CN113373813A - 用于道路遮板快速安装的辅助安装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，包括本体，所述本体上固定设置有焊接杆，所述本体内滑动设置有支撑机构，所述本体上设置有与道路贴合的L型缺口，所述L型缺口上端面拆卸连接有省力机构，所述省力机构滚动设置在道路上。本发明通过省力机构的设置，使得遮板在对接时由滑动变为滚动，能极大的减小遮板与道路的摩擦力，从而便于遮板的对接，减小安装对接时两遮板之间的缝隙，只需通过推动遮板使遮板在道路上滚动完成对接，省时省力，且操作方便，并能快速的完成遮板之间的对接，对遮板进行快速的安装。

Description

用于道路遮板快速安装的辅助安装装置
技术领域
本发明涉及遮板技术领域，尤其涉及用于道路遮板快速安装的辅助安装装置。
背景技术
遮板是安装在桥梁两侧边缘的混凝土预制构件，作为桥梁栏杆或声屏障的载体，遮板的外观质量和线性直接影响桥梁的外观质量。遮板在安装时需要利用吊车将遮板吊起，然后人工扶着遮板与上一个安装好的遮板对接，现有技术中在高速公路和高架桥等道路两侧均需要安装遮板，而现有技术中在安装遮板时对遮板对接过程中不能快速的完成两个遮板的对接，需要人工配合吊车缓慢的与安装好的另一个遮板对接，这就需要人工推动遮板，费时费力，由于遮板由混泥土所制，从而不便于遮板的滑动，从而导致在对接时容易产生缝隙，影响遮板的安装对接速度。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足，提供了用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，具体技术方案如下：
用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，包括本体，所述本体上固定设置有焊接杆，所述本体内滑动设置有支撑机构，所述本体上设置有与道路贴合的L型缺口，所述L型缺口上端面拆卸连接有省力机构，所述省力机构滚动设置在道路上。
作为上述技术方案的改进，所述省力机构包括工字型结构的滑板和滚轮，所述滚轮通过转轴滚动连接在滑板底端，所述L型缺口上端面开设有与滑板贴合的第二限位槽，所述滑板滑动连接在第二限位槽内。
作为上述技术方案的改进，所述本体正面对应滑板处通过转轴转动连接有限位挡块。
作为上述技术方案的改进，所述支撑机构包括第一限位板、拆卸连接在第一限位板上的第二限位板、固定连接在第一限位板底端的连接板、固定连接在连接板底端的压板以及套接在第二限位板上的弹簧，所述弹簧处于压缩状态，所述本体一侧对应第二限位板处开设有第一插槽，所述第一限位板上开设有插孔，所述第二限位板滑动插接在插孔和第一插槽内。
作为上述技术方案的改进，所述L型缺口上端面开设有凹字形结构的内槽，所述连接板和压板均滑动连接在内槽内，所述弹簧底端固定连接在连接板上表面，顶端固定连接在内槽槽底。
作为上述技术方案的改进，所述本体顶端开设有凸型结构的第一限位槽，所述本体内开设有供第一限位板滑动的第二插槽，所述第二插槽与第一限位槽相通。
本发明的有益效果：通过省力机构的设置，使得遮板在对接时由滑动变为滚动，能极大的减小遮板与道路的摩擦力，从而便于遮板的对接，减小安装对接时两遮板之间的缝隙，只需通过推动遮板使遮板在道路上滚动完成对接，省时省力，且操作方便，并能快速的完成遮板之间的对接，对遮板进行快速的安装。
附图说明
图1为本发明所示的主视图；
图2为本发明所示的主视剖切图；
图3为本发明所示的图2中A区域放大结构示意图；
图4为本发明所示的本体结构示意图。
附图标记：1、本体；11、内槽；12、第一限位槽；13、第一插槽；14、焊接杆；15、第二插槽；16、限位挡块；17、第二限位槽；18、L型缺口；2、支撑机构；21、第一限位板；211、插孔；22、第二限位板；23、连接板；24、压板；25、弹簧；3、省力机构；31、滑板；32、滚轮。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图2所示，图2为本发明所示的主视剖切图。
用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，包括本体1，所述本体1上固定设置有焊接杆14，所述本体1内滑动设置有支撑机构2，所述本体1上设置有与道路贴合的L型缺口18，所述L型缺口18上端面拆卸连接有省力机构3，所述省力机构3滚动设置在道路上。
通过省力机构3的设置，使得遮板在对接时由滑动变为滚动，能极大的减小遮板与道路的摩擦力，从而便于遮板的对接，减小安装对接时两遮板之间的缝隙，只需通过推动遮板使遮板在道路上滚动完成对接，省时省力，且操作方便，并能快速的完成遮板之间的对接，对遮板进行快速的安装。
如图1和图4所示，图1为本发明所示的主视图；图4为本发明所示的本体结构示意图。
