CN113401039A - 一种冷链运输车及冷链物流监控方法 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种冷链运输车及冷链物流监控方法，其包括运输车本体、位于运输车本体上的制冷机组、以及位于运输车本体上的冷藏箱，冷藏箱的一端为开口设置，冷藏箱的开口端内壁上设置有用于监测温度的温度传感器，冷藏箱的开口端开合设置有门扇，冷藏箱的开口处设置有用于阻挡灰尘进入到冷藏箱内的阻挡组件，冷藏箱两侧竖向内壁上均设置有用于清理货物上灰尘的清理装置，清理装置位于阻挡组件远离门扇的一侧。本申请具有避免灰尘进入冷藏箱并在冷藏箱内飘扬而污染货物的效果。

Description

一种冷链运输车及冷链物流监控方法

技术领域

本发明涉及冷链运输技术领域，尤其是涉及一种冷链运输车及冷链物流监控方法。

背景技术

冷链是指某些食品原料、加工食品或半成品、特殊生物制品和药品经过收购、加工、灭活后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、使用过程中，各环节始终处于产品所必需的特定低温环境下，减少损耗，防止污染和变质，以保证产品食品安全、生物安全、药品安全的特殊供应链系统。具体的冷链设备有：低温冷库、常温冷库、低温冰箱、普通冰箱、冷藏车、冷藏箱、疫苗运输车、备用冰排等。

相关技术中申请号为202020377328.6的中国专利，提出了一种冷链物流用运输卡车温度控制装置，包括散热管、蓄冷箱、散热器、蒸发器、制冷机组、摆动风扇和温度传感器，散热器安装在冷藏车厢内顶部，蓄冷箱安装在车厢内前壁上侧，蓄冷箱左侧设置有第一水泵，第一水泵通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，蓄冷箱右侧设置有第一电磁阀，第一电磁阀通过管路分别与散热器和蓄冷箱连接，蓄冷箱下侧设置有蒸发器，蒸发器上方设置有第二水泵，第二水泵通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，第二水泵右侧设置有第二电磁阀，第二电磁阀通过管路分别与蒸发器和蓄冷箱连接，蒸发器左侧设置有第三水泵，第三水泵通过管路分别与散热器和蒸发器连接，蒸发器右侧设置有第三电磁阀，第三电磁阀通过管路分别与散热器和蒸发器连接，制冷机组安装在车厢外侧前壁，制冷机组与蒸发器通过管路连接，车厢内侧壁安装有摆动风扇，摆动风扇右侧安装有温度传感器，摆动风扇和温度传感器分别与外部控制系统连接。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在打开车厢厢门装卸货物时，车厢内的冷气从厢门溢出，使得车厢内的温度升高，此时摆动风扇启动，加速了车厢内的空气流动，流动的空气将车厢外的灰尘卷入到车厢内，且车厢外的灰尘也会跟随货物一起进入到车厢内，进入到车厢内的灰尘会在摆动风扇的吹动下飘扬在车厢内，进而对车厢内的货物产生污染。

发明内容

为了改善灰尘进入车厢并在车厢内飘扬而污染货物的问题，本申请提供一种冷链运输车及冷链物流监控方法。

第一方面，本申请提供的一种冷链运输车，采用如下的技术方案：

一种冷链运输车，包括运输车本体、位于所述运输车本体上的制冷机组、以及位于所述运输车本体上的冷藏箱，所述冷藏箱的一端为开口设置，所述冷藏箱的开口端内壁上设置有用于监测温度的温度传感器，所述冷藏箱的开口端开合设置有门扇，所述冷藏箱的开口处设置有用于阻挡灰尘进入到所述冷藏箱内的阻挡组件，所述冷藏箱两侧竖向内壁上均设置有用于清理货物上灰尘的清理装置，所述清理装置位于所述阻挡组件远离所述门扇的一侧。

通过采用上述技术方案，在向冷藏箱内装卸货物时，先打开门扇，此时冷藏箱开口处的阻挡组件可对灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱内，将货物从冷藏箱开口处推至冷藏箱内的过程中，清理装置可以对货物上的灰尘进行清扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱后灰尘在冷藏箱内飘扬而污染货物；当完成货物的装卸后，关闭门扇，制冷机组可对冷藏箱内的温度进行调控，温度传感器可对冷藏箱内的温度进行监测，运输车本体将装载有货物的冷藏箱进行冷链运输；本申请通过在冷藏箱内增设阻挡组件和清理装置，尽可能避免灰尘进入冷藏箱并在冷藏箱内飘扬而污染货物。

