CN113368640A - 涂料雾捕集装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供涂料雾捕集装置，其为配置于喷涂室的下部的干式涂料雾捕集装置，具备：分离单元，具备入口及出口；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部；在该涂料雾捕集装置中，即使提高处理能力，也不招致喷涂室的高度的增大。为配置于喷涂室的下部的涂料雾捕集装置，具备：分离单元，入口朝向上方，出口朝向下方；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部。

Description

涂料雾捕集装置
技术领域
本发明涉及配置于喷涂室的涂料雾捕集装置。
背景技术
例如，如文献1中公开的，湿式涂料雾捕集装置一直以来被广泛使用，其将从喷涂室吸引的排气与水一起引导至文丘里管，在文丘里管中利用雾化的水的微粒捕捉排气中包含的涂料雾。
与湿式涂料雾捕集装置相对地，由多孔体、碰撞板捕捉涂料雾的干式涂料雾捕集装置近年来被使用。干式涂料雾捕集装置因其无需循环水泵的驱动电力，与现有的湿式涂料雾捕集装置相比，具有能够实现节能的优点。
在专利文献2中公开了涂料雾捕集装置，其为配置于喷涂室的下部的干式涂料雾捕集装置，特征在于具备：分离单元，入口和出口朝向水平；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本专利第3193511号公报
专利文献2：日本特表2016-538118号公报。
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献2的涂料雾捕集装置中，分离单元的入口和出口朝向水平，因而为了提高处理能力，需要在上下多段配置分离单元，存在以下问题：涂料雾捕集装置的高度变大，喷涂室下部空间的高度变大，甚至喷涂室的高度变大。
本发明是鉴于上述问题做出的，目的在于提供涂料雾捕集装置，其为配置于喷涂室的下部的干式涂料雾捕集装置，具备：分离单元，具备入口及出口；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部；在该涂料雾捕集装置中，即使提高处理能力，也不招致喷涂室的高度的增大。
用于解决课题的方案
为了解决上述课题，在本发明中提供涂料雾捕集装置，其为配置于喷涂室的下部的干式涂料雾捕集装置，特征在于具备：分离单元，入口朝向上方，出口朝向下方；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部。通过在水平面内前后左右配置多个入口朝向上方、出口朝向下方的分离单元，能够提高处理能力。因此，即使提高处理能力，涂料雾捕集装置的高度也不增大，喷涂室下部空间的高度不增大，喷涂室的高度不增大。
在本发明的优选方式中，涂料雾捕集装置具备能够切断固定通风路与台车的通风路的连通的活动遮板。在将装载有使用完毕的分离单元的台车更换为装载有未使用的分离单元的台车时，使活动遮板工作，暂时切断固定通风路的与台车的通风路的连通，从而能够防止异物向固定通风路的侵入。
在本发明的优选方式中，在台车的通风路，配置有能够存取的涂料托盘。能够将从分离单元流下的涂料储存在涂料托盘。其结果，防止发生台车的通风路被涂料污染的情形。
在本发明的优选方式中，分离单元由纸板构成，在内部形成有弯曲的空气通路。由纸板构成且在内部形成有弯曲的空气通路的分离单元重量轻，易于操作，使用后的处理也是容易的。
在本发明的优选方式中，分离单元具备多个第一横板、多个第二横板和多个纵板，第一横板形成有多个细长开口、和将上述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至上述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝，第二横板形成有多个细长开口、和将上述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至上述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝，纵板形成有多个细长开口、和将上述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至上述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝；第一横板和第二横板隔开间隙交替地配置而形成横板集合体，在横板集合体内，第二横板的相邻细长开口之间的部位与第一横板的细长开口相对置，并且第二横板的细长开口与第一横板的相邻细长开口之间的部位相对置；多个纵板隔开间隙配置而形成纵板集合体，纵板集合体使自身的狭缝与横板集合体的狭缝对齐地插入横板集合体，横板集合体和纵板集合体协作而形成格子结构体，在格子结构体内形成有弯曲的空气通路，上述格子结构体被收纳于形成有与横板的细长开口相对置的开口的箱体。