所述省力机构3包括工字型结构的滑板31和滚轮32，所述滚轮32通过转轴滚动连接在滑板31底端，所述L型缺口18上端面开设有与滑板31贴合的第二限位槽17，所述滑板31滑动连接在第二限位槽17内。
所述本体1正面对应滑板31处通过转轴转动连接有限位挡块16。
通过转动限位挡块16使得限位挡块16位于第二限位槽17上方，此时便于将滑板31滑动至第二限位槽17内，然后转动限位挡块16，使得限位挡块16挡住滑板31，从而能避免在对接遮板时滑板31出现晃动的情况，在对接完成后通过旋转限位挡块16，使得限位挡块16位于滑板31上方，此时便于将省力机构3抽出，方便省力机构3重复利用，避免完成遮板安装对接后，省力机构3使遮板出现滑动。
如图2和图3所示，图2为本发明所示的主视剖切图；图3为本发明所示的图2中A区域放大结构示意图。
所述支撑机构2包括第一限位板21、拆卸连接在第一限位板21上的第二限位板22、固定连接在第一限位板21底端的连接板23、固定连接在连接板23底端的压板24以及套接在第二限位板22上的弹簧25，所述弹簧25处于压缩状态，所述本体1一侧对应第二限位板22处开设有第一插槽13，所述第一限位板21上开设有插孔211，所述第二限位板22滑动插接在插孔211和第一插槽13内。
所述L型缺口18上端面开设有凹字形结构的内槽11，所述连接板23和压板24均滑动连接在内槽11内，所述弹簧25底端固定连接在连接板23上表面，顶端固定连接在内槽11槽底。
所述本体1顶端开设有凸型结构的第一限位槽12，所述本体1内开设有供第一限位板21滑动的第二插槽15，所述第二插槽15与第一限位槽12相通。
通过支撑机构2的设置，在遮板完成对接后，通过拉动第二限位板22，使第二限位板22脱离插孔211，由于弹簧25处于压缩状态，在第二限位板22脱离插孔211的瞬间弹簧25的弹力会瞬间回弹，并且连接板23和压板24具有重力，在弹簧25的弹力的作用下能使得压板24能快速的向下移动并与道路接触，从而增加遮板与道路之间的摩擦力，使得遮板能稳固的安装在道路上，然后将防护栏套接在第一限位槽12内，使得第一限位板21顶端与防护栏底端接触，能对第一限位板21限位，避免第一限位板21向上移动，使得压板24稳固的固定在道路上；当压板24与道路接触时再将省力机构3抽出。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，遮板加工用可快速在道路上安装遮板的辅助设备，快速辅助安装设备，包括本体(1)，所述本体(1)上固定设置有焊接杆(14)，其特征在于：所述本体(1)内滑动设置有支撑机构(2)，所述本体(1)上设置有与道路贴合的L型缺口(18)，所述L型缺口(18)上端面拆卸连接有省力机构(3)，所述省力机构(3)滚动设置在道路上。
2.根据权利要求1所述的用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，其特征在于：所述省力机构(3)包括工字型结构的滑板(31)和滚轮(32)，所述滚轮(32)通过转轴滚动连接在滑板(31)底端，所述L型缺口(18)上端面开设有与滑板(31)贴合的第二限位槽(17)，所述滑板(31)滑动连接在第二限位槽(17)内。
3.根据权利要求2所述的用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，其特征在于：所述本体(1)正面对应滑板(31)处通过转轴转动连接有限位挡块(16)。
4.根据权利要求1所述的用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，其特征在于：所述支撑机构(2)包括第一限位板(21)、拆卸连接在第一限位板(21)上的第二限位板(22)、固定连接在第一限位板(21)底端的连接板(23)、固定连接在连接板(23)底端的压板(24)以及套接在第二限位板(22)上的弹簧(25)，所述弹簧(25)处于压缩状态，所述本体(1)一侧对应第二限位板(22)处开设有第一插槽(13)，所述第一限位板(21)上开设有插孔(211)，所述第二限位板(22)滑动插接在插孔(211)和第一插槽(13)内。
5.根据权利要求4所述的用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，其特征在于：所述L型缺口(18)上端面开设有凹字形结构的内槽(11)，所述连接板(23)和压板(24)均滑动连接在内槽(11)内，所述弹簧(25)底端固定连接在连接板(23)上表面，顶端固定连接在内槽(11)槽底。
6.根据权利要求4所述的用于道路遮板快速安装的辅助安装装置，其特征在于：所述本体(1)顶端开设有凸型结构的第一限位槽(12)，所述本体(1)内开设有供第一限位板(21)滑动的第二插槽(15)，所述第二插槽(15)与第一限位槽(12)相通。
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