可选的，所述阻挡组件包括水平设置的导管、以及与所述导管连通的气泵，所述导管垂直所述冷藏箱两侧竖向内壁设置，且所述导管固接于所述冷藏箱上端内壁上，所述气泵固接于所述冷藏箱上，所述导管靠近地面的一侧周壁上竖直开设有多个用于吹气的气孔，多个所述气孔均布在所述导管上。

通过采用上述技术方案，气泵通过向导管内吹气，导管内的气体经由气孔流出，由于导管上均布有多个气孔，多个气孔同时朝向地面方向吹气，进而形成气帘，气帘可对冷藏箱外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱内；当将货物从冷藏箱开口处推入到冷藏箱内的过程中，多个气孔可同时对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱内。

可选的，所述清理装置包括竖直设置的静电辊、以及将所述静电辊转动连接在所述冷藏箱竖向内壁上的连杆机构，所述连杆机构上设置有用于驱动所述静电辊弹性抵接在货物竖向侧壁上的弹性件。

通过采用上述技术方案，连杆机构将静电辊转动连接在冷藏箱竖向内壁上，将货物从冷藏箱开口处推入到冷藏箱内的过程中，静电辊在弹性件的驱动下弹性抵接在货物的两侧，静电辊可对货物两侧的灰尘进行静电吸附，尽可能避免灰尘跟随货物进入冷藏箱并在冷藏箱内飘扬而污染货物。

可选的，所述冷藏箱靠近所述门扇的端面上开设有滑槽，所述滑槽内嵌设有与所述气泵电连接的电源，所述滑槽内设置有用于控制所述气泵启停的开关组件，所述门扇上设置有用于控制所述开关组件启闭的控制件。

通过采用上述技术方案，电源嵌设在滑槽内，使得门扇关闭时，冷藏箱的密封性能好，进而减少灰尘进入到冷藏箱内；通过门扇上的控制件控制开关组件的启闭，实现控制气泵的启停，进而实现控制气孔朝向地面方向吹气，具有节能的效果。

可选的，所述开关组件包括滑移设置在所述滑槽内的导电块、与所述气泵电连接的导电片、以及将所述导电块弹性连接在所述导电片上的导电弹簧，所述导电弹簧位于所述导电块远离所述电源的一端，所述控制件包括用于插拔在所述导电块与所述电源之间的绝缘杆。

通过采用上述技术方案，在打开门扇时，门扇带动绝缘杆朝向远离冷藏箱的方向运动，此时导电块在导电弹簧的作用下沿着滑槽朝向电源方向运动，且导电块与电源抵接导通，电源依次通过导电块、导电弹簧、导电片将电能传输至气泵处，气泵启动，气泵通过向导管内吹气，使得多个气孔同时朝向地面方向吹气，一方面多个气孔同时吹气行成气帘，气帘可对冷藏箱外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱内，另一方面，气孔可同时对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱内。

可选的，所述导管内设置有隔板，所述隔板将所述导管分割为上下两层独立腔室，所述导管的上层设置为用于流通冷却液的冷却室，所述导管的下层设置为气腔，所述气腔的一端与所述气泵连通、另一端为闭合设置，所述冷却室的两端均通过管道与所述制冷机组连通形成循环回路，所述管道上设置有用于控制所述冷却室内冷却液流通的电磁阀，所述电磁阀与所述温度传感器电连接。

通过采用上述技术方案，在打开门扇进行装卸货物时，冷藏箱内的冷气溢出，导致冷藏箱开口端的温度升高，当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道上的电磁阀启动，冷却室内的冷却液流通，使得气腔内的温度降低，气泵向气腔内吹气，气腔内的气体通过多个气孔流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱开口端的温度进行降温，使得冷藏箱开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内。

可选的，所述导管设置有多个，相邻两个所述导管上的所述气孔交错设置。

通过采用上述技术方案，相邻两个导管上的气孔交错设置，使得多个气孔同时朝向地面方向吹气时，形成的气帘疏密程度密集，尽可能减少灰尘透过气帘的间隙进入到冷藏箱内，同时也提高了气帘对货物上灰尘的吹扫效果。