由形成有开口和狭缝的多个纵板构成的纵板集合体使彼此的狭缝对齐地插入至形成有开口和狭缝的多个横板构成的横板集合体而构成的格子结构体能够折叠，因而运输、保管是容易的。
由于在格子结构体内形成有弯曲的空气通路，因而喷涂室排气通过弯曲的空气通路。其结果，喷涂室排气与横板、纵板的碰撞次数增加，涂料雾捕集效率提高。
在本发明的优选方式中，在固定通风路的与台车的通风路的连接部，安装有能够通过空气压力伸缩的管密封件。在将台车的通风路连接至固定通风路时，将管密封件减压，使台车的通风路与管密封件的滑动阻力减小，使连接操作变得容易，在连接后，将管密封件加压，使管密封件压接至台车的通风路，能够牢固地密封台车的通风路与固定通风路的连接部。
在本发明的优选方式中，在台车内且分离单元的出口的下方配置过滤器。在台车内且分离单元的出口的下方配置过滤器，捕捉未由分离单元捕捉干净的涂料雾，从而涂料雾捕集装置的功能提高。
附图说明
图1是本发明的实施例涉及的干式涂料雾捕集装置的结构图。(a)是横截面图，(b)是侧截面图。
图2是本发明的实施例涉及的干式涂料雾捕集装置所具备的台车的结构图。(a)是横截面图，(b)是侧截面图，(c)是俯视图。
图3是本发明的实施例涉及的干式涂料雾捕集装置所具备的分离单元的结构图。(a)是格子结构体的外观立体图，(b)是容纳格子结构体的箱体的外观立体图，(c)是第一横板的主视图，(d)是第二横板的主视图，(e)是横板集合体的主视图，(f)是纵板的第一部分和第二部分的主视图，(g)是由第一部分和第二部分形成的纵板的主视图，(h)是示出弯曲的排气通路的本发明的实施例涉及的分离单元的局部俯视截面图。
图4是本发明的另一实施例涉及的干式涂料雾捕集装置的局部侧截面图。
图5是本发明的另一实施例涉及的干式涂料雾捕集装置所具备的台车的侧截面图。
具体实施方式
如图1所示，喷涂室100被划分为上部的空气供给室101、高度方向中央部的喷涂通道102、以及下部的设备室103。在喷涂通道102的下部配置有格栅102a。在喷涂通道102横截面的下部中央配置有传送器102b，沿喷涂通道102的长度方向延伸。在空气供给室101和喷涂通道102之间的间隔壁，形成有未图示的多个通气孔，在喷涂通道102和设备室103之间的间隔壁104，形成有多个大孔径通气孔104a。
如图1、图2所示，干式涂料雾捕集装置A配置于设备室103内。涂料雾捕集装置A具备：分离单元1，入口5a朝向上方，出口5b朝向下方；多个台车10，平放四个分离单元1，并且具有经由四个开口10a连通于各分离单元1的出口5b的通风路10b；以及固定通风路20，可拆卸地连接至台车10所具有的通风路10b的端部。在台车10的通风路10b配置有能够存取的涂料托盘10c。
如图1(a)所示，固定通风路20配置于设备室103横截面中央部，如图1(b)所示沿喷涂通道102延伸，贯穿喷涂室100的长度方向一端部而向喷涂室100外延伸。配置于喷涂室100外的排气扇30连通于向喷涂室100外延伸的固定通风路20的一端。
如图1、图2所示，平放有四个分离单元1的台车10将固定通风路20夹在中间，在固定通风路20的两侧，并且在固定通风路20的延伸方向上彼此隔开间隔而配置有多个，连接于固定通风路20。在固定通风路20的与台车10的通风路10b的连接部，安装有能够切断两者的连通的活动遮板20a。
在喷涂通道102和设备室103之间的间隔壁104形成的多个大孔径通气孔104a分别与正下方的台车10相对置。在设备室103的侧壁，与各台车10对置地配置有用于存取台车10的出入口和开闭出入口的门103a。
如图3(a)、(b)所示，分离单元1具备由三块第一横板2a、三块第二横板2b、和十块纵板3构成的格子结构体4，以及在相对的侧面形成有入口5a和出口5b的箱体5。格子结构体4收纳于箱体5而形成分离单元1。
如图3(c)所示，第一横板2a由纸板、厚纸、瓦楞纸等的矩形纸板形成，形成有彼此隔开既定间隔而平行地延伸的五个细长开口2a1、和将细长开口2a1夹在中间且从细长开口2a1的长度方向一端侧的周缘和长度方向另一端侧的周缘延伸直至细长开口2a1的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝2a2。
如图3(d)所示，第二横板2b由纸板、厚纸、瓦楞纸等的矩形纸板形成，形成有彼此隔开既定间隔而平行地延伸的四个细长开口2b1、和将细长开口2b1夹在中间且从细长开口2b1的长度方向一端侧的周缘和长度方向另一端侧的周缘延伸直至细长开口2b1的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝2b2。
