21、导风环；22、出水环；23、高压喷嘴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用便于移动的除尘装置，如图1至图4所示，包括机箱7，机箱7的一侧固定安装有蓄水池1，蓄水池1的内部固定安装有水箱13，蓄水池1的底部活动安装有活动轮12，机箱7的侧表面上固定安装有液压支腿10，液压支腿10的上方活动安装有转盘6，机箱7的顶部活动安装有转盘6，转盘6上活动安装有炮筒支架5，炮筒支架5上活动安装有炮筒3，炮筒3的前侧开设有喷口4，喷口4内部固定安装有出水环22，出水环22上固定安装有高压喷嘴23，炮筒3的后侧固定安装有风机2，风机2的一侧固定安装有风管15，风管15的一侧固定安装有导风环21。
通过采用上述技术方案，安装有液压支腿10，四组液压支腿10上的液压杆9伸出，使得雾炮机由四组液压支腿10承重，从而避免雾炮机滑动，便于将雾炮机组合在工程车辆上，四组液压支腿收回，此时雾炮机由四组活动轮12承重，方便雾炮机的移动，风管15呈漏斗状结构，风管15的右端直径较小，使得气流在向右流动的过程中增压增速，同时利用八组导风轨19将气流集中在高压喷嘴23的外侧，从而将水雾喷洒的更远，同时导风轨19具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，滑套20滑动由伺服电机带动，通过滑套20的运动，可以带动第一连杆16和第二连杆17运动，第一连杆16和第二连杆17的两端均能自我转动，同时导风轨19的左端也可以转动，从而通过滑套20的运动可以改变导风轨19的展开角度，从而调节雾炮机的喷雾覆盖面积。
具体的，如图3所示，导风环21的前侧中间位置处固定安装有固定轴18，固定轴18上活动安装有滑套20，导风环21上活动安装导风轨19，滑套20与导风轨19之间活动导风轨19之间活动连接第二连杆17，导风环21与第二连杆17之间活动连接有第一连杆16。
通过采用上述技术方案，导风环21和导风轨19可以将风机2气流导出，使得风机2的气流更多吹拂在高压喷嘴23上，同时利用第一连杆16、第二连杆17、固定轴18和滑套20的相互配合调节导风轨19的展开角度，从而使得雾炮机的喷雾范围可以调节。
具体的，如图1所示，液压支腿10上活动安装有液压杆9，液压杆9的底部固定安装有固定底板8，固定底板8上安装有若干组螺纹通孔。
通过采用上述技术方案，液压支腿10上的液压杆9可以抬升也可以下降，从而当液压杆9下降，从而使得雾炮机不会滑动，便于固定在工程车辆上使用，固定底板8上的螺纹通孔便于辅助固定，使用更方便。
具体的，如图2所示，固定板11通过合页与机箱7转动连接，固定板11上开设有安装孔，安装孔上固定安装有固定扣14。
通过采用上述技术方案，固定板11可以展开也可以紧贴安装在机箱7一侧，通过将固定板11展开，固定板11上设置有固定扣14，可以夹持在车辆上，从而便于将雾炮机固定在工程车辆上。
具体的，如图1所示，液压支腿10共设置有四组，其中两组液压支腿10均匀安装在机箱7的一侧表面上，另外两组液压支腿10均匀安装在机箱7的另一侧表面上。
通过采用上述技术方案，四组液压支腿10上的液压杆9伸出，使得雾炮机由四组液压支腿10承重，从而避免雾炮机滑动，便于将雾炮机组合在工程车辆上，四组液压支腿收回，此时雾炮机由四组活动轮12承重，方便雾炮机的移动。
具体的，如图3所示，风管15呈漏斗状结构，风管15的左侧直径大于风管15的右侧直径。
通过采用上述技术方案，风机2安装在风管15的左端，风机2产生的高速气流由左向右流动，风管15呈漏斗状结构，风管15的右端直径较小，使得气流在向右流动的过程中增压增速，从而将水雾喷洒的更远。
具体的，如图4和图5所示，导风轨19共设置有八组，八组导风轨19均匀安装在导风环21上，每组导风轨19与滑套20之间均安装有一组第二连杆17，每组第二连杆17与导风环21之间均安装有一组第一连杆16。
通过采用上述技术方案，八组导风轨19将风管15的气流分别向右导出，使得气流集中在高压喷嘴23的一侧，从而使得喷雾效果更高，同时导风轨19具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，除尘效果更好。
具体的，如图3和图4所示，滑套20与固定轴18滑动连接。
通过采用上述技术方案，滑套20滑动由伺服电机带动，通过滑套20的运动，可以带动第一连杆16和第二连杆17运动，第一连杆16和第二连杆17的两端均能自我转动，同时导风轨19的左端也可以转动，从而通过滑套20的运动可以改变导风轨19的展开角度，从而调节雾炮机的喷雾覆盖面积。
具体的，如图5所示，高压喷嘴23共设置有八组，八组高压喷嘴23均匀安装在出水环22上，八组高压喷嘴23对应安装在八组导风轨19的一侧。
通过采用上述技术方案，八组高压喷嘴23产生水雾，由导风轨19导出的气流将这些水雾喷出，通过设置八组高压喷嘴23，可以使得喷出的水雾更均匀，覆盖面积更广。
具体的，如图1所示，炮筒3与炮筒支架5转动连接，炮筒支架5与转盘6转动连接。