第二方面，本申请提供的一种冷链物流监控方法，采用如下的技术方案：

一种冷链物流监控方法，基于上述的冷链运输车，该冷链物流监控方法包括以下步骤：

S1.打开门扇，气泵启动，导管向下吹气形成气帘；

S2.温度传感器对冷藏箱开口端的温度进行监测；

S2包括：

S21.当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀启动，冷却室内的冷却液流通，调节气帘的温度，气帘对冷藏箱开口端的温度进行降温；

S22.当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度不高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀停止工作，冷却室内的冷却液静止，气帘的温度为当前冷藏箱开口端的温度；

S3.关闭门扇，气泵停止工作。

通过采用上述技术方案，在对货物进行装卸时，打开门扇，气泵启动，导管向下吹气形成气帘，气帘可对冷藏箱外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱内，同时气帘可对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱内；当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道上的电磁阀启动，冷却室内的冷却液流通，使得气腔内的温度降低，气泵向气腔内吹气，气腔内的气体通过多个气孔流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱开口端的温度进行降温，使得冷藏箱开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内；当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度不高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀停止工作，冷却室内的冷却液静止，具有节能降耗的效果。

在货物的运输过程中，关闭门扇，气泵停止工作，当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道上的电磁阀启动，冷却室内的冷却液流通，冷却室通过热传导对其周围的温度进行降温，维持冷藏箱内的温度在设定的温度范围内。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.打开门扇进行装卸货物时，电源依次通过导电块、导电弹簧、导电片将电能传输至气泵处，气泵启动，气泵通过向导管内吹气，使得多个气孔同时朝向地面方向吹气，一方面多个气孔同时吹气行成气帘，气帘可对冷藏箱外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱内，另一方面，气孔可同时对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱内；

2.将货物从冷藏箱开口处推入到冷藏箱内的过程中，静电辊在弹性件的驱动下弹性抵接在货物的两侧，静电辊可对货物两侧的灰尘进行静电吸附，尽可能避免灰尘跟随货物进入冷藏箱并在冷藏箱内飘扬而污染货物；

3.在打开门扇进行装卸货物时，当温度传感器监测到冷藏箱开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道上的电磁阀启动，冷却室内的冷却液流通，使得气腔内的温度降低，气泵向气腔内吹气，气腔内的气体通过多个气孔流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱开口端的温度进行降温，使得冷藏箱开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内，维持冷藏箱内的温度在设定的温度范围内。

附图说明

图1是本申请实施例的冷链运输车的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的冷链运输车中阻挡组件、管道和电磁阀的结构示意图。

图3是本申请实施例的冷链运输车中导管的剖视图。

图4是图1中A部分的局部放大示意图。

图5是本申请实施例的冷链运输车中清理装置和弹性件的结构示意图。

图6是本申请实施例的冷链物流监控方法的流程示意图。

附图标记：1、运输车本体；2、制冷机组；3、冷藏箱；4、温度传感器；5、门扇；6、阻挡组件；61、导管；62、气泵；7、清理装置；71、静电辊；72、连杆机构；721、支撑臂；722、连接臂；723、铰接轴；8、气孔；9、弹性件；10、滑槽；11、电源；12、开关组件；121、导电块；122、导电片；123、导电弹簧；13、绝缘杆；14、隔板；15、冷却室；16、气腔；17、管道；18、电磁阀。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种冷链运输车及冷链物流监控方法。

参照图1，一种冷链运输车包括运输车本体1、位于运输车本体1上的制冷机组2、以及位于运输车本体1上的冷藏箱3，冷藏箱3可以为任意形状，在本申请实施例中，冷藏箱3呈长方体状，冷藏箱3内设有用于存放货物的腔室，冷藏箱3靠近运输车本体1驾驶室的一端为闭合设置，冷藏箱3远离运输车本体1驾驶室的一端为开口设置，制冷机组2通过螺钉固接在冷藏箱3靠近运输车本体1驾驶室一端的端面上，制冷机组2可对冷藏箱3内的腔室进行温度调控，使得冷藏箱3内的温度在设定的温度范围内。

参照图1，冷藏箱3的开口端开合设置有门扇5，门扇5可以设置为一个、也可以设置为多个，在本申请实施例中，门扇5设置有两个，两个门扇5均通过合页分别与冷藏箱3两侧的竖向端面铰接，两个门扇5可对冷藏箱3的开口端进行完全遮盖。