从图3(a)可知，第一横板2a和第二横板2b隔开间隙交替地配置而形成横板集合体2’。如图3(e)所示，在横板集合体2’内，第二横板2b的相邻细长开口2b1之间的部位与第一横板2a的细长开口2a1相对置，并且第二横板2b的细长开口2b1与第一横板2a的相邻细长开口2a1之间的部位相对置。从正面看开口2a1、2b1时，如图3(e)所示，狭缝2a2与2b2重叠。
如图3(f)所示，纵板3由第一部分3a和第二部分3b构成，第一部分3a由纸板、厚纸、瓦楞纸等的矩形纸板形成，形成有彼此隔开既定间隔而平行地延伸的五个细长开口3a1、和将细长开口3a1夹在中间且从细长开口3a1的长度方向一端侧的周缘延伸直至细长开口3a1的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝3a2，第二部分3b由纸板、厚纸、瓦楞纸等的矩形纸板形成，形成有彼此隔开既定间隔而平行地延伸的五个细长开口3b1、和将细长开口3b1夹在中间且从细长开口3b1的长度方向一端侧的周缘延伸直至细长开口3b1的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝3b2。第一部分3a和第二部分3b形成为对称形状。如图3(a)、(g)所示，第一部分3a和第二部分3b使前述一端侧的周缘彼此抵接而形成纵板3。
从图3(a)可知，十块纵板3的第一部分3a隔开间隙配置而形成第一纵板集合体3’，十块纵板3的第二部分3b隔开间隙配置而形成第二纵板集合体3”。
如图3(a)所示，第一纵板集合体3’使自身的狭缝3a2与横板集合体2’的狭缝2a2、2b2对齐，从细长开口2a1、2b1的长度方向一端侧的周缘插入横板集合体2’，第二纵板集合体3”使自身的狭缝3b2与横板集合体2’的狭缝2a2、2b2对齐，从细长开口2a1、2b1的长度方向的另一端侧周缘插入横板集合体2’，横板集合体2’、第一纵板集合体3’和第二纵板集合体3”协作，形成由三块第一横板2a、三块第二横板2b和十块纵板3构成的格子结构体4。在格子结构体4内，通过构成横板集合体2’、第一纵板集合体3’和第二纵板集合体3”的纸板间的间隙和开口2a1、2b1、3a1、3b1，形成弯曲的空气通路。
上述格子结构体4收纳于由纸板、厚纸、瓦楞纸等的纸板形成的箱体5，构成分离单元1。在箱体5的彼此正对的侧面形成的入口5a与格子结构体4的细长开口2a1相对置，出口5b与格子结构体4的细长开口2b1相对置。
说明涂料雾捕集装置A的动作及作用效果。
在喷涂通道102内，对放置于传送器102b的工件200，从未图示的喷枪喷出涂料，工件200被喷涂。喷出的涂料的一部分成为涂料雾，漂浮在空气中。
如图1中空白箭头所示，从空气供给室101供给的下降空气流伴随涂料雾通过格栅102a，通过开口104a，流入在开口104a正下方的台车10平放的分离单元1的入口5a。伴随涂料雾的下降空气流形成图3(a)中以空白箭头示出的喷涂室排气流，流入格子结构体4，如图3(h)所示，通过构成横板集合体2’、第一纵板集合体3’、第二纵板集合体3”的纸板间的间隙和开口2a1、2b1、3a1、3b1所形成的弯曲的空气通路，通过出口5b，从分离单元1流出。在通过上述弯曲的空气通路时，喷涂室排气碰撞到被横板2a、2b的开口2a1、2b1夹着的部位、被纵板3a、3b的开口3a1、3b1夹着的部位，涂料雾附着于上述部位，涂料雾被捕集。去除了涂料雾的喷涂室排气从分离单元1流出。
从分离单元1流下的涂料被储存在可存取地配置于台车10的通风路10b的涂料托盘10c。
从分离单元1流出的喷涂室排气通过开口10a流入台车10的通风路10b，从通风路10b的端部流入固定通风路20，从固定通风路20的端部通过排气扇30，通过未图示的下流测的未图示的挥发性有机化合物去除装置而被净化，之后被排出至外部环境。
装载有捕捉了涂料雾的使用完毕的分离单元1的台车10被更换为装载有未使用的分离单元1的台车10。在台车更换时，使活动遮板20a工作，暂时切断固定通风路20与台车10的通风路10b的连通。
涂料雾捕集装置A所具备的入口5a朝向上方、出口5b朝向下方的分离单元1在水平面内前后左右配置多个，从而能够提高处理能力。因此，涂料雾捕集装置A即使提高处理能力，高度也不增大，作为喷涂室下部空间的设备室103的高度不增大，喷涂室100的高度不增大。
由于在分离单元1内喷涂室排气从上向下流动，因而促进了从喷涂室排气分离的涂料自分离单元1的流下。其结果，分离单元1的堵塞被阻止，分离单元1的使用期间增加。
在将装载有捕捉了涂料雾的使用完毕的分离单元1的台车10更换为装载有未使用的分离单元1的台车10时，使活动遮板20a工作，暂时切断固定通风路20与台车10的通风路10b的连通，因而能够防止异物向固定通风路20的侵入。
由于从分离单元1流下的涂料被储存在涂料托盘10c，因而通风路10a没有被涂料污染的危险。
由纸板构成且在内部形成有弯曲的空气通路的分离单元1重量轻，易于操作，使用后的处理也是容易的。
