CN206768627U - 一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，首先通过轨道滑移系统，准确校正支座的安装横向位置，之后将支座放置在滑动承台系统上，减少摩擦力，由于滑动承台系统在轨道滑移系统上来回往返移动以及滑动承台系统能够将支座上下移动，使得滑动承台系统能够将支座顶进至安装位置，最后进行人工螺栓紧固；该装置操作简单、能够将支座准确顶推至安装位置，提高了施工效率，降低了施工成本。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁施工领域，具体涉及一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置。
背景技术
在跨越大型电气化铁路、高速公路的梁施工建设中，为保证既有线路运营安全，桥梁将采取转体施工方法，转体完成后桥梁支座安装均要采用相应顶推、安装系统装置。目前支座安装、顶推装置，采用方法为支座直接在滑板上滑动，需要大量的人工和设备进行，支座就位后精度不高，校正难度大，施工效率低，且滑动到设计位置时由于支座自重较大，支座与梁底预埋支座板连接较为困难。
发明内容
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，解决了现有支座就位后精度不高、校正难度大、施工效率低的缺陷。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案具体如下：
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，包括轨道滑移系统和滑动承台系统，其中，支座放置在滑动承台系统上，滑动承台系统安装在轨道滑移系统上，轨道滑移系统搭建在临时支撑体系和支承垫石上，同时，滑动承台系统能够在轨道滑移系统上往返移动，且能够支撑支座上下运动。
优选地，轨道滑移系统与临时支撑体系和支承垫石之间设置有倾角。
优选地，轨道滑移系统包括轨道钢板，其中，轨道钢板设置有两个，互相平行放置在临时支撑体系和支承垫石上，轨道钢板上设置有轨道限位钢筋和固定限位装置，固定限位装置设置在轨道钢板的一端，且与轨道限位钢筋的一端连接。
优选地，轨道限位钢筋包括两根圆钢，两根圆钢平行设置，且两者之间设置有间距。
优选地，滑动承台系统包括支撑架，支撑架的四角均固定安装有滚动轴承，滚动轴承上安装有同步顶升千斤顶，同时，滚动轴承上的滚轴与两个圆钢之间的间距相配合。
优选地，支撑架包括上下两层，每层支撑架是由两个U型框架的开口处对接构成，U型框架包括两根第一杆件和一根第二杆件，其中，两根第一杆件平行设置，并通过第二杆件连接；上、下两层支撑架之间通过杆件连接板连接，杆件连接板设置在两个U型框架的拼接处。
优选地，四个滚动轴承横桥向方向布置，且与支撑架上、下两层的第二杆件焊接连接，同时，四个滚动轴承两两之间置于同一水平面。
优选地，轨道滑移系统上还设置有顶推系统，顶推系统活动安装在轨道钢板上。
优选地，顶推系统包括顶进千斤顶、顶进横梁和活动限位装置；其中，活动限位装置设置有两个，分别安装在两个轨道钢板的另一端，且与轨道钢板滑动连接；顶进千斤顶设置有两个，分别安装在两个活动限位装置上；顶进千斤顶的另一端与顶进横梁连接，顶进横梁与支撑架相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，首先通过轨道滑移系统，准确校正支座的安装横向位置，之后将支座放置在滑动承台系统上，减少摩擦力，由于滑动承台系统在轨道滑移系统上来回往返移动以及滑动承台系统能够将支座上下移动，使得滑动承台系统能够将支座顶进至安装位置，最后进行人工螺栓紧固；该装置操作简单、能够将支座准确顶推至安装位置，提高了施工效率，降低了施工成本。
进一步的，轨道滑移系统在临时支撑体系和支承垫石之间设置有倾角，便于滑动承台系统在轨道滑移系统上滑动。
进一步的，轨道滑移系统上设置的固定限位装置，能够准确定位支座的纵向位置。
进一步的，支撑架通过两个U型框架拼接而成，便于支座定位后装置的拆卸。
进一步的，通过顶推系统顶进滑动承台系统，减少了大量劳动力和设备，有效的降低了施工成本。
附图说明
图1为本实用新型使用效果图。
图2为本实用新型结构示意图。
其中：1、轨道钢板 2、轨道限位钢筋 3、固定限位装置 4、滚动轴承 5、第一杆件6、第二杆件 7、杆件连接板 8、同步顶升千斤顶 9、顶进千斤顶 10、顶进横梁 11、活动限位装置 12、临时支撑体系 13、支承垫石 14、支座。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于桥梁转体后支座的顶进、安装装置，包括轨道滑移系统、滑动承台系统和顶推系统，其中，轨道滑移系统搭建在临时支撑体系12和支承垫石 13上，滑动承台系统安装在轨道滑移系统上，由顶推系统将支座14顶推就位,利用滑动承台系统将支座14顶升到位,进行螺栓固定.。
如图2所示，其中，轨道滑移系统包括轨道钢板1、轨道限位钢筋2和固定限位装置3；轨道钢板1放置在临时支撑体系12和支承垫石13上，轨道钢板1设置有两个，两个轨道钢板 1平行设置，轨道限位钢筋2为四根圆钢，其中两根圆钢为一组安装在轨道钢板1上，两根圆钢平行设置；固定限位装置3设置在轨道钢板1的一端，且与两根圆钢的一端连接，固定限位装置3的位置应确保支座14就位后正对桥梁预埋钢板。