参照图1和图2，冷藏箱3的开口处设置有用于阻挡灰尘进入到冷藏箱3内的阻挡组件6，阻挡组件6包括水平设置的导管61、以及与导管61连通的气泵62，导管61可以设置为一个、也可以设置为多个，在本申请实施例中，为提高对灰尘的阻挡效果，同时兼顾轻量化设计，导管61设有两个，两个导管61均垂直冷藏箱3两侧竖向内壁设置，且两个导管61均通过吊环和螺钉固接在冷藏箱3上端内壁上。

参照图1和图2，气泵62通过螺钉固接在冷藏箱3外周壁上，气泵62上通过快速接头连通有气管，气管远离气泵62的一端穿管冷藏箱3竖向周壁并与导管61连通，导管61靠近地面的一侧周壁上竖直开设有多个用于吹气的气孔8，多个气孔8沿导管61延伸方向均布在导管61上，多个气孔8均位于同一直线上，且相邻两个导管61上的气孔8交错设置。

参照图2和图3，导管61内焊接固定有隔板14，隔板14将导管61分割为上下两层独立腔室，隔板14具有导热性，导管61的上层设置为用于流通冷却液的冷却室15，导管61的下层设置为气腔16，气腔16的一端通过气管与气泵62连通、另一端为闭合设置。

参照图1和图4，冷藏箱3靠近门扇5的端面上开设有滑槽10，滑槽10水平设置，在本申请实施例中，滑槽10设置有两个，两个滑槽10与两个门扇5一一对应，滑槽10内嵌设有电源11，电源11通过螺钉固接在滑槽10内且位于滑槽10的一端，电源11与气泵62电连接，滑槽10内设置有用于控制气泵62启停的开关组件12。

参照图1和图4，开关组件12包括滑移设置在滑槽10内的导电块121、与气泵62电连接的导电片122、以及将导电块121弹性连接在导电片122上的导电弹簧123，导电片122通过螺钉固接在滑槽10远离电源11一端的端壁上，导电片122与气泵62电连接，导电块121沿滑槽10延伸方向滑移连接在滑槽10内，且导电块121位于导电片122与电源11之间，导电弹簧123位于导电块121与导电片122之间，导电块121与导电片122分别与导电弹簧123的两端焊接固定，导电弹簧123驱动导电块121抵接在电源11上，电源11依次通过导电块121、导电弹簧123、导电片122将电能传输至气泵62处。

参照图1和图4，门扇5上设置有用于控制开关组件12启闭的控制件，控制件包括绝缘杆13，绝缘杆13的一端固接在门扇5上，绝缘杆13与门扇5的固接方式可以为粘接、也可以为螺钉连接，在关闭门扇5时，门扇5带动绝缘杆13插接到导电块121与电源11之间，以实现导电块121与电源11之间的断电。

打开门扇5进行装卸货物时，门扇5带动绝缘杆13从导电块121与电源11之间拔出，导电弹簧123驱动导电块121抵接在电源11上，电源11依次通过导电块121、导电弹簧123、导电片122将电能传输至气泵62处，气泵62启动工作，气泵62通过向导管61内吹气，使得多个气孔8同时朝向地面方向吹气，一方面多个气孔8同时吹气行成气帘，气帘可对冷藏箱3外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱3内，另一方面，气孔8可同时对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱3内；在关闭门扇5时，门扇5带动绝缘杆13插接到导电块121与电源11之间，实现导电块121与电源11之间的断电，进而使得气泵62停止工作。

在打开门扇5时，冷藏箱3内的冷气流失，导致冷藏箱3开口端处的温度升高，参照图1和图2，冷藏箱3的开口端内壁上通过螺钉固接有用于监测温度的温度传感器4，冷却室15的两端均通过管道17与制冷机组2连通形成循环回路，管道17上通过螺钉固接有用于控制冷却室15内冷却液流通的电磁阀18，电磁阀18与温度传感器4电连接。

在打开门扇5进行装卸货物时，当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道17上的电磁阀18启动，冷却室15内的冷却液流通，使得气腔16内的温度降低，气泵62向气腔16内吹气，气腔16内的气体通过多个气孔8流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱3开口端的温度进行降温，使得冷藏箱3开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内，维持冷藏箱3内的温度在设定的温度范围内。