由形成有开口和狭缝的多个纵板构成的纵板集合体3’使彼此的狭缝对齐地插入至由形成有开口和狭缝的多个横板构成的横板集合体2’而构成的格子结构体4能够折叠，因而能够与箱体5一同折叠，易于运输和保管。
由于喷涂室排气通过在格子结构体4内形成的弯曲的空气通路，因而喷涂室排气与横板2a、2b、纵板3a、3b的碰撞次数增加，涂料雾捕集效率提高。
由于使开口2a1、2b1、3a1、3b1为细长开口，因而与对齐地设置多个小开口的情况相比，简化了横板2a、2b、纵板3a、3b的结构，并且空气阻力降低，雾捕集效率提高。
分离单元1的结构不限定于上述实施例的结构，只要是入口朝向上方、出口朝向下方的分离单元即可，内部结构不限定于格子结构体。例如也可以是网眼粗的多孔质的过滤器。
如图4所示，在固定通风路20的与台车的通风路10b的连接部，还可以安装能够通过气压伸缩的管密封件20b，将管密封件20b连接至未图示的气缸。
在将台车的通风路10b连接至固定通风路20时，将管密封件20b减压，使台车的通风路10b与管密封件20b的滑动阻力减小，使连接操作变容易，在连接后，将管密封件20b加压，使管密封件20b压接至台车的通风路10b，能够牢固地密封台车的通风路10b与固定通风路20的连接部。
如图5所示，在台车10内且分离单元1的出口5b和台车的开口10a的下方，还可以配置过滤器10d。由过滤器10d捕捉未由分离单元1捕捉干净的涂料雾，从而涂料雾捕集装置A的功能提高。
产业上的可利用性
本发明能够广泛利用于涂料雾捕集装置。
符号说明
A 涂料雾捕集装置
1 分离单元
2a 第一横板
2b 第二横板
2’ 横板集合体
3 纵板
3a 纵板的第一部分
3b 纵板的第二部分
3’ 第一纵板集合体
3” 第二纵板集合体
4 格子结构体
5 箱体
5a 入口
5b 出口
10 台车
10a 开口
10b 通风路
10c 涂料托盘
10d 过滤器
20 固定通风路
20a 活动遮板
20b 管密封件
30 排气扇
100 喷涂室
101 空气供给室
102 喷涂通道
103 设备室。

Claims (7)

1.一种涂料雾捕集装置，其为配置于喷涂室的下部的干式涂料雾捕集装置，特征在于具备：分离单元，入口朝向上方，出口朝向下方；台车，装载分离单元，并且具有连通于分离单元的出口的通风路；固定通风路，配置于喷涂室的下部，并且可拆卸地连接于台车所具有的通风路的端部；以及排气扇，连通于固定通风路的端部。
2.根据权利要求1所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，具备能够切断固定通风路与台车的通风路的连通的活动遮板。
3.根据权利要求1或2所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，在台车的通风路配置有能够存取的涂料托盘。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，分离单元由纸板构成，在内部形成有弯曲的通气通路。
5.根据权利要求4所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，分离单元具备多个第一横板、多个第二横板和多个纵板，所述第一横板形成有多个细长开口、和将所述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至所述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝，所述第二横板形成有多个细长开口、和将所述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至所述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝，所述纵板形成有多个细长开口、和将所述各细长开口夹在中间并从周缘延伸直至所述细长开口的长度方向延伸长度的途中的多个狭缝；第一横板和第二横板隔开间隙交替地配置而形成横板集合体，在横板集合体内，第二横板的相邻细长开口之间的部位与第一横板的细长开口相对置，并且第二横板的细长开口与第一横板的相邻细长开口之间的部位相对置；多个纵板隔开间隙配置而形成纵板集合体，纵板集合体使自身的狭缝与横板集合体的狭缝对齐地插入横板集合体，横板集合体和纵板集合体协作而形成格子结构体，在格子结构体内形成有弯曲的空气通路，所述格子结构体被收纳于形成有与横板的细长开口相对置的开口的箱体。
6.根据权利要求1所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，在固定通风路的与台车的通风路的连接部，安装有能够通过空气压力伸缩的管密封件。
7.根据权利要求1所述的涂料雾捕集装置，其特征在于，在台车内且分离单元的出口的下方，配置有过滤器。
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