滑动承台系统包括四个滚动轴承4、支撑架和同步顶升千斤顶8；其中，支撑架包括上下两层，上、下两层支撑架之间设置有间隙，每层支撑架是通过两个U型框架拼接而成的闭合框架结构，U型框架包括两根第一杆件5和一根第二杆件6，其中，两根第一杆件5平行设置，并通过第二杆件6连接；上、下两层支撑架之间通过杆件连接板7连接，杆件连接板7设置在两个U型框架的拼接处。四个滚动轴承4按照横桥向方向布置在支撑架的内侧，且四个滚动轴承4两两之间置于同一水平面；具体地，滚动轴承4与横桥向方向布置的上下两层第二杆件6 焊接连接；同时，每个滚动轴承4上均布置有用于顶升支座14的同步顶升千斤顶8。
两个轨道钢板1之间的中心间距应根据顺桥向方向布置的两个滚动轴承4之间的间距确定；轨道钢板1上的两根圆钢之间的间距应大于滚动轴承4底部滚轴直径2mm。
顶推系统包括顶进千斤顶9、顶进横梁10和活动限位装置11；其中，活动限位装置11 设置有两个，分别安装在两个轨道钢板1的另一端，且与轨道钢板1滑动连接。
顶进千斤顶9设置有两个，分别安装在两个活动限位装置11上；顶进千斤顶9的另一端与顶进横梁10连接，顶进横梁10与轨道钢板1上的两个圆钢活动连接。
施工过程中，将支座14吊放在同步顶升千斤顶8上，顶进横梁10紧贴第一杆件5，顶进千斤顶9后端作用于活动限制装置11上，前端作用于顶进横梁10上，活动限位装置11与轨道钢板1采用活动连接方式，通过调整活动限位装置11位置，利用顶进千斤顶9将滑动承台系统缓慢顶推至设计位置，最后通过四个同步顶升千斤顶8将支座14顶升到位，人工螺栓紧固到位，安装完成后泄压千斤顶，拆除杆件连接板7，取出杆件，施工完成。
具体的实施过程：
第一步：将轨道滑移系统按照支座14横向位置准确放置到临时支撑体系12和支承垫石13 上，并设置一定倾角，以便于滑动承台系统的滑动，然后将轨道滑移系统与临时支撑体系12 和支承垫石13锚固；
第二步：将滑动承台系统放置在轨道滑移系统上，并将支座14吊至滑动承台系统四角的同步顶升千斤顶8上；
第三步：在轨道滑移系统的外侧用顶进千斤顶9缓慢顶进滑动承台系统，直至滑动承台系统滑移至固定限位装置3处；
第四步：同时顶升滑动承台系统四周的同步顶升千斤顶8，通过同步顶升千斤顶8将支座 14顶升至安装位置，人工安装固定螺栓并紧固。
本实用新型的优点是，利用轨道滑移系统，准确校正支座14安装横向位置，将支座14 放置在滑动承台系统上，减少摩擦力，通过顶进千斤顶11将支座14顶进至安装位置，并通过轨道滑移系统上的固定限位装置，准确定位支座14纵向位置，最后通过滑移承台系统上四角的同步顶升千斤顶8将支座14顶升至安装位置，人工螺栓紧固。此法操作简单，施工精度高，能够将支座14准确顶推至安装位置，施工效率高，施工成本低。
Claims (9)
1.一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：包括轨道滑移系统和滑动承台系统，其中，支座(14)放置在滑动承台系统上，滑动承台系统安装在轨道滑移系统上，轨道滑移系统搭建在临时支撑体系(12)和支承垫石(13)上，同时，滑动承台系统能够在轨道滑移系统上往返移动，且能够支撑支座(14)上下运动。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：轨道滑移系统与临时支撑体系(12)和支承垫石(13)之间设置有倾角。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：轨道滑移系统包括轨道钢板(1)，其中，轨道钢板(1)设置有两个，互相平行放置在临时支撑体系(12)和支承垫石(13)上，轨道钢板(1)上设置有轨道限位钢筋(2)和固定限位装置(3)，固定限位装置(3)设置在轨道钢板(1)的一端，且与轨道限位钢筋(2)的一端连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：轨道限位钢筋(2)包括两根圆钢，两根圆钢平行设置，且两者之间设置有间距。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：滑动承台系统包括支撑架，支撑架内侧的四角均固定安装有滚动轴承(4)，滚动轴承(4)上安装有同步顶升千斤顶(8)，同时，滚动轴承(4)上的滚轴与两个圆钢之间的间距相配合。
6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：支撑架包括上下两层，每层支撑架通过两个U型框架拼接而成，U型框架包括两根第一杆件(5)和一根第二杆件(6)，其中，两根第一杆件(5)平行设置，并通过第二杆件(6)连接；上、下两层支撑架之间通过杆件连接板(7)连接，杆件连接板(7)设置在两个U型框架的拼接处。
7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：四个滚动轴承(4)横桥向方向布置，且与支撑架上、下两层的第二杆件(6)焊接连接，同时，四个滚动轴承(4)两两之间置于同一水平面。
8.根据权利要求6所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：轨道滑移系统上还设置有顶推系统，顶推系统活动安装在轨道钢板(1)上。
9.根据权利要求8所述的一种用于桥梁转体后支座的顶推、安装装置，其特征在于：顶推系统包括顶进千斤顶(9)、顶进横梁(10)和活动限位装置(11)；其中，活动限位装置(11)设置有两个，分别安装在两个轨道钢板(1)的另一端，且与轨道钢板(1)滑动连接；顶进千斤顶(9)设置有两个，分别安装在两个活动限位装置(11)上；顶进千斤顶(9)的另一端与顶进横梁(10)连接，顶进横梁(10)与支撑架相接触。
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