参照图1和图5，冷藏箱3两侧竖向内壁上均设置有用于清理货物上灰尘的清理装置7，清理装置7位于阻挡组件6远离门扇5的一侧，清理装置7包括竖直设置的静电辊71、以及将静电辊71转动连接在冷藏箱3竖向内壁上的连杆机构72。

参照图1和图5，连接机构包括支撑臂721、连接臂722和铰接轴723，为提高静电辊71安装的稳定性，支撑臂721和连接臂722均设置有两个，两个连接臂722分别水平设置于静电辊71的两端，且连接臂722的一端通过转动轴承与静电辊71转动连接，两个连接臂722与两个支撑臂721一一对应，连接臂722远离静电辊71的一端通过铰接轴723与支撑臂721的一端铰接，支撑臂721远离连接臂722的一端固接在冷藏箱3的竖向内壁上，支撑臂721与冷藏箱3竖向内壁的固接方式可以为焊接固定、也可以为螺钉连接、还可以为卡接固定。

参照图1和图5，在装载货物时，货物从两个静电辊71之间被传输进冷藏箱3内，连杆机构72上设置有用于驱动静电辊71弹性抵接在货物竖向侧壁上的弹性件9，弹性件9设置为扭簧，扭簧套设在铰接轴723上，支撑臂721和连接臂722分别与扭簧的两个扭臂焊接固定。

将货物从冷藏箱3开口处推入到冷藏箱3内的过程中，货物推动静电辊71朝向与静电辊71同侧的冷藏箱3竖向内壁方向转动，使得弹性件9产生弹力，静电辊71在弹性件9的驱动下弹性抵接在货物的两侧，静电辊71可对货物两侧的灰尘进行静电吸附，尽可能避免灰尘跟随货物进入冷藏箱3并在冷藏箱3内飘扬而污染货物。

本申请实施例一种冷链运输车的实施原理为：打开门扇5进行装卸货物时，门扇5带动绝缘杆13从导电块121与电源11之间拔出，导电弹簧123驱动导电块121抵接在电源11上，电源11依次通过导电块121、导电弹簧123、导电片122将电能传输至气泵62处，气泵62启动工作，气泵62通过向导管61内吹气，使得多个气孔8同时朝向地面方向吹气，一方面多个气孔8同时吹气行成气帘，气帘可对冷藏箱3外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱3内，另一方面，气孔8可同时对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱3内。

当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道17上的电磁阀18启动，冷却室15内的冷却液流通，使得气腔16内的温度降低，气泵62向气腔16内吹气，气腔16内的气体通过多个气孔8流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱3开口端的温度进行降温，使得冷藏箱3开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内，维持冷藏箱3内的温度在设定的温度范围内。

将货物从冷藏箱3开口处推入到冷藏箱3内的过程中，静电辊71在弹性件9的驱动下弹性抵接在货物的两侧，静电辊71可对货物两侧的灰尘进行静电吸附，尽可能避免灰尘跟随货物进入冷藏箱3并在冷藏箱3内飘扬而污染货物。

参照图6，基于上述的一种冷链运输车，该冷链运输车的一种冷链物流监控方法包括以下步骤：

S1.打开门扇5，气泵62启动，导管61向下吹气形成气帘；

S2.温度传感器4对冷藏箱3开口端的温度进行监测；

S2包括：

S21.当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀18启动，冷却室15内的冷却液流通，调节气帘的温度，气帘对冷藏箱3开口端的温度进行降温；

S22.当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度不高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀18停止工作，冷却室15内的冷却液静止，气帘的温度为当前冷藏箱3开口端的温度；

S3.关闭门扇5，气泵62停止工作。

本申请实施例一种冷链物流监控方法的实施原理为：在对货物进行装卸时，打开门扇5，气泵62启动，导管61向下吹气形成气帘，气帘可对冷藏箱3外侧的灰尘进行阻挡，尽可能减少灰尘进入到冷藏箱3内，同时气帘可对货物上的灰尘进行吹扫，尽可能减少货物将灰尘带入到冷藏箱3内。

当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道17上的电磁阀18启动，冷却室15内的冷却液流通，使得气腔16内的温度降低，气泵62向气腔16内吹气，气腔16内的气体通过多个气孔8流出形成气帘，此时气帘的温度低，低温的气帘可对冷藏箱3开口端的温度进行降温，使得冷藏箱3开口端的温度降至冷藏设定的温度范围内；当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度不高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀18停止工作，冷却室15内的冷却液静止，具有节能降耗的效果。

在货物的运输过程中，关闭门扇5，气泵62停止工作，当温度传感器4监测到冷藏箱3开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，管道17上的电磁阀18启动，冷却室15内的冷却液流通，冷却室15通过热传导对其周围的温度进行降温，维持冷藏箱3内的温度在设定的温度范围内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种冷链运输车，包括运输车本体（1）、位于所述运输车本体（1）上的制冷机组（2）、以及位于所述运输车本体（1）上的冷藏箱（3），所述冷藏箱（3）的一端为开口设置，所述冷藏箱（3）的开口端内壁上设置有用于监测温度的温度传感器（4），所述冷藏箱（3）的开口端开合设置有门扇（5），其特征在于：所述冷藏箱（3）的开口处设置有用于阻挡灰尘进入到所述冷藏箱（3）内的阻挡组件（6），所述冷藏箱（3）两侧竖向内壁上均设置有用于清理货物上灰尘的清理装置（7），所述清理装置（7）位于所述阻挡组件（6）远离所述门扇（5）的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述阻挡组件（6）包括水平设置的导管（61）、以及与所述导管（61）连通的气泵（62），所述导管（61）垂直所述冷藏箱（3）两侧竖向内壁设置，且所述导管（61）固接于所述冷藏箱（3）上端内壁上，所述气泵（62）固接于所述冷藏箱（3）上，所述导管（61）靠近地面的一侧周壁上竖直开设有多个用于吹气的气孔（8），多个所述气孔（8）均布在所述导管（61）上。

3.根据权利要求2所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述清理装置（7）包括竖直设置的静电辊（71）、以及将所述静电辊（71）转动连接在所述冷藏箱（3）竖向内壁上的连杆机构（72），所述连杆机构（72）上设置有用于驱动所述静电辊（71）弹性抵接在货物竖向侧壁上的弹性件（9）。

4.根据权利要求2所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述冷藏箱（3）靠近所述门扇（5）的端面上开设有滑槽（10），所述滑槽（10）内嵌设有与所述气泵（62）电连接的电源（11），所述滑槽（10）内设置有用于控制所述气泵（62）启停的开关组件（12），所述门扇（5）上设置有用于控制所述开关组件（12）启闭的控制件。

5.根据权利要求4所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述开关组件（12）包括滑移设置在所述滑槽（10）内的导电块（121）、与所述气泵（62）电连接的导电片（122）、以及将所述导电块（121）弹性连接在所述导电片（122）上的导电弹簧（123），所述导电弹簧（123）位于所述导电块（121）远离所述电源（11）的一端，所述控制件包括用于插拔在所述导电块（121）与所述电源（11）之间的绝缘杆（13）。

6.根据权利要求2所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述导管（61）内设置有隔板（14），所述隔板（14）将所述导管（61）分割为上下两层独立腔室，所述导管（61）的上层设置为用于流通冷却液的冷却室（15），所述导管（61）的下层设置为气腔（16），所述气腔（16）的一端与所述气泵（62）连通、另一端为闭合设置，所述冷却室（15）的两端均通过管道（17）与所述制冷机组（2）连通形成循环回路，所述管道（17）上设置有用于控制所述冷却室（15）内冷却液流通的电磁阀（18），所述电磁阀（18）与所述温度传感器（4）电连接。

7.根据权利要求2所述的一种冷链运输车，其特征在于：所述导管（61）设置有多个，相邻两个所述导管（61）上的所述气孔（8）交错设置。

8.一种冷链物流监控方法，其特征在于：基于如权利要求1-7中任一项所述的一种冷链运输车，该冷链物流监控方法包括以下步骤：

S1.打开门扇（5），气泵（62）启动，导管（61）向下吹气形成气帘；

S2.温度传感器（4）对冷藏箱（3）开口端的温度进行监测；

S2包括：

S21.当温度传感器（4）监测到冷藏箱（3）开口端的温度高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀（18）启动，冷却室（15）内的冷却液流通，调节气帘的温度，气帘对冷藏箱（3）开口端的温度进行降温；

S22.当温度传感器（4）监测到冷藏箱（3）开口端的温度不高于冷藏设定的温度范围时，电磁阀（18）停止工作，冷却室（15）内的冷却液静止，气帘的温度为当前冷藏箱（3）开口端的温度；

S3.关闭门扇（5），气泵（62）停止工作。

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