通过采用上述技术方案，炮筒和炮筒支架5均能转动，从而使得雾炮机可以多角度喷雾，使用效果更好。
工作原理：安装有液压支腿10，四组液压支腿10上的液压杆9伸出，使得雾炮机由四组液压支腿10承重，从而避免雾炮机滑动，便于将雾炮机组合在工程车辆上，四组液压支腿收回，此时雾炮机由四组活动轮12承重，方便雾炮机的移动，风管15呈漏斗状结构，风管15的右端直径较小，使得气流在向右流动的过程中增压增速，同时利用八组导风轨19将气流集中在高压喷嘴23的外侧，从而将水雾喷洒的更远，同时导风轨19具有一定的倾斜角度，从而使得喷出的水雾发散喷出，从而提高了水雾的覆盖面积，滑套20滑动由伺服电机带动，通过滑套20的运动，可以带动第一连杆16和第二连杆17运动，第一连杆16和第二连杆17的两端均能自我转动，同时导风轨19的左端也可以转动，从而通过滑套20的运动可以改变导风轨19的展开角度，从而调节雾炮机的喷雾覆盖面积。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“坚直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，“第一”、“第二”术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种公路施工用便于移动的除尘装置，包括机箱(7)，其特征在于：所述机箱(7)的一侧固定安装有蓄水池(1)，所述蓄水池(1)的内部固定安装有水箱(13)，所述蓄水池(1)的底部活动安装有活动轮(12)，所述机箱(7)的侧表面上固定安装有液压支腿(10)，所述液压支腿(10)的上方活动安装有转盘(6)，所述机箱(7)的顶部活动安装有转盘(6)，所述转盘(6)上活动安装有炮筒支架(5)，所述炮筒支架(5)上活动安装有炮筒(3)，所述炮筒(3)的前侧开设有喷口(4)，所述喷口(4)内部固定安装有出水环(22)，所述出水环(22)上固定安装有高压喷嘴(23)，所述炮筒(3)的后侧固定安装有风机(2)，所述风机(2)的一侧固定安装有风管(15)，所述风管(15)的一侧固定安装有导风环(21)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述导风环(21)的前侧中间位置处固定安装有固定轴(18)，所述固定轴(18)上活动安装有滑套(20)，所述导风环(21)上活动安装导风轨(19)，所述滑套(20)与导风轨(19)之间活动导风轨(19)之间活动连接第二连杆(17)，所述导风环(21)与第二连杆(17)之间活动连接有第一连杆(16)。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述液压支腿(10)上活动安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)的底部固定安装有固定底板(8)，所述固定底板(8)上安装有若干组螺纹通孔。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：固定板(11)通过合页与机箱(7)转动连接，所述固定板(11)上开设有安装孔，所述安装孔上固定安装有固定扣(14)。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述液压支腿(10)共设置有四组，其中两组液压支腿(10)均匀安装在机箱(7)的一侧表面上，另外两组液压支腿(10)均匀安装在机箱(7)的另一侧表面上。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述风管(15)呈漏斗状结构，所述风管(15)的左侧直径大于风管(15)的右侧直径。
7.根据权利要求2所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述导风轨(19)共设置有八组，八组导风轨(19)均匀安装在导风环(21)上，每组导风轨(19)与滑套(20)之间均安装有一组第二连杆(17)，每组第二连杆(17)与导风环(21)之间均安装有一组第一连杆(16)。
8.根据权利要求2所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述滑套(20)与固定轴(18)滑动连接。
9.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述高压喷嘴(23)共设置有八组，八组高压喷嘴(23)均匀安装在出水环(22)上，八组高压喷嘴(23)对应安装在八组导风轨(19)的一侧。
10.根据权利要求1所述的一种公路施工用便于移动的除尘装置，其特征在于：所述炮筒(3)与炮筒支架(5)转动连接，所述炮筒支架(5)与转盘(6)转动连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220